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§4—2 天体视运动一、天体周日视运动1. 天体周日视运动的成因及其运动规律:由于地球绕地轴自西向东的自转一周360°，周期24h。
视地球不动，天球绕天轴自东向西, 一周360°，周期24h,称为天体周日视运动。
2. 天体周日视运动的现象（1）天体的中天：在周日视运动中，当天体中心通过子午圈时，称为中天。
当天体中心通过测者午圈时，称为上中天。
LHA=0º，高度（子午高）H最大；当天体中心通过测者子圈时，称为下中天。
LHA=180°，高度（子午高）H最小。
①DEC﹤φ同名：上中天的方位A与测者纬度φ异名；A=180º，X=0º。
② DEC与φ异名：上中天的方位A与测者纬度φ异名；A=180º，X=0º。
③DEC﹥φ同名：上中天的方位A与φ同名；A=0º，X=180º。
★中天高度的计算：H =（90°-φ）+Dec（2）天体的出没：天体中心通过测者地心真地平时称为天体的真出没。
天体中心位于东方真地平时，称为真出；天体中心位于西方真地平时，称为真没。
①天体出没的条件：Dec﹤90°-φ当Dec与φ同名时，天体在上天半球运行的时间长于在下天半球运行的时间；当Dec与φ异名时，天体在上天半球运行的时间短于在下天半球运行的时间。
②当Dec≥90°- φ，无出没现象。
当Dec与φ同名时，则永不降没；当Dec与φ异名，则永不升出；（3）天体在上天半球的方位变化范围①Dec﹤φ且同名的天体，在上天半球时的方位变化范围是四个象限。
它们的周日平行圈在上天半球与东西圈相交。
天体在上天半球运行的时间长于在下天半球运行的时间。
② Dec与φ异名的天体，在上天半球时的方位变化范围是与纬度异名的两个象限。
天体在上天半球运行的时间短于在下天半球运行的时间。
③Dec＞φ且同名的天体，在上天半球只经过与测者纬度同名的两个象限。
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遇到过的事一样罢了。
第一篇航海学<地文航海）航海学是一门研究船舶如何安全、经济地从一个港口<地点）航行到另一港口<地点）的实用性学科。
航海学主要研究下列课题：b5E2RGbCAP1．拟定一条安全、经济的航线和制定一个切实可行的航行计划。
2．航迹推算，包括航迹绘算和航迹计算两种方法。
航迹推算是指根据船上最基本的航海仪器<罗经和计程仪）所指示的航向和航程，结合海区内的风流要素和船舶操纵要素，不借助外界物标或航标，从某一已知船位起，推算出具有一定精度的航迹和某一时刻的船位的方法。
它是驾驶员在任何情况下，求取任何时刻的船位的最基本的方法，也是陆标定位、天文定位和电子定位的基础。
p1EanqFDPw3．测定船位<简称定位），包括陆标定位、天文定位和电子定位三种。
陆标定位是指观测海图上标有准确位置的，并可供目视或雷达观测的山头、岛屿、岬角、灯塔等显著的固定物标与本船的某一<某些）相对位置关系，如方位、距离和方位差等，从而在海图上确定本船船位的方法和过程。
陆标定位一般可分为方位定位、距离定位、方位距离定位和移线定位等。
DXDiTa9E3d天文定位是指在海上利用航海六分仪观测天体<太阳、月亮和部分星体）高度来确定船舶位置的一种定位方法。
电子定位是指利用船舶所装备的无线电定位系统的接收机来测定本船位置的一种定位方法。
目前，普遍使用的有GPS定位系统和罗兰C定位系统。
RTCrpUDGiT船舶航行中，要求航海人员尽一切可能随时确定本船的船位所在。
这样，才可能结合海图，了解船舶周围的航行条件，及时采取适当、有效的航行方法和必要的航行措施，确保船舶安全、经济地航行。
航迹推算和定位是船舶在海上确定船位的两类主要方法。
航海-航海学教材共九章第一章：航海学的起源与发展航海学作为一门学科，具有悠久的历史和丰富的发展。
本章将介绍航海学的起源，探讨古代航海技术的发展，以及航海学在现代的应用和发展趋势。
1.1 航海学的起源航海学的起源可以追溯到古代人类利用星象和地标进行导航的时期。
从古希腊和古罗马时期的星象观测和地理学知识，到中国古代的制图技术和航海经验，航海学在不同文明和地区都有独特的发展历程。
1.2 古代航海技术的发展本节将介绍古代航海技术的发展，包括水手用于导航的工具和方法，如星历表、罗盘、航海图等。
古代人们如何根据天文现象和地理特征进行航海，探寻未知的海域，并建立起海上贸易网络。
1.3 现代航海学的应用和发展趋势在现代，航海学的应用范围更加广泛，不仅用于海上导航，还应用于海洋资源的开发、海洋环境保护、航运管理等领域。
本节将介绍现代航海学在不同领域的应用，并展望未来航海学的发展趋势。
第二章：航海器材与设备航海过程中需要使用各种航海器材和设备，本章将介绍常见的航海器材和设备，包括导航仪器、通信设备、安全装备等。
2.1 导航仪器导航仪器是航海过程中必不可少的工具，包括罗盘、测距仪、声纳等。
本节将介绍各种常见的导航仪器的工作原理和使用方法。
2.2 通信设备在现代航海中，有效的通信设备是保证船舶安全和航行顺利的重要因素。
通信设备包括无线电通信、卫星通信等。
本节将介绍航海中常用的通信设备及其使用方法。
2.3 安全装备船舶安全是航海的首要任务，安全装备的应用可以有效预防事故和应对突发状况。
本节将介绍航海中常见的安全装备，如救生艇、救生衣、火警报警系统等。
第三章：航海导航与航线规划航海导航和航线规划是船舶航行过程中至关重要的环节，本章将介绍航海导航的基本原理与方法，以及航线规划的过程和技巧。
3.1 航海导航的基本原理航海导航是确定船舶位置和航向的过程，其基本原理包括观测导航、制图导航和电子导航。
本节将介绍各种导航方法的原理和应用。
