多级齿轮变速箱的拆装总结

多级齿轮变速箱的拆卸保养与安装实训总结多级齿轮变速箱是一种常见的传动装置，用于改变机械装置的输出速
度和转矩。

在实际应用中，由于长时间运转和负荷作用，多级齿轮变速箱
可能会出现各种问题，例如齿轮磨损、密封件老化等，因此需要进行定期
拆卸、保养与安装。

本文将总结多级齿轮变速箱的拆卸保养与安装实训经验，并提出一些建议。

其次，关于保养。

在拆卸完成后，需要对各个部件进行检查和清洁。

使用柔软的刷子和无酸碱的洗涤剂清洁齿轮和轴承，同时清除油脂和脏物。

清洁后，可以使用显微镜等工具仔细检查齿轮和轴承的磨损程度。

如果有
明显的磨损或破裂，需要更换相应的部件。

在更换部件时，需要确保所使
用的零部件是经过质量检验和合格的，同时进行正确的装配，并注意润滑。

最后，关于安装。

在将各个部件重新组装之前，需要清洗和更换密封件。

检查并确认每个部件的安装位置和装配顺序。

在安装之前，需要涂抹
适当的润滑剂，确保齿轮和轴承的顺畅运转。

安装时要特别注意对齿轮的
啮合进行调整，确保每个齿轮的齿数和啮合间隙都是正确的。

安装完成后，需要做好各部件的固定和连接，并进行试运行。

在试运行过程中，需要仔
细观察变速箱的运转情况，确保没有异响和异常振动。

汽车变速箱的拆装实训报告汽车变速箱的拆装实训报告（通用14篇）随着社会不断地进步，报告的使用频率呈上升趋势，我们在写报告的时候要避免篇幅过长。

我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编收集整理的汽车变速箱的拆装实训报告、，希望对大家有所帮助。

汽车变速箱的拆装实训报告篇1一、实训目的实训的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅们的现场现身说法全面而详细的了解相关汽车服务工程专业的专业内容。

实训的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的知识。

通过车间实训，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。

实训让我们早些实地了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，了解汽车服务工程专业涉及的具体领域及社会对我们在校大学生的具体要求。

二、实训要求汽车服务工程专业实训是在本系指导教师和实训单位有关人员的共同指导下进行的一项有组织、有计划、有目的的教学活动，为保证认识实训的顺利开展，达到预期的教学目的，具体要求如下：1.了解实训单位组织概况，包括零件生产过程与用途、4S店岗位工作要求。

2.运用所学专业知识，对比实训单位各项与本专业有关的业务，分析各项业务开展的必要性及合理性，根据所学专业知识提出合理化建议。

3.自觉遵守实训单位的规章制度，在实训中做到勤学、勤练、勤问，尽最大可能增加实际工作的经验和信息量，为即将从事的工作奠定良好的基础。

4.保守秘密，服从实训单位管理人员的安排，不能随意抄调业务数据资料，遵守实训单位的.各项规章制度，不外传实训单位的业务信息。

5.虚心向实训单位带班老师请教，尊重领导；注意精神文明建设，讲究文明礼貌，爱护公物，同时与实训单位搞好团结。

6.实训学生必须按期到达实训地点，按期返校。

抵达实训地点后，应及时将到达日期和实训进度计划向毕业实训指导教师汇报。

一、实训目的本次实训旨在使学生掌握变速箱的拆装步骤，熟悉变速箱的结构和工作原理，提高学生的动手能力和实践操作技能。

二、实训时间2023年4月20日至2023年4月25日三、实训地点汽车维修实训室四、实训内容1. 变速箱的拆卸2. 变速箱的清洗3. 变速箱的装配五、实训步骤1. 变速箱的拆卸（1）准备工作：检查变速箱及相关工具、设备是否齐全，确保安全操作。

（2）拆卸步骤：① 拆卸变速箱油底壳：先拆下放油螺丝，将变速箱油排净，然后拆下油底壳；② 拆卸变速箱油泵：松开油泵固定螺栓，取下油泵；③ 拆卸离合器：拆下离合器固定螺栓，取下离合器；④ 拆卸同步器：拆下同步器固定螺栓，取下同步器；⑤ 拆卸齿轮：拆下齿轮固定螺栓，取下齿轮；⑥ 拆卸轴承：拆下轴承固定螺栓，取下轴承；⑦ 拆卸壳体：拆下壳体固定螺栓，取下壳体。

2. 变速箱的清洗（1）准备工作：准备清洗剂、清洗工具等。

（2）清洗步骤：① 将变速箱零件放入清洗剂中浸泡；② 用清洗工具对零件进行刷洗；③ 清洗完成后，用清水冲洗干净；④ 将清洗干净的零件晾干。

3. 变速箱的装配（1）准备工作：检查清洗干净的零件是否齐全，确保装配质量。

（2）装配步骤：① 安装轴承：将轴承装入壳体；② 安装齿轮：将齿轮装入壳体；③ 安装同步器：将同步器装入壳体；④ 安装离合器：将离合器装入壳体；⑤ 安装油泵：将油泵装入壳体；⑥ 安装油底壳：将油底壳安装在变速箱底部。

六、实训总结1. 通过本次实训，使学生掌握了变速箱的拆装步骤，熟悉了变速箱的结构和工作原理；2. 提高了学生的动手能力和实践操作技能；3. 培养了学生的安全意识和团队协作精神。

七、实训心得1. 在实训过程中，严格遵守操作规程，确保安全操作；2. 注重细节，确保装配质量；3. 积极与同学交流，共同解决实训过程中遇到的问题；4. 认真总结实训经验，为今后的工作打下坚实基础。

通过本次实训，我对变速箱的拆装有了更深入的了解，提高了自己的实践操作技能。

一、前言随着汽车工业的快速发展，变速箱作为汽车传动系统的重要组成部分，其性能和可靠性直接影响着汽车的驾驶体验和安全性。

为了提高我国汽车行业的技术水平，培养具有实际操作能力的专业人才，我们参加了变速箱装配实训。

通过本次实训，我们对变速箱的结构、原理和装配过程有了更深入的了解，现将实训总结如下。

二、实训目的1. 熟悉变速箱的结构和原理，掌握变速箱的装配流程；2. 提高动手能力，培养实际操作技能；3. 了解汽车传动系统在实际工作中的应用，为今后的工作打下基础。

三、实训内容1. 变速箱结构及原理学习实训过程中，我们首先学习了变速箱的结构和原理。

变速箱主要由齿轮、轴、壳体、离合器、同步器、轴承等部件组成。

通过学习，我们了解到变速箱的作用是改变汽车的动力输出，实现不同档位的切换，以满足不同行驶条件下的需求。

2. 变速箱装配流程（1）准备工作：检查工具、备件，确保设备正常运行。

（2）装配步骤：① 装配壳体：将壳体放置在装配台，按照顺序装配齿轮、轴、轴承等部件；② 装配离合器：将离合器与壳体连接，确保离合器片与飞轮、压盘接触良好；③ 装配同步器：将同步器安装在相应位置，调整同步器位置，确保同步器与齿轮啮合良好；④ 装配轴承：将轴承装入壳体，确保轴承与轴、齿轮等部件的配合紧密；⑤ 装配油封、密封圈等辅助部件：按照要求装配油封、密封圈等，确保密封性能良好；⑥ 组装整体：将装配好的变速箱整体组装，确保各部件之间连接牢固；⑦ 装配总成：将变速箱总成与发动机、传动轴等部件连接，完成装配。

3. 变速箱性能测试实训过程中，我们对装配完成的变速箱进行了性能测试，包括空载试验、负载试验、换挡试验等。

通过测试，了解变速箱的性能是否符合要求，为今后的维修和保养提供依据。

四、实训心得1. 重视理论知识的学习：变速箱装配实训不仅要求我们具备一定的动手能力，还需要扎实的理论基础。

在实训过程中，我们深刻体会到理论知识的重要性。

2. 注重实际操作：实训过程中，我们学会了变速箱的装配流程，掌握了实际操作技能。

装载机变速箱拆装报告装载机变速箱拆装报告一、拆卸前准备工作1.检查工作环境，确保安全和通风。

2.确认装载机手刹和挡位处于空档。

3.准备好所需工具，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。

二、拆下变速箱1.将装载机举起，使用千斤顶将前轮离地，确保安全。

2.将变速箱油底壳螺丝拆掉，并将底壳放置在干净的地方。

3.解开变速箱传动轴传动轴的螺栓，拆下传动轴。

三、拆卸油泵和油管1.拆掉变速箱上的油泵，使用扳手拧松油泵上的螺丝，并将油泵取下。

2.拆下与油箱相连的油管，使用扳手拧松油管上的接头。

四、拆卸变速箱壳体1.使用螺丝刀拆下装配在壳体上的零部件，如传感器、传动链条等。

2.将变速箱壳体的螺丝拧松，使用扳手逐个拆下。

3.拆下变速箱壳体，当心防止壳体上的零部件掉落。

五、拆卸离合器1.使用扳手拆下变速箱壳体内的离合器螺帽。

2.将离合器从变速箱中取下，当心防止损坏离合器或其他零部件。

六、拆卸主轴和齿轮1.使用扳手拆下主轴和齿轮上的螺丝。

2.取下主轴和齿轮，注意防止损坏。

七、安装新变速箱1.将变速箱安装在适当位置，确保对齐。

2.依次安装主轴和齿轮、离合器、变速箱壳体和其他零部件。

3.拧紧螺丝，确保稳固。

八、安装油泵和油管1.安装油泵，并使用扳手拧紧油泵上的螺丝。

2.安装油管，使用扳手拧紧油管上的接头。

九、安装传动轴1.安装变速箱传动轴，使用扳手拧紧螺栓。

2.检查传动轴是否安装牢固，并灵活运转。

十、安装变速箱油底壳1.将变速箱油底壳放回原位，并使用扳手拧紧螺丝。

2.检查油底壳是否安装正确，并无松动。

十一、清理和整理1.清理拆卸过程中产生的杂物和废弃物。

2.整理工具和拆卸所用零件，确保不遗漏。

以上是我对装载机变速箱拆装工作的报告，拆卸和安装过程都需要注意细节，确保正确性和安全性。

一、实训目的本次变速器拆装技术实训旨在使学生掌握汽车变速器的基本结构、工作原理以及拆装方法，提高学生的实际操作技能和动手能力，同时培养学生的团队协作精神。

二、实训内容1. 变速器基本结构及工作原理（1）变速器基本结构：变速器主要由齿轮机构、操纵机构、同步器、离合器、壳体等部分组成。

（2）变速器工作原理：通过改变齿轮的齿数比例，实现发动机与驱动轮之间转速和转矩的匹配，从而实现汽车的加速、减速、倒车等功能。

2. 变速器拆装方法（1）拆装工具：扳手、螺丝刀、拉力器、锤子、钳子等。

（2）拆装步骤：① 拆卸变速器壳体：先拆下壳体上的固定螺栓，然后使用锤子轻轻敲击壳体，使其与内部零件分离。

② 拆卸齿轮机构：依次拆下齿轮、轴承、同步器等零件。

③ 拆卸操纵机构：拆卸换挡杆、换挡拨叉、同步器等零件。

④ 拆卸离合器：拆卸离合器总成，包括离合器压盘、离合器片、分离轴承等。

⑤ 拆卸壳体：拆卸壳体上的密封圈、垫片等。

三、实训过程1. 实训准备（1）分组：将学生分成若干小组，每组5-6人。

（2）工具准备：准备好拆装工具，包括扳手、螺丝刀、拉力器、锤子、钳子等。

（3）资料准备：准备变速器拆装的相关资料，如结构图、拆装步骤等。

2. 实训实施（1）讲解：教师对变速器拆装的相关知识进行讲解，包括结构、工作原理、拆装步骤等。

（2）操作：学生按照拆装步骤，在教师的指导下进行拆装操作。

（3）讨论：在拆装过程中，学生之间相互交流，解决遇到的问题。

（4）总结：实训结束后，教师对学生的操作进行点评，总结经验教训。

四、实训成果1. 学生掌握了变速器的基本结构、工作原理以及拆装方法。

2. 学生的实际操作技能和动手能力得到提高。

3. 学生的团队协作精神得到培养。

五、实训体会1. 变速器拆装技术实训使学生深入了解了汽车变速器的工作原理和结构，提高了学生的实际操作能力。

2. 在实训过程中，学生通过团队合作，共同解决问题，培养了团队协作精神。

3. 实训使学生对汽车维修行业有了更深刻的认识，为今后从事汽车维修工作打下了基础。

变速箱实训报告总结一、引言变速箱是汽车传动系统中重要的组成部分，对汽车的性能和驾驶体验起着至关重要的作用。

为了更好地理解和掌握变速箱的工作原理和维修技术，我参加了一次变速箱实训课程。

本文将对这次实训进行总结和回顾，总结出我在实训中所学到的知识和经验。

二、实训内容在变速箱实训中，我们首先学习了变速箱的基本原理和结构。

变速箱主要由齿轮、离合器、液压控制系统等组成。

齿轮是实现不同档位变速的关键部件，离合器用于传递和中断动力输出，液压控制系统则负责控制变速箱的工作状态。

在实训中，我们通过观察和操作真实的变速箱模型，了解了变速箱的工作过程。

通过拆解和组装变速箱，我们深入了解了每个零部件的功能和相互配合关系。

同时，我们还学习了常见的变速箱故障诊断和维修技巧，掌握了一些常用的检修工具和设备的使用方法。

三、实训收获通过这次变速箱实训，我收获了许多知识和技能。

首先，我对变速箱的工作原理和结构有了更深入的了解。

我明白了不同档位变速是通过齿轮的组合和离合器的控制实现的，液压控制系统起到了关键的作用。

这些知识对我今后的工作和学习都具有重要的意义。

我掌握了一些常见的变速箱故障诊断和维修技巧。

在实训中，我们学习了如何通过观察和听声诊断变速箱故障，学会了拆解和组装变速箱的方法。

这些技能对于快速有效地排除故障、提高工作效率具有重要的作用。

通过实训，我还提高了自己的动手操作能力和团队合作意识。

在实训中，我们需要亲自动手操作变速箱模型，进行拆解和组装。

这锻炼了我们的动手能力和操作技巧。

同时，我们还需要和同学们合作完成一些任务，培养了我们的团队合作意识和沟通能力。

四、实训总结通过这次变速箱实训，我对变速箱的工作原理和维修技术有了更深入的了解。

我掌握了一些常见的故障诊断和维修技巧，并提高了自己的动手能力和团队合作意识。

这次实训为我今后的工作和学习打下了坚实的基础。

然而，我也意识到变速箱领域知识的广度和深度是非常庞大的，我还需要继续不断学习和提升自己的能力。

BJ212型轻型越野车三档手动变速箱拆装报告一：零部件测绘1：工具准备为了使拆装变速器可以顺利进行，也为了使我们在拆装时可以了解各零部件的拆装方法，必须在拆装之前进行工具准备。

按照老师要求和拆装需求，准备工具如下：游标卡尺两件、改锥四个、扳手、小锤、2：技术准备A:了解BJ212汽车变速器原理首先，应该了解汽车变速器的作用：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；②在发动机旋转方向不变情况下，是汽车能倒退行驶；③利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

换一种说法，汽车发动机只有在一定的转速下才能够达到最好的状态，此时发出的功率比较大，燃油经济性也比较好。

因此，我们希望发动机总是在最好的状态下工作。

但是，汽车在使用的时候需要有不同的速度，这样就产生了矛盾。

这个矛盾要通过变速器来解决。

汽车变速器的作用就是变速变扭，即增速减扭或减速增扭。

汽车变速器齿轮传动就根据变速变扭的原理，分成各个档位对应不同的传动比，以适应不同的运行状况。

下面以一个简单的二档变速器模型说明其变速的原理：输入轴（绿色）通过离合器和发动机相连，中间轴（红色）常啮合齿轮与其常啮合。

中间轴右边两个齿轮也与第二轴齿轮（蓝色）常啮合。

但第二轴齿轮与第二轴以轴承连接，所以在图示状态并不能传输动力。

若拨动换档叉（蓝色，与第二轴以花键连接）与右边的第二轴齿轮啮合，则动力就可以通过第二轴传出。

同理，若将换档叉拨至与左边的第二轴齿轮啮合，则可以其他的速比传递动力。

这只是示意地说明了变速器变速的原理。

其次，让我们了解BJ212型汽车变速箱的原理：BJ212的变速器与上面的例子有很多不同，我们可以看下面的原理简图来进行理解。

第二轴齿轮15和16分别与3和5常啮合。

由于斜齿轮具有运行平稳，噪声低，寿命长的突出优点，因而这四个齿轮都使用斜齿轮。

变速箱拆装的注意事项及步骤一、变速箱拆装的注意事项嘿，小伙伴们！今天咱们来唠唠变速箱拆装这事儿哈。

这变速箱可就像汽车的“大脑”，在拆装的时候可得小心又小心呢。

在开始之前，工具可得准备齐全，千万别到时候拆到一半发现少个扳手啥的，那就尴尬死了。

而且工具得是合适的型号，就像你穿鞋子得合脚一样，不然很容易把螺丝啥的弄坏。

拆的时候，一定要先把周围清理干净，要是有泥土或者杂物，一不小心就可能掉进变速箱里，那可就像吃米饭吃到沙子一样难受，搞不好还会让变速箱报废呢。

还有哦，拆螺丝的时候要按顺序来，不能乱拆一气，要是打乱了顺序，重新安装的时候可能就会对不上号，那就麻烦大了。

拆下来的零件要放好，最好是能有个专门的小盒子或者小架子，按照拆下来的顺序摆放。

这就好比你整理自己的小物件，要是乱放的话，找起来可就费劲了。

而且这些零件都很娇贵的，不能磕着碰着，要是有个小划痕啥的，可能就影响变速箱的性能了。

在整个拆装过程中，手一定要干净，要是手上有油或者脏东西，摸到零件上也不好，就像你干净的脸蛋被人抹黑一样，零件也不喜欢被弄脏呢。

还有啊，要是对变速箱内部结构不是特别清楚的话，最好不要轻易动手，先去查查资料或者请教一下懂行的人，不然就像在黑暗里乱闯一样，很容易出问题的。

二、变速箱拆装的步骤好啦，说完注意事项，咱们来说说步骤。

先把汽车停在一个安全又宽敞的地方，这就像我们做事情要找个好的场地一样。

然后打开引擎盖，找到变速箱的位置。

一般来说，变速箱就在发动机旁边，比较好找的。

接下来，就可以开始拆连接变速箱的各种线路和管路了。

这时候要小心，因为有些线路是带电的，要是不小心碰到了，可能会被电到，那可就疼死了。

拆的时候要轻轻拔出来，不能用蛮力，就像对待小宝宝一样温柔。

然后就是拆固定变速箱的螺丝了。

按照之前说的顺序，一个一个慢慢拆。

拆的时候要用合适的扳手，不能太大也不能太小。

如果螺丝太紧的话，可以用点润滑油，让它松动一下，可别硬来哦。

螺丝都拆完了，就可以小心地把变速箱从车上抬下来了。