7汽车总体布置
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§1-7 汽车的总体布置
绘制总布置草图是汽车的总体布置的主要工作是汽车的总体布置的主要工作。。
绘制总布置草图的目的
绘制总布置草图的目的::
在图纸上实现总体方案
校核各部件尺寸是否满足设计要求
一、三维坐标的基准线三维坐标的基准线((面)
确定整车的基准线应在汽车满载状
态下进行
绘图时应将汽车前部绘的左侧
绘图时应将汽车前部绘的左侧。。
绘制要求
1.车架上平面线
定义
定义::车架纵梁上翼较长的一段平面或承载
式车身中部地板或边梁的上缘面在侧
式车身中部地板或边梁的上缘面在侧((前)
视图上的投影线
视图上的投影线。。
货车满载静止时
货车满载静止时,,与地面倾斜
0.5°~1.5°,车架前低后高车架前低后高。。
作用:作为垂直方向尺寸的基准线作为垂直方向尺寸的基准线((面),
即z坐标线坐标线。。
向上为“+”、向下为“-”,该线标记为该线标记为::
2.前轮中心线
定义定义::通过左右前轮中心
通过左右前轮中心,,并垂直于车架平
面线的平面
面线的平面,,在侧视图和俯视图上的投影
线。
作用:纵向方向尺寸的基准线纵向方向尺寸的基准线((面),
即x坐标线。
向前为“-”,向后为“+”,该线标记为该线标记为::
0
x
3.汽车中心线
定义
定义::汽车纵向垂直对称平面在俯视图和前视图
上的投影线。
作用:作为横向尺寸的基准线作为横向尺寸的基准线((面),
即y坐标线。
向左为“+”、向右为“-”,该线标记为该线标记为::
0
y
4.辅助基准线
定义定义::地平面在侧视和前视图上的投影线
地平面在侧视和前视图上的投影线。。
作用:标注汽车高度标注汽车高度、、接近角接近角、、离去角离去角、、离地
间隙和货台高度
等尺寸的基准线
等尺寸的基准线。。
定义定义::通过左通过左、、右前轮中心
右前轮中心,,并垂直于地面的平
面,在侧视图和俯
视图上的投影线
作用:标注汽车轴距和前悬的基准线标注汽车轴距和前悬的基准线。。
当车架与地面平行时
当车架与地面平行时,,前轮垂直线与前轮中心线重合
(1).).地面线地面线
(2).).前轮垂直线前轮垂直线
确定车轮中心至车架上表面
——零线的最小布置距离
1、后轮中心至车架上表面——零线
的距离
2、前轮中心至车架上表面——零线
的距离
3、前驱动轮中心至车架上表面——
零线的距离
钢板弹簧式非独立悬架
钢板弹簧式非独立悬架
1、后轮中心至车架上表面——零
线的距离
a为车架纵梁在后桥中心断面处的断面高度为车架纵梁在后桥中心断面处的断面高度。。
b为满载时后桥壳至车架最大跳动距离为满载时后桥壳至车架最大跳动距离。。对于
中、重型货车一般取95mm—110mm。
c为后桥壳中心至与车架下表面相碰时的桥壳
上表面的距离
上表面的距离。。
图中车架纵
粱上表面与
整车零线重
合时
合时,,后轮
中心至车架
上表面—零
线的距离为
a+b+c。
2、前轮中心至车架上表面——零
线的距离
前轮中心至车架上表面——零线的距离零线的距离,,一
般均小于后轮中心至零线的距离
般均小于后轮中心至零线的距离,,这样可以
保证车架上表面在满载状态下与地面有一前
低后高的夹角
低后高的夹角,,使汽车在行驶时货物不会向
后移
后移。。
a为前轮中心至车架上表面——零线的距
离,
c为满载时前轮最大跳动量为满载时前轮最大跳动量,,对于中对于中、、重型
货车货车,,其值为95mm~105mm左右
左右,,
d为板簧总成的最大厚度为板簧总成的最大厚度,,
e为前轴落差值为前轴落差值,,即转向节中心至簧座上表
面距离面距离。。
前轮中心至零线的距离a=b+c+d-e。
一般载货汽车的夹角取0.3~0.7。轿车多取
0。
3、前驱动轮中心至车架上表面
——零线的距离
如果汽车前后轮均能驱动时
如果汽车前后轮均能驱动时,,则前后
轮中心至零线的最小布置距离取决于
前驱动轮处在满载状态下的布置尺
寸。一旦该距离确定后一旦该距离确定后,,根据角就可
确定后轮中心至零线的距离
确定后轮中心至零线的距离。。