发动机怠速控制系统综述

发动机怠速控制系统的研究机电0811 郑冠华 08223029 一、绪论：发动机怠速工况是指发动机在对外无功率输出的情况下以最低转速稳定运转的工况。

城市内运行的车辆，怠速运转时间约占三分之一，约有3030％％ 的燃油消耗，所以怠速工况是发动机的主要工况之一。

所以怠速工况是发动机的主要工况之一。

同时怠速也是发动机排放污染最同时怠速也是发动机排放污染最严重的工况之一。

在汽车工况法排放测试中，在汽车工况法排放测试中，怠速排放的怠速排放的怠速排放的CO CO CO和和HC HC量通常占总排放量通常占总排放量的量的707070％左右。

怠速转速过高，％左右。

怠速转速过高，％左右。

怠速转速过高，CO CO CO和和HC HC排放下降，燃料消耗增加，造成不必要的排放下降，燃料消耗增加，造成不必要的浪费。

而怠速转速过低则使废气对缸内混合气的稀释作用明显增强，而怠速转速过低则使废气对缸内混合气的稀释作用明显增强，若负荷或阻若负荷或阻力稍有变化将导致发动机运转不稳甚至熄火。

影响发动机怠速性能的因素主要有两个方面。

一个是控制进入汽缸的混和气流量。

流量。

因为混合气流量直接影响混合气在燃烧室内燃烧的速度，因为混合气流量直接影响混合气在燃烧室内燃烧的速度，因为混合气流量直接影响混合气在燃烧室内燃烧的速度，压力和温度，压力和温度，压力和温度，从从而对发动机的动力性，燃料经济性和排气污染物的成分有着很大的影响。

燃料经济性和排气污染物的成分有着很大的影响。

另一方另一方面是对汽缸可燃混合气进行点火的时刻，不同的点火时刻同样能够对汽缸内燃烧的过程产生很大的影响，的过程产生很大的影响，从而影响发动机的动力性能。

从而影响发动机的动力性能。

从而影响发动机的动力性能。

因此，因此，因此，我们需要的发动机我们需要的发动机怠速控制系统既要满足日益严格的排放法规的要求，又要尽可能的降低怠速转速并保持怠速转速的稳定性。

并保持怠速转速的稳定性。

二、国内外研究现状及发展趋势：2.1实际应用：发动机怠速控制是汽车发动机电子控制的一个重要的内容，怠速性能的好坏不仅直接关系到发动机的性能，不仅直接关系到发动机的性能，而且对汽车的驾驶性能有着极为重要的影响。

电控汽油机怠速控制系统——怠速控制系统维护及故障排除机电实用技术（汽车维修方向）查君兵指导老师郑霞君[摘要] 本文简要介绍了怠速控制系统的工作原理及控制类型，以及怠速控制系统的控制方式，结合现有车型的实际情况，对旁通空气式怠速控制装置作了详细介绍，并在此基础上对常见的怠速控制系统的故障作了七种分类，对每种故障类型通过工作中的实际案例加以分析，结合怠速控制系统的工作原理，对每类故障进行故障总结，针对怠速控制系统故障复杂性提出了自己对于怠速系统故障处理与解决方案。

[关键词]怠速控制系统；控制方式；工作原理；执行器。

[SUMMARY]In this paper,we just simply introcuced the work theory and control style for the ISC( Idle Speed Control System),and the control mode of the ISC.And then introduced the Air by-pass Idle Speed Control System installation amply, on this basic,classified the defects into 7 types,analyze the defects through the actual cases in each classification,and sum-up the defects for each classification according to the work theory of ISC, get my own solution to the ISC defects in allusion to the ISC defects complexity.1目录1 引言 (3)2 怠速控制系统的概述 (3)2.1怠速控制系统的工作原理 (3)2.2怠速控制系统的控制信号 (4)2.3怠速控制系统的执行器分类 (4)3 怠速控制系统的控制方式 (5)3.1旁通空气式怠速控制装置 (6)3.1.1旁通气道的分类 (6)3.1.2步进机式怠速控制系统 (6)3.1.3旋转电磁阀式怠速控制系统 (8)3.1.4其它旁通式 (11)3.2直动节气门式怠速控制系统 (14)4 怠速控制系统的故障分析与检测 (14)4.1无怠速的故障分析与检测 (14)4.2怠速转速过高的故障分析与检测 (17)4.3怠速游车的故障分析与检测 (19)4.4怠速工况有负荷不提速的故障分析与检测 (21)4.5加速游车的故障分析与检测 (24)24.6怠速转速过低的故障分析与检测 (26)4.7松加速踏板易熄火的故障分析与检测 (30)5 结束语 (34)主要参考文献 (34)1引言现代发动机对其动力性、经济性、排放污染等方面性能都提出了严格的要求，这要求对汽油机的可燃混合气的形成点火。

怠速控制系统原理
怠速控制系统是汽车电子控制系统中的一个重要部分。

它的主要功能是控制车辆在怠速状态下的转速，使其保持在正常范围内。

怠速控制系统由多个部件组成，例如节气门位置传感器、怠速控制阀、发动机控制模块等。

其中，节气门位置传感器可以测量节气门的开度，转换成电信号传送给发动机控制模块。

发动机控制模块会根据接收到的信号来控制怠速控制阀的打开程度，进而调节发动机空气量和燃油量，使发动机保持在正常的怠速转速范围内。

怠速控制系统的原理可以用简单的控制回路来解释。

控制回路包括输入、处理和输出三个部分。

输入是从节气门位置传感器接收到的信号，处理是通过发动机控制模块对接收到的信号进行处理，输出是怠速控制阀的打开程度。

通过这个控制回路，怠速控制系统可以实现发动机在怠速状态下的稳定转速。

怠速控制系统的故障可能导致发动机出现不稳定转速、熄火等问题。

因此，在日常驾驶中，要及时检查并维护怠速控制系统，保证车辆的安全性和稳定性。

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