沥青砼路面机械摊铺作业指导书
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沥青混凝土路面施工工艺一、路床整形碾压1、路床(槽)整形路床(槽)、土路肩填筑接近设计标高时,加强高程和中线测量检查,保证路基面的宽度、标高、纵坡、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。
路床(槽)、土路肩填筑达到设计标高后,按设计图纸要求,恢复各控制标桩和线路中心线,检查路基中线位置、宽度、路拱及相应的标高等,路基表面采用推土机刮平,清除大的块料,铲下的土不足填补凹陷时,采用与路基相同的填料填平夯实。
路床(槽)、土路肩整修时,严格控制“三线、四度”(三线即中线和两侧边线,四度即密实度、拱度、坡度、平整度),达到检验标准要求,做到肩棱顺直、路拱、坡度符合规范要求。
2、路基工程施工质量保证措施(1)填料必须经试验室进行击实试验和液塑限试验,经检验填料符合设计后,方可用作填料。
(2)施工工艺必须符合设计和规范要求。
(3)压实指标实行双控,自检监测频率为规范要求的两倍。
(4)填筑前首先进行试验段填筑施工,经过试验段施工,取得必要的技术参数。
(5)填料要严格控制含水率,填筑厚度不得超过20㎝,压实遍数必须通过试验段来确定。
(6)施工时应严格控制“三线、四度”,配备专门的质检小组进行质量检测,并做好必要的工程资料。
3、摊铺、平整填筑区段完成一层卸料后,根据设计填土高度及由试验段确定的分层松铺厚度及压实参数,采用推土机摊铺平整,平地机精平,做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。
土平整完毕后,根据素土量撒出方格网进行堆放土,再用人工或机械将土均匀摊铺。
在摊铺的同时,填筑层顶面向两侧做成3%~4%的横向排水坡,以利路基面排水。
路床(槽)、土路肩素土填筑时严格控制填料的含水量,使其不超过试验所确定最佳含水量的±2%;当路基填料含水量过小时,在平整区内采用洒水车洒水湿润,洒水量经过试验确定,做到洒水均匀,防止洒水过多,碾压成橡皮土。
当填土含水量过大时,采用拖拉机或推土机挂圆盘耙翻松、晾晒,达到最佳含水量的±2%时再进行碾压,确保路基的压实厚度。
沥青混凝土路面摊铺质量控制措施
1.材料质量控制
1.1确保沥青和骨料的质量符合相关标准,避免使用劣质材料。
1.2对沥青进行抽样检测,检验其黏度、流度、温度等指标是否符合
要求。
1.3对骨料进行筛分分析,检验其粒径分布是否合理。
1.4对添加剂进行质量检验,确保其性能稳定。
2.设备质量控制
2.1确保摊铺机、辊压机、沥青搅拌设备等设备的质量符合标准要求。
2.2对设备进行定期维护保养,确保其正常工作。
2.3对设备进行校准,保证其操作精度和稳定性。
3.摊铺过程控制
3.1在摊铺前,对基层进行清扫,确保干净、平整。
3.2控制摊铺温度,避免过高或过低的温度对沥青混凝土的影响。
3.3控制沥青混凝土的摊铺厚度,避免过厚或过薄。
3.4确保沥青混凝土的均匀铺装,避免出现边沟、缝隙等问题。
3.5控制摊铺速度,确保沥青混凝土的密实性。
4.辊压控制
4.1控制辊压机的振动频率和振幅,确保沥青混凝土的密实效果。
4.2辊压机要均匀覆盖整个路面,不得出现漏辊、横向错位等现象。
4.3辊压次数和速度要合理控制,避免过度压实或不足压实的情况。
5.养护工作
5.1摊铺完成后,及时对道路进行养护,避免其受到外界环境的影响。
5.2对道路进行定期检查,及时发现和修复路面裂缝、漏网等问题。
5.3对养护工作进行记录和评估,为后期维护提供建议和参考。
此外,还应根据具体情况制定相应的作业指导书和质量验收标准,加
强对施工人员的质量意识培训,提高施工质量管理水平。
一.公路路基施工作业指导书汇编作业指导书挤密碎石桩在软基处理中采用干振法或水冲法施工。
目前在公路工程采用干振法施工较多,下面就介绍干振法挤密碎石桩施工。
1、施工前的准备1.1施工准备收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料。
编制施工组织设计或施工大纲。
根据施工路段的长度、挤密碎石桩的桩距、布置形式和布置原则,绘制桩位图。
材料试验:碎石的最大粒径不大于5cm,含泥量〈10%,不能有严重风化颗粒。
需采用与成桩直径相应的管径的电动振动沉管桩机。
如成桩直径为50cm,机型可选用DZ-40Y(管径为377mm):如成桩直径为60cm,机型可选用DZ-60Y(管径为426mm)。
机械锤重≥35KN,激振力≥280KN,配套发电机功率≥120KW。
容积相等的小推车数辆。
桩尖须采用平底合页式。
根据桩径、桩长、桩管直径及小斗容积,计算每延米桩所需的碎石数量和小推车车数,每根桩的车数及每根桩的反插次数和反插长度。
场地整平和布点,根据设计图纸对施工场地进行整平和压实,然后根据桩位图,在原地面用石灰将桩位标出。
试验段施工根据地质资料,选择一段具有代表性的施工段。
在施工前,对试验段进行钻探取样,以便准确掌握软土层分层位置及厚度,对土样进行试验测出各层土的天然含水量。
天然密度、粒径组成、液塑限、孔隙比、饱和度、压缩模量等。
在施工前,还须进行现场原位测试,测试项目包括标准贯入、瑞利波波速测定。
试验段严格按照设计文件规定的投石量、反插长度、反插次数、施工顺序施工。
施工结束15天后.对试验段边行试验,试验项目比施工前试验项目增加对桩身的重II型静力触探试验。
写试验总结报告,在报告中须将软土层经处理后达到的效果,加以说明,同时要明确验收标准。
正常施工段的验收标准包括:不同土层的标准贯入数桩身的,重Ⅱ型触探数和复合地基的瑞利波波速。
2、碎石桩施工工艺流程:按机就位→振动下沉桩管→提升桩管→灌料→振动拨管→二次投料→振动拨管→三次投料→反插→下一根桩施工桩机就位:桩管应正对桩位,桩管垂直度应≤%。
XXXX市南北快速通道A标改造工程项目SUP-13沥青砼施工组织设计及技术方案XXXX交通工程南北快速通道XX标改造工程项目部二0 年月目录一、工程概况二、施工整体打算三、施工预备及材料实验四、配合比设计五、铺筑实验段六、沥青混和料的拌和操纵七、沥青混和料的运输八、沥青混和料的摊铺九、沥青混和料的路面碾压十、沥青混和料的接缝处置十一、路面开放交通及其他十二、路面施工治理网络图及施工流程图十三、质量操纵方法十四、质量保证组织方法十五、交通管制方案、平安生产及环境爱惜、文明施工一、工程概况XXXX市南北快速通道安宁至凤阳路段及连接线工程A合同段起于安宁交叉口,本次施工段起点调整为K1+000,线路向南经莫城镇区,在汤家娄桥处与辛安塘支流交叉后走出镇区,终于与B标的交壤处,桩号K5+490,作业段线路全长。
全线采纳双向六车道一级公路标准,机非分离的断面形式,路基宽度,中间带宽(含左侧路缘带各宽),双侧行车道宽各2*3*,右边路缘带2*,外设防撞护栏带2*,集散道宽2*5m,路面横坡2%,主车道半幅全宽,慢车道全宽。
路面面层的结构形式为:慢车道为4cmSUP-13沥青砼+6cmSUP-20沥青砼。
二、编制依据1、XXXX市南北快速通道安宁至凤阳路段A合同段招标、投标文件、工程量清单;2、XXXX市南北快速通道安宁至凤阳路段A合同段施工图设计;3、交通部颁发的路基、路面、桥涵设计及施工有关标准、标准及规程。
4、Superpave-13上面层施工指导意见5、本分项工程预估工程量如下:(1)、4cmSUP-13沥青砼60000m2;本分项工程打算动工日期为2020年7月6日,全数面层打算于2020年11月21日完成。
二、施工整体打算1.段落划分项目部依照本合同段基层实际进度情形,编制了沥青面层的整体施工打算。
施工段落依照工程特点及实际情形划分,具体见打算表。
2、施工顺序慢车道部份上下面层分段持续摊铺。
3.施工打算安排依照现有施工进度,安排一下施工上面层施工打算:三、施工预备及实验(一)做好施工机械与质量检测仪器的预备工作1、必需配备齐全施工机械和配件,做好动工前的保养、调试和试机,并保证在施工期间一样不发生有碍施工进度和质量的故障。
沥青砼面层施工工艺1、施工方案(1)沥青砼面层,采用M-3000型间歇式沥青拌和楼集中拌和,18t太脱拉自卸运至现场,ABG423摊铺机半幅全断面一次摊铺的方案。
(2)铺筑中调平装置:下面层采用基准钢丝法,中面层及抗滑层用滑移式基准梁法。
2、原材料的技术要求。
(1)下面层及中面层a、粗集料:碎石碎石应洁净干燥,符合设计规范和足够的强度及耐磨耗性、有棱角近似立方体;不得有软质和其它杂质。
质量技术要求符合技术规范表301-7的要求。
5cm中粒式沥青砼矿料级配为密级配防渗的AC-20Ⅰ,见下表:AC-20Ⅰ矿料级配范围6cm粗粒式沥青砼的矿料级配见下表b、细集料细集料按设计要求采用天然砂及石屑;细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质或其它有害物质,且与沥青有良好的粘结性。
天然砂、石屑的质量技术要求应符合技术规范的要求。
c、填料填料应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料,经磨制而成的矿粉,不应含泥土杂质和团粒,要求干燥、洁净,其质量符合技术规范中表的要求。
d、沥青沥青材料为符合重交通道路石油沥青标准的AH-70沥青。
要求色泽均匀无杂质。
技术指标符合技术规范中的要求。
进场沥青供方应提供出场合格证及技术指标检验单。
我方中心试验室按规范规定进行抽检。
(2)抗滑层a、粗集料采用机制的玄武岩,应洁净、干燥、坚硬耐磨,外观接近立方体,有良好的嵌挤能力,不得掺有其它有害杂质。
该层的矿料级配为AK-16AB见下表b、细集料应干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质并符合设计要求的级配。
c、填料填料必须用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉,石料中泥土杂质应除净。
矿粉必须保持干燥、洁净。
质量符合JTJ032-94附录C表中的技术要求。
d、沥青用于该层的沥青应有较高的粘度与集料有良好的粘附性。
沥青采用AH-70,其质量应符合技术规范的要求。
3、混合料配合比设计每层混合料均按三阶段进行配合比设计,即目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。
第1篇一、项目背景随着城市化进程的加快,道路交通需求日益增长,原有沥青砼路面宽度已无法满足日益增长的交通流量。
为提高道路通行能力,改善行车安全,本项目对现有沥青砼路面进行加宽施工。
本方案旨在确保施工质量、安全和环保,确保施工顺利进行。
二、施工范围及内容1. 施工范围:本次沥青砼路面加宽施工范围包括原有路面两侧各5米范围内的路基加宽,总长度为XX公里。
2. 施工内容:- 路基处理:包括原有路基病害处理、路基加宽、路基压实等。
- 水稳层施工:包括基层铺设、稳定层施工等。
- 沥青砼面层施工:包括沥青砼混合料生产、摊铺、碾压、接缝处理等。
- 交通导改及交通安全设施设置。
三、施工准备1. 组织准备:- 成立项目经理部,明确各级管理人员职责。
- 组织施工人员培训,确保人员具备相应的专业技能。
- 制定施工组织设计,明确施工流程、施工方法、质量控制措施等。
2. 材料准备:- 检查原材料质量,确保符合国家相关标准。
- 准备沥青砼混合料生产设备、摊铺设备、碾压设备等。
- 准备路基处理、基层施工、面层施工等所需材料。
3. 施工机械准备:- 检查施工机械状态,确保其完好、适用。
- 准备运输车辆、检测设备等。
4. 施工场地准备:- 清理施工场地,确保施工环境整洁。
- 设置施工围挡、警示标志等。
四、施工工艺1. 路基处理:- 对原有路基病害进行处理,包括裂缝、坑槽、沉陷等。
- 根据设计要求进行路基加宽,确保路基稳定。
- 对路基进行压实,确保压实度达到设计要求。
2. 水稳层施工:- 铺设基层,确保基层平整、密实。
- 进行稳定层施工,确保稳定层厚度和强度符合设计要求。
3. 沥青砼面层施工:- 沥青砼混合料生产:严格按照配合比进行混合料生产,确保混合料质量。
- 摊铺:采用摊铺机进行摊铺,确保摊铺厚度均匀、平整。
- 碾压:采用振动压路机进行碾压,确保面层密实、平整。
- 接缝处理:对横向接缝和纵向接缝进行处理,确保接缝平顺。
五、质量控制1. 原材料质量控制:- 严格检查原材料质量,确保符合国家相关标准。
高速公路路面工程SAC-13多碎石沥青混凝土上面层施工作业指导书二0一四年一月根据部颁标准《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ032-94)、《公路改性沥青路面施工技术规范》(JTJ036-98)、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000)、《**省**~**高速公路路面工程施工招标文件》,为保证工程质量,对于庐铜高速公路沥青路面4cmSAC-13抗滑表层施工提出如下指导意见。
一、材料1、沥青1.1现场改性沥青1.1.1基质沥青基质沥青采用韩国SK-70重交沥青现场讲行SBS改性,基质沥青技术要求应符的规定。
l.1.2改性剂SBS改性剂采用星型结构,对每一批进场的改性剂都必须检查其质保书和出厂证明并检查改性剂是否有团块现象,贮存过程中必须确保改性剂不受潮或雨淋。
1.l.3改性沥青加工质量控制(l)控制改性剂的掺入量改性剂的掺入量不得低于5%。
(2)控制加工细度改性沥青加工后,SBS颗粒的粒径尺寸须小于10μm(显微镜下),加工细度主要是通过调整胶体磨固定和转动刀盘间的间隙和控制研磨的时间来达到,施工前,经过试加工并对加工后的改性沥青进行检测,确保改性沥青的各指标符合招标文件要求,工艺参数一旦确定,不得随意改变。
(3)控制加工的温度SBS细小颗粒在175℃左右更易与基质沥青进行混融,故加工时,基质沥青加热温度为140~160℃,到加工罐中升温至175℃左右进行研磨;若温度过高,则基质沥青老化过快,若温度过低,则改性剂和基质沥青混融不均。
(4)加工的均匀性改性剂在投入过程中要均匀、连续;加工后的改性沥青要放入储存罐中搅拌至少半个小时,确保改性剂和基质沥青充分混融后,方可投入使用,禁止加工后的改性沥青直接投入拌和楼使用的现象出现。
(5)改性沥青加工要有专人负责改性沥青质量的好坏对改性沥青混合料的质量影响很大,故改性沥青的加工要有专人负责,要派专职监理人员对加工各道工序进行全过程质量控制,着重控制改性剂的掺入量、每罐的流量、研磨时间和质量检测等。
沥青混凝土面层(试验段)施工方案及措施为适应本工程施工的需要,确保工程的施工质量,文明施工,安全生产,减少环境污,严格遵照国家有关的基本建设程序进行。
施工前必须做好准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作,应严格执行施工规范及有关技术操作规程的规定,特编制本试验段施工计划,以便指导正常施工顺利进行。
第一章、工程概况(简述)本合同段所辖路段属于省道S101线南(江)台(上)改建工程的一段,合同段全长20.15km,施工桩号为k493+000~k513+150(其中k498+606.633~499+691.438(断键=k500+120)为上两绕镇新线改建工程),k493+000~k501+300段山岭重丘三级公路、k501+300~k513+150段四级公路技术标准设计改建,设计车速30km,设计荷载为汽—20挂100,路面结构设计为4cm厚沥青砼面、22cm厚水泥稳定碎石基层。
工程区位于四川盆地北部边缘,地形总体上为北高南低,最高点在光雾山顶,海拔2200m,最低点在南江城南,海拔400m,相对高差1800m。
区内山势较陡峻,海拔400~600m,相对高差100~200m,分布在上两镇以北,区内山势陡峻,山体浑厚,海拔600~2200m,相对高差约200~1700m,由南向北递增至光雾山最大。
工程区属亚热带季风气候,根据南江县气象局提供的资料,区内具有降水丰富,气候温和,昼夜温差大,雾日多,无霜期较长,积雪期长等特点。
年降水量1188.1mm,最低气温-7.1℃,初霜日期11月21日,终霜日期为3月6日,积雪初日12月27日,积雪终日2月22日,年积雪天数为58天,最大积雪深度12cm。
光雾山北坡为嘉陵江水系东河源头区,主要水系为桃源河;南坡为渠江水系南江源头区,主要水系为上两河、关坝河、杨家河、南江河。
丰水期(4月~10月)河流水质状况良好,属清洁河流,适合工农涌水和人畜饮水要求。
三、建设条件:路线经过的上两河、南江河、桃源河等河流的河床、漫滩,均分布有丰富的砂和砂砾石,石灰岩储量丰富,强度较高,开采方便。
混凝土路面砖作业指导书1.目的为了标准本试验室对砖的尺寸偏差、外观质量、抗压强度、抗折强度、吸水率检验的工作程序,实现标准化操作,特制定此作业指导书。
2.适用范围水泥和集料为主要原材料,经加压、振动加压或其他成型工艺制成的,用于辅设人行道、车行道、广场、仓库等的混凝土路面及地面工程的块、板等(以下统称路面砖)。
其外表可以是有面层(料)的或无面层(料)的,本色的或彩色的。
3 分类3.1品种按路面砖形状分为普通型路面砖和联锁型路面砖。
3.2代号a)普通型路面砖代号为n。
b)联锁型路面砖代号为s。
4.规格尺寸、等级路面砖的规格尺寸见表1。
路面砖的规格尺寸也可根据用户的要求确定。
4.1外观质量路面砖的外观质量应符合表2的规定。
表2 外观质量 mm4.2 尺寸偏差路面砖的尺寸允许偏差应符合表3的规定。
表3 尺寸允许偏差 mm沥青混凝土路面作业指导书xx-06-01 12:31沥青混凝土面层是位于路面基层上最重要的路面结构层,它直接承受车辆荷载和大自然因素的作用,具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等方面的综合性能。
沥青路面面层施工技术复杂,又是具有代表高等级公路最终质量标志的分项工程,因而在面层施工中必须严格要求,层层把关,对施工工艺进一步优化,将沥青路面面层质量提高到新水平。
1.施工准备1.1材料1.1.1施工前应对各种材料进行调查试验,经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定,不得随意变更。
1.1.2沥青1.1.2.1高等级公路铺筑沥青路面时,应采用符合施工标准“重交通道路石油沥青技术标准要求”规定的沥青。
1.1.2.2沥青到货时应附有炼油厂的沥青质量检验单。
并且要按规定要求进行试验,经评定合格前方可使用。
1.1.3粗集料1.1.3.1用于沥青层的粗集料应由具有生产许可证的采石场生产。
1.1.3.2粗料集料应该洁净、枯燥、无风化、无杂质,具有足够的强度、耐磨耗性。
粗集料的质量应符合施工标准“沥青面层用粗集料质量技术要求”的规定。
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沥青砼路面机械摊铺作业指导书
1特点
l.1施工速度快、社会效益好
机械化摊铺沥青类道面施工速度、效益较人工摊铺大为提高,在一般施工条
件下,每台班单机摊铺量可达近千吨混合料,尤其在工期短、社会影响大的工程
施工中更能体现优点。
1.2材料施工中各种温度得以保证
由于在摊铺中混合料的施工温度得到了保证,对保证质量所必须控制的摊铺
温度,初、复、终压温度都能实行有效控制。
1.3施工质量高
使用摊铺机施工,利用摊铺机的振捣机构及自动找平系统,道面的整体质量
得以保证,尤其在道面的压实度、平整度和厚度这三个主要质量指标上更比人工
摊铺易于控制。
1.4保证了混合料的均匀
沥青混合料在拌和厂内拌和后,经过卸料、运输、卸料,造成材料离析,这
种不均匀的材料经摊铺机螺旋式分布器在分配材料时的搅拌可得到第二次拌和,
以弥补材料本身的缺陷。
2适用范围
2.1运用于各种宽度大于3.0m的沥青类道路、广场、机场跑道。
2.2尤其适用于工期紧、质量要求高的大面积沥青混合料摊铺。
3施工工艺(见下页)
4施工要求
4.1施工前准备
4.1.1根据设计横断面,合理布置摊铺机排列宽度。
4.1.2根据质量要求验收基层标高、平整度,避免因底、基层的标高、平
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整度不良影响面层。
4.1.3根据对底、基层的验收情况和沥青面层的设计要求计算各控制点的放样
数据,选定合适的抛高系数(抛高系数的确定必须综合考虑摊铺厚度、材料级配、
摊铺机振捣行程、摊铺速度)。
4.1.4根据测量数据及现场施工条件,决定放样工具和放样基准线,注意
城市道路的锯齿型街沟。
道路基层测量
清扫 放基准线
摊铺机定位预热及
安装自动找平仪
检查料温度
启动送料装置均
匀分布材料
料车至摊铺机卸料
摊铺机起步及检查各仪表情况 人工修整缺陷及边接缝
测量温度
压路机进行初压、复压、终压
清理工地及机械内余料
复验各项质量指标
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4.1.5 根据材料级配和施工厚度确定摊铺机和压路机的振捣(动)频率和
振幅。
4.2摊铺机准备及摊铺
4.2.1摊铺机定位后要预热熨平装置,避免拉毛施工面。
4.2.2安装自动找平装置后要检查其完好性能及操作灵活性,避免因仪器
的失灵造成动作失误。
4.2.3在冷横缝处起步时,根据不同松方系数,熨平装置底部垫好所需厚
度木板。
4,2.4混合料温度符合摊铺温度时,倒料至摊铺机料斗,摊铺机起步摊铺
阶段速度不宜过快,一般控制在2~3m/min为佳。
4.2.5检查摊铺机各部分协调情况,摊出混合料的情况是否正常,并及时
给予调整。一般调整工作在摊铺机起步后10m内完成。
4.2.6转入正常摊铺,按需要调整摊铺速度,经常检查传感器与基准线的
情况,以保证摊铺厚度。
4.3压路机碾压
4.3.1压路机使用前先检查所有喷水装置是否完好,机械是否有漏油现象。
4.3.2压路机碾压顺序先轻后重,先边后中。碾压温度及速度见表。
初压复压终压
1.5~2km/h2.5~3.5km/h2.5~3.5km/h
125℃100℃
70℃
1.5~2km/h3~5km/h4~5km/h
125℃
100℃70℃
静止压路机
振动压路机
4.3.3压路机碾压轮宽为1/3,初压用轻型压路机,复、终压用重型压路机,
碾压次数见表。
初压复压终压
静力压路机2~44~8至无轮迹止
振动压路机2~42~5至无轮迹止
4.3.4压路机碾压遇纵缝为热拼时,压路机碾压要离边缘20cm,避免压塌
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边缘影响整体平整度。
4.4其他注意事项及操作方法
4.4.1纵横接缝的处理
4.4.2摊铺时若发现有明显高低影响平整时需耙松缺陷处的混合料,经人工
修补,检测后再压实。
4.4.3城市道路施工遇窨井时需采取以下措施,底层沥青混合料施工前要
移去井座采取保护措施后摊铺,摊铺后立刻人工挖出原井基,恢复井座;摊铺面
层混合料后及时用人工修正井座边后碾压,碾压时遇井座要避免振动。
4.4.4机械摊铺沥青混合料应尽量避免过多的停顿,要求送料均匀到达施
工现场,当发生意外情况,材料到现场间隔较长时,在温度许可的前提下,适当
压车是必要的。
准备阶段 横缝用1米直尺寻找切点定位划直线纵缝去处松散部分 深度5~6cm 铣刨 清 扫 喷
粘
层
油
横缝掌握摊铺机起步段控制方法
摊 铺 纵缝注意抛高系数及搭接宽度 人工找平 控制纵横缝碾压温度 专人测温
指挥压路机碾压
横缝、沿摊铺方向前进5~10cm
振动碾压一遍
纵缝、轮子30cm在新摊铺面层
人
工
找
平
专
人
检
查
筛细
骨料
填补
空隙
沿横缝方向振动一遍
碾压成型
轮子半轮相叠向外移动2米
摊
铺
阶
段
碾
压
阶
段
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4.4.5已铺筑的沥青料未碾压时,操作人员不得踏立上去。
5质量标准
采用本工法后施工质量应达到中华人民共和国建设部标准CJJI-90《市政
道路工程质量检验评定标准》。
6机具设备
机具名称数量备注
沥青混合料摊铺机2台带自动找平仪
轻型压路机2台带振动装置
中——重型压路机2台带振动装置
斗铲1台0.5m3以上
铣刨机1台
加水车l台
沥青洒布车1台
合计10台
7施工安全
7.1操作人员应穿工作皮鞋及工作服。
7.2施工区域要有明显标志和封闭护栏。
7.3机械起步时要有专人注意周围环境。
7.4材料车进场要有专人指挥。
7.5交通繁忙地段要设专职纠察。
8劳动组织
海文标书快速制作与管理
海文软件公司
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工种及机组人数备注
摊铺机驾驶员机组6人
(2组)
压路机驾驶员4人
斗铲驾驶员
1人
水车驾驶员l人
铣刨机驾驶员1人
乳化沥青喷布车3人
收料测温l人
道路操作4人
普通工l4人
测量放样3人
工长2人
合计30人
9经济效益
沥青混合料路面采用机械化施工后,班摊铺量为手工摊铺的4~5倍,缩短了施工周期,提
高了劳动生产率,并且由于路面平整好,碾压密实,延长了道路的实际使用寿命。