工作过程
当占空比为50%时，L1、L2线圈的平均通电时间相等， 二者产生的电磁力矩抵消，电枢轴停转； 当占空比小于50%时，线圈L1的平均通电时间长，其合 成的电磁力矩使电枢轴带动滑阀顺时针偏转，空气旁通道 截面关小，怠速降低； 当占空比大于50%时，线圈L2的平均通电时间长，其合 成的电磁力矩使电枢轴带动滑阀逆时针偏转，空气旁通道 截面开大，怠速升高； 占空比的范围一般约在18%-82%之间，滑阀的偏转角限 定在90度内。
旁通空气控制式
旁通空气控制机构是通过改变旁通道的流通面积来控 制怠速进气量，以达到怠速控制的目的。 在多点燃油喷射系统中多采用控制旁通空气通路的执 行机构，其类型主要有以下几种：
1.步进电机式怠速控制机构； 2.旋转电磁阀式怠速控制机构； 3.占空比型电磁阀怠速控制机构； 4.真空电磁阀怠速控制机构。
（2）步进电动机的动作检查
将蓄电池电源以一定顺序输 送给步进电动机各线圈，就可 使步进电动机转动。各种步进 电动机的线圈形式和接线端的 布置形式都不同。以皇冠3.0轿 车2JZ-GE发动机怠速控制阀步 进电机为例。 首先，将步进电动机连接器端 子B1和B2与蓄电池正极相连， 然后将端子S1、S2、S3、S4 依次（S1-S2-S3-S4）与蓄电 池负极相接，此时步进电动机 应转动，阀芯向外伸去，阀应 逐步关闭； 若将端子S1、S2、S3、S4按 相反的顺序（S4-S3-S2-S1） 与蓄电池负极相接，步进电动 机应朝相反方向转动，阀芯向 内缩入，阀应逐步开启。
步进电机怠速控制 1—阀座；2—阀轴；3—定子线圈；4—轴承； 5—进给丝杠机构；6—旁通空气进口；7—阀
2、步进电机式怠速控制系统示意图
