电动汽车资源网EV早报0331
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第344期26电动汽车,最初是由法国发明家古斯塔夫·特鲁维 (Gustave Trouvé,1839-1902) 于1881年发明,但是,彼时正值石油时代方兴未艾,电动汽车仅被视为概念产品而被束之高阁。
100多年后,双碳经济开启,在先进汽车工业面前长期处于微笑曲线底部的中国汽车工业,决定进行一场汽车工业革命。
目标就是,彻底告别“汽油和柴油”时代,通过电子化、智能化和软件的产品方式,重新定义汽车。
从1992年算起,中国的这场汽车革命从悄然、实践,再到如今成为全球新能源车的产量、销量、出口第一,已经走过了30年,并形成了一支庞大的“中国新能源汽车军团”。
现在,他们正在以狂飙的方式进入一场更为空前的全球化。
——突进全球市场的中国电动汽车
汽车是什么,将是什么?
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目录一、政策 (2)1、国内 (2)(1)我国电动车标准将成国际标准的重要参考 (2)(2)《镇江市新能源及汽车产业发展规划纲要》出台欲打造“千亿产业” 2(3)黄河三角洲电动汽车专用停车位免费 (2)(4)广东欲做全国电动汽车研发生产、应用和出口基地 (2)二、动态 (3)1、国内 (3)(1)电动车一元充电站亮相锦州 (3)(2)徐州丰县瞄准电动车高端市场力争三年产值突破200亿 (3)(3)电动汽车充电站开张两个月效益渐显 (3)(4)北京市电力公司积极开展新能源政策和技术研究工作 (3)(5)唐山曹妃甸工业区与日企NTT签约推动电动车充电网络化 (4)2、国际 (4)(1)麻省理工研发客车用新型大功率电池技术 (4)(2)电动车零排放环球车赛启动 (4)(3)福特将建密西根州最大太阳能系统电动车充电站 (4)(4)加拿大麦格纳公司在欧美选址建动力电池工厂 (5)三、观点 (5)1、本田中国本部长仓石诚司:2012年将向日美市场投放纯电动车 (5)2、中投顾问:比亚迪戴姆勒项目落户深圳只是时间问题 (5)贴心提示:点击目录内容,可直接进入文章一、政策1、国内(1)我国电动车标准将成国际标准的重要参考中国质量报8月17日讯:截至目前,我国制定并发布了新能源汽车相关国家标准和行业标准共计42项,其中22项已列为新能源汽车产品准入的专项检验标准。
据悉,不久我国还将有《燃料电池电动汽车加氢口》、《车载氢系统技术条件》、《燃料电池电动汽车最高车速试验方法》和《燃料电池混合动力电动汽车氢消耗量测量方法》等新能源汽车标准陆续出台。
有专家表示,关于电动车的充电站、充电接口和通讯协议,目前国际标准也在制定当中,但由于进程比中国国家标准速度慢,中国国标将成为相关国际标准的重要参考。
(2)《镇江市新能源及汽车产业发展规划纲要》出台欲打造“千亿产业”镇江市经信委网8月16日讯:8月16日,镇江市经信委分别出台《镇江市新能源产业发展规划纲要》和《镇江市新能源汽车产业发展规划纲要》,欲打造“千亿产业”。
停车场管理系统毕业论文设计目录一、内容综述 (3)1.1 研究背景与意义 (4)1.2 国内外研究现状 (5)1.3 研究内容与方法 (7)1.4 论文结构安排 (8)二、系统需求分析 (9)2.1 功能需求 (10)2.2 性能需求 (11)2.3 安全性需求 (12)2.4 可用性需求 (13)三、系统设计 (15)3.1 系统架构设计 (17)3.1.1 系统总体架构 (17)3.1.2 模块划分 (19)3.2 数据库设计 (19)3.2.1 数据库需求分析 (20)3.2.2 数据库表结构设计 (22)3.2.3 数据库安全性设计 (22)3.3 用户界面设计 (23)3.3.1 界面布局设计 (25)3.3.2 界面交互设计 (26)3.3.3 界面美观设计 (28)四、系统实现 (29)4.1 开发环境搭建 (31)4.2 核心功能实现 (31)4.2.1 车辆信息管理模块 (33)4.2.2 停车位分配模块 (34)4.2.3 收费管理模块 (36)4.2.4 导航与监控模块 (37)4.3 系统测试与优化 (38)4.3.1 单元测试 (39)4.3.2 集成测试 (41)4.3.3 性能优化 (42)五、系统部署与运行 (44)5.1 系统部署环境准备 (45)5.2 系统部署步骤 (46)5.3 系统运行与维护 (47)六、结论与展望 (50)6.1 研究成果总结 (51)6.2 存在问题与不足 (52)6.3 未来工作展望 (53)一、内容综述本毕业论文设计旨在构建一个智能化的停车场管理系统,该系统旨在提高停车场车辆进出效率,优化管理流程,并且提供车位信息监测功能,以应对日益增长的停车需求。
本设计将综合使用现代信息技术,包括硬件设备和软件应用,以实现对停车场进行高效、便捷和安全的管理。
需求分析:本系统首先需要进行深入的需求分析,确定用户的具体需求,包括车辆识别、信息采集、数据处理以及信息展示等。
062023/06/09问题,从企业实际需求出发,在放宽市场准入、促进公平竞争、保护知识产权、建设统一大市场等方面,分批次加快推出针对性强、含金量高的政策措施,并通过深化营商环境重点领域改革,切实增强政策有效性。
要着力强化服务意识,加大政策落实力度,打通政策落实堵点,确保政策落到实处,让企业有更多实实在在的获得感。
会议指出,新能源汽车是汽车产业转型升级的主要方向,发展空间十分广阔。
要巩固和扩大新能源汽车发展优势,进一步优化产业布局,加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术促进新能源汽车高质量发展国务院总理李强6月2日主持召开国务院常务会议,听取优化营商环境工作进展及下一步重点举措汇报,研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施,讨论并原则通过《中华人民共和国学前教育法(草案)》。
会议指出,2023年以来中国经济运行实现良好开局,但经济恢复的基础尚不稳固,要把打造市场化、法治化、国际化营商环境摆在重要位置,进一步稳定社会预期,提振发展信心,激发市场活力,推动经济运行持续回升向好。
要坚持问题导向,聚焦企业反映的突出攻关,统筹国内国际资源开发利用,健全动力电池回收利用体系,构建“车能路云”融合发展的产业生态,提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。
要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策,构建高质量充电基础设施体系,进一步稳定市场预期、优化消费环境,更大释放新能源汽车消费潜力。
会议讨论并原则通过《中华人民共和国学前教育法(草案)》,决定将草案提请全国人大常委会审议。
会议指出,学前教育是终身教育的起点,是重要的社会公益事业,关系亿万儿童健康成长,强化法治保障十分重要。
要统筹当前和长远,根据新型城镇化进程和学龄人口变动趋势,科学规划学前教育资源配置,既有效满足需求,也避免造成资源浪费。
要加强财政投入保障,提高对学前教育投入比重,加大对农村地区、民族地区倾斜力度,增加学前学位供给,促进学前教育事业普及普惠、安全优质发展。
能源汽车出口现状调研分析报告目录1. 能源汽车出口现状调研分析报告 (2)2. 能源汽车市场概况 (3)2.1 全球能源汽车行业发展趋势 (4)2.2 主要能源汽车类型及技术特点 (5)2.3 国际能源汽车市场份额分析 (7)3. 能源汽车出口现状分析 (8)3.1 主要出口国表现 (9)3.1.1 各国出口量及增长趋势 (10)3.1.2 出口市场分布及重点目标市场 (11)3.2 出口产品结构和竞争力分析 (12)3.2.1 不同类型能源汽车出口占比较高分析 (14)3.2.2 出口产品技术含量和附加值比较 (15)4. 影响能源汽车出口的主要因素 (17)4.1 经济因素分析 (18)4.1.1 出口单价与成本控制 (20)4.1.2 外汇汇率波动影响 (22)4.2 政策因素分析 (23)4.2.1 各国贸易政策及支持措施 (25)4.2.2 出口补贴和税收优惠政策比较 (26)5. 能源汽车出口面临的挑战与机遇 (27)5.1 面临的主要挑战 (28)5.1.1 技术研发与标准认证 (30)5.1.2 供应链与物流体系建设 (31)5.2 潜在发展机遇 (32)5.2.1 国际市场需求增长 (34)5.2.2 新能源技术迅猛发展 (35)6. 政策建议与未来展望 (36)6.1 政策建议 (38)6.1.1 加强国际市场开拓 (39)6.1.2 推动技术创新和标准制定 (41)6.1.3 优化供应链与物流布局 (42)6.2 未来展望 (44)6.2.1 长远市场预测与定位 (45)6.2.2 能源汽车产业可持续发展 (47)1. 能源汽车出口现状调研分析报告全球新能源汽车产业蓬勃发展,对技术的快速迭代、市场需求的持续增长以及国家政策的支持,使得新能源汽车出口业务成为全球产业链的重要组成部分。
本报告旨在对全球新能源汽车出口现状进行深入调研分析,包括主要出口市场及趋势、主要出口企业及竞争格局、出口面临的挑战以及未来展望等方面,以期为行业发展提供参考和指导。
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汽车行业新人基础知识培训目录一、汽车行业概述 (3)1.1 汽车行业的定义与分类 (4)1.2 汽车行业的发展历程 (5)1.3 汽车行业的产业链结构 (6)二、汽车基础知识 (7)2.1 汽车的基本构造 (8)2.2 汽车的性能指标 (9)2.2.1 动力性 (10)2.2.2 经济性 (12)2.2.3 安全性 (13)三、汽车销售与服务 (14)3.1 汽车销售渠道 (15)3.2 汽车售前服务 (17)3.2.2 汽车评估 (19)3.3 汽车售后服务 (21)3.3.1 维修保养 (22)3.3.2 故障诊断 (23)3.3.3 售后关怀 (24)四、汽车维修与保养 (26)4.1 汽车维修基础 (27)4.1.1 汽车维修流程 (28)4.1.2 汽车维修规范 (29)4.2 汽车保养知识 (31)4.2.1 定期保养项目 (33)4.2.2 季节性保养项目 (34)五、汽车保险与理赔 (35)5.1 汽车保险种类 (37)5.1.2 商业险 (39)5.2 汽车保险理赔流程 (40)5.2.1 报案受理 (41)5.2.2 现场勘查 (42)5.2.3 责任认定 (43)5.2.4 赔付处理 (45)六、汽车新技术与趋势 (46)6.1 新能源汽车 (47)6.1.1 电动汽车 (48)6.1.2 混合动力汽车 (49)6.2 智能网联汽车 (50)6.2.1 车联网技术 (51)6.2.2 自动驾驶技术 (53)6.3 汽车行业未来发展趋势 (54)6.3.2 智能化 (57)6.3.3 网络化 (58)一、汽车行业概述汽车行业是全球经济的重要支柱之一,涉及汽车的设计、制造、销售、维护以及相关的技术和服务领域。
随着科技的不断进步和消费者需求的日益多样化,汽车行业正经历着前所未有的变革。
汽车工业的发展:汽车工业起源于19世纪末的欧美地区,20世纪初开始进入规模化生产。
随着科技的飞速发展,新能源汽车、智能网联汽车等新兴领域为汽车行业带来了新的增长点。
测试地点:中国·北京秦 EV300比亚迪秦EV300不但能实现纯电动驾驶,还可作为移动电站为电磁炉等电器及电动工具供电,提升了消费者的用车生活品质文/卫东@S卫东摄影/孙燕初、比亚迪@孙布衣从其命名“秦EV300”可以看出它是属于“秦”的一个分支,是插电混动“秦”的兄弟。
在新能源政策的鼓舞下,“秦”在上海曾创造出了良好的市场份额,但对于新能源政策只鼓励纯电动车的北京来说,插电混动的“秦”就难有作为了。
好在专为新能源车开发的“秦”有着不错的根底,直接把它再设计成纯电驱动的电动车也不是什么太难的事,于是比亚迪“秦 EV300”出山了。
在2016年3月,比亚迪一口气推出了四款秦EV300车型,官方售价是25.98万~30.98万元。
除去国家和地方政府的补贴外,其售价也是达到了15万,在同级车型中价格并不占据优势。
通常,续航表现是影响消费者选购纯电动车的关键因素。
秦EV300综合工况下续航里程可达300km,可以说应对日常上下班或长途驾驶都没有问题。
要想驾驶得更远,保持时速60km/h就可以达到续航350km。
随着比亚迪秦EV300的出世,比亚迪秦以插电混动加纯电动的新能源车布局为消费者提供了更多的选择。
在体验比亚迪“秦”时,就给我留下了很好的印象,尤其是它5.9s的从静止加速到100km/h的加速时间,让它风光无限。
改变成纯电动车“秦 EV300”后又会怎么样呢?我将加速踏板踩到底,依然是疯狂的推背感,只是感觉中段提速比“秦”略有减缓。
厂家资料显示,秦 EV300的0~100km/h用时是7.9s,依然很出色。
与插电混动秦相比,EV300在动力系统主要的变化是发动机没有了,电机变大了。
电机从110kW/250Nm加大到了160kW/310Nm。
秦EV300最主要的变化还是在纯电动续航里程上,从70km变成了300km,可以说是翻天覆地的变化。
在一个动力的控制下,显然动力输出更流畅了。
同时,秦EV300采用了先进的能量回收系统,当车辆在制动、减速或下坡时,自动将整车的部分动能转化为电能进行储存,用户还可根据需要设置能量回收强度,在有效平衡节能和能耗的同时,又不会让你对驾驶产生更多的不适应。
上海发布节能和应对气候变化“十三五”规划;工信部:正积极推动智能网联汽车标准体系建设;合肥报送2016年度新能源汽车推广应用补助资金清算资料
电动汽车资源网讯:
1.到2020年新能源汽车达到26万辆上海发布节能和应对气候变化“十三五”规划【阅读原文】
3月30日,上海市人民政府印发了《上海市节能和应对气候变化“十三五”规划》的通知,规划指出,在新能源及新能源汽车领域,重点发展高效光伏组件、太阳能热发电、海上风电、电动汽车电池及充电桩等设备。
大力实施节能低碳项目。
累计推广节能灯796.2万只、节能家电329万台,推广应用新能源汽车5.77万辆,淘汰黄标车和老旧车40.37万辆、高耗能落后机电设备21081台、S7及以下系列变压器11530台。
到2020年,新能源汽车达到26万辆,新能源和清洁能源公交车比例达到50%以上,中心城公交基本实现新能源化。
加强智能交通建设和交通需求管理力度,鼓励发展拼车、新能源汽车分时租赁等共享出行模式。
来源:电动汽车资源网
2.工信部:正积极推动智能网联汽车标准体系建设
3月30日从工信部获悉,工业和信息化部副部长辛国斌会见美国通用汽车公司全球执行副总裁兼中国公司总裁钱惠康,双方就新能源汽车和智能网联汽车产业发展、通用汽车公司对华合作等议题交换了意见。
辛国斌表示,中国政府高度重视新能源汽车和智能网联汽车产业发展,正积极推动建立新能源汽车市场化发展长效机制和智能网联汽车标准体系建设等工作,希望通用汽车公司等跨国汽车企业深度参与中国新能源汽车和智能网联汽车发展,在技术研发、标准制定、产品开发等方面加强对华合作,共同提升产品的安全性和品质,满足消费者不断增长的绿色、智能出行需求。
来源:上海证券报
3.合肥市:关于报送2016年度新能源汽车推广应用补助资金清算资料通知【阅读原文】
近日,电动汽车资源网记者了解到,合肥市发布了《关于开展2016年度新能源汽车补助资金清算工作的通知》,该通知规定非个人用户购买的新能源汽车申请补贴,累计行驶里程须达到3万公里(作业类专用车除外)。
目前行驶里程尚不达标的新能源汽车,应在达标后申请补贴,补贴标准和技术要求按照获得行驶证年度执行。
来源:电动汽车资源网
4.深圳交委达成新共识纯电动卡车走市域高速免费
日前,深圳市交通运输委召集市发改委等单位,针对补贴政策退坡后如何推动新能源物流车辆推广应用工作进行了座谈交流。
基于此,各方达成以下共识:
1.2017年深圳市新能源物流车辆购置环节补贴额度原则上将参照《通知》要求执行,预计4月份公布;
2.《深圳市推进城市配送发展五年行动计划(2016-2020年)》实施细则涉及使用环节补贴,将充分考虑成本上涨等因素;
3.补贴发放的对象是企业,是具有道路运输经营许可证的企业和道路运输许可证的车辆;车辆运行数据接入公共服务平台接受监管;
4.扩大新能源汽车的路权;
5.公益性停车场充电可以享受2小时停车优惠;
6.深圳市域高速公路拟通行免费;
7.简化新能源物流车三检手续。
来源:中国政府采购报
5.福建:2017年度新能源汽车研发后补助项目定向申报指南【阅读原文】
近日,电动汽车资源网记者了解到,福建省科技厅发布关于组织申报2017年度福建省中科院新能源汽车研发后补助项目的通知及2017年度新能源汽车研发后补助项目定向申报指南,为贯彻落实省政府《关于支持福建省汽车工业集团开拓金龙汽车市场七条措施的通知》、《关于福建新龙马汽车股份有限公司微车产品拓展市场有关事项的通知》要求,组织2017年新能源汽车研发后补助项目的定向申报工作,支持本省新能源汽车和龙头企业发展。
来源:电动汽车资源网
6.【微课堂】叶磊:技术解读新能源汽车《公告目录》和《推荐目录》中的相关要求【阅读原文】
3月29日晚8点整,重庆车辆检测研究院有限公司(国家客车质量监督检验中心)、新能源汽车中心副总工程师叶磊受邀参加电动汽车资源网开设的微课堂活动,分享新能源汽车知识,增进群友的交流。
在昨晚的微课堂上,叶磊先生以“技术解新能源汽车《公告目录》和《推荐目录》中的相关要求”为主题为大家分享相关知识。
来源:电动汽车资源网
7.金杯电工2016年营收31.25亿元加快新能源汽车战略布局【阅读原文】
3月31日,金杯电工发布2016年年度报告摘要,根据摘要,2016年金杯电工营收31.25亿元,与2015年同期相比降低3.42%。
据电动汽车资源网了解,2016年面对复杂严峻的国内外经济形势,为了战略转型,金杯电工构筑了以线缆智能制造为主,以新能源汽车及冷链物流产业为两翼的“一主两翼”发展新格局。
2016年,在巩固电缆主业的同时,金杯电工加快了转型升级步伐,开始布局和涉足冷链物流行业和新能源汽车行业,新增业务包括新能源汽车动力电池BMS+PACK、新能源汽车(包括巴士、乘用车、物流车)租赁、冷链物流。
来源:电动汽车资源网
8.鸿海集团掷10亿元投资宁德时代加大新能源汽车产业链布局
3月29日,鸿海集团发布公告,子公司富泰华工业(深圳)有限公司以人民币逾10亿元,取得宁德时代新能源科技股份有限公司股权约766.65万股,持股占比约1.19%。
宁德时代的市值超过840亿元。
鸿海集团在董事长郭台铭的带领下,近来不断加大新能源汽车产业链的布局。
来源:电动汽车资源网
9.威马正申请电动车资质明年9月预计新车发布
3月29日,威马汽车在北京召开媒体沟通会,威马汽车战略规划副总裁陆斌透露:首款车型将在2018年9月量产并上市,目前正在申请电动车生产资质。
从去年9月份开始,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖首次公开露面,并描述了威马汽车未来产品规划的“128战略”,其核心内容是2018年其量产车上市销售,2017年率先推行威马出行服务。
来源:中国经济网
10.安徽筹建计量测试中心服务新能源汽车
近日,质检总局正式批准安徽省计量科学研究院筹建国家新能源汽车储供能产品产业计量测试中心,这是首个服务新能源汽车领域的国家级计量测试中心。
据悉,为贯彻落实《计量发展规划(2013-2020年)》关于构建国家产业计量测试服务体系的要求,促进新能源汽车储供能产业健康发展,按照质检总局与安徽省政府签署的《关于实施质量兴省战略促进皖江城市带承接产业转移示范区建设合作备忘录》精神,批准安徽省计量科学研究院建设国家新能源汽车储供能产品产业计量测试中心。
来源:质检总局
11.东莞已建成16个电动汽车充电站
3月25日下午,东莞电动汽车充电站联合启动仪式在社会展示基地举行。
据悉,东莞供电局已在全市范围内大力开展充电基础设施建设工作,建成了厚街城际快充站、长安镇体育公园、南城社会责任展示基地、万江公交车站、松山湖
管委会园区停车场等16个充电设施项目,覆盖城际快速、公共充电站、公交充电站、大型住宅小区以及商业综合体等领域,地理位置横跨东莞市16个镇街,形成“一小时充电圈”。
“电动汽车时代已经来临,我们希望打通电动汽车出行充电补给的最后一公里,助力广大市民绿色低碳出行。
”东莞供电局相关负责人表示。
据介绍,2017~2020年,东莞供电局将投入1.8亿元,在全市范围内增设46个站点,充电桩1282个,新建的充电站点将覆盖东莞市内33个镇街(园区)。
来源:信息时报
12.优步拟与日产展开新的合作扩大伦敦电动车计划
据国外媒体报道,优步(Uber)正在采取措施克服其电动汽车(EV)共享车队在使用中遇到的“经济障碍”。
优步计划通过与日产展开新的合作伙伴关系,开始建设一个充电桩网络,以解决伦敦充电桩“严重不足”的基础设施问题。
根据优步公共政策顾问、负责制定空气质量和低排放汽车相关政策的负责人阿兰-克拉克(Alan Clarke)透露,优步正在将新款电动车与优步共享平台相结合,继续扩大完善公共电动车的规模和内涵,让公共电动汽车成为大众可以接受的产物。
来源:腾讯汽车。