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450t提梁机作业指导书一、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213—2005《客运专线铁路桥涵工程质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《MG450 T轮轨式提梁机使用说明书》《MG450 T轮轨式提梁机招标文件》二、编制目的将检验合格的箱梁按施工技术要求安全地吊装到运梁车上。
三、提梁机吊装梁工序提梁机吊装梁流程图㈠启动前准备工作1、操作人员必须全部到位;2、指挥人应获得待架梁质量的检验表，确认合格之后方可指挥吊装;3、根据待架梁尺寸调整运梁车上后端支座与前端支座中心线的距离；吊装24m梁时距离为23.1m，吊装32m梁时距离为31.1m；4、准备好所需工具；5、必须确认提梁机已经进行过重载试验并达到测试及验收标准。
㈡启动检查工作1、检查设备走行轨道，确保平整、顺直无障碍物；2、查看夹轨器松开至最大开口状态，并折到上面的挂钩上；3、查看钢丝绳是否出现扭结、压扁、弯折、笼形畸变、断股、波浪形，钢丝或绳股、绳芯挤出、绳芯损坏；4、查看吊钩应转动灵活、表面光洁无裂纹、剥落;滑轮应无裂纹、轮缘无缺陷、不应有严重磨损;5、检查操作室、电控柜、各配电盒的各种操作按扭、操作手柄、保险装臵是否可靠、有效；6、查看通电后电压表、电流表显示是否正常；7、检查起重天车各项动作包括起落、横移是否满足提梁机的设计要求.启动时按先点动后连续的原则,先看卷扬机的转动方向是否正确,制动器是否有效;检查起升行程限位器(最高和最底)、小车走行限位器(碰撞限位开关后, 起重天车应能在缓冲器前停止)；8、启动整机纵移走行机构,检验整机运行是否平稳,速度、噪声等是否正常；启动时按先点动后连续的原则,先观察每台电机的转动方向是否正确,制动器是否有效；9、两台提梁机联动,查看动作是否一致、协调。
㈢吊装梁作业步骤以上若干检查和测试完全符合要求之后,方可进行正式工作。
有关顺序步骤如下:1、两提梁机移动到待提梁位臵；纵向移动速度应控制在0－10m/min范围之内; 横向移动速度应控制在0－4m/min范围之内;注意纵、横向不能同时移动；2、对位在吊杆底部接近梁顶面时采用低速缓慢下降吊具,人工牵引吊杆对准吊梁孔；如果吊杆没有落进吊梁孔,或者已经落进吊梁孔但被吊梁孔卡住无法下落切务继续下落吊具,这样会引起钢丝绳松散而从滑轮槽中脱出；要求牵引人员把吊具扶垂直，确保吊具顺利落进吊梁孔。
SLJ900型流动式架桥机提运架一体化施工工法SLJ900型流动式架桥机提运架一体化施工工法一、前言SLJ900型流动式架桥机提运架一体化施工工法是一种高效快速、安全可靠的架桥施工方法。
它采用了机电一体化技术，将提运架与架桥机合二为一，实现了架桥与搭设的无缝衔接，大大提高了施工效率和质量。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及相关工程实例。
二、工法特点SLJ900型流动式架桥机提运架一体化施工工法具有以下特点：1. 高效快速：机具设计合理，操作简便，施工速度快，每日架设能力达到几十米，大大缩短了施工周期。
2. 安全可靠：采用先进的机电一体化技术，操作人员可实时监控并调整机器的运行状态，确保施工过程安全可控。
3. 节约成本：施工过程中无需依赖大量的辅助构件，减少了施工所需的材料和人力成本。
4. 施工质量高：提运架一体化设计和施工工艺的优化使得桥梁结构更加紧凑和稳固，提高了施工的质量和使用寿命。
5. 环保节能：采用了液压传动系统和电力驱动，减少了对环境的污染和能源消耗。
三、适应范围SLJ900型流动式架桥机提运架一体化施工工法适用于跨径在50米以上，梁高在2米以下的道路、铁路、水域等各类桥梁工程。
无论是新建还是维修加固，该工法都能够灵活应用，满足不同工程的施工需求。
四、工艺原理SLJ900型流动式架桥机提运架一体化施工工法的核心原理是通过提升系统、定位系统和搭设工艺的协调配合，将预制好的梁体准确、快速地搭设在桥墩上。
工法采用了平行滑移搭设方式，即在梁上安装推移装置，利用液压顶千钳牢固地与上方的模板连接，再通过牵引装置推动整个梁体在预定轨道上平行滑移。
搭设完成后，再利用同样的方法进行下一段梁体的搭设，实现整个桥梁的快速架设。
五、施工工艺1. 安装架桥机：首先需要将SLJ900型流动式架桥机安装在桥墩上，并进行平衡调整。
2. 卸载梁体：使用起重机将预制好的梁体运输到工地，然后利用架桥机的提升系统将梁体卸载到临时支撑上。
架桥机安装后检查调试
架桥机安装后检查与调试
[1安装完后要检查的项目
1、检查各部栓联紧固情况，对任何一个螺栓均不能忽视。
2、液压系统油面高度是否符合要求。
3、液压系统管路是否有松动和泄漏。
4、运动减速机润滑油是否符合使用要求。
5、电气系统是否可靠、安全、操作无误。
6、吊梁钢丝绳是否符合要求。
7、限位开关、电铃是否正常。
8、随车机具、工具是否齐全。
9、电机制动部分是否可靠、正常。
10、全车进行一次全面润滑。
[2架桥机的调试
1、导梁纵移试验；
2、整机横移运行及制动试验；
3、行车运行和卷扬吊重试验；
4、各油缸支腿伸缩试验；
5、运梁台车运行试验；
6、机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。
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浅谈高速铁路架桥机的组装调试和养护随着我国铁路建设向高速铁路和客运专线方向发展，大型箱梁组成的铁路桥梁占线路的也越来越高，这使900吨型等特重型架桥机提供了广阔的发展空间。
本文以TLJ900型架桥机为例，阐述了高铁架桥机的组装、调试和保养维护。
标签：高速铁路架桥机；组装；调试；维护TLJ900架桥机是一种下导梁自进式架桥机。
根据作业的需要，该机能够满足架设32m、24m、20m双线预应力混凝土整榀箱梁，主要结构形式为采用双导梁简支架设、采用一跨式下导梁移位过孔。
目前，该架桥机在武广高铁、京沪高铁和沪宁、厦深、合蚌等客运线上已广泛使用，其施工效率深受使用单位的好评。
一、TLJ900型架桥机特点TLJ900型架桥机采用简支架设，架桥机自身可以实现移位过孔，纵向稳定性强。
由于下导梁长度短，架桥机能够较方便的架设第一孔和最后一孔桥。
该架桥机自重轻，架设过程对梁体临时荷载作用合理。
架桥机和运梁车能有效配合，解决了同步运行问题。
对于短桥群区域施工，架桥机选用运梁车驮运，不需解体，不需辅助机具，转场速度快。
前、辅支腿配合动作，可实现自行移位，满足变跨需要。
另外，墩顶和箱梁不需辅助预埋件，给施工带来便利。
二、TLJ900型架桥机的总体构成TLJ900型架桥机主要由前后两台吊梁行车、两根箱型主梁及横联、一套前支腿、一套后支腿、后支腿台车及顶升装置、辅助支腿、悬臂梁、下导梁、下导梁天车、轨道、电气控制系统、液压系统和动力系统等组成。
1、吊梁行车。
该架桥机吊梁行车共有两台，前后布置。
吊梁行车在走行系统驱动下于主梁上前后运行，轨道设置于两主梁腹板正上方。
走行系统采用三合一变频电动机、链轮链条驱动，台车箱体采用均衡梁技术，走行平稳、停位准确。
吊梁行车上设置液压横移装置，四台卷扬机设置于架桥机主梁尾端，通过钢丝绳导绕系统分别通向两台吊梁行车，通过行车的定滑轮组与吊具动滑轮相穿绕，形成起重系统。
2、主梁。
主梁长12米，为箱型结构，是架桥机直接承受荷载的主要构件，主梁共十节，采用拼接板栓接，便于装拆和运输；主梁前端段设有横联及变跨接头，横联设置于两主梁上部，将两主梁联接为一个整体。
施工要点图片1、安装完支座，提梁机装梁至运梁车2、箱梁运输3、900m小曲线手拉葫芦稳固导梁4、架桥机过孔5、架桥机过孔,吊运下导梁6、桥机过孔完毕7、运梁车喂梁8、架桥桥机落梁9、灌入无收缩砂浆10、箱梁架设完成客运专线900m小半径曲线900T简支预制箱梁架设施工工艺1、前言高速铁路客运专线对线路有较高的要求，由于桥梁在高速铁路中占据的比例越来越高，所以对桥梁的标准越来越高，同时对架桥机架梁的提出了更高的要求。
高速铁路桥梁架设主要是只适应于R≥1600m的曲线，这种施工工艺已在施工中广泛采用，工艺相当成熟。
但对于高速铁路客运专线当中架桥机架设低于1600m的小半径曲线，施工工序复杂，难度大，无法施工。
采用客运专线900m小半径曲线架设900T简支箱梁施工工艺，解决了客运专线铁路桥梁小半径曲线无法架设的难题，加快了施工进度、降低了施工成本，提高了经济效益。
为今后的高速铁路桥梁小半径曲线施工开辟了一条新的道路。
2、施工工艺的特点由于曲线半径小，孔跨之间的偏角大，同时对于小半径曲线采用的是异形箱梁，缩短了箱梁架设过程中与桥机之间的安全距离，同时对桥机过孔横向稳定性、过孔后的桥机站位及架梁安全都会产生很大影响。
本工艺对于桥机过孔时对下导梁产生的横向力较大，采用将下导梁与已架箱梁（或桥台）固定的方法，增加了桥机的横向稳定性，过孔后精确站位及严格的指挥操作从而桥机顺利完成过孔架梁作业。
具有工艺操作简单，安全，降低施工成本，提高经济效益的特点。
3、适用范围小半径曲线架设工艺适用于高速铁路客运专线900米及以上小半径曲线900T预制简支箱梁架设施工作业。
4、工艺原理架设900m小半径曲线梁时采用通联公司生产的可以架设600m小半径曲线的TLJ900型辅助导梁式架桥机和TLC900C1型运梁车架设完成。
施工过程中施工准备充分，桥机站位准确，指挥操作认真严格。
5、工艺流程及操作要点5-1 架桥机架梁施工流程图5.1施工准备5.1.1TLJ900架桥机、TLC1运梁车进场组装、调试。
L G900型架桥机现场组装、调试方案LG900型架桥机现场组装、调试方案编制：北京万桥兴业机械有限公司实施：北京万桥兴业机械有限公司中铁二十二局编制日期： 2008年4月12日一、设备主要特性描述：设备型号： LG900H型（辅助导梁式架桥机）设备外形尺寸：73300mm×17990 mm×13440 mm（长×宽×高）设备额定承载：900t 设备工作变跨范围：20m/24m/32m吊具行程：7250mm 负载起吊/下降速度：0-0.5 m/min设备动力： 280KW发电机设备控制方式：电控+液控操作方式：遥控走行速度 (架桥机自行过孔速度)：3.0 m/min 二．组装场地要求：1、组装场地开阔，主机主梁周围10m要保持畅通，保证起重设备的正常运行；主机组装场地长度不小于100m、宽度不小于50m2、场地填土、压实，地面应平整，在主机后支腿、前支腿位置应对地面进行硬化处理，接地比压大于0.6MPa,以满足主机主梁与支腿对位拼装时地面局部承载的受力要求。
3、场地的不平度在100m范围内不大于100mm（包括变坡处地段）。
4、场地不积水并有排水措施。
5、吊车作业区域无高压线及其它电力线通过。
二、设备安装需要工机具配备表1、架桥机组装主要机械配备表2、架桥机组装主要工具配备表3、架桥机组装劳动力配备三、设备主要吊装单元特性表：四、组装要求：1、安装技工必须熟悉本机的结构、技术特征，液压件、电气元件的安装必须由经过专门培训的技工进行。
2、组装前的清点：按编好的序号检查装箱的组件、部件是否齐全，清点包装箱，对照包装箱的装箱单开箱检查散件的数量、种类；检查各组件、总成及其各构件是否齐全、完好、有无损坏，重要的安装面有无损伤。
3、对当天、当班要组装的部件进行清洁，作好安装所须的工具、设备的准备工作。
4、机械部件组装（1）、清洗需组装的零部件表面，除尘去锈。
（2）、检查待装配的零部件配合尺寸，须符合设计要求；装配表面应完好无缺，去除有碍装配的飞边毛刺。
郑州新大方桥梁工程有限公司900吨搬、提、运、架安拆及施工流程1、轮胎式提梁机（DLT900)序号工序名称工序内容质量要求检验方法工机具工序定额备注1 设备安装1.1 场地准备联系现场作如下准备：复核场地平面图场地要求选择开阔、平整的场地大小为：45mX80m的区域现场查看场地进出场通道畅通、满足载重货车通行要求，道路有无宽窄限制现场查看设置缆风绳锚点场地应有良好的排水、泄洪措施。
场地提梁通道，转向区，承载力要求；转向支撑油缸支点地面基础要求1.2 设备接收按照设备发运清单，清点到场货物按清单核对检查到场物资的完好情况外观检查到场物资卸车到指定地点核对场地布置图1.3 台车安装地面划线布置支架台车架定位安装悬挂安装支撑油缸1.4 小横梁合拼各梁节拼装打紧螺栓1.5 主梁合拼各梁节拼装打紧螺栓1.6 单片合拼各锚点就位安装立柱，并拉揽风绳安装小横梁1.7 单片调试台车液电系统安装并调试可动作1.8 整机安合拼主梁安装定滑轮安装卷扬机安装动力模块安装液压系统安装电气系统安装1.9 整机调试1.10 动滑轮及吊具安装兵就位穿钢丝绳,调试高速端、低速端制动性能。
2 提梁2.1 提梁准备空载运行设备，各项动作正常；检查吊杆应在正常使用期限内，垫板、垫圈、螺母完好2.2 提梁前梁体检查检查梁体有无裂纹，主要是梁端面。
梁的四角2.3 提梁出模板3 喂梁4 拆卸场地整理台车主梁合拼调试2 提梁3 喂梁4 拆卸2、跨线提（MG450)3、运梁车运梁序号工序工序内容质量要求检验方法工机具工序定额备注场地整理台车主梁合拼调试2 提梁3 喂梁4 拆卸4、架桥机架梁序号工序工序内容质量要求检验方法工机具工序定额备注1 安装1.1 进场场地整理台车主梁合拼调试2 提梁3 喂梁4 拆卸搬梁机作业指导书工程名称伊朗LG架桥机编号ZK-02母材钢号Q345C规格16mm供货状态热轧生产厂安钢焊接材料生产厂牌号类型烘干制度(℃×h)备注焊条/ / / / /焊丝山东索力得ER50-6气保焊丝/ /焊剂或气体CO2 气体/焊接方法GMAW焊接位置2G焊接设备型号NB-500电源及极性/预热温度(℃) ≥60 层间温度200后热温度(℃)及时间(min)/ 焊后处理/接头及坡口尺寸图焊接顺序图焊接工艺参数道次方法焊条或焊丝焊剂或保护气保护气流量(1/min)电流(A)压(V)焊接速度(cm/min)热输入(kl/cm)备注牌号Φ(㎜)1GMAWER50-61.2 CO2 15~202431技术措施其他：编制李杰日期2012年2月18日审核张建峰日期2012年2月18日。
本项目为XX高速公路XX合同段桥梁工程，需采用架桥机进行预制梁的架设施工。
为确保施工安全、高效、优质地完成架桥机安装工作，特制定本专项施工方案。
二、施工准备1. 技术准备（1）组织相关人员对架桥机进行技术培训，确保操作人员熟练掌握设备性能、操作规程及维护保养知识。
（2）对施工图纸、技术规范、操作手册等进行详细学习，确保施工过程符合相关要求。
2. 物料准备（1）架桥机、吊装设备、辅助工具等。
（2）施工材料：混凝土、钢筋、模板、焊接材料等。
3. 人员准备（1）组织施工队伍，明确施工责任，确保施工人员具备相应的资质。
（2）配备专业技术人员、操作人员、安全员等。
三、施工步骤1. 施工场地平整（1）对架桥机施工场地进行平整，确保场地坚实、平整。
（2）设置排水沟，确保场地排水畅通。
2. 架桥机组装（1）根据施工图纸和设备说明书，对架桥机进行组装。
（2）组装过程中，严格按照操作规程进行，确保设备连接牢固。
3. 架桥机调试（1）完成架桥机组装后，对设备进行调试，确保各部件运行正常。
（2）对吊装系统、液压系统、电气系统等进行检查，确保设备安全可靠。
4. 预制梁运输（1）将预制梁运输至施工现场，确保梁体完好无损。
（2）运输过程中，采取有效措施防止梁体变形。
5. 架设施工（1）根据施工图纸，确定架设顺序。
（2）采用吊装设备将预制梁吊装至架桥机上。
（3）调整梁体位置，确保梁体与桥墩对齐。
（4）完成梁体固定，确保梁体稳定。
四、施工安全措施1. 人员安全（1）加强安全教育，提高施工人员安全意识。
（2）严格执行操作规程，确保人员安全。
2. 设备安全（1）定期对架桥机进行检查、保养，确保设备运行正常。
（2）在施工过程中，加强设备监控，防止设备故障。
3. 施工现场安全（1）设置安全警示标志，确保施工现场安全。
（2）加强现场管理，防止意外事故发生。
五、施工总结1. 施工过程中，严格按照本方案执行，确保施工安全、高效、优质。
2. 施工结束后，对施工过程进行总结，为类似工程提供参考。
900吨架桥机安装施工方案解析架桥机是一种用于大型桥梁的施工设备，它可以将桥梁主体结构吊装到预定位置。
在进行900吨架桥机的安装施工时，以下是一种可能的方案解析。
1.前期准备工作：-设计方案：制定详细施工方案，确定吊装点、支撑点、场地布置等。
-材料准备：准备好各种所需的材料和设备，如吊车、起重机、电焊机等。
-人员组织：安排专业人员对施工过程进行监督和指导。
-场地准备：清理施工现场，确保场地平整，并做好安全防护措施。
2.设计吊装方案：-根据桥梁的结构和吊装要求，设计合理的吊装方案。
-确定主起重点和辅助起重点，并进行标记。
-制定吊装顺序，确保吊装过程安全高效。
3.吊装机械设备安装：-将主起重机及辅助起重机安装到吊车上，确保起重设备可靠、稳定。
4.吊装准备工作：-检查吊车和起重设备的安全性能，确保操作安全。
-做好现场标志，清除吊装现场周围的障碍物，确保施工现场清晰可见。
-制定合理的坑槽开挖方案，做好坑槽支护和防坍塌措施。
-布置好吊装索具，确保吊装索具符合要求，并做好检查和试吊工作。
5.实施吊装：-通过吊车或起重机将架桥机从运输车上吊装到安装位置。
-在吊装过程中，严格按照吊装方案和吊装顺序进行操作。
-在吊装过程中，定期检查吊装设备的工况，确保吊装安全。
6.架桥机安装：-在架桥机吊装到位置后，进行校正调整，确保其与设计位置一致。
-对架桥机进行初步固定，保持稳定。
-进行架桥机附属设备的安装，如液压系统、电气系统等。
7.吊装设备拆卸：-在架桥机安装完毕后，拆卸吊车或起重机。
-清理吊装现场，整理吊装设备和材料。
8.安全交底和验收：-组织相关人员进行安全交底，明确注意事项和安全规范。
-进行架桥机的验收，确保其性能和质量符合要求。
以上是一种可能的900吨架桥机安装施工方案解析，具体实施还需根据实际情况进行调整和完善，确保施工过程安全、高效进行。
LG900型架桥机现场组装、调试方案编制：北京万桥兴业机械有限公司实施：北京万桥兴业机械有限公司中铁二十二局编制日期：2008年4月12日一、设备主要特性描述:设备型号：LG900H型（辅助导梁式架桥机）设备外形尺寸: 73300mit< 17990 mn X 13440 mm （长X宽X高）设备额定承载: 900t设备工作变跨范围：20m/24m/32m吊具仃程：7250mm负载起吊/下降速度：0-0.5 m/min设备动力：280KW发电机设备控制方式：电控+液控操作方式：遥控走行速度（架桥机自行过孔速度）：3.0 m/min二.组装场地要求：1、组装场地开阔，主机主梁周围10m要保持畅通，保证起重设备的正常运行；主机组装场地长度不小于100m、宽度不小于50m2、场地填土、压实，地面应平整，在主机后支腿、前支腿位置应对地面进行硬化处理，接地比压大于0.6MPa,以满足主机主梁与支腿对位拼装时地面局部承载的受力要求。
3、场地的不平度在100m范围内不大于100mm （包括变坡处地段）。
4、场地不积水并有排水措施。
5、吊车作业区域无高压线及其它电力线通过。
二、设备安装需要工机具配备表1、架桥机组装主要机械配备表2、架桥机组装主要工具配备表3、架桥机组装劳动力配备三、设备主要吊装单元特性表:四、组装要求:1、安装技工必须熟悉本机的结构、技术特征，液压件、电气元件的安装必须由经过专门培训的技工进行。
2、组装前的清点：按编好的序号检查装箱的组件、部件是否齐全，清点包装箱，对照包装箱的装箱单开箱检查散件的数量、种类；检查各组件、总成及其各构件是否齐全、完好、有无损坏，重要的安装面有无损伤。
3、对当天、当班要组装的部件进行清洁，作好安装所须的工具、设备的准备工作。
4、机械部件组装（1）、清洗需组装的零部件表面，除尘去锈。
（2）、检查待装配的零部件配合尺寸，须符合设计要求；装配表面应完好无缺，去除有碍装配的飞边毛刺。
（3）、根据装配图，确定最佳组装顺序。
（4）、销孔装配前须涂油脂防锈蚀，轴孔装配时应认真测量其配合尺寸，过盈配合时须寻求最合适的装配方法。
（5）、轴承装配时不允许用手锤直接敲击轴承圈，轴承装配中需涂满润滑脂，安装后挡圈、防尘环，轴承装配后，需转动平稳灵活。
注：禁止在焊接时将焊把线和接地线分置在轴承的外套和内套上，避免电流通过滚动面造成损伤。
（6）、法兰紧固需按对称原则顺序紧固，且需分两次拧紧到规定值。
（7）、护栏、走台装配须平直、牢固；各节护拦在直线段，拐角段都应有牢固的连接。
5、液压件装配（1）、液压件装配前须检查各接口应完好无损，标记清楚，密封件状态良好；丝扣完整无损伤。
（2）、液压管路连接须根据连接形式、管径大小、预紧接口进行，预紧力须符合规定要求。
预紧液压软管须根据接头形式、管路走向顺序紧固。
紧固后的软管总成须自然、顺畅，便于捆扎固牢。
接口有O 型密封圈的管路，紧固力矩不宜过大，以免损伤O 型圈；卡套连接的管路连接前要检查卡套前端管的预留量，过长则不能密封，紧固时两人用475 的活动扳手同时紧至不动为止，禁止用加力杆。
（3）、液压管路、阀组、泵、马达、油缸的油口在进入现场时必须是密封的，安装之前禁止拆开密封端口；现场存放不允许直接放置在地面上，尤其是沙土地面；在安装之前必须对各管路及元件再次进行清洁（高压气、煤油）；阀组、泵、马达、油缸等拆除油口密封端盖后应检查内部有无杂物；拆除的端盖、堵头必须分类收集存放，以便日后使用。
（4）、现场管路的排布应留有工具的操作空间，便于维护。
（5）、加油前须检查油箱应清洁无异物，按规定从加油口添加液压油至适当位置，加油口的滤网禁止取出。
（6）、液压系统工作前，须检查系统中各元件安装正确，各接口连接牢固。
调试时所有人员应远离液压管路的接口部位，避免因管路爆裂造成伤害。
（7）、更换管路及各元件时，必须在停机状态下进行，管路内部有残余压力时不要直接将管口松脱，应松开少许待管路内的压力释放后再继续操作。
释放的液压油不得直接排放到地面或沟渠中，应用器皿盛放，收集到废油桶中。
（8）、油液溅入眼中，及时用大量清水清洗。
（9）、调试之前所有的泵、阀、马达等不得调整。
（10）、液压油的选用必须依照说明书中的规定执行。
（11）、液压油缸在安装前不得使活塞杆伸出外露，已安装的外露部分的活塞杆要进行有效的防护；组装时切勿用硬物撞击活塞杆表面。
注：进行焊接作业时，禁止将焊把线、接地线分置于油缸的缸套端和柱塞端，否则电流将通过活塞或端口密封部位，损伤油封及缸套内表面。
6、电气元件的组装：（1）、根据图纸的布置，如发动机组、发电机组、主控制柜、分电箱、分线盒、各传感器、压力开关的安装位置，必须在主结构完成之后确定；因为机械部件的安装定位，液压管路的排部，回转装置、伸缩机构的长度、角度都可能影响线路的长短以及与液压管路的交叉；在各机构的运转过程中不能使任何部位有碰触、干扰，不能影响传感器的传感性能。
（2）、配线应采用多股导线，电线、电缆穿过孔、洞及有油或热辐射的位置应采取保护措施。
（套管或防护网罩）（3）、配线应接触良好，所有端口连线应标识清晰，有明显的编号或标牌。
（4）、布线钢管、线槽应固定牢靠，防止设备运行时震动造成移位或脱落；（5）、电器柜、分线盒的安装应符合安全规定。
设备在调试之前禁止通电测试。
电气元件的安装应根据标号进行，并参照电气原理图。
7、安装时要严禁碰、刮伤安装面、连接销、轴等机械加工面。
8、拼装主梁时，主梁面应抄平，每段主梁连接螺栓紧固前应抄平，主梁全部拼装后再次抄平9、紧固连接螺栓，螺栓的紧固要求如下：（1）、先对称紧固两侧腹板的连接螺栓，之后对称紧固底部与上部的连接螺栓；紧固时必须保持对称。
紧固侧面及上下侧的螺栓必须从中间向两端均匀的紧固，禁止无序的紧固。
（2）所有规格的螺栓都必须分两次紧固到规定扭矩值。
（3）紧固螺栓时，只能紧固螺母，不能紧固螺杆。
（4）定扭矩电动扳手调定扭矩值时，必须以5个以上的螺栓扭矩值为标准，直到扭矩值达到要求为止。
（5）全部螺栓拧完后应进行抽捡，同一连接面的螺栓扭矩值合格率应在95%以上，否则此连接面的螺栓应重新全部紧固。
（6）架桥机在架完3跨梁后应对主梁的全部连接螺栓进行抽检紧固。
10、吊运时要严格遵守起吊安全操作规程。
11、所有进入现场的部件必须用枕木支撑离地，如有条件用棚布遮盖,作好防雨、防尘、防腐，枕木、垫板要放置水平，各支撑点支撑应牢固，受力应均衡。
五、设备安装节点工期主控表五、安全作业规程1. 一般规定（1）组装人员必须经过技术培训，了解架桥机的结构、原理、性能。
（2）组装人员在作业前、作业中、作业后必须严格执行所有安全预防措施及安全警示。
（3）组装人员在作业中必须集中精力，严禁在作业中从事与工作无关的其它事情。
（4）班前严禁饮酒。
（5）组装人员必须佩带安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋。
（6）组装人员必须有专人指挥，指挥信号必须统一，多岗位人员分工必须明确，保持协调一致、就位齐全。
（7）禁止与工作无关的人员，进入起吊现场，禁止在架桥机主梁上方，导梁上往下随意抛掷物品。
（8）禁止在照明条件不具备、能见度低的情况下，进行高空拼装作业（9）遵守现场所有安全警示。
（10）对吊具、钢丝绳等重要安全设备应由专人进行质量和工况监督控制。
在达不到安全要求时，必须检修，钢丝绳达到报废标准必须更换。
2. 作业中（1）禁止在吊运区内有人的情况下起吊荷载；禁止在载荷悬吊的情况下，操作人员离开。
（2）禁止触摸正在旋转的滑轮，移动的钢丝绳及起吊状态下的吊具。
（3）禁止悬吊荷载在空中长时间停留；禁止在悬吊的荷载下穿行、停留。
（4）禁止起吊超过额定能力的载荷，禁止在负载不平衡时起吊，在运行过程中负载不能左右摇摆。
（5）无论任何工作人员，一旦发现其它人有危险，必须尽快告知。
六、组装步骤（见组装步骤图纸）在水平地面上的拼接架桥机辅助导梁及导梁前后支腿、前行支腿下部驱动装置与辅助导梁的联接, 完成后用提梁机提上桥墩安装锚固。
1. 拼接辅助导梁中间两节段。
2. 拼接辅助导梁两端两节段3. 在导梁上安装前行支腿下部分4. 拼装辅助导梁后支腿、前支腿及前支腿走台5. 安装辅助导梁工作走台6. 在地面上将辅助导梁前支腿、后支腿同地面支撑临时直立固定，并按3om、可距摆放到位。
7. 吊起辅助导梁同前支腿、后支腿对位连接。
8. 完成辅助导梁在地面上的拼装。
9. 用两台450T提梁机将辅助导梁提上桥墩安装锚固在水平地面的拼接架桥机主梁及前腿、后腿、前行支腿上部、绞车、吊梁小车、辅助吊具在主梁上的联接与安放。
1. 拼接主梁T3-T4、T3A-T4A,并联接T4-T4A联接梁。
2. 拼接主梁T2、T5两节段，并连接T5-T5A联接梁。
3. 拼接主梁T1、T6两节段4. 拼接主梁H1和T7两节段，及H1和T7上各连接杆5. 将L1和R1联接在主梁上。
6. 将后支腿上横梁H2联接在L1和R1上。
7. 将起吊动滑轮组总成吊装到位，安装前吊梁小车、前卷扬机组。
8. 安装后吊梁小车、后卷扬机组、工作走台及电气柜, 安装吊梁小车驱动链装置。
9. 穿起吊系统钢丝绳。
10. 在水平地面上组装架桥机后腿，并确定支撑Z的位置与高度。
11. 在地面上拼装架桥机前支腿（不包括前腿吊挂节段和移动导轮）。
12. 将拼装完成的架桥机主梁吊放在后腿和支撑Z上。
13. 在主梁上安装前腿、前行支腿上部分及走台，安装后支腿走台，安装辅助吊具，安装前支腿驱动链装置及辅助吊具钢丝绳移动装置。
14. 主机在地面拼装完成后，用两台450T提梁机提上桥面与辅助导梁对位，连接主机前支腿、前行支腿上下部分，并进行锚固15. 架桥机组装完毕，可以进行调试工作When you are old and grey and full of sleep,And nodding by the fire, take down this book,And slowly read, and dream of the soft lookYour eyes had once, and of their shadows deep;How many loved your moments of glad grace,And loved your beauty with love false or true,But one man loved the pilgrim soul in you,And loved the sorrows of your changing face;And bending down beside the glowing bars,Murmur, a little sadly, how love fledAnd paced upon the mountains overheadAnd hid his face amid a crowd of stars.The furthest distance in the worldIs not between life and deathBut when I stand in front of youYet you don't know thatI love you.The furthest distance in the worldIs not when I stand in front of youYet you can't see my loveBut when undoubtedly knowing the love from both Yet cannot be together.The furthest distance in the worldIs not being apart while being in loveBut when I plainly cannot resist the yearningYet pretending you have never been in my heart. The furthest distance in the worldIs not struggling against the tidesBut using one's indifferent heartTo dig an uncrossable riverFor the one who loves you.。
