1.0航海学
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航海学航海学就是一门研究船舶如何安全、经济地从一个港口(地点)航行到另一港口(地点)的实用性学科。
航海学主要研究下列课题:1. 拟定一条安全、经济的航线与制定一个切实可行的航行计划。
2. 航迹推算,包括航迹绘算与航迹计算两种方法。
航迹推算就是指根据船上最基本的航海仪器(罗经与计程仪)所指示的航向与航程,结合海区内的风流要素与船舶操纵要素,不借助外界物标或航标,从某一已知船位起,推算出具有一定精度的航迹与某一时刻的船位的方法。
它就是驾驶员在任何情况下,求取任何时刻的船位的最基本的方法,也就是陆标定位、天文定位与电子定位的基础。
3. 测定船位(简称定位),包括陆标定位、天文定位与电子定位三种。
陆标定位就是指观测海图上标有准确位置的,并可供目视或雷达观测的山头、岛屿、岬角、灯塔等显著的固定物标与本船的某一(某些)相对位置关系,如方位、距离与方位差等,从而在海图上确定本船船位的方法与过程。
陆标定位一般可分为方位定位、距离定位、方位距离定位与移线定位等。
天文定位就是指在海上利用航海六分仪观测天体(太阳、月亮与部分星体)高度来确定船舶位置的一种定位方法。
电子定位就是指利用船舶所装备的无线电定位系统的接收机来测定本船位置的一种定位方法。
目前,普遍使用的有GPS定位系统与罗兰C 定位系统。
船舶航行中,要求航海人员尽一切可能随时确定本船的船位所在。
这样,才可能结合海图,了解船舶周围的航行条件,及时采取适当、有效的航行方法与必要的航行措施,确保船舶安全、经济地航行。
航迹推算与定位就是船舶在海上确定船位的两类主要方法。
4. 航行方法,研究在各种航海条件下的航行方法,如沿岸航行、狭水道航行与特殊条件下的航行等。
为了研究上述课题,航海学还必须包括航海学基础知识与航路资料等基本内容。
其中,航海学基础知识主要包括坐标、方向与距离,以及海图两大部分内容;航路资料主要包括:潮汐与潮流、航标与《航标表》与航海图书资料等内容。
第一章坐标、方向与距离第一节地球形状与地理坐标一、地球形状航海上船舶与物标的坐标、方向与距离等,都就是建立在一定形状的地球表面的, 要研究坐标、方向与距离等航海基本问题, 必须首先对地球的形状与大小作一定的了解。
《航海学》学习指南一、课程简介《航海学》课程是航海技术专业的职业素质必修课,主要讲述如何使一艘船舶能安全、经济的由始发港航行到目的港。
这主要涉及了两个问题,一个问题是如何设计一条安全、经济的计划航线;另一个问题是如何使船舶能沿计划航线航行。
要解决第一个问题,就要学习航线设计的基本原则,我们主要学习如何确定和设计大洋航线、沿岸航线、狭水道航线、冰区航线、雾中航线等区域的航线。
为了能设计好航线,我们还需要参阅一些海图和航海资料,为此需要学习海图的基本知识,学习《航海图书目录》、《世界大洋航路》、《航路指南》、《进港指南》等资料的主要内容、使用方法等知识。
要解决第二个问题,就要学习船舶导航,学习如何利用周围各种有利条件来保证船舶航行在计划航线上。
如果当时船舶的航行区域,没有可以有效使用的导航方法,那只能通过确定船位来检查船舶是否偏离航线、偏离了多少的问题。
所以船舶定位也是本课程要解决的一个主要问题。
测定船位的方法有很多,比如:测量陆标的方位、距离定位,利用无线电仪器定位(目前主要有雷达定位和GPS定位),测量天体的高度和观测时间定位,也即天文定位等,甚至还可以测量水深来辨别船舶的大致位置。
在具有丰富理论知识的同时,本课程包含了大量实操内容,为确保毕业后能胜任船舶驾驶员的工作,具有较强的实践能力,与本课程相配套的实操课程有:《航线设计》、《航海仪器使用》、《电子海图显示与信息系统/电子海图系统》和《雷达操作与应用》等,实操课时之和与理论课程之比约为1:1。
本课程是上述实操课程的理论基础。
在毕业之前,我们要参加海事局考试中心组织的海船船员适任与评估考试,适任考试采用计算机考试,评估考试通常一对一(一个评估员同一个时间,只考查一名学生)。
本课程就是适任考试的理论科目之一,是我们进入船舶驾驶员职业的必考课程,也是以后职务晋升的必考课程之一,其配套的上述4门实操课程也是海船船员适任评估考试的科目。
理论和评估考试对《航海学》课程的要求也体现了本课程的重要性。
航海学一复习总结版第一篇基础知识第一章坐标、方向和距离1) 名词解释:①经度:基准经线与某点经线在赤道上夹的小于180°的弧,或该弧所对的球心角称为该点的地理经度,简称经度。
②纬度:地球椭圆体子午线上某点的法线与赤道平面之间的夹角,称为该点的地理纬度。
经差:两地之间经度的代数差。
纬差:两地之间纬度的代数差③磁差:由于磁北极和地理北极不重合,使得真北与磁北之间有一交角称为磁差.④自差:在地磁力和船磁力的共同作用下,使罗经卡的0°不再指向磁北,而指向它们的合力方向,这个方向称为罗经北,用N C表示。
罗北与磁北的交角称为自差,用Dev表示。
⑤罗经差:罗北与真北之间的夹角称为罗经差,用ΔC表示。
⑥陀罗经差:真北与陀罗北之间的夹角称为陀罗经差,用ΔG表示。
⑦真方位:真北线与物标方位线之间的夹角称为该物标的真方位。
以真北为0°,顺时针000°~360°范围度量到方位线,用TB表示。
⑧磁方位:以磁北为基准的物标方位。
⑨罗方位:陀螺罗经测得的方位同陀螺方位。
⑩真航向:真北线与航向线之间的夹角称为真航向。
以真北为0°,顺时针000°~360°范围度量到航向线,用TC表示。
11 磁航向:以磁北为基准的航向罗航向:以罗北或陀罗北为基准测得的航向同陀螺航向:舷角:航向线与物标方位线之间的夹角称为该物标的舷角。
用“Q”表示。
12 物标左正横:当物标舷角为270°或90°左时,叫作物标左正横。
13 物标右正横:当物标舷角为90°或90°右时,叫作物标右正横;。
14 海里:地球椭圆体子午线上纬度1分对应的弧长称为一海里15 灯光初显:晴天黑夜,当船舶驶向强光灯塔时,测者看到灯塔灯芯刚刚露出水天线的瞬间,称为灯光初显。
2) 地理坐标系采用的基本大圆(地理坐标系是建立在地球椭圆体上的坐标系)地轴和地极赤道纬度圈子午圈和经度线基准经线(格林子午线)3) 经差、纬差计算和命名方法1.经差(difference of longitude,):两地之间经度的代数差;计算公式:注意:1)运算中东经为“+”,西经为“—”。
航海学知识点详细总结一、航行的基本概念航行,即船只或飞机在海洋、空中进行的航行活动。
航行的基本概念包括航向、航线、航迹和航速等。
1.航向:航向是船只或飞机相对于地面的方向。
船只或飞机在进行航行时,需要保持一个特定的航向来达到预定的目的地。
2.航线:航线是船只或飞机在航行中规定的具体的航行路线。
航线通常是由航行图上规定的特定航线点构成的。
3.航迹:航迹是船只或飞机实际航行时在海洋或空中留下的实际轨迹。
航迹可以反映船只或飞机的航行情况和航行路线。
4.航速:航速是船只或飞机在航行中单位时间内航行的距离。
航速通常以节(nautical mile per hour)为单位来表示。
二、航海工具航海工具是指用来测定航行方向、航行位置和航行距离等信息的工具和设备。
航海工具包括罗盘、测距仪、星历表、雷达等。
1.罗盘:罗盘是用来测定船只或飞机的航向的仪器。
罗盘可以根据地球的磁场指示出船只或飞机相对于地面的方向。
2.测距仪:测距仪是用来测量船只或飞机与地面或目标的距离。
测距仪可以帮助船只或飞机确定自己的位置和距离目标的距离。
3.星历表:星历表是用来根据星象和时间来确定船只或飞机的位置的表格。
星历表可以根据星象计算出船只或飞机的纬度和经度。
4.雷达:雷达是利用无线电波来探测目标和测定目标位置的仪器。
雷达可以在船只或飞机上实时监测周围环境和判断目标位置。
三、航海技术航海技术是指用来确定船只或飞机的位置和航向的技术和方法。
航海技术包括天文导航、无线电导航、卫星导航等。
1.天文导航:天文导航是利用天体的位置来确定船只或飞机的位置和航向的技术。
天文导航需要根据星象和时间来计算出船只或飞机的位置和航向。
2.无线电导航:无线电导航是利用无线电信号来确定船只或飞机的位置和航向的技术。
无线电导航需要使用无线电设备和信标来确定位置和航向。
3.卫星导航:卫星导航是利用卫星信号来确定船只或飞机的位置和航向的技术。
卫星导航需要使用卫星导航系统和接收设备来确定位置和航向。
航海学选科-概述说明以及解释1.引言1.1 概述航海学作为一门学科,探讨的是关于航海和船舶的知识和技术。
随着现代技术的不断发展和全球化的加速推进,航海学变得愈发重要和必要。
通过航海学的学习,我们可以深入了解海洋、船舶和导航等相关知识,掌握航行规则和技巧,并具备应对突发事故和海上灾害的能力。
本文旨在探讨航海学选科的意义和价值,为学生和家长提供有关航海学选科的全面指导。
在下文中,将分别通过对航海学的定义和背景、航海学的重要性和应用领域以及航海学选科的优势和挑战的分析,来展现航海学选科的独特魅力和未来发展趋势。
航海学作为一门传统学科,承载着人类对海洋的探索与利用的历史和智慧。
在古代,航海学的发展推动了人类的跨洋贸易和文明的交流。
而随着现代科学技术的进步和全球化的发展,航海学在商业、军事、科研和救援等领域中发挥着重要作用。
例如,船舶运输是全球贸易的重要一环;海上交通保持了世界各地的联系;海洋科学研究进一步拓展了我们对地球的认识。
在当今社会,航海学的选科具有广阔的发展前景和就业机会。
航海学专业毕业生可以进入航运公司、港口管理机构、海事管理机构、海事救援机构等各类单位就业。
此外,航海学选科还能为学生提供丰富的实践机会,如海上实习和航海实训,有助于培养学生的团队合作能力、危机处理能力和海上安全意识。
然而,航海学选科也存在一些挑战。
航海学的学习需要学生具备扎实的数理基础和科学素养,并且需要具备一定的身体素质和心理素质。
此外,航海工作常常需要在海上长时间工作,面对孤独、压力和风险等挑战,对个人的身心素质也提出了较高的要求。
综上所述,航海学选科是一门前景广阔且具有传统和现代结合的学科。
通过深入学习航海学的知识和技能,学生可以在未来的职业道路上获得巨大的发展机会。
接下来的章节将对航海学的定义和背景、航海学的重要性和应用领域,以及航海学选科的优势和挑战进行详细阐述,以期为读者提供更全面的了解和指导。
1.2文章结构文章结构部分的内容如下:在本文中,我们将按照以下结构探讨航海学选科的重要性和意义。
第一篇航海学地文航海航海学是一门研究船舶如何安全、经济地从一个港口(地点)航行到另一港口(地点)的实用性学科。
航海学主要研究下列课题:1.拟定一条安全、经济的航线和制定一个切实可行的航行计划。
2.航迹推算,包括航迹绘算和航迹计算两种方法。
航迹推算是指根据船上最基本的航海仪器(罗经和计程仪)所指示的航向和航程,结合海区内的风流要素和船舶操纵要素,不借助外界物标或航标,从某一已知船位起,推算出具有一定精度的航迹和某一时刻的船位的方法。
它是驾驶员在任何情况下,求取任何时刻的船位的最基本的方法,也是陆标定位、天文定位和电子定位的基础。
3.测定船位(简称定位),包括陆标定位、天文定位和电子定位三种。
陆标定位是指观测海图上标有准确位置的,并可供目视或雷达观测的山头、岛屿、岬角、灯塔等显著的固定物标与本船的某一(某些)相对位置关系,如方位、距离和方位差等,从而在海图上确定本船船位的方法和过程。
陆标定位一般可分为方位定位、距离定位、方位距离定位和移线定位等。
天文定位是指在海上利用航海六分仪观测天体(太阳、月亮和部分星体)高度来确定船舶位置的一种定位方法。
电子定位是指利用船舶所装备的无线电定位系统的接收机来测定本船位置的一种定位方法。
目前,普遍使用的有GPS定位系统和罗兰C定位系统。
船舶航行中,要求航海人员尽一切可能随时确定本船的船位所在。
这样,才可能结合海图,了解船舶周围的航行条件,及时采取适当、有效的航行方法和必要的航行措施,确保船舶安全、经济地航行。
航迹推算和定位是船舶在海上确定船位的两类主要方法。
4.航行方法,研究在各种航海条件下的航行方法,如沿岸航行、狭水道航行和特殊条件下的航行等。
为了研究上述课题,航海学还必须包括航海学基础知识和航路资料等基本内容。
其中,航海学基础知识主要包括坐标、方向和距离,以及海图两大部分内容;航路资料主要包括:潮汐与潮流、航标与《航标表》和航海图书资料等内容。
第一章坐标、方向和距离第一节地球形状和地理坐标一、地球形状航海上船舶和物标的坐标、方向和距离等,都是建立在一定形状的地球表面的,要研究坐标、方向和距离等航海基本问题,必须首先对地球的形状和大小作一定的了解。
航海学知识点航海学是研究航海技术和导航方法的学科,它包含了各种涉及海上航行的知识点。
以下是航海学的一些基本知识点,供参考:1.航海历史:航海学的发展可以追溯到古代文明时期,人们通过天体观察和地理测量等方法进行航行。
从欧洲的大航海时代到现代的卫星导航系统,航海历史上有许多里程碑事件和重要发现。
2.导航仪器:导航仪器是航行必备的工具,其中包括罗盘、航海钟、望远镜、声纳和雷达等。
这些仪器用于确定船只的位置、判断航向和监测海洋环境条件等。
3.天体导航:天体导航是一种利用天体的位置来确定位置的方法。
例如,通过观察太阳、月亮、恒星和行星的角度,可以计算出船只的纬度和经度。
4.海图和航海图:海图和航海图是航行必备的地图。
海图显示了海洋地理信息,如海底地形、测深、浮标和航行隐患等。
航海图则提供了船只在海上航行时所需的详细信息,包括航线、航标、水域边界和危险物等。
5.水文学和气象学:水文学和气象学是航海学中重要的分支学科。
水文学研究海洋流动、潮汐和海浪等水文现象。
气象学研究天气系统、风向和风速等气象现象。
这些知识对于船只航行的安全和有效性至关重要。
6.定位系统:定位系统是现代航海中常用的导航工具。
全球定位系统(GPS)是最为广泛应用的定位系统,通过卫星接收和地面接收站来确定位置。
其他定位系统包括伽利略系统(欧洲)、北斗导航系统(中国)和GLONASS(俄罗斯)。
7.航行规则和安全:航行规则和安全是航海学中的重要组成部分。
国际海上事故遗址协会(IMO)制定了国际航行规则(COLREG)以确保船只之间的安全和避免碰撞。
此外,船只必须遵守各国海洋法律和规定,包括航行许可和环境保护。
8.航海术语:航海学中使用许多特定的术语来描述船只和航行。
例如,船只的各个部分有着专门的名称,如船首、船首灯和甲板等。
此外,航行中有诸多术语,如偏航、航向、港口和执勤等。
9.航海文化:航海学与航海文化紧密相关。
航海文化包括诸多方面,如航海家的传奇故事、航海艺术和音乐、船只建造和修复等。