隧道不良地质专项施工方案(完整版)

隧道不良地质专项施工方案一、前言在隧道工程建设中，不良地质是常见的问题之一。

不良地质意味着隧道施工过程中面临的地质和工程问题更加复杂，可能会导致工程周期延长和预算超支等问题。

为了有效应对隧道不良地质，必须采取专门的施工方案。

本文将介绍一种隧道不良地质专项施工方案，以帮助工程师更好地解决这个问题。

二、隧道不良地质的特点在隧道工程中，不良地质的表现形式非常多样化。

其中一些特点可能会对施工造成重大影响。

以下是一些典型的不良地质的特点：1. 岩层不规则在某些情况下，隧道工程需要穿过多个不同的岩层。

由于每层岩石的属性和结构都不同，因此在施工过程中需要特别小心谨慎。

某些岩层可能会更加不规则，因此需要特别关注这些问题。

2. 高风险地区在某些地质区域中，地震和干旱等自然灾害的风险更高。

如果隧道施工过程中面临这些自然灾害，将会无法避免的导致工程延误或者停工。

3. 压力 sensitive有些岩层对压力比较敏感。

这种情况下，施工队伍必须小心处理，以免在施工过程中岩层塌方导致事故的发生。

4. 水问题水是隧道工程中必须处理的重要问题之一，有些地质区域上水会更严重。

这种情况下施工队伍必须特别小心，以免在施工过程中发生水灾。

三、不良地质专项施工方案1. 人员要求首先，需要确保施工前准备充分，吸取前人经验教训，通过制作隧道不良地质预测分析报警和应急预案，为施工工作提供保障。

然后，需要确保隧道专业人员具备一定的技术能力和经验，以免在施工过程中出现难以预料的问题。

这种情况下可以采用人员培训和技术交流等方式，以提高整个团队的应变能力。

2. 施工设备在不良地质的施工过程中，特别是对于那些对岩层压力比较敏感的地质结构，需要采用非常精准的施工设备。

这种情况下，铣孔机、超大口径钻机以及大型切割机可能是更好的选择。

此外，施工队伍还需要有足够的备件和备用机器，以免在施工过程中因为设备故障导致的延误。

3. 物料管理物料管理在隧道工程中非常重要。

高速铁路隧道不良地质专项施工方案1. 背景和目的高速铁路隧道建设中，不良地质条件往往是一个重要的难点。

为了保障隧道的安全完成，需要制定专项施工方案。

本文旨在探讨高速铁路隧道不良地质条件下的专项施工方案，以期为相关工程的施工提供有效参考。

2. 不良地质条件的类型分析高速铁路隧道建设中，遇到的不良地质条件主要包括以下几个方面：1.岩体质量差。

这种情况下，岩体内部往往存在着一些质量较差的岩块、岩脚等，可能会对隧道的开挖带来很大的阻力。

2.地表水、地下水。

这种情况下，需要对水位进行控制，以保证隧道开挖过程中的施工安全。

3.微震、地震。

这种情况下，需要采取防震对策，保障施工安全。

4.斜层、断层。

这种情况下，需要对地质情况进行详细调查，制定合理的施工方案。

3. 专项施工方案的制定根据上述不良地质条件的类型分析，我们可以有针对性地制定专项施工方案，以保障隧道施工的顺利进行。

1.岩体质量差的处理（1）对岩体进行性质测定。

通过岩体的性质测定，了解岩体脆性、弹性等性质，从而采取针对性的措施。

（2）在订立隧道掘进的措施时，综合进入隧道的岩石状况、断面形状和车载设备，通过调整控制剂的量，增加喷浆量来加强岩体、削弱开挖工程对岩体的影响。

（3）采用机械爆破技术。

在岩体质量差的情况下，常规的开挖方法难以克服岩石的阻力，此时可以采用机械爆破技术，通过爆破来改变岩体结构，从而使开挖更顺利。

2.地表水、地下水处理（1）制定合理的排水方案。

对地质情况进行详细调查，制定合理的排水方案，包括开挖隧道前的预排水和在隧道开挖过程中的措施。

（2）实施隔水层建设。

在地下水渗透性较强的区域，可以进行隔水层的建设，限制地下水对隧道开挖的影响，以保障施工的安全进行。

3.微震、地震处理（1）依据隧道安全标准规定，制定地霜及微震预警系统，进行实时监测。

当发生问题时，能够做出相应的应对措施。

（2）在施工过程中，使用隔震垫材料，降低空间震动的传递，保证相关设备顺利运行，同时对施工人员的健康产生较低的影响。

隧道施工安全专项方案一、工程概况二、不良工程地质情况隧洞地下水活动较弱，水文地质条件相对简单。

根据水质分析资料和区域水文地质资料测区内地表水、地下水对砼具弱腐蚀性对砼结构具微腐蚀性。

隧洞进出洞口属Ⅴ-Ⅳ级围岩，围岩稳定性较差，自稳能力差，建议加强支撑进洞锚杆混凝土支护衬砌。

仰坡坡率宜取1:1.0~1:1.5加强护坡。

隧洞进洞口斜坡局部分布洪冲积卵石，厚1~2米，开挖稳定性差，宜清除。

三、施工的危险源和可能造成的伤害隧道施工虽然作业工序简单，但在施工中围岩的地质超前预报、地下水的探测均存在局限性，加上隧道本身施工环境差，劳动强度大，工作面受到限制，人员、机械比较集中，交叉作业多，还可能受到瓦斯等有害气体的危害。

采用钻爆法施工，存在不安全因素和安全隐患也较多。

1、危险源1）、洞内照明不足，机械对交叉作业人员造成的机械伤害及洞顶危石-坠落打击。

2）、通风设备不完善或风量过小坍塌、岩爆、涌水、突泥瓦斯等有害气体浓度过高及检测不及时-中毒爆炸。

3）、作业平台高处作业-人体坠落。

4）、爆破作业，爆破器材存放、回收不及时及瞎炮的处理-可造成爆炸事故。

5）、本工程地点位于青衣江河边上、雅安雨城区内，易发生洪水、森林火灾。

2、可造成的伤害，伤残、死亡等安全事故。

四、隧道施工安全要点（一）通用要求1、隧道的加工场棚、进料及材料堆放、空压机场房等作出合理的布置加工场棚、进料及材料堆放、空压机场房等在隧道出口处河堤上。

为保证安全，隧道进洞后才进行场地的规划和修建。

2、进洞前先对边坡进行加固，稳定好洞口的边坡和仰坡，作好天沟、边沟等排水设施确保地表水不致危及隧道的施工安全。

3、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内。

工地值班负责人应认真检查交接班情况。

4、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。

5、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则稳步前进。

不良地质地段的隧道施工一、施工原则1、施工前必须根据设计提供的工程及水文资料，结合现场实际情况，进行分析，制定完整的施工技术方案，并结合紧急预案，做好技术、物质、机械设备，以应对地质灾害的发生。

2、应制定地质预测、加强两测工作，并及时反馈量测结果。

二、施工工艺(一) 长管棚施工山后隧道进口段K244+063～+083段属洞口浅埋偏压地段、地质条件差，地表沉降要求高的地段采用超前长管棚和钢架配合使用。

1、导向管施工：洞口仰坡开挖到上台阶高度后，做好洞脸位置及仰坡锚、网喷混凝土。

按设计管棚位置精确测量定位，确定并标出管棚位置。

2、用枕木及方木搭设施工作业平台。

沿设计导管轮廓线，减除导向管半径尺寸，安设三榀标准钢拱架，间距80cm，按管棚方向进行，进行精确定位固定，钢架固定后，布置导向管，并焊接固定在钢架上。

3、导向墙采用C20混凝土，截面面积尺寸为1m×1m。

为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀I18工字钢架，钢架外缘设φ140壁厚5㎜导向钢管，钢管与钢架焊接。

4、钻孔：采用钻机，从导向管内钻孔并顶进管棚钢管，准确控制钻机轴线方向，保证孔口孔向正确，每钻完一孔便顶进一根钢管，钻孔中经常采用测斜仪量测钢管钻进的偏斜度。

5、管棚施工：钻机钻至设计深度后清孔，顶入长管棚钢管，钢管接头采用套管以丝扣连接，丝扣长不少于15cm。

相邻两侧管要选用4m、2m的管节合理配置，保证隧道纵向同一断面内的接头数不大于50%，管棚顶到位后，采用速凝水泥及油浸麻筋堵塞封口，以防压浆时水泥浆冒出。

6、注浆：（1）水泥浆液水灰比1：1（重量比）（2）注浆压力应选择在0.5～2.0Mpa，注浆前应进行现场注浆试验，根据实际情况调整注浆参数，并根据实际需要可在钢管内设置钢筋笼。

注浆结束后用M7.5水泥砂浆填充钢管，以增强管棚强度。

（3）对于涌水量较大的松散破碎带，可采用具有针对性的注浆材料。

7、施工注意事项（1）长管棚为超前预支护，应在暗洞开挖前完成。

隧道不良地质专项施工方案(完整版)隧道不良地质专项施工方案(完整版)一、前期准备工作1.搜集隧道施工区域的地质资料，包括地质构造、岩石类型、地层分布、地下水情况等。

2.组织专家对隧道穿越地质进行评估，确定不良地质区段。

3.制定施工方案前，现场进行勘察，对地表进行测量，确认地质情况。

二、隧道衬砌设计1.根据不良地质区段的情况，采用适当的衬砌方式，如喷射混凝土衬砌、钢筋混凝土衬砌等。

2.根据地质情况确定衬砌的厚度和材料的选择，确保衬砌的抗冲击和抗裂性能。

三、支护措施设计1.根据不良地质区段的情况，确定支护类型，包括锚杆支护、喷射锚杆支护、钢支撑等。

2.根据地质情况确定支护的间距和深度，保证支护稳定性。

3.加强对支护工程的监测，及时调整支护方案。

四、地下水处理1.对于存在地下水的不良地质区段，采取必要的预防措施，包括抽水、防水排水等。

2.根据地下水情况，选择合适的防水材料，进行隧道壁面的处理，确保隧道的密封性。

五、施工过程管控1.制定施工方案前，根据不良地质区段的情况，进行全面的安全评估，确保施工过程的安全性。

2.加强现场巡检和监测，及时发现不良地质问题，采取相应的处理措施。

六、施工质量控制1.建立健全的施工质量管理体系，对施工过程进行监督和检查。

2.加强与施工单位的沟通，确保施工质量符合要求。

七、环境保护措施1.施工过程中，采取隔离措施，防止对环境产生不良影响。

2.加强对施工废弃物的处理和处置，保持施工环境的整洁。

以上是隧道不良地质专项施工方案的完整版，其中包括了前期准备工作、隧道衬砌设计、支护措施设计、地下水处理、施工过程管控、施工质量控制和环境保护措施。

根据具体的地质情况，可进行相应的调整和补充。

隧道不良地质后退式注浆施工工法隧道不良地质后退式注浆施工工法一、前言隧道工程施工中，不良地质条件是常见的问题之一。

对于隧道施工来说，不良地质会带来诸多难题和风险，因此需要采用合适的施工工法来保证施工的顺利进行和工程的质量安全。

隧道不良地质后退式注浆施工工法是一种有效的应对不良地质条件的方法，本文将对其进行详细介绍。

二、工法特点隧道不良地质后退式注浆施工工法主要有以下特点:1.灵活性强：能够适应各种不同的地质条件，包括软弱地层、岩溶地质等。

2.施工过程可控：通过对施工参数的调整和施工工艺的优化，能够控制注浆施工的整体进度。

3.安全可靠：具有良好的抗滑坡和抗地质灾害的能力，能够保证隧道施工的整体安全性和稳定性。

4.施工周期短：相比于传统的隧道施工工法，后退式注浆施工工法能够减少施工时间，提高施工效率。

5.成本相对较低：由于采用了自动注浆设备和机械化施工，注浆材料的使用量相对较少，减少了成本的投入。

三、适应范围后退式注浆施工工法适用于以下地质条件:1.软弱地层：如泥质土、黏土等。

2.岩溶地质：水溶隧道或者岩溶洞穴等。

3.具有较大坡度或深坑的地质条件。

四、工艺原理后退式注浆施工工法采用了注浆技术来加固地层，增强地层的承载能力和稳定性。

施工过程中，首先需要对隧道的周围地层进行勘探和分析，确定注浆的位置和量。

然后，通过注浆设备将注浆材料注入到需要加固的地层中，使其充实并形成一定的强度。

注浆材料的选择和控制也是保证施工质量的重要因素之一。

五、施工工艺后退式注浆施工工法主要包括以下几个施工阶段：1.勘探和设计：对隧道周围地层进行勘探和分析，确定注浆的位置和量。

2.准备工作：配置所需的注浆设备和材料，清理施工现场，并进行安全检查。

3.注浆施工：按照设计要求，在需要加固的地层进行注浆，确保注浆材料充实并形成一定的强度。

4.施工监测：对注浆施工过程进行实时监测，检查注浆效果，及时调整施工参数和工艺。

5.验收和收尾工作：对施工质量进行验收，并进行后续的收尾工作，确保工程整体完成。

隧道不良地质专项施工方案(完整版)本文档旨在为隧道不良地质情况下的专项施工提供详细的方案和操作指南，以确保施工过程的顺利进行和工程质量的保证。

1. 引言1.1 背景隧道工程中，不良地质情况是一个常见且具有挑战性的问题。

不良地质包括但不限于软弱地层、岩层断裂、溶洞等，这些地质条件不仅会对施工过程带来困难，还会对隧道的稳定性和安全性造成威胁。

本文档针对隧道不良地质情况，提出相应的专项施工方案，旨在确保隧道施工的高质量和可靠性。

1.2 目的本专项施工方案的目的是：•分析不良地质的特点和危害；•提出不良地质专项施工的技术措施和管理要求；•确定施工过程中的安全防范措施；•保障隧道施工过程的顺利进行和工程质量的保证。

2. 不良地质特点及危害分析2.1 不良地质特点不良地质特点可能包括：•软弱地层：土壤含水量高、压实度低，容易发生液化、塌陷等现象；•岩层断裂：岩层存在裂缝、破碎带等破裂现象，导致岩体的不稳定性增加；•溶洞：地下水腐蚀岩层形成的空洞，可能导致地质灾害的发生。

2.2 危害分析不良地质情况下施工的主要危害包括：1.施工困难：不良地质条件会增加施工难度和复杂度，例如，软弱地层会导致固结液浆流失，增加地下水的渗流等；2.隧道稳定性降低：岩层断裂和溶洞会导致隧道的稳定性下降，增加隧道的变形和塌方风险；3.工程质量下降：不良地质条件下施工，容易造成结构裂缝、渗漏等问题，影响工程的质量；4.安全事故发生：不良地质条件下施工，存在地质灾害发生的风险，如地震、滑坡等。

3. 不良地质专项施工技术措施3.1 前期调查和评估在实施不良地质专项施工前，应进行充分的前期调查和评估工作，包括但不限于：•地质勘察：详细勘察地质条件、岩土性质、地下水位等信息；•工程地质分析：对不良地质特点进行深入分析，包括软弱地层、岩层断裂、溶洞等；•风险评估：评估不良地质情况对施工的影响及可能带来的风险，制定应对措施。

3.2 施工技术措施根据前期调查和评估结果，制定相应的施工技术措施，包括但不限于：•地质处理：对软弱地层进行加固处理，如注浆、灌浆等；•岩层处理：对断裂带进行支护处理，如锚杆注浆、爆破预处理等；•溶洞处理：对溶洞进行填充或支护处理，如灌缝、注浆、支撑等；•施工工艺优化：根据不良地质情况，调整施工工艺，避免对地质条件过度破坏。

不良地质隧道处理方案设计学院：土木与交通学院班级：地下建筑13-1班组员： 13091701131309170105130917010213091701130917101指导教师：目录1. 前言 (1)2. 松散性围岩 (1)3. 膨胀性围岩 (1)3.1膨胀土围岩的特性 (2)3.2膨胀土围岩对隧道施工的危害 (2)3.3膨胀土围岩的隧道施工要点 (2)4.流沙地质 (3)5.岩溶地质 (4)5.1溶洞对隧道施工的影响 (4)5.2隧道遇到溶洞的处理措施 (4)6.高地应力硬岩（岩爆）地质 (5)7.煤系地层 (5)7.1瓦斯的性质 (6)7.2瓦斯放出的类型 (6)7.3防止瓦斯事故的措施 (6)8.隧道施工坍方 (7)8.1隧道塌方的原因分析 (7)8.2预防坍塌的措施 (7)8.3坍塌处理方法 (8)1.前言隧道施工中不良地质条件通常是指施工环境周围存在着断层发育、岩体破碎、地质发生异变及含水量与最优含水量的偏差较大等情况。

常见的不良地质有膨胀性围岩、岩爆、塌方等。

不良和特殊地质地段隧道施工的一般原则是：（1）充分利用各种手段和方法，尽可能准确掌握不良地质情况。

（2）根据掌握的不良地质情况，制定相应的施工方案及处理措施。

（3）随着施工揭露地质，并根据施工安全性和支护措施的效果，及时修正设计，保证施工安全和隧道质量。

2.松散性围岩松散地层结构松散，胶结性弱，稳定性差，在施工中极易发生坍塌。

如极度风化破碎已失岩性的松散体；漂卵石地层、砂夹砾石和含有少量粘土的土壤以及无胶结松散的干沙等。

隧道穿过这类地层，应减少对围岩的扰动，必须先超前支护强行增加围岩的整体性，开挖后及时钢支撑锚喷封闭，同时做好控制地下水等措施。

下面简述几种主要施工方法：1、超前支护隧道开挖前，先向围岩内打入钎、管、板等构件，用以预先支护围岩，防止坑道掘进时岩体发生坍塌。

1）超前锚杆或超前小钢管：采用这种方法是爆破前，将超前锚杆或小钢管打入掘进前方稳定的岩层内。

隧道工程不良地质段施工措施（1）松散地层地段施工松散地层的特点是稳定性差，结构松散，若有地下水时施工中极易发生坍塌。

在这类地层施工时，首先对围岩进行超前预加固，施工采用手段：先固后挖，密闭支撑，边挖边封闭的办法。

支护方式主要有超前管棚注双液浆、钢架支撑、超前锚杆等加固岩体。

（2）断层破碎带施工①断层对隧道施工的影响断层的断裂面处，有较大的剪应力和残余应力，断层带的岩体破碎，一般有碎石、角砾岩等，岩体强度低、围岩压力大。

断层对隧道施工的影响程度主要决定于断裂破碎带的宽度及破碎带胶结情况。

1) 隧道通过断层带，极易发生坍塌和涌水，直接影响隧道的稳定，施工时应加强支护，缩短各工序间的距离，尽快衬砌；2) 断层带中，由于充填物处于压缩状态，开挖后潜在应力释放，发生较大膨胀压力使隧道变形；3) 断层面倾向隧道，且倾角大于10°者，对隧道产生偏压，当隧道轴线与断裂线平行或交角甚小，则侧压力更大；4) 在软、硬不同岩层中，断裂面的柔性岩石，往往形成不透水层，而在脆性岩的破碎角砾带，极易储存大量地下水，开挖时常常发生承压、涌水，危害较大。

②施工方法1) 采用台阶法施工，按设计要求及时施作超前支护、初期支护及加强支护，根据围岩监控量测成果及时完成二次砼衬砌和砼仰拱施作，尽快形成闭合。

可采用的支护方式有：注浆锚杆、管棚及小导管注浆、超前支护固结止水、挂网、喷浆、钢架加强支护等。

2) 加强围岩监控量测，及时反馈信息指导施工，科学调整支护参数，合理确定二次砼衬砌时间。

3) 精心施作复合防水板；采用全断面液压钢模衬砌台车、泵送砼灌注砼衬砌，装设钢模挡头板，安设橡胶止水带。

③施工注意事项1) 各施工工序之间距离尽量缩短，并尽快使衬砌全断面闭合，以减少岩层的暴露松动和地压增大。

(2) 开挖有水流出时，凿眼安置套管集中引排，使其不漫流。

3) 开挖面向隧道前进方向钻凿不少于2个超前钻孔，以探明前方地质。

4) 下台阶分部开挖时，先在拱脚增打2～3排锁脚锚杆。