铁路货车运用常见故障

铁路货车运用故障原因分析及改进建议发表时间：2020-05-19T15:47:12.257Z 来源：《中国西部科技》2020年第6期作者：索宇强[导读] 铁路货车车辆是铁路货物运输的主要载体，摘要：铁路货车车辆是铁路货物运输的主要载体，确保铁路货车在实际运用中的安全，是维护铁路运输正常生产秩序，提高运输效益的直接表现。

本文通过本人所了解的铁路货车车辆在实际运用中发生的故障进行了分析，并提出针对性的改进建议。

关键词：铁路货车? 常见故障? 原因分析? 改进建议 1. 转向架大部件故障1.1侧架和摇枕技术状态的好坏直接影响到列车的运行安全，在铸造过程中容易产生各种缺陷，同时承受着重载荷交变应力，极易产生裂纹。

侧架A区导框弯角处，承簧台底部三角孔及立柱弯角处铆钉孔周围易产生裂纹。

摇枕A区弯角处，B区底部排水孔周围，下心盘孔周围上部吊装孔周围及内腔。

裂纹主要因为铸造质量缺陷，货车铸钢摇枕侧架结构复杂工艺难度大，铸造中一个环节出现问题就容易造成气孔砂眼等质量缺陷；另一个原因是材质疲劳，导致裂纹产生及发展。

1.2改进建议：一是提高配件生产源头铸造工艺品质。

二是定检作业人员要严格执行厂、段修工艺要求，确保检修质量。

三是在列检作业中要严格执行作业标准，加强对摇枕侧架裂纹的检查力度，提高运用检査质量。

1.3轮对故障也是影响列车运行安全常见故障的一种，主要包括踏面裂纹、磨损、剥离、轮缘磨损等。

踏面裂纹形成的主要原因是由于车辆制动时，车轮发生滑行、摩擦，进而产生热量，热量扩散后，温度快速降低，从而产生裂纹。

踏面磨损问題主要受到车轮材料、货车承载量、车辆运行速度等因素的影响，进而导致轮对踏面尺寸沿着车轮半径方向减小。

踏面剥离指的是踏面表层金属呈现片状剥落状态，进而形成小凹坑，不同材质导致的剥离裂纹也存在差异，剥离现象会进一步使得车轮与钢轨之间的摩擦和冲击加剧。

轮缘磨损故障主要发生在铁路货车行驶经过弯道或者道岔的时候，轮对的轮缘需要承受很大的水平位移作用力，同时外侧轮对受到离心力的作用，轮对挤压外侧钢轨，还会与外侧钢轨发生剧烈的摩擦和碰撞，进而导致磨损现象的发生，这种摩擦损耗较大，对轮对的影也较为严重。

铁路货车轴承运用中的常见故障及防范措施王卓发布时间：2021-09-10T09:28:03.268Z 来源：《中国科技人才》2021年第17期作者：王卓[导读] 滚动轴承是铁路货运车的重要组成部分。

滚动轴承对提高铁路货车的牵引重量和运行速度起着巨大的作用。

它不仅提高了铁路货车的运行安全性，而且提高了铁路货运车辆的经济效益。

中国铁路北京局集团有限公司天津车辆段天津市 300000摘要:滚动轴承是铁路货运车的重要组成部分。

滚动轴承对提高铁路货车的牵引重量和运行速度起着巨大的作用。

它不仅提高了铁路货车的运行安全性，而且提高了铁路货运车辆的经济效益。

因此，轧制轴承的质量直接影响到铁路货车的运行。

近年来，随着铁路货运车辆的不断提速和载重增加，轧制轴承故障越来越多，严重降低了铁路货车的运行安全性和效率。

在此背景下，本文将研究铁路货车滚动轴承的故障诊断和预防措施，希望本研究能够不断促进铁路货车运输的发展。

关键词:货车;轴承;故障铁路货车车辆运用范围的不断增大，进一步提高了铁路货车车辆使用质量，提升货车车辆的安全性的问题也引起了各方面的注意。

滚动轴承的运用，在车辆运行时起到了关键性的作用。

一、铁路货车滚动轴承介绍铁路货车在运行过程中，滚动轴承是其中非常重要的配件。

当前我国铁路货车滚动轴承在运行过程当中，经常会产生一些严重的故障问题，进而造成铁路货车整体的运行工作效率下降，甚至存在一定的安全隐患，轴承的过度磨损作为一种比较常见的轴承故障问题，是轴承轨道保持架以及安装轴承轴径过程中，由于某些外部影响因素或者润滑剂存在杂质等，造成滚动轴承表面出现严重的磨损现象。

同时滚动轴承在长时间的使用过程中，会出现轴承的外圈产生裂纹、轴承的密封罩脱落以及螺栓松动故障问题等。

这些问题的产生对铁路货车正常稳定运行造成了严重的影响，必须要引起相关运输工作单位的充分重视，有效做好日常到相关检查工作，保证铁路货车滚动轴承的正常使用避免出现安全隐患问题。

铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及解决方法摘要：货物运输是铁路运输重要的组成部分，由于铁路运输能力大、运输成本低、安全性高，因此，铁路货运一直我国运输行业的主力军。

随着我国铁路运输量的增长，铁路运输安全问题日益突出，铁路货车在运输过程中，经常出现滚动轴承断裂、大部分裂纹等故障，影响到铁路运输安全。

本文主要分析了铁路货车滚动轴承的优点，以及铁路货车车辆滚动轴承的常见故障及分析方法。

关键词：铁路货车车辆；滚动轴承；故障分析引言：随着我国铁路交通运输事业的发展，我国铁路货车技术获得了高速发展，铁路车辆轴承全部实现滚动化，极大地提高了铁路货车车辆的工作效率。

与此同时，由于铁路货车车辆的工作环境复杂、工作负荷大，货车车辆在运行过程中经常出现滚动轴承故障，导致货车中途甩车、轴承事故，影响到铁路车辆运输效率。

部分列车检修人员对滚动轴承故障不了解，采用错误的检修方式，进一步加剧货车车辆的损耗，造成巨大的浪费。

因此，加强铁路货车车辆滚动轴承的故障分析，并根据故障情况，采用科学的处理方式，确保铁路运输安全性和可靠性。

1. 铁路货车车辆滚动轴承的优势车辆滚动轴承是铁路货车提速提质的重要标志，它改变了过去我国滑动车辆的状态，改善了车辆行走的环境，减少了轴箱装置的惯性事故。

与传统的滑动轴承相比，滚动轴承的摩擦系数小，可以提高货车运行的牵引力和安全性，由于滑动轴承瓦和轴颈直接接触，接触面积比较大，货车运行过程中，摩擦产生大量的热量，高温对轴承损耗非常大。

但是滚动轴承的接面积小，不容易产生大量的热量，从而可以减少热轴事故，确保行车安全。

其次，滚动轴承的转速非常快、承载压力比较大，所以货车装载货物的数量和运行速度有了很大的提升。

滚动轴承启动阻力比滑动轴承降低85%，滚动轴承提高了货车运行效率，加快了车辆的周转周期，取消了车辆轴检，从而延长了铁路货车检修周期。

根据过去的运行经验，滑动轴承检修时间长，检修周期比较短，一定程度上影响到货车的使用效率。

铁路货车运用中车轮故障的发现和预防【摘要】随着中国铁路货车高速重载的发展，万吨列车的开行，对货车的检修质量的要求越来越高，车轮作为转向架的重要组成部分，是其主要的受力部分，是保证车辆安全运行的重要保障。

但近年来，C80万吨列车车轮故障比较突出，主要表现为踏面擦伤和剥离，这些故障多数发生在列车制动过程中，对铁路货物的正常运行带来极大的威胁。

【关键词】车轮故障；货车运用；发现办法；预防措施一、车轮的种类（一）弹性车轮弹性车轮是在轮心（轮毂）与轮箍之间安装弹性元件——橡胶垫，与整体车轮相比，车轮在空间三维方向上的弹性比较柔软。

这样的车轮称为弹性车轮。

这种车轮的优点是：明显减少了车辆的簧下质量，减少了轮轨间的作用力，并切换和冲击的效果很好，提高了车辆的运行平稳性，改善了车轮与车轴的运用条件，减少轮轨之间摩擦，减少了噪音。

车轮的缺点：结构复杂，制造检修较难，并且会使车辆运用阻力略有增加。

（二）轮箍轮轮箍轮又称带箍轮或有箍轮，有轮箍、轮心、和扣环组成。

这中车轮就工作性质而言是比较合理的，轮箍轮采用平炉优质钢（化学成分：C含量为0.05%-0.7%，Mn含量为0.06%-0.9%，Si含量为0.15%-0.355，S和P含量都不大于0.005%）压制而成。

优点：他具有强度高，耐磨性好。

（三）辗钢轮辗钢轮又称辗钢整体轮，是有钢锭经加热碾轧而成，并经过淬火处理。

辗钢轮具有强度高、韧性好、自重轻、安全可靠的特点，运用中不会发生轮箍松动和崩裂故障，适应重载和运行速度高德要求；并且维修费用低，轮缘磨耗过限后可堆焊，踏面擦伤后可旋削等优点。

所以是我国铁路的主型车轮。

但是辗钢轮制造技术复杂，设备投资大。

（四）铸造形式车轮铸钢车轮是有钢水在生产线上直接铸造成型。

与辗钢轮相比省去了铸锭、截断在加热等诸多程序，因而具有生产工序少、劳动力消耗少、生产能耗低二、车轮的各部分名称及作用1.轮缘：车轮的内侧面边缘凸起的部分，它的作用是防止车轮跑出轨外，使货车在曲线和直线上运行安全。

铁路货车典型故障分析及应对策略摘要：在城市化进程不断推进的过程中，城市交通建设取得了很大的成就。

得益于城市轨道和高铁的快速发展，铁路货车得到了越来越广泛的使用。

对于高速动安全性尤为重要，如何在高速运行的过程中减少故障，保证运行安全，是铁路货车研究重点关注的问题。

基于此，论文通过对铁路货车组的故障诊断系统进行分析，提供其架构应用，希望给相关人员提供一定借鉴。

关键词：铁路货车；故障；测录引言铁路货车在我国铁路货物运输中占据着非常重要的地位。

随着当前社会的发展，铁路货车的运载量越来越大，对其运行速度也有更高的要求，这使得铁路货车在运输过程中可能出现较多的故障，为保证运输过程中的行车安全，需要及时处理发生的故障。

如果处理不够及时，可能会发生脱轨、颠覆等重大的铁路列车事故，造成极大的损失。

因此本文对铁路货车典型故障进行研究，并提出应对措施，为行车安全提供更多的保障。

1铁路货车典型故障分析1.1车体故障车体故障产生的原因一般是：（1）由于机械化卸货导致损伤。

在卸货作业时，钩机停靠于车辆一边，司机一人操控钩机卸货，没有他人指导。

因为钩机司机作业视野有限，钩机铲斗会出现碰撞，擦坏车体，导致侧墙与车门变形等。

并且，在机械化卸货时，车体翻转造成货物积压于侧门，对于侧门有一定的压力，上锁杆也会受力，容易导致上锁杆出现弯曲。

（2）卸车人员作业习惯导致损坏。

卸车结束以后，卸车人员释放下侧门的过程中是从高处丢下的，车门折页与搭扣进行撞击，导致搭扣与折页出现弯曲或裂开，从而造成关门难。

卸车人员在无法打开侧门的状况下，经常采用撬棍，造成上锁杆弯曲变形严重。

（3）维修单位维修不到位。

一些维修公司维修工艺没有全面落实。

例如，铆接件在铆接前除锈不到位，或者没有在结合位置涂上防锈漆，造成铆接处锈蚀，易于被腐蚀。

1.2轴承故障轴承不会轻易出现故障，可是一旦发生故障导致事故，就会有很大的影响。

根据轴承故障的性质不同，可以将其分为外圈裂纹、缺损、密封罩脱出、甩油，前两者出现的原因主要是运载量过大或者是轴承材料的质量不达标所导致，而后两者出现的原因主要是压装存在问题或者尺寸不合格所导致。

毕业设计（论文）中文题目：铁路货车车辆运用故障分析及解决措施学院：远程与继续教育学院专业：机械设计制造及自动化姓名：学号：07611684指导教师：2009年11月10 日开题报告题目：铁路货车车辆运用故障分析及解决措施一、文献综述：根据作者本人在列检工作接触、了解的铁路现阶段运行货车故障多发生的部位和情况，根据现行铁路列检工作的装备和技术力量的情况，提出与实际情况相符的检查、预防的方法，预防减少货车车辆故障对铁路运输的影响，提高车辆的使用率，提升运力。

目前投入运用的铁路货车，类型繁杂，构造也各不相同。

但是，从结构组成来看，一般货车均有走装置、制动装置、车钩缓冲装置、车体和车辆内部设备等五大部分组成。

，在实际中发现铁路货车在运用中危害性最大的故障主要有制动梁各部折裂、滚动轴承保持架破损及裂纹、大部件（摇枕、侧架、车轮等）裂纹及交叉杆折裂等新型车辆配件故障，这些故障如不及时消除，就会继续发展，使其技术性能降低，甚至造成行车事故。

二、选题的目的和意义铁路车辆系统是担负者对全路路用车、企业自备车检查维修的任务，在实际工作中，列检运用职工，每天担负着对在中国铁路运行的各种车辆的检查工作。

本人从事货车列检工作，对列检职工在检查中发现货车车辆的各种故障，防止货车各种危及车辆运行的故障，深有体会。

如货车从热轴到临甩，从热轴到热切仅仅才十几分钟的时间，一旦发生其危害和后果是十分严重的。

本文对货车车辆故障检查目前情况与处理、处置的方法进行分析，结合本国国情和我国的铁路发展的现状，通过对铁路货车检查手段的了解，分析展望铁路货车检查的发展情况。

三、研究方案对作者本人了解的铁路运行货车多出现的，一旦发现不了极可能造成严重后果的货车故障的检查与对策处置的分析，能够在货车检查上，发现与防止车辆故障的发生，进而提高车辆的使用率。

结合当前铁路新技术的实施，对铁路货车检查，防止事故的影响，将研究集中在货车故障分析及解决措施上。

四、进度计划：6月27日——8月25日分析题目，查阅资料，学习与毕业设计相关的知识，作好前期准备工作。

铁路货车运用中常见制动故障原因分析及对策姜凯发布时间：2023-06-06T07:34:06.284Z 来源：《中国建设信息化》2023年6期作者：姜凯[导读] 在科技飞速发展的今天，新技术、新工艺和新材料在中国的应用越来越广泛，使得中国的铁路车辆的制动能力得到了极大的提高，从而为列车的安全运营打下了更为牢固的基础。

然而，在使用的过程中，会产生的制动故障，会给交通工具的安全和效率带来很大的负面影响。

现在，简单地分析了使用中出现的几种常见的制动故障的类型、原因，并从使用的角度出发，给出相应的应对措施和建议，以降低故障的发生。

中车齐齐哈尔车辆有限公司摘要：在科技飞速发展的今天，新技术、新工艺和新材料在中国的应用越来越广泛，使得中国的铁路车辆的制动能力得到了极大的提高，从而为列车的安全运营打下了更为牢固的基础。

然而，在使用的过程中，会产生的制动故障，会给交通工具的安全和效率带来很大的负面影响。

现在，简单地分析了使用中出现的几种常见的制动故障的类型、原因，并从使用的角度出发，给出相应的应对措施和建议，以降低故障的发生。

关键词：铁路货车；制动故障；异常制动1铁路货车在运用中制动故障表现形式1.1紧急制动停车在火车行驶过程中，可以按照列车制动性能试验、减速或停车等要求，对其进行制动，尤其是当火车司机在遇到异常的状况，需要立即停车的时候，他会将制动控制器放置到应急位，从而进行紧急制动。

然而，在列车行驶过程中，如果列车驾驶员没有采取任何刹车措施，就会出现无法解释的刹车现象。

1.2THDS设备预报车辆疑似抱闸为保证列车的安全行驶，在轨道旁边设置了一种交通工具，即列车的红外轴温检测装置（THDS），它的作用是对列车的轴温进行检测，并以轴温上升的变化为依据，判断出温度的异常上升并发出警报。

在实际应用中，THDS检测装备技术持续升级，为提升对温度异常上升的预测精度，增加了“可疑铁路货车抱闸”检测功能，即在制动蹄抱闸过程中出现“可疑铁路货车抱闸”现象时，对“可疑铁路货车抱闸”进行预警。

铁路货车制动系统故障诊断及处理铁路货车制动系统是保障列车安全运行的重要部件，出现故障可能会对列车运行和乘客安全产生严重影响。

一旦发现铁路货车制动系统出现故障，就需要及时进行诊断和处理，以确保列车的安全运行。

本文将针对铁路货车制动系统的常见故障进行分析，并提出相应的处理方法。

一、铁路货车制动系统的基本原理铁路货车制动系统一般包括手动制动和自动制动两种方式。

手动制动是指司机通过操纵制动杆将车辆的制动系统置于制动状态，而自动制动则是通过列车上的传感器和控制器来自动感知列车的运行状态，并根据需要进行制动。

铁路货车制动系统的基本原理是利用压缩空气或液压力将制动力传递给车轮，从而减速或停止列车的运行。

当司机操纵制动杆时，制动系统会通过管道和传动装置将制动力传递到车轮上，从而实现制动。

而在自动制动情况下，系统会根据列车的运行速度和信号灯的指示来自动控制制动力的大小和释放。

1. 制动系统失灵制动系统失灵是指制动杆操纵后，车辆的制动系统未能正常工作。

主要表现为制动力不足或完全失效。

诊断方法：首先检查制动系统中的压缩空气或液压力是否正常，然后检查管道和传动装置是否有松动或损坏。

如果以上情况都正常，则需要检查制动器和制动鞋是否磨损或损坏。

2. 制动力不均匀当列车运行时，如果发现制动力不均匀，即某些车轮制动力大，而另一些车轮制动力小，就需要及时诊断并处理。

3. 制动器过热制动器过热是指制动器在使用过程中温度过高，可能导致制动系统失效或损坏。

如果制动系统失灵，首先需要及时向车站或调度部门报告，并停止列车运行。

然后，需要对制动系统进行检修，检查管道和传动装置是否损坏，如果需要更换损坏部件，必须使用符合标准的零部件。

制动力不均匀可能会导致列车运行不稳定，因此需要及时排除故障。

首先需要检查传感器和控制器是否正常，然后检查制动器和制动鞋是否磨损不均匀。

如果有需要，必须更换损坏部件，并重新校准制动系统。

在日常运行中，铁路货车制动系统的故障是不可避免的，因此需要对制动系统进行定期的检查和维护，以确保列车的安全运行。

第七章摘要铁路货车车辆是铁路货物运输的主要载体，确保铁路货车在实际运用中的安全，是维护铁路运输正常生产秩序，提高运输效益的直接表现。

随着我国铁路货车向提速重载方向的发展，其运行的安全问题日益突出。

本文对国内外常见铁路货车进行了简要介绍，通过本人在工作中接触，了解的铁路货车故障多发生部位和情况，针对铁路货车车辆在实际运用中发生的故障进行了详细介绍，进行分析，提出与实际情况相符的检查、预防的方法和有效的解决措施，并结合本人的工作实际进行了总结，从而减少货车车辆故障对铁路运输的影响，以达到提高车辆的使用率，提升运力的目的，是我国在铁路货车领域有更好的发展。

关键词：铁路货车故障分析解决措施AbstractRailway is the main carrier of railway freight transportation, ensure safety in railway freight cars in actual use, is the maintenance of railway transportation,the normal order of production, improve the direct transport benefit. With nondevelopment of railway freight cars in our country to speed up heavy, its security issues have become increasingly prominent. The common railway freight car are briefly introduced, through my contact at work, railway freight car fault understanding culti position and situation, introduced in detail, Theilman of railway freight car occurred in practical application were analyzed,proposed method is consistent with the actual situation of the inspection,prevention and solutions effective, combined with my practical work were summarized, so as to reduce the effect of vehicle faults on railway transport, in order to improve vehicle utilization, to enhance the capacity of the objective, is the development of China's better in the field of railway car.Keywords:Analytic solutions of fault of Railway Freight Cars铁路是我国的主要运输方式,是国民经济的大动脉。

铁路货车轮轴典型故障及应对策略摘要：随着铁路交通的迅猛发展，铁路货车的安全性、稳定性和经济性日益受到重视，轮轴是铁路货车上重要并且是可互换的配件，其技术状态直接影响到车辆的运行安全。

在复杂的环境下，高速运行的轮对在车辆长时间运行后难免出现故障，如果缺乏对这些问题和故障的了解，势必会对车辆的运行造成一定的风险和安全隐患，而且也不利于铁路货车事业的健康发展。

因此有必要结合不同故障问题及时采取有效维护措施，提高铁路货车轮轴的质量，确保铁路货车轮轴的运行品质良好。

关键词：轮轴检修；故障；策略一、轮对的典型故障分析及应对策略（一）轮对故障分析1.踏面圆周磨耗踏面圆周磨耗是在运用中踏面圆周的尺寸减少，踏面圆周表面的标准轮廓发生改变的现象。

主要原因：（1）挤压塑性变形。

车轮滚动时踏面与钢轨接触的材料受挤压和剪切，经多次反复作用使表层金属疲劳[1]。

（2）固定循环车组列车运行方向始终保持不变，造成同一侧车轮磨耗严重[1]。

（3）摩擦热的作用。

制动时，闸瓦与车轮间产生大量摩擦热，缓解时闸瓦离开踏面后，摩擦热迅速向整个车轮传导而使踏面快速冷却。

如此时冷时热，易使表面材料发生变化而造成破坏。

2.轮缘磨耗轮缘磨耗主要体现在其厚度尺寸的减少，并伴随有在轮缘外侧面上形成的锋芒和碾堆现象。

主要原因；（1）车辆在直线运行状态下，车轮轮缘受到车辆及钢轨的横向作用力较小，即使磨损也十分轻微，不会影响车轮的正常运用。

加剧磨耗得主要原因是铁路货车的转向架和轴线不够平行，这时转向架存在梯形的现象，进而使货车的重心有所偏移，货车偏向方向的轮和轨道会贴合的更加紧密。

在货车高速运行的过程中，轮缘磨损会急剧加重[1]。

（2）通过曲线或道岔时，由于车辆通过曲线时受到离心力的作用，外侧的轮缘会对钢轨产生剧烈碰撞、挤压和摩擦，长期运用将导致轮缘磨损严重，它的强度也会随着下降。

如果磨损继续加剧轮缘将失去作用造成车辆脱轨。

[4]3.轮辋厚度超限轮辋厚度超限时，其强度减弱，容易发生裂纹；同时由于车轮直径变小，会使转向架的高度下降，影响各部分配合关系。