航空生物燃料ppt课件

5000 5000 3350
4级 MJ/kg
——
——
>16.50 ～18.00
3950 ～
——
2.3 煤的挥发分
——挥发分是煤的气体可燃物 ——发热量相同的煤，挥发分较高时锅炉热效
率较高 ——挥发分应与锅炉设计相适应
一般： Vdaf > 10％ 较好： Vdaf > 20％ 更易燃烧： Vdaf > 30－40（37）％ 褐煤电厂： Vdaf > 40（37）％
GB/T 7562-2010发热量（Qnet，ar）技术要求
分级
无烟煤 贫煤
其它烟 褐煤 煤
1级
> 24.00 > 24.00 > 24.00 > 18.00
MJ/kg
> 5700 > 5700 > 5700 > 4300
卡/g
2级 MJ/kg
卡/g
>21.00 ～24.00
5000 ～
>21.00 ～24.00
9 气煤 （QM） • 特点
——变质程度较低、挥发分较高的炼焦煤 ——加热时产生较高的煤气和较多的焦油 ——不应单独炼焦（焦炭的质量较差） • 典型产地 ——辽宁抚顺、山西平朔 • 主要用途 ——配煤炼焦（增加煤气和化学产品收率） ——电厂和工业锅炉的燃料 ——高温干馏，制造城市煤气
10 1/2中粘煤 （1/2 ZN) • 特点
透光率PM%
无烟煤
WY
≤10.0
－
烟煤
YM
>10.0
－
褐煤
HM
>37.0
≤50
1.2.1 无烟煤的类别
类别

飞机观测气象数据，为气象预报和气 候研究提供数据支持。
地理测绘
飞机进行地理测绘和地形测量，为地 图制作和地质研究提供准确数据。
野生动物研究
飞机用于观察和研究野生动物种群， 了解其生态习性和分布情况。
太空探索
飞机用于运送宇航员和物资到太空站 ，支持太空探索任务。
05
飞机与环保
飞机对环境的影响
噪音污染
工作原理
活塞式发动机通过燃料与空气混合燃烧产生推力，而喷气式发动机则通过高速喷射气体产 生推力。两种发动机的工作原理不同，但都是为飞机提供前进的动力。
维护与保养
动力系统是飞机的重要组成部分，需要定期进行维护和保养，确保其正常运转。维护人员 需要对发动机进行检查、清洁、更换磨损部件等操作，以保证飞机的安全和性能。
行特点和要求。例如，起飞阶段需要达到一定的速度和角度，而降落阶
段则需要平稳、安全地着陆。
03
飞行控制
飞行员通过操纵杆、脚蹬等控制装置来控制飞机的升降、转向等动作。
同时，现代飞机还配备自动驾驶系统，可以在一定条件下自动完成飞行
任务。
动力系统
发动机类型
飞机所使用的发动机有活塞式发动机和喷气式发动机两类。活塞式发动机适用于小型飞机 ，而喷气式发动机则广泛应用于大型飞机和高速飞行领域。
公务机
私人或企业拥有的飞机， 用于商务出行或包机服务 。
军用飞机
战斗机
用于空中作战，具有高速 飞行和强大武器系统。
轰炸机
用于投掷炸弹，对地面目 标进行攻击，具有大容量 弹舱。
侦察机
用于空中侦察和情报收集 ，具有高性能相机和通信 设备。
直升机
救援直升机
观光直升机
用于紧急医疗救助和救援行动，可进 行空中吊装和运输。

势
新能源技术的进步对航空航天领域的影响
能源效率提升：新能源技术的不断发展将提高航空航天器的能源效率，减少运行成本。
环保减排：采用新能源将减少航空航天领域的碳排放，降低对环境的影响。
推动技术创新：新能源技术的进步将促进航空航天技术的创新发展，开拓更广阔的应用 前景。
增强国际竞争力：掌握新能源技术的国家将在航空航天领域拥有更多的话语权和竞争力。
未来航空航天领域的新能源需求和预测
需求：随着航空航天技术的不断发展，对新能源的需求将不断增加，以提 供更高效、更环保的能源解决方案。
预测：未来航空航天领域将更加注重新能源的研发和应用，包括太阳能、 风能、氢能等多种新能源将得到更广泛的应用。
技术创新：随着新能源技术的不断进步，未来航空航天领域将不断涌现出 新的能源解决方案，以满足不断增长的需求。
可持续发展：推动航空航天产业向更加可持续的方向发展，减少对环境的负面影响，实现 绿色航空航天。
Part Three
新能源在航空航天 领域的应用前景
新能源在航空航天领域的市场规模和潜力
市场规模：随着 环保意识的提高 和技术的进步， 新能源在航空航 天领域的市场规 模不断扩大。
潜力：新能源在 航空航天领域具 有巨大的市场潜 力，未来有望成 为主流能源。
低碳排放。
地热能在航空航 天领域的应用： 地热能作为一种 清洁能源，可用 于航空航天器的 加热和能源供应。
新能源在航空航天领域的优势和挑战
优势：减少对传统能源的依赖，降低运行成本，提高能源利用效率 挑战：技术成熟度不足，基础设施建设不完善，安全性能有待提高
Part Two
新能源在航空航天 领域的未来发展趋
新能源在航空航天领域 中的应用与未来发展

变化规律
烷烃在光照、高温或催化剂作用下可发生裂解、异构化、烷基化等反应；与卤 素、氧气等发生取代、氧化等反应。
02 烷烃的化学性质
自由基取代反应
01
02
03
自由基的产生
光照、加热等条件下，烷 烃分子中的C-H键均裂产 生氢自由基。
自由基的链式反应
氢自由基与烷烃分子发生 碰撞，引发新的C-H键均 裂，产生新的氢自由基和 烷基自由基。
的离子型异构化反应。
03 烷烃的来源与制 备
天然气及石油中的烷烃成分
天然气主要成分
天然气和石油的成因
甲烷（CH4），少量乙烷、丙烷等低 碳烷烃。
生物成因和化学成因，经过长期地质 作用形成。
石油中的烷烃
从C5到C20+的各种烷烃，以直链和 支链形式存在。
实验室合成方法简介
1 2
格氏试剂法 卤代烃与镁在无水乙醚中反应，生成格氏试剂， 再与羰基化合物反应得到烷烃。
05 环境影响与安全 防护措施
大气中烷烃的污染问题
温室效应
烷烃在大气中的存在会加剧温室效应，导致全球气候变暖。
光化学烟雾
在阳光照射下，烷烃与氮氧化物等污染物发生光化学反应，生成光 化学烟雾，对人类健康和生态环境造成危害。
大气污染
烷烃作为挥发性有机物（VOCs）的主要成分，对大气环境造成污染， 影响空气质量。
武兹反应 卤代烃与钠在无水乙醇中反应，生成烷烃和卤化 钠。
3
科尔贝-施密特反应 烯烃在高压下与氢气和催化剂反应，得到烷烃。
工业生产途径概述
石油裂化
在高温高压下，重质石油馏分裂 化为轻质烷烃和烯烃。
天然气液化分离
将天然气冷却至低温，使不同碳数 的烷烃依次液化分离。

低位发热量是燃烧计算中使用的基准。
Qnet,p=高位发热量Qgr,p－水的汽化潜热
根据反应式H2 + 1/2O2 ==H2O , 1千克燃料共计含水量为 (Mar/100 + 9Har/100) kg水/kg Qgr,p=Qnet,p－2450x((Mar/100 + 9Har/100）
对于1千克固体和液体燃料高、低位热值之差为： Qgr,ar－Qnet,ar = 2450(Mar + 9Har) Qgr,d－Qnet,d= 22050Hd kJ/kg kJ/kg
例3
发生炉煤气的干组成如下 CO2d% COd% H2d% O2d% 5.5 28.0 13.4 0.4 CH4d% H2Sd% N2d% 0.5 0.2 52.0
水分含量H２Ov%= 3.13%。试计算该煤气以湿组成表 示的低位热值。
解：将干组成换算为湿组成，其换算系数: (100－H2Ov)/100 = (100-3.13)/100= 0.969 CO2v%= 5.5%×0.969= 5.33% COv%= 28%×0.969= 27.13% H2v%= 13.4%×0.969= 12.98% O2v%= 0.4%×0.969= 0.39% CH4v%= 0.5%×0.969= 0.48% H2Sv%= 0.2%×0.969= 0.19% N2v%= 52%×0.969= 50.39% Qnetv=27.13×126+12.98×108+ 0.48×358+0.19×232= 5051kJ/m3
燃烧；流化床燃烧，磁控燃烧；脉动燃烧；催化 燃烧；自蔓延燃烧；低温富氧燃烧等等……
本章提纲
1 2 3 4 燃料的概念 燃烧计算 燃料燃烧理论 洁净燃烧技术

天然气
Natural gas 气态
天然气为无色无味 无味的气体，它的 主要成份是甲烷， 含量达90%以上 伴随着石油的产生
形成原因
我国分布
山西、内蒙古、安徽等 华东北、新疆、近海
中西部地区
目前主要 用途
火力发电等,化工原 料
提取汽油等燃料
民用日常燃料
调查活动二 ——化石燃料燃烧对环境的影响
燃烧产物及能量变化
2、提高燃料的利用率
改进燃料燃烧设备和技术，使燃料充 分燃烧； 对燃料进行深加工后综合利用；
节能徽记
3、开发和利用新能源
如：太阳能、核能、氢能源、风能、地热能、潮汐能
四、化石燃料的综合利用
煤的干馏
石油的分馏
太阳能
核能
氢能源
地热能
潮汐能
风能
替代能源
1、乙醇
俗称酒精，化 学式为C2H5OH, 可通过高粱、玉 米等谷物发酵制 得。
A 资源的浪费 B储存、输送合理利用 C进行加工利用
2、从环境的角度
A产生烟尘 B产生有害气体 C造成温室效应
2、随着“西气东输”工作的开展，在许多城市的 公交车和出租车上印有“CNG”标志，代表它们是 以天然气代替汽油为燃料的汽车。试回答： （1）“西气东输”所输送的气体主要成分是 指 ____（填名称）。 （2）天然气主要成分燃烧的化学方程式________; （3）推行这项改革有什么重要 意义 ___________;
天然气为无色无味无味的气体它的主要成份是甲烷含量达90以上它们都是由古代植物的遗骸经一系列复杂变化而形成的大量的浮游生物及動植物死亡之後他伴随着石油的产生山西内蒙古安徽等华东北新疆近海中西部地区火力发电等化工原提取汽油等燃料民用日常燃料调查活动二化石燃料燃烧对环境的影响燃烧产物及能量变化可能造成的环境影响cocoso粉尘放出热量温室效应大气污染酸雨粉尘污染热污染调查活动三

二、腐蚀的类型
▪ 对于多种多样的腐பைடு நூலகம்征候，可概括为两大类型： 一是化学型，一是电化学型。
▪ 这两类型都有一共性，就是受蚀后的金属蜕变成 为氧化物、氢氧化物或硫酸盐。
▪ 任何腐蚀过程都同时发生两种反应变化：金属受 侵蚀而氧化，称之为阳极变化；腐蚀剂经反应还 原，称之为阴极变化。 （金属电化序列表）
▪ 从设计角度出发，应尽量采用大阳极小阴极的连 接结构，采用电镀防护层也是减少电化腐蚀的有 效方法。
4、缝隙腐蚀： 指在缝隙内或缝隙周围所发生的一种特殊腐蚀。
是铝材结构最常见的腐蚀形式之一。
• 发生处：搭接面、铝制管路上的金属箍下，松动 的密封处、螺钉和螺栓头下。
• 原因：由于在金属之间或金属与非金属之间存在 狭小缝隙，并限制了缝隙内溶液的扩散，从而形 成浓差电池，使缝隙周围发生局部腐蚀。
• 防护：隔离水份，驱逐飞机内部的湿气并防止湿 气进入，采用合理的垫片，力求用不吸湿材料垫 片或填料。
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
一、概述 二、腐蚀的类型 三、腐蚀的症状 四、腐蚀的检测 五、腐蚀的修理维护 六、九要、六不要
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
• 检查：通过目视确定裂纹，进行染色渗透检查。
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
9、微生物腐蚀
• 由于微生物组织侵蚀飞机油箱等结构而形成 的一种腐蚀。

科技突破
战争期间，飞机技术的发 展取得了重大突破，如喷 气式发动机、导弹和雷达 等。
民用航空的起步
战争结束后，部分军用飞 机转为民用，推动了民用 航空的起步和发展。
04 现代飞机的发展
喷气式飞机的出现
01
喷气式飞机
20世纪40年代，喷气式飞机开始出现，其飞行速度和高度都得到了显
著提升。
02
英国的格洛斯特飞机公司
飞机的发展史课件
目录
CONTENTS
• 飞机发明前的探索 • 飞机发明的初始阶段 • 飞机技术的快速发展 • 现代飞机的发展
01 飞机发明前的探索
人类对飞行的早期探索
风筝的发明
滑翔机
风筝是人类最早的飞行器之一，最早 可追溯到中国汉代。它利用风力，通 过调整风筝的形状和材料，实现了空 中飞翔。
早期的滑翔机利用山坡或悬崖的斜度， 通过飞行员的身体移动来控制滑翔机 的飞行。
塞斯纳飞机公司
塞斯纳飞机公司在私人飞机和通用航空领域具有重要地位，其生产 的轻型单发活塞式飞机在市场上广受欢迎。
皮拉图斯飞机公司
瑞士的皮拉图斯飞机公司专注于生产高性能的私人飞机和通用航空 飞机，其产品在全球范围内受到认可。
05 未来飞机的展望
绿色环保的飞机技术
生物燃料的使用
利用可再生资源如生物燃料替代 传统的化石燃料，减少碳排放，
第一次世界大战期间，飞机开始 被广泛应用于军事领域。
战争中，飞机主要用于侦察、轰 炸和战斗等任务，推动了飞机技
术的快速发展。
第一次世界大战期间，飞机从木 质和布料结构逐渐发展为全金属 结构和流线型设计，发动机功率
也得到了大幅提升。
03 飞机技术的快速发展
飞机设计的改进

全新概念机型。ZEHST将使用海藻制成的生物燃料，点燃普通发动机起飞， 实现零排放。到达适当高度后，火箭推进器启动，进一步推升飞机高度；最后， 冲压发动机点燃，推高飞行高度至32公里，飞行速度稳定在4倍音速，约每小
时3125英里。
速度快、运量大、舒适环保
超音速绿色飞机（Supersonic Green Machine）
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每个候机厅的位 置，机场都会有 显示屏显示，不 清楚可以看指示 牌或问机场服务 人员
找到候机厅就在 那里休息吧，等 广播通知登机。 在登机口的不远
处有洗手间，注 意一定要听广 播
飞行准备中……
办手续 过安检
候机 登机 到达
登上飞机
办手续
过安检 候机
登机 到达
检票 存放行李
OR
登机桥登机
客梯车登机
梦想
尝试 诞生
发展 突破
超音速飞行时代
1937年3月，德国H.J.P奥海因研制成功推力 为5000牛顿（500千克力）的HeS-3B轴流式 喷气发动机。 1939年，德国飞机设计师恩斯特。亨克尔设 计了装有HeS-3B发动机的He-178飞机， 最大速度为每小时700千米，成为世界上第 一架成功飞行的喷气飞机。
运动机 现有客货机坪总面积58.8万平方米，候机楼总面积14.6万平方米,可满足年旅客吞吐量1500万人次、

和汽车尾气的治理。根据所学知识回答下列问题：
（1）化石燃料包括煤、石油和
。
煤的燃烧会导致酸雨的形成，原因是
。
（3）煤的气化是高效、清洁利用煤的重要途径。可将煤
炼成焦炭，再将焦炭在高温下与水蒸气反应，得到CO和
H2。其中，焦炭与水蒸气反应的基本类型属于
。
（4）在汽车尾气排放口加装“三效催化净化器”，在不
消耗其它物质的情况下，可将尾气中的CO、NO转化为参
与大气循环的气体和无毒的气体。该化学反应的方式
为：
。
题型4 实验与探究
知识点：燃烧条件；灭火原理等。
（2010·宁夏）某学校化学学习小
组设计出右图所示装置，并进行白磷
燃烧实验。
（1）当烧杯内的水受热，温度计显示
30℃时，打开活塞，在盛有水的试管
中有气泡均匀逸出，白磷未燃烧，关
焦炭 煤焦油 焦炉气
•石油：俗称“工业的血液”，是重要能源，化工原料。 （1）生物的遗骸埋在地下经长期复杂变化形成石油和天然气。 （2）主要含有碳、氢元素，还含有S、O、N等。 （3）是一种黏稠状液体，主要由多种有机物组成的混合物。
溶剂油 航空煤油
分馏
（利用石油中各成分的沸 石油
点不同，将它们分离。）
2H202==2H2O+02↑
温度未达到白磷的着火点
第二课时
1、二氧化硫、二氧化氮，酸雨 空气中可吸入颗粒物增多 造成温
室效应 空气污染等 酒精
点燃
C2H5OH+3O2 ==2CO2+3H2O 生成产物是水无污染，热值高 2、C 3、C 4、C 5、D 6、D 7、腐蚀建筑物 破坏农作物 8 8、B 9、B 10、C 11、石油 二氧化碳 水 酸雨 温室效应 资源 12、（3）（5）（2 ）（4）（6）（1）13、太阳能分解水 化学 减少污染 节约能源

处理飞行控制系统的各种信息，进行计算并传输 到舵机执行机构，控制飞机的飞行轨迹。
舵机执行机构
接收飞行控制计算机的指令，操纵飞机的副翼、 升降舵和方向舵等部件，实现飞行姿态的调整。
动力系统
发动机
为飞机提供动力，推动飞机前进，并产生必要的推力。
燃油系统
供应燃油，确保发动机正常工作，包括油箱、油泵、过滤器等部件 。
先进导航
研究和开发更精确、高效的导航系统和设备，以提高飞行的安全性和效率。
智能维护
研究和开发基于数据的预测性维护系统，以实时监控飞机的状态并提前进行维护。
高超声速飞行技术
超音速巡航
01
研究和开发能够实现超音速巡航的发动机和飞机设计
，以提高飞行速度和效率。
高超声速运输
02 研究和开发高超声速运输机，以实现全球范围内的快
导航雷达
探测周围空域的天气情况、地形等，帮助飞行员确定航向和高度 。
卫星通信系统
通过卫星实现全球通信，包括GPS定位系统、卫星电话等。
03
飞机的材料和工艺
金属材料
铝合金
01
用于飞机的主要结构，如机翼、机身和起落架。具有高的强度
、耐腐蚀性和易于加工的特性。
高强度钢
02
用于承受高应力和高强度载荷的部位，如发动机涡轮叶片和转
飞机的结构ppt课件
• 飞机的基本结构 • 飞机的主要部件 • 飞机的材料和工艺 • 飞机的分类和特点 • 飞机的维护和保养 • 飞机的发展趋势和未来展望
目录
01
飞机的基本结构
机身结构
概述
机身是飞机的主体结构，主要作 用是搭载乘员、货物和燃料等， 同时为机翼、尾翼和起落架提供
连接点。

民用航空法规的作用
民用航空法规的作用在于保障民用航空活动的安全、有序和高效。它规定了民 用航空器的适航要求、飞行规则、空中交通管理规则等内容，为民用航空活动 的正常运行提供了法律保障。
民用航空标准标准主要包括飞机制造标准、机场设施标准、空中交通管理标准等，这 些标准是为了确保民用航空器的安全、可靠和经济运行而制定的。
公司需不断提升服务质量和运营效率以应对市场竞争。
低成本航空公司
02
低成本航空公司凭借其低成本、高效率的经营模式在市场中占
据一定份额，传统航空公司需寻求转型以应对竞争。
航空联盟与合作
03
航空公司通过联盟与合作的方式拓展航线网络、提高运营效率
，增强市场竞争力。
民用航空的环境保护与社会责任
碳排放控制
民用航空业需承担碳排放控制责任，采取有效措施减少碳排放， 推动绿色发展。
民用航空标准的制定
民用航空标准的制定是由国际民航组织和国内民航管理部门负责的。这些标准是 通过多年的实践经验和科学实验制定出来的，并在实践中不断修订和完善。
民用航空法规与标准的执行与监督
民用航空法规与标准的执行
民用航空法规与标准的执行由民航管理部门负责。这些部门负责监督和管理民用航空活 动，确保其符合相关法规和标准的要求。同时，对于违反法规和标准的行为，相关部门
02 运输方式：国内航线、国际航线、地区航 线
03
运输对象：旅客、货物、邮件和行李
04
运输工具：飞机
民用航空运输的组织与管理
组织机构
航空公司、机场、空管局等
运营模式
航线网络、航班计划、机队配置等
管理体制
政府监管、行业自律、企业自主经营
安全管理
飞行安全、空防安全、地面安全等

学生应具备宽泛的自然科学知识、人文和社会科学 知识，在热学、力学、电磁学、机械、自动控制、 系统工程方面具备扎实的理论基础、专业知识和实 践能力。
学生毕业后能胜任动力机械、火力发电厂、制冷与 空调工程、新能源技术及相关行业的研究、教学、 开发、制造、安装、检修、调试、管理和运营工作。 并能从事其它能源动力领域的专门技术工作。
江苏田湾核电站
冷却剂 反 应 堆
循环泵
核能与核电
蒸汽
热 交 换 器
汽轮机
给水泵
发电机
凝 汽 器
核电站系统示意图
核能与核电
核能与核电 核反应堆
洁净煤技术
洁净煤技术
洁净煤技术
循环流化床锅炉
洁净煤技术
整体煤气化联合循环(IGCC)
新能源开发利用
新能源开发利用
大规模太阳能热气流综合发电
波浪能发电
转换机械或系统
水车、风车。水轮机—— 发电机，波力发电、风力 发电、潮汐发电、海流发电
热水器，采暖、制冷、光化 学反应，太阳灶 太阳热发动机 太阳热发电 热力发电，热电子发电 光电池、光化学电池 光化学反应（水分解）光合成
能源
核能
能源形态转换过程
核分裂 热能 机械能 电能 核分裂 热能 核分裂 热能 电能 核分裂 电磁能 电能 核聚变 热能 机械能 电能
毕业生可在大型企业、相关公司以及相关的研究所、 设计院、高等院校和管理部门从事热能工程方面的 研究与设计、产品开发、制造、试验、管理、教学 等工作；
工作岗位多，就业范围广，就业情况乐观；
好的工作单位就业竞争压力大；
1）火力发电厂热能动力——属于电力行业，电厂及电力设 计院。
2）核能动力——属于核动力行业、电力行业，核电站及设 计院

酒精燃完 酒精烧完 酒精烧完 不燃烧 实验现象 棉布破损 棉布无损 棉布无损
(1)你推测 ⑤的实验现象是__不__燃_烧________
(2)结合所学的知识，分析实验②、③中“酒精烧完，棉布无损”的原因： 实验②③中，酒精的含水量较多，酒精燃烧引起水分蒸发，温度降低，达不到 着火点，故棉布无损。
(3)实验室里的酒精灯常出现灯内有酒精却点不燃的现象，你认为可能的原因是： 酒精灯使用后可能未盖灯帽，使灯芯上吸附水分过多点不燃酒精灯。
甲烷是一种无色密度比 空气小的气体。
极难溶于水。
实验验证
设计实验：验证甲烷燃烧的 产物是水和二氧化碳？
• 实验现象： • ①明亮的蓝色火焰; • ②烧杯内壁有水雾（干冷的烧杯）；
• ③杯壁上澄清石灰水变浑浊（内壁涂有澄 清石灰水的烧杯）;
• ④放出热量。
CH4 + 2O2==点燃=CO2 + 2H2O
燃料燃烧对空气的影响
思考1：煤中主要含哪 种元素，可能还含哪 些元素？
碳元素
CO 有毒气体
煤 的
硫元素
CO2 温室效应
燃
SO2
烧
酸雨
氮元素
NO2
桥梁
人体健康
腐蚀
建筑
建筑
农业
文物
酸雨的防治
1.使用脱硫煤 2.使用新能源 3.减少使用人为排放物
汽车尾气中的主要污染物有哪些？
一氧化碳、末燃烧的碳氢化合物、 氮的氧化物、含铅化合物和烟尘等。
• (3)使用无铅汽油，禁止含铅物质排放。 • (4)使用压缩天然气[CNG]或液化石油气
[LPG]作燃料。
归纳总结：煤和石油等燃料燃烧造成对空 气的污染，主要有哪些方面？

contents •点燃式内燃机概述•燃烧过程及特点•影响因素与优化措施•排放法规与环保要求•新型点燃式内燃机技术进展•总结与展望目录01点燃式内燃机概述内燃机定义与分类内燃机定义内燃机分类活塞向下运动，进气门打开，可燃混合气被吸入汽缸。

进气门关闭，活塞向上运动，可燃混合气被压缩，温度和压力升高。

火花塞点燃可燃混合气，产生高温高压的燃气推动活塞向下运动，对外输出动力。

排气门打开，活塞向上运动，将废气排出汽缸。

进气冲程压缩冲程做功冲程排气冲程汽车工业摩托车工业小型发电机组航空模型02燃烧过程及特点燃烧室结构与功能燃烧室形状与分类01燃烧室容积与压缩比02火花塞位置与点火方式03燃料空气混合过程混合气形成原理燃料与空气在进气道或燃烧室内混合，形成可燃混合气。

混合气浓度与空燃比影响燃烧速度和燃烧效率。

混合气均匀性与涡流提高混合气均匀性，促进燃烧完全。

点火与火焰传播过程点火系统组成与工作原理点火线圈、火花塞等部件组成，产生高压电火花点燃混合气。

火焰传播速度与影响因素受混合气浓度、温度、压力等因素影响。

点火提前角与爆震控制调整点火提前角，避免爆震现象，提高燃烧效率。

燃烧产物及排放特性燃烧产物组成排放污染物与控制措施燃油消耗与热效率03影响因素与优化措施空燃比对燃烧性能影响空燃比定义空燃比对燃烧速度的影响空燃比对排放性能的影响1 2 3点火正时定义点火正时对扭矩的影响点火正时对燃油消耗的影响点火正时对动力性影响压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比，是影响发动机经济性的关键因素。

压缩比定义压缩比提高可以增加发动机的热效率，降低燃油消耗。

压缩比对热效率的影响压缩比过高会导致发动机机械效率下降，增加摩擦损失和冷却损失。

压缩比对机械效率的影响压缩比对经济性影响采用先进的空燃比控制策略，如闭环控制、自适应控制等，实现空燃比的精确控制。

优化空燃比控制策略优化点火正时控制策略采用高压缩比技术应用缸内直喷技术根据发动机工况和燃油品质等因素，实时调整点火正时，提高动力性和经济性。

甲醇可以作为有机合成原料，用于生产甲醛、乙酸、丙酮等化学品，这些化学品在化工、医药、农药等领域有广泛应用。
甲醇可以作为溶剂，用于溶解和稀释某些物质，如油漆、油墨等。
化工领域
溶剂
有机合成原料
甲醇可以用于医疗器械的消毒，具有杀菌效果好、无毒无害等优点。
医疗器械消毒
甲醇可以用于生产燃料电池，是一种清洁能源，具有高效、环保等优点。
甲醇课件ppt演示
甲醇简介 甲醇的生产工艺 甲醇的应用领域 甲醇的储存与运输 甲醇的市场分析 甲醇的环境影响与可持续发展
甲醇简介
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甲醇的化学性质
甲醇是一种有机化合物，其分子式为CH3OH，属于醇类物质。
甲醇具有可燃性，在空气中能够燃烧生成二氧化碳和水。
甲醇具有弱碱性，可以与酸发生中和反应。
总结词：回收甲醇工艺是从工业废气中回收甲醇的过程。
回收甲醇工艺
甲醇的应用领域
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甲醇可以作为燃料添加剂，与其他燃料混合使用，以提高燃料的辛烷值和燃烧效率，减少污染物排放。
燃料添加剂
甲醇是生物燃料的一种，可以通过生物质发酵等方法生产，具有可再生性和环保性，可替代传统的化石燃料。
生物燃料
燃料领域
人员培训
应建立完善的安全管理制度，明确安全责任，制定应急预案，确保甲醇的储存和运输安全。
安全管理制度
甲醇的安全管理
甲醇的市场分析
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全球甲醇市场分析
全球甲醇产能
全球甲醇产能分布广泛，主要集中在中国、美国、中东等地。
全球甲醇需求
随着经济的发展和人口增长，全球甲醇需求持续增长，尤其在建筑、汽车、化工等领域。甲醇能够与一ຫໍສະໝຸດ 无机酸和有机酸反应，生成酯类物质。

蒸汽重整 氢气加压
粗油
加氢裂化
航空煤油
天然气
合成气
F-T合成
航空煤油
石油
分馏
加氢处理
航空燃油（传统工艺）
加拿大油砂
1. 热水萃取 2. 真空热解 3. 离子液+非极性溶剂萃取
沥青
化 石 燃 料
、F-T合成、加氢
间接液化：煤
航空燃油
精炼
煤
直接液化：煤+石油
氢气加压
粗油
航空燃油
天然气
蒸汽重整
合成气
F-T合成
加氢裂化
航空燃油（低芳烃含量）
木质素、 纤维素等
气化
合成气
加氢处理
F-T合成
合成油
加氢
航空煤油
生 物 质
热解
生物油
航空煤油
脱水
玉米、小麦 等淀粉
发酵
丁醇
丁烯
低聚/加氢
航空煤油
动植物油 （脂肪、油脂）
加氢处理
精制油
异构化/裂化
航空煤油
石油
分馏
加氢处理
航空煤油（传统工艺）
气化、除杂质、F-T合成、加氢
化 石 燃 料
间接液化：煤
航空煤油
精炼
煤
直接液化：煤+石油