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在未来的道路交通中能源来源是哪一个呢？对纯电动汽车，混合动力汽车和燃料电池汽车的比较摘要根据欧洲研究显示，预计在2020至2040年将是氢时代。
但是，显然在电力经济（直接使用所生产的电力）和所谓的“氢经济”之间将有一个选择，这将导致在最终使用电力过程之前要采用一个中间过程即：氢生产，运输和分配。
本文只考虑轿车和厢式车的应用。
在当今的情况下，即在相当短的未来，石油短缺与到2020—2040年这段时间，这个领域将有很大一块空白被补充。
当今的中间物解决清楚地可以看到以混合动力汽车和纯电动汽车为基础。
本文讨论了目前在研究与发展阶段和开始示范间断，对混合动力汽车和纯电动汽车的性能的比较，哪一个是未来的氢燃料电池的基础系统。
关键词：氢；公路运输；纯电动汽车；混合动力汽车；燃料电池汽车1.引言电动车是解决穿梭都市的一个最佳的方案，因为它不排放废气的。
特别是在城市和在恶劣气候条件，路上行驶的车辆产生的废气可以把空气质量降低到直接威胁人们的身体健康。
已经有几个城市多次申请严厉的交通限制。
电动车也非常适合在进入新的交通一体化管理概念，如自动出租的汽车系统和货物配送中心，或小型客车城市中心服务。
对于所有这些原因，越来越多的有关城市和环境的公司，在他们车队中引进电动汽车。
今天，显然有必要来推广支持欧洲准备组织下一步的氢燃料电动汽车。
在初始发展的步伐中，石油危机是显然，并将要采取令人吃惊的规模[1-3]要求引进急需的替代燃料为带有电的公路运输发挥了重要作用。
然而，电力存储仍然是一个关键点。
替代电池系统的发展与一个重要市场的发展一致显示了一个真正的技术决策和经济突破在性短期或中期的可能。
高温新电池的电池类型，如镍氢电池，锂基电池已经在市场或将在未来数年提供。
由于其高能量密度（镍氢为70Wh/kg和锂电池为125Wh/kg，相比40Wh/kg铅电池和60Wh/kg镍镉电池[4]），他们将提供前所未有的车速，高达250多公里，甚至通过更引进范围扩充使车速更高。
现代电动汽车技术复习资料知识分享现代电动汽车技术复习资料第⼀章绪论1.电动汽车的定义：电动汽车是指汽车⾏驶的动⼒全部或部分来⾃电机驱动系统的汽车，它主要以动⼒电池为车载能源，是涉及机械、电⼦、电⼒、微机控制等多学科集成的⾼科技产品。
2.电动汽车的优点：尾⽓排放少、能源⼴泛化、能量效率⾼、运⾏费⽤低、系统可控性好。
3．发展电动汽车⽬前存在的主要问题：初始成本⾼；续驶⾥程短,载质量⼩；基础设施投⼊⼤；蓄电池的⽐能量和能量密度⽐燃油低得多。
4.电动汽车分为纯电动汽车、混合动⼒电动切换、插电式混合动⼒汽车、燃料电池电动汽车。
5.⼀般发展电动汽车的技术路径是：近期—混合电动汽车；中期—纯电动汽车；远期—燃料电池电动汽车。
第⼆章纯电动汽车1.纯电动汽车的定义：是指利⽤动⼒电池作为储能动⼒源，通过电池向电机提供电能，驱动电机运转，从⽽推动汽车前进的⼀种新能源汽车。
2.纯电动汽车的优点：（1）零排放、零污染、噪声⼩；（2）结构简单、维修⽅便；（3）⾏驶平稳、乘坐舒适、安全性好及驾驶简单轻便；（4）可使⽤多种能源、机械结构多样化等。
3.纯电动汽车的缺点：（1）低的电池能量密度。
（2）过重的电池组。
（3）有限的续驶⾥程与汽车动⼒性能。
（4）电池组昂贵的价格及有限的循环寿命。
（5）汽车附件的使⽤受到限制。
4. 从电⽓构成⾓度，纯电动汽车可分纯电动汽车系统可分为三个⼦系统：电动机驱动⼦系统、能源⼦系统和辅助⼦系统。
1）电动机驱动⼦系统包括：由车辆控制器、功率转换器（电⼒电⼦变换器）、电机、机械传动装置和驱动车轮组成。
2）能源⼦系统由能源、能量管理单元和能量的燃料供给单元构成。
3）辅助⼦系统由功率控制单元、车内⽓候控制单元和辅助电源组成。
5.整车控制器：整车控制器是整个纯电动汽车的核⼼控制部件，它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常⾏驶。
作为汽车的指挥管理中⼼，动⼒总成控制器主要功能包括：驱动⼒矩控制、制动能量的优化控制、整车的能量管理、CAN⽹络的维护和管理、故障的诊断和处理、车辆状态监视等，它起着控制车辆运⾏的作⽤。
现代电动汽车发展及技术【摘要】纯电动汽车，它是完全由可充电电池提供动力源旳汽车。
虽然它已经有134年旳悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内旳应用，市场较小。
电动汽车旳技术关键重要有电池技术，电力驱动及其控制系统，电动汽车整车技术，能量管理计术等。
现代电动汽车发展速度越来越快，通过对电动汽车各重要技术国家旳发展对比，理解发展状况及其关键技术。
【关键词】发展现实状况；电动汽车；电动汽车关键技术；传动比Abstract: Electric vehicles, it is provided by a rechargeable battery power source car. Although it has been 134 years of history, but it has been only within a certain range, the market is small. The core technology of electric vehicles battery technology, electric drive and control system, electric vehicle technology, energy management technology. The increasingly rapid pace of development of modern electric vehicles, by comparison of the major countries of the electric car development to understand the development status and key technologies.Key words: development status；electric vehicles；electric vehicle technology；drive ratio1 背景及发展1.1 背景环境在全球能源和环境问题旳严峻形势下, 汽车工业正面临巨大挑战, 节能与减排旳技术变革迫在眉睫。
《现代电动汽车技术》课程教学大纲课程代码：0806615010课程名称：现代电动汽车技术英文名称：Modern Electric Vehicle Technology总学时：24 讲课学时：22 实验学时：2学分：1.5适用专业：车辆工程专业先修课程：机械设计基础、电工电子技术、单片机原理及应用、电力电子技术、汽车构造、汽车电子电气一、课程性质、目的和任务《现代电动汽车技术》课程是车辆工程专业（车辆电子电气方向）的专业限选课。
通过本课程教学，使学生对于现代电动汽车的基本结构及相关知识有系统的了解，为学生今后从事电动汽车设计、制造、运用及试验等打下必需的专业基础知识。
二、教学基本要求通过本课程的教学，旨在使学生了解现代电动汽车的定义及发展状况，掌握电动汽车及混合动力汽车的结构及工作原理、能量存储及再生制动的形式。
三、教学内容及要求1. 环境影响与现代交通运输的历史应对环境和石油能源问题关于交通运输工具发展策略的重要性，电动车及混合动力汽车发展的历史，燃料电池车的历史。
2. 电动汽车电动汽车的结构和性能，正常行驶下的牵引力。
3. 电驱动系统直流电动机驱动，感应电动机驱动，永磁无刷直流电动机驱动。
4. 混合动力驱动系结构和设计混合动力电驱动系统的概念和构造，串联式混合动力驱动系统、并联式混合动力驱动系统和混联式混合动力驱动系统。
5. 能量存储电化学蓄电池组的基本概念，蓄电池技术（铅酸蓄电池、镍基电池及锂电池），超级电容，超高速飞轮。
6. 再生制动的基本原理制动中的能量损耗，前后轮上的制动功率和能量，电动汽车和混合动力电动汽车的制动系统，串联制动-最佳感觉、串联制动-最佳的能量回收和并联制动。
四、实践环节现代电动汽车技术系统实验安排在现代电动汽车技术课程内，开设1个实验：课程实验：现代油电混合动力汽车结构与工况实验2学时五、课外习题及课程讨论为达到本课程的教学基本要求，课外习题（包括自测题）不应少于15题。
第7章现代汽车科技及未来汽车 7.1 汽车电子化 7.2 汽车网络化 7.3 智能运输系统与汽车智能化 7.4 清洁能源汽车 7.5 汽车新材料及应用 7.6 未来汽车7.1 汽车电子化• • • • • • • • 7.1.1 7.1.2 7.1.3 7.1.4 7.1.5 7.1.6 7.1.7 7.1.8 汽油机电子控制系统电控自动变速器汽车行车安全技术电控动力转向系统电子控制悬架系统巡航控制系统安全气囊控制系统汽车空调控制系统7.1.1 汽油机电子控制系统发动机电子控制系统（简称发动机电控系统）是指采用计算机等电子设备作为控制装置的发动机控制系统。
汽油发动机机电子控制系统由进气系统、燃油系统、点火系统，电子控制系统组成。
一、进气系统由空气流量计、空气滤清器、节气门体、进气温度传感器、进气管等组成。
1.空气滤清器 2.空气流量计 3.节气门体 4.节气门 5.进气总管 6.喷油器7.进气歧管 8.怠速空气调整器二、燃油系统组成:燃油泵、燃油滤清器、燃油脉动减振器、喷油器、燃油压力调节器、供油总管。
1-活性炭罐2-炭罐电磁阀3-燃油压力调节器4-燃油分配管5-喷油器6-燃油滤清器7-燃油箱8-电动汽油泵9-燃油添加口10-回油管11-供油管12-油气排放管三、点火系统组成:点火电子组件、点火线圈、火花塞、高压导线。
四、电子控制系统根据进气量和发动机转速计算出喷油器基本喷油持续时间。
然后对数据进行修正,确定喷油持续时间,控制喷油器喷油。
7.1.2 电控自动变速器一、电控液力自动变速器(EAT组成:液力变矩器行星齿轮机构液压操纵系统电子控制系统二、电控无级自动变速器1.组成:液力变矩器无级变速机构液压系统控制系统2.工作原理7.1.3 汽车行车安全技术一、电控防抱死制动系统(ABS1971年德国博世公司首次推出ABS,并从集成电路控制发展为电子控制。
ABS系统组成:1、ABS制动系统的功用1减小制动距离。
随着世界各国环境保护的措施越来越严格，替代燃油发动机汽车的方案也越来越多，例如氢能源汽车、燃料电池汽车、混合动力汽车等。
但目前最有实用性价值并巳有商业化运转的模式，只有混合动力汽车。
混合动力汽车的关键是混合动力系统，它的性能直接关系到混合动力汽车整车性能。
经过十多年的发展，混合动力系统总成已从原来发动机与电机离散结构向发动机电机和变速箱一体化结构发展，即集成化混合动力总成系统。
混合动力汽车英文缩写为HEV ,即Hybrid Electric Vehicle.根据国际电工委员会电动汽车技术委员会的建议，对混合动力汽车的定义为：有多于一种的能量转换器能提供驱动动力的混合型电动汽车•简而言之就是混合型电动汽车，即使用蓄电池和副能量单元(Auxiliary Power Un it.简称APU的电动汽车.这个辅助动力单元实际上是一部燃烧某种燃料的原动机或动力发电机组.燃料可以是汽油，柴油，也可以是甲醇，酒精，液化石油气，天然气等代用燃料.选用的原动机可以是内燃机.也可以是燃气轮机，斯特林发动机等其它热机.它主要包括内燃机，电动机，发电机，蓄电池以及控制系统等，根据汽车运行工况的要求，内燃机与电动机进行优化耦合以实现汽车的良好的动力性，燃油经济性，排放性能，可靠性，安全性和适用性等指标.HEV是传统内燃机车辆与电动车辆产生的混血儿，它继承了电动汽车低排放的优点，又发扬了石油燃料高的比能量和比功率的长处，显著改善了传统内燃机汽车的排放和燃油经济性,增加了电动汽车的续驶里程，在由内燃机汽车向电动汽车的转变过程中扮演着承上启下，继往开来的角色。
1混合动力电动汽车技术概况1.1主要分类和基本结构1. 串联式混合动力汽车Series Hybrid Electric Vehicle (SHEV串联式混合动力系统用电动机驱动车轮，电动机的电力来自发动机。
串联式混合动力系统利用发动机动力发电，从而带动电动机驱动车轮其基本结构是由电动机、发动机、发电机、HV蓄电池、变压器组成。
