铁路路基宽度标准

各级道路整体式断面的路基宽度
在一般情况下，高速公路的路基宽度一般在30米到40米之间，主干道的路基宽度一般在20米到30米之间，而次干道和支路的路
基宽度一般在10米到20米之间。

这些数字仅供参考，实际的路基
宽度还需要根据具体的设计要求来确定。

需要注意的是，路基宽度除了考虑车辆通行外，还需要考虑路
基的稳定性和排水系统的设置，以确保道路在各种自然条件下都能
正常使用。

因此，在确定路基宽度时，工程师还需要综合考虑地质
情况、气候条件、交通流量等多种因素，以确保道路的安全性和稳
定性。

总的来说，各级道路整体式断面的路基宽度是一个复杂而多变
的问题，需要综合考虑多种因素才能确定最合适的宽度。

• 一、路基面的形状和宽度的确定
• （二）路基面宽度
• 2、路基面宽度的确定 • （2）站场路基面宽度：
– 站房用地、站台数量 – 股道数量、线间距 – 站内排水设备等
任务1.2 路基面形状和宽度的确定
• 一、路基面的形状和宽度的确定
• （二）路基面宽度
• 2、路基面宽度的确定 • （3）曲线路基面宽度 • 区间单线曲线路基面加宽值：外轨超高 • 区间双线曲线路基面加宽值：
任务1.2 路基面形状和宽度的确定
• 一、路基面的形状和宽度的确定
• （一）路基面的形状
• 1、区间路基面的形状： • (3)无路拱路基与有路拱路基衔接
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任务1.2 路基面形状和宽度的确定
• 一、路基面的形状和宽度的确定 • （一）路基面的形状
• 2、站场路基面形状 • 根据站场路基的宽度、排水要求和路基填挖情
又不能太宽，以免过多地增加路基土石方数量 和工程费用。
路肩宽度
不同速度目标值（km/h）
• （2）全面综合考虑纵断面上的配合，以及路基 本体与其它工程的配合，如路堤与路堑过渡、 排水与挡墙设计。
路堤横断面图
任务1.2 路基面形状和宽度的确定
• 一、路基面的形状和宽度的确定
• （一）路基面的形状
• 1、区间路基面的形状（根据基床土性质分） ：
• (1)有路拱的路基面 • 设置路拱的目的：使路基面的雨水、雪水迅
铁路路基授课团队
任务1.1 路基横断面构造认识
• 旧课回顾：
–路基横断面形式 –路基横断面基本构造
基路
路基本体
路基面 路肩 基床 边坡 基底
路基 附属 设施
排水 设施
加固 和防 护设 施

从使用情况来看，闭胸式的使用比较 广泛。 敞开式 盾构之 中有挤 压式盾 构、全 部敞开 式盾构 ，但在 近些年 的城市 地下工 程施工 中已很 少使用 ，在此 不再说 明。
一、路基面的形状
（一）区间路基面的形状
关键词：基床土性质 有路拱 无路拱
三角形路拱路基断面
无路拱路基断面
从使用情况来看，闭胸式的使用比较 广泛。 敞开式 盾构之 中有挤 压式盾 构、全 部敞开 式盾构 ，但在 近些年 的城市 地下工 程施工 中已很 少使用 ，在此 不再说 明。
区间路基面宽度设置条件：
旅客列车设计行车速度、远期采 用的轨道类型、正线数目、线间距、 曲线加宽、路基面两侧沉降加宽、 路肩宽度、养路形式、接触网立柱 位置、光电缆槽、声屏障基础设置
区间、 站场？
站场路基面宽度设置条 件：站房用地、站台数量、 股道数量、站内线间距、 站内排水设备。
从使用情况来看，闭胸式的使用比较 广泛。 敞开式 盾构之 中有挤 压式盾 构、全 部敞开 式盾构 ，但在 近些年 的城市 地下工 程施工 中已很 少使用 ，在此 不再说 明。
2、路基面的形状 （1）路拱
线间距
图9－4 区间线路路拱形状
0.20m
从使用情况来看，闭胸式的使用比较 广泛。 敞开式 盾构之 中有挤 压式盾 构、全 部敞开 式盾构 ，但在 近些年 的城市 地下工 程施工 中已很 少使用 ，在此 不再说 明。
（二）路基面的宽度
路基面宽度等于道床坡脚间所占用的路基宽度再 加上两侧路肩的宽度，如图所示。
从使用情况来看，闭胸式的使用比较 广泛。 敞开式 盾构之 中有挤 压式盾 构、全 部敞开 式盾构 ，但在 近些年 的城市 地下工 程施工 中已很 少使用 ，在此 不再说 明。

三、路基附属结构及要求
—— 水设施
三、路基附属结构及要求
—— 排水设施
（4）截水沟 设在台阶形路堑边坡的平台上，用于截排边坡平台以上坡面的地表水； （5）跌水 通常设在坡度陡的排水地段。主槽底部呈台阶状，台阶的宽度和高度之 比大致等于地面坡度。 （6）急流槽。用片石、混凝土材料筑成的，槽身一般为矩形，衔接两段高 程较大的排水设施。
压实标准
d K d max
单位:MPa/m。
细粒土双控指标：压实系数K、地基系数K30 粗粒土双控指标：相对密度Dr或孔隙率n、地基系数K30
粗粒土三控指标：相对密度Dr或孔隙率n、地基系数K30、动态变形模量Evd
二、路基本体及要求
4．边坡
—— 边坡和基底
路基横断面两侧的边线称为路基边坡。
二、路基本体及要求
2．路肩
—— 路肩
铁路路基顶面中，道床覆盖以外的部分称为路肩。 路肩作用是保护路堤受力的堤心部分，防止道碴失落，保持路基面的横 向排水，供养护维修人员作业行走避车，放置养护机具，防洪抢险临时堆放 砂石料，埋设各种标志、通信信号、电力给水设备等。
二、路基本体及要求
—— 路肩
《铁路路基设计规范》规定，Ⅰ级、Ⅱ级铁路路堤
二、路基本体及要求
—— 路基顶面
路基面形状：路基中线向两侧设4%的人字坡；加宽 仍保持三角形。
铁路路基面宽度=路肩宽度+道床覆盖宽度
根据铁路等级、正线数目、线间距、远期采用的轨道类型、路基面 形状、曲线加宽等由计算
B A 2x 2C
A B 2C x D 2
的路肩宽度不应小于0.8m，路堑的路肩宽度不应小于0.6m。
由于曲线外轨设置超高，外侧道床加厚，道床坡 脚外移，因此外侧路基面要适当加宽。