汽车制动系统故障诊断及维修

制动系统故障维修案例
制动系统故障是汽车常见问题之一，以下是具体的维修案例：
案例一：刹车突然失灵
一辆雪佛兰科尔维特跑车在高速行驶时，刹车突然失灵。

经过检查，发现刹车油管破裂导致无法刹车。

更换刹车油管后，车辆恢复正常。

案例二：制动噪音
一辆本田雅阁在刹车时发出刺耳的噪音。

经过检查，发现刹车片磨损严重，更换新的刹车片后，噪音消失。

案例三：制动不灵敏
一辆奔驰轿车在行驶过程中，制动踏板感觉非常软，制动效果不理想。

经过检查，发现刹车油中含有空气，需要排除空气后才能正常工作。

案例四：制动液泄漏
一辆丰田卡罗拉在停车后，制动液不断泄漏。

经过检查，发现制动液管路老化破裂，更换新的管路后，问题得以解决。

以上案例仅供参考，如您有任何关于汽车维修的问题，建议您咨询专业维修人员或到维修厂进行检查和维修。

汽车制动系的故障诊断与维修摘要汽车在使用过程中,由于某一种或几种原因,使动力性、经济性、可靠性和安全性发生变化,逐渐地或突然地破坏了正常工况,就是发生了故障.迅速而准确地诊断出故障部位,并及时加以排除,直接关系到运行安全、运行材料消耗、运输效率和成本,有的还直接影响到汽车的使用寿命.所以汽车故障诊断是汽车使用技术的重要组成部分.导致汽车故障的因素是相当繁杂的,有的故障其原因竟可达几十种. 制动系统是汽车最重要的安全装置之一,一旦出现故障,若不及时排除,会造成难以想象的后果。

制动系技术状况的变化直接影响行车的安全性,对制动性能的检测和故障诊断尤为重要。

制动系常见的故障是制动效能不良、制动施滞、制动跑偏等。

制动系故障不仅在于制动装置本身,而且还与车架和悬架装置有很大联系。

论文主要是以汽车液压制动系统为例,阐述了各种故障现象、故障原因和诊断,最后总结出液压制动系一些常见故障的判断规律。

关键字：故障现象；故障原因；故障诊断；制动系统目录1 绪论 (3)1.1 引言 (3)1.2制动系统的历史 (3)1.3汽车制动系统 (4)2 制动系故障诊断与检测 (6)2.1制动失效 (6)2.2 制动效能不良 (6)2.3制动拖滞 (8)2.4制动跑偏 (9)3 防抱死制动系统（ABS）的故障诊断与检测 (10)3.1 ABS 系统的基础检查与调整 (10)结论 (15)参考文献 (16)致谢 (17)1 绪论1.1 引言汽车工业已成为国民经济的支柱产业,各种新技术.新材料.新工艺的不断使用,使汽车日益向发展,给汽车维修业提出了新课题.特别是汽车电子技术的发展和应用,汽车故障的种类日益向多样化.复杂化方向发展,如何快速诊断汽车故障发生的部位.缩短维修时间.节省修理费用显得越来越重要.车辆的制动系统是保障行车安全的重要部分，面对一些大马力的车辆来说更是缺一不可。

毕竟光有一身蛮力，但停的不太稳或者制动距离过长都会导致严重的后果。

目录1 上海通用别克制动系统底子组成及道理 2组成 (2)制动系统工作道理 (2)2 上海通用别克制动系故障诊断阐发及维修方法 2制动不良 (3)制动跑偏 (3)2.3 制动噪音 (3)制动拖滞 (4)3．防抱死制动装置的故障诊断与检修 43.1 故障自诊断 (5)故障代码诊断： (5)4．案例阐发 64.1案例A (6)4．2 案例 B (6)结束语7称谢参考文献1 上海通用别克制动系统底子组成及道理组成主要由制动器、制动主缸、轮缸以及制动管路和ABS装置等构成。

图1 上海通用别克制动系统组成当踩下制动踏板时，制动主缸把制动力平均分配到四个车轮的制动器，制动器执步履作而发生制动力。

2 上海通用别克制动系故障诊断阐发及维修方法一般在日常维修傍边，我们发现不仅是上海通用别克制动系故障，其它车型的制动系统故障底子有以下几种，以及维修的方法底子不异。

我将其归纳为以下几种常见故障现象及检修方法：〔1)制动管(如接头处)渗漏或阻塞,制动液缺乏,制动油压下降而掉灵。

应按期查抄制动管路、排除渗漏,添加制动液、疏通管路。

〔2)制动管内有空气进入，使管路中呈现气泡,从而使制动力下降。

维护时将制动分泵及管内空气排净。

操作方法是，翻开排气螺钉然后反复踩下制动踏板,直到无气泡排出，说明空气已净了，并并按规定添加制动液。

〔3)制动摩擦片被油垢污染或浸水潮湿,摩擦系数急剧降低。

维护时拆下摩擦片用汽油清洗,并用喷灯加热烘烤,使渗入片中的油渗出来，渗油严重时更换新片。

对于浸水的摩擦片,可用持续制动以发生热能使水蒸发、恢复其摩擦系数即可。

〔4)制动总泵、分泵皮碗(或其它件)损坏,制动管路成立不起正常的制动压力,而且制动液液漏渗,制动不良。

应及时拆检制动总泵、分泵皮碗、更换磨蚀损坏部件。

制动跑偏〔1)同轴摆布两边制动器制动发生时间不一致,大多是两边制动器制动间隙不均或接触面积差别所引起。

遇此现象,可按规定从头调校前后轮制动间隙,必要时修磨摩擦片,使前轮先于后轮制动。

汽车制动系故常见障与修复诊断毕业论文目录一、内容综述 (2)1. 研究背景和意义 (3)2. 国内外研究现状及发展趋势 (4)3. 论文研究目的与内容概述 (6)二、汽车制动系统概述 (7)1. 汽车制动系统组成及功能 (8)2. 制动系统的工作原理 (9)3. 制动系统的重要性 (10)三、汽车制动系统故障类型及原因分析 (11)1. 制动系统故障分类 (12)2. 常见故障表现及原因分析 (13)3. 故障诊断方法 (14)四、汽车制动系统修复诊断技术 (15)1. 制动系统修复流程 (16)2. 诊断技术与方法 (17)3. 修复过程中的注意事项 (18)五、汽车制动系统常见故障诊断实例分析 (19)1. 制动失效故障分析 (20)2. 制动距离过长故障分析 (22)3. 制动跑偏故障分析 (23)4. 制动噪声故障分析 (24)六、汽车制动系统故障诊断技术发展趋势 (26)1. 智能化诊断技术 (27)2. 网络化诊断技术 (28)3. 新型材料在制动系统中的应用及影响 (30)七、汽车制动系统维护与预防措施 (31)1. 日常检查与保养 (32)2. 安全驾驶习惯的培养 (34)3. 预防性维护与措施 (35)八、结论与展望 (37)1. 研究总结与主要发现 (38)2. 研究不足与展望 (39)一、内容综述随着现代汽车的普及和技术的不断进步，汽车制动系统作为确保行车安全的关键部件，其性能直接关系到车辆的整体安全性能。

在实际使用过程中，汽车制动系统难免会出现各种故障，影响车辆的正常运行。

本文旨在探讨汽车制动系统常见故障及其修复诊断方法。

汽车制动系统的常见故障主要包括制动失效、制动不均匀、制动跑偏以及制动尖叫等。

制动失效可能是由于制动液不足、制动管路泄漏、制动器损坏或控制模块失灵等原因造成的。

制动不均匀则表现为在制动过程中车辆一侧制动力度不一致，可能导致车轮抱死或打滑。

制动跑偏是指车辆在行驶过程中，制动效果偏向一侧，使车辆难以保持直线行驶。

纯电动汽车制动器的故障诊断与维修技术一、引言纯电动汽车的发展日益受到关注，然而，与传统汽车相比，纯电动汽车的制动系统存在一些独特的故障诊断和维修技术。

本文将重点讨论纯电动汽车制动器的故障诊断与维修技术，以帮助维修人员更好地解决相关问题。

二、纯电动汽车制动器的工作原理纯电动汽车的制动器与传统汽车的制动器有所不同。

纯电动汽车通常采用电子制动系统（Electronic Brake System，EBS）代替液压制动系统。

EBS的工作原理是通过控制电机转矩实现制动功能，而不是像传统汽车那样通过刹车液压系统。

三、纯电动汽车制动器常见故障1. 制动器响声：纯电动汽车制动器在制动过程中可能会产生响声，这可能是由于制动蹄片磨损、刹车盘变形或制动器组件松动等原因引起的。

2. 制动力不足：制动力不足可能是由于刹车蹄片磨损过度、制动液泄漏或制动器系统失效等原因引起的。

3. 制动器过热：制动器过热可能是由于长时间连续制动、刹车盘和蹄片之间的不正常摩擦或制动系统散热不良等原因导致的。

4. 制动器系统故障提示：纯电动汽车的控制系统通常会监测制动器系统的工作状态，并通过故障码提示制动器系统是否存在故障。

四、纯电动汽车制动器故障诊断技术1. 故障码读取：使用专用的诊断仪器读取纯电动汽车制动器系统的故障码，根据故障码信息快速定位和解决故障。

2. 制动系统观察：通过仪表盘的警示灯、传感器的信号以及制动器的工作声音、温度等观察制动系统的运行状态，判断是否存在异常。

3. 检查制动蹄片和刹车盘：检查制动蹄片和刹车盘的磨损情况，并根据需要进行更换。

4. 检查制动系统的液压部件：检查制动液、制动管路、制动泵等液压部件是否存在泄漏或损坏。

5. 检查制动器的电气连接：检查制动器的电气连接，确保电路正常工作，电机与控制器之间的通信是否正常。

五、纯电动汽车制动器的维修技术1. 制动蹄片和刹车盘的更换：根据制动蹄片和刹车盘的磨损情况，及时更换磨损严重的部件。

汽车制动系统的故障诊断与维修制动系统是汽车重要的安全装置之一，对于行车安全至关重要。

然而，在长时间的使用过程中，制动系统可能会出现各种故障。

本文将介绍汽车制动系统的主要故障类型，并讨论其诊断与维修方法。

1. 轮胎与刹车盘磨损当汽车使用一段时间后，轮胎和刹车盘经常会存在磨损问题。

轮胎磨损不均匀会导致刹车失灵或制动不平衡，而刹车盘磨损严重则会影响制动效果。

此时，需要对轮胎和刹车盘进行检查，确定是否需要更换或修复。

如果轮胎磨损不均，则需要进行四轮定位，以确保刹车系统的正常工作。

2. 刹车液泄漏刹车液泄漏是常见的制动系统故障之一。

刹车液泄漏可能是由于刹车管路老化、密封圈老化或者刹车主缸损坏等原因引起的。

刹车液泄漏会导致制动踏板感觉异常、制动力减弱或完全失灵。

一旦发现刹车液泄漏，应及时检查管路、更换密封圈或者更换刹车主缸。

3. 刹车片磨损刹车片磨损是制动系统常见的故障之一。

磨损的刹车片会导致刹车效果不佳，甚至完全失灵。

检查刹车片磨损的方法是观察刹车片的厚度，一般情况下当刹车片厚度低于制造商规定的最小厚度时需要更换。

同时，还需要检查刹车片与刹车盘之间的间隙，若间隙过大则需要重新安装或更换刹车片。

4. 刹车系统过热长时间高速行驶或者制动频繁使用会导致刹车系统过热。

刹车系统过热会导致刹车失灵，严重情况下可能引起刹车盘变形。

因此，在行驶过程中要避免长时间高速行驶或者连续制动使用。

如果出现刹车系统过热的情况，应及时停车静置，等待刹车系统冷却后再行驶。

5. ABS故障ABS（防抱死制动系统）是现代汽车必备的安全装置之一，但是ABS也可能出现故障。

ABS故障会导致制动失灵、刹车不稳定，甚至出现抱死现象。

要诊断ABS故障，需要使用专用的诊断仪器连接车辆，读取故障码以确定具体问题，并进行相应维修或更换零件。

6. 制动系统保养为了保证汽车制动系统的正常运行，定期的保养是必要的。

保养包括清洁刹车片与刹车盘、更换刹车油、检查刹车管路和密封圈的状况等。

汽车制动系统的故障排查与修复方法汽车制动系统是保证行车安全的重要组成部分，一旦出现故障，不仅会影响驾驶者的安全，还会给其他道路使用者带来潜在的危险。

因此，及时排查和修复制动系统故障至关重要。

本文将详细介绍汽车制动系统故障排查与修复的方法，包括以下几个步骤：步骤一：故障现象观察与记录1. 注意观察车辆制动时是否出现异常，如制动松软、制动距离变长等。

2. 记录故障发生的时间、地点和具体的故障现象。

步骤二：检查制动液1. 打开车辆引擎盖，找到制动液箱。

2. 用毛巾或纸巾擦拭制动液箱盖子，确保无异物进入。

3. 检查制动液的液面，应在最大/最小刻度之间。

4. 如果液面过低，需及时添加正确型号的制动液。

步骤三：检查制动片和制动盘1. 将车辆停放在平坦的地方，拉手刹并挂上停车挡。

2. 检查制动盘表面是否有明显的划痕、裂纹或磨损。

3. 检查制动片与制动盘之间的间隙，应保持均匀且适当。

4. 检查制动片的磨损情况，如磨损严重，则需更换制动片。

步骤四：检查制动管道和制动泵1. 用手触摸制动管道，检查是否有异常温度，若出现异常应及时维修。

2. 检查制动管道是否有漏油现象，如发现漏油，则需修复或更换漏油的部分。

3. 检查制动泵工作是否正常，包括制动踏板行程是否正常，是否有异响等。

步骤五：检查制动软管1. 检查制动软管是否变硬或老化，如有变硬或老化的情况，则需更换制动软管。

2. 注意观察制动软管连接处是否有漏油现象，如发现漏油，则需修复或更换漏油的部分。

步骤六：检查制动真空助力器1. 检查真空助力器是否存在真空泄漏，可以通过观察真空助力器外壳是否有油渍来判断。

2. 检查真空助力器的真空管路是否连接紧固，如有松动则需紧固。

步骤七：检查制动灯和制动开关1. 检查车辆制动灯是否正常亮起，如不能正常亮起，则可能是制动开关故障。

2. 检查制动开关是否损坏，如损坏则需更换。

步骤八：测试制动系统（需要专业设备）1. 使用专业设备进行制动性能测试，包括制动力平衡性、滞车力和制动距离等方面。

60AUTO TIMEFORUM | 论坛汽车制动系统故障诊断及维修策略分析王永烟台工贸技师学院　山东省烟台市　264000摘　要： 汽车制动系统是汽车的重要组成部分。

汽车之所以能够正常行驶，这与汽车的制动系统发挥的作用分不开的。

一辆汽车如果要想安全行驶就必须对汽车的安全性能进行有效的控制。

汽车在使用过程中，制动系统会处于紧绷的状态，这就会导致汽车制动系统出现故障，本文就将部分故障及诊断维修方式进行简要的分析。

关键词：汽车制动系统；故障诊断及维修；策略1　制动系统故障产生主要原因若汽车制动系统性能不能发挥好对应的制动功能，我们就可以判断是汽车制动系统出现问题了。

由长期时间经验得出，汽车制动系统出现故障主要是两方面的原因：空气压力不正常和制动摩擦力矩下降。

1.1　空气压力不正常制动控制阀管路因为漏气等原因导致空气压缩系统内的空气压力不够。

空气压缩机不能正常工作、气路发生堵塞等都有可能导致汽车制动系统因压缩空气压力不足而导致洗车不能正常制动。

1.2　制动摩擦力矩下降制动系统中制动鼓与制动蹄片之间间隙不符合要求；制动蹄直接接触面积不够；制动蹄片质量不好或有油污等杂质；制动蹄片铆钉松动；制动鼓畸变失圆或出现沟槽，这都会出现车轮制动器制动摩擦力矩下降，由此导致制动系统制动功能发挥不正常。

2　汽车制动系统故障诊断及维修探讨2.1　制动失灵及维修第一，故障现象。

在踩踏制动踏板踩踏过程中，车轮制动器不制动或没有制动动力，导致汽车制动距离增加，整体制动效果不好；另外在制动操作时，制动踏板操作太费力、费时。

如果制动出现失灵，遇到紧急制动情况时，制动距离增加很明显，从而就会出现交通事故；第二，故障原因。

导致制动失灵的原因主要有五个方面：一是空气压缩机运行状态出现问题，导致不能正常工作；二是空气压缩系统情况异常，比如供气管破裂、连接接头不紧；三是制动膜遭破坏，发生破裂；四是制动系统制动踏板自由行程过大；五是制动臂蜗杆异常，制动气室推杆伸出过长。

纯电动汽车制动器的故障诊断与维修纯电动汽车制动系统是保证行车安全的关键部件之一，而制动器则是制动系统的核心部分。

在使用过程中，如果发现制动器存在故障，需要及时进行诊断和维修，以确保车辆的正常行驶和驾驶者的安全。

本文将介绍纯电动汽车制动器的故障诊断与维修方法。

一、故障诊断1. 观察制动器警告灯：纯电动汽车的仪表盘通常会有制动器故障的警告灯，如果该警告灯亮起，就表明制动系统存在问题。

此时，需要停车检查制动器。

2. 刹车踏板感觉异常：如果刹车踏板感觉异常，如按下去没有明显的制动效果或踏板感觉松动，说明制动器存在故障。

此时，建议立即停车进行检查。

3. 刹车时发出噪音：如果刹车时发出噪音，可能是制动器片或鼓出现磨损，或者制动器系统进水导致制动片生锈。

需要检查并更换受损的零部件。

4. 刹车时出现抖动：刹车时车辆出现明显的抖动可能是制动器存在问题。

可能是制动器的刹车盘不平衡或刹车片磨损不均匀等原因。

需要进行修复或更换相关零部件。

5. 刹车片寿命过期：每隔一定里程，应定期检查刹车片的磨损情况。

如果发现刹车片已经磨损到极限厚度，就需要进行更换。

二、维修方法1. 制动器液体的更换：纯电动汽车的制动系统通常采用液压制动，而制动液是保证制动器正常工作的重要组成部分。

定期更换制动液可以确保制动器性能的稳定。

在更换制动液时，需要先将旧液体排出，然后加入新的制动液。

2. 制动器线路的检查与维修：制动器线路的堵塞或泄漏将会影响制动器的性能。

检查制动管路、软管、连接件等，如果发现漏油、破损等情况，需要进行修复或更换。

3. 制动盘和刹车片的更换：定期检查和更换制动盘和刹车片是保证制动器正常工作的重要措施。

如果发现制动盘磨损或刹车片已经磨损到极限厚度，需要及时更换。

4. 制动器的调整和校准：制动器的调整和校准能够确保制动器的稳定性和可靠性。

调整制动器时，需要根据制动器生产商的要求进行操作，确保制动器达到最佳的制动效果。

5. 制动器系统的清洁和防锈：保持制动器系统的清洁和防锈可以延长制动器的使用寿命。

汽车制动系统的故障诊断与排除汽车制动系统是汽车中非常重要的一个组成部分，为驾驶者提供了安全保障。

但是随着车辆使用时间的逐渐增长，制动系统可能会出现一些故障，如制动失效、制动力不足等问题，这些问题势必会对车辆的安全产生重大影响。

因此，了解汽车制动系统的故障诊断原理及排除方法对车主来说尤为必要。

一、故障诊断1. 制动灯亮当制动灯点亮时，表明制动系统可能存在故障。

这时需要检查刹车液是否缺少，若刹车液缺量过大，则说明可能存在泄漏问题。

另外可能是制动系统传感器故障，或是因制动器磨损过度所导致的。

2. 制动失效若汽车制动失效，很有可能是管路泄漏问题。

此时车主需要检查制动管路的密封性，以及制动管路周围有无液体渗漏现象。

若是新车，有可能是刹车调整不当导致制动失效。

若车辆长时间未使用，刹车片与制动盘之间极有可能在接触面积上生锈，这种情况下就会出现制动失效现象。

3. 刹车噪声大当汽车制动损耗过大或是制动器破损，就会导致刹车噪声变大。

同时，制动器的鼓形变形，或是制动器与制动器鼓之间卡住了某个金属碎片，也会导致刹车噪声变大。

4. 制动力不足制动力不足，有可能是液压系统信号不足，也有可能是制动器油压不足。

此时需要检查制动系统的液压、气压、电量是否达标。

另外，当制动器鼓的表面耗损率很大，就会严重影响制动器的制动效果。

二、排除方法首先要检查刹车液是否缺少，及是否有泄漏现象。

检查刹车管路、制动泵、制动器等，如果未检查出问题，就要考虑制动器传感器故障的问题。

如果是因制动器磨损过度所导致的，就要更换制动器及刹车片。

刹车噪声大的问题，首先要检查制动器的损耗程度。

若制动器已经过度损耗，则需要及时更换制动器及刹车片。

如果是制动器鼓的表面变形，或是经常遭受尘土、雨水的冲击，也需要进行检查。

制动力不足的原因比较复杂，需要通过逐一排查才能找出问题所在。

首先需要检查液压系统的液压、气压、电量是否达标。

如果液压系统工作正常，则需要检查制动器的油压是否到位。

汽车制动系统原理分析与运用故障诊断及检修汽车制动系统的工作原理是利用摩擦作用，通过将制动器与车轮接触并施加一定的制动力，使车轮减速并停止转动，从而使汽车停车。

一般情况下，汽车制动系统采用液压制动系统，通过液压力将制动力传递到制动器上。

液压制动系统包括制动主缸、制动助力器、制动软管、制动分泵等部件。

制动主缸是汽车制动系统中的核心部件，它将人们对制动踏板的操作转化为液压力，再通过制动管路传递到制动器上。

制动助力器是为了增加制动力而设立的，它通过利用真空力或液压力，增加制动主缸的输出力。

制动软管连接制动主缸和制动器，起到传递制动力和让车轮转动时的弯曲作用。

制动分泵是为了提高制动系统的可靠性和安全性而设计的，在主缸输出管路上设置，当制动系统出现故障时，能够分隔开来，保证至少有一路制动可用。

汽车制动系统在运行过程中可能会遇到各种故障，常见故障有制动失灵、刹车片磨损、制动踏板松软等。

当车辆出现制动失灵时，可能是由于制动液压系统出现泄漏，导致制动力不足。

此时需要检查制动液液位、制动软管是否磨损等，及时修复漏点。

刹车片磨损过度可能导致制动力不均匀，容易出现制动偏斜。

解决这个问题可以更换磨损的刹车片或进行刹车片磨损均衡调整。

制动踏板松软可能是由于制动主缸、制动助力器等零件出现故障，需要进行相应部件的检查和维修。

为了更好地保障汽车的行驶安全，对制动系统进行定期检修和维护是非常重要的。

在检修过程中，应注意制动系统的各个部件是否正常，如制动主缸是否存在泄漏、制动软管是否老化等，并及时进行替换或修复。

此外，制动系统的调整也很关键，需要注意制动踏板的行程是否正常、刹车片与刹车盘的间隙是否适当等。

总之，汽车制动系统的原理分析与运用故障诊断及检修是维护汽车安全性的重要环节。

只有保证制动系统的正常运行，才能有效地保障驾驶人员和行人的生命财产安全。

因此，驾驶人员应定期检查制动系统的工作状况，并及时进行维护和检修，确保制动系统的可靠性和安全性。

汽车制动系统的故障排查和维修汽车制动系统是汽车最重要的安全装置之一，它可以确保车辆在行驶过程中能够准确、迅速地停下来。

然而，由于长时间的使用和日常的磨损，制动系统可能会出现故障，影响到行车安全。

因此，及时排查和维修制动系统故障是每位车主和维修技师都必须掌握的技能。

下面，将详细介绍汽车制动系统故障排查和维修的步骤。

一、了解制动系统的组成和工作原理1. 主要组成部分：汽车制动系统主要由制动踏板、主缸、助力器、制动盘/制动鼓、制动片/制动鞋、制动液和制动管路等组成。

2. 工作原理：当驾驶员踩下制动踏板时，主缸受到压力使得制动液进入制动管路，通过助力器传导到制动盘/制动鼓中的制动片/制动鞋，与转轮摩擦产生阻力，使车辆减速停车。

二、常见的制动系统故障及排查方法1. 制动失效：当踩下制动踏板时，制动力不够强，甚至完全失去制动效果。

- 可能原因：制动液泄漏、制动系统气泡、制动片/制动鞋磨损严重等。

- 排查方法：检查制动液液位是否正常，检查制动系统是否有泄漏情况，检查制动片/制动鞋磨损程度。

2. 制动异响：制动过程中发出异常的噪音，如刺耳、吱吱声等。

- 可能原因：制动片/制动鞋磨损不均匀，制动盘/制动鼓变形，制动片/制动鞋与制动盘/制动鼓间有异物等。

- 排查方法：检查制动片/制动鞋磨损情况，检查制动盘/制动鼓是否变形，检查制动部件间是否有异物。

3. 制动生烟：制动过程中出现烟雾。

- 可能原因：制动片/制动鞋摩擦力过大，摩擦面不均匀，制动片/制动鞋与制动盘/制动鼓间有异物等。

- 排查方法：检查制动片/制动鞋磨损情况，检查制动盘/制动鼓是否变形，检查制动部件间是否有异物。

4. 制动松弛：制动踏板踩下去后，松开时没有弹力。

- 可能原因：制动踏板弹簧松动，助力器失效，制动片/制动鞋变形等。

- 排查方法：检查制动踏板弹簧是否正常，检查助力器是否工作正常，检查制动片/制动鞋是否变形。

三、维修制动系统故障的基本步骤1. 确认故障部位：通过观察、听声和踩踏等方法确定故障发生的具体位置。

3．3汽车制动系统的维修【案例】现象：一辆东风EQ1092汽车在行驶过程中明显感到制动力缺乏，尤其是连续制动效能差。

诊断：起动发动机怠速运行，无漏气声；踩下制动踏板，也无漏气现象。

初步判断故障在空气压缩机与储气筒之间。

关闭发动机，翻开发动机盖，检查空气压缩机带松紧度，正常。

拆下空气压缩机出气管接头，起动发动机，发现出气口泵气无力，拆下空气滤清器，情况依然，并且能用大拇指轻松堵住出气口，说明空气压缩机内部出现故障。

拆检空气压缩机，发现进、排气阀严重磨损。

排除：更换进、排气阀门。

3．3．1概述制动系包括四个组成局部：供能装置〔包括供应、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件〕、控制装置〔踏板机构〕、传动装置和制动器。

完整的制动系应具有独立的行车制动系和驻车制动系，有的还有紧急制动、平安制动或辅助制动装置。

行车制动系按制动装置的不同，可分为液压制动系和气压制动系；驻车制动系一般采用机械式结构。

液压制动系的一般组成如图3.47所示，气压制动系的一般组成如图3.48所示，驻车制动系的一般组成如图3.49所示。

3．3．2液压制动系故障诊断与维修一、液压制动系故障诊断7 液压制动系的一般组成〔红旗CA7220〕，1—右前轮缸；2—储液罐；3—制动主缸；4—真空伺服气室；5—控制阀；6—制动踏板机构；7—右后轮缸；8—左后轮缸；9—感载比例阀；10—真空单向阀；11—真空供能管路；12—制动信号灯液压开关；13—左前轮缸图3.48 气压制动系一般组成〔解放CA1091〕1—空气压缩机；2—前制动气室；3—放气阀；4—湿储气筒；5—平安阀；6—三通管；7—管接头；8—储气筒；9—单向阀；10—挂车制动阀；11—后制动气室；12—别离开关；13—连接头；14—串列双腔式制动阀；15—气压表；16—气压调节器图3.49 驻车制动系一般组成1—驻车制动手柄；2—驻车制动拉索；3—摆臂；4—凸轮轴；5—滚轮；6—制动蹄；7—摇臂液压制动系常见故障部位主要有：制动主缸〔通气孔、皮碗、回位弹簧〕、制动器〔制动蹄、制动盘、制动轮缸〕和管路等。

汽车制动系统故障诊断龙江县公路管理站摘要：为了保证汽车当中制动系统故障能得到有效诊断，应认识到制动系统对于汽车安全行驶的重要性，并能结合汽车行驶特点以及制动系统结构，制定科学的故障判断方案。

本文就汽车设备制动系统当中的故诊断工作进行了分析。

关键词：汽车；故障诊断；制动系统制动系统在保证汽车形式安全方面发挥了重要作用，一旦汽车当中的制动系统出现了故障，那么就会可能导致汽车驾驶人员以及乘客出现伤亡。

因此开展汽车故障诊断的时候，需要先完成汽车设备制动系统当中的故障诊断工作。

1汽车当中制动系统具体故障类型分析1.1液压类型制动系统当中的故障从当前汽车设备当中制动系统故障来看，液压类型制动系统故障是一种出现频率较高的故障类型，而当汽车当中液压类型制动系统出现了故障之后，其会在几个方面有突出的表现。

分别是系统制动灵活性差、制动系统运行出现拖、制动系统无法正常运、制动系统运行跑偏等情况。

其次，目前制动系统故障类型较多，优势还会出现由于液压系统故障而导致制动系统出现运行故障的情况。

由于液压类型制动系统在运行中可能出现的故障类型较多，因此在对制动系统故障进行处理的时候，，需要对液压类型制动系统的种类有全面的了解，同时明确各种液压类型制动系统故障的特点，这样也就能更有效的完成液压系统故障的诊断工作，让液压类型制动系统故障处理效率、质量均得到提升。

目前汽车的种类在逐渐增多，汽车设计结构复杂性也在提升，因此也就更需要技术人员能对制动系统故障有清晰而明确的认识，让汽车当中的制动系统故障得到有效处理，避免由于制动系统故障而导致事故。

1.2驻车制动方面故障分析和液压类型制动系统故障相比，驻车制动方面的故障类型较为简单，其主要可以划分为两个方面。

其中一个方面是驻车制动效果较差，其次是驻车制动拉杆未能有效定位。

在汽车正常形式状态下这两种类型的制动故障看起来并不会给汽车安全形式造成严重影响。

但如果汽车停在坡上，那么在这种状态下驻车制动系统未能有良好工作的情况，那么就会导致汽车在停车的阶段中出现溜车的情况，可能就会给人员造成损伤，也会导致汽车设备受到损伤。