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影响沥青路面平整度的原因及处理措施浅析摘要：车辆的颠簸会使路面产生震动，有时还会导致重载交通对路面产生特殊的撞击荷载，加速路面的破坏。
本文对沥青路面的平整度进行了分析，并提出了具体应用措施。
关键词：平整度原因措施1、前言随着我国公路事业的快速发展，公路使用者对公路的行驶质量越来越关注。
而且，车辆的颠簸会使路面产生震动，有时还会导致重载交通对路面产生特殊的撞击荷载，加速路面的破坏。
当前，路面平整度差已成为公路行业的通病。
本人就出现的某些现象借此分析、研究沥青路面产生不平整的原因及处理措施。
2、沥青路面不平整产生的主要原因沥青路面不平整是指路面平整度不满足规范标准要求，路面行驶质量达不到规定的标准，从而造成车辆行驶的颠簸及乘客的不舒适。
这主要表现在两个方面：一是在沥青路面施工中，路面个别平整度不合格，变异系数较大，造成车辆有颠簸感；二是在沥青路面运营养护中，造成路面平整度降低，导致车辆颠簸和乘客不舒适。
高质量的路面要依靠优秀的工程设计、优良的建筑材料、精良的施工机具来保证，同时，还与整个路面结构和面层的强度和抗变形能力相关。
由此可见，沥青路面不平整的产生原因是错综复杂的，其中主要几点如下：2.1 下承层不平整对路面的影响如果下承层平整度太差，会使路面的虚铺厚度不同，从而使压实密度不同，在日后的运营中会因车辆的重复碾压而形成轻微坑洼。
2.2 配合比设计不当对路面平整度的影响沥青混合料的配合比不合理，若油石比过大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；若油石比过小，路面会出现松散。
现在的配合比设计一般还是采用传统的马歇尔方法，而马氏试验测定的密实度要比用GTM方法确定的小，经过多次试验，它们的换算关系是，GTM密实度＝马氏密实度*1.02，这个1.02的系数就相当于两个百分点，如果用马氏的密实度为标准，在碾压上已经达到了要求的压实度，但实际上，距用GTM方法确定的压实度还差两个百分点，这样就使路面在以后的碾压过程中继续被压密，使路面产生不同程度的变形，严重影响平整度。
浅谈施工机械对沥青路面平整度的控制摘要：本文主要从施工机械对沥青路面平整度的控制进行分析，并提出了应采取的相应对策，减少沥青路面不平整的产生。
关键词：沥青路面;平整度;施工;控制abstract: this paper is mainly makes an analysis on the control of asphalt pavement faltness with construction machinery, and proposes the appropriate measures to reducethe uneven asphalt pavement.key words: asphalt pavement; flatness;construction; control中图分类号：k928.78文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012）随着社会的发展，高等公路里程的不断延伸及私家车辆的不断增多，人们对行车的舒适性和快速性的要求越来越高，而优良的路面平整度则是车辆高速、舒适、安全地通行的重要保证。
施工过程中平整度的控制是保证沥青混凝土路面平整度的重要措施，下面结合路面施工的成功经验重点对机械阐述如何进行控制。
摊铺机是沥青路面施工的主要机具设备，其本身性能和结构参数设计不稳定直接影响路面平整度，按照规定操作好摊铺机是确保路面平整度的重要的保证，操作中做好以下几点：1、运行前调整好摊铺机的参数1.1、熨平板宽度选定原则沥青路面正式摊铺前，应检验组合后熨平板底面的不平整度即基本熨平板与附加板底面的高差，无错台原则；组合后的熨平板应与机械本身左右对称，即对称原则；熨平板的组合宽度内尽可能减少纵向接缝，即最小纵向接缝原则；多层次路面的上下层纵向接缝不重合原则。
1.2、熨平板初始工作角的选择熨平板的初始工作角应视机型、铺装层厚度、混合料种类和温度等因素不同而异，即在同一混合料的条件下，对于较大的摊铺厚度应选择较大的初始工作角，对于铺筑同一厚度的条件下，对于较大粒径的混合料应选择较大的初始工作角。
摊铺机自动找平系统作者：曹清芳来源：《中国科技博览》2012年第26期[摘要]：通过对自动找平系统控制原理的介绍，对摊铺机的自动找平系统分析了自动找平的实现装置、液压系统原理、电液调平控制原理的组成，为路面机械作业人员的技能培训及实际操作故障排除提供了资料。
[关键词]：摊铺机自动找平系统电液转换元件摊铺机熨平板比例电磁阀电液调平控制中图分类号：TP21/27 文献标识码：TP 文章编号：1009-914X（2012）26-0027-01一、概述自动找平系统广泛应用于摊铺机、平地机等各种工程机械上，它可以大大提高机械的作业质量和自动化程度。
自动找平系统的控制对象是各种工程机械上的工作装置，如沥青摊铺机的熨平板、平地机的回转机架等等。
这些工作装置均由液压缸来控制其升降的位移量，液压缸在电液转换元件的控制下，输出所需的运动和动力。
电液转换元件是整个自动找平系统控制和动力传递的核心，它接收控制器所给的信号，并进行功率放大，转换成液压信号去控制液压缸的运动。
控制器将指令信号与反馈信号进行比较和加工，并向电液转换元件发出指令。
随着传感器技术的不断发展，自动找平系统中的反馈检测元件也由原来单一的接触式传感器发展为非接触式如激光传感器、声纳传感器等。
自动找平系统控制原理框图如下：二、摊铺机自动找平系统摊铺机是应用自动找平系统最多的工程机械之一。
高等级的路面（包括机场跑道等）对其面层的平整度均要求较高，一般要求使用3m直尺平整度小于1mm。
这就对铺筑高等级路面的摊铺机提出了较高的要求，要求摊铺机装备有较高精度和灵敏度，性能可靠的自动找平系统。
自动找平装置早期的沥青摊铺机并没有专门的自动找平装置，而是采用了浮动熨平板，使其具有一定的找平功能，我单位购进的2LTLZ45A沥青混凝土摊铺机的工作原理如图所示：浮动熨平板的主要功能是将混合料刮平并予以压实，其自身亦有一定的找平能力。
当工作角α为常值时，铺筑的路面厚度均匀、平整。
福格勒沥青混凝土摊铺机的应用福格勒（ＶＯＧＥＬＥ）沥青砼摊铺机是一种履带式大型摊铺机，我局应用该设备在日东高速公路和017省道的路面摊铺中成功地解决了施工中易出现的松散、裂缝、推挤、泛油、啃边和离析等现象，克服了变坡点的纵坡和高程不好控制等问题，很好地控制了路面的平顺和平整度，使各项检测指标都达到了规范和设计要求，取得了良好的社会经济效益。
1摊铺前的准备工作1.1工作装置的安装、调整和检查1)按路面宽度要求组装摊铺机的熨平板，安装要平直，如果现有熨平板的宽度同路基宽度不相符时，可以采取超宽部分熨平板加挡板。
2)按路面拱度要求调整熨平板的拱度，调整时要考虑熨平板在摊铺过程中的变形量，试验段摊铺时要对摊铺完成的路面进行拱度测量，如有偏差则重新调整熨平板的拱度。
3)根据摊铺厚度的要求调整螺旋输送器及前侧挡板的位置。
螺旋输送器的离地高度直接影响摊铺机的工作负荷及摊铺速度，离地距离太高，摊铺机的阻力大；离地距离太低，摊铺不能连续进行，对离地距离的调整要视摊铺厚度而定。
一般情况下，螺旋输送器离地距离为摊铺厚度加5cm。
4)全面检查摊铺机的液压系统、电气系统、振动装置和夯板，使摊铺机各机构状况良好。
1.2摊铺现场的准备工作1)施工放样包括标高测定和平面控制两项内容。
标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程差的准确值，以便在挂线时纠正或保证施工层厚度。
一般根据设计标高值选用 2～2.5mm的钢丝线，每10m测一点,每段以200m为宜，张力为800～1000N，挠度不大于2mm，保证钢丝基准面平顺稳定。
2)摊铺面的清洁摊铺前要彻底清洁待铺路面，保证摊铺层同原路面有良好的结合强度。
1.3摊铺机主要参数的确定1)摊铺厚度摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，松铺系数根据试验段碾压以后确定。
沥青砼混合料松铺系数为1.15～1.30，沥青碎石为1.15～1.35。
2)摊铺速度摊铺机的行驶速度应与拌和站的生产能力、运输车辆的运输能力相匹配，并据摊铺的宽度和厚度而定。
沥青路面摊铺质量控制技术分析摘要：如何保证沥青路面能适应未来日益增长的交通强度(重载、高速)的需要，使之保持良好的路况，改善路面的平整度和提高路面的承载能力与抗滑能力已成为目前一项重要的研究内容。
本文针对沥青路面摊铺工艺及相应的控制技术措施进行了分析与探讨。
关键词：沥青路面；摊铺工艺；控制1摊铺机找平方式选择目前，高速公路施工中使用的摊铺机均有自动找平装置。
为了提高沥青路面摊铺质量，可有多种找平方式供选择以配合摊铺机作业，具体如下：1)钢丝线找平基准配以角位移传感器找平方式；2)机械式平衡梁配以角位移传感器找平方式；3)多声纳非接触式平衡梁找平方式；4)非接触式激光扫描自动找平系统。
其中，第一种方式由于基准线不受下承层平整度影响，纵坡能很好地符合设计要求，结构简单，价格低廉，在沥青下面层施工中被广泛使用。
对于中、上面层多采用第二种找平方式。
这是由于该方式属于接触式移动基准，基准参考范围大，采样点较多，具有高效的波动功能，使面层的平整度，尤其是摊铺直线路段时的平整度，得到了较大的改善。
第三、第四种找平方式虽然目前应用还不太广泛，但随着人们认识的进一步提高，终将会代替以前的找平方式。
2.摊铺作业中应注意的关键技术2．1 设备检修作业前对摊铺机进行全面细致的检查，在确认各种装置及机构处于正常状态后才能开工，防止施工中出现故障停机，影响摊铺质量。
2．2 结构参数调整正确调整机械的结构参数，包括：熨平板的宽度、拱度、初始工作仰角、布料螺旋与熨平板前缘距离、振捣梁行程等。
其中，布料螺旋与熨平板前缘距离可按下列原则调整：根据摊铺厚度、沥青混合料配合比组成、基层强度和刚度、骨料粒径等条件调整。
在一般摊铺条件下(厚度10 cm以下中粒式或粗粒式沥青混凝土，骨料粒径3 m)距离调到中间位置。
摊铺厚度较大，骨粒径也较大，混合料温度偏低，此时距离应调大，反之则调小。
布料螺旋高度调整原则：高位(比中位高5 cm)适用于路面铺层超过15 cm，中位(螺旋布料器中心线距离地面高36.5 cm)适用于路面铺层为4～15 cm，低位(比中位低5 cm)适用于路面铺层小于8cm。
