物流运输概念与作用概述(PPT 80张)

3、适用性 水运主要承当大数量、长距离的运输，是在支线运输中起
主力作用的运输方式。在内河及沿海，水运也常做为小型运输工 具运用，担任补充及衔接大批量支线运输的义务。
4、分类
沿海运输
远洋运输 远洋运输
内河运输
1、概念 是运用飞机或其他航空器停止运输的一种方式。
2、特点 航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。在火车、
的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发扬的长途运输。
1、概念 是运用铁路列车运送客货的一种运输方式。
2、特点 铁路运输优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量
大，运输本钱较低。主要缺陷是灵敏性差，只能在固定线路上完成 运输，需求以其他运输手腕配合和衔接。铁路运输经济里程普通在 200公里以上。
〔二〕承运管理
❖ 1、运输定价决策 ❖ 2、运输进程合理化
1、运输定价决策
❖ 影响运输本钱的要素 ❖ 运输本钱结构 ❖ 定价战略和费率的制定
影响运输本钱的要素
❖ 距离 ❖ 装载量 ❖ 产品密度 ❖ 空间应用率 ❖ 搬运的难易 ❖ 责任 ❖ 市场
2〕支线运输 这是与支线相接的分支线路上的运输。
3〕二次运输 这是一种补充性的运输方式，指的是支线、
支线运输到站后，站与用户仓库或指定地点之 间的运输。
4〕厂内运输 在工业企业范围内，直接为消费进程效劳 的运输。
按运输的作用分类 １〕集货运输 将分散的货物聚集集中的运输 方式，集货运输是支线运输的一 种补充方式。 ２〕配送运输 将节点中已按用户要求配好的 货物分送各个用户的运输。
〔2〕承运人选择要素模型
这里我们选择一个３分制的评定规 范，承运人绩效的评定范围从１－绩效好， ２－绩效普通，３－绩效差。各评价目的 的权重值范围为１－高度重要，２－－般 重要，３－低度重要。这样，我们可以计 算出该表中的承运人的总等级分为26。按 此方法，承运人的总等级分最低的应是最 正确承运人。

Ⅲ、航空线
航空线是指在一定方向上沿着规定的地球表面 飞行，连接两个或几个城市，进行运输业务的航空 交通线。
航班飞行一般分为班期飞行、加班飞行及包机 或专机飞行。
航空线按其性质和作用可分为国际航线、国内 航空干线和地方航线三种。
（五）管道运输
管道运输是一种相对特殊的运输方式，是指利用 管道输送气体、液体和粉状固体的运输方式。
《物流管理概论》第三章——运输管理
第一节 运输概述
主要内容 1 什么是运输 2 运输的功能 3 运输的作用
2
一、什么是运输
运输是指利用各种运输工具（火车、汽车、轮船、飞 机等），使货物在物流节点之间实现较长距离的空间位移， 以改变“物”的空间位置为目的的活动，是物流的主要功 能。
运输一般包括生产领域的运输和流通领域的运输。 生产领域的物流活动一般在企业内部进行，也称为 “厂内运输”，或“物料搬运”；流通领域的物流活动是 商品从生产领域到消费领域在空间位置上的物理性转移。 从物流网点到用户的末端运输称为“配送”。
3.陆空联运
先由内地起运，用汽车把货物运至机场，然后由飞机 空运至国外的中转站，再由汽车陆运至目的地。采用陆空 联运具有手续简单、运送速度快、结汇迅速等优点。
4.陆海空联运
是指陆路运输（公路、铁路）、海上运输与航空运输 一起组成的联合运输方式。先用火车或汽车将货物运至海港， 再用船舶将货物运送到国外的海港，然后用飞机将货物运到 目的地。
• 新亚欧大陆桥——是从中国连云港到荷兰鹿特丹的铁路联 运线。它东起中国江苏连云港和山东日照市，途经江苏、 山东、河南、安徽、陕西、甘肃、山西、四川、宁夏、青 海、新疆１１个省、区，８９个地、市、州的５７０多个 县、市，到中苏边界的阿拉山口出国境。出国境后可经３ 条线路抵达荷兰的鹿特丹港。

（九）金融管理
物流管理中的金融管理在微观经济结构中的功能突出的表现为物流金融服务， 特别是在供应链中为第三方物流企业提供的一种金融与物流集成式的创新服 务，其主要服务内容包括：物流、流通加工、融资、评估、监管、资产处理、 金融咨询等。物流管理中的金融管理不仅能为客户提供高质量、高附加值的 物流与加工服务，还能为客户提供间接或直接的金融服务，以提高物流与供 应链管理的整体绩效和客户的经营及资本运作效率等。
➢ 物流企业的服务应在充分考虑客户需求的前提下，根据市场环境的变化和竞争格局加 以调整，要积极地通过客户沟通、客户需求调查确定物流服务目标。
第三节 主要学说趋势
一、主要学说
1.“黑暗大陆”学说
目前，被普遍认同的是美国物流管理协会（2004年已更名为美国供应链管理协会） 2000年所下的定义：
➢ 物流是为满足客户需要，对商品、服务及相关信息在源头与消费点之间的高效 （高效率、高效益）正向及反向流动与储存进行的计划、实施与控制的过程。
第一节 物流概述
1.供应物流
供应物流是指企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的 实体流动。
2.水平一体化物流
• 水平一体化物流是通过 同行业中各企业之间物 流合作以获得整体上的 规模经济，从而提高物 流效率。
• 例如，进行不同类型商 品的共同运输时，不同 企业可以用同样的装运 方式。
3.网络一体化物流
• 网络一体化物流是垂直 一体化物流与水平一体 化物流的综合体。
• 网络一体化物流中，一 体化、标准化、模块化 就是物流网络能发挥规 模经济作用的条件。
（五）配送管理
• 所谓配送管理，就是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、 加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

1.2.4 国际货运代理责任险
1）货运代理责任险的产生 2）货运代理责任险的内容 3）货运代理责任险的除外责任
1.2.5 国际货运代理人法律地位 的识别
1）收入取得的方式 2）提单签发的方式 3）经营运作的方式 4）习惯做法与司法认定
1.1.3国际物流的产生与发展
2）国际物流的发展 国际物流活动是随着国际贸易和跨国经营的发 展而得到发展的，国际物流活动从产生至今主 要经历了以下3个发展阶段。 第一阶段：20世纪50至80年代 第二阶段：20世纪80年代初至90年代初 第三阶段：20世纪90年代初至今
1.1.3国际物流的产生与发展
1.2 国际货运代理概述
1.2.1 国际货运代理的概念和性质 2）国际货运代理的性质 国际货运代理的是受委托人委托或 授权，代办各种国际贸易、运输所 需要服务的业务，并收取一定报酬， 或作为独立的经营人完成并组织货 物运输、保管等业务，是国际运输 的组织者。
1.2 国际货运代理概述
1.2.2 国际货运代理的业务范围和作用
1.1.3国际物流的产生与发展
1）国际物流的产生 国际物流的实质是根据国际分工的原则，依照 国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施 和物流技术，实现货物的国际流动与交换，以 促进区域经济的发展与世界资源的优化配置。 国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营提 供服务，即选择最佳的方式与路径，以最低的 费用和最小的风险，保质、保量、按时地将货 物从某国的供方运到另一国的需方。
3）世界各地物流发展概 （1）欧洲物流市场的发展 从结构上来看，欧洲物流市场主要分为三个部 分：第三方物流、空运和海运货代、卡车货运 网络（包括拼车与整车运输）。 （2）亚洲物流市场的发展 ①日本的物流市场国际物流系统与网络

历史上的物流定义（七）
美国物流管理协会1998年（CLM）
Logistics is that part of the supply chain process that plans，implements，and controls the efficient，effective flow and storage of goods，services，and related information from the point of origin to the point of consumption in order to meet customers’ requirements．
本书采纳的物流定义
2006年12月修订的《中华人民共和国 国家标准物流术语》，保留了2001年版的 物流定义，认为物流是：物品从供应地向 接收地的实体流动过程。根据实际需要， 将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加 工、配送、信息处理等基本功能实施有机 结合。
对物流的通俗解释
•物——是指一切可以进行物理性位置移动 的物质资料。
历史上的物流定义（四）
1985年美国物流管理协会(CLM：Council of Logistics Management)定义物流为：物流是对货 物、服务及相关信息从起源地到消费地的有效率、 有效益的流动和储存进行计划、执行和控制，以 满足顾客要求的过程。该过程包括进向、去向和 内部和外部的移动以及环境保护为目的的物料回 收。
1）商流是物流的前提。2）物流是商流的保证。
• 商流与物流的分离
商流与物流产生分离的根本原因是商流运动的 基础——资金，与物流运动的实体——物资， 其两者具有相对独立性。
• 在商品交易中，存在只有物流没有商流 的情形，也存在只有商流而没有物流的 特殊现象。

2)物流冰山说。物流冰山说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的， 他专门研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法 都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是 一片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比做“物流冰山”。 物流冰山的特点是大部分沉在水面以下是我们看不间的黑色区域， 而我们看到的不过是物流的一部分。西泽秀先生用物流成本的具体 分析论证了德鲁克的“黑大陆”说，物流领域的方方面面还有许多 不清楚的地方，在黑大陆中和冰山的水下部分的物流尚亟待开发， 这正是物流的潜力所在。
企业物流是指以企业为中心，企业经营活动中所 涉及的物流活动统称为企业物流，包括企业从供 应地采购原材料，企业内部的生产物流，企业产 品到客户的销售物流，以及其他与经营活动相关 的物流等。
企业物流包括： 1.供应物流 2.生产物流 3.销售物流 4.回收物流与废弃物物流
1.1.4物流分类
1.按物流研究范围的大小分类 宏观物流 中观物流 微观物流 2. 2.按物流业务活动性质 1)供应物流。 2)生产物流。 3)销售物流。 4)回收物流。 5)废弃物物流。 6)逆向物流。
现代物流管理基础
1.现代物流概述
1.1物流的概念
1.1.1物流的概念 1.物流的产生 随着现代社会经济的发展，社会生产分工越来越细，生产规模越来 越大，而产品的消费尤其是消费品消费却呈现出地域分布极广的矛盾， 特别是随着国际贸易的发展，经济全球化, 更加重了生产与消费在时间 与空间上的分离，必须通过流通将两者联结起来。 现代经济中，在商品的生产与消费之间出现了日益扩大的三种间隔： （如图1-1所示） (1)所有权间隔。 (2)场所间隔。 (3).时间间隔。 要克服生产和消费之间的所有权间隔、场所间隔和时间间隔，必须 靠流通来联结。流通活动既包括商流，也包括物流。

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三、国外物流管理的差别与借鉴
1、日本：成本物流独树一帜
（l）物流概念的导入和形成期（1956一1964年） “物的流通”
( 2）物流近代化时期（1965一1973年） 大量物流设施建设/经济高度成长、大量生产、大量销售
（3）物流合理化时期（1974一1983年) 真正从系统整体的观点来开展降低物流成本运动/输省流通对策部公 布了“物流成本算定统一基准”。
一、第三方物流的概念 二、第三方物流服务的提供者
1．以运输为基础的物流公司 2．以仓库和配送业务为基础的物流公司 3．以货代为基础的物流公司 4．以托运人和管理为基础的物流公司 5．以财务或信息管理为基础的物流公司
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三、第三方物流是如何创造价值的
(一)运作效率 (二)客户运作的整合 (三)横向或者纵向的整合 (四)发展客户的运作
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第三节 国际物流 一、国际物流的含义
国际物流是指货物(包括原材料、半成品、制成品)及物 品 (包括邮品、展品、捐赠物资等)在不同国家和地区间 的流动和转移。
26
二、国际物流的发展
第一阶段：20世纪50年代，这是国际物流发展的准备阶段。 第二阶段：20世纪60年代，国际间大规模物流阶段。 第三阶段：20世纪70年代，集装箱及国际集装箱船、集装箱
（4）物流纵深发展时期（1985年迄今） 高附加价值物流、Just-in-time物流/1997年4月4日，日本政府制定 了一个具有重要影响力的 综合物流施策大纲—信息化、标准化
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2、美国：追求高度自动化
（1）物流观念的启蒙与产生阶段（1901一1949年） 1901年，约翰.F.格鲁威尔--农产品流通产生影响的各种因素和费用 1927年拉尔夫.布素迪在《流通时代》一书中，初次用Logistics来称呼物流,为 物流的概念化奠定了基础 1929年弗莱德.E.克拉克将物流纳入到了市场经营行为的研究范畴之中

（三）物流运输需求弹性分析
1．从社会总货物运输需求来说，货物运输需 求是缺乏弹性的
2．从不同运输方式来看，运输需求是富有价 格弹性的
3．对于同一种运输方式的不同承运人来说， 运输需求也是富有价格弹性的
4．对于相同运输方式的不同承运人来说，运 输需求还富有服务弹性（service elastic）
第二章
物流运输需求分析及预测
第一节 物流运输需求概念及特征
一、货物的分类及特点 二、物流运输需求的概念 三、物流运输需求的种类 四、物流运输需求的特征
一、货物的分类及特点
（一）按货物的装卸方法分类
1．计件货物
2．散装货物
（二）按货物运输和保管条件分类
1．普通货物
2．特种货物
（三）按货物托运批量分类 1．整车货物 2．零担货物
收货点
A
B
发货点
单位：吨
C
共计发送
A
200
300
500
B
500
300
800
C
200
400
600
共计到达
700
600
600
1900
Q/t
反向
700
200 0
300
500
A
300
500
B 顺向
C
L/km
图2-3 货流图示例
（二）货流的影响因素 （1）工农业生产发展水平与速度 （2）产品运输系数 （3）产业结构的调整 （4）生产布局和资源分布状况
四、物流运输需求的特征
（一）派生性
运输需求=0
城市 A 小电器生产地
运输需求=200
（二）多样性
城市 C

扫描法
按照一定的方向和顺序， 对配送区域进行扫描，确 定配送路线。
车辆调度策略及实践应用
车辆路径问题（VRP）
在满足客户需求的前提下，优化车辆行驶路线，降低运输成本。
车辆调度算法
基于启发式算法、遗传算法等优化方法，求解车辆路径问题。
实践应用
结合具体案例，分析车辆调度策略在实际物流运作中的应用及效果。例如，通过合理的车 辆调度，提高车辆满载率、降低空驶率、减少等待时间等，从而提高物流运作效率和服务 水平。
配送路线优化和调度技术
路线优化
01
运用先进的路线优化算法和软件，合理规划配送路线，减少运
输时间和成本。
调度技术
02
根据实时交通状况、订单量、车辆状况等因素，运用智能调度
技术进行动态调整，确保配送任务按时完成。
数据分析
03
通过对历史配送数据的分析，发现潜在问题并提出改进措施，
不断优化配送路线和调度方案。
供应链风险管理及应对措施
风险管理
供应链风险管理是指识别、评估和控制供应链中潜在风险的过程。这些风险可能来自供应商、库存、运输、需求 波动等方面，对企业的正常运营和财务状况造成威胁。
应对措施
为应对供应链风险，企业可以采取多种措施。例如，建立多元化的供应商体系以降低对单一供应商的依赖；实施 合理的库存策略以避免库存积压和缺货风险；加强物流运输过程中的监控和管理以确保货物安全；利用信息技术 提高对市场需求的预测精度以降低需求波动风险等。
Part
06
现代物流技术应用与发展趋势
物联网技术在物流领域应用
01 02
物联网技术概述
物联网技术通过信息传感设备，按约定的协议，将物品与互联网连接起 来，进行信息交换和通讯，以实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管 理。

1.4 现代企业物流管理的发展
一、现代企业经营范式的变革 1、当代企业面临的挑战
（1）产品寿命越来越短
（2）产品品种数飞速膨胀
（3）对定单响应速度的要求 越来越高
（4）对产品和服务的期望越 来越高
产品数
行业
图1 产品生命周期不断缩短
药品 食品 机床 玩具 化妆品
0
10
20
30
时间/年
现在 50年代
图2 日用品种类增加情况
20000 15000 10000 5000
0 1975年 1980年 1985年 1990年 1991年
时间
2、传统的企业管理方式
推式经营体制一般是由制造商推动产品供应链。 建立在市场预测基础上的商品生产经营体系，具体讲，
企业根据市场研究和过去销售的分析来制定当前商品的开 发、生产和销售。
1.6 战略采购与精益供应管理
四、采购的主要形式 传统的买卖采购——按库存量开展 供应链采购——按订单开展 电子商务采购 采购外包
第二章 仓储管理
仓储管理是物流过程的重要组成部分。仓储管理水平的 高低直接影响到其他物流过程的进行，有效的仓储管理手段 可以为企业节约大量的费用。
第一节 高位自动化仓库
1.3 现代物流的构成要素
1.3.5 配送 • 是指在经济合理的区域内，根据用户的需求，对物
品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并 按时送达指定地点的物流活动。
• 包括配货和送货两个作业环节，配货占有重要地位
1.3 现代物流的构成要素
1.3.6装卸/搬运
配送、运输与装卸/搬运的区别：
作业环节 距离
况下提高价值
1.3 现代物流的构成要素
流通加工的重要性：

船名 航次 大连 青岛 神户 温哥华 大连
VESSEL VOY
DAL
QIN
KOB VCR
DAL
荣河 0070E/0071E 23-23/05 24-25/05 26-27/05 28-29/05 04-04/07
VESSEL VOY
DAL
QIN
KOB VCR
DAL
秀河 0079E/0080E 30-30/05 31-01/05 03-03/05 17-18/05 11-11/07
• 班轮运输的特点可归纳为：
• （1）“四固定”，即固定的航线、固定挂靠的港口、 固定的船期和相对固定的费率；
• （2）货物装卸、配载由班轮公司或承运人负责，装卸 费用包括在运价内，双方不计滞期、速谴费；
• （3）货主与承运人之间的权利、义务、责任、豁免以
承运人签发的提单条款为依据。
30
班轮运输的优点
• 提单是海上运输合同的证明； • 提单证明承运人已经接管货物或者已经将货物
装船； • 提单构成承运人在货物运输目的地交付货物的
保证 。
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已装船提单和备运提单
• 已装船提单（On Board or Shipped B/L）
•
指整票货物完成装货作业后，由船长或承
运人或其授权的代理人凭大副收据所签发的提单。
9
杂货船（普通货船） —用于装载一般包装、袋装、箱装和桶装的件杂货
载重量较小 远洋杂货船DW=1万—1.4万吨； 近洋DW<5000吨；沿海在3000吨以下。
杂货船一般设有2—3层甲板，多个货舱，多采用尾机 型。
杂货船一般设有首楼，机舱上部有桥楼。 万吨级杂货船一般设有压载深舱，也可用来装载液体

②运系统的基本要素
物流运输对象：统称为货物，可分为成件 物品、液态物品、散碎物品、危险物品等大类。
物流运输的参与者：包括货主、承运人、 货运代理人（非作业中间商）与运输经纪人。
运输手段：主要包括运输工具、运输线路 （通道）、运输站点及配套设施等。 其他资源要素：信息、资金和时间等。
③运输与其它物流环节的关系
运输与配送
禹智潭
1 物流运输概论
(1)物流运输的概念
(2)物流运输的特性
(3)物流运输的地位
(4)物流运输的作用
(1)物流运输的概念
物流运输是指用设备和工具，将物品从一 地点向另一地点运送的物流活动。它是在不 同地域范围间(如两个城市、两个工厂之间)， 以改变“物”的空间位置为目的的活动。它 的主要功能就是对“物”进行空间位移。它 与搬运的区别在于，运输是较大范围的活动， 而搬运是指在同一场所内，对物品进行移动 的物流作业。
(3)物流运输的地位
①物流运输是物流的主要功能要素之一。物流不 但改变了物的时间状态，也改变了物的空间状态。 而运输承担了改变空间状态的主要任务。 ②运输可以创造“场所效用”。运输将“物”运 到场所效用最高的地方，就能发挥“物”的潜力， 实现资源的优化配置。
③运输是“第三个利润源”的主要源泉。运费在 全部物流费中占接近50％的比例，有些产品运费高 于产品的生产费。所以节约的潜力是大的。
①物流运输的原则
及时：按照用户需要的时间把商品送到消费地，或 把货品及时运到销售地，尽量缩短货物的在途时间。 准确：在货物的运输过程中，切实防止各种差错事 故，做到不错不乱，准确无误地完成任务。 经济：以最经济的方法调运商品，降低运输成本。 安全：保证商品在运输过程的安全，防止商品破损、 耗损和变质。

第8章
配送运输
8.1 配送运输概述
8.1.1 配送运输的概念
配送运第输是一指部将顾分客所需要的货物通过运输工具从供应点送至顾客手中
的活动。其间可能是从工厂的仓库直接送至客户,也可能通过批发商、经销 商或由配送中心、物流中心转送至客户手中。
配送运输通常是一种短距离、小批量、高频率的运输形式。如果单从运 输的角度看,它是对干线运输的一种补充和完善,属于末端运输、支线运输。 它以服务为目标,以尽可能满足客户需求为优先。 配送运输主要由汽车运输 完成,具有城市轨道运输条件的城市可以采用轨道运输,对于跨城市的地区配 送可以采用铁路运输,或者在河道水域通过船舶完成。
3在)考暂虑定了其配他送影先响后因顺素,序制订出最添文终添文加本的加本配送方案前,应根据客户订单要求的送货时间将配送的先后作业次序
进行估计,为后面车辆积载做好准备工作。计划工作的目的,是为了保证达到既定的目标。所以,预先确定基 本配送顺序可以既有效地保证送货时间,又可以尽可能提高运作效率。
4) 车辆安排
工作有序进行及实现最小运力投入的作用。
其工作特点如下: (1)计划性。坚持合同运输及临时运输相结合。 (2)预防性。经常进行系统预防性检查。 (3)机动性。机动灵活地处理有关部门问题,准确及时地发布调度命令。
8.4.1 车辆运行调度工作的内容
1) 编制配送车辆运行作业计划 该作业计划包括编制配送方案、配送计划、车辆运行计划总表、分日配送计 划表、单车运行作业计划等。 2) 现场调度 根据货物分日配送计划、车辆运行作业计划和车辆动态分派配送任务,即按计 划调派车辆,签发行车路单;勘察配载作业现场,做好装卸车准备;督促驾驶员按 时出车;督促车辆按计划送修进保。 3) 随时掌握车辆运行信息,进行有效监督 如发现问题,应采取积极措施,及时解决,尽量减少配送生产中断时间,使车辆按 计划正常运行。 4) 检查计划执行情况 检查配送计划和车辆运行作业计划的执行情况。

第1章 物流管理概述
1 1 物流的概念 分类与构成要素 1 2 物流的地位与作用 1 3 物流管理的目标 原则与内容 1 4国内外物流管理的发展
1 1 物流的概念 分类与构成要素
1 1 1 物流概念的产生 1 1 2 物流的定义：传统物流physical distribution 1 1 3 现代物流Logistics 1 1 4 物流的分类 1 1 5 物流的构成要素
信息等构成要素的系统最佳
佳
企业或组织体的“后勤”，“内部事务”； 企业或组织体的“先锋”，“外部事务”；价值
成本支出项目
创造事业
效率与成本的均衡
效率、成本、服务与效益的均衡
企业或组织体内部
企业或组织体外部顾客
节约成本的“手段”与“策略”
扩大销售、增加利润的“战略”
分类标准 或方法 空间范围
物流主体 物流业种
4现代物流不仅强调物流各构成要素的整体最 佳;而且还强调物流活动与其他生产经营活动之间 的整体最佳
5现代物流更强调库存的一体化管理 信息管 理及按需生产
6现代物流强调生产 销售 物流是企业经营的 三大支柱;并将物流视为与生产 营销相并列的企 业经营战略之一
本书对现代物流的定义：现代物流是指基于 满足顾客需求;以及成本与效益的考虑而进行的 涉及生产 销售 消费全过程的物品及其信息的系 统流动过程
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1 2 2 2 商品价格构成与物流成本
所谓物流成本是指为组织 实施 管理物流活动 所发生的各种费用及其物资消耗的货币表现 物流 成本是商品价格构成的重要组成部分 在商品的零 售价格中;大约有2030%为物流成本
从整个社会来看;物流成本也是国民经济总 成本的重要组成部分;进而对国民经济运行绩效产 生重大影响 一般来说;经济发展水平越高;全社会 的物流管理水平也就越高和越有效率;全社会的物 流成本占GDP的比重也就越低;从而意味着物流活 动所消费的资源也就越节约;国民经济运行绩效也 就越高；反之;亦然 1999年美国的物流成本占 GDP的比重为9 9% 欧洲 日本等发达国家的物流 成本占GDP的比重也为10%左右2000年我国的物 流成本大约占GDP的18%