机油先让一让,现在最火的是防冻液!!

乙二醇防冻液原理
1、乙二醇防冻液原理：乙二醇的比热容比较大，降低相同的温度放出的热量较多，所以可以防止汽车柴油结冰，乙二醇是一种无色微粘的液体，沸点是197.4℃，冰点是－11.5℃，能与水任意比例混合。

混合后由于改变了冷却水的蒸气压，冰点显著降低。

乙二醇所占比例在百分之四十到百分之五十。

百分之40的乙二醇和百分之60的软水混合成的防冻液，防冻温度为－25℃；百分之50的乙二醇和百分之50的软水混合成的防冻液，防冻温度为－35℃。

2、所以可以防止汽车柴油冻结。

乙二醇防冻液生产厂家起到3个作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里的，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体。

汽车防冻液汽车防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。

其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。

因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。

很多司机朋友一般习惯于冬天使用防冻液，夏天改用自来水，以为这样比较经济划算，其实不然。

防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。

夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。

通常司机朋友都忽视“水垢”的危害，其实水垢对车的危害相当大，水垢的导热系数很小，是铸铁的 1/25 ，黄铜的 1/50 。

有了水垢之后冷却液的热传导性大大降低，发动机温度升高，腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环，水垢还可能堵塞冷却系统的管路，造成更大的事故、据国内有关资料报导，在正常使用的汽车发动机的维修工作中，有 6% 是发动机冷却系统出现故障，而故障的主要原因是水垢和金属部件被腐蚀，由此可见水垢和金属部件的腐蚀对发动机水冷系统的危害有多大，因此常年使用质量优良的防冻液不仅可以有效地保护汽车水冷系统，还能有效地省钱。

一、防冻液鉴别衡量防冻液的优劣主要有以下两点：首先是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；另一个是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

当然，上述两个指标只是衡量防冻液的一个方面，防腐防锈性能也是极为重要的，因为长时间受到腐蚀的金属部件生成了大量的铁锈，严重的会逐渐穿蚀金属板而导致渗漏，这直接关系到汽车冷却系统的使用寿命，大多数普通防冻液基本上是靠添加有机或无机盐来解决这个问题，而高质量的防冻液已采用低耗点化学反应技术进行生产，含有稳定的亚硅酸盐（不含磷酸盐），并通过了严格的热表面铝腐蚀ASTMD 4340测试，它可控制硬水中沉淀物的数量，并给冷却系统提供卓越的抗腐蚀保护，它不同于现有市场上所销售的乙二醇基型常规防冻液。

简述防冻液更换的步骤流程随着气温的逐渐降低，车主们需要开始考虑更换防冻液了。

防冻液是汽车发动机的重要组成部分，它可以保护发动机不受低温的影响，防止冷却系统结冰，同时还能防止发动机过热。

因此，定期更换防冻液是保证汽车正常运行的重要措施。

下面，我们来详细了解一下防冻液更换的步骤流程。

步骤一：准备工作在更换防冻液之前，需要准备好以下工具和材料：1. 防冻液2. 水3. 漏斗4. 手套5. 毛巾6. 螺丝刀7. 水桶8. 手电筒需要将旧的防冻液排放出来。

打开发动机盖，找到冷却液箱，用螺丝刀拧开放水口，将旧的防冻液排放到水桶中。

排放时需要注意，防冻液是有毒的，不要让它接触到皮肤或吸入其蒸气。

排放完毕后，用水清洗冷却液箱和放水口，确保没有残留的旧防冻液。

步骤三：加入清水将清水倒入冷却液箱中，加入的水量应该是冷却液箱容量的一半左右。

然后启动发动机，让发动机运转5-10分钟，让水循环流动，以便清洗冷却系统中的杂质和污垢。

运转结束后，关闭发动机。

步骤四：排放清水打开放水口，将清水排放出来。

排放时需要注意，清水中可能会有杂质和污垢，不要让它接触到皮肤或吸入其蒸气。

排放完毕后，用水清洗冷却液箱和放水口，确保没有残留的清水。

步骤五：加入新防冻液将新的防冻液倒入冷却液箱中，加入的防冻液量应该是冷却液箱容量的一半左右。

然后启动发动机，让发动机运转5-10分钟，让防冻液循环流动，以便将防冻液均匀地分布到冷却系统中。

运转结束后，关闭发动机。

检查冷却液箱中的防冻液水平，确保防冻液的水平在最大和最小刻度之间。

如果防冻液水平过低，需要加入适量的防冻液。

如果防冻液水平过高，需要排放一部分防冻液。

步骤七：清洗工具和材料将用过的工具和材料清洗干净，以备下次使用。

总结防冻液更换是保证汽车正常运行的重要措施。

更换防冻液的步骤流程包括准备工作、排放旧防冻液、加入清水、排放清水、加入新防冻液、检查防冻液水平和清洗工具和材料。

在更换防冻液时，需要注意安全，避免接触到防冻液和清水中的杂质和污垢。

使用乙二醇防冻液有哪些好处什么是乙二醇防冻液乙二醇防冻液是一种防止汽车发动机和冷却系统冻结的液体，它可以调整发动机温度，避开其过热或过冷。

乙二醇防冻液含有防锈和保护系统的添加剂，可以削减系统内部的腐蚀和损坏。

使用乙二醇防冻液的好处防止冻结乙二醇防冻液可以防止汽车发动机和冷却系统在寒冷的冬季冻结。

它的凝固点低于水，因此可以在低于0摄氏度的温度下仍旧保持流动。

这可以使发动机在寒冷的季节保持正常运行，并避开发动机冻结和热损坏。

调整发动机温度乙二醇防冻液可以帮忙调整发动机的温度，使其保持在适当的温度范围内。

假如发动机温度过高或过低，会影响其性能和寿命。

乙二醇防冻液还可以帮忙更快地升不冷不热降温，削减发动机过度加热或冷却的风险。

防止腐蚀乙二醇防冻液含有防锈和保护系统的添加剂，可以削减系统内部的腐蚀和损坏。

这可以延长发动机和其他部件的使用寿命，并削减维护和修理成本。

兼容性乙二醇防冻液可以和大多数汽车发动机和冷却系统兼容。

这使得它比其他类型的防冻液更简单获得和使用。

环境友好与其他防冻液相比，乙二醇防冻液对环境的影响较小。

它没有刺激性气味，可以安全地处理并且不会对环境造成负面影响。

如何使用乙二醇防冻液在使用乙二醇防冻液之前，应先清洗汽车发动机和冷却系统。

在添加液体之前，应依照生产商的建议，查看液位和液压。

添加之后，应依据生产商建议的引导，检查液位和充气压力。

定期更换防冻液可以确保汽车系统保持最佳性能并最大程度地削减维护和修理和修理成本。

总结使用乙二醇防冻液可以帮忙保护汽车发动机和冷却系统，以确保其在低温情形下运行顺畅，并可有效削减维护和修理和修理成本。

此外，乙二醇防冻液还兼容大多数汽车发动机和冷却系统，并对环境友好，无刺激性气味。

不过在使用前，需要清洗汽车发动机和冷却系统，并依照生产商的建议添加液体。

最后，定期更换防冻液可以确保汽车系统始终保持最佳状态。

几年换一次防冻液
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。

防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发
动机气缸体或盖。

我们的汽车防冻液是要定期进行更换的，那么如何为爱车选择防冻液呢？几年换一次防冻液呢？
冷冻液也会产生杂质，一般建议2-3年或4-5万公里更换一次，
发动机工作时，机体温度升高，冷却液膨胀。

倘若不给冷却液及高压气体一个释放的空间，那么就会撑爆水箱。

所以发动机就设置一个小的储水壶，让机体内多出的冷却液进入，并排出高压、高温气体。

当高压高温气体排放时，会带出水气；而储水壶盛满后，多出的冷却液则通过小水壶上的胶管溢出车外。

这就是所谓的冷却液正常消耗。

当发动机停止工作一段时间后，机体温度降低，冷却液收缩。

在负压的作用下，发动机再将储水壶内的冷却液吸回水箱。

如此往复循环，一个保养周期内冷却液消耗一、两百毫升是正常的。

如果冷车时储水壶内还有冷却液，说明水箱内的冷却液是够的，可以添加但不
要超过上限刻度，否则热车时溢出也是浪费；若冷车时储水壶内没有水，则说明水箱内的冷却液是不够的，需要添加了。

热车切忌贸然打开水箱盖，尤其是冷却液不够“开锅”时，喷出的高温高压气体是会灼伤人的。

不过在4S店做周期保养时，一般都会免费补加冷却液（其实冷冻液进价是很便宜的）。

如果要更换冷却液，车主最好先检查一下使用时间是否在保质期内。

如果自己更换防冻液的话，先将旧液放出，用清水将管道清洗干净，再倒入新的防冻液。

另外，最好不要混用不同品牌和兑水使用。

防冻液的原理
防冻液是一种用于汽车发动机冷却系统的液体，它的主要作用是防止冷却液在极低温度下结冰，同时还能提供良好的冷却效果。

防冻液的原理可以分为以下几个方面：
1. 抗冻性能：防冻液中添加了一种或多种防冻剂，如乙二醇、丙二醇等，它们具有降低冷却液的冰点的作用。

这些防冻剂能与水分子形成氢键，降低水的冰点，从而增加了冷却液在低温下不结冰的能力。

通常情况下，防冻液的冰点在-25℃左右。

2. 抗腐蚀性能：防冻液中还添加了一些防腐剂，如硝酸盐、硅酸盐等，它们可以有效地防止发动机冷却系统内金属部件的腐蚀。

发动机内部金属部件容易遭受水的腐蚀，防腐剂能形成一层保护膜，阻止金属与水的直接接触，减少腐蚀的发生。

3. 提供冷却效果：防冻液还具有较高的比热容和流动性，能够有效地吸收发动机产生的热量，并传递到散热器中散发出去。

防冻液通过循环流动，在发动机内形成稳定的热量传递系统，保证发动机的正常运行温度范围。

总而言之，防冻液通过提供降低冷却液冰点和防腐蚀的作用，保证了发动机在低温环境下不结冰的能力，并且通过提供冷却效果，保持发动机正常运行温度，从而保护了发动机的正常工作。

汽车防冻液工作原理
汽车防冻液的工作原理是通过降低液体的冰点和提高液体的沸点，来防止汽车发动机在低温或高温环境下冻结或沸腾。

首先，防冻液中添加了抗冻剂，例如甘醇、乙二醇、丙二醇等。

这些抗冻剂具有较低的冰点，当环境温度下降到接近或低于液体的冰点时，抗冻剂会形成被称为“冻点降低剂”的物质，使液体的冰点降低。

这样，即使环境温度较低，防冻液也不会冻结，从而保护汽车发动机不受寒冷天气的影响。

其次，防冻液中的抗热剂可以提高液体的沸点。

当发动机工作时，高温冷却剂会进入发动机水箱，并在循环过程中吸收引擎产生的热量。

抗热剂可以提高冷却剂的沸点，使其能够在高温环境下保持液态状态，而不会沸腾。

这样，汽车发动机在高温运行时，冷却液能够正常循环，并有效地降低发动机的温度。

此外，防冻液还具有防锈、抗腐蚀等功能。

它可以保护发动机冷却系统中的金属部件，防止腐蚀和生锈的产生，延长发动机的使用寿命。

总而言之，汽车防冻液通过添加抗冻剂和抗热剂，使液体具有降低冰点和提高沸点的特性，从而保护发动机在极端温度环境下的正常运行。

另外，防锈和抗腐蚀功能也能有效延长发动机的寿命。

汽车防冻液作用汽车防冻液作用大，选用时需重视开车的朋友对于防冻液并不陌生，“防冻液”即发动机冷却液，是汽车发动机正常运转不可缺少的散热介质。

防冻液的主要功能是，在寒冷冬季停车时，防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖，而在夏季温度较高时，则能有效防沸，避免出现开锅现象。

汽车防冻液作用大，直接影响汽车的性能和使用寿命。

目前市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂。

近年来，由于国内外乙二醇价格持续上涨，一些不法经营者在防冻液上打起了主意，用廉价的氯化钙、工业盐等无机盐，甲醇、工业酒精等醇类物质来替代乙二醇，从中牟取暴利。

去年第四季度，辽宁工商抽检报告发动机冷却液三成多不合格。

劣质防冻液的危害究竟有多大？一位经验丰富的汽车维修工吴师傅告诉记者，劣质的防冻液在使用过程中产生的结晶物可能造成暖风机芯部分堵塞，极端情况下可能造成水箱散热能力降低，水温升高，发动机过热，产生“开锅”现象，严重的甚至引发交通事故，酿成悲剧。

这些年出现的因汽车自燃而造成的人员伤亡、汽车维修索赔等事故，很大一部分程度都是因为使用了劣质防冻液，看似价格上省了好多，可是对爱车造成了无法挽回的损失。

最后吴师傅还提醒各位车友，夏天到了，不要顾着省钱而让爱车遭罪，得不偿失。

专家提示：一般小调和厂生产的防冻液则只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。

因此，建议用户选择正规品牌的防冻液。

优质防冻液能够有效降低冷却液冰点，阻止冷却液因温度过低结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂等事故，并保证发动机在40℃的低温环境下正常工作。

同时优质防冻液能有效提升冷却液沸点至105℃以上，保障了冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需求，从而保护汽车发动机正常工作。

那么，如何选购和使用防冻液产品呢？首先，尽量选择一些知名厂家生产的防冻液产品，如壳牌统一生产的统力牌防冻液等；二是尽量使用同一品牌的防冻液。

防冻液沸点对照表防冻液在汽车保养中起着至关重要的作用。

它能够在极寒的冬季提供保护，防止发动机冷却系统的冰冻和腐蚀。

选择适合的防冻液是至关重要的，因为不同的防冻液配方具有不同的沸点。

在本文中，我们将提供一张防冻液沸点对照表，帮助您了解不同类型防冻液的性能差异。

1. 乙二醇防冻液：- 乙二醇防冻液是最常见的防冻液之一，具有广泛的应用范围。

- 此类型的防冻液具有较低的沸点，通常介于171°C至198°C之间。

- 乙二醇防冻液适用于大多数车辆，并且能够在严寒的冬季提供优异的冷却和防冻性能。

2. 丙二醇防冻液：- 丙二醇防冻液也被广泛使用，特别是在一些特殊应用中，例如飞机和工业设备。

- 这种类型的防冻液具有较高的沸点，通常介于185°C至200°C之间。

- 丙二醇防冻液不仅具有良好的防冻性能，还能有效防止冷却系统的腐蚀。

3. 水基防冻液：- 水基防冻液是最简单和最常见的防冻液之一。

- 水的沸点为100°C，但加入特定的防冻添加剂后，水基防冻液的沸点可以降低到-39°C至108°C之间。

- 水基防冻液适用于一些经济型车辆和一些气候较温暖地区的车辆，但在极寒地区可能表现不佳。

4. 混合型防冻液：- 混合型防冻液是将乙二醇和丙二醇以一定比例混合而成的防冻液。

- 这种类型的防冻液能够达到乙二醇和丙二醇防冻液的优点，具有更广泛的适用性。

- 混合型防冻液的沸点通常在174°C至200°C之间，具有出色的防冻和腐蚀性能。

总结：防冻液沸点对照表可用作选择合适防冻液的参考。

根据不同地区气候条件和车辆类型，可选择适合的防冻液来确保发动机冷却系统的良好运行。

在选择防冻液时，务必留意车辆制造商提供的推荐配方和使用建议，以免造成不必要的损坏或故障。

以上为防冻液沸点对照表，希望对您选择合适的防冻液有所帮助。

祝您的车辆在严寒的冬季保持良好的运行状态！。

1、防冻液仅仅用来防冻么？防冻液的全称应该是防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。

因此我们要纠正一个误解，防冻液，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用。

除防冻外，防冻液还有以下几个优点：①、防腐蚀功能发动机极其冷却系统都是金属制造的，有铜、铁、铝、钢还有焊锡。

这些金属在高温下与冷却水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。

而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，而且还具有防腐防锈功能。

②、防冻液的沸点高水的沸点是100度，防冻液的沸点通常在110度以上，这样在夏季使用，防冻液比水更难以开锅。

③、防冻液可以防垢，也就是防水碱。

用水做冷却液最让司机头疼的就是水垢问题。

水垢附注在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。

优质的防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。

当然，如果水垢很厚，最高还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。

2、防冻液有哪些类型？防冻液有乙醇型、乙二醇型、丙三醇型。

乙醇型，即酒精水溶液型防冻液。

因为沸点低、易蒸发、使用中损失蒸发量大基本上已停用。

丙三醇型，因价格昂贵，使用也受限制。

目前普遍使用的为乙二醇型防冻液。

市场上供应的还有一种防冻液母液，即浓缩液。

一般不能直接使用，而应根据使用温度的要求，用软化水调制到一定浓度才能使用。

乙二醇型防冻液，其冰点随着乙二醇在水溶液中的浓度变化而变化。

浓度在59%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高，冰点降低。

但浓度超过59%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，当浓度上升到100%时，其冰点上升至-13度，这就是浓缩型防冻液为什么不能直接用的原因。

3、防冻液有哪些规格？产品按冰点分为：-25-30-35-45和-50共六个牌号。

4、长效防冻液有哪些功能？长效防冻液具有冬天防冻，夏天防沸、长年防腐蚀、防水垢的功能。

5、什么叫短效防冻液？短效防冻液指的是普通防冻液，但也必须能保证能使用一个冬季。

此外，要求对发动机冷却系统无明显的腐蚀作用，但通常没有防腐剂，不能常年使用。