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第一章 总则
1.3.4区域化、联动化、专业化、分工协作的原则 根据地铁集团《突发事件综合应急预案》中要求,网络化 应急抢险抢修处置实行“本区域抢险相邻区域联动、应急 基地相应”三级抢险机制,当发生突发事件需要进行抢险、 抢修工作后,发生所在区域的抢险抢修人员应立即赶赴现 场,同时在本区域及临近区域调配资源,进行现场处置。 1.3.5迅速反应、降低损失、减少影响的原则 运三公司各单位、各部门要迅速、准确地报告时间情况, 按照“险情”、“故障”就是命令的原则,采取有效措施 控制事态发展,防止次生灾害发生,降低损失,确保乘客 安全;及时调动人力、物力投入抢险,快速应对,迅速处 置,尽快恢复运营;加强宣传疏导,减少对运营影响。
4.应急指挥部成员不得远离现场指挥部。
5.各单位抢险队负责人(队长)必须坚决执行现场抢险抢修作
4.5现场组织 4.5.1现场组织工作 运三公司现场指挥部负责维持现场秩序、安抚乘客、动员和组织力量进行抢 险抢修工作,积极协调专业分公司按照上级指挥部要求,开展应急抢险抢修 工作。待地铁集团主管专业部室到达现场后,进一步判明情况,执行抢险抢 修方案。
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第四章 应急响应Βιβλιοθήκη 4.5.2现场应急作业纪律
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1.4突发事件分级
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第二章:应急指挥部组织结构
2.1应急指挥部结构
根据地铁网络化运营特点,结合运三分公司组织机构设置,按照事态严重程度,建立 运三分公司应急指挥部,组织结构见下图。
指挥、副指挥 运营公司应急指挥部
现场负责人 员
现场处置组
生产调度挥部成员
专家技术人员 专家技术组
5.调度指挥中心接到报告后,向地铁公司领导报告,同时通报地铁公司相 关部室负责人并传达地铁公司领导指示。根据事态发展情况,及时向市应急 办、市交通委、市运输局、轨道交通指挥中心、公交总队报告,并通报京港 地铁、公交集团。同时,根据事态发展,由安监室向市安监局报告。