机器联轴器对中-压缩机

联轴器对中原理及常用测量调整方法在传动设备安装和检修过程中，对于采用联轴器传动的机器，联轴器两轴的对中调整是一个极为关键的工序。

而目前使用的安装标准规范中，关于机组轴系对中调节的内容，特别是对中调整的原理部分叙述比较简略。

本文总结现场安装施工经验，较为完整的论述了机组轴系对中原理及其测量调整方法。

在传动设备的安装和检修中，对于两个或两个以上的用联轴器连接的旋转设备（如泵、汽轮机等），影响其正常运行的因素有很多。

如基础问题、各旋转设备的内件安装等，都会影响到机组的正常运行。

其中机组联轴器对中调节工作的好坏，也是影响机组运行的一个重要因素。

在机组运行过程中，往往会因联轴器对中调节工作的误差而产生旋转轴振动和轴承过热等现象，有时甚至会出现传动轴折断等重大事故。

为了保证机组联轴器的安装质量，确保机组的正常运行，有必要针对机组联轴器对中的原理及其常用的测量调整方法进行深入细致的探讨。

2机组轴系联轴器对中（即定心）原理2.1轴系对中的相关概念解释2.1.1定心任何一个独立的旋转设备，都有它自己的旋转中心线（以下称轴心线）。

把两个以上的轴连接起来，让它们的轴心线同在一条线上（这条线是包含在一个垂直平面上带有挠曲的自然挠度曲钱）的工作就叫做定心。

2.1.2挠度和自然挠度线任何一个设备的水平轴的轴心线，由于转动部分的重量，实际上都不是一条直线，而是一条向重力方向挠曲的线，下挠部分与水平线的距离就是该轴的挠度。

对于大型设备，如大型电机、它的轴心线由于设备的自重大，就明显地呈现挠曲状，由转动体自重形成的轴心线挠曲叫自然挠度线。

在定心时绝对不能把它当成直线，必须按照它的自然挠度线定心，才能保证定心上作的质量。

在透平机精找正后，各转子的中心线，包括电机中心线和增速器中心线，应形成一条连续的挠曲线，机组各段转子或轴的自重挠度，通常在工厂制造时已经要求限定在一个范围内，通过定心时的测量，也可以计算出来。

2.1.3机组调整定心基准的确定机组就位前，必须合理确定供机组找平找正的基准机器。

常用五种联轴器对中方法联轴器对中是联轴器安装过程中不可忽视的一环，联轴器对中不好，将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。

从设计和指导角度来讲，联轴器对中的前提要保证联轴器的相关外圆、端面对安装孔的跳动误差，要符合相关标准，一般来说，联轴器对中有下列几种办法：1.用直尺和间隙进行对中如图4-1（a）所示，用直尺检查联轴器外圆各方向的对中情况，用间隙来测定联轴器两轮毂端面的距离，从而调整联轴器所联接的两轴对中，这种方法最简单，但误差较大，一般只用于转速较低且对中要求不高的机器。

2.外圆、端面双标法如图4-1（b）所示，用两个千分表检查联轴器轮毂的外圆和端面上的数值。

通过对测得的数值进行计算分析，确定两轴在空间的位置，最后得出调整量和调整方向，达到较为精确地轴对中。

测量数值时，应同时转动两轴以提高测量的准确性。

这种方法应用较为广泛，其主要缺点是，对于有轴向窜动的机器，在盘车时对端面的读数产生偏差。

它一般适宜于采用滚动轴承，轴向窜动比较小的中、小型机器。

3.外圆、端面三表法从图4-1（c）可知，三表法与上法不同之处是在端面上用两个千分表，两个千分表与轴中心等距离对称设置，以消除轴向窜动对端面读数测量的影响。

这种方法的精度很高，适用于需要精确对中的精密机器和高速机器，如汽轮机、离心式压缩机等，但是此法操作、计算均比较复杂。

4.外圆双表法图4-1（d）为外圆双标法，用两个千分表测量外圆，其原理是通过相隔一定距离的两组外圆读数，确定两轴的相对位置，以此得知调整量和调整方向，从而达到对中的目的。

这种方法的缺点是计算较复杂。

5.单表法如图4-1（e）所示。

它是近年来国外应用比较广泛的一种对中方法。

这种方法只测定轮毂的外圆读数，操作测定仅用一个千分表，故称单表法。

此法对中精度高，而且能适用于多轴的大型机组（如高转速，大功率的离心压缩机组）的轴对中。

联轴器对中标准联轴器是一种常用的机械传动装置，主要用于连接两个轴，传递动力和转矩。

联轴器对中是指在安装和使用联轴器时，保证两个轴线在同一直线上，以确保传动的稳定性和可靠性。

联轴器对中的标准对于机械传动系统的正常运行至关重要，下面将就联轴器对中标准进行详细介绍。

首先，联轴器对中标准的重要性不言而喻。

如果联轴器没有正确对中，会导致轴线不在同一直线上，从而产生振动、噪音和轴承过早损坏等问题，严重影响机械传动系统的正常运行。

因此，正确的对中安装是保证联轴器正常工作的基本要求。

其次，联轴器对中标准的具体要求包括以下几点，首先是轴线的同心度要求，通常要求轴线的同心度误差在一定范围内，以确保联轴器的安装精度；其次是轴线的平行度要求，要求两个轴线在水平面上的偏移量在规定范围内，以确保联轴器的正常工作；最后是轴线的垂直度要求，要求两个轴线在垂直平面上的偏移量在规定范围内，以确保联轴器的正常工作。

另外，正确的联轴器对中安装方法也是保证联轴器正常工作的关键。

在安装过程中，应先松开联轴器的螺栓，将联轴器轴孔与轴端对准，然后再逐步拧紧螺栓，确保联轴器安装时轴线不产生偏移。

在拧紧螺栓时，应采用交叉顺序，使联轴器均匀受力，避免产生变形和偏移。

此外，还应使用专用的对中工具，如对中销、对中尺等，来辅助实现联轴器的正确对中安装。

最后，对于联轴器对中标准的检测和调整也是非常重要的。

在安装完成后，应进行联轴器的对中检测，以确保轴线的正确对中。

如果发现轴线偏移超出标准范围，应及时进行调整，直到达到标准要求为止。

常用的对中调整方法包括调整轴端间隙、使用调心垫片、调整轴的位置等。

总之，联轴器对中标准对于机械传动系统的正常运行至关重要。

正确的对中安装和调整是保证联轴器正常工作的基本要求，也是提高机械传动系统运行效率和使用寿命的关键。

因此，在安装和使用联轴器时，务必严格按照联轴器对中标准进行操作，以确保机械传动系统的稳定性和可靠性。

标示执行。

调整驱动电机联轴器端面与压缩机联轴器端面找正间隙，两端面找正间隙量为联轴器调整垫片厚度(20mm),确定电机端面与压缩机端面间隙时，必须先将电机转子磁力中心位置固定好。

2 联轴器对中找正2.1 找正程序将专用找正工具固定在压缩机主轴侧联轴器上、再将一个径向C表、两个轴向表A表与B表装在表架上，表架在全负荷下检查校正合格(图2)，保证表针所测的轴向与径向面光洁度，径向测点的轴向面应与主轴轴心保持平行，对中找正前，将百分表调零，沿轴向拨动主轴使百分表在轴向串动，径向表值不得有变化，否则将导致径向百分表得数的偏差。

图2 全负荷下检查校正合格的表架径向百分表(C表)垂直指在电机联轴器轴向面上，百分表转在上面0°时，表针调整为零，将电机联轴器旋转180°，观测表针变化。

轴向双表(A/B表)垂直指在驱动电机联轴器径向面上，当轴向两表与联轴器表面垂直时，将上下表两同时调整为零，将电机联轴器同步旋转180°，观测表针变化。

找正时轻轻盘动压缩机主轴联轴器，通过一同时横穿两半联轴器螺栓孔的短圆柱棒去带动电机联轴器，每旋转一个90°，记录出径向和轴向表数据，根据正负数据进行机组对中偏差调整。

2.2 偏差值计算方法百分表上下相减为垂直差，左右相减为水平差，所减差值确定为对中偏差值。

如图3所示，径向C表顺时针每90°读取数据分别为C1、C2、C3、C4，轴向A/B表顺时针每90°读取数据分别为A1、A2、A3、A4/B1、B2、B3、B4,径向/轴向偏差(角偏差)值计算方法：径向偏差：垂直偏差=C1-C3/C3-C1；0 引言联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则设备运行过程中将会在联轴器上引起很大的应力，将严重地影响轴、轴承和轴上其他相关零部件的正常工作，甚至引起整台机器设备和基础的振动或损坏等。

因此，机组、泵和驱动机联轴器的对中找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。