铁路货运安全问题探讨

Ｆ －Ｔ Ｒ锁 芯 头 部 的偏 心 结 构 和 Ｆ — Ｔ Ｒ锁 组 装 后 ， 其 锁 头 外 宽 尺 寸 大 于 集 装 箱 角 件 孔 的 外 宽 尺 寸 ，促 使 集 装 箱 进 出锁 头 的 运 动 形 式 由垂 直 运 动 的 单一 形
作者 简 介 ：蒲少 华 （ １ ９ ８ ｌ 一） ，男 ，陕西 宝鸡 人 ，大学 本 科 。
特 的鹰 头 结 构 ，俗称 “ 鹰 头
鹰头结构的 Ｆ － Ｔ Ｒ锁 。铁路集装箱 Ｆ － Ｔ Ｒ锁 自２ ０ ０ ７ 年 １ ． １ Ｆ － Ｔ Ｒ锁 的结 构
投 入 运 用 以来 ， 因 其 具 有 结 构 简 单 、经 久 耐 用 、 锁 个 面 对集 装 箱 起 到落 箱 导 向、锁 固性 和 顺 畅 性 适 中 等 优 点 ， 已成 为 目前铁 路 集 装 箱 锁 ” ，其 头部 共 有 ４ 。Ｆ －Ｔ Ｒ锁 结 构如 图 １ 所示 。 专 用 平 车 和 ＮＸ７ ０ Ａ型 平 车 的 主 力 锁 型 。铁 路 集 装 固和 出箱 导 向作 用 ］ ． ２ Ｆ － Ｔ Ｒ锁 在 平 车 上 的布 置 箱Ｆ —Ｔ Ｒ锁 独 特 的鹰 头 结 构 设计 ，保 证 了运 输 途 中集 １ 装 箱 的 安全 ，解决 了依 靠捆 绑 加 固防止 空 箱 坠落 的 安 为保 证 Ｆ －Ｔ Ｒ锁 发挥 作 用 ，平 车 上 同一 集 装 箱
防控机制 、强化集装箱 装卸安全 生产 过程 控制、推进集装箱装卸机械设备安全技术创新等。
关键词 ：铁 路 ；集装箱 ；Ｆ － Ｔ Ｒ锁 ；装卸安全
随 着 我 国铁 路 集装 箱 运 输车 辆 种 类 的不 断增 加 和 锁 在 装 卸作 业 过程 中的安 全 卡控 措 施 。 安全 性 能 的 大 幅提 高 ，集 装箱 锁 闭装 置 由原 直 台锁 、 凸 台锁 、 手 动 旋 锁 发 展 到 了 全 自动 旋 锁 及 具 有 独 特

浅析铁路专用线存在的问题及对策探讨摘要：铁路专用线主要负责向该地区和企业运送物料。

在某种程度上，它起着区域内物质流通的分配作用。

本文所描述的铁路专线主要是指依靠铁路运输这种方式从事运输代理生产和储运的企业。

笔者结合自己的实际工作经验，简要叙述了铁路专用线当前的使用现状以及存在的问题和对策，供相关人员参考。

关键词：专用线; 问题; 管理; 对策一、当前铁路专用线现状运输服务的生产主要靠铁路专用线进行运输，例如物料的送达，交付，储存和运输。

改革开放以来，许多单位积极发展自己的业务，并在该地区的物资分配中发挥着作用。

自1990年代以来，我国通过对水路、陆路等基础设施建设的投入，填补了铁路运输发展的短板。

因此，以铁路运输为主的专用线单位收到了很大的影响，业务量大大减少，营业额连年减少。

主要表现为：一是近年来，国家宏观调控，经济增长较小，基础设施建设规模控制，铁路运输供给不足导致总吞吐量明显下降。

二是铁路专用线部门均在其各自的母公司下，其生产和运营完全取决于铁路部门。

特别是到达车站的物资数量，运输物资的批准，专线共享费的分配以及铁路设施的维护。

只有得到部门的批准，才能进行适当的处置，专用路的自主运营不能充分发挥，运输方式处于被动听从命令状态。

由于铁路专线目前面临着很大的限制和对业务量的影响，铁路部门限制了生产经营，仓储和运输价格低廉，企业负担越来越重，因此存在一系列问题。

二、铁路专用线存在的问题（一）市场对服务意识和质量提出高标准铁路专用线作为服务行业，利润较低，主要原因是服务的主体只能是相关的物资单位。

作为仓储运输企业，它是物资流通的桥梁和纽带，是调整购销必不可少的环节。

随着市场经济的逐渐完善，仓储运输企业生产业务的发展和服务质量的提高已成为参与市场竞争的手段。

因此，提高企业服务质量是改变企业命运的根本。

当前，许多企业无法跟上形势的发展，对服务意识薄弱，严重阻碍了铁路运输的发展。

（二）业务运作能力和发展能力低下企业不仅需要科学的管理，还需要动态的管理机制和强大的业务运营骨干。

我国在推进 和谐社会建设 的过程 中 ， 对铁路运输 的安全提 出了 理念 ， 根据不 同岗位作业标准要求 ， 加强训练 ， 确保实现熟知熟练 的 更 高 的要求 ， 当前铁路 运输发展 十分迅 速 ， 传统 管理模式 已经难 以 目标 ； 第二， 加 强重点 岗位培训 ， 保证在 出现非正常情 况后 ， 能够谨 满足需要 。 最 近几年 ， 我国频繁发生铁路运输安全 问题 ， 严 重威胁着 慎处理故 障 ， 避免 出现违章情况 ， 否则只要重点 岗位存在 问题 ， 会 造 人民的生命财产安全 。 因此 ， 必须不 断完善管理方法 ， 加强对员 工的 成 严重后果 ； 第三 ， 加强 实用性培训 ， 以缺什 么补什么 为原则 ， 采 用 培训教育 ， 提升他们 的安全 管理能力 ， 从而真 正落实好铁 路运输 的 简单实用 的措施 ， 帮助员工提 升应 变防范能 力 ， 从 而不 断提升铁 路 安全要求 ， 为铁路运输安全提供 可靠保 障。 运输安 全管 理工作水 平 ； 第 四， 重视学历教育 ， 人是影响铁路运 输安 １ 铁 路 运 输 安 全 管理 的 问题 分 析 全 的重要 因素 ， 在 现阶段市场经 济环境下 ， 人才竞 争是 企业竞争 的 １ ． １ 思想素质和责任意识不强 核 心。通过 大量 的实践证 明可知 ， 只有建立 纪律优 良、 作 风过硬 、 思 当前 ， 员工思想素质和责任意识不强是普遍存在 的问题 。在传 想 过硬的员工队伍 ， 才能推动铁路企业的发展 。 因此 ， 要真正提高对 统经验管理 的影 响下 ， 铁路运输安全 管理工作 只重 视“ 事后 ” 管理， 员工 队伍素质 的重视程 度 ， 将其作 为一个长 期战 略任 务 ， 从 整体上 安全工作情况 由事故指标判断 。在实际管理过程 中 ， 没有 坚持 预防 提升员工的技术 业务素质。 、 为主的原则 ， 无法及时消除各 种安 全隐患 。 ２ ． ３ 大力开发与应用安全技术装备 １ ． ２员工技术水平偏低 第一， 努力提 升铁路 安全技 术装备 的现代化 水平 ， 科 研部 门要 近年来铁路运输 不断提速 ， 货运重载 也不断增 加 ， 越 来越 多的 始终立足 于实际情况 ，让铁路运输 安全技术装 备有更 高 的科 技含 新 技术装备被投 入使用 ， 但是在技术设 备快速更新 的形势下 ， 员工 量。在将各 项安全生产规章制度落实 的前提下 ， 大力研 究和开发铁 技 术知识却得不 到相应 的更新 ， 缺乏足够的经验 ， 能力也不强 ， 无法 路运输安全监测 、 监控 、 管理网络 ， 从 而真正实现人机联控 、 全天候 、 正确判 断和处理故 障 ， 铁路运 输要求得不 到满足 。 故障一旦 出现 ， 若 全方位 、 全过程 的铁路运输安 全管理 ， 让铁路 运输安全 系统 具备更 没有在规定 时间 内进行处理 ， 则容易 造成安全事故 ， 影 响正常 的铁 强的综合防范能力 ； 第二 ， 及时更新铁路运输设 备 ， 提升科技技术水 路运输 。 此外 ， 也没有严格落实各种先进 的安 全管 理手段 ， 如防范胜 平。随着列车行驶速度的进一步提升 ， 越来越多 的新设 备和新技术 于救灾 、 抓小防大 、 消 除隐患等 。 被投入使用 ， 实现了铁路运输 安全技术装 备水平 的提升 ， 有 效的保 １ ． ３干部安全管理意识薄弱 障了运输的安全。然而在整体上看 ， 我 国铁路行 车装 备和技术装备 当前铁路运输速度 已经 由原来 的时速 １ ０ ０公路 ， 逐步提升到时 水平仍然很 低 ， 特别是 电子设 备缺乏较 强的稳定性 ， 导致容 易引发 速３ ０ ０公里 ， 但是未能 及时跟进对 干部的教育 和培训 ， 造成在 思想 铁路运输安全事故 。所 以， 需要 在设 计 、 采 购和准入等过程 中 ， 制定 上不能正确认识铁路运输安全管理工作 ，接 受新 事物 的能力不强 ， 新 的安全 指标 ， 及时调整 已经落后 的技 术要求 ， 满足 当前形 势喜爱 缺乏较强的反应 能力 ， 没有学 习最新 的安全管理理论 。由于员工管 铁路运输的安全要求。 在 日常运用和维护工作 中， 要加大管理力度 ， 理理论水平 不高 ， 在学 习借鉴先 进经验和方法 时 ， 未 能充分考 虑到 重新界定员工上岗 的技术素质标准 ； 第三 ， 做好设备养护工作 ， 提升 本地区的实际情 况与需要 ， 直接照搬照抄。 此外 ， 还存在着形式主义 维护水平 。 在铁路运输设备 的检查与维修 中 ， 要 从设 备性能出发 ， 制 和好人 主义 ， 导致 很难落实各项 安全管理制度 ， 在 很 多基层站 段表 定科学合 理的维护周 期和检修项 目，要适 当减少设 备现场 维修次 现的特别明显。 数， 而是要加 强集 中修或 人所 、 入厂修 、 多巡视 、 少 检修 、 少动设 备 。 １ ． ４安全技术设备发展缓慢 认真监测设备 ， 掌握并分析技术 数据 ， 实现设 备 的状态维修 ， 避免影 我 国铁路基 础设 施建设很 快 ， 技术装 备不 断推陈 出新 ， 在 预防 响到正常 的运输生产 ， 同时防止 由于频繁重复检修 导致 设备 出现故 铁路事故 、 保 障运输安全上发挥 出了重要作用。 但是， 从 当前列车安 障 。 全监控 、 货车超偏 载检测装置 、 轴承振 动诊 断仪等设 备设施使 用状 ２ ． ４ 严 格落实规章制 度 ， 坚持从严管理 况来说 ， 存在着稳定性不强 的问题 ， 容易引发安全事故 ， 没有实现 自 当前 ， 铁 路运输 安全管 理制度得 不到落 实 ， 是造成 人身 安全 和 动安全监控的 目标。 在列车出发 、 加速 、 定速 、 减速 、 定位停车等过程 铁路运输安全 的重要 因素 。若是仅仅停 留于 口头教育 ， 遵章守纪 的 中， 未能实 现全程 自动控制 ， 很 多时候需要人工操作完成 ， 这样会 由 检查 、 落实流于形 式 ， 没有充分贯彻落 实各项技术作业标 准 ， 若是这 于 人 为 疏 忽 造 成 安 全 故事 。 个关键环节管理不到位 ， 会 增加更多的安全隐患。 所 以， 必须要将各 ２铁路运输安全管理的对策建议 项工作制度落实 ， 督促 所有管理人员尽快转变 工作 作风。在铁路运 ２ ． １ 切 实 增 强 员 工 安 全 意 识 输生产过程 中， 需 要严格执行安全规章制度 ， 真正做到早发现 、 早处 随着科学技术的发展 与进 步 ， 更多的技术设备被投入使用 ， 增 理 ， 防患于未然 ， 这是提升企业效益的关键 。 要安排安全技术人员认 加 了铁路运输的安全系数 ，从 而让安全生产 的物质基础得 到加 强。 真分 析遇到 的问题 ， 找到主要原 因 ， 这样 不仅有利 于进一 步完善 安 不过 与此 同时 ， 应 避免 出现见物 不见人 的情况 ， 员 工的素质 关系着 全规 章制度 ， 有效解决 员工 习惯性 违章现象 的情况 ， 减少 安全事 故 安全生 产形势的好坏 ， 若是员工 素质偏低 ， 会无法将 先进技 术设备 发 生 几 率 。 应用作用充分发挥出来。 所以 ， 在铁路运输安全管理工作中 ， 除了要 结束语 应用好 现代化技术设备 以外 ， 还 要重视提 升员 工的综合 素质 ， 切实 总之， 在社会 经济发展 与交通事 业改革 的过程 中 ， 铁路 运输 的 增强员 工的安全意识 ，尽快打造 出一 支具有责任感 较强 的员工 队 安全是人们所重点关注 的问题 。 当前 ， 铁路运输是否安全 ， 关 系着人 伍， 将员工 的创 造性 、 主动性和积极性 充分激发 出来 ， 认 真遵循 “ 安 民生命 财产安全 ， 直接影 响着经济 的发展 ， 必须得 到真正 重视 。因 全第一 ， 预防为主” 原则。 此， 为提 升铁路运输 安全管理工作 水平 ， 要建立完 善的安 全管理 制 ２ ． ２ 强化员工技术业务素质 度， 切实增强工作人员的技术能力 ， 增 强他们 的责任心 ， 提升其 安全 第一 ， 加强应知应会教育 ， 让员工教育培训工作更加制 度化 、 标 意识 。 只有这样 才能确保铁路运输安全 ， 推动铁路运输行业 的发展 ， 准化和规 范化 ， 定 期组织学标 、 对标 、 达标 活动 ， 坚持“ 学有所用 ” 的 为 我 国社 会 经 济 发 展 作 出贡 献 。

镳
浅议铁路货物运安全因素
宋兵
郑州铁路局商丘车站
４ ７ ６ ０ ０ ０
【 摘要 ｌ 对 于铁路货物运输 而言， 其安 全影响因素众多， 且相互间存 导致的 货运 安全。 在货物装卸作业过程 中， 一 是严格执行特 种设备运 用 管理 制度 ， 严禁 设备 出现过 期或 过劳 现象 。 二是 严格落 实装 卸作业 标 久不表的研 究课题 。本文基于铁路货物运输安全因素进行探 究， 并提 出相 准 ， 提高装 卸作业效 率 ， 防止货物 超偏载 ， 从而影 响货物 安全 。 在货物 应 的解决对 策， 可为铁路货物运输安全工作 提供 一些有益的参考。 运输过 程中， 应充分发挥货运 安全计量检 测监控 系统 作用 ， 进一步深 入 【 关键词 】 铁路 ； 货物运输； 安 全； 因素 调研 ， 完善 、 拓展系统功能 ， 形成全天候 、 全方位 、 全过程 的货运安 全监 测 网络 ， 及时发 现问题 ， 把安全 隐患消灭 在萌芽 阶段。 在引入和应 用相 １ ． 铁路货物运输安全因素分析的意义 关技 术 设备 的工作中， 要保证 资金到位 ， 一方面要 将钱 花 在 刀刃上 ， 另 对 于整个 铁路 运输 工作而言 ， 铁 路货 物运 输是其 中不可 或缺 的组 方面还要避 免无谓 的浪费。 在 引入和 应用先进 技术 ， 除了重点提高线 成部分， 货运量高 低与否关 系重大 ， 将会对 铁路的长 期发展 造成直接 而 路质量 之外， 还应尽可能 地提高装载 加 固的质量要求 ， 构建完善 的铁路 重要 的影响 ， 同时也会 对社会造 成一定的影 响 。 值得一 提的是 ， 由于 影 货运 计量安全监 测系统 。 响 因素 多且复杂 ， 因而铁 路货运安 全工作 不仅具 有长 期性 ， 同时还具 有 ３ ． ３ 深入推进 安全风险管 理 艰 巨性 。 所以 ， 基于铁 路货物 运输安 全 因素 进行深 入分析 ， 找 出其 中的 在管 理铁路货运 工作时， 应重视并 做好安 全管理 工作 ， 深入现场 与 有 利因素和不利 因素 ， 从而使铁 路货 物运输具 有更好 的安全系数 。 无论 职工多做接触 ， 并向他们灌输安全 意识 ， 让他们从 思想上意 识到安全 问 从而使 职工严格 要求 自己， 认真完 成工作 。 铁路 应对 当前 对 于铁路 而言 ， 还是对 于整个社会而 言， 对铁路货物 运输安 全因素进行 题 的 重要性 ， 分析 均具 有十分积极的现实意 义。 ． 的管理模 式进行积 极改变， 由被动 接受转变为主动应对。 进一步提 高货 运安全基础 工作 ， 以强化安全风 险动态研 判和专项整治 为突破， 深 入推 ２ ． 影响因素的分析 ２ ． １ 人员因素 行安全风 险管理 ， 优化安 全管理 思路和手段 ， 全 面加强货运安全基 础管 人员因素 主要涉及 两大部分， 一 个是职 工的工作态度 ， 另外一个是 理 、 过程 控制 、 应 急处 置、 文化 建设 、 考核评 价工作 ， 构建全面 、 全 员、 职 工的安 全教 育水平。 全过 程的货运安 全风险控制 体系， 确保货运 工作安 全稳定发 展。 同时， ２ ． １ ． １ 职 工的工作态度 。 对待工作 ， 必须要具 备积极 的态度 ， 因为态 落实安 全预警 制度， 做好风 险研 判工作 ， 及 时补充修订风险项点和 控制 度决定一切 ， 以积极 的心态把 工作当作 自己喜 欢的事情 来做 ， 就能 发掘 措施 ， 加强对 货运 系统管 理规范化 ， 作业标 准化 考核制度力度 。 出自己的 能力 ， 才能更 好的完 成 自己的工作 。 在 铁路货物 运输 过程 中， ４ ． 关于铁 路 货物 运输 装 载 加固 的分 析 在 影 响铁路 货物运输 安 全的诸 多因素中， 货物 装载 加 固属于 一个 积极 的工作 态度， 能够让职 工以积极 的心态去对 待和完成 本职 工作 ， 从 而为铁路 货运 安全的保 障提供有力的保障 。 十分重要的因素， 所 以， 本文将其单独 列出进行深 入探讨。 ２ ． １ ． ２ 职 工的 安全教 育水平。 现阶 段， 我 国铁路 安全 教育体 系还存 随 着货运 改革 的深入 以及货运 列车的不断 提速 ， 给 货物装载 加 固 为了有效 提高货物 装载加 固的工作质量 ， 保证 在一定 的不足如 ： 硬件设 施欠缺 ， 缺乏 理想 的外部支持 环境 ， 职 工的业 工作 提 出了更高 的要求。 务 技能 以及文化素 质有待 提高 ， 专业教 师较少， 职 工的学 习积 极性有待 铁 路货物运输 安全， 有必要做好 以下 工作。 ４ ． １ 严把从 业人员素质关 提 高， 在以培训为 代表的诸多环节缺 乏现代化 技术手段的支持 。 ２ ． ２ 设备 因素 是 制定科 学合理 的培 训计划对 相关 人员进行培 训 ， 并 开展现 场 在铁路货运安全 的诸多影 响因素中， 设 备因素 的影响是 比较重要。 演练活动 ， 从而提升 货物 装载加 固的技 能水平 ； 二是 要制定科学的装 载 相关设备 主要 有车辆 、 基础 设施 、 装 卸设备等。 现阶 段我国铁路 技术 装 加 固方案 ， 并 要求 相关人员严格 执行。 ４ ． ２ 充分发挥货 运安全检测设备的作用 备 尚存 在诸多不足 ， 如货场 场库设 备陈 旧， 装卸 机械 设备落 后， 计量 检 测设 备问题 突出， 铁路车 种车型 多样 ， 且有些 车辆技 术状 态较 差等。 不 随 着轨 道衡 、 超 偏载 检测 装 置、 轮 重测 定仪等新 设备 的 引入 和应 用， 铁路货物 装载 加 固质量得 到 了明显提 升。 在 以后 的工作中， 应继 续 良的设备 因素 给铁路 货运安 全埋下 了隐患 。 ２ ． ３ 管理因素 强化货运安 全检 测设备建设 ， 一方面对 目 前 的铁 路货运计量安 全监测系 对 于铁路 货运安全而 言， 安全管理 是不 可或缺的 保障 。 现 阶段， 我 统 进行不 断完 善， 另一方面还 应进 一步做 好计 量安全 检测设 备的 维护 建立健全相 应设备的维 护管理 机制， 从 而使其稳 定、 高 效运 国铁路 安全 管理 中的不足集 中体现 在 ： 安 全宣传教 育工作未 能有 效落 管 理工作 ， 实。 安 全管 理工作仅仅是 制定一系列安 全规 章制 度， 文件传 达后 ， 也就 行。 是 应付工作， 根本未能 深植 广大职 工心 中， 宣传 教育效 果极 为有限 ， 对 ４ ． ３ 严格落实 “ 装车从严 发站从严” 的原 则 对车辆 进行合理 选用是 提高货物 装载加 固质量 的关键 。 在装车之 安 全问题是否能够 吸取教Ｕ Ｉ Ｉ ？ 是否杜 绝能够类似安全 问题再次 发生？目 前， 铁路大 多采用事后管 理模 式， 即 事故 出现后 ， 才予以调 查、 分 析， 并 前， 应按 照相 关规 定对 货车当前 的技术状 态进行全面且严格 的检查 ， 选 用符 合要求的 车种车 型和技 术状态 良好 的货车 。 一旦发现 技 术状态 存 做相应调 整， 应当意识 到预 防的重要性和 必要性 。 在 问题 ， 则需要采 取相应 的措施 ， 如安 全措 施不到 位的货车 ， 不允许 使 ３ ． 对 策 ３ ． １ 提高职工素质 用。 加 强装车作业监 督检查 ， 落 实按方案装 车和装 车质量签认制度 ， 强 通过 以培训 和技 能竞赛 为代表 的一 系列活动 ， 激 发职 工的 学习欲 化 装载 加 固材 料和 装置管 理 ， 做 好 篷布苫 盖和绳 索 捆绑 。 同时做好 装 望， 全面 提高 职 工的 素质 。 一 是加 强 业务技 能 培训 。 组 织危 险 货物 运 载加 固安全检查 ： 一是检查是 否严格 执行按方案 装车制度， 安全管 理及 输、 装载 加固、 货 检和超 限超 重货物 运输等专业 技术 培训， 做好 对专用 监 装卸人 员能否 按时 到位 ， 是否对 装载 加 固装 置和 材料 的质量实 行严 线 企业 运输 员、 托运 人、 押运 员等相 关人 员的 宣传与培训工作 。 二是严 格 控制 。 二是检查装 卸车后、 专用线交 接检查 、 挂运前 检查 是否做 好残 格 基本 规章 和 作业 标 准的落 实 ， 强化 现场 作业 控制 。 针对 货运 组织 改 货和杂物 的清 理工作， 是否采取 防止货车空车不空的 措施。 革后人 员调 整变化情 况， 优化 岗位设 置， 强化 队伍 建设 ， 把安 全风 险管 ５ ． 结 束语 控 措施 和非 正常情况下 的应急处 置措 施纳 入作业标 准 ， 实施 常态 化管 如何提高 和保证 铁路货物 运输 安全 是一 个涉及面较 广的 问题 ， 其 理。 影响因素众 多。 所 以针对 铁路货运安全 的薄弱环节 ， 继续完 善货运安全 ３ ． ２ 提高设备质量 风险控制体 系， 推 进作业标准化 和管理规 范化建设 ， 继 续强化货运基础 铁 路应积 极引入先 进的 技术 设备， 从而 有效 减少 由于设备 因素而 （ ＞ ＞下转 第 １ Ｄ １ 页）

到工作 中来 。 果 极其严 重。 后
、
铁 路 运 输安 全 管 理 存 在 的主 要 问题
在 我 国 一些 地 区．铁 路在 职人 员存 在文 化偏 低 、 年龄 偏 大 、 务水 平 不过 关 业 等情 况 。铁 路 基 层 单 位 对 职 工培 训 、 技 能考 核 重视 不 够 、 于 形 式 ， 流 业务 技 能在
设 施的 更新及 投入 也越 来越 多 ， 是铁 路 但 的 管理机 制没 有做 到与 时俱进 ． 乏 明确 缺
的 事 故 责 任 制 。 给 列 车 的 安 全 运 行 埋 下 这 了 隐 患 。此 外 ， 一 些 地 方 铁 路 。 乏 对 安 在 缺
现代 化铁 路 的 自动控 制 仍 存在 着 较 大差
圈
学 习 业 务 的 高 涨 热 情 ． 致 使 甘 常 靠 设 备 指 挥 行 车 、 控 安 全 ， 到 突 发 事 件 应 急 把 遇 处 理 能 力 差 。 这 是 铁 路 安 全 运 输 的 一 大
臆患 。
４ ％ 的 旅 客 周 转 量 与 及 约 ３ ％ 的 货 物 周 ３ ７ 转 量 ， 合 理 的结 构 与紧 张 的运 输 能 力 ， 不
【】 矿务箴 言》 《 ７《 ， 申报》 １ ８ ，８ ３年 ４月 ９日。 【】 矿务箴 言》 《 ８《 ， 申报》 １ ８ ，８ ３年 ４月 ９日。 【】 矿务箴 言》 《 ９《 ， 申报》 １ ８ ，８ ３年 ４月 ９日。 【０ ｌ】朱 荫贵 ： 近代 中国 的第 一批 股份 制 企 业》 《 史研 究） ０ １ 《 ，历 ２０ 年 第 ５期 。
对 员 工 进 行 职 业 培 训 ． 提 高 职 业 技 能 水 平 。 第 五 ， 坚 持 “ 人 为 本 ” 行 为 准 要 以 的

铁路运输管理中存在的问题及对策思考摘要：铁路运输作为一种便利的陆上运输方式，一直以来都在我国交通和运输的过程中起着重要作用，支撑着国民经济的发展和中外文化交流的促进。

然而近年来，铁路运输在管理方面浮现出了部分问题和不适之处，这导致了其优势作用受到制约，行业发展受到了影响。

对此，本文在介绍铁路运输优缺点的同时，提出了铁路运输管理的失当之处，并针对其进行深入分析，提出相应的解决办法，以促进铁路运输的发展及管理工作的进行。

关键词：铁路运输；管理；问题；对策引言铁路运输是我国陆上大型货物运输的主力军，它承重性强、运量较大且相对安全便利，为我国国民经济带来了巨大的利益和价值，故而国家为此投入了大量的资金和设备支持。

铁路运输中，管理工作决定着铁路运输各个关节是否畅通顺利，然而目前阶段下，铁路运输不仅在管理工作过程中容易出现问题和偏差，而且本身所在的环境和形式也有所变化。

水路、航空和其他路上运输方式强烈地冲击着铁路运输的发展，也对经济利润带来负面影响。

1 铁路运输的优势特点铁路运输的发展历经新中国成立、改革开放，到经济社会高速崛起的今天，一直与时俱进，紧跟时代的脚步不断变革，呈跳跃式发展，到如今已经成为具有相当规模的运输途径。

如今的铁路运输今非昔比，具有诸多优势特点。

首先最显著的特点就是它的速度快，载货量大。

由于火车自身具有多节车厢，可随意组合，铁路运输中，可以根据实际情况，进行增加和减少，这也就意味着利用火车进行的铁路运输可以随时增加运输容量。

火车铁轨的光滑性和坚硬度，可以减小摩擦，并分散车厢所具有的重量，所以可运送的货物重量很大。

另外随着技术的革新和资金的投入，铁轨的质量提高，功能得到改善，这也就意味着铁路运输的速度也被不断提高，平均时速甚至可以达到每小时上百公里[1]。

其次，使用火车运输的过程中，风险很小，相对安全。

铁路运输的转向轨道具有定向性和固定性，设计也具有一定标准，可以维持车体在长时间内平稳行驶，而且时间和运输也由管理部门进行统一的指挥和调度，意外情况出现极少。

铁路运输安全现状及管理对策研究摘要随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立，各种运输方式的竞争日益激烈，铁路运输安全现状及管理对策也日益趋向现实化，对铁路运输中存在的各类安全问题及原因进行分析统计，并且制定相应的管理措施，能够有效的提高运输安全对经济、社会和科学技术发展。

本论文针对当前铁路运输系统在安全管理上存在的问题进行分析和总结，指出全路安全问题的症结所在，具体针对长春车务段，进行安全管理体系的设计对其安全生产状况进行评价。

关键词：铁路运输，安全生产现状，统计分析，管理措施第1章绪论铁路是我国主要的现代化交通工具，对经济、社会和科技发展，满足人民物质和文化生活需要起着重要作用。

作为国家的基础设施，铁路运输安全保证了国家重点物资、重要工程建设、重大科研基地及军事运输的需要，也为地方区域经济开发、招商引资和科技发展带来了生机和活力。

作为公益服务事业，铁路运输安全保障了人民生命财产不受伤害和损失，提高了广大人民群众的生活质量。

随着国家经济体制改革步伐的加快，铁路作为国民经济的大动脉，如果发生事故，特别是重大、大事故，造成行车中断，甚至造成车毁人亡的严重后果，无疑将会给人民带来不幸，给国家造成巨大损失。

铁路运输安全的可靠程度不仅直接关系到我国社会主义市场经济的健康发展和改革开放的进程，而且直接影响社会生产、社会生活和社会安定，甚至影响国家的声誉和形象。

一直以来，我国铁路部门都十分重视和强调安全生产，指出:“铁路一定要把安全运输放在第一位”，“要把安全作为铁路运输的永恒主题”，进而总结出“安全第一、预防为主”为我国铁路运输安全管理方针。

然而，在当前铁路部门的路局直管站段体制下，安全管理的格局发生了较大变化。

站段作为铁道部、铁路局、站段“三级管理”的基层一级，承担着安全工作落实和现场安全控制的主体责任，既是组织完成生产任务的落实主体，又是确保实施设备质量和安全生产的责任主体。

原分局的安全管理职责一部分上移到路局，一部分下移到站段，这样的改革加大了站段在安全上的职责和责任。

关于提高铁路货运效率措施的探讨随着现代社会的快速发展，铁路货运作为一种重要的货运方式，在物流运输中起着至关重要的作用。

然而，由于各种原因，铁路货运效率不高，需要采取一系列措施来提高其运输效率。

本文将从提高设备技术水平、优化货运组织、改善运输环境等几个方面来探讨提高铁路货运效率的措施。

首先，提高设备技术水平是提高铁路货运效率的重要途径之一、铁路运输需要配备先进的设备，如高速列车、自动化装卸设备等。

采用高速列车可以大幅度减少运输时间，提高货运效率。

而自动化装卸设备可以实现货物的快速装卸，减少人力成本，提高运输效率。

另外，还可以利用信息化技术，如物流跟踪系统，实时监控货物运输状况，提高运输的安全性和可靠性。

其次，优化货运组织也是提高铁路货运效率的重要手段。

实施合理的货物调度和运输计划，可以充分利用铁路运力，提高货运效率。

例如，可以根据货物的性质和数量，合理安排车次和车厢，减少空载率，提高装载率。

此外，还可以进行精确的货物跟踪和预测，及时调整运输计划，避免运输中的延误和拥堵。

另外，改善运输环境也对提高铁路货运效率起着重要作用。

首先，要改善铁路线路和车站的基础设施，确保其安全可靠。

加强铁路线路的维修和更新，提高线路的承载能力和运行速度。

增加货运车站的容量，并提供便捷的货物装卸设施，减少货物中转时间和运输环节，提高货运效率。

此外，还要在运输过程中减少不必要的检查和审批环节，简化办理手续，提高通关效率。

此外，加强信息技术的应用也能够提高铁路货运效率。

通过建设全国性的铁路网络信息平台，实现全程货物跟踪和信息共享，可以提高运输的可控性和可靠性。

利用物联网技术实现货物状态的实时监测，及时发现问题，减少损失。

另外，通过建立与其他物流企业的信息对接机制，实现信息互通，提高协同运输效率。

最后，政府在政策和法规上也应当给予铁路货运以支持和鼓励。

出台相关政策，鼓励铁路货运的发展，提供相应的补贴和优惠政策，降低企业运营成本。

同时，加强与其他交通运输方式的协调配合，提高多式联运的效率，提供更加优质的服务。

铁路货运段安全生产情况铁路货运段是我国重要的物流运输领域，其安全生产情况直接关系到国家经济发展和人民群众的生命财产安全。

下面将围绕铁路货运段的安全生产情况进行详细的分析和阐述。

首先，铁路货运段在安全生产方面注重人员培训和管理。

为了确保工作人员具备足够的安全意识和操作技能，货运段会定期组织安全培训和考试，确保员工了解并掌握相关的安全规章制度和操作要点。

同时，货运段注重对员工的严格管理，设立安全责任制，明确各级岗位的安全责任和权限，强化对违规行为的惩处，为保障安全生产提供了有效的保障。

其次，铁路货运段在设备设施方面加强了安全保障。

货运段会定期对铁路线路、设备和运输车辆等进行检测和维修，确保其安全性能符合相关标准和要求。

同时，货运段还建立了完善的设备设施管理制度，包括设备事故预防、设备维修保养和设备更新改造等方面的工作，保障设备设施处于良好的工作状态，为安全生产提供坚实的基础。

再次，铁路货运段在安全监测和预防方面下足了功夫。

货运段会定期进行安全检查和隐患排查，及时发现和消除存在的安全隐患，确保安全生产得以可持续发展。

同时，货运段还建立了科学的安全管理指标体系，实施层层递进的安全控制措施，确保安全生产始终处于有效的控制之中。

最后，铁路货运段在应急救援和事故处理方面具备了一定的能力。

货运段会定期开展应急演练，提高员工的应急反应能力和处理事故的能力。

同时，货运段还建立了完善的应急救援机制，包括组建了专业的救援队伍和配备了必要的救援装备和器材，确保在发生事故时能够迅速进行应急处理，最大限度地减少事故损失。

总的来说，铁路货运段在安全生产方面采取了一系列的措施和举措，取得了一定的成效。

但与此同时，仍然存在一些问题和挑战，比如各种非法行为的危害和威胁，以及一些技术装备和管理手段的滞后等等。

因此，铁路货运段还需要进一步加大安全生产的力度，切实加强安全工作，提高安全管理水平，确保货运段的安全生产能够持续健康发展。

组 自控 建 设 等 方 面的 装 卸 作 业 安 全保 障体 系 ，分 析 了矿 石 散 堆 装 货物 、 钢 材 、起 脊 贷
物 、 军 事运 输 和 装 载 加 固安 全 ４个 关键 点 ，提 出控 制 货物 装 卸 安 全 的 关键环 节 ， 即加 强 货检 作 业 管理 ，加 大专 用铁 路 检 查 与 监督 力度 ，有 力地促 进铁 路 运 输安 全生 产 。 关 键 词 ：装 卸 ；安 全 ；措 施 ；港 口
及 其 他 相关 文 电 ，使直 接 从 事装 卸 车 作业 的 人 员有 章 结合 日 常装卸车工作中存在的问题 ，对货运 人员定期 可 循 。通 过完 善 港 口专用 铁 路 装卸 车 管理 制 度 ，使其 参 加 培训 考 试 ，对 出现 装 卸安 全 问题 按 规 定 严格 进 行 从 源 头 上 较好 控 制 了装卸 车 质 量 ，货 物 装卸 质 量 不断 考 核 。
速 度 的提 高 ，散 堆 装 货物 尤 其矿 石 在运 行 中抛撒 对 列 港 兴 市 的龙 头 ，近 年 来货 物 吞 吐量 不断 提 高 ，特 别是 车安 全 带 来潜 在 威 胁 ；同时 ， 由于 矿 石密 度 较大 ，装 以铁 矿石 为 主 的散 堆 装货 物 装车 量 不断 增 长 。 由于这 车过 程 中容 易产 生 “ 偏重 、偏载 、超 载 ” 问题 ，也 严 ３个 港 口专 用 铁 路 在 货物 装 卸 方 面缺 乏健 全 的 管 理 制
金 州 站 位 于 沈 大 线 ，是 沈 阳 铁 路 局 集 编 组 、货 重威 胁铁 路 安 全 。 因此 ，金 州站 加 强货 物 装 卸安 全 的 运 、客运 一 体 的车站 ，管辖 １ 车场 ， 个 中 间站 ， 个 措 施具 有 重 要 的现 实意 义 。 个 ３ ４ 车 间 。金 州 站所 办 理 的货 物 品 类主 要 来 自于 大连 港 、 北 良港 、 辽 渔 港 ３大 港 Ｆ ，２ １年 金 州 站 货 物 到 发 Ｉ ０１

量 、 密度 、 高 中低 速 度 ” 运 输 模 式 转 向“ 速 度 、 重 量 、 的 快 大 高
济账 ， 使用劣质加固材料或不按规定加 固制造安全隐患 。从
而 出现装载情况不 良发生事故 。（ ） ４ 职工整体素质和操作水 平低 ，专用线所属企业大多都把铁路运输业作为辅助业 ， 导 致从管理层到操作层在思想意识上产生误 区。管理上软弱 ， 工作没 有从 基础管理人 手抓 ， 思想上本 着不求有 功 ， 但求 无
ｌ ｅｏ ｙLeabharlann Ｒｅ ｅ ｒ ｈ Ｔｈ ｒ ｓ ａ ｃ
ｌ掌 ＿ 嘲 ＿ 嘲 埋 翻 嘲嘲麟 化
铁路 毫用线 运输安至 问题 及对 策
王 平
（ 山西汾河 焦煤 股份 有 限公 司运销 公司 ， 山西 洪 洞 ０ １０ ４ ６ ２）
摘
要： 结合我国铁路实施第六次提速 后， 路运输模 式从 “ 铁 大重量 、 密度 、 高 中速度” 向“ 转 快速度 、 大重量 、 高密度”
全部用装载机。装 车计 量采 用测比量车划 线 ， 比重采用 立方 容积计算法 ， 装完 车后 人工平车 ， 者轨道衡不 能在装车 时 或
４ 备管理 的重点充分 体现 出“ ． 设 安全第一 ， 预防为主 ， 综
合治理” 方针 ， 坚持 “ 管理 、 装备 、 培训” 三并重原则 。 一是对 不 能保证运输 安全的钢轨 、 弹性扣 减 、 垫层 、 轨枕 、 道床 和路 基
输研 究。
Ｆ ａ Ｘ Ｕ ｅ Ｙ ａ ｎ ｊ
☆
法 学 研 究
来维护列 车安全运行 已不再 现实 ，必须 结合高 科技设备 成 果， 应投尽投 ， 彻底 改变硬件差的现状 。 二是围绕研究修订设
备 的修管用办法 ， 建立健全设备的检查评估标准 ， 使设备管理 标准化 、 规范化和制度化 。重点强化 自管设备 的管理 ， 对平面

铁路运输车务安全管理对策摘要：针对车务站段在新体制下，安全管理制度落实、职工素养和安全风险制度建设参差不齐等方面的不足，提出了加强高科技在安全监管工作中的作用、完善机制，强化现场督察、加强班组自控互控措施、配强和大力提拔车站专业安全管理工作人员、建立激励约束机制和落实问题整改等建议措施，以此提高车务站段的安全管理水平确保运输安全持续稳定。

关键词：车务站段；安全管理；问题及对策1 我国铁路运输安全管理当前存在的问题1.1 事故信息价值未充分挖掘事故是其成因的信息载体，事故信息的价值不仅在于惩罚和教育，而且可用于分析事故致因，预防同类事故再次发生。

因此，在分析处理事故时，应坚持铁道部提出的“四不放过”的原则。

然而在许多时候，对于事故原因的分析，常常停留于表面的直接原因，而对事故的根本原因及原因间的内在联系缺乏深入分析，急于定性定责，忙于经济罚款。

尤为严重的是因受利益驱使，对事故隐瞒不报、弄虚作假互相推倭、大事化小、小事化了的不良现象屡禁不止。

这种不正当行为既为运输安全留下了后患，又浪费了难以估量的事故信息价值。

1.2 安全管理的手段和方法落后在市场经济的大潮中，铁路的改革和发展使职工队伍结构、生产技术和运输设备的先进水平、运输组织方式和运营管理模式都发生了很大变化，但铁路部门习惯性指派工作组、检查组下基层的工作方式变化很小。

这种突击式的方法虽能暂时收效，但难以从根本上解决问题，而且可能会起消极作用。

如有的单位急功近利、外美内虚、应付检查；有些单位把安全管理等同于行政管理，抓措施性的东西多，抓实质性的工作少；事故预测技术及计算机安全管理辅助系统应用，还局限在较小的范围。

1.3 缺乏规范的管理体制在经济高速发展的前提下，我国铁路的设备设施及组织形式有了很大的更新和变化，对于铁路运输管理体制相应也有更高的要求。

但是目前看来，我国铁路管理体制依然是铁道部领导下的管理体制，只注重了铁路运输的共性，忽视了不同地区不同铁路路线的个性特征，导致不能真正把握铁路的安全问题。

铁路运输安全管理问题与对策【摘要】铁路安全在整个交通运输安全中占有重要地位，想要使铁路交通运输正常运行，必须要很好地处理铁路的安全问题。

由此，我国对铁路运输进行安全管理很有必要。

本文首先对铁路运输安全管理相关问题作了概述，随后分析了在管理方面存在的一些问题，最后介绍了一些关于铁路运输安全管理问题的解决措施，希望以此能够引起相关人士的思考。

【关键词】铁路运输;安全管理;风险防控铁路对我国经济的发展有很大促进作用，因为其是我国重要的商品和物料的主要运输道路，是我国经济的大动脉。

把握住这条经济大动脉，不仅可以对我国人民生命和财产有一个保证，也能在极大程度上促进国民经济的发展，还可以影响到对国防的建设，这些正是铁路所强调的给社会带来的效益。

当今时代的发展是极为迅速的，对于物资的要求也变高了，如此就加快了地域之间物资以及人员的流动。

而不同地域之间频繁的物资和人员的流动会对我国交通运输行业造成紧张，进而影响到铁路运输的安全。

由此，我国的铁路运输安全管理工作应该得到国家和社会的关注。

一、铁路运输安全管理问题的概述(一)铁路安全运输的涵义。

铁路运输的安全主要就是解决在铁路运输各个方面的安全隐患以及避免安全事故的发生，以此来保证人员的安全(包括人身和财产安全两方面)以及运输中的物资能够稳定地到达目的地，这需要铁路运输安全管理人员可以灵活并且及时地使用多种方法和手段来很好地进行管理。

除此之外，还要扎实地落实好部门颁布的安全规章制度，也要遵守劳动和作业方面的纪律。

通过铁路安全运输的涵义可以看出，铁路安全运输工作是一个较大的问题，这项工作有较多而且复杂的内容，难以依靠单一的工作单位来做好这项工作，它需要多个工作单位积极地配合，互相协调来完成［1］。

在铁路运输的安全问题当中，解决和治理好已经发生的事故很重要，但是更为重要的是预防事故的发生，因为对于已发生的问题处理得再好也会有不可避免的损失，但是预防却可以避免损失出现。

由此在铁路运输安全中更为注重未雨绸缪以及防患于未然，在事故出现之前就将其扼杀［1］。

铁路货物运输的风险分析及保险建议【摘要】铁路货物运输在现代物流中起着至关重要的作用。

货物运输过程中存在各种潜在风险，如货物丢失、损坏或延误等。

本文在分析铁路货物运输的风险的基础上，探讨了如何选择合适的货物运输保险，以及保险索赔流程及注意事项。

还提出了加强风险防范措施和提高保险意识的建议，以促进铁路货物运输的可持续发展。

为了更好地保障货物运输安全，建议铁路企业应与保险公司建立合作关系，共同完善保险制度，提高赔付效率。

通过采取综合措施，可以有效降低货物运输风险，推动铁路货物运输行业的健康发展。

【关键词】铁路货物运输、风险分析、保险建议、保险意识、风险防范、可持续发展、保险索赔、保险公司合作1. 引言1.1 铁路货物运输的重要性铁路货物运输是国家经济发展的重要支撑。

货物的快速、安全、准时运输不仅能够保障生产生活的正常运转，还能够促进生产要素的流动，助推各行业的发展。

铁路货物运输是连接各地区的重要纽带。

铁路网覆盖面广，可实现城乡、省内、省际之间的互联互通，极大地方便了物流运输，促进了地区之间的经济交流与合作。

铁路货物运输对环境友好。

相比其他运输方式，铁路运输更加节能环保，减少了污染的排放，对保护生态环境具有重要意义。

铁路货物运输在我国经济社会发展中具有不可替代的地位，其重要性不容忽视。

加强铁路货物运输保险意识，规避潜在的风险，确保货物运输的顺利进行，不仅符合国家经济发展的需要，也是保障国家经济安全的重要举措。

1.2 本文研究的背景及意义在本文中，将对铁路货物运输中可能遇到的风险进行深入分析，提出如何选择合适的货物运输保险以及保险索赔流程及注意事项。

也将就保险公司合作建议进行探讨，以帮助企业更好地选择合作伙伴，确保获得有效的保险保障。

通过本文的研究，可以提高铁路货物运输的保险意识，加强风险防范措施，促进铁路货物运输的可持续发展。

2. 正文2.1 铁路货物运输的风险分析1. 突发事件风险：铁路货物运输过程中可能遇到的突发事件包括火灾、爆炸、车辆故障等，这些事件可能导致货物损毁或丢失。

铁路货物运输还关系到国家的民生工程。
1.2铁路货运安全管理的意义
6.铁路货运安全关系到国际贸易和国防军事建设
安全生产不仅是国内也是国际社会的永恒主题。因此，必须高 度重视，采取相应防范措施。加强安全生产和安全管理，高度重视 事故的预防工作，逐步实现与国际接轨。
军事交通运输是现代战争的重要组成部分，是后勤保障的中心 环节。
1.4铁路货运安全管理的方针及主要措施
2.铁路货运安全管理的主要措施
（4）加强专用线管理，落实专用线装卸车质量监控措施，严格执行路 企检查交接制度，杜绝事故隐患。
（5）加强货场和站场治安、消防管理及货物运输途中的防范工作，严 防犯罪分子盗窃、哄抢运输物资和破坏运输设备。
（6）努力减少货损。 （7）强化货运安全。 （8）认真分析货运事故，及时总结经验教训，掌握事故发生规律，有 针对性地制定和落实防范措施。
1.2铁路货运安全管理的意义
1.铁路货运安全在构建和谐铁路中肩负着重大责任
铁路是我国国民经济的大动脉和大众化的交通工具。铁路的性 质、地位和作用决定了铁路在国民经济建设中肩负着重大责任。建 设和谐铁路最基本的要求是确保运输安全。
1.2铁路货运安全管理的意义
2.铁路货运安全是铁路货运生产的生命线
安全与生产是密切相关的，是生产能顺利进行、完成和超额 完成的重要保证。有生产就有不安全的因素，不抓安全就会影响 生产。
1.3影响铁路货运安全的因素
当前影响铁路货பைடு நூலகம்安全的因素主要有以下几个方面：
（3）我国城乡居民生活水平不断提高，人员往来和物资交流快速增长，机 动车数量大幅度增加，靠近铁路行驶和穿越铁路道口的机动车数量急剧增长， 对行车安全构成极大威胁。 （4）我国是一个自然灾害频发的国家，这也加大了安全生产的难度。

关于轨道车装载超偏载问题的探讨摘要：近年来，我国铁路建设并完善了铁路货运计量安全检测监控系统，强化了对铁路货车装载状态和运行状态的检测和监控。

在监控系统运用过程中，有时会发生确报信息未正确匹配的情况。

这会升高铁道货车超偏载检测装置（以下简称“超偏载检测装置”）漏判或误报警概率。

一旦超偏载检测装置报警，就需要人工核实数据，有时甚至需要扣车核实。

如果产生误报警，将耗费大量人力物力。

因此，有必要提高超偏载检测装置确报匹配率。

关键词：轨道；车辆超载；超偏载问题1 安全问题分析1.1 安全源头管理分析铁路基层站段科室编制的《自轮运转特种设备管理实施细则》和《轨道车运输装载加固作业指导书》，针对轨道车装载物料“超偏载”项点没有按照《国铁集团货物装载加固规则》规定提出明确的管理标准（左右偏载以货物重心偏移量表示，0～100 mm为标准，100～150 mm为一般偏载、150mm以上为严重偏载），把装载重点放在了加固和作业安全上，未能对现场执行起到指导作用，专业管理存在不足。

1.2 作业风险认知分析轨道车运输重量以物资计算重量为依据，轨道平车实际载重70 t，作业人员凭经验、目测、心估单个平板装载轨料，忽视了常识性轨料装载不能偏载的作业安全，对偏载极易引发轨道车运行安全的风险缺乏正确认知。

1.3 干部履责能力分析现场管理干部对常识性作业也未能给予高度重视，对运行风险警觉度不高，对作业标准、装载标准缺乏学习了解，专业能力亟需提升。

2 安全问题分析2.1 安全观念淡薄近年来，由于轨道车长期安全行驶，未发生严重装载超偏载安全事故，致使车间管理干部和操作职工盲目乐观，思想麻痹。

车间日常安全管理将控制重点放在人身安全、设备质量、标准化出乘和施工作业等关键环节上，忽略了物料装载对行车安全造成隐患的检查和控制。

“干惯了”“看惯了”的惯性思维主导了安全意识，“多拉快跑”的思维方式阻滞了对行车安全的认识。

2.2 缺乏安全风险研判车间管理干部应对装载超偏载路料造成的行车安全事故作出风险研判，填写《轨道车派工单》时，应根据平车装载路料的情况及运行中存在的安全隐患进行提示，不能只强调车辆联挂作业、GYK监控装置使用及捆绑加固，而忽略平车路料装载偏载对行车安全带来的事故隐患。

的经营理念 ，因此 ，铁路 货运 组织 计划 的制 订 和 日 常生产都是 围绕这个 核心进行 的 ，而不 是 以满足 客 户 的需求为核 心。这种不 符合 市场 发展 需求 的经 营 理 念使得铁路货运 组织工 作过 程 中出现 了很 多与 客 户利 益相悖 的规则 与行 为 ，产生 了一系列 的负面影 响 ，限制 了铁 路 货 运 在 货 物运 输 市 场 上 的竞 争 能
力。
物在装卸 车的过程 中造成 的货 物破 损率 较高 ，给货 主造成 了较 大 的经 济损失 。对 于急需货 物 的大 型企
业来 说 ，这样 的卸 车质量 和效 率 是不 能满 足生产 要
求 的。
１２ ３ 运输 速度不 能适 应快捷 的要求 ．． 随着社会 经济 的发展 ，市场 需求 的变 化 ，客 户
航 运 以其快 速 、安全 、准确 和 手 续 简便等 特 点 ，在
运输 市场 上与铁 路货运 展 开 了激 烈 的竞争 。铁 路货 运 要 想在 激烈 的市场竞 争 中掌 握 主动 权 ，求 得生 存 和发展 ，必 须要 转变观 念 ，改 革 与完 善 不合 理 的货
运体 制 ，提高运 输服务 质 量 ，增 强 铁路 货 运在 运输
率低 ，货 物运输 时效性 、准确性差 ，货 运组 织过 程 不透明 等不适 应 市场发 展 的缺 点 ，提 出建 立 以
客户 为 中心的经 营理念 ，建立健 全 营销 机制 ，简化 作业手 续和 实现货 运物 流化 等 改革措 施 。
关键词 铁路 货物运输 对策
１ 铁路 货运组 织工作存在 的问题
ห้องสมุดไป่ตู้
得货运许 可。且每天上报 请求 车并 不是 全部 都 能得 到批准 ，满 足率 一 般 较低 。在 进 货 装 车 的过 程 中 ， 铁路 货运装车 实行 门到门运输 方式 较 少。在 收费 方