石家庄绕城高速公路.doc

附件石家庄市南绕城高速公路项目首件工程(试验段)开工申请报批单监理人：合同号：承包人：编号：监表08注：如为驻地办审批，则总监办不需签署意见。

石家庄市南绕城高速公路项目**工程开工申请报告编制：审核：单位名称项目名称时间目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、人员、机械设备组织 (2)四、施工计划工期 (5)五、施工方案 (5)六、质量保证措施 (5)七、雨季施工保证措施 (7)八、安全保证措施 (9)九、环境保护措施 (10)十、文明施工措施 (10)一、工程概况本标段在绕城高速西南环互通内跨越泄洪渠，共分为左右两幅，主梁截面由预制开口钢箱梁和现浇预应力混凝土桥面板通过抗剪连接器组成，钢箱梁底板宽3.0m，横断面由3片梁组成，箱间净距2.065m，钢箱中心距5.065m，悬臂长度1.25m，结构中心线处钢梁高度为2.5m。

全桥共计6根梁，每根预制钢梁根据实际情况共分为3个制造段，每个分段制造长度为：A、C制造段19.531～19.654m，B制造段26m。

钢梁在工厂进行焊接制作，然后在接口处设置临时支架安装钢梁，采用高强螺栓连接，形成纯钢断面的多孔钢箱梁。

桥跨布置图如下图所示：二、编制依据2.1 石家庄市南绕城高速公路第二合同段主线工程钢结构设计图纸。

2.2 石家庄市南绕城高速公路第二合同段主线工程桥梁设计总说明。

2.3 桥梁建筑钢结构相关制作标准1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG-TF50-2011）2）《钢结构工程施工及验收规范》（GB50755-2012）3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F801-2012）4）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB/T11345-2013）5）《钢熔化焊接接头射线照相和质量分级》（GB/T 3323-2005）6）《中厚板超声波检验方法》（GB/T2970-2004）7）《埋弧焊焊缝接头的基本形式与尺寸》（GB986-88）8）《手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸》（GB985-88）9）《低碳钢及低合金高强度钢焊条》（GB981-76）10）《桥梁用结构钢》（GB/T714-2008）11 《焊接用钢丝》（GB1300-77）12 《气体保护焊用钢丝》（GB/T14958-94）13 《低合金钢埋弧焊用焊剂》（GB12470-2003）14 《涂装前钢材料表面锈蚀等级和除锈》（GB8923-2011）15 《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定》（GB/T13288-91）三、人员、机械设备组织3.1 主要设备3.2 钢结构施工计量器具、仪器3.3 劳动力资源配置3.3.1 制作、运输人员3.3.2 现场测量、组焊、拼装、吊装人员四、施工计划工期见附件1五、施工方案见附件2六、质量保证措施6.1施工前质量保证措施开工前应进行设计、施工方案确定、施工图绘制、工艺文件编制、技术、质量交底和人员培训、施工组织设计与审批、开工审批等。

石家庄市南绕城高速公路项目ZD3、4、5标段施工监理招标公告1. 招标条件本招标项目石家庄市南绕城高速公路项目（以下简称“本项目”）已由河北省交通运输厅以《关于石家庄市南绕城高速公路两阶段施工图设计的批复》（冀交函公〔2014〕1134号）文件批准建设，招标方案已核准（核准文号：冀发改招标核【2011】90号）。

项目业主为石家庄市交通运输局，建设资金来自项目资本金和国内银行贷款。

项目出资比例为项目资本金占总投资的25%、国内银行贷款占75%，招标人为石家庄市南绕城高速公路筹建处。

项目已具备招标条件，现对该项目ZD3、4、5标段施工监理进行公开招标。

本项目招标采用资格后审方式综合评标法。

2．项目概况与招标范围2.1建设地点：河北省石家庄市。

2.2建设规模：石家庄市南绕城高速公路包括主线高速、支线高速、辅道、城区连接线和井陉连接线五部分。

主线起于石太高速公路南良都互通西侧起点桩号K0+187.677，顺接拟建平赞高速，与石太高速形成十字交叉，设置井陉枢纽互通，向东沿衡井线布线，设隧道穿太行山脉，然后与山前大道交叉，设置山前大道互通，路线转向东南，跨越洨河后折向东北，跨越京赞公路，在南水北调洨河倒虹吸北侧跨过南水北调干渠，继续向东北在青银高速石家庄服务区北侧天桥位置交叉青银高速，设置青银枢纽互通。

向东下穿石武客运专线后，向东北上跨石家庄西防洪堤，设置西南环互通。

在高迁村北与石环公路南环相接，此后利用石环公路南环13.732Km。

向东至段干村南，设置东南环互通，与南石环分离，向东南上跨省道新赵公路，终于曹家庄东南与新京港澳高速相接终点桩号K53+080。

石家庄市南绕城高速公路主线总长52.892公里（其中利用现状石环公路南环13.732Km）。

主线全线特大桥2827.8m/1座，大桥3292/6座，中桥253/3座，小桥40/4座；隧道5290m/2座（其中特长隧道4895 m/1座，短隧道395m/1座）；设井陉（枢纽+服务）、山前大道、绿岛、青银（枢纽）、西南环（枢纽+服务）、G107（改建）、体育大街（改建）、G308（枢纽+服务）、东南环（枢纽+服务）和新京港澳（枢纽）共10处互通立交，分离式立交4座，通道23道。

石家庄南绕城高速公路施工技术方案申报批复单承包单位：河北冀通路桥建设有限公司合同号：NRC-2监理单位：河北通达工程监理有限公司石家庄宏业交通建设监理有限公司石家庄市南绕城高速公路支架预压施工方案河北冀通路桥建设有限公司石家庄市南绕城高速公路NRC-2标项目经理部二零一六年四月一、编制依据及原则1.1编制依据1、设计图纸2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）3、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）4、《工程测量规范》（GB50026-2007）5、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）6、《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJT194-2009）7、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）1.2编制原则⑴安全第一、质量至上原则。

精心组织施工，合理安排工期。

坚持技术先进、方案优化、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患；⑵要求方案切实可行、经济合理、可操作性强。

⑶坚持用工制度的动态管理。

根据工作的需要，合理配置劳动力资源。

二、工程概况本桥为石家庄市南绕城高速公路西南环互通上一座跨线桥，中心桩RK28+331.45，交角75°，桥梁上部结构为3*35+4*35+4*35装配式预应力混凝土小箱梁+45钢混组合梁+3*35装配式预应力小箱梁+(35+36.65+35)+(35+36.65+35)现浇箱梁+65+65钢混组合梁+3*35+3*30+3*25装配式预应力混凝土小箱梁；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台均为钻孔灌注桩基础。

第七联现浇箱梁宽度为变宽度，梁高2.0m, 翼缘板宽200cm, 翼缘板厚20cm,底板厚22cm,顶板厚25cm；现浇预应力混凝土连续箱梁采用满堂支架整体现浇施工。

三、支架系统结构本工程箱梁模板采用优质覆膜竹胶板，竹胶板长方向沿桥纵向铺设，以确保混凝土表面光滑、平整、色泽一致。

本报告于 2019年11月30日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照
目录
1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质
一、基本信息
1. 工商信息
企业名称： 石家庄市南绕城高速公路筹建处 统一社会信用代码： /
工商注册号： /
组织机构代码：
/
法定代表人： 牛振辉
成立日期：
-
企业类型： /
经营状态：
/
注册资本： /
注册地址： /
营业期限： / 至 /
营业范围： /
联系电话： ***********
二、招投标分析
2.1 招标数量
6
石家庄
2019-06-28 石家庄市南绕城高速公路项目房建工程施工监理（驻地办FJJL-2标段）
2.4 投标企业前五名（近一年）
江西景观建设集团有限公司深圳分公司 （1）
序号
地区
日期
标题
江苏辰海园林工程有限公司金坛分公司 （1）
序号
地区
日期
标题
江西枫叶园林规划工程有限公司成都分公司 （1）
企业近十二个月中，招标最多的月份为2019年06月，该月份共有7个招标项目。

仅展示最近10条招标项目
序号 1 2 3 4
地区 石家庄 石家庄 石家庄 石家庄
日期
标题
2019-07-16 石家庄市南绕城高速公路交通安全设施工程施工NRCJA
2019-07-16 石家庄市南绕城高速公路交通安全设施工程施工NRCJ