电主轴部件设计数据如下主轴转子（材料：20CrMnTi ）和转子内套（材料：45#钢） 主轴转子结构 前轴颈直径（mm ）最高转速（r/min ） 额定功率 （kW ） 额定转矩 （Nm ）阶梯过盈套结构的特点阶梯过盈套是由两段相邻的过盈联结表面组成的、套内呈阶梯状的联结装置，如图1所示。
阶梯过盈套结构的特点主要有［2］：图1 阶梯过盈套的主要结构形式(1)为了便于拆卸，阶梯过盈套的内表面有一个阶梯。
当压力油注入油槽进行拆卸时，这个阶梯会对套产生一个轴向推力，如果两配合过盈面此时已形成了压力油膜，该轴向推力会自动地把阶梯过盈套从轴上推下来，过盈套两过盈面的阶梯差很小，通常在1mm 以下。
(2)在确定阶梯过盈套两结合面的过盈量的时候，应注意加工误差对最终过盈量的影响，特别是圆度误差和同轴度误差的影响。
通常过盈套两段的过盈量不一致。
但过盈套大小端过盈量的差值不能太大，其差值应补偿加工圆度和同轴度误差对过盈量的影响。
否则，将大大增加拆卸的难度。
(3)为方便拆卸，大小端配合面的宽度b１、b２应该一致。
阶梯过盈套过盈量的确定高速机床上所用的阶梯过盈套是一种可拆的过盈联结，工作时，配合面不允许产生塑性变形。
因此，过盈量应该控制在材料不产生塑性变形所允许的最大过盈量范围之内；另一方面它又必须大于该过盈联结传递负荷所需的最小过盈量。
设D为过盈套(包容件)的外径，d０为主轴内孔的直径，d为配合处(结合面)主轴的外径；l为配合面的有效长度（l＝l１＋l２），如图2所示。
图2阶梯过盈套传递力和转矩当过盈联结传递转矩为M(单位为Nm）时，结合面上所需最小结合压力P min，可按下式计算：=108..79KPa式中μ=0.08——配合面的摩擦系数由轴颈直径为145mm查轴承取d=160mm l=100mm D=200mmd0=80mm根据弹性力学原理，过盈联结传递负荷所需的最小有效过盈量δemin可按下式计算［3］：=0.52μm式中Eａ、Eｉ——过盈套材料和主轴材料的弹性模量，20CrMnTi：密度:7.8×103kg/m3，弹性模量:207GPa泊松比:0.25屈服强度835MPa 45钢弹模210Gpa，泊松比0.3，密度7800千克/立方米屈服强度取355MpaCａ、Cｉ——和包容件(过盈套)与被包容件(主轴)的直径比有关的系数=4.81=1.37式中vａ、vｉ——过盈套材料和主轴材料的泊松比必须指出，按式(3)所求的并不是最终所需的最小过盈量，还应考虑以下因素的影响：(1)配合表面的粗糙度。
