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第11章配送运输合理化11.1配送运输的概述11.2.3不合理配送运输的形式(1）与配送运输距离有关的不合理运输1）过远运输：指选择供货单位时，不就地就近获取某种商品或物资，而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资，拉长运输距离的运输2）迂回运输：指不经过最短线路绕道而行的运输，为“近路不走走远路”运输两种运输的区别★过远运输：是因为商品或物资供应地舍近求远的选择拉长了运输距离★迂回运输：是因为运输线路的选择错误拉长了运输距离(2）与配送运输方向有关的不合理运输1）对流运输：又称作“相向物流”，指同类的可以互相代替的货物，在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送，而与对方远程的全部或一部分发生重叠交错的运前。
有两种形式：明显对流和隐蔽对流★明显对流：指同类（或可以互相代替的）的货物沿同一线路的相向运输★隐敝对流：指同类（或可以互相代替的）的货物在不同运输方式的平行路线上或不同时间进行相反方向的运输2）倒流运输：指同一批货物或同批货物中的部分货物，由发运站至目的站后又从目的站向发运站方向倒运3）启程或返程空驶：空车无载货行驶，可以说是不合理运输的最严重形式。
造成原因：◆没有利用社会化的配送体系，依靠自备车送货提货◆工作失误，计划不周全◆车辆过分专用，导致无法达运程货等(3）与配送运输运量有关的不合理运输1）重复运输：指同一批货物由产地运抵目的地途中，没有经过任何加エ和必要的作业的处理，也不是为联运或中转的需要，而在途中停卸重复装运的现象2）无效运输：指被运输的货物杂质（如圆木材使用时出现的边角余料、煤炭中的矿石等）过多，使运输能力浪费于不必要物资的运输。
30％圆木的边角余料的运输基本上就属于无效运输3）运力选择不当：指不根据货物数量或重量要求，使用不相匹配运输工具所进行的运输，为超载、超时运输或浪费运力的运输11.3.2配送路线优化计算直送式配送运输（又称“最短路径法”)◆直送式配送运输是指由一个供应点对一个客户的专门配送，即一对一的配送模式。
1 绪论1.1 研究背景和意义1.1.1 背景配载与配装是物流配送的一个重要环节。
配送与一般送货的重要区别在于，配送是通过集合、分拣、配货等环节来使送货达到一定规模，以利用规模优势取得较低的送货成本。
而在我们实际操作过程中，单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，应集中合理分配来配送货物以充分利用运输能力，从而降低配送成本。
同时我们也应该为了确保配送服务质量，还应该选择适宜的配送车辆类型。
因此，在物流配送决策中，同一时间内有很多不同货物需要配送而且有多种可供选择运输车辆，对于一定量的货物如何选择合适的运输车辆以最小的运输成本合理、快速的实现配送是一个亟待解决的问题。
随着全球经济一体化及信息技术的发展，企业面临的生存与发展环境日趋复杂。
为了获得竞争优势，企业必须不断地采用创新的理念与技术。
物流作为“第三利润源泉”，受到人们的广泛重视。
物流的发展水平已经成为衡量一个国家综合能力的重要标志之一。
在现代化运输业的发展过程中，世界上许多国家有一个共同的发展规律，即海运、铁路运输发展在先，公路运输则后来居上，20世纪60年代以后，其发展速度大大超过铁路和其他运输方式。
自20世纪70年代以来，公路运输在各种运输方式中的主导作用日益增强。
美国、日本和西欧各国以货物量计的公路运输比重已超过80％，我国也于20世纪90年代初达到75％。
目前，美国、日本及欧盟国家物流业均发展到了较高水平。
就这些国家物流成本支出占GDP的百分比而言，均低于目前的世界平均水平，居世界领先地位。
由于物流规模和物流成本在不断上升，人们对货物运输提出了更高的要求，如何快速有效地将货物配载与配装成为各生产行业迫切需要解决的一个重要问题。
物流中货物配载与配装即是在满足客户需求的条件下，为客户配送合理的数量，有效利用车辆空间，派遣最少的车辆数量，使配送车辆运输时间少和运输费用低，将车辆有效的使用，使商品能在最短的时间内送到顾客的手中。
解决货物配载与配装问题，将直接降低运输成本，为生产部门和运输部门带来巨大的效益。
