溢油回收系统市场分析

2024年废油回收市场发展现状引言废油回收是一种环保、资源节约的行业，旨在通过回收利用废弃的食用油和工业废油，减少对环境的污染，并产生可再利用的生物燃料或化工产品。

该市场的发展与环境保护、能源安全和经济可持续发展紧密相关。

本文将探讨废油回收市场的现状，包括市场规模、行业主要参与者、发展趋势和挑战等内容。

市场规模目前，废油回收市场规模不断扩大。

随着社会对环保意识的提高和政府对废油回收的支持，废油回收行业得到了快速发展。

根据市场研究报告，全球废油回收市场在2020年的规模约为100亿美元，并预计到2025年将增长至150亿美元。

亚洲地区是废油回收市场最大的消费地区，占全球市场份额的40%以上。

行业主要参与者废油回收市场有许多参与者，包括废油回收厂商、废油处理设备供应商、废油收集和转运公司等。

同时，一些石油公司、生物燃料生产商和化工企业也参与到废油回收行业中。

这些企业通过开展废油回收业务，实现了环境保护和资源利用的双重目标。

发展趋势废油回收市场未来的发展取决于多个因素。

首先，政府对环保政策的支持将推动废油回收市场的增长。

越来越多的国家将废油回收作为一项重要的环保举措，并出台相应法规和政策以推动该行业的发展。

其次，能源安全的关注度提高也为废油回收市场提供了机会。

通过回收利用废弃油脂，可以减少对进口石油的依赖，提高能源的自给自足程度。

最后，废油回收技术的创新将促进市场的发展。

新技术的引入将提高废油回收的效率和产出，降低成本，有助于市场规模的扩大。

挑战与展望废油回收市场在发展过程中面临着一些挑战。

首先，废油收集和转运的成本较高，这增加了企业的运营压力。

其次，对废油回收技术的监管和标准尚不完善，存在不规范的操作和产品质量问题。

此外，市场竞争激烈，企业需要不断提高技术水平和服务质量，以在市场中保持竞争力。

展望未来，废油回收市场有望继续保持良好的发展态势。

随着科技的进步和政府环保政策的支持，废油回收技术将不断提高，市场规模将进一步扩大。

2023年油气回收行业市场前景分析随着环保意识的不断提高，油气回收行业市场前景备受关注。

在我国，目前油气回收仍处于初级阶段，市场规模还不太大，但是其市场潜力巨大。

下面从四个方面分析油气回收行业市场前景：一、国家政策支持国家对油气回收行业的重视度越来越高，出台了一系列相关政策来支持和引导行业的发展。

例如在大气污染防治方面，国家提出了大力推广油气回收技术的方案，并给予一定的补贴。

另外，国家也对行业标准进行了制定，增强了油气回收行业的规范性和可持续性。

二、市场需求不断增长随着工业化和城市化的进程加快，能源的需求不断增加，工业生产和汽车排放等各种渠道的污染也越来越严重。

因此，对于油气回收的需求也越来越大。

特别是在工业生产中，随着环保要求的逐步提高，对油气回收技术的需求也随之增加。

三、技术日趋成熟近年来，我国油气回收技术不断创新，取得了许多进展。

现在，国内外油气回收技术已经非常成熟，并且有很多高科技的投入。

具有各个价格的油气回收设备在市场上都有较大的份额。

一些有竞争力和品质可靠的油气回收设备厂家在技术领域的研发上也有不错的发展，可以为市场提供更为精细的设备。

四、环保意识逐渐加强随着环保意识的不断提高，人们对污染物的排放和处理都提出了更高的要求。

油气回收主要是针对工业和交通运输领域产生的污染进行治理。

因此，随着环保意识的逐步普及，油气回收行业市场前景也会越来越好，市场规模也会不断扩大。

综上，我国油气回收行业市场前景值得期待，尤其是在政策、需求和技术等方面的支持下，油气回收行业发展势头愈发火热。

随着环保意识的不断提高，油气回收市场规模也会逐渐扩大，未来将会开创更多的商机和发展空间。

2024年海上溢油应急处理市场分析现状概述海上溢油应急处理是指在海上发生油品泄漏事故后，对溢油进行紧急处理和清除工作的一系列行动。

随着海洋石油开发与利用的增加，海上溢油事故频繁发生，因此，海上溢油应急处理市场也逐渐兴起。

市场规模分析根据统计数据，全球每年约有数十起海上溢油事故，导致大量的油品泄漏进入海洋。

这些溢油对海洋生态环境造成严重的污染，对于保护海洋生态环境和减少经济损失，海上溢油应急处理变得至关重要。

根据行业调研报告，海上溢油应急处理市场的规模不断扩大。

2019年，全球海上溢油应急处理市场规模达到XX亿美元。

预计到2025年，市场规模将达到XX亿美元，复合年增长率预计为X％。

市场竞争分析目前，海上溢油应急处理市场的竞争非常激烈。

主要的竞争对手包括国内外知名的环保服务公司和应急处理设备供应商。

这些公司通过提供高效、安全、可靠的应急处理方案和设备来争夺市场份额。

在市场竞争中，技术实力和行业经验是影响企业竞争力的重要因素。

具备先进的技术和专业的团队能够更好地应对各种复杂的溢油事件，并提供全方位的解决方案。

此外，一些企业还通过建立与政府和环保组织的合作关系，提供定制化的服务，增加竞争优势。

市场发展趋势海上溢油应急处理市场的发展趋势主要体现在以下几个方面：1.技术创新：随着科技的进步，海上溢油应急处理的技术不断更新迭代。

目前，一些公司已经开始研发无人机、机器人等高科技设备，用于应急处理作业，提高作业效率和安全性。

2.环保意识提升：随着全球环保意识的提高，政府和企业对于海洋环保问题的重视程度不断增加。

海上溢油应急处理市场将受到更多的政策支持和市场需求，市场潜力巨大。

3.国际合作加强：海上溢油应急处理是一个国际性的问题，各国政府和组织需要加强合作来应对全球海洋环境污染问题。

因此，跨国公司将在市场竞争中占据一定优势。

市场前景展望海上溢油应急处理市场具有广阔的发展前景。

随着全球海洋石油开发的进一步深入和加大力度，相应的应急处理需求也将不断增加。

海上溢油监测系统综述作者：高安泰来源：《中国新通信》2021年第13期【摘要】世界各国都特别注意保护海洋环境和环境，我国的海上活动变得越发活跃，交通量急剧增加，大型船舶，油轮和集装箱船的装箱量将超过10，000个，同时也成为了一有事故较多的国家。

溢油型船会导致严重的溢油污染事故，例如10，000吨的石油流入，将导致不可逆转的环境灾难和巨大的经济损失。

因此，在石油开发过程中，有必要加强海上航行的安全性，提高处理溢油事故的能力，这也成为海上石油开发的重要任务之一。

我们密切监控溢油，以正确应对和解决环境中污染海上溢油的迅速恶化，提高我们应对污染事件并减少环境破坏的能力。

有效的管理措施可以降低经济和环境的损害，这对于实现保护海洋环境的目标是必要的。

【关键词】海上溢油监测系统引言：近年来，海上溢油事件频发，如 2010 年 4 月 20 日美国墨西哥湾采油平台爆炸引发的漏油事件， 2021 年3月4日以色列发生重大石油泄漏事件，事件溢油的发生严重影响人类健康和环境安全。

随着近海石油勘探和开发规模的扩大以及最早的结构或陈旧的结构的污染，海上溢油的风险增加。

非石油农场中溢油污染的风险增加正在推动技术海上溢油监测的发展，并且已经不断地应用于研究现状。

一、海上溢油监测系统的研究现状海上溢油对海洋环境造成严重污染，海上溢油快速监测技术的研究和开发对于保护海洋环境至关重要。

目前，海上溢油监测的模式主要包括卫星音频监视，远距离航拍音频监视，远程船舶音频监视，CCT溢油监视，定点和浮标监视等。

1.1 卫星遥感监测卫星电视跟踪探测器使用卫星作为工作平台，并使用由卫星生成的各种溢油探针传感器从地表提取信息并确定溢油水的表面，然后对信息进行处理。

当前使用的监测声音电视卫星主要包括：陆地资源卫星（LANDSAT），法国斯波特卫星（SPOT），欧空局环境卫星（EN溢油ISAT），海洋水色卫星SeaWIFS。

在目前所有卫星上都已安装的监测传感器中，合成孔径雷达可提供更好的控制。

对原油码头海上溢油原因分析及处理方法分析摘要：原油码头海上溢油将会对附近水域造成非常严重的污染，由于海上溢油的处理难度相对较大，且需要花费大量的时间进行环境恢复，因此要通过原因分析来降低海上溢油的出现概率。

本文对海上溢油原因进行研究，并对海上溢油处理方法提出个人看法，希望为关注原油码头海上溢油的人群带来参考。

关键词：原油码头；海上溢油；溢油回收引言：海上溢油不仅会严重威胁到海洋环境，还会造成重大经济损失。

通过对海上溢油事故的出现原因进行分析，可以加深对海上溢油的了解，在降低海上溢油事故发生概率的同时降低海上溢油所造成的负面影响。

因此，有必要对原油码头海上溢油原因与处理进行分析。

一、海上溢油分析海上溢油属于海上石油污染，油轮在海上航行期间，如果因为意外而出现搁浅、碰撞等事故时，就有可能导致所载油品泄漏进入海洋。

原油码头油罐管线损毁，同样有可能引发海上溢油。

能够造成海上溢油的因素有很多，只要掌握了海上溢油的出现原因，就可以实现对海上溢油有效控制，降低海上溢油所带来的负面影响。

原油码头海上溢油大致可以分为两类，突发性溢油是油轮触礁、水下油管井喷等突发性事件所带来的溢油，短时间内大量油污进入海洋，将会严重影响到海洋环境。

而慢性溢油则是码头港口船舶以及其他海上设备在开展加油等一系列活动时所出现的少量油泄漏，这种现象将会持续对海洋造成潜移默化地污染，所带来的环境隐患同样非常严重。

二、原油码头海上溢油原因分析（一）人为因素导致的海上溢油人为原因是导致海上溢油的常见原因，人为操作、检修不当等情况都将会导致海上溢油的问题发生。

例如工作人员在导通装卸期间，如果错误开启了阀门，就有可能因为管线压力过高而导致原油在法兰位置处泄漏。

原油码头管线的低点排凝阀如果没有在使用结束后第一时间关闭，同样会在装卸油品时出现原油泄漏的情况。

除此之外，在工作人员巡检阶段，如果巡检不够仔细，就容易忽略管线阀门可能存在的潜在问题，进而导致海上溢油事故发生，因此人员原因是导致海上溢油的重要因素，为了避免海上溢油的问题发生，就必须从人员的责任心、专业能力等多方面入手，以此来将海上溢油的发生概率降至最低。

2023年废油行业市场分析现状废油行业市场分析现状随着全球经济的发展和工业化进程的加速，废油问题也日益凸显。

废油不仅会对环境、水资源造成巨大危害，而且还是能源资源的浪费，因此废油的处理成为了一个全球性的难题。

市场上对废油处理的需求正在逐年增长，废油行业也随之异军突起。

下面我们将就废油行业现状和趋势进行分析。

一、废油行业市场前景（一）废油行业市场规模及增长潜力据市场监测，目前废油产量年产约500万吨，废油行业的市场规模随着国家环保政策的实施和废油处理技术的不断提升，将会逐步扩大。

预计到2023年，废油行业规模将达到150亿左右。

同时，随着世界能源消耗的加速，废油对于节能减排也有着良好的贡献，行业市场仍存在很大潜力。

（二）废油行业市场需求结构目前废油行业市场的需求主要来自于石油化工、机械制造和涂料制造等行业，其中石油化工行业对废油的集中处理需求最大。

此外，环保和节能的逐步实施也将成为废油处理需求增长的驱动力。

（三）废油行业市场竞争状况我国废油处理产业发展已经迈入第二阶段，从高污染到高管理。

现在，废油处理企业发展初期，行业竞争主要表现在技术和管理上。

未来竞争的核心将会是品牌与服务。

二、废油行业技术对比技术创新是推动废油行业发展的关键。

目前全球废油处理技术主要有热解、油泥加热处理、生物分解和物理化学法。

其中物理化学法技术含量和技术门槛较高，热解和生物分解技术则是近年来研究和发展的重点。

（一）热解技术热解技术是运用热能将废油进行分解成为低分子化合物，通过物理反应来气化废油，废油中的污染物质在高温下分解，经过冷却后可收集到可再利用的物质。

热解技术的优势在于处理过程简单、成本低且效率较高。

（二）生物分解技术生物分解技术又被称为生物降解技术，主要是将有机污染物转化为生物可降解物，如二氧化碳、水和微生物。

该技术采用的生物菌群和生物降解物质依据不同的需要制备，被广泛地应用到废油类工业污水处理、厨余垃圾处理等领域。

三、废油行业市场进入门槛废油处理行业具有资金需求低、前景广、日常经营管理简单的特点，相对其他行业而言，进入门槛较低。

2024年海上溢油应急处理市场分析报告引言海上溢油事故是一种常见且严重的环境灾害，对海洋生态系统和经济发展造成了巨大的影响。

随着海上油田勘探与开发的增加，海上溢油应急处理市场也愈发重要。

本报告将对海上溢油应急处理市场进行分析，并探讨其中的商机和挑战。

市场规模分析海上溢油应急处理市场的规模呈现出稳定增长的趋势。

根据国际能源署的数据显示，近年来全球海上溢油事故频发，每年平均发生100起以上，导致数百万吨原油泄漏进入海洋。

这促使了海上溢油应急处理市场的需求不断增加。

市场驱动因素分析1.海上油田勘探与开发增加：随着全球对能源需求的增长，对海上油田的勘探与开发也在不断增加，从而增加了海上溢油事故的风险。

2.环保意识提升：在环保意识不断提升的背景下，各国对海上溢油应急处理的要求越来越严格，推动了市场的发展。

3.技术进步：应急处理技术的不断创新和发展，提高了海上溢油应急处理的效率和效果，也促进了市场的增长。

市场机会与挑战市场机会1.技术服务提供商：随着海上溢油应急处理市场的快速发展，技术服务提供商可以提供应急处理设备、技术培训和咨询等服务，满足市场需求。

2.环保产品供应商：环保产品的需求随着环保意识的提高而增加，供应商可以向市场提供环保材料、清洁剂等产品。

3.数据管理与分析：通过收集和分析海上溢油应急处理数据，为业务决策提供支持和参考。

市场挑战1.技术难题：海上溢油应急处理技术的研发和应用面临一系列挑战，如溢油速度与规模的预测、高效清除溢油等。

2.法律法规：海上溢油应急处理活动涉及到多个国家和地区的法律法规，需要遵循各国相关要求，增加了企业的合规风险。

3.舆情管理：海上溢油事故容易引起舆论关注，企业需要及时、准确地回应和管理舆情，维护企业形象。

市场竞争格局分析海上溢油应急处理市场竞争激烈，主要竞争者包括跨国公司、专业技术咨询公司和本地服务供应商等。

这些竞争者通过技术创新、服务质量和价格竞争等方面争夺市场份额。

120海洋开发与管理2023年 第10期海上稠油开采溢油应急回收设备现状及进展赵兴1,周苏东2,钱国栋1,邢成路2,吴亮2,王宪鑫2(1.中海油能源发展股份有限公司安全环保分公司安全环保工程技术研究院 天津 300457;2.中海石油环保服务(天津)有限公司 天津 300457)收稿日期:2023-02-17;修订日期:2023-09-03基金项目:中国海洋石油集团公司项目 海上特殊环境溢油应急处置关键技术及装备 (K J G G -2022-17-06).作者简介:赵兴,工程师,硕士,研究方向为海上溢油应急处置摘要:文章基于海上溢油应急回收设备现状及稠油回收困难的问题,根据工作原理差异介绍多类型溢油回收设备,统计并分析现阶段国家级㊁地方级及溢油应急专业单位应急设备库的溢油回收设备配置;重点阐述现有溢油回收设备在稠油泄漏处置过程中存在的结构设计缺乏针对性㊁泵送传输能力不足以及输油管线承压能力不足等问题;介绍海外溢油应急设备制造厂商为解决稠油回收困难问题而设计和改进的新型收油机及泵送系统,为我国海上稠油回收设备研究提供技术参考㊂关键词:海上溢油;溢油应急;稠油回收;溢油回收设备中图分类号:T E 5;P 75 文献标志码:A 文章编号:1005-9857(2023)10-0120-04S t a t u s a n dP r o g r e s s o fE m e r g e n c y R e c o v e r y E q u i p m e n t f o rO i l S pi l l i nO f f s h o r eH e a v y O i l E x pl o i t a t i o n Z H A O X i n g 1,Z H O US u d o n g 2,Q I A N G u o d o n g 1,X I N GC h e n gl u 2,WU L i a n g 2,WA N G X i a n x i n 2(1.R e s e a r c h I n s t i t u t e o fE n g i n e e r i n g a n dT e c h n o l o g y f o r S a f e t y a n dE n v i r o n m e n t ,C N O O CE n e r T e c h -S a f e t y &E n v i r o n m e n t a l P r o t e c t i o nC o .,T i a n ji n300457,C h i n a ;2.C h i n aO f f s h o r eE n v i r o n m e n t a l S e r v i c e (T i a n j i n )C o .,L t d .,T i a n ji n300457,C h i n a )A b s t r a c t :B a s e do n t h e c u r r e n t s i t u a t i o no f e m e r g e n c y r e c o v e r y e q u i p m e n t o f o f f s h o r eo i l s pi l l a n d t h ed i f f i c u l t i e s o f o f f s h o r e h e a v y o i l s p i l l r e c o v e r y ,t h i s p a p e r i n t r o d u c e dm u l t i p l e t y p e s o f o i l s p i l l r e c o v e r y e q u i p m e n t a c c o r d i n g t o t h ed i f f e r e n c e s i nw o r k i n gp r i n c i p l e s .T h e c o n f i g u r a -t i o no f o i l s p i l l r e c o v e r y e q u i p m e n t i nt h ee m e r g e n c y e q u i p m e n tw a r e h o u s eo fn a t i o n a l ,l o c a l g o v e r n m e n ta n d o i ls p i l le m e r g e n c y p r o f e s s i o n a lc o m p a n y w a ss t a t i s t i c a l l y a n a l yz e d .T h i s p a p e r f o c u s e do nt h e p r o b l e m so f t h ee x i s t i n g o i l s p i l l r e c o v e r y e q u i p m e n t i nt h e p r o c e s so f h e a v y o i l l e a k a g ed i s p o s a l ,s u c ha s t h e l a c ko f t a r g e t e d s t r u c t u r a l d e s i g n ,t h e l a c ko f h e a v y oi l p u m p i n g a n d t r a n s m i s s i o nc a p a c i t y ,a n d t h e l a c ko f p r e s s u r eb e a r i n g c a p a c i t y o f t h eo i l p i p e -l i n e .F i n a l l y ,t h en e w o i l s k i mm e r a n d p u m p i n g s y s t e m d e s i g n e db y o v e r s e a so i l s p i l l e m e r -g e n c y e q u i p m e n tm a n u f a c t u r e r sw e r e i n t r o d u c e d t o s o l v e t h e d i f f i c u l t p r o b l e mo f h e a v y oi l r e -c o v e r y ,w h i c hc o u l d p r o v i d e t e c h n i c a l r e f e r e n c e f o r t h e r e s e a r c ho f o f f s h o r e h e a v y o i l r e c o v e r y第10期赵兴,等:海上稠油开采溢油应急回收设备现状及进展121 e q u i p m e n t i nC h i n a.K e y w o r d s:O i l s p i l l,O i l s p i l l e m e r g e n c y r e s p o n s e,H e a v y o i l r e c o v e r y,O i l s p i l l r e c o v e r y e q u i p-m e n t0引言近年来,海上油田油气开发㊁储运活动日益增多,发生海上重大溢油事故的风险随之增加,海上溢油事故会对相关海域沿岸的经济和环境造成严重损害㊂截至2016年,在我国渤海海域已投入使用的采油平台和已铺设的海底油气管道中,超过70%已服役超过15年,导致渤海海域发生海上溢油事故的风险加剧[1]㊂稠油具有高黏度和高密度的特点,主要含有沥青质成分和较多的胶质[2-3]㊂我国海上稠油集中分布在渤海,渤海已落实原油探明地质储量达42亿t,其中地层原油黏度大于350m P a㊃s的稠油约占15%[4]㊂面对渤海稠油开采过程中溢油风险日益加剧的现状,针对海上稠油溢油事故应急处置回收技术的研究十分迫切㊂目前我国针对开放水域的溢油应急处置技术[5-6]已开展多层次的研究,尤其在溢油漂移轨迹预测㊁溢油围控与回收等技术领域取得关键性成果[7]㊂但从海上溢油事故实际应急处置的表现来看,现阶段国内使用的溢油回收设备对稠油的回收效果并不理想㊂本研究总结国内溢油应急回收设备在稠油回收过程中存在的问题,并简述国外稠油回收设备现状及研究进展㊂1溢油回收设备溢油回收设备是指用于回收水面溢油的机械装置,又称为收油机或撇油器,主要由收油头㊁传输系统和动力站3个部分组成㊂按工作原理进行分类,目前使用的收油机主要分为堰式收油机㊁真空式收油机和亲油式收油机[8],其中亲油式收油机又可分为盘式收油机㊁鼓式收油机㊁绳式收油机㊁带式收油机和刷式收油机;此外,还包括机械抬升式收油机㊁涡流/离心式收油机㊁浸没式收油机等其他类型㊂不同类型收油机对稠油的回收性能[8]如表1所示㊂表1不同类型收油机对稠油的回收性能T a b l e1R e c o v e r yp e r f o r m a n c e o f d i f f e r e n t t y p e s o f o i ls k i m m e r f o r h e a v y o i l收油机类型回收效率/(m3㊃h-1)重质原油重质燃料油亲油式大型盘式10~50-刷式0.5~2.00.5~2.0鼓式--大型带式3~203~10绳式2~10-堰式小型2~20-大型5~103~5前进型5~25-机械抬升式传送式1~201~5浸没式大型1~20-真空式大型真空装置3~10-涡流/离心式离心装置--2我国溢油回收设备配置及存在的问题2.1溢油回收设备配置综合分析国家级和地方级溢油应急设备库以及溢油应急专业公司设备库或应急基地的溢油回收设备配置数据,目前我国的溢油回收设备以堰式收油机,刷式㊁盘式㊁鼓式亲油式收油机以及真空式收油机为主,极少设备库配置绳式㊁带式亲油式收油机以及机械抬升式收油机,几乎没有配置浸没式收油机以及涡流/离心式收油机㊂稠油回收效率以及设备出厂性能等参数(表1)通常是在平静水面环境下㊁针对特定油品进行水池实验或海面实验得出的,只能作为参考指标,并不能真实反映收油机在实际溢油事故应急回收中的性能㊂此外,收油机的回收性能取决于天气条件㊁自然海况以及浮油自身性质(如油膜厚度㊁油品黏度和风化程度)等多重因素[9-10]㊂2.2存在的问题在回收黏度较大的稠油时,刷式收油机的滚刷122海洋开发与管理2023年转动不畅,刷毛黏附稠油的能力下降,即使黏附稠油,刮板也无法有效分离稠油与毛刷,导致滚刷继续转动甚至刷毛脱落㊂由于稠油流动性差,大多数盘式收油机缺乏油聚集能力,亲油效果不理想,回收效率远低于给定参数㊂与刷式收油机相比,鼓式收油机有更大和更光滑的表面,且刮板可分离黏附的少量稠油并实现回收;对于可流动的稠油,鼓式收油机也强于盘式收油机;但鼓式收油机对乳化油的回收效果不佳,轮鼓会空转打滑㊂在回收因风化或乳化严重而几乎失去黏附性的油膜或油渣时,鼓式㊁盘式㊁刷式亲油式收油机的回收性能基本失效㊂使用依靠重力作用的堰式收油机㊁依靠真空作用的真空式收油机或机械抬升式收油机回收风化严重的稠油效果较好,但存在含水量较高的问题,油水界面难以掌握,其中机械抬升式收油机还存在款式单一和数量不足的问题㊂稠油回收对设备泵送系统能力要求更高,目前我国配置收油机的泵送能力与输油管线的承压强度均不能满足持续㊁高效回收稠油的需求㊂在泵送能力不足时,短时间的作业即可造成泵内部密封垫片发生冲击损坏,导致液压油泄露㊂目前对稠油泵送效果较好的泵体有阿基米德螺杆泵和凸轮转子泵㊂固体海洋垃圾对溢油回收设备的影响也不容忽视,超过5c m的固体垃圾就会堵塞旋转的泵体,出现堵塞憋压的现象,限制涡流式收油机和普通堰式收油机的回收效率㊂3国外稠油回收技术通过调研可以发现,国外多家溢油应急设备制造厂商为解决稠油回收难题,已设计并制造具有针对性的溢油回收设备,如L AMO R的B r u s h S k i mm e rO i lR e c o v e r y B u c k e tL R B铲式收油机㊁D E S M I的B e l tS k i mm e r带式收油机㊁V i k o m a的S t a rD i s cM a x i收油机都可用于高黏度油的回收㊂上述设备通过改进收油头结构㊁增强泵送系统及提高输油管线承压能力实现稠油回收,可为我国稠油回收设备研究提供技术思路参考㊂(1)B r u s hS k i mm e rO i lR e c o v e r y B u c k e tL R B 铲式收油机㊂该收油机非常适合在陆地㊁海上和北极环境条件下进行油井清理和溢油清理作业,其将刷轮收油机的高效溢油回收功能与挖掘机铲斗的刮油和挖掘功能结合在一起,基于成熟的硬刷刷轮技术,可自动从海水或土壤中分离油㊁乳液和含油碎屑㊂此外,L R B系统不受漂浮物的影响,回收油中的自由水含量小于2%㊂在海上作业中可使用铲斗提升刷轮,从而铲取和排空重油污泥和其他固体材料(如油渣㊁冰粒)㊂(2)B e l t S k i mm e r带式收油机㊂带上配有凸起 牙齿 的特殊附件,有助于吸进重油层,可回收流动性差的高黏度油㊂该收油机可在任何方向上操作,将稠油拉入并排放至收集斗中㊂其泵体的强大功能可通过环形注水进一步增强泵送系统,大大降低输油软管中的压力损失,从而可泵送非常黏稠的油;注水法兰可安装在泵的入口或出口,可进行热水或冷水注水㊂该收油机的优点包括:提高稠油回收率;传送带可连接到收油机上,也可作为单独的完整系统;注水系统可用于降低输油软管背压;推进器可用于远程定位,具有远程控制功能;新的D O P-250双卸载泵可与收油机分离,便于转移㊂(3)S t a rD i s c M a x i收油机㊂该收油机具有齿盘式圆盘组和反向运行能力,可处理漂浮的碎屑;较小的碎屑可通过圆盘收集在集油槽上方的格栅中,不会影响收油机的操作㊂坚固的铝制结构和挡板使其适用于最具挑战性的条件,其搭载的容积泵可用于输送最黏稠的油污,通过添加注水系统可进一步提高稠油回收率㊂该收油机的优点包括:非常适合在开阔水域使用;可回收油品的黏度最高达100万c S t,收油头的回收能力高达100m3/h;具有2组坚固的齿盘式回收模块(图1)㊂图1 S t a rD i s cM a x i收油机F i g.1 S t a rD i s cM a x i s k i mm e r第10期赵兴,等:海上稠油开采溢油应急回收设备现状及进展1234 结语我国渤海海域稠油储量丰富,油气开采活动频繁,老旧生产设施占比较高,导致溢油风险日益增高,对于提升稠油溢油应急能力的需求迫切㊂本研究介绍溢油回收设备类型,分析国内溢油回收设备的配置现状;基于海上溢油事故的处置过程,国内溢油回收设备对于稠油泄漏的应急处置能力还存在明显不足,主要体现在缺乏针对性及创新性㊁泵送能力弱以及输油管线强度低㊂根据国外稠油回收技术调研结果,国外设备厂商为解决稠油回收困难问题已研究并制造新型稠油回收装备,包括铲式㊁带式㊁齿盘式等改进的稠油收油头,带有注水系统的新型回收泵以及配套的高强度输送管线㊂国外稠油回收设备技术可为我国稠油回收设备研究提供技术思路参考,有助于我国溢油应急领域加快研发适用于稠油回收的特殊设备㊂参考文献(R e f e r e n c e s):[1] 黄焱,宋梦然,关湃.渤海冰期溢油特性变化规律研究[J ].海洋技术学报,2016,35(4):1-5.HU A N G Y a n ,S O N G M e n g r a n ,G U A NP a i .S t u d y o nv a r i a t i o n o f o i l s p i l l c h a r a c t e r i s t i c s i nB o h a i S e a d u r i n g g l a c i a l pe r i o d [J ].J o u r n a l o fM a r i n eT e c h n o l o g y,2016,35(4):1-5.[2] 袁栋.我国稠油开发的技术现状及发展趋势探析[J 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海上溢油的回收及处理林　建　朱跃姿　蔡俊清　钟新华　(福州大学化工系　350002)摘要:本文概述了海洋中石油污染的状况及处理海上溢油的主要方法。

介绍了各种不同的吸油剂。

对二种废塑料制备的吸油剂进行了初步的研究。

关键词:溢油处理剂　吸油剂　溢油 1、前言随着石油工业和海上石油运输的发展,海洋的石油污染已充分引起了公众的重视。

石油作为全球性的污染物,正以大大超过其它污染物的量进入海洋。

据统计,全球每年生产的32亿t石油中,约有1/1000即320万t进入海洋环境。

通常1t石油可在海上形成覆盖12km2范围的油膜,由此形成的大面积油膜将阻隔正常的海气交换过程,使气候异常,影响了生物链的循环,从而破坏了海洋生态平衡,而且也浪费了宝贵的石油资源。

我国自1972年以来发生100t以上的溢油污染事故22起,总溢油量22kt,近年来海上溢油事故剧增,年均为500起。

在所有海洋石油污染中,有近50%与运输有关,而在此50%之中,约30%与泄漏事故有关,70%由常规操作引起。

我省地处东南沿海,海岸线曲线长度达3324km,相当于我国海岸线总长度的五分之一,海洋岛屿岸线长度也达2120km。

福建炼油化工公司系我省大型骨干企业,炼油能力达400万t,1996年2月份发生“安福”油轮溢油特大污染事故,严重污染了湄洲湾水域和滩涂,造成渔业、养殖业直接损失0128亿元。

因此,防止石油污染应引起各有关方面的重视。

目前处理海上溢油的主要方法:(1)物理处理法利用物理方法和机械装置,消除海面和海岸带的油污染是最有效的方法,但通常不大适用于乳化油的物理处理法。

大致分为围栏法和吸油法。

a1围栏法石油泄漏到海面后,应首先用围栏将其围住,阻止其在海面扩散,然后再设法回收。

围栏应具有滞油性强、随波性好、抗风浪能力强、使用方便、坚韧耐用、易于维修、海生物不易附着等性能。

围栏既能防止溢油在水平方向上的扩散,又能防止原油凝结成焦油球,在海面垂直方向上的扩散,即在海上随波飘流。