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延长渣油加氢装置运行周期的对策由于原油趋于重质化、劣质化及市场对轻质燃料油需求的不断增加和环保法规对油品质量要求日益严格，渣油加氢处理技术越来越受重视。
是有效的重质油加工手段。
渣油加氢工艺处理技术具有液收高、产品质量好、有利于满足环保要求等特点，能够生产合格的低硫燃料油及催化裂化进料，因而获得普遍应用。
延长渣油加氢催化剂使用寿命对于提髙原油加工深度、合理利用石油资源、改善产品质量、提高轻质油收率以及减少大气污染都具有积极作用。
延长渣油加氢催化剂使用寿命，相应延长了装置的运行周期，减少装置开停工费用和对设备的影响；降低装置的辅助材料费用，使装置的操作费用降低；减少固体废弃物的排放，减少废催化剂处理等环保污染。
1催化剂催化剂是渣油加氢的核心，对新兴渣油催化剂的开发，仍然是石油化工行业研究的重点之一。
渣油加氢催化剂失活来源于两方面因素，一是多环类芳姪物种包括胶质、沥青质在催化剂表面吸附后的缩合结焦, 突出表现在催化剂反应初期活性的迅速下降；二是渣油中所含镰、飢等金属杂质在脱除过程中不断沉积于催化剂内部及表面，导致催化剂活性不断下降以及床层压降的逐步上升。
对运转后催化剂的分析表征显示，金属在催化剂上的沉积量从脱金属催化剂到后部的脱残炭催化剂逐渐减少，脱金属催化剂的金属沉积量约为脱硫催化剂的4〜6倍，与此不同，反应后催化剂表面积炭量从前部脱金属催化剂到后部脱残炭催化剂却变化不大，有时甚至在逐渐增加，可见导致催化剂失活的因素随催化剂不同而有所差异。
提升脱金属催化剂的容金属能力以及脱硫催化剂表面抑制结焦能力将有利于保持催化剂高活性的同时，改善催化剂长周期运转的稳定性。
在催化剂体系改进上，进一步提髙反应的效果和对沉积物的容纳能力。
构建具有“毫米一微米一百纳米”三态孔结构的活性保护催化剂，更好地完成除垢和适度分解沥青质等大分子的能力；开发孔道在10- 50纳米范围内的高比表面脱金属催化剂，使之能够既提高催化剂脱沥青、脱金属等反应的性能，又能够使金属在催化剂孔道内均匀沉积，延长催化剂的使用周期；利用多态孔结构的加氢脱硫催化剂，充分发挥催化剂加氢脱硫等反应作用，同时能够对金属的沉积具有更好耐受力；改进加氢转化催化剂的表面性质，使之在高温下既具有很好的加氢脱硫、脱氮和大分子转化的能力，又能降低催化剂的结焦反应倾向。
FRIPP焦化石脑油加氢技术开发及工业应用摘要：介绍了石油化工研究院开发的焦化石脑油加氢技术，对目前焦化石脑油单独加氢遇到的问题进行了分析，提出了保证焦化石脑油加氢装置长周期运转的方法。
在分公司的工业应用表明，采用石油化工研究院焦化石脑油加氢成套技术，装置连续运行23 个月，运转周期比以往提高4 倍，反应床层压差仍保持在0.03 MPa，没有出现波动，彻底解决装置由于反应床层压差上升过快需要频繁停工消缺的问题。
关键词：焦化石脑油焦化汽油加氢长周期捕硅剂结焦压降前言延迟焦化已成为我国重质油加工的重要手段，2007年开工的延迟焦化装置实际加工能力达到30 Mt/a，总加工量30.17 Mt，占当年原油总加工量的18.15%。
延迟焦化过程汽油收率平均为15.30%，而这些焦化汽油含有较高含量的硫和烯烃等杂质，稳定性差，并不适合作为车用汽油，但焦化石脑油经加氢处理后可用作乙烯裂解、化肥及重整等单元的原料。
蒸汽裂解试验表明，加氢焦化石脑油作为原料时乙烯产率比直馏石脑油高，因而许多炼厂都设有焦化石脑油加氢装置。
焦化石脑油本身含有较高的硫、氮、烯烃、胶质等杂质，要作为乙烯裂解、化肥及重整等单元用原料，必须首先进行加氢精制。
在焦化石脑油加氢精制过程中，一方面，由于焦化石脑油中二烯烃含量高，容易在换热器和反应器顶部聚合结焦造成装置压降快速增加使装置单次开工周期短（一般小于6 个月）；另一方面，由于上游焦化装置添加含硅消泡剂，硅会随原料油进入反应器沉积在催化剂上，导致催化剂硅中毒永久失活，也会造成装置单次开工周期短。
国外多个炼油企业焦化石脑油加氢装置在生产实践中也暴露出很多问题。
如分公司加氢-B焦化石脑油加氢装置，该装置在2007年之前经常由于反应器床层压差升高问题而停工。
据统计，该装置从2004年到2006年，因为反应器床层压差超高而停工消缺6 次，平均2 次/a。
分公司的焦化石脑油加氢装置也存在类似的问题。
停工消缺同时造成对上下游车间的影响并因此造成处理量下降，严重影响炼厂的安全、稳定生产。
渣油加氢装置实现长周期运行的措施及应用作者：王天生来源：《中国化工贸易·中旬刊》2019年第07期摘要：渣油加氢装置作为重要的重质油二次加工装置，对于公司的产业结构调整、物料平衡和催化装置生产都具有重要的作用。
渣油加氢装置设备安全长周期运行和较好的原料性质可以确保装置稳定运行，提高催化原料性质和公司自身的经济效益。
因此本文主要通过对于渣油加氢装置周期运行的现象影响因素进行分析，提出针对性的优化措施，来确保渣油加氢装置的运行。
关键词：渣油加氢装置;周期运行;措施渣油加氢装置是重油加工中最重要的装置，设备稳定运行和催化剂长周期使用对于装置自身生产和经济效益都有重要的影响。
目前固定床渣油加氢工艺是现阶段最为广泛运用的技术，由于受到了固定床反应器技术和催化剂使用寿命的影响。
因此固定床渣油加氢装置的运行普遍周期较短，需要定期的维护设备和更换催化剂，才能确保整个生产不会出现问题。
本文的研究视角主要结合在当前渣油加氢装置运行影响因素上，通过采取必要的措施，来延长渣油加氢装置的运行周期。
1 影响装置长周期运行因素分析1.1 原料的性质影响影响固定床渣油加氢装置长期运行机制主要在于加工的原料杂质得到有效控制。
渣油加氢装置虽然加工范围较为广泛，但是对于原料的要求极高，原料中Ca、Fe、Na和机械杂质等必须严格控制。
金属钠是强碱金属，对催化剂的酸性活性中心具有强烈的破坏作用，造成催化剂活性的降低;铁、钙等金属悬浮颗粒物、类积炭物资和机械杂质等容易使第一床层顶部板结，催化剂床层压降的上升而是装置被迫停工。
1.2 催化剂床层压差升高压降是导致加氢装置运转周期缩短的最主要原因，是固定床渣油加氢不可避免出现的问题;加氢反应器的床层压力降，不仅是重要的设计参数，而且是装置长周期运转的制约因素;当压降达到一定值后，它将以指数方式迅速增高，最终达到或超过设计允许值而被迫降低处理量、甚至停工。
1.3 催化剂级配不当渣油加氢装置采用复杂的催化剂级配体系，保护催化剂、脱金属催化剂、脱硫催化剂、脱残炭催化剂匹配不当，导致反应物流分配不均，产品金属含量、硫含量和残炭指标不合格，反应器床层压差快速升高，达不到预期使用寿命。
提高渣油加氢装置运行周期技术方案随着原油重质化、劣质化趋势的加剧，市场对轻质油品需求的不断增加以及环保法规的日益严格，重油尤其是渣油的高效转化和清洁利用成为世界炼油工业关注的焦点。
渣油加氢是解决重油深加工最合理也最有效的方法。
目前，世界上渣油加氢工艺有四大类，即固定床、沸腾床（又称膨胀床）、移动床和悬浮床（又称浆态床）渣油加氢，已工业化的有固定床、沸腾床和移动床3 种。
全球渣油加工能力中，约82%为固定床加氢处理。
固定床加氢技术成熟性最高，发展最快，装置最多。
国内固定床渣油加氢技术主要有引进UOP公司的ARDS，CLG公司的VRDS，UFR/VRDS，中国石化集团开发的S-RHT，RHT等。
固定床渣油加氢技术的优点是工艺成熟，产品收率高、质量好，脱硫率可以达到90%以上，工艺和设备结构简单，投资费用少，操作稳定。
固定床渣油加氢装置可以加工世界上大多数含硫原油和高硫原油的渣油，主要对残炭和金属含量有严格的要求，而对硫含量和氮含量的要求相对不太严格。
固定床渣油加氢技术主要用于催化裂化原料的加氢预处理，虽然转化率可以达到35%～45%，但由于要兼顾脱硫、脱残炭、脱金属和芳烃饱和的需要，所以一般转化率只有15%～20%。
此外，固定床渣油加氢技术还有以下两大缺陷：（1）在劣质原料加工方面有一定的局限性。
为保证装置的运转周期，需要控制原料油的总金属含量＜150μg/g，残炭＜15%，沥青质含量＜5%。
在处理高金属和高胶质、沥青质含量的原料时，催化剂结焦和失活较快，床层易被焦炭和金属有机物堵塞，产生压降和热点。
同时，固定床渣油加氢装置很难将高硫渣油的含硫量降至100～200μg/g（催化裂化装置需要生产含硫量＜10μg/g 的清洁汽油组分）。
（2）催化剂用量很大。
催化剂使用寿命短，无法及时更换催化剂，空速很低，运转周期较短（一般在12～15 个月），所以工业应用的局限性很大[1]。
1 固定床渣油加氢工艺技术的进展固定床反应器前加上UFR 和PRS 保护反应器技术，是固定床渣油加氢技术的重要进展。
2018年第37卷第10期 CHEMICAL INDUSTRY AND ENGINEERING PROGRESS·3867·化 工 进展PHR 系列固定床渣油加氢催化剂的研制开发与工业应用谭青峰1，聂士新2，程涛1，赵元生1，夏恩冬1，崔瑞利1，赵愉生1，姚元勋2，（1中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院，北京 102206；2大连西太平洋石油化工有限公司，辽宁 大连 116600）摘要：中国石油石油化工研究院通过深入研究渣油原料的结构组成与加氢转化行为特征，成功开发出包括保护剂、脱金属剂、脱硫剂和脱残炭剂4大类共12个牌号的PHR 系列固定床渣油加氢催化剂。
在保护剂中构建了“毫米-微米-纳米”多级孔体系，其微米级孔（PHR-402、PHR-403催化剂）与纳米级孔（PHR-404催化剂）均为双峰分布，微米级孔（PHR-402、PHR-403催化剂）主要分布在1μm 附近区域和30～200μm 的较宽泛区域，纳米级孔（PHR-404催化剂）的集中孔径则分别约为13nm 和250nm ，纳米级孔中大于100nm 的孔比例达到35%。
脱金属剂具有双峰分布的孔结构及内高外低的活性金属含量分布，其“扩散孔”孔径达到微米级（2300nm ），大于100nm 的孔比例超过20%。
工业应用结果表明，PHR 系列渣油加氢催化剂具有高而稳定的脱硫、脱氮、脱残炭等活性，催化剂内部孔结构的利用率高，且床层压降更低，有利于延长装置运转周期。
关键词：催化剂；固定床；加氢；扩散；保护剂；脱金属剂；双峰孔中图分类号：TE624 文献标志码：A 文章编号：1000–6613（2018）10–3867–06 DOI ：10.16085/j.issn.1000-6613.2017-0854D evelopment and application of PHR fixed-bed residue hydrotreating catalystsTAN Qingfeng 1, NIE Shixin 2, CHENG Tao 1, ZHAO Yuansheng 1, XIA Endong 1, CUI Ruili 1,ZHAO Yusheng 1, YAO Yuanxun 2（1Petrochemical Research Institute, PetroChina Company Limited ，Beijing 102206, China ；2 Dalian West PacificPetrochemical Company Limited, Dalian 116600, Liaoning, China ）Abstract ：Through the study of the structural and composition of residual oil and its conversion behavior under hydrotreatment conditions, Petrochemical Research Institute (PRI) of PetroChina has developed 12 kinds of PHR fixed-bed residue hydrotreating catalysts ，which can be classified as guard catalysts ，hydrodemetallization (HDM) catalysts ，hydrodesulfurization (HDS) catalysts and hydrodecarbonation （HDCCR ）catalysts. The PHR guard catalysts feature multi-scale pore system as they contain milli-，micro- and nano-pores. The pores at both micrometre (existed in PHR-402 and PHR-403 catalysts) and nanometre （existed in PHR-404 catalyst ）levels exhibit dual-peak distribution. The micro-pores （existed in PHR-402 and PHR-403 catalysts ）are sized around 1μm and between 30—200μm ，respectively. The nano-pores （existed in PHR-404 catalysts ）are sized at about 13nm and 250nm ，respectively. Those nano-pores with pore size above 100nm take over 35% of all the nano-pores. The PHR HDM catalysts have dual-peak distribution in pore size as well ，and metals distribute in an inner high and outer low manner. The diffusion pores can achieve micrometre scale （up to 2300nm ）究方向为渣油加氢。
渣油加氢装置长周期运行优化措施及应用张泽平摘要：渣油加氢装置的操作压力及温度都较高，又有氢气和硫化氢等在系统中参与反应，使得装置的关键设备必须采用特殊的材质，装置的建设投资必然很高。
另外，该炼油厂渣油加氢装置催化剂年运行周期300天，每系列催化剂装填量约为530吨，成本较高，因此，延长渣油加氢装置的运行周期具有重要的意义。
基于此，本文对渣油加氢装置长周期运行优化措施及应用做了简单的探讨，以供相关人员的参考。
关键词：渣油加氢；长周期；催化剂；活性1、影响装置长周期运行因素分析1.1、原料中金属离子的影响影响固定床渣油加氢长期运行的因素很多。
固定床渣油加氢装置可以处理大部分含硫原油和高硫原油的真空渣油，但对原料有严格的要求。
原料中的含钙化合物容易在催化剂的外表面发生水解脱钙反应，以CaS的形式沉积在催化剂颗粒的外表面。
CaS进一步与焦炭或金属硫化物相互作用，使催化剂颗粒相互粘附，形成团聚体，堵塞催化剂通道和催化剂床层。
a公司渣油加氢原料中的钙离子，大部分时间处于超标状态。
第一周期原料的平均钙离子含量为6mg/kg，第二周期原料的平均钙离子含量为7mg/kg，均超过4mg/kg。
过程指标的限制。
原料中的铁离子进入反应器后，硫化亚铁在硫化氢的作用下形成，沉积在催化剂床层表面形成硬壳，阻止反应物料通过。
同时，硫化铁还会促使一些重油产物(如高干点油、高残碳油)生成焦炭，焦炭在催化剂的孔隙中堆积。
1.2、反应器物流分配的影响由于渣油原料的粘度较高，保证渣油在反应器中的有效分配是非常重要的。
一方面，如果物流配送良好，催化剂活性可以得到充分利用;另一方面，如果物流配送不好，很容易在催化剂床上形成热点，影响装置的长期运行。
以D炼厂渣油加氢装置为例，自首次运行以来，催化剂床层径向温差较大。
图1为装置第四循环两系列催化剂床层之间的径向温差变化1。
从图1可以看出，两排催化剂床层之间的径向温度差较大，特别是B排的R-101在操作结束时有一个“热点”。
渣油加氢技术进展作者：刘爱松来源：《中国化工贸易·下旬刊》2020年第05期摘要：近些年来，原油需求不断攀升。
而渣油在原油中所占比重高，因此要选择合适的加工路线实现渣油的轻质化，提升企业的经济效益，还可以达到环保要求及提升社会效益。
重渣油加工过程主要有加氢和脱碳两种工艺，本文主要分析的是渣油加氢技术。
关键词：渣油加氢技术;技术进展;渣油1 渣油加氢技术进展1.1 固定床渣油加氢技术进展世界上第一套固定床渣油加氢脱硫装置由UOP公司设计，并于1967年10月在日本出光兴产公司千叶炼油厂建成投产。
80年代以前的渣油固定床加氢处理装置，主要以生产低硫燃料油为目的，渣油加氢转化率低，残炭和金属等杂质脱除率相对较低。
进入80年代后，由于催化剂等技术水平的提高，使得渣油加氢转化率高，并且硫、氮、残炭和金属等杂质脱除率较高，不仅能为下游的催化裂化装置提供高质量的原料油，以改善催化裂化装置的产品分布和产品质量。
同时，渣油加氢过程还能生产部分高质量柴油馏分和石脑油馏分。
固定床加氢工艺又分常压渣油加氢处理工艺和减压渣油加氢处理工艺。
典型的固定床加氢工艺主要有Chevron公司的RDS和VRDS工艺，UOP公司的RCD工艺，Exxon公司的Residfining工艺，Shell公司的HDS工艺，以及IFP公司的HYVAHL-F。
国内固定床渣油加氢处理技术主要有中石化抚顺石油化工研究院（FRIPP）开发的S-RHT技术以及中石化石油科学研究院（RIPP）开发的RHT技术。
固定床渣油加氢工艺对原料有严格的限制，其原料的金属含量一般不超过120µg/g，为了延长运行周期，部分企业将原料金属含量甚至控制在60μg/g以下，因而严重制约了固定床渣油加氢技术的原料适应性。
1.2 移动床渣油加氢技术进展移动床加氢工艺过程，反应器中的旧催化剂可连续或间歇排出，新鲜催化剂可连续或间歇加入，使反应器中催化剂始终保持较高的脱金属活性，可大大延长固定床渣油加氢装置的运转周期。
浅谈固定床渣油加氢装置长周期运行作者：杨凤滨李锡杨陶贵金孟祥雷来源：《科学与财富》2020年第10期摘要：渣油是原油经过常减压蒸馏后剩余的重组分，其油品质量差，杂质含量多，组分复杂，含硫、含氮、含金属多，加工难度大。
所以怎样延长固定床渣油加氢的运行周期成为了渣油加氢装置需要重点解决的问题，本文介绍原料性质、反应器压差、催化剂、换热器结垢等因素对渣油加氢装置长周期运行的影响及控制手段。
关键词：渣油加氢;长周期运行;催化剂级配;脱硫;脱残炭渣油加氢就是渣油在高温高压条件下、在渣油加氢催化剂的作用下，经过反应，脱除原料中的硫、氮、金属等杂质，降低残碳含量，为催化裂化装置提供优质原料，同时生产部分柴油，并副产少量石脑油和燃料气。
加氢后的渣油质量得到明显改善，可直接用于催化裂化的原料，进而转化成汽油、柴油，做到吃紧榨干，提高了原油的利用率和经济效益。
1.影响因素1.1原料的性质影响固定床渣油加氢原料的一般要求。
在处理高金属和高沥青质的原料时，固定床渣油加强加氢存在催化剂失活和结焦较快，床层及催化剂孔结构易被焦炭和金属堵塞，产生压降和热点，使用寿命短等问题，为保证装置有足够的开工周期，通常要求控制原料油的总金属含量小于150μg/g，残炭小于15%，沥青质含量小于5%。
具体限值还需考虑加工原油产地、品种及催化剂级配方案。
减压渣油的特点。
减压渣油分子很大，结构复杂，分子量一般在500-10000，硫、氮、金属和氧位于碳原子的支链上或渣油分子的杂环上。
渣油终馏点附近的光谱非常复杂，这些含有大量杂环的分子称为沥青质。
根据定义，沥青质不溶于正庚烷和其它低沸点直链烷烃。
通常沥青质和金属是同时存在的，而金属是催化剂的毒物。
渣油原料一般评价指标。
渣油加氢原料主要评价指标包括密度、馏程、粘度、残炭、平均分子量等一般性质;硫、氮、氯、酸等非烃化合物含量，铁、镍、钒、钠、钙、盐等微量金属元素;饱和分、芳香分、胶质、沥青质等族组成，其中沥青质又可分为渣油加氢条件下相对难转化和相对易转化的组分。
渣油加氢装置实现长周期运行的措施及应用赵勇;刘铁斌【摘要】渣油加氢装置作为重质油加工的重要装置,对公司原油采购、催化装置的高效运行、总体经济效益都有重要的影响,因此优化渣油加氢装置的工艺操作,适当延长装置的运行时间,维持较高渣油掺炼量,对提高公司经济及环保效益有重要的意义.本文通过分析影响渣油加氢装置长周期运行的因素,采取针对性的优化措施,实现装置的长周期运行.%The fixed bed residue hydrotreating unit, as an important means of heavy oil processing, has important influence on the procurement of crude oil, efficient operation of catalytic cracking unit, and overall economic benefit. Therefore the optimization of the process operation and how to prolong the running time and maintain high residue blending quantity are significance to improve the economic and environmental benefits. In this paper, the factors to affect the long period operation of the residue hydrotreating unit were analyzed; the corresponding optimization measures were put forward to realize the long period operation of the unit.【期刊名称】《当代化工》【年(卷),期】2017(046)007【总页数】4页(P1389-1392)【关键词】渣油加氢;固定床;催化剂;压降;运行周期【作者】赵勇;刘铁斌【作者单位】中国石油化工股份有限公司金陵分公司, 江苏南京 210033;中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院, 辽宁抚顺 113001【正文语种】中文【中图分类】TE624Abstract:The fixed bed residue hydrotreating unit, as an important means of heavy oil processing, has important influence on the procurement of crude oil, efficient operation of catalytic cracking unit, and overall economic benefit. Therefore the optimization of the process operation and how to prolong the running time and maintain high residue blending quantity are significance to improve the economic and environmental benefits. In this paper, the factors to affect the long period operation of the residue hydrotreating unit were analyzed; the corresponding optimization measures were put forward to realize the long period operation of the unit.Key words:Residue；Hydrotreating; Fixed bed；Catalyst; Pressure drop; Operation period固定床渣油加氢工艺作为目前技术最成熟的加氢技术，在渣油加氢工艺过程中占主导地位。
渣油加氢装置长周期运行的影响因素及其对策摘要：渣油加氢装置长周期运行受到多种因素的影响，因此，本文简要阐述了装置长周期运行的影响因素的基本内容，重点对渣油加氢装置长周期运行的三种措施进行探讨分析，主要是催化剂的研发、高效率设备的使用和加强原料管理的方式来稳定渣油加氢装置的正常使用。
关键词：渣油加氢；装置；周期引言：渣油是指原油经过减压蒸馏所得到的残余油，主要呈现为黑色粘稠半固体形状，而渣油加氢装置对渣油进行作用。
为降低该装置在使用过程中受催化剂、高压换热器和反应器物流、使用材料等方面的不良影响，要增加科学技术的运用，从而有效增加该装置的使用寿命，保证装置的稳定运行。
1装置长周期运行的影响因素1.1催化剂催化剂是通过化学反应产生一定的催化作用，以此改变物质反应速度。
在渣油加氢装置长周期运行中会产生很多金属类杂质，仅仅依靠单一的催化剂无法对杂质进行消除，无法保证装置运行需求，降低整体工作效率。
由于催化剂的顶部结盖，使反应床层的压降过大，产生升高影响。
1.2运行设备1.2.1高压换热器高压换热器的使用无法满足装置使用需求。
换热器温差变化大，设备长时间使用会造成整体温度数值下降。
装置运行速度变慢，换热效果较差，影响了生产效率，产生一定经济损失。
1.2.2反应器物流反应器在使用中，由于物流分配不均，在反应容器内的产品在制作时，所需温度达不到使用标准，产生温度不稳定现象。
由于设备设计负荷存在问题，使反应器最大负荷温度距离产品制作所需温度有些许差距，影响设备使用效率[1]。
若长时间出现这种情况，会使反应器设备停止运行，缩短设备使用时间和寿命。
1.2.3泡罩式分配盘根据其使用特征发现，泡罩式分配盘在渣油加氢装置使用中设备适应性低，使装置运行速度变慢，造成使用原料分配不均匀，会产生较为严重影响，对设备运行阻碍较大。
1.3使用原料在渣油加氢装置使用中，材料在运转状态下产生化学反应，影响其运行效率。
一方面是设备运行中金属离子产生的影响。
