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浅谈悬浮床与固定床渣油加氢改质技术区别发布时间：2021-10-14T07:10:35.993Z 来源：《科学与技术》2021年17期作者：刘圆元[导读] 固定床渣油加氢钙质技术出现的时间比较早，工艺相对较为成熟，悬浮床渣油加氢技术则是一种比较新的技术手段。
刘圆元中国石油四川石化有限责任公司 611930摘要：固定床渣油加氢钙质技术出现的时间比较早，工艺相对较为成熟，悬浮床渣油加氢技术则是一种比较新的技术手段。
本文详细对比了两种技术性质上和工艺过程的不同，可以根据实际情况选择相应的工艺手段，以便实现更大的经济价值。
关键词：悬浮床；固定床；渣油；加氢引言由于现代化社会发展对于环保的高度要求，工业生产对于油品质量的要求也越来越高，因此，渣油轻质化技术得到了行业内高度重视并不断发展成熟，悬浮床和固定床加氢技术作为渣油改质的主要技术手段，得到了迅速发展。
悬浮床和固定床渣油加氢技术在性质和工艺上都有明显的不同，下面就两种技术的不同方面进行对比。
一、催化剂的区别1.悬浮床渣油加氢处理催化剂按照催化剂的溶解性特点来分，悬浮床渣油加氢催化剂主要可以分为两种，一种是固体粉末催化剂，另一种是没有载体的均相催化剂。
因为在工艺中加入催化剂的剂量非常小，再加上原料自身就含有一定比例的硫，所以也就可以进行在线硫化来参与反应。
影响悬浮床催化剂加氢性能的主要原因有催化剂在原料油中的分散情况和金属活动组分。
通常情况下，固定粉末催化剂的活动要稍低于均相催化剂，因为均相催化剂在渣油原料中的接触面积比较大，加氢反应也就更加迅速。
2.固定床渣油加氢处理催化剂因为渣油原料的组成成分复杂较高，其中包含着比较多的金属成分，因此使用的催化剂类型也比较多。
固定床渣油加氢催化剂的物理性质诸如孔体积、空隙率等因素密切关系这催化剂的活性和使用时间。
二、反应机理的区别渣油加氢改质工艺较为复杂，因为渣油原料中含有大量的重金属以及其他化合物。
悬浮床和固定床渣油加氢工艺过程均会发生加氢和热裂化反应，但其中也存在些许区别。
提高渣油加氢装置运行周期技术方案随着原油重质化、劣质化趋势的加剧，市场对轻质油品需求的不断增加以及环保法规的日益严格，重油尤其是渣油的高效转化和清洁利用成为世界炼油工业关注的焦点。
渣油加氢是解决重油深加工最合理也最有效的方法。
目前，世界上渣油加氢工艺有四大类，即固定床、沸腾床（又称膨胀床）、移动床和悬浮床（又称浆态床）渣油加氢，已工业化的有固定床、沸腾床和移动床3 种。
全球渣油加工能力中，约82%为固定床加氢处理。
固定床加氢技术成熟性最高，发展最快，装置最多。
国内固定床渣油加氢技术主要有引进UOP公司的ARDS，CLG公司的VRDS，UFR/VRDS，中国石化集团开发的S-RHT，RHT等。
固定床渣油加氢技术的优点是工艺成熟，产品收率高、质量好，脱硫率可以达到90%以上，工艺和设备结构简单，投资费用少，操作稳定。
固定床渣油加氢装置可以加工世界上大多数含硫原油和高硫原油的渣油，主要对残炭和金属含量有严格的要求，而对硫含量和氮含量的要求相对不太严格。
固定床渣油加氢技术主要用于催化裂化原料的加氢预处理，虽然转化率可以达到35%～45%，但由于要兼顾脱硫、脱残炭、脱金属和芳烃饱和的需要，所以一般转化率只有15%～20%。
此外，固定床渣油加氢技术还有以下两大缺陷：（1）在劣质原料加工方面有一定的局限性。
为保证装置的运转周期，需要控制原料油的总金属含量＜150μg/g，残炭＜15%，沥青质含量＜5%。
在处理高金属和高胶质、沥青质含量的原料时，催化剂结焦和失活较快，床层易被焦炭和金属有机物堵塞，产生压降和热点。
同时，固定床渣油加氢装置很难将高硫渣油的含硫量降至100～200μg/g（催化裂化装置需要生产含硫量＜10μg/g 的清洁汽油组分）。
（2）催化剂用量很大。
催化剂使用寿命短，无法及时更换催化剂，空速很低，运转周期较短（一般在12～15 个月），所以工业应用的局限性很大[1]。
1 固定床渣油加氢工艺技术的进展固定床反应器前加上UFR 和PRS 保护反应器技术，是固定床渣油加氢技术的重要进展。
固定床渣油加氢装置运行难点分析与对策李海良;孙清龙;王喜兵【摘要】渣油加氢装置在国内经过十多年的发展,目前仍是重油清洁化最重要的手段之一.渣油加氢装置的操作及设计理念仍在摸索阶段,随着对渣油加氢认识加深,设计意图及操作理念进一步明确,装置设计更加合理,操作更加便捷.通过对正在运行的渣油加氢装置的分析,探索出一套装置运行操作调整方法,总结出影响渣油加氢装置平稳运行的主要因素有以下几点:①热、冷高分界液位分离紊乱(发泡现象),影响高分和低分系统的平稳运行;②混合原料/反应馏出物换热器E102后期换热效率下降,导致难以提高反应深度,影响产品质量;③反应器热点的出现,影响装置的安全运行;④原料的变化,过滤器冲洗频繁,影响装置的满负荷运行.针对上述问题提出了相对应的整改措施.【期刊名称】《炼油技术与工程》【年(卷),期】2018(048)012【总页数】5页(P25-29)【关键词】渣油加氢;固定床;发泡;结垢;热点;原料【作者】李海良;孙清龙;王喜兵【作者单位】中国石油化工股份有限公司金陵分公司,江苏省南京市210033;中国石油化工股份有限公司金陵分公司,江苏省南京市210033;中国石油化工股份有限公司金陵分公司,江苏省南京市210033【正文语种】中文固定床渣油加氢具有工艺成熟、装置运行成本低、可靠程度高的优势，近十年来已是炼油厂处理渣油的有效加工工艺，可为催化裂化装置提供优质的原料。
随着新环保法的施行，作为可转化清洁能源的渣油加氢装置还在陆续建设。
某炼油厂在全国环保要求越来越苛刻的环境下实行油品质量升级改造，1号渣油加氢装置(下文均用1号渣加表示)于2012年10月建成投产，取得了良好的经济效益和社会效益，2号渣油加氢装置(下文均用2号渣加表示)也于2017年8月顺利投产。
由于对设计意图和操作理念没有完全理解，装置均有一些共同的难点影响其平稳运行，主要有：①热、冷高分界液位分离紊乱(发泡现象)，影响高分和低分系统的平稳运行；②混合原料/反应产物换热器E102结垢严重，影响装置的长周期运行；③反应器热点的出现，影响装置的安全运行；④原料的变化，过滤器冲洗频繁，影响装置的满负荷运行。
两系列单停单开渣油加氢开停工技术的优化刘 荣（中国石化上海石油化工股份有限公司炼油部，上海２００５４０）摘 要： 固定床渣油加氢装置具有运转周期相对较短，开、停工换剂次数多且占用时间长的特点，催化剂更换检修周期一般为１～２年，而炼油装置大检修周期通常为３～４年，因此如何缩短渣油加氢装置开停工时间，减少对其他运行装置的影响成为一项重要课题。
两系列单停单开工艺具有装置连续运行周期长、生产灵活性高的特点，目前在渣油加氢装置应用已经比较成熟。
以某石化公司３ ９Ｍｔ／ａ两系列单停单开渣油加氢装置为例，总结了装置在多次开停工的优化措施，分析了开停工过程的制约因素，并提出了相关建议。
关键词： 渣油加氢 开停工技术 全蜡油硫化 停工退油 优化文章编号： １６７４－１０９９ （２０２０）０６－００２９－０６ 中图分类号：ＴＥ６２４ 文献标志码： Ａ收稿日期：２０２０－０９－３０。
作者简介：刘荣，男，１９９０年出生，２０１４年毕业于武汉工程大学化学工程与工艺专业，工程师，从事炼油装置生产运行管理工作。
固定床渣油加氢技术是目前可充分利用重质石油组分并增产高品质的轻质油品原料的最有效技术之一。
渣油原料的复杂性、反应的多样性及催化剂的不可再生性，决定了固定床渣油加氢装置的运转周期较短，通常只有１～２年。
装置停工、换剂和开工占用时间长短以及开停工质量直接影响企业的经济效益。
因此，开展渣油加氢装置停工、开工技术优化研究对企业经济效益的提高有重要意义［１］。
某石化公司３ ９Ｍｔ／ａ渣油加氢装置采用中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院（以下简称石科院）的渣油加氢处理ＲＨＴ技术数据包，由中国石化工程建设有限公司设计，采用两个反应器系列（Ａ／Ｂ），每列有５个反应器，Ａ／Ｂ两个系列可以单独开停工。
装置于２０１２年１２月开始投料生产，至今已累计运行７年多［２］，目前装置正处于第六个运转周期，已成功完成开工１２次，停工１０次，积累了宝贵的操作经验，在此对前期开停工优化内容进行分析总结，以期为同类装置的开停工方案优化提供参考，为装置今后技术优化提供思路和方向。
第52卷第3期 辽 宁 化 工 Vol.52，No. 3 2023年3月 Liaoning Chemical Industry March，2023国内固定床渣油加氢装置概况胡永宏1，胡永群2，齐永亮1，张超1，李新龙1（1. 中国石油天然气股份有限公司广西石化分公司，广西 钦州 535020；2. 西安石油大学 石油与工程学院，陕西 西安 710065）摘 要： 对国内7套固定床渣油加氢装置（分别建于中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司、广西石化分公司，中国石油化工股份有限公司茂名分公司、长岭分公司、金陵分公司1#、金陵分公司2#、中国石化上海石油化工股份有限公司）的装置概况以及生产运行等方面进行了对比比较，分析得出固定床渣油加氢装置的缺点不足。
关 键 词：固定床；渣油加氢；生产运行；对比分析中图分类号：TE96 文献标识码： A 文章编号： 1004-0935（2023）03-0366-04随着原油不断趋向重质化和劣质化[1]，对加工原油的炼化技术和设备要求在不断提高[2]，实现重质渣油的轻质化与清洁化成为了世界炼油业的主要话题[3]。
渣油加氢已经成为炼油业主流的技术方 案[4]。
渣油加氢根据反应器的类型可分为：固定床加氢、移动床加氢、悬浮床加氢和沸腾床加氢[5]。
截至2020年底，全国固定床渣油加氢装置投产已达到20多套，渣油加氢能力已达到7 540万t·a-1 [6]。
国内有代表性的7套固定床渣油加氢装置，分别建于中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司（下简称大连）、中国石化上海石油化工股份有限公司（下简称上海）、中国石油化工股份有限公司茂名分公司（下简称茂名）、中国石油化工股份有限公司长岭分公司（下简称长岭）、中国石油化工股份有限公司金陵分公司1#（下简称金陵1）、中国石油天然气股份有限公司广西石化分公司（下简称广西）和中国石油化工股份有限公司金陵分公司2#（下简称金陵2），本文对这些装置加工规模和属性、工艺流程以及装置运行情况进行了对比。
渣油加氢技术应用现状及发展前景发布时间：2021-05-18T07:04:42.464Z 来源：《学习与科普》2020年20期作者：王臆涵[导读] 中国拥有较为丰富的石油资源，在经济快速发展的今天，人们对石油资源的需求已渗透到日常生活及工作的各个方面且需求仍在不断上升。
我国现阶段的石油质量出现了劣质化以及重质化两大特点，这就需要我国在实际发展中寻找有效的解决措施，从而对这一问题进行解决。
渣油加氢技术的有效应用，对渣油清洁高效生产有着重要的意义。
本文在此基础上主要探讨固定床加氢技术、沸腾床加氢技术的发展现状以及未来发展趋势，希望能够为渣油加氢技术的发展提供一定的意见。
王臆涵中国石油辽阳石化分公司辽宁辽阳 111000摘要：中国拥有较为丰富的石油资源，在经济快速发展的今天，人们对石油资源的需求已渗透到日常生活及工作的各个方面且需求仍在不断上升。
我国现阶段的石油质量出现了劣质化以及重质化两大特点，这就需要我国在实际发展中寻找有效的解决措施，从而对这一问题进行解决。
渣油加氢技术的有效应用，对渣油清洁高效生产有着重要的意义。
本文在此基础上主要探讨固定床加氢技术、沸腾床加氢技术的发展现状以及未来发展趋势，希望能够为渣油加氢技术的发展提供一定的意见。
关键词：渣油；加氢技术；应用现状一、现阶段固定床加氢技术的发展状况以及发展前景就我国目前石油生产企业的发展状况来看，固定床加氢技术的适用范围是最为广泛的，也正是因为这样，学者对于该技术的研究最多，所以该技术的体系也逐渐形成并不断地完善，在现阶段发展中已经形成了较为完善的发展体系，是我国现阶段最为成熟的加氢技术。
该技术的发展优势主要是投入的资金较少，资金投入少，无论是在技术费用、操作费用还是维修等方面，都为企业节省了发展成本，与此同时，该项技术的运行操作非常的简单便捷，对于现阶段渣油的提炼工作等具有重要的意义。
就现阶段全球石油企业来看，许多企业在自身发展中都根据自身的实际发展状况，对渣油固定床加氢技术进行自主研发，其中使用最为广泛的加氢技术主要有两种，分别是：UOP 公司的 RCD U nionfining工艺以及Chevron 公司的 RDS/VRDS 工艺。
固定床渣油加氢第一反应器切出工艺运行分析袁德明【摘要】中国石化安庆分公司2.0 Mt/a渣油加氢装置采用中国石化石油化工科学研究院(石科院)开发的RHT技术,具有第一反应器(R-101)可切出的工艺特点.第一周期和第二周期均采用石科院开发的第三代RHT系列渣油加氢催化剂以及相应的催化剂级配技术.两个周期的工业应用结果表明:R 101切出工艺技术可行,催化剂级配技术合理.R-101切出后,对产品质量没有影响,产品质量完全满足下游催化裂化原料的要求;同时能够延长装置运行周期2～3个月,最大限度地发挥催化剂的活性.%The RHT technology licensed by SINOPEC Research Institute of Petroleum Processing(RIPP) was applied in 2.0 Mt/a residue hydrotreating unit at Anqing Company,SINOPEC.The process is characterized by the cutting-out of the first reactor R-101.The 3rd generation RHT serious catalysts and the optimized catalyst grading technology developed by RIPP were adopted in first and second cycles(RUN-1 and RUN-2).Commercial applications in both runs showed that R-101 cutting out technology is feasible and the catalyst grading technology is reasonable.After R-101 is cut-out,the product quality is almost not affected and meets the requirements for RFCC feedstock;the cycle length can be prolonged for two or three months and the activity of catalyst system can be fully utilized.【期刊名称】《石油炼制与化工》【年(卷),期】2018(049)004【总页数】4页(P15-18)【关键词】渣油加氢;第一反应器;切出;催化剂级配;活性;运行周期【作者】袁德明【作者单位】中国石化安庆分公司,安徽安庆246001【正文语种】中文渣油加氢是渣油轻质化的主要手段之一，其工艺主要有固定床、沸腾床、悬浮床及移动床4种类型[1-2]。
渣油加氢应用现状及发展前景摘要：随着中国社会经济的不断发展，石油等能源需求不断增加，目前，中国原油的质量和产量呈下降趋势，需要找到有效的技术来减少这种趋势。
渣油加氢是渣油清洁高效加工的主要技术，逐渐成为炼油厂渣油加工的主要技术。
渣油加氢旨在清洁高效地加工渣油，逐渐成为我国炼油厂的主要渣油处理技术。
基于此，文章主要介绍了我国渣油加氢的现状和发展前景，供参考。
关键词：渣油；加渣油加氢；固定床；沸腾床；悬浮床前言目前，石油资源仍然稀缺，原油质量低下。
随着原油恶化趋势的加剧，市场对轻油的需求增加，环境条例越来越严格。
重油、特别是渣油的有效转化和清洁利用已成为全球炼油工业的主要目标。
渣油加氢是解决稠油深加工的最合理、最有效的方法。
一、渣油加氢概述1.渣油转化技术对比汽油是世界发展过程中必不可少的，劣质渣油的生产量非常大，成为当今世界炼油的一大难点。
为了改善未来的石油质量，必须利用悬浮床加氢处理技术实现清洁转化。
渣油加工工艺多种多样，包括溶剂脱脂、降粘、焦化、催化裂化和加氢。
就溶剂失活而言，主要任务是物理分离残渣，并从残渣中分离沥青，从而更好地进行清洁转化，但这种分离不能实现残渣的有效转化。
催化裂化工艺主要是一种加热裂化工艺，通过该工艺可以更好地降低渣油粘度，以满足正常的石油使用条件。
然而，焦化可以回收一些劣质残渣，从而生产出一定量的焦炭和大量的气体。
这种汽油的回收率特别低，无法有效地保证原油资源的有效利用。
虽然催化裂化技术可以在一定程度上转化渣油，但其局限性较窄，不能转化高金属或高硫渣油，因此适用范围相对较小。
渣油加氢工艺加工效果好，灵活实用。
它可以进行渣油转化，直接生产高质量的石油，从而为人民生活和工作的石油转化过程提供一定的支持。
2.渣油加氢的重要性(1)石油需求正在增加。
在世界石油资源匮乏但需求逐年增加的情况下，世界炼油工业，特别是石油消费大国，面临着有效利用石油资源的严峻挑战。
石油资源的有限性要求我国炼油工业彻底利用石油，尤其是渣油，石油资源的重质成为我国炼油工业面临的一大难题。
国内渣油加氢工艺发展概述摘要：渣油加氢处理技术是重油深加工，产品清洁化重要技术之一。
掌握固定床渣油加氢技术、移动床渣油加氢工艺、沸腾床加氢工艺、悬浮床渣油加氢裂化工艺，利用其优缺点科学规划炼化布局，对重油进行高效深度转化是炼油企业提升竞争力的关键。
关键词：渣油、加氢、悬浮床、沸腾床、移动床引言炼油企业正面临着石油重质化、劣质化而且高硫原油逐渐增多的问题。
与此同时，市场对轻质油品的需求逐渐增多，环保法规对产品质量的要求也日趋严格。
渣油加氢技术作为重油轻质化、优质化的有利手段，越来越受到重视。
渣油是原油中组分最复杂的部分，其中含有较多的金属、硫、氮及其它非理想组分。
在加氢处理的过程中，仅仅使用一种催化剂难以有效的脱除渣油中的各类杂质，国内外的渣油处理催化剂多种多样，适应不同的原料状况和产品要求。
1渣油加氢技术概述渣油加工技术由脱碳技术和加氢技术，其中脱碳技术包括热加工、溶剂脱沥青和重油催化裂化；加氢技术则包括渣油加氢处理、加氢精制和加氢裂化。
渣油脱碳工艺要减小一部分原料的H/C比，不可避免的要产生一部分气体烃和H/C比较小的缩合产物焦炭，从而使脱碳过程的轻质油收率不会很高。
而渣油加氢工艺可以很好地利用渣油中所含的碳来提高液体产品收率，使产品质量有所提高，并且可以处理高硫、相对中等金属含量和残炭含量的渣油，其操作压力和操作温度高，转化率通常为30%～50%。
渣油加氢的主要目的：一是经脱硫后制得低硫燃料油；二是经预处理后为催化裂化和加氢裂化等后续工艺提供原料。
按反应器分类有固定床、移动床、沸腾床(膨胀床)和悬浮床(浆液床)加氢工艺。
2渣油加氢工艺2.1固定床渣油加氢该工艺是在馏分油加氢技术上发展来的，原料油自上而下流入反应器，催化剂采用分级装填技术可以有效延长催化剂使用寿命和提高产品质量。
精制深度高，脱硫率一般可达90%以上。
其操作压力较高，一般为10～18MPa，温度为340～450℃，体积空速为0.1～1.0h-1，化学氢耗为80～240Nm3/m3，大于538℃渣油转化率一般为10～50%。
第一节工艺技术路线及特点一、工艺技术路线300×104t/a渣油加氢脱硫装置采用CLG公司的固定床渣油加氢脱硫工艺技术，该工艺技术满足操作周期8000h、柴油产品硫含量不大于500ppm、加氢常渣产品硫含量不大于0.35w%、残炭不大于5.5w%、Ni+V 不大于15ppm的要求。
二、工艺技术特点1、反应部分设置两个系列，每个系列可以单开单停（单开单停是指装置内二个系列分别进行正常生产和停工更换催化剂）。
由于渣油加氢脱硫装置的设计操作周期与其它主要生产装置不一致，从全厂生产安排的角度，单开单停可以有效解决原料储存、催化裂化装置进料量等问题，并使全厂油品调配更灵活。
2、反应部分采用热高分工艺流程，减少反应流出物冷却负荷；优化换热流程，充分回收热量，降低能耗。
3、反应部分高压换热器采用双壳、双弓型式，强化传热效果，提高传热效率。
4、反应器为单床层设置，易于催化剂装卸，尤其是便于卸催化剂。
5、采用原料油自动反冲洗过滤器系统，滤除大于25μm以上杂质，减缓反应器压降增大速度，延长装置操作周期。
6、原料油换热系统设置注阻垢剂设施，延长操作周期，降低能耗，而且在停工换剂期间可减少换热器和其它设备的检修工作。
7、原料油缓冲罐采用氮气覆盖措施，以防止原料油与空气接触从而减轻高温部位的结焦程度。
8、采用炉前混氢流程，避免进料加热炉炉管结焦。
9、第一台反应器入口温度通过调节加热炉燃料和高压换热器旁路量来控制，其他反应器入口温度通过调节急冷氢量来控制。
10、在热高分气空冷器入口处设注水设施，避免铵盐在低温部位的沉积。
11、循环氢脱硫塔前设高压离心式分离器除去携带的液体烃类，减少循环氢脱硫塔的起泡倾向，有利于循环氢脱硫的正常操作。
12、设置高压膜分离系统，保证反应氢分压。
13、冷低压闪蒸罐的富氢气体去加氢裂化装置脱硫后去PSA回收氢气。
14、新氢压缩机采用二开一备，每台50%负荷，单机负荷较小，方便制造，且装置有备机。
固定床渣油加氢催化剂失活的原因分析及对策发布时间：2022-09-20T06:44:03.891Z 来源：《科学与技术》2022年5月第10期作者：刘东旭张薇颉兆龙[导读] 经过对固定床渣油加氢装置催化剂在末期运转的现状、废旧促进剂化学成分等重要方面的剖析,则表明了产生固定床渣油加氢装置催化剂不活跃的重要成因为积炭和金属沉淀刘东旭张薇颉兆龙中国石油四川石化有限责任公司四川成都 611930 摘要:经过对固定床渣油加氢装置催化剂在末期运转的现状、废旧促进剂化学成分等重要方面的剖析,则表明了产生固定床渣油加氢装置催化剂不活跃的重要成因为积炭和金属沉淀。
同时分析了催化剂级配装填的配比、促进剂硫化、原料油的加工特性,以及反应温度的分配等各种因素对下吸式固定床渣料加氢催化失活的危害,并指出了通过选择抗积炭性和容垢力较高的催化剂,通过实施科学合理的催化剂级配装填,调节好原材料的加工特性,通过调节各床层反应温度的适宜布置,和管理好催化启动要求等具体措施,可以合理增长催化剂的寿命。
关键词:渣油加氢;催化剂;原因分析;失活对策前言由于常压渣油加氢设备投入较大,成本高,特别是催化剂产品的使用多,且价格昂贵,约生产费用的百分之十四,所以正确利用催化剂产品,延长催化剂产品的使用寿命是减少生产费用的重要基础,而催化剂产品的使用时间又是制约常压渣油加氢设备延长工作时间的主要障碍。
而影响催化剂产品未激活的原因很多,结合了某石化企业固定床与常压渣油加氢设备二阶段催化剂产品的应用现状,探讨了催化剂产品未激活的问题,从而深入研究了催化剂产品的级配装填、硫化和使用时间等条件对催化剂产品未激活的影响,并寻求了对策。
一、渣油加氢装置的工艺特点常压渣料加氢法是在特定的温度、压强、氢油比和真空塔流速等情况下,通过加氢和制催化物的方法,使常压渣料中的污染物(即硫、氮、氧和重金属等)转变为相应的烃族和被去除的H2S,即NH3和H2O,各种金属被截留于反应催化剂的基质地层内,并且对烯烃、芳香族化合物等进行热饱和,这样获得了稳定性和安全都较高的优良产品。
渣油加氢操作规程渣油加氢是一种重要的石油加工技术，可将低质量的渣油转化为高质量的燃料油和化工原料。
本文将介绍渣油加氢操作规程，包括操作步骤、工艺条件和安全措施等内容。
一、渣油加氢操作步骤1. 原料准备：将待加工的渣油送入预处理装置进行脱盐、脱硫等预处理工序，以降低渣油中的杂质含量，确保操作安全和产品质量。
2. 加氢反应器：将预处理后的渣油送入加氢反应器，与催化剂在一定的温度和压力下进行加氢反应。
加氢反应器通常采用固定床反应器或浆床反应器。
3. 反应过程控制：通过调节加氢反应器的温度、压力和催化剂的进料量，控制反应过程中的温度、压力和反应速率，以提高反应效果。
4. 分离和处理：将加氢反应产物送入分离装置，通过分馏、萃取、吸附等工艺将产品中的不同组分分离出来，获得目标产品。
5. 产品处理：对分离出来的目标产品进行进一步处理，如脱色、脱臭等，以提高产品的质量和市场竞争力。
6. 产品储存和装运：将处理好的产品储存于储罐中，通过管道或罐车等方式进行装运，以满足市场需求。
二、渣油加氢工艺条件1. 温度：渣油加氢反应的适宜温度通常在300-450摄氏度之间，具体温度视渣油的性质和产品要求而定。
2. 压力：加氢反应的适宜压力通常在10-30兆帕之间，压力越高，反应速率越快，但也会增加设备的投资和运行成本。
3. 催化剂：选择合适的催化剂对渣油加氢反应至关重要，常用的催化剂有钼、镍等金属及其氧化物或硫化物。
4. 催化剂的进料量：催化剂的进料量需要根据渣油的性质和处理量进行合理的调节，以保证反应效果和催化剂的寿命。
三、渣油加氢操作安全措施1. 设备安全：加氢反应器和分离装置等设备的设计、制造和安装要符合相关标准和规定，确保设备的稳定运行和安全操作。
2. 防火防爆：渣油加氢过程中可能产生易燃易爆的气体和液体，应采取防火防爆措施，如安装爆破片、防火墙等设施。
3. 气体处理：渣油加氢过程中产生的气体需要进行处理，如回收利用或安全排放，以防止对环境和人员造成伤害。
渣油加氢装置在炼油工业中的应用与发展趋势摘要：为充分发挥渣油加氢装置的作用，推动炼油工业的持续发展，本文对渣油加氢装置在炼油工业中的应用与发展趋势进行研究。
通过查阅文献，了解渣油加氢装置的工艺特点，进一步分析渣油加氢装置在炼油工业中的应用，再探讨其发展趋势。
经研究发现，合理应用渣油加氢装置，可以提高油品质量，还能为炼油企业获得更多的经济效益、社会效益。
关键词：渣油加氢装置；炼油工业；应用引言：伴随全球能源需求的增长，炼油工业作为能源供应的主要支柱，还面临着很多问题及挑战，如油品质量、降低环境污染等。
渣油加氢装置作为一种先进的炼油技术，在解决这些问题方面有着极大的优势。
针对此，本文围绕渣油加氢装置在炼油工业中的应用进行分析，对其发展趋势进行探讨，以期为炼油工业的持续、健康的发展提供有力的技术支持。
一、渣油加氢装置的工艺特点当前，全球渣油固定床加氢工艺的生产能力约7900万t/a，沸腾床、移动床以及悬浮床的生产能力分别接近2100万t/a、340万t/a、155万t/a。
其中，悬浮床工艺涉及4套装置[1]。
由此可见，固定床装置的应用广泛，技术手段相对成熟，其具体工艺特点见表1。
表1 渣油加氢装置工艺特点二、渣油加氢装置在炼油工业中的应用（一）固定床渣油加氢技术固定床旨在脱除原料中的金属、硫等物质，通过加入氢饱和部分芳烃，可以生产少量轻柴油或石脑油。
因深加工阶段需要用到蜡油、减压渣油，加入氢能够避免产品中含硫过高，还能降低工艺生产及加工难度，整体的经济性较为良好。
然而，因渣油中的杂质过多且分子量相对较大，所以为保证一年周期内的稳定运行，需要在高压，如15MPa以上的环境进行作业，其重油转化率低于28%，致使整个生产成本相对较高，加之其对原料杂质含量的要求较高，通常重金属含量最大不可超过150ug/g。
从整体角度看，固定床装置的作业条件相对苛刻，但其工艺流程简便，操作安全性高，再采用避免催化剂失活等手段，比如利用保护剂或采用催化剂分级装填技术等，能适当放宽原料杂质的指标标准，所以这类装置常被应用到炼油工业生产中。
