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用户使用手册User Guide自动栏杆机Intelligent Barriers克立司帝控制系统（上海）股份有限公司Crest Control System(Shanghai)Co.,Ltd.安全说明1、版权通知Granity《用户使用手册》中所刊登之产品图片因摄影及印刷之故可能与实际产品存在一定差异，实际样式请以实样为准，克立司帝保留不作事先通知改变产品规格及终止产品类型的权利。
克立司帝的各项技术及产品外观已申请专利保护，应用设备亦获得检验报告，自主研发的软件均持有软件著作权登记证书，任何个人、组织或企事业单位，不得擅自拷贝、复制、模仿，克立司帝拥有最终追究法律责任的权利。
2、安全信息1、警告：为了安全，避免火灾或触电现象，在使用本产品时，一定要遵守基本的安全注意事项。
2、请阅读并了解《用户使用手册》中的所有说明。
3、为设备接线时，请勿带电操作。
如需临时用电时，请使用带接地电源插座。
设备连线采用暗埋式，不可裸露在外。
4、严格遵守产品上标出的所有警告和说明。
5、设备保养、清洁时请切断电源。
6、在安装或使用本产品之前，请参阅《用户使用手册》，如有不明之处请致电本公司售后服务部。
7、使用者请勿擅自拆装设备，如有需要，请在专业技术人员的指导下操作。
目录安全说明 (2)1、版权通知 (2)2、安全信息 (2)1、施工准备 (4)1.1.1布线原则 (4)1.1.2线型的选择 (4)1.3.3线缆的敷设工艺 (4)2、设备安装调试 (4)2.1安装调试规则 (4)2.1.1设备定位 (4)2.1.2外设安装 (5)2.1.3线路测试 (5)2.1.4接地标准 (6)2.1.5调试 (7)2.2G-F621系列自动拦杆机 (8)2.2.1技术参数 (8)2.2.2拦杆机箱体上盖帽打开流程 (8)2.2.3安装固定 (9)2.2.5电气调试 (12)2.2.6常见故障与排除 (15)2.2.7维护保养 (15)1、施工准备1.1.1布线原则导线穿于管中，较为隐蔽，一旦出现问题处理十分困难，是设备稳定可靠运行的重要组成部分。
MAGSTOP MIB 2O／3O／40 栏杆机及MAGTRONIC MLC 控制器操作指导@1999年马格内梯克控制系统(上海)有限公司地址：上海浦东新区宁桥路999号二幢底西层邮编：201206电话：(21)58341717 传真：(21)58991233目录1. 系统概述 21.1 停车场系统的布局 21. 2 系统组件概述 22 安全3 2.1一般安全信息32.2 建议用途 3 2.3 本手册中使用的安全标志32.4 操作安全 42.5 技术发展 42.6 质量保证 43. 装配及安装 53.1 构筑安装地基 53.2 安装感应线圈 63.3 安装机箱 83.4 安装栏杆机臂 83.5 基本机械结构 93.6 设置及校准弹簧 93.7 校准栏杆机臂位置 104. 电源连接 105. MLC控制器 115.1 命令发生器：在不同操作模式下的连接及功能 125.2 MLC控制器的操作 145.3 MLC控制器显示信息的解释 145.4 MLC控制器的复位 145.5 栏杆机的操作 155.6 编制及读取操作数据 165.7 校准感应线圈 186. 初始化操作 196.1 委托程序 196.2 在启动过程中显示的信息 197. 技术数据 217.1 栏杆机 217.2 控制器 218. 附录 228.1校准角度传感器及优化栏杆机的动作228.2 校准安全设备的角度 248.3 读取时间计数器 258.4 读取操作循环计数器 258.5 读取制动设置 258.6 复位情况的说明 268.7 测试模式 278.8 校准传感器 289. 技术支持 2810. 备用零部件 29操作指导1.1.11.7 安全检测线圈2.8 Magstop 栏杆机（控制器在控制柱内）3 操作或在位检测线圈5.6 带有插件模块的MEC控制柱（例如用于出入控制）1.2系统组件概述operating panalMEC control pillar Code cardreadercode card readercode keycode card readerkey-operated button/switchcode keyintercomkey-operatedtoken readerbutton/switchticket dispenserticket readertimer switch 1or 3 channelAbb.S0002overview of system component操作指导2.安全2.1 一般安全信息MAGSTOP栏杆机系统的设计、制造及测试都是运用“state—of-the-art”技术并且只有在通过令人满意的严格的安全性及可靠性技术标准后才能够出厂。
首信哈迪栏杆机说明书首信哈迪栏杆机说明书尊敬的用户，感谢您选择使用首信哈迪栏杆机。
本说明书将为您提供有关产品的详细信息和正确操作方法，以确保您能够充分利用该产品的功能和性能。
1. 产品概述\n首信哈迪栏杆机是一款高品质、高性能的自动栏杆系统，适用于各种场所，如停车场、小区、商业中心等。
它采用先进的技术和可靠的材料制造而成，具有耐用、安全、易操作等特点。
2. 产品特点\n- 高品质材料：本产品采用优质钢铁和耐用塑料制造，确保其稳定性和耐久性。
\n- 自动控制：通过先进的电子控制系统，用户可以轻松控制栏杆的升降。
\n- 安全保护：设备配备了多种安全保护装置，如防撞装置、防夹装置等，以确保用户和车辆的安全。
\n- 多种操作方式：用户可以通过遥控器、密码输入或刷卡等方式进行操作。
3. 安装与调试\n在安装之前，请确保您已经仔细阅读了本说明书，并准备好所需的工具和材料。
安装过程需要一定的技术知识和经验，建议由专业人员进行操作。
在安装完成后，进行必要的调试和测试，确保栏杆机的正常运行。
4. 操作方法\n-开启栏杆：按下遥控器上的开启按钮，栏杆将自动升起。
\n- 关闭栏杆：按下遥控器上的关闭按钮，栏杆将自动降下。
\n- 其他操作方式：您还可以通过密码输入或刷卡等方式进行操作，请参考附带的用户手册了解更多详细信息。
5. 维护与保养\n为了确保产品的正常运行和延长使用寿命，请定期进行维护和保养。
以下是一些建议：\n- 定期清洁：使用柔软的布清洁栏杆机表面，并确保其周围环境干净。
\n- 润滑部件：定期给关键部件加油或润滑剂，以确保其灵活性和顺畅运行。
\n- 定期检查：检查电子控制系统、电源线等是否正常工作，并及时修复或更换损坏部件。
6.注意事项\n- 请勿将栏杆机用于超出其设计用途范围的场所或环境。
\n- 请勿在栏杆机上放置重物或进行其他不当操作，以免损坏设备。
\n- 在使用过程中，如发现任何异常情况，请立即停止使用，并联系售后服务部门进行检修。
9 电气连接9.1 安全请参照18页，第2.6节“专业安全和特殊危险”中的安全注意事项。
电压危险!危险！电压有致命危险！触摸带电体可能会有致命危险。
绝缘体或个别配件的损坏可能会有致命危险。
所以：- 在维修或绝缘体损坏的情况下，立即关闭电源。
- 只许让专业的电力人员来完成电力系统的工作。
- 在做任何工作之前，确保电源关闭并不会再启动。
确保无电压。
- 确保没有旁路或没有停用保险丝。
- 更换保险丝时，要遵守正确的规范。
- 保持带电配件的干燥和整洁。
水分或灰尘可能会使电路短路。
如果在冰雹、雨雪天气来实施电气连接，要做好防水的措施，如可以遮盖。
一般警告!警告！不适当安装会引起危险！不适当的安装可能会引起严重甚至致命的危险。
所以：- 只有电力专业人员才可以做电力安装的工作。
- 注意施工场所的干净整洁。
随意堆放安置配件和工具也会导致事故。
- 正确拧紧所有螺丝。
热的表面小心!小心！烫伤的危险！电机表面温度可能会很高。
触摸可能会导致烫伤。
所以：- 不要触摸这些热表面。
- 在关闭电源后，等几分钟，带电机冷却后在对其实时操作。
- 如果需要，操作人员需要戴保护手套。
电磁干扰注意！注意！电磁干扰可能会导致栏杆机或其临近设备出现故障！栏杆机允许用于工厂，居民，商场。
在其它电磁环境下使用可能会有干扰或出现故障。
所以：- 用独立的管道放置控制线和电源线。
- 根据电路设计来用电缆。
- 只许安装应用MAGNETIC允许的其它配件。
- 需要额外使用的电气和电子器件必须有EMC认证。
并且不可超过指定的EMC限定值。
个人保护装备在施工过程中，必须穿戴以下几种保护装备：■工作服■保护手套■安全鞋■保护头盔。
9.2安装电保护设备根据地区或当地的规定，安全设备需要提供给客户。
通常有以下几种：■漏电保护器■断路器■ EN 60947-3的可锁定的2极开关。
9.3连接电源线电压危险!危险！触电会有致命的危险！如果交流电源与终端线夹连接不正确，连接线夹的松动并且接触到机箱或机箱门，都会有直接危及生命的触电危险。
QUICK Series Automatic Barrier Q70B电动栏杆机Installation Instructions安装手册Before use，Please read these instructions completely使用前请完整阅读本说明书目录前言 (1)1 栏杆机安装前的准备（供用户参考执行） (3)1.1 基础位置的选择及施工要求 (3)1.2 线圈的施工及技术要求 (6)1.3 电缆穿线要求 (9)2 栏杆机的安装 (9)2.1 箱体的安装 (9)2.2 栏杆臂的安装 (10)3 安全注意事项 (11)前言1.概述欢迎您使用优创Q70B高速电动栏杆机。
Q70B型高速电动栏杆机是石家庄优创科技股份有限公司最新研发生产的优质栏杆机产品。
本产品主要应用于ETC不停车收费系统、高速公路、桥梁、隧道，以及公寓小区、停车场收费系统、货场等场所的出入口自动管理。
在第一次安装和使用该设备之前，请务必仔细阅读随机附带的所有资料, 这有助于您更好地使用本设备。
为了保障本设备使用人员的安全，请在使用本设备前详细阅读本手册内描述的相关条款。
本手册只适用于专业人士或者经过培训的授权用户使用。
如果您没有按照配套手册的要求操作栏杆机而由此引起的任何损失，石家庄优创科技股份有限公司将不承担责任。
由于我们无法控制用户对本手册内容的理解，因此，对于用户或用户许可的非优创专业维修人员，在安装、操作过程中出现的事故或由之引起的损失, 石家庄优创科技股份有限公司将不承担责任。
用户手册中的内容，如有变动，恕不另行通知。
如果您对本手册未提出书面异议，则表明您接受了上述条件。
特别申明：对于不是由石家庄优创科技股份有限公司所提供的设备或软件，石家庄优创科技股份有限公司不承担任何使用性或可靠性的责任。
在设备使用过程中，如有疑问，请拨打客户服务电话：400-812-11882.合格用户仅限于合格的用户才有权安装、操作和维护本设备。
SW35手动栏杆说明书
概述
手动栏杆机是公路收费系统设备中的一个重要组成部分，它能够封闭车道，出示禁示牌，以禁止车辆通行。
它由主体部分、横杆部分、撑杆部分、禁示牌部分等四部分组成。
（如下图所示）
特点
1.不锈钢杆臂，工艺精良，外观美观
2.两端可伸缩，杆长
3.5～5米可调
3.特殊设计，杆臂不下垂
4.转动灵活，防锈蚀
5.锁定开关，操作方便省力
6.国标反光标牌
功能
主体部分
起支撑作用，并采用外形美观的不锈钢帽子及黑色金属底座作修饰能够使支柱带动横杆、撑杆及禁示牌相对底座转动90°，转动灵活，并采用手动开关结构使横杆等部件转动90°后锁定
横杆部分
封闭车道并支撑禁示牌，其长度可以靠调节伸缩管的伸出长度来调节。
根据实际道路的宽度和实际需要来调节其长度，最长可达5m 撑杆部分
封闭车道并支撑禁示牌
禁示牌部分
显示禁行标志。
1.1使用说明 (5)1.2图标解释 (5)1.3免责条款 (6)1.4版权保护 (6)1.5运输 (6)1.6保修 (7)1.7免责声明 (7)1.8顾客服务 (7)1.9 EC-符合性说明书 (7)1.10环境保护 (7)2.安全 (7)2.1栏杆机的使用 (7)2.1.1在特定路段使用栏杆机 (7)2.2禁用范围 (8)2.3操作员的职责 (8)2.4变更和修改 (9)2.5专家和操作人员 (9)2.5.1需求 (9)2.6保护装备 (9)2.7职业安全和特殊危险 (9)2.7.1栏杆机的危险标志 (9)2.7.2危害注意和职业安全 (10)2.8危险区域 (14)3鉴定 (15)3.1标牌 (15)3.2 类型编号 (15)4技术参数 (17)4.1 Toll HighSpeed (17)4.1.1 尺寸和重量 (17)4.1.2 电气连接 (18)4.1.3操作环境 (18)4.1.4 操作时间 (18)4.2控制器 (18)4.3插卡式“车辆检测器A-B” (19)4.4插卡式“无线电”（可选） (20)5 构造与功能 (20)5.1构造 (20)5.2功能 (20)6运输和储存 (211)6.1运输的安全 (21)6.2到货检查 (22)6.3 运输 (22)6.4储存 (22)8 装配和安装 (26)8.1 安全 (26)8.2必要步骤 (27)8.3基座和空管道 (27)8.3.1栏杆机的基座和空管道 (28)8.3.2 嵌套或光栅的基座和空管道 (290)8.4感应线圈的装配和安装 (30)8.4.1 感应线圈装配和安装指南 (31)8.4.2感应线圈 (32)8.4.3检测感应线圈 (32)8.4.4 在沥青，柏油，混凝土道路安装感应线圈 (32)8.4.5在锁石铺设的路面安装感应线圈 (33)8.5 拆装 (33)8.6安装机箱 (34)8.7安装嵌套或光栅 (35)8.8安装安全光栅 (35)8.8.1安装发射器 (36)8.8.2装配接收机 (37)8.9安装回转和栏杆臂 (37)8.10 左手和右手模式的转换 (39)8.11检查、设置杠杆系统的弹簧 (41)8.11.1 设置弹簧 (41)8.11.2 平衡弹簧一览表 (42)8.11.3弹簧部署 (42)8.12对齐栏杆机箱和支柱 (43)8.13张贴禁止标志 (43)8.14 检查安装的设备 (44)9 电气连接 (44)9.1 安全 (44)9.2安装电保护设备 (45)9.3连接电源线 (45)9.4连接控制线路（信号设备） (47)9.4.1 连接安全设备 (48)9.4.2 连接安全线圈 (48)9.4.3 连接检测安全光栅 (499)9.4.4 连接紧急事故打开触点 (50)9.4.5数码输入-控制器MGC Pro (50)9.4.6 数字输出和输出继电器-控制器MGC Pro (52)9.4.7 数字输入端-控制器MGC (55)9.4.8 数字输出端和输出继电器—控制器MGC (57)9.5 检查电气连接 (58)10 设置控制器 (58)10.1 安全 (58)10.3控制器的显示 (59)10.4 符号显示 (59)10.4.1 控制按钮的功能 (59)10.4.2 栏杆机当前状态 (60)10.4.3 当前工作模式 (61)10.4.4 检测线圈的当前模式 (61)10.4.5 其它标志 (62)10.5 参数选项 (62)10.6参数值 (62)10.7选择工作模式 (63)10.7.1 模式1：常闭模式 (63)10.7.2 模式2：自适应模式 (64)10.7.3模式3：脉冲控制（双稳态） (64)10.7.4 模式4：双脉冲控制 (655)10.7.5 自动模式5到8：行车方向1—概述与区别 (65)10.7.6 自动模式5到8：行驶方向2 (68)10.7.7 “测试”模式 (69)10.8菜单“信息”（i） (699)10.9工作模式 (700)10.10 “设置”菜单 (700)10.10.1 栏杆机速度 (700)10.10.2 延迟 (71)10.10.3 保护角度 (72)10.10.4 输入端 (722)10.10.5 输出端 (722)10.10.6 计数 (722)10.10.7 碰撞设置 (75)10.10.8 起动 (755)10.10.9 断电 (79)10.10.10 通过光栅关闭 (79)10.10.11 语言 (800)10.11 “附件”菜单 (800)10.11.1 信号灯 (800)10.11.2 栏杆臂触点设置 (822)10.11.3锁定栏杆臂 (833)10.12 “测试”菜单 (84)10.13“信息”菜单 (84)10.14 电机菜单 (84)10.15“车辆检测器1（A-B）”菜单 (844)10.15.1 检查感应线圈的工作频率 (855)10.15.2 调整设置感应线圈频率 (86)10.16“车辆检测器2（C-D）” (847)10.17 “无线电控制FM”菜单 (877)11 启动与控制 (90)11.1 安全 (90)11.2 启动 (900)11.3 开启或关闭栏杆机 (91)11.4 栏杆机临时停止工作 (92)12 维修 (922)12.1 安全 (922)12.2 清洁 (933)12.3 维修表 (933)13 故障 (95)13.1 安全 (95)13.2 栏杆机常见故障 (96)13.3屏幕显示提示信息 (98)13.3.1控制器的提示信息 (98)13.3.2 电机GW的提示信息 (100)13.3.3检测器的提示信息 (1011)13.3.4所有模块的提示信息 (101)13.4重置栏杆机 (101)13.5断电时栏杆臂的运动 (102)14 维修 (102)14.1 安全 (1022)14.2 配件 (103)14.3 更换栏杆臂 (1033)15 栏杆机的退役、拆卸和处理 (1044)1.综述1.1使用说明本说明书为使用MAGNETIC公司的MicroDrive系列栏杆机提供了重要的信息。
DTL型铁路道口电动栏木机安装使用说明书目 录第一节 概述第二节 结构原理第三节 电动栏木机的部件特点及技术要求第四节 包装及随机附件第五节 栏木机安装使用注意事项第六节 维修配件第七节 图纸声明：安装前请仔细阅读说明书本公司保留随时更改本说明书的权利，恕不另行通知。
第一节 概述1. 用途道口电动栏木机主要应用在铁路与公路的平交道口上，在列车接近道口时，阻挡公路上的行人和车辆通过，保证行车安全。
2. 主要技术指标·工作环境：环境温度-40℃～+70℃，相对湿度不大于90%（+25℃时）周围环境中无发生爆炸危险、足以腐蚀金属及破坏绝缘的有害气体或导电尘埃。
·技术特性：3. 安装尺寸基础预埋螺栓尺寸：300mm*300mm 4*Φ22mm栏杆中心距底脚基面高 800mm栏木机中心距栏杆顶端≤10米第二节 结构原理1. DTL型电动栏木机由装有电磁摩擦制动器的电动机、装有离合器结构的减速机、回路控制器、栏杆、平衡块、托架、箱体、底座等组成。
（图1）2. 传动原理：1）电动机轴上的齿轮带动减速机齿轮经三级减速使输出轴旋转，带动栏杆升降。
（图2）2）装在输出轴上的扇形齿轮旋转至0O和90O时被摇板限位。
同时输出轴上的小齿轮带动回路控制器中的齿轮轴使凸轮旋转，从而使接点接通或断开，达到使栏杆处于水平或垂直两个极限状态时电机停转的目的。
（图3）3. DTL型电动栏木机的回路控制器一般使用两组接点。
一是在栏杆上升至垂直位置，该接点接触（称为90O接点）。
另一是在栏杆下落至水平位置，该接点接触（称为0O接点）。
它们与控制箱内的升落杆继电器组成的功能如下：1）列车区段无车占用时栏杆在垂直位置，90O接点接触，升杆与落杆继电器在吸起状态，电磁摩擦制动器断电制动，使栏杆保持在垂直位置。
2）列车进入控制区段时自动或手动使继电器落下，电磁摩擦制动器得电解锁，使电动机旋转，栏杆开始落下至水平位置。
这时，0O接点接触，落杆继电器吸起，使电动机断电而停转，并使电磁摩擦制动器断电制动，保持栏杆在水平位置。
9 电气连接9.1 安全请参照18页，第2.6节“专业安全和特殊危险”中的安全注意事项。
电压危险一般警告热的表面小心电磁干扰个人保护装备在施工过程中，必须穿戴以下几种保护装备：■工作服■保护手套■安全鞋■保护头盔。
9.2安装电保护设备根据地区或当地的规定，安全设备需要提供给客户。
通常有以下几种：■漏电保护器■断路器■ EN 60947-3的可锁定的2极开关。
9.3连接电源线电压危险注意！电源线的导线截面在1.5到4mm2 之间。
要遵守国家关于导线长度和相关电缆截面积的规定.危险！电压有致命的危险！1.断开栏杆机系统电源。
确保系统断电。
确保机器不会再启动。
接线的准备—剥电缆外皮和铁芯绝缘2.照下图剥开电源线和磁芯图37：剥电源供应线。
1 电位2 零线3 地线安置电源线3.照下图，把电源线正确安装在相应的终端线夹上。
也可参照，163页，第17.1节的“接线图”。
■在机箱中正确安装电源线。
此电源线不可连接移动部件。
■用两个束线带固定电源线。
图38 安置电源线1 电源线2 束线带3 束线带的金属突出物连接电源线图39：连接电源线1 电源线的终端线夹2 电位L3 零线 N4 地线 PE9.4连接控制线路（信号设备）以下连接对控制和反馈端有效：■控制栏杆机的8个数码输入■反馈信息的4个数码输出■反馈信息的6个继电器输出。
3个常开，3个转换触点。
危险！电压有致命危险！1.断开栏杆机系统电源。
确保系统断电并不会重启。
连接控制线2.将控制线穿过穿线孔。
■在机箱中合理的放置控制线。
控制线不可进入可移动部件。
■安装控制线夹和绑线。
通过轻微按压或移动，线夹可以在轨道上移动到预期的位置。
绑线可以绑扎在金属突出物上。
3. 根据接线图连接控制线。
请参照163页，第17.1节的“接线图”。
图 40：连接控制线1 后穿线孔2 控制单元3 绑线的金属突出物4 前穿线孔5 线夹9.4.1 连接安全设备作为安全设施，必须把安全线圈或安全光栅与控制单元连接。
深圳世纪顺高速公路系列自动拦杆安装使用手册MAG-20/25/30系列自动栏杆安装使用手册目录1、特色简介 (1)2、主要性能指标 (2)3、安全注意事项 (3)4、安装说明 (4)5、主控器面盖及接线端子定义 (6)6、自动栏杆主要功能及其调整方法 (8)7、安装接线图 (13)8、常见故障以及排除方法 (15)9、维修与保养 (15)10、安装记录 (15)深圳世纪顺高速公路系列自动拦杆1、特色简介1.1主控器采用高可靠性微处理器设计制作•系统集成度高、逻辑功能强；•主控器提供多种运行模式供用户选用，能够最大限度地满足用户对不同功能的需求。
此外，用户还可以装应用软件以实现所需的特殊功能；•主控器附设有可与自动收费系统、环路感应器、信号灯等外设相连接的接口。
1.2核心技术是采用专门设计的AC220V特种转矩电机•电机为低速免维护电机。
电机可以被制动于任意位置而不会造成损坏。
在两个终端极限位置时，该电机功率自动减退至约20W，既可节省能耗，又可避免冷凝及腐蚀，即使在寒冷的冬季也可正常运转；•传动机构采用正弦连杆机构，去掉了普通自动拦杆使用的减速装置，使整个结构更趋紧凑、合理，大大减少了机械故障；•特殊的电机线圈结构使它在通、断电的瞬间，不会出现普通电机不可避免的瞬间大电流和瞬间电压波动，可直接用UPS供电而不会影响同一电网内其他设备的正常工作。
1.3外观结构既结实耐用又美观大方•机箱采用经特殊工艺处理的钢板制成，表面用桔红色或桔黄色高级汽车漆涂敷，既防止腐蚀，又可以防止由于紫外线照射引起的褪色；•挡杆采用特殊铝型材，外贴红色反光薄膜，使其在夜间亦清晰可见；•为配合不同使用场合（比如在高度空间有限的地下停车场内），还专门设计有折叠式挡杆。
1.4具备全方位的安全防护附加功能•防撞机构：因意外导致车辆撞击自动拦杆挡杆时，防撞机构可使挡杆旋转90º，从而可以避免或减轻对自动拦杆和车辆的损坏；•LED红绿双显信号灯：为通行车辆自动切换红绿灯行车信号；•红外线保护装置：可检测到人员通过，从而避免意外事故发生；•遥控装置:可以实现无线遥控操作，有效控制距离不小于25m；•防砸车功能：埋设感应线圈后，当车辆位于挡杆下方时，挡杆决不落杆，从而避免意外发生。
主要性能指标深圳世纪顺高速公路系列自动拦杆2、主要性能指标➢主要技术参数性能指标： MAG-20 MAG-25 MAG-30电源电压： AC230V AC230V AC230V电源频率 50/60Hz 50/60Hz 50/60Hz电机额定功率：120W 80W 80W电机额定转速： 30 r/min 22r/min 15r/min电机额定转矩： 20N·m 20N·m 20N·m标准挡杆长度： 3.00m 3.00m 3.00m运行噪音：≤60dB ≤60dB ≤60dB挡杆起落时间： 0.9s 1.2～1.4S 1.8S运行寿命：≥500万次≥500万次≥500万次挡杆误动作：≯0.01％≯0.01％≯0.01％➢使用环境环境温度：-40ºC～+75ºC相对湿度：50％～90％大气压力：86Kpa～106 Kpa2深圳世纪顺高速公路系列系列自动拦杆3、安全注意事项3.1一般事项•MAG 系列自动拦杆经过严格的设计、制造和测试，在出厂前已做好适当的调整。
在安装、使用中，如果不严格安装说明书的要求进行操作，可能会带来人身的伤害或设备的损坏； •为了确保您的操作安全，并减少不必要的事故发生，安装之前请详尽地阅读操作规程，并严格按照安装手册进行操作。
• 正确安装和使用自动拦杆，才能全面得到生产商所承诺的质量承诺和完善的售后服务； •MAG 系列自动拦杆适用于高速公路、停车场出入口、立体车库的自动收费系统等场合； • ZKB 系列主控器适用于MAG 系列自动拦杆，不推荐用于其它场合；3.2安全事项•挡杆起落时，严禁任何人在其下站立、行走；在挡杆被撞转动90º的范围内，严禁站立人及摆放物品； • 操作时，须注意观察挡杆起落情况及其周围情况。
在挡杆起落过程中，若无特殊情况，不应停止其起落； • 停电时，应切断电源，将挡杆升起；来电后，再接通电源； • 安装及布线必须依照建筑施工标准和电气操作规程进行；•必须把电源线连接到有接地保护的插座上，禁止去掉电源线上的接地引线； • 调整拉簧、设置运行模式、安装红外线检测装置等，务必请专业人员进行操作。
3.3安全标志在安装使用自动拦杆时，请注意使用手册中以下符号：☪ 警告在使用手册中使用此符号表示，必须严格按要求进行操作，否则有可能造成严重的人身伤害；☪注意在使用手册中使用此符号表示，必须严格按要求进行操作，否则有可能造成设备的严重损坏；☪提示在使用手册中使用此符号表示相关的和有用的提示；安装说明 深圳世纪顺高速公路系列自动拦杆!STOP34、安装说明4.2安装机箱确定自动拦杆的安装位置，并预埋固定机箱用地脚螺栓（四只）。
安 装时可使用随机配发的安装模板打孔，并注意使防撞机构的脱开方向与车 辆的通行方向一致。
其预埋尺寸及相关尺寸如图4.2所示：深圳世纪顺高速公路系列自动拦杆 安装说明图4.1地基敷设示意图4图4.2预埋尺寸及安装尺寸4.3安装挡杆按照图4.4示，使用随机附件（套管、螺栓、堵头）将挡杆安装在长轴支架伸出端的凹槽内。
主控器面盖及接线缎子定义 深圳世纪顺高速公路系列自动拦杆5主控器面盖及接线端子定义图4.3箱体调整方法图4.4 拦杆安装示意图安装挡杆应保证挡杆及长轴支架处于水平位置请使用M8螺栓将挡杆与长轴支架固定1 机 罩2 支 架3 挡 杆4 堵 头5套 管6螺 栓STOP5面盖上各部分的定义如下：• S1：复位按钮，按下此按钮，主控器复位；• B1：模式选择开关，旋转此拨码开关，可设定需要的工作模式； • B2：总运行时间开关，用于选择总运行时间，时间从2S-16S ； • B3：自动落杆时间开关，用于选择自动落 杆时间，时间从5S-7S ； • L1：升杆信号指示灯，此灯点亮时表明有升杆信号输入；•L2：线圈升杆信号指示灯，此灯点亮时表明有线圈感应升杆信号输入； •L3：落杆信号指示灯，此灯点亮时表明有落杆信号输入；• L4：限位开关指示灯，此灯点亮时表明升杆或落杆位，可与L6、L7配 • 合显示挡杆状态；• L5：安全开关指示灯，此灯点亮时表明主控器ZKB 可响应落杆信号； • L6：升杆指示灯，此灯点亮时表明挡杆处于升杆； •L7：落杆指示灯，此灯点亮时表明挡杆处于落杆；• L8：全功率输出指示灯，此灯点亮时表明电机全功率输出；深圳世纪顺高速公路系列自动拦杆 主控器面盖及接线端子定义图中各端子的定义如下：端子号 端子定义☪ 1 接电源L ；☪ 2 接电源N ；☪ 3 接电源线地线PE ；☪ 4 接电机接地线PE ； ☪ 5 接电机公共线U ；☪ 6 接电机落杆控制线V ；☪ 7 接电机升杆控制线W ；☪ 8、9 接电机运行电容（4uF/AC450V ）； ☪ 10、11 接降压减速阻容（R=5Ω/25W每次调整工作模式、总运行时间和自动落杆时间后，必须按复位键（RESET ）复位，才能确保主控器按新的运行模式工作。
安全开关断开时，在任何模式下，主控器不会执行落杆动作，以确保安全： 不需要安全模式时，需短路此端子，否则主不能正常工作。
6 ESS9800A 电源接地线PE 必须连接，确保主控器安全！STOP请使用指定的规格型号和品牌！STOPC=4uf/AC450V ）；☪ 17 +24V 接地端；☪ 18 +24V 电源端，最大提供0.2A 电流； ☪ 19 +24V 输出，为控制信号的公共端； ☪ 20 开脉冲输入端，市电平有效；☪ 21 开脉冲输入端，些端输入有自动落杆功能， 高电平有效；☪ 22 关脉冲输入端，高电平有效；☪ 23 到位开关信号，上下到位开关公共输入端，高电平有效；☪ 24 安全开关输入端，高电平有效； ☪ 25 +24V 电源端； ☪ 26 +24V 接地端；☪ 27 开脉冲输入端，和20端完全相同； ☪ 28 关脉冲输入端，和22端完全相同； ☪ 29 抬杆状态输出电平；☪ 30 落杆状态输出电平；自动拦杆主要功能及调整方法 深圳世纪顺高速公路系列自动拦杆6自动拦杆主要功能及其调整方法6.1 运行模式及接线方式调节主控器ZKB 显示面盖上的B1拨码开关（MODE ），可选择以下 九种运行模式。
模式1-4推荐使用手动操作方式。
可选择安装安全装置（如在自动拦 杆下方安装环路检测器），安全装置的输出端连接在19、24端。
如果输出开 路，拦杆不会落下。
模式5-8推荐使用自动操作方式，必须安装安全装置。
自动拦杆在出厂前，已经按照客户的要求运行模式。
如果在随后的使用 中需要更改使用工，请参照以下的说明，选择合适的模式，每个模式均有接 线方式图。
MODE 1：同步控制方式7如果厂商事先已经设置了运行模式，请不要随意更改，否则可能会导致拦杆的误动作。
外接控品制端口只能连接无源输入，外接有源输入会造成控制器电气损环！STOP调整工作模式后，必须按RESET 键复位，确保主控器按新的模式工作。
单个开关控制操作。
按键状态与自动拦杆杆同步； 按键闭合落杆；按键松开时抬杆； 按键连接在接线端子19和22之间。
MODE2：锁紧控制方式双键锁紧操作。
[开]、[关]按键分别连接在接线端子的19/20端。
升杆时，只需按一下[开]按键，拦杆自动上升；落杆时，则必须一直按着[关]按键，直到挡杆到达最低位置，否则会自动升杆；深圳世纪顺高速公路系列自动拦杆 自动拦杆主要功能及其调整方法MODE3：单键顺序控制方式单键顺序控制方式操作。
每一次按键，自动拦杆都将执行一次升／落杆转换操作，操作过程为： 升杆-落杆-升杆……开关连接在接线端子19/20之间；MODE4：双键控制方式图6.1 模式1接线方式图图6.2模式2接线方式图8图6.3 模式3接线方式图图6.4 模式4接线方式图89AB C D E F0123456789AB C DE F0123456789AB C DE F0123456789AB C DE F01234567双键脉冲控制方式操作。
[开]、[关]按键分别连接在接线端子的19/20端和19/22端。
分别控制升、落杆，按[开]就执行升杆，按[关]就执行落杆；MODE5：自动落杆功能[开]、[关]按键分别连接在19/20、19/22端；按一下[开]按键或线圈开脉冲有信号时升杆。
延时一段时间后自动落杆（此段时间通过面盖上的拨码开关B3调整），按[关]按键能落杆。
车辆离开控制区域后，通过环路感应器HRB 产生的关脉冲，拦杆自动落杆。
