6502电气集中工程设计

毕业设计（论文）开题报告中期进展情况检查表2012年 5月7日内容摘要本毕业设计说明书的题目是《包头站6502电气集中工程设计说明书》，由于道岔数量较小，本着经济适用原则电源屏采用小站电源屏，信号机采用透镜式色灯信号机，道岔采用ZD6型电动转辙机，轨道采用交流连续式安全型轨道电路，站内采用正线电码化，区间采用4显示移频自动闭塞。

文中对信号平面布置图、双线轨道电路图、联锁表、组合联系图及组合排列表、不拼接电路图（包括道岔控制电路图、信号机点灯电路图、轨道电路图）、电缆径路图、电缆配线表、结合电路（区间信号点灯电路图）。

做了细致阐述，对这些基本的设计进行了简单的介绍。

本着经济、合理的原则，做一下构思。

目前我国站内集中控制设备有大规模向计算机联锁发展的趋势，自动闭塞区段逐步采用ZPW-2000系列闭塞设备。

但在部分地区，如位置比较偏远或运量较小的支线车站区间采用64D半自动闭塞站内采用6502设备，因此6502电气集中联锁仍会在很长一段时间内以其可靠、安全、经济等优势发挥重要的作用。

因此本文具有很强的针对性和实用性。

本文前半部分是6502的常规设计，具有通用特性，后半部分是有探讨性的设计，还需要验证。

关键词：信号 6502 联锁道岔目录一、信号平面布置图 (1)二、组合联系图及组合排列表（一个咽喉） (1)三、双轨道电路布置图 (2)四、不拼接电路图（包括道岔控制电路图、信号机点灯电路图、轨道电路图） (2)五、电缆径路图 (3)六、电缆配线图（两条电缆） (3)七、联锁表（一个咽喉） (3)八、区间信号点灯电路图 (4)总结 (5)参考文献 (6)包头站说明书包头站是移频自动闭塞区段中间站，本次设计是在既有线路站场基础上进行设计，股道5个、道岔11组，电路设计采用6502电气集中。

因为车站信号平面布置图所包含的内容将是6502电气集中所有后续技术图纸的设计依据，而且车站信号平面布置图设计的是否合理，关系到车站通过能力、铁路运输效率等等方面，甚至会影响行车作业安全。

毕业设计（论文）中文题目：6502电气集中工程设计学院：远程与继续教育学院专业：09秋自动化（交通信号与控制）*名：***学号：********指导教师：***20 11 年9月1 日北京交通大学毕业设计(论文)成绩评议北京交通大学毕业设计(论文)任务书本任务书下达给： 09 级秋专升本科自动化专业学生张洪波设计（论文）题目：6502电气集中工程设计一、设计（论述）内容：工程设计包括：1、车站信号平面布置图；2、联锁表；3、双线轨道电路图；4、电缆网络图；5、控制台盘面图；6、组合联结图；7、组合排列表；8、室内布置图；9、方向继电器、通过按纽继电器电路图；10、道岔、信号电路配线图；11、控制台零层配线图；12、组合架零层配线图；以及相关的文字说明。

二、基本要求：1、设计的图纸符合工程设计标准；2、设计的内容应保证基本正确；3、完成的设计任务量达到所要求的标准；4、语言简洁，表述清晰、准确；5、技术术语应用得体恰当；6、对6502电气集中要有比较深度的分析；7、符合毕业论文写作要求；8、论文字数不得少于15000字。

三、重点研究的问题：联锁电路；故障-安全保障措施。

四、主要技术指标：1、区间为 64D继电半自动闭塞制式；2、站内是6502电气集中联锁；3、道岔采用__四线__制控制电路；4、轨道电路采用__交流连续式轨道电路____。

五、其他要说明的问题无下达任务日期：2011 年 3月16 日要求完成日期：2011 年9月25 日答辩日期： 2011 年12月 4 日指导教师：陈婷婷开题报告题目：6502电气集中工程设计报告人：张洪波 2011 年 3 月 21 日一、文献综述随着铁路运输朝着高密、重载及高速的方向发展，既有的车站铁路信号联锁装置已无法适应铁路信号对可靠性与故障——安全性的更高要求。

就技术方面而言，铁路信号系统已经历了机械联锁、电气联锁（继电联锁）等二个阶段，目前在我国干线铁路或企业自备铁路上所使用的联锁系统绝大多数仍为继电联锁系统。

摘要铁路运输是国民经济的重要支柱，铁路信号是保证行车安全和提高运输能力的主要措施。

6502电气集中是用继电电路构成的铁路安全控制系统，是一种高效、安全的车站联锁设备，本次设计是以站场缩尺图为依据，在掌握6502电气集中工程设计原理、方法、施工的基础上，完成对模拟站场乐尚站的下行咽喉的设计。

主要设计内容有：(1) 车站信号平面布置图的设计，其中主要包括信号机的布置、道岔和警冲标及信号机坐标的计算、股道有效长度的计算等。

(2) 在车站信号平面布置图的基础上完成联锁表的编制和控制台盘面布置图的设计。

(3) 通过轨道电路的极性交叉的配置以及送、受电端和扼流变压器的合理布置，完成双线轨道电路图的设计。

(4) 电缆网络图是在正确合理的选取电缆类型以及连接设备的基础上，通过电缆网络芯数的计算将各连接设备按束绘制成树状图。

绘制电缆径路图计算电缆长度。

(5) 根据站场图选用合适的组合类型绘制组合连接图，并利用“S”形排列方法完成组合排列表的设计。

(6) 根据各信号设备在信号楼内的布置原则完成室内设备布置图。

本设计包括图纸和论文两部分。

图纸直观地反映了室内外设备的布置情况，是施工的依据。

论文是对图纸的详细说明，主要是对设计方法及原理的论述。

关键词：工程设计；电气集中；信号；联锁AbstractRailway transportation is national economy important support, railway signal is the main measures to ensure safety and increase transport capacity. 6502 relay interlocking is a rail safety control system which is composed of relay circuit. It is a high efficient and safe station interlocking equipment. The design is based on the assigned railway yard scale drawing and based on the foundation under the general theory, methods, construction of 6502 electrical interlocking engineering design to finish the electrical interlocking design of the down throat Leshang station. The main content includes the following sections:(1) To design the signal layout diagram which includes signal arrangement and the calculation of the coordinate of the signal, switch and fouling post, as well as the calculation of effective length of the fields.(2) To complete the interlocking table and design the console panel diagram based on the station signal layout.(3) To finish the design for double-track circuit diagram through the polarity cross, track circuit sends and accepts electricity, and the reasonable arrangement of impedance transformer.(4) Cable network diagram must be based on the correct selection of cable types and connection. Drawing connection devices into tree diagram according to calculation of cable network cores. Completing cable pathway diagram and length calculation.(5) To choose the right combination type to complete combination connection diagram according to yard diagram. According to "S" shape arrangement method to complete table arrangement.(6) To complete indoor layout of equipment according to the signal equipment arrangement in signal tower.The design is composed by the diagrams and paper. The diagrams reflect the configuration of indoor and outdoor equipments which is the basis of the design. The paper is the detailed explanation of the diagrams and explains the design method and theory.Key Words: Engineering design, Relay interlocking, Signal, Interlocking目录摘要 (I)Abstract (II)1 绪论 (1)1.1 设计背景 (1)1.2 设计范围 (1)1.3 设计依据 (1)1.4 设计要求 (1)1.5 设计内容 (1)2 信号平面布置图 (3)2.1 信号机的布置 (3)2.1.1 进站信号机 (3)2.1.2 出站信号机 (3)2.1.3 调车信号机 (3)2.2 坐标的计算 (4)2.2.1 道岔坐标的计算 (4)2.2.2 警冲标坐标计算 (4)2.2.3 信号机坐标计算 (5)2.3 股道有效长计算 (5)3 联锁表 (6)3.1 联锁表的编制内容 (6)3.2 联锁表相关说明 (7)4 控制台盘面布置图 (8)4.1 设计主要原则 (8)4.2 控制台盘面的设计 (8)5 双线轨道电路图 (10)5.1 轨道电路极性交叉的配置 (10)5.2 轨道电路送、受电端的布置 (10)5.3 扼流变压器的设置 (10)5.4 各种室外设备的布置 (11)6 电缆径路及电缆网络图 (12)6.1 电缆网络设备选择 (12)6.2 电缆网络计算 (12)6.2.1 电缆网络芯数的计算 (12)6.2.2 电缆长度的计算 (13)6.3 乐尚站下行咽喉电缆网路构成 (14)7 组合连接图及组合排列表 (15)7.1 组合连接图 (15)7.2 组合排列表 (15)7.2.1 组合位置的编号 (15)7.2.2 组合排列表的编制 (16)8 室内设备布置图 (18)结论 (20)致谢 (21)参考文献 (22)1 绪论铁路是我国重要的交通运输体系。

某站上⾏咽喉6502电⽓集中执⾏组电路设计⽯家庄铁道⼤学毕业设计某站上⾏咽喉6502电⽓集中执⾏组电路设计IA Station Upstream Throat Enforcement Section6502 Electric Circuit Design I2013 届电⽓⼯程系专业⾃动化学号学⽣姓名指导⽼师完成⽇期 2013年5⽉ 27⽇毕业设计任务书毕业设计开题报告摘要随着铁路运输的发展需要和科学技术的进步，车站信号设备发展很快，采⽤了许多新技术和新设备，我国主要采⽤6502电⽓集中⾃动控制系统进⾏车站信号的控制。

6502电⽓集中具有电路定型化程度⾼、逻辑性强，操作⽅法简便灵活、不易出错，维修、施⼯⽐较⽅便，符合故障—安全原则，易于区间闭塞设备及其他信号设备集合等优点，⼜是调度集中和调度监督的基本设备，因此在我国铁路得到了⼴泛的应⽤。

本次设计为6502电⽓集中的两⼤主要组成部分之⼀的执⾏组。

此次设计主要是对执⾏组的8线⽹路-11线⽹路进⾏设计。

本⽂通过查阅⽂献资料，⾃建模型，绘制出站场平⾯图、执⾏组⽹络图，设计执⾏组继电器电路，对执⾏组8-11线⽹络电路进⾏详细分析。

关键词：6502电器集中执⾏组8-11线⽹络AbstractWith the development of railway transportation and the progress of science and technology, the station signal equipment development quickly, adopted many new technology and new equipment, our country mainly adopts 6502 electriccentralized control station signal automatic control system.6502 Electric has a circuit stereotypes degree high, logical, easy and flexible method of operation, less error-prone, more convenient maintenance, construction, in line with fail-safety principles, subject to section block collection of equipment and other signaling equipment, etc, and Centralized Traffic Control supervision of basic equipment and scheduling. So,it has been widely used in China's railway.This design is about of che execution group which is one of two main components . The design is mainly the implementation of the 8-line network -11 line network design. Access to literature, self-built model, this article through the consult literature material, map out the station plan, execution groups, network diagram, design the execution group relay circuit, the execution group 8-11 line network circuit for detailed analysis.Keywords: 6502 Electric executive group 8-11 line network⽬录第1章绪论 (1)1.1研究背景 (1)1.2国内外的研究状况 (2)1.2.1国外研究状况 (2)1.2.2国内研究状况 (2)1.3课题设计⽬的 (3)第2章电⽓集中 (4)2.1电⽓集中概述 (4)2.26502电⽓集中电路结构 (4)2.3站场图介绍 (4)第3章继电器组合的设置 (6)3.1继电器组合类型 (6)3.2 继电器组合的选⽤及组合连接图 (6)3.3继电器组合架 (7)第4章执⾏组电路设计 (8)4.1执⾏组的任务和动作程序 (8)4.2执⾏组电路各⽹络线概述 (8)4.3信号检查继电器电路 (9)4.3.1XJJ的设置和作⽤ (9)4.3.28线⽹络检查的联锁条件 (10)4.3.3信号继电器电路分析 (10)4.4区段检查及股道检查继电器电路 (13)4.4.1QJJ与GJJ的设置及作⽤ (14)4.4.29线10线电路分析 (14)4.5信号继电器电路 (18)4.5.1信号继电器的基本连锁条件 (18)4.5.2信号继电器电路分析 (18)第5章结论与展望 (21)参考⽂献 (22)致谢 (23)附录 (24)附录A外⽂翻译 (24)附录B CAD图 (32)⽯家庄铁道⼤学毕业设计第1章绪论1.1 研究背景铁路是国民经济的⼤动脉，是中国社会和经济发展的先⾏产业，是社会的基础设施，铁路运输部门⼜是国民经济中的⼀个重要部门，它肩负着国民经济各种物资运输的重任，对中国社会主义建设事业的发展有着举⾜轻重的作⽤。

课程名称：《车站信号自动控制》设计题目：电气集中电路及控制逻辑分析院系：计算机与通信工程系专业：铁道信号年级：2009级姓名：段誉学号：20098669指导教师：陈林秀西南交通大学峨眉校区2011年12月11日课程设计任务书专业铁道信号姓名段誉学号20098669开题日期：2011年11月14日完成日期：2011年12月11日题目电气集中电路及控制逻辑分析一、设计的目的在车站联锁的发展过程中，就技术而论已经经历了机械集中联锁和电气集中联锁两代。

现在正从电气集中联锁向以计算机为代表的电子联锁过渡，或者说，正进入计算机联锁时期。

我国的电气集中联锁系统(以下简称6502系统)的联锁功能是比较完善的，电路结构层次是清晰的，电路的定型率是很高的。

6502电气集中联锁是计算机联锁系统的依据，因此对电气集中联锁系统的正确理解有助于计算机联锁系统的应用。

同时，电气集中系统中对室外设备的控制电路仍然是保留的，并且学会对电路的分析方法和技巧有助于对现场新设备电路的灵活变通。

二、设计的内容及要求（1）道岔控制电路分析（ZD6）（2）信号点灯电路分析(进站、出站、调车信号机控制电路)（3）举例站场信号平面布置（4）6502电气集中选择组控制逻辑分析（S4至北京方面发车变通）（5）6502电气集中执行组控制逻辑分析（S4至北京方面发车变通）说明：（1）（2）要求以教材图为例，对电路控制进行全面分析（3）自己画出举例站场下行咽喉信号平面布置图（4）（5）要求写出完整的逻辑分析过程三、指导教师评语四、成绩指导教师陈林秀2011年11月12一、道岔控制电路分析（ZD6）反位转向定位分析：当同时按下道岔按钮CA和道岔总定位按钮ZDA后，道岔按钮继电器CAJ 和道岔总反位操纵继电器ZDJ吸起。

于是，第一级1DQJ电路接通，随后第二级2DQJ 接点141,145接通，2DQJ电路也就接通（如图1）。

随着2DQJ的缓放落下，1DQJ 启动自保电路，接通自保电路的2DQJ的111,112两个接点，自保电路接通（如图1）。

6502工程设计概述
在铁路发展史上，铁路信号具有举足轻重的地位。

铁路信号是铁路运营的耳目，它的主要功能是保证行车安全。

关于安全条件的检查，最初是靠运营管理措施来保证的，随着铁路运输的发展需要和科学技术的进步，保证行车安全的措施逐步从管理措施向技术措施过渡，以至发展成今天的自动控制系统。

随着铁路信号技术的发展和应用，铁路信号已成为提高运输效率、实现运输管理自动化和列车运行自动控制以及改善铁路员工劳动条件的重要技术手段。

铁路信号系统按其应用场所可分为车站信号控制系统、编组站调车控制系统、区间信号控制系统、铁路行车指挥控制系统及列车运行自动控制系统等。

6502电气集中联锁系统即为车站信号控制系统，它是一个安全继电集中联锁系统。

这个系统主要包括的技术有：（1）进路空闲的检测技术；（2）道岔控制技术；（3）信号控制技术；（4）联锁技术；（5）故障-安全技术。

这些技术都反应在系统的联锁电路中。

在这些电路安装之前，首先需要现场勘测调查，然后设计站场室内室外设备的布置以及电路电缆的走向、送电受电等等。

这也就是本设计所要做的，即6502电气集中工程设计。

6502工程设计中，主要包括车站信号平面布置图、联锁表、双线绝缘轨道电路布置图、电缆径路图和电缆网络图、控制台盘面布置图、控制台零层端子配线图、控制台电源配线图、组合连接图及排列表、室外电缆配线图等内容。

本设计包括两个部分：一是论文，主要对设计方法及原理的论述；二是6502电气集中工程设计图册。

在设计过程中,要求所用数据正确,满足相应的技术规范和要求。

毕业设计（论文）开原站6502电气集中设计姓名：邓兆淇学号：15102037专业：轨道交通信号与控制系别：轨道交通学院指导教师：宰相卫2021年1月摘要现阶段，国内的信号自控系统通常选取的都是6502电气集中系统。

此系统的整体效率较高，成本较少，可靠性强。

本研究设计了6502电气集中工程图纸，从而更加深入地掌握了6502电气集中工程设计的主要机制和基本方法。

本项目针对开原车站的信号自控系统进行了详细的设计，包含了6502电气集中设计所需要的基本项目。

本项目在开原站的二维图纸的基础之上，详细介绍了施工设计过程中相关图纸的设计标准和策略，得到的主要成果包括下面系列的工程项目中需要使用的图纸以及表格。

1、车站信号平面布置图2、联锁表3、控制台盘面图4、组合连接图5、组合排列表6、电缆径路图7、电缆配线图8、调车信号机点灯电路图9、方向电路图10、双线轨道电路图11、进站信号机点灯电路图12、四线单动道岔控制电路图关键词：6502电气集中；联锁；车站信号；工程设计ABSTRACTAt present, 6502 electric centralized system is usually selected as the signal automatic control system in China. The overall efficiency of the system is high, the cost is low and the reliability is strong. In this study, 6502 electrical centralized engineering drawings were designed, so that the main mechanism and basic methods of 6502 electrical centralized engineering design were grasped more deeply. In this project, the signal automatic control system of Kaiyuan Station is designed in detail, including the basic items of 6502 electric centralized design.Based on the two-dimensional drawings of the original station, the design criteria and Strategies of related drawings in the process of construction design are introduced in detail. The main results obtained include the drawings and tables that need to be used in the following series of projects.1. Plane layout of station signals2. Interlocking table3. Console Disk Diagram4. Combinatorial Connection Diagram5. Combination Arrangement Table6. Cable Route Map7. Cable wiring diagram8. Circuit Diagram of Shunting Signal Lighting9. Directional Circuit Diagram10. Double track circuit diagram11. Inbound Signal Lighting Circuit DiagramControl Circuit Diagram of 12 and 4-wire Single-action Turnout KEYWORDS：6502 Electrical Concentration; Interlocking; Station Signal; EngineeringDesign目录摘要 (i)ABSTRACT............................................................................................................. i i 目录 ..................................................................................................................... i ii 1绪论 . (1)2车站信号平面布置图 (2)2.1 站场设计情况 (2)2.2 车站信号平面布置图 (2)2.3 信号楼的设置 (2)2.4道岔定位位置的确定 (2)2.5 信号机的设置及编号 (2)2.5.1 进站信号机 (3)2.5.2 出站信号机布置 (3)2.5.3 调车信号机的布置 (4)2.5.4 信号机的编号 (4)2.6 划分轨道区段和确定绝缘节位置 (5)2.6.1 轨道区段划分 (5)2.6.2 钢轨绝缘节位置的确定 (5)2.6.3 轨道区段编号 (5)2.7坐标计算及股道有效长计算 (5)2.7.1道岔坐标 (5)2.7.2警冲标坐标 (6)2.7.3色灯信号机坐标 (6)2.7.4股道有效长计算 (7)3联锁表 (7)4控制台盘面图 (8)4.1 控制台单元类型 (8)4.2 设计原则 (8)4.3信号单元类型图的选择 (9)5组合连接图及排列表 (10)5.1组合连接图 (10)5.2组合排列表 (10)论 ............................................................................................... 错误!未定义书签。

毕业设计毕业题目：车站6502电气集中工程设计学生：冯庆指导教师：刁立龙专业：铁道通信信号专业班级： 14信号2017年3月哈尔滨铁道职业技术学院毕业设计开题报告专业铁道通信信号专业设计方向车站6502电气集中工程姓名冯庆车站6502电气集中工程设计一、选题的背景与意义背景：6502电气集中是铁路运输过程当中一种安全、高效、经济的车站联锁设备，是实现铁路技术进步和铁路现代化的重要基础设备之一。

它属于继电式电气集中，主要控制对象为车站内的道岔、进路和信号机，通过安全型继电器这种二值逻辑元件的两种状态来分别表示控制对象的两种状态，也便于实现“故障---安全原则”。

我们都清楚了进路、联锁的意思，而控制车站道岔、进路和信号之间的联锁设备，用电气的方法进行集中控制和监督，这就是电气集中。

实行电气集中，其主要作用是：防止建立两条会导致机车车辆相撞的进路——敌对进路，必须使列车或调车车列经过的所有道岔均处于与进路开通方向相符的位置，必须使信号机的显示与所建立的进路相符合，从而实现了站内行车指挥的自动控制，能准确及时地反映现场行车情况，控制迅速，完全消除了因手工信号或语言联系的错误而引起的事故，大大提高了车站作业效率和行车安全程度，并且改善了劳动条件。

6502电气集中电路已经基本上实现了定型化，可满足工厂化施工的要求，设计、施工等各项配套技术已经十分完善，在中小型车站电气集中建设投资方案对比上较之其他的联锁制式也存在着一定的优势。

6502电气集中采用集中操纵控制的的方式，不但在很大程度上提高了劳动生产率，也充分改善了劳动条件，保证了铁路运输的安全，在我国铁路信号系统中占有着举足轻重的地位。

意义：本次设计仍以6502电气集中为基础。

在原有站场的基础上进行设计。

目前我国站内集中控制设备有大规模向计算机连锁发展的趋势，但在部分地区，如比较偏远或运量较小的车站。

6502扔会在很长一段时间内以其安全、可靠、经济等优势在很长一段时间保留。

一、平面图的内容（绘制平面图时下行咽喉（北京方面）在图纸左侧）1、信号楼位置，坐标，及外墙至最近线路中心的距离2、联锁区的全部线路及与联锁区有密切关系的非联锁区线路的入口3、联锁区全部道岔及道岔距信号楼中心的距离坐标4、信号机的布置及坐标5、轨道绝缘节（侵线绝缘）坐标(同信号机一坐标、道岔渡线、道岔切直切弯绝缘除外)6、股道上、咽喉区、与信号机有关的及侵线绝缘处警冲标坐标7、车站股道应用箭头标明接车方向；双线双向运行时实心箭头指示正方向，空心箭头指示反方向；当某一股道仅作为接车线时应在图中与作为接、发车股道区分开；正线以粗线标明；线间距标明；可作为接发超限列车得线路以特殊符号（○）标明。

8、对集中道岔、色灯信号机、轨道区段及股道标明编号及名称9、进站信号机外方制动距离内进站方向为0.6％的下坡道时，应画出接近车站的制动距离内线路坡道示意图。

10、如有局控道岔时应用○标明，标明据控盘的坐标11、应附有道岔类型及过道有效长统计表12、水鹤、道口宽度及线间距、道口房屋、机车出入闸楼位置坐标13、应标出信号楼至该线路起点站的公理标数, 标明信号楼外外墙至最近线路中心的距离。

二、道岔1、道岔定反位单线车站正线上的进站道岔，一车站两端向不同线路开通位置为定位；双线车站正线上的进站道岔，以向各该正线为定位；引向安全线、避难线道岔以开通安全线、避难线为定位；侧线道岔以开通列车进路的位置或开向站舍的位置为定位；渡线上双动道岔可以节约电缆、继电器、防护作用注意：区分道岔直股、弯股；定位一般是开通直股，但不是一定，需与工务核对。

2、道岔通过速度43公斤9#12#岔直向通过允许速度为90KM/H; 50公斤9#12#岔直向通过允许速度为110KM/H,18#为120km/h; 60公斤18#为120km/h以上。

3、道岔编号下行方面为单号，上行方面为双号，从站外向站内编号，单双号以站中心分界，统一坐标的道岔先编靠近信号楼的道岔，同一方面有几个接车口的先编主要方向道岔编号，4、复示交分道岔4根尖轨用一个转辙机，两根活动芯轨用一台转辙机，一组交分有4个开通方向，其中两个直向开通方向只需要两头尖轨出转辙机转动，且中间转辙机在定位或反位都可以，单两台转辙机都同时转动，这种双动为假双动，表示符号8/(10).5、双道岔动作顺序，总是靠近站内的道岔先动，靠站外的后动。

石家庄铁道大学毕业设计春晖站6502电气集中工程设计Chunhui Station 6502 Electric engineering design2012届高等技术学院专业铁道通信信号学号 20095201学生姓名王光锐指导教师胡晓娟完成日期 2012年 5 月日毕业设计成绩单毕业设计任务书摘要近年来,全路电务系统的技术装备水平有了较大提高,装备数量有了大幅度的增长。

目前全路绝大部分车站已采用了电气集中联锁设备。

6502电气集中把全站的道岔、进路和信号机集中起来控制和监督，实现了站内行车指挥的自动控制；是实现铁路现代化的重要基础设备之一；是一种安全、高效、经济的车站联锁设备。

6502电气集中能准确及时的反应现场行车情况，控制迅速，因而大大提高了车站作业效率和行车安全程度，并且改善了劳动条件。

本设计所选站场为模拟车站—春晖站，该站场包括2条股道，以下行咽喉设计为主。

其中ⅠG为正线，且为客货列车到发进路，可走超限货物列车。

下行咽喉共布置信号机4架，其中调车信号机2架，编号为D1、D3；进站信号机一架编号为X，出站信号机一架编号S；道岔为一个且为双动道岔。

论文详细介绍了工程设计有关图纸Ⅱ的设计原理与方法，共由六章组成。

所设计的内容主要包括：信号平面布置图、联锁表的编制、控制台盘面布置图、组合连接图和组合排列表、选择组电路、执行组电路六项内容。

此次设计由于设计者知识能力与思想水平有限，论文中的错误和不足之处恳请希望老师给予批评指正。

关键词：春晖站 6502电气集中车站信号工程设计AbstractIn recent years, the technical equipment of the electrical supply system of the whole road has been greatly improved and the number of equipment has been a substantial increase. The vast majority of the whole railway stations have been using electrical interlocking device.6502 Electric station turnout, centralized approach and signals the control and supervision, to achieve the automatic control of the traffic control station; is one of the important infrastructure for the modernization of railways; is a safe, efficient and economical station interlock device. 6502 Electric accurate and timely response to the site operating conditions, control quickly, thus greatly improving the station operational efficiency and traffic safety, and improved working conditions.Selected stations of the design field for the analog station - Chunhui station, the station consists of two shares of Tao, the following line in the throat design of the main. Which Ⅰ, G is a positive line, and for passenger and freight trains to the hair into the road, go gauge freight train. Downstream throat were arranged signal 4, shunting signal 2, No. D1, D3; pit signal a number of X-outbound signal a Number S-II; turnout for an action switch and a dual . The paper details the design principles and methods of engineering drawings, consists of six chapters composed. The contents of the design include: signal layout plan, the interlocking table preparation, console, disk layout map, combined connection diagram and combinations of rows of the list, select group of circuits, the implementation of the six elements of the group circuit.The design because the designers knowledge and ability is limited to the ideological level, the errors and inadequacies in the paper urge the teacher to give criticism correction. Key words: The Chunhui Station 6502 Electric Station signal engineering design目录目录 (1)第1章绪论 (3)1.1 铁路的发展概况 (3)1.1.1 国内外发展概况 (3)1.2 本次设计的主要步骤 (4)第2章工具介绍 (5)2.1 AutoCAD 介绍 (5)第3章车站信号平面布置图和联锁表的编制 (7)3.1车站信号平面图的绘制 (7)3.1.1 列车信号机的布置 (7)3.1.2 调车信号机的布置 (7)3.1.3 信号机、道岔和线路的编号 (8)3.2 联锁表的编制 (9)3.2.1 联锁表中“方向”栏的填写 (9)3.2.2 联锁表中“进路”栏的填写 (9)3.2.3 联锁表中“排列进路按下按钮”栏的填写 (9)3.2.4 联锁表中信号机的名称以及显示栏 (9)3.2.5 联锁表中“道岔”栏的填写 (9)3.2.6 联锁表中“敌对信号”栏的填写 (10)3.2.7 联锁表中“道岔区段”栏的填写 (10)第4章组合排列图 (11)3.1 进站信号机选用的组合 (11)3.2调车信号机选用的组合 (11)3.3道岔选用的组合 (12)3.4道岔区段选用的组合 (12)第5章春晖站信号自动控制系统电路的设计 (13)5.1 6502电气集中电路的概述 (13)5.2 选择组电路 (13)5.2.1 按钮继电器电路的设计 (13)5.2.2 方向继电器电路的设计 (13)5.2.3 选岔电路的设计 (14)5.2.4 辅助开始、开始和终端继电器电路的设计 (15)5.3 执行组电路 (16)5.3.1 解锁电路的设计 (19)5.3.2 道岔控制电路的设计 (20)5.3.3 表示灯电路的设计 (21)第6章设计的总结 (22)参考文献 (23)致谢 (24)附录A 外文资料翻译 (25)译文 (31)1概述 (31)5结论 (37)第1章绪论1.1 铁路的发展概况在铁路发展史上，铁路信号具有举足轻重的地位。

毕业设计任务书一、设计题目：三江站6502电气集中工程设计二、目的（一）通过毕业设计培养学生综合运用所学专业知识的基本技能，培养学生分析问题解决问题的能力；（二）是学生比较系统的掌握6502电气集中电路原理，并能将理论知识正确的，比较熟练地应用于实际站场的工程设计；（三）提高学生查阅设计手册，工程规范和参考资料的能力，基本掌握工程设计的步骤、方法和计算技能；（四）通过毕业设计全面检验学生综合素质提高专业技能及专业教育质量。

三、技术要求（一）采用部分6502定型组合；（二）区间采用四显示移频自动闭塞；站内采用正线电码化；（三）采用沈信TD1型单元控制台，PD-15型电源屏或中、小站电源屏。

ZD型电动转辙机，四线制、五线制道岔电路，交流连续式安全型轨道电路（一送一受和一送多受）；（四）站场与线路布置见站场平面图。

四、设计内容（一）信号平面布置图（全站）（第1、2周）（二）组合联系图及组合排列表（一个咽喉）（第3周）（三）双线轨道电路图（半个咽喉）（第4、5周）（四）不拼贴电路图（道岔控制电路图、信号机点灯、轨道电路图）（五）电缆径路图（六）电缆配线表（两条电缆）（七）联锁表（一个咽喉）（八）区间信号点灯电路图五、设计要求（一）图幅大小按标准图幅设计；（二）除完成要求的设计内容，应写出毕业设计说明书。

六、设计主要参考资料（一）王秉文.《6502电气集中电路》（二）王秉文.《6502电气集中工程设计》（三）林瑜筠.《区间信号自动控制》（四）林瑜筠.《提速区段6502电气集中图册》（五）林瑜筠.《铁道信号基础》（六）《铁路信号显示》（七）《信号》（工程设计）（八）《铁路信号设计规范》内容摘要电气集中联锁是车站信号系统中运用时间最长，技术较成熟完善，在目前较为普遍使用的用以保证行车安全、提高运输效率的技术设备。

本设计所选模拟站场——三江站，设计名称为三江站6502电气集中工程设计（本站主要针对下行咽喉进行设计），设计内容包括：车站信号平面布置图、组合联系图及组合排列表、双线轨道电路图、道岔控制电路图、信号机点灯电路图、轨道继电器电路图、电缆径路图、电缆配线表（两条电缆）、联锁表、区间信号点灯电路图。