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深化TOD模式探索助推城市空间高质量开发摘要：TOD模式是以公共交通为导向的城市发展模式，不仅可以平衡城市用地开发与交通需求之间的关系，集约化利用土地，还可以拓展地铁客流量，提高地铁运营效益。
自2008年开展轨道交通建设以来，积极开展TOD模式的探索实践并取得一定开发成效，但在“打造一流城市”的新形势下，土地资源紧缺与城市功能拓展的矛盾对TOD开发建设提出了更高要求。
应深化TOD模式探索，将城市交通升级与城市建设深度结合，形成高密度、立体化、集约化的城市开发新局面。
关键词：TOD模式；城市空间；高质量开发；策略TOD模式(Transit-OrientedDevelopment)是以公共交通为导向的城市发展模式。
这种模式以多元混合用地、局部建筑高密度、大容量交通与充分的步行空间相连接为特征，可以实现城市区域的功能完善、配套齐全、商业繁荣、消费提升、活力持续，实现生产、生活、生态高度和谐统一。
世界级的城市，在TOD模式的发展理念下，不仅能优化城市存量空间、重塑城市形态，更能提升城市能级，提供城市增长的经典范本。
因此，TOD模式不仅是城市更新需遵循的重要规律，同时也是引领与推进城市更新高质量发展的重要路径。
1TOD理论的发展1.1概念起源1980年代，美国面对郊区化和机动化引发的城市蔓延现象，提出了“新城市主义”（NewUrbanism）和“精明增长”（SmartGrowth）理论，倡导降低小汽车出行和增加非机动车交通出行,以及促进城市用地紧凑发展。
在此背景下，1993年卡尔索普（CalthorpeP.)在借鉴田园城市（GardenCity）、带型城市（LinearCity）等近现代城市规划理论的基础上，提出了公交导向开发(TOD）概念，即围绕公共交通站域600m范围内形成高密度、步行友好的混合土地利用模式，以鼓励人们更多地使用公共交通出行。
早期TOD概念侧重于微观层面的站域开发，例如卡尔索普将美国TOD模式根据城市区位划分为城市TOD、邻里TOD等多种类型，针对每一种TOD类型提出了圈层结构、布局形态和城市设计导则。
新城市主义新城市主义是20世纪90年代初提出的城市规划一个新的城市设计运动。
主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
新城市主义是城市规划一个新的城市设计运动。
其核心人物是Peter Calthorpe。
这场运动始于1990年初。
基于市郊不断蔓延、社区日趋瓦解，新城市主义主张借鉴二战前美国小城镇和城镇规划优秀传统，塑造具有城镇生活氛围、紧凑的社区，取代郊区蔓延的发展模式。
目录名词由来1.历史问题2.历史特点3.新城市主义特点新城市主义规划设计的基本要点1.区域层面：大都市区、市、镇2.城镇层面：街坊、（功能）区、廊道3.城区层面：街区、街道、建筑物新都市主义宪章1.宪章的制定2.新都市主义宪章全文3.大都市、城市和城镇4.社区、城区和条形走廊5.街区，街道和建筑展开名词由来历史问题从二战期间开始，美国人为了拥有私密性、机动性、安全性和私有住宅而大规模迁往郊区。
郊区蔓延的发展模式造成建筑形式千篇一律、公共建筑散置各处、大都市地区边缘的农业用地和自然开敞空间被吞噬、拉大了通勤距离和时间、加大对小汽车交通方式的依赖、加剧能源消耗和空气污染，甚至导致城市与郊区发展的失衡、城市税源减少和种族隔离等问题。
面对郊区蔓延所导致的一系列问题，新城市主义提出了“公共交通主导的发展单元”的发展模式。
其核心是以区域性交通站点为中心，以适宜的步行距离为半径，设计从城镇中心到城镇边缘仅四分之一英里或步行五分钟的距离，取代汽车在城市中的主导地位；在这个半径范围内建设中高密度住宅，提高社区居住密度，使每英亩1个居住单元增加到6个单元；混合住宅及配套的公共用地、就业、商业和服务等多种功能设施，以此有效地达成复合功能的目的，从区域宏观的视角整合公共交通与土地使用模式的关系。
历史特点新城市主义设计的城市以不规则的格网式道路为骨架，为减少车流量和增加社区的可步行性，社区内街道设计狭小，容许路边停车，沿街步行道平均宽度为1英尺，平均车行速度为15-20哩/小时。
【管理学与企业发展】社会科学家SOCIAL SCIENTIST 201７年１０月（第１０期，总第2４６期）Ｏｃｔ.,201７（No.１０,Ｇeneral No.2４６）收稿日期：201７-０３-２０基金项目：国家自然科学基金、优秀青年科学基金项目：地铁节能管理，项目编号７１７２２００７；北京市交通信息中心合作项目：交通信息行业资源目录体系研究，项目编号：Ｈ２０１７２０６作者简介：关静（１９８２－），女，辽宁人，北京化工大学信息科学与技术学院、经济管理学院博士后研究人员，副教授，主要研究方向为城市治理、决策优化。
以精明增长为指引的城市增长管理关静１，２（１．北京化工大学信息科学与技术学院，北京１０００２９；２．北京化工大学经济管理学院，北京１０００２９）摘要：城市增长管理是通过规划、管制、调控等政府行为，使城市实现持续合理的增长，避免过度开发、资源浪费、重复建设等城市蔓延现象的一系列政府行为。
作为一种新兴的城市规划理念和一系列增长管理政策的集合，精明增长为城市增长管理提供了最为核心的理论依据和实践指南。
文章在深入认识精明增长的基础上，解读其中蕴含的实践目标、选择和构建精明增长核心要素，进一步诠释了以精明增长目标为核心的城市增长目标管理，和以精明增长核心要素为基础的城市增长分类管理。
关键词：精明增长；城市增长管理；目标管理；分类管理中图分类号：Ｆ２９０文献标识码：Ａ文章编号：１００２－３２４０（２０１７）１０－００８７－0７２０世纪８０年代中期，以佛罗里达、佛蒙特和华盛顿为代表的州政府相继在相关立法中正式引入了“Ｇｒｏｗｔｈ－ＭａｎａｇｅｍｅｎｔＡｃｔ”概念[１]。
美国城市土地协会对增长管理的定义是：“政府运用各种传统与演进的技术、工具、计划及活动，对地方的土地使用模式，包括发展的方式、区位、速度和性质等进行有目的的引导。
”①美国的增长管理由州政府发起，并在立法层面对增长管理进行规范和保障。
作为一种政府行为，城市增长管理是城市政府以土地使用问题为重心，进行的一系列管理活动；其最终目的是将城市增长维持在合理适度的范围内。
城市规划主要理论进展与评述长沙理工大学土木与建筑学院汪建0224古代城市规划思想1.中国古代城市规划思想For personal use only in study and research; not for commercial use中国古代有关城镇修建和房屋建造的论述，总结了大量生活实践经验，其中经常以阴阳五行和堪舆学的方式出现。
其中有代表性的思想有春秋战国时期的《周礼.考工记》，《管子》，《商君书》等。
中国古代城市规划强调整体观念和长远发展，强调人工环境与自然环境的和谐，强点严格有序的城市等级制度。
2.西方古代城市规划思想For personal use only in study and research; not for commercial use公元前500年的古希腊城邦时期，提出了城市建设的希波丹姆模式，这种城市布局模式以方格网的道路系统为骨架，以城市广场为中心。
希波丹姆模式寻求几何图像与数字之间的和谐以及秩序的美。
还有一些著作如《建筑十书》和《按照艺术原则进行城市设计》等。
近现代城市规划思想理论1.现代城市规划的理论渊源近代工业革命给城市带来了巨大的变化，创造了前所未有的财富，同时也给城市带来了种种日益尖锐的矛盾，如居住拥堵、环境恶化、交通拥堵、疾病等问题。
为了解决这些问题，人们提出了种种设想。
（1）空想社会主义的乌托邦是托马斯.莫尔在16世纪时提出的。
这种思想太过于理想化有点不切实际。
（2）康帕内拉的“太阳城”方案中财产为公有制。
（3）罗伯特.欧文主张建立“新协和村”（4）傅里立叶的理想社会是以名为法郎吉的生产者联合会为单位，由1500~2000人组成的公社，生产与消费结合，不是家庭小生产，而是有组织的大生产。
2.田园城市理论1898年英国人霍华德提出了“田园城市”理论。
他认为城市无限制发展与城市土地投机是资本主义城市灾难的根源，他建议限制城市的自发膨胀，并将城市土地归于城市的统一机构。
美国“精明增长”实施问题及对我国城市发展启示叶杉摘要：精明增长是美国为应对上世纪70年代城市蔓延产生的经济、社会、环境问题而建立的更有效利用土地的发展原则和规划实践。
在中国城市化进程中蔓延现象同样出现，并伴随着类似的城市问题。
本文以美国城市精明增长实践中存在的问题为研究对象，分析问题产生的根源和问题的种类，结合美国不同地区的实践经验及对精明增长政策的解读，提出解决这些问题的途径；在此基础上比较中美城市蔓延的表现、内因和采取的精明增长措施；最后根据中国国情，借鉴美国相关经验，从土地利用、交通规划、总体规划和公众参与四方面提出建议，以解决中国郊区蔓延和城区过度集聚的问题。
关键词：精明增长; 城市蔓延; 土地开发; 环境保护上世纪90年代，面对城市蔓延和郊区化引发的一系列经济、社会和环境问题，美国开始反思并提出了“精明增长”的理念，以保护环境和提高居民的生活质量为前提，积极推动地方经济增长。
在进行城市用地集聚发展和保护农田、荒地不被开发的实践过程中，出现了支持和反对并存的矛盾、协调多方利益的压力，表现为选择性实施的地方特性，从而产生了从政府到地方团体再到业主个人、从城市开发到基础设施建设再到建成居住环境改善等一系列新的发展问题。
本文以美国城市精明增长的政策内涵和实践经验为研究对象，着重分析实践中问题产生的根源、问题的种类，从而提出解决这些问题的途径；在此基础上结合中国城郊蔓延和城中集聚的格局，解析美国精明增长对中国城市发展的启示。
1.精明增长起源及相关理论19世纪末至20世纪初，小汽车的普及和公路大规模建设使美国率先出现城市郊区化的趋势。
1970年之后，以小汽车为主导的交通方式极大程度地加剧了城区就业和居住的低密度扩散，出现了所谓的“城市蔓延”（urban sprawl）。
新的城市问题接踵而至，损害了环境、经济、社会等各方面的利益。
与相对集中的城市发展相比，蔓延将使居民在城市建设上付出更大的代价。
20世纪90年代针对“城市蔓延”问题，美国提出了“精明增长”对策，并随着时间推移不断深化“精明增长”的内涵。
精明增长指数：衡量城市精明增长成功率的指标
齐雨宁
【期刊名称】《工业技术创新》
【年(卷),期】2017(004)002
【摘要】定义一个可以衡量城市精明增长成功率的综合指标——精明增长指数,应
对城市蔓延的发展策略.通过层次分析法(AHP)建立结构模型,将精明增长成功率定
义分级,进而构建评价体系.以中国辽宁省调兵山市和瑞士日内瓦两个城市为研究对象,查找指标数据与当前增长计划,对模型进行测试.在此基础上,制定新增长计划,得
出预期指标和标准值,评估计划成功率.若假设两城市的人口增长率到2050年均超
过50％,则精明增长指数分别为0.746 6(“成功”)和0.793 4(“非常成功”).充分
表明所提出的增长计划对两城市如此规模的人口增长均可起到支持作用.
【总页数】6页(P9-14)
【作者】齐雨宁
【作者单位】吉林大学,吉林长春,130000
【正文语种】中文
【中图分类】C912.81
【相关文献】
1.浅析应对城市蔓延的三种思潮——“紧凑城市”、“新城市主义”、“精明增长” [J], 胡国华
2.基于城市和谐发展的城市精明增长研究 [J], 陆敏;岑夏燕;张慕尧
3.精明增长理论下的城市群土地功能系统耦合协调度研究——以粤港澳大湾区内地城市群为例 [J], 丁晓欣;魏思琦;李睿璞
4.精明增长理论下的城市群土地功能系统耦合协调度研究——以粤港澳大湾区内地城市群为例 [J], 丁晓欣;魏思琦;李睿璞
5.城市发展中的权力结盟——基于城市增长、精明增长和再城市化的演变视角 [J], 姚尚建
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精明社区要“精明增长”作者：周舟来源：《中国报道》2008年第10期从上世纪70年代起，美国开始意识到在城市化进程急速发展的背后，潜藏着巨大的隐患——资源的过度开发、能源的高度消耗以及自然环境的严重破坏。
这就迫使美国政府官员和建筑专家开始思考和探索城市规划和交通发展的新理念。
在紧凑城市(compact city)和城中村(urban villages)等概念的影响下，美国联邦政府与地方政府共同努力，逐步形成、并进一步完善了名为“精明增长”(smart growth)的新型城市规划理念。
从某种意义上说，城市居民的生活方式与工作形态，会受该城市交通规划与建筑风格的影响；反之，城市居民的思维模式和行为方式，也会对该地区人文环境和自然环境产生直接或间接的影响。
例如，在混凝土和沥青覆盖的空地上，土地对雨水的保留能力必然会遭到毁灭性的破坏，植被的生长环境将被迫改变，气候与节气也因之变化。
建筑模式对环境的影响更是不容忽视，如在功能分区的分散性社区内，由于生活设施分散、公共交通不便、缺少安全便利的人行道和专门的自行车道等原因，使得居民但凡外出就须驾车，车一发动就要耗油，一上路就要排放尾气，浪费与污染并存。
2002年，由美国环保署(EPA)和可持续发展社区网络(Sustainable Conununities Network)共同创办的精明增长网络()，基于美国不同地区各自不同的具体成功经验，总结出了“精明增长”的基本原则。
而“精明增长”的核心概念就是通过对城市现有基础设施的再利用，来替代对自然资源的新开发。
它主要依靠修建紧密型与多用途建筑、最大化普及公共交通、修建步行和自行车道等手段，尽量在住宅区附近设立商店、办公楼、学校、教堂、公园和其他的生活设施，扩大旧有城市的功能，以加大城市密度来避免城市化的蔓延。
从2002年开始，美国环保署和可持续发展社区网络还设立了“精明增长奖”(Smart growth Award)，一年一评，提供具体的成功案例，供其他地区学习和借鉴。
“新城市主义”的思想内涵及其启示第一篇：“新城市主义”的思想内涵及其启示“新城市主义”的思想内涵及其启示摘要：分析了“新城市主义”产生的起因，着重从生态的角度分析其主要思想内涵，并总结了“新城市主义”对我国城市规划与发展的启示。
引言长期以来，人们一直在不断地探索着未来城市的发展模式和发展理论。
二战前，作为世界城市规划理论中心的欧洲，在其城市规划历史上先后产生了霍华德的“田园城市”、沙里宁的“有机疏散理论”、勒·柯布西耶的“现代城市”以及带状城市、工业城市等城市发展理论。
这些理论共同支撑着“现代主义”城市规划理论的构架，并且至今仍不同程度的影响着现代社会的城市规划与城市发展。
二战后，由于城市经济增长及社会发展模式的转变以及自然生态文明的蓬勃发展，“现代主义”的城市规划思想已不能适应时代发展的需要。
为了解决现代城市问题，各国有关专家、学者一直在进行规划理论与实践的探索。
在这种国际背景下，作为二战后规划理论与实践中心的美国，孕育并活跃着许多有关城市规划理论、设计与发展模式的思潮流派。
其中，于20世纪80年代在美国产生的“新城市主义”思潮正日益发挥影响，并引发了当代城市规划理论思想与城市发展模式的变革。
“新城市主义”的思想起因“新城市主义”思潮的产生主要有以下几方面的原因。
2.1 社会公众对现代工业文明的不满现代工业文明追逐的是效率与标准化的生产，强调的是如何生产出最大限度的商品以满足市场的需求，实现其最大的市场利润。
工业文明思想在城市开发中则体现为忽视公众利益的高强度开发和近乎标准化的开发建设。
结果，城市地方传统特色逐渐丧失，城市中到处是千篇一律的景象和冷冰冰的钢筋混凝土森林。
同时，由于过于强调城市功能分区，城市中传统社区与邻里关系弱化、社区活力丧失，人们在城市中无法找到家的感觉。
可以说，人们在城市不断延伸的高速路中、在冰冷的城市森林中失去了自我——这诱发了人们对美好家园的向往与渴求，也引发了城市规划界对城市发展思想与模式的探讨。
“新城市主义”与“精明增长”理论进展与评述（下）
张娟提出“精明增长”是一项涵盖了多个层面的城市发展综合策略，将城市发展融入区域整体生态体系和人与社会和谐发展目标中，提出“城市增长边界”（Urban Growth Boundary）、“TOD”（Transit Oriented Development）发展模式及城市内部废弃地的再利用（Brownfield Redevelopment）等。
根据以上学者对“精明增长”思想内涵的诠释，笔者认为“精明增长”思想主要体现在：倡导土地的混合利用，以便在城市中通过自行车或步行能够便捷地到达任何商业、居住、娱乐、教育场所等；强调对现有社区的改建和对现有设施的利用，引导现有社区的发展与增强效用，提高已开发土地和基础设施的利用率，降低城市边缘地区的发展压力；强调减少交通、能源需求以及环境污染来保证生活品质，提供多样化的交通选择，保证步行、自行车和公共交通间的连通性，将这些方式融合在一起，形成一种新的交通方式，是一种较为紧凑、集中、高效的发展模式；“精明增长”同时还强调环境、社会和经济可持续的共同发展。
3 新城市主义与精明增长理论的比较
3.1 新城市主义与精明增长理论的联系与区别
新城市主义的起源先于精明增长，但两者都是在20世纪90年代中后期才得到迅速发展。
由于两者的研究内容有许多重叠之处，如土地的混合利用、追求多样化、创建宜步行社区、公交导向发展模式、可持续发展等，所以这两种理论存在许多的关联和互补，两者既拥有共同的目标，又在实施、研究角度等方面存在一定的互补，在深层次上，二者之间存在一些不同之处且互相补充：
在产生背景上，“新城市主义”运动的发起人是城市设计人员和建筑师；而“精明增长”概念的提出者首先为环境学者和城市规划师。
在实现途径上，新城市主义理念的实现主要通过市场运作，新城市主义实践从规划设计到实施都十分注重与市场的结合；精明增长则主要是通过政府的引导性、限制性政策法规来实现。
在组织机构上，精明增长最有影响力的组织是“美国精明增长协会”（Smart Growth America）；而新城市主义，最有影响力的组织是“新城市主义协会”（Congress for New Urbanism）。
综上所述，精明增长和新城市主义一方面拥有共同的目标，即控制城市蔓延、实现土地的集约利用，但另一方面，二者又从不同的角度来解决相同的问题（图1），具有互补性。
3.2 新城市主义与精明增长理论的共识
3.2.1 城市蔓延
新城市主义和精明增长理论所要解决的均是城市蔓延问题，二者在基本原则上大同小异，都反映了一种紧凑型的城市空间扩展和规划理念。
从起源时间上看，新城市主义比精明增长要早一些，且二者不存在“亲缘关系”，应该是由两条线索分别发展而来的。
它们不是纯粹的“主义”或“理念”，而是混合着理念、原则、方法和政策的理论。
3.2.2 紧凑式发展
“新城市主义”和“精明增长”注重社区、街区、邻里等中等尺度的设计和规划，这种中等尺度与人的需求尺度是相吻合的，体现了“以人为本”的思
想。
新城市主义的批判是站在可持续发展的立场上的，但它选择的却是回归传统的对策，反对低密度蔓延，主张紧凑式发展，倡导传统的社区邻里模式。
3.2.3 公交导向发展模式
公交导向发展模式是新城市主义和精明增长理论的重要思想内容之一。
TOD 最早由新城市主义代表人之一彼得·卡尔索普倡导，强调在区域层面上整合公共交通和土地利用的关系，使二者相辅相成。
一般来讲，TOD强调临近站点地区紧凑的城市空间形态，混合的土地使用，较高的开发强度，便捷、友好的地区街道与步行导向发展（Pedestrian Oriented Development，简称“POD”的环境。
TOD分为城市型TOD和邻里型TOD.3.2.4城市增长边界（Urban Growth Boundary，简称“UGB”）
新城市主义和精明增长理论都涉及一个相同的内容，即“不断增长中的大都市地区范围的确定问题”。
而设定“城市增长边界”作为一种日益流行和富有成效的方法，可将开发控制在指定的地区内。
城市蔓延的一个巨大问题就是城乡边界趋于模糊。
因此，如何清晰区分城乡边界、保护自然景观和农业区域是控制城市蔓延的核心内容。
4 对“新城市主义”和“精明增长”理论的评述及其中国化
继新城市主义在美国获得极大的成功进而逐渐发展为一个独立的流派之后，其设计思想也逐渐受到英国、法国等欧洲国家城市规划领域的重视，并继续产生影响。
尽管如此，它也遭到了一些诘难与攻击。
如David Harvey公开指责新城市主义的立场为“空间决定论”。
David Harvey说道：“新城市主义聚集了许多说辞与政治力量，将对社区的怀旧的魅力作为治疗我们社会问题、经济问题以及城市病的万能药……听命于虚构的过去来承载今天的重担”。
美国南加州大学Peter Gordon和Harry W.Richardson也认为，打算通过物质形态去获得解决郊区的遍地开花式的无序建设、种族隔离的加剧、收入差距的增加、生存环境的退化等问题的办法，未免显得过于单纯。
质疑新城市主义之“新”几乎是所有对新城市主义批评的共同点。
新城市主义的批评者认为，新城市主义理念不过是一种对传统的怀旧，而王慧认为新城市主义所面对的最大挑战或许将来自于“汽车”问题和交通模式方面。
目前，美国有三分之二的州选择了“精明增长”。
但对于“精明增长”，也有学者持异议。
Song Yan和Gerrit-Jan Knaap利用GIS及特征价格法分析了“精明增长”的一项重要原则——土地混合使用对独户住宅价格的影响，得出“土地混合使用并不精明”的结论，并提出“事实上，精明增长和开发应谨慎选择土地怎样混合使用，确保混合不会得不偿失”。
Millera，John S.和Lester A.Hoelh表示并不认同“精明增长”的口号，认为“没有一项实践需要精明增长的标签”，并建议“通过阐述精明增长的具体内容来强化社区参与”。
诸大建认为精明增长在理论上的不足体现在精明增长的外延还需进一步理清，在实践上的不足体现在精明增长的具体操作方式还需进一步明确和细化，测量和评估标准尚待统一，针对不同地区和城市人口、地理等特征应有区别地使用精明增长的管理工具。
对于“新城市主义”和“精明增长”的中国化，唐相龙认为，植根于美国城市发展现状以及特定政治、规划背景下的新城市主义与精明增长理论，若将其直接用于指导中国现阶段的城市发展，既不可能也不现实。
因此，我们要明确新城市主义和精明增长的理论背景和成长环境，避免望文生义、生搬硬套。
必须承认，新城市主义和精明增长的核心理念均不能简单地被“移植”到中国的“土壤”上。
首先，应客观判定我国城市的发展现状。
其次，应明确中
西方城市成长的政治、经济、文化社会的背景差异。
最后，应区分美国城市蔓延动力与我国城市空间扩展动力之间的差异。
因此，笔者提出“新城市主义”和“精明增长”的中国化建议：
①强化城市土地的集约利用，积极开展城市土地内涵挖潜。
资源浪费、用地紧张是我国许多城市的现状，提高土地利用效率是解决这一问题的主要手段。
适当提高容积率和紧凑度，不仅可以提高土地的利用效率，有效利用基础设施和公用设施，而且还有利于建立各阶层混合居住的多样性社区，而这正是城市规划经济目标与社会目标的体现。
②倡导生态设计，强调人与自然协调发展。
新城市主义及精明增长理论认为，任何一个区域都是存在于一定的自然环境之中的。
因自然环境的不同，每个城市建设都有各自的特性，当地的气候、植物以及周围的自然景色都会影响城市居民的心情和情感。
因此，城市规划与设计必须充分针对原始的自然条件和自然特点，保护环境，倡导生态设计。
③将土地利用规划与交通系统规划有机结合起来，倡导“公交优先”。
土地资源短缺是我国的基本国情，这决定了我国不可能效仿美国城市“在汽车轮子上”的发展模式。
“新城市主义”所倡导的发展有机的公共快速交通系统，倡导“公交优先”，促进城市的紧凑发展恰恰适应了我国的国情——这在我国规划界已达成共识。
④与地域文化相结合，提倡建立公众参与机制。
新城市主义和精明增长理论都强调对城市原有历史文脉、特色和传统的延续，新与旧、现代与传统要有机结合，一脉相承，同时还要有所发展和创新。
另外，新城市主义提倡规划决策的科学性、民主性，建立完善的规划决策体系，为公众参与提供多种渠道，保证规划决策的科学性和合理性，避免造成失误，享有公共利益，真正体现以人为本的建设理念。
虽然中西方城市的政治、经济、文化、社会背景存在很大差异，新城市主义及精明增长理论具有很强的“本土性”，但是从促进城市可持续发展的意义上讲，新城市主义及精明增长理论一致主张的核心思想无疑对我国城市开发具有重要的借鉴价值和警示意义，为我国城市的和谐发展提供了有益的启示。
