减免车船税车辆认定标准

2024年新能源车船税减免政策引言：随着全球能源危机的日益严重以及环境污染的愈发加剧，各国纷纷转向新能源为主导的经济发展模式。

我国作为全球最大的汽车和船舶消费市场之一，新能源车船的推广和普及尤为重要。

为鼓励更多人购买和使用新能源车船，促进低碳环保的交通运输行业发展，我国政府将实施一系列新能源车船税减免政策。

第一部分：新能源车船税减免政策的背景与目的2024年新能源车船税减免政策的出台，旨在应对气候变化和环境保护的紧迫需求，推动经济结构调整，加快新能源产业发展。

该政策通过减免税收和提供补贴等方式，鼓励广大消费者、企业和机构购买和使用新能源汽车和船舶，进一步推动新能源的普及和推广。

第二部分：新能源汽车税减免政策1.免征购置税：凡是购买纯电动汽车的个人和企事业单位，在购置税方面将享受免征政策。

这一政策的出台将有效减轻购买新能源汽车的经济负担，鼓励更多的消费者购买和使用新能源汽车。

2.免征车船税：凡是购买纯电动汽车的个人和企业，在车船税方面享受免征优惠政策。

这项政策的实施将进一步增加新能源汽车的经济性和竞争力，吸引更多的消费者选择新能源汽车。

3.加速摇号指标配额：各地政府将根据新能源汽车市场需求和计划，加快在摇号指标配额方面的布局。

通过增加新能源汽车的指标配额，提高获得指标摇号的概率，进一步推动新能源汽车的普及和推广。

第三部分：新能源船舶税减免政策1.免征购置税：凡是购买新能源船舶的企事业单位，在购置税方面将享受免征政策。

这一政策的出台将极大地推动我国船舶工业的发展，提高新能源船舶的市场占比，促进船舶行业的转型升级。

2.免征船舶税：凡是购买新能源船舶的个人和企业，在船舶税方面享受免征优惠政策。

这项政策将极大地降低新能源船舶的运营成本，提高其竞争力和可持续发展能力。

第四部分：新能源车船税减免政策的实施与措施1.资金补贴：国家将继续向新能源车船产业投入资金补贴，用于减轻消费者和企业购买新能源车船的经济负担。

2023年车船税实施细则一、税收适用范围2023年车船税适用于所有在中国境内注册或使用的汽车、摩托车和船只。

其中，汽车包括乘用车、货车、客车和特种车；摩托车包括两轮摩托车和三轮摩托车；船只包括内陆水域和海域航行的船舶。

二、纳税人分类和税收计算1.个人纳税人：个人所有或使用的汽车、摩托车和船只按照纳税人的个人所得情况进行分类，并按照不同情况计算车船税。

个人所得分为以下几个档次：低收入档、中低收入档、中等收入档、中高收入档、高收入档。

具体税收计算方式为：低收入档车船税为年收入的0.5%；中低收入档车船税为年收入的1%；中等收入档车船税为年收入的1.5%；中高收入档车船税为年收入的2%；高收入档车船税为年收入的2.5%。

2.企事业单位和机关团体纳税人：企事业单位和机关团体所有或使用的汽车、摩托车和船只按照纳税人所得额进行分类，并按照不同所得额计算车船税。

所得额分为以下几个档次：低所得档、中低所得档、中等所得档、中高所得档、高所得档。

具体税收计算方式为：低所得档车船税为所得额的0.5%；中低所得档车船税为所得额的1%；中等所得档车船税为所得额的1.5%；中高所得档车船税为所得额的2%；高所得档车船税为所得额的2.5%。

3.其他纳税人：其他纳税人所有或使用的汽车、摩托车和船只按照固定资产净值进行计算车船税。

固定资产净值=购置价值-已计提折旧。

车船税的计算率为固定资产净值的0.5%。

三、税款缴纳方式和时间纳税人可以选择一次性缴纳车船税，也可以选择分期缴纳。

一次性缴纳的纳税人需在每年的1月31日前将全年应纳税款支付完毕。

分期缴纳的纳税人可以根据实际情况选择月缴、季缴或半年缴纳方式，并在每期的截止日期前将相应的税款支付完毕。

四、税收优惠政策1.新能源汽车优惠政策：2023年起，符合新能源汽车标准的汽车免征车船税。

2.乡村振兴优惠政策：符合乡村振兴标准的汽车、摩托车和船只在车船税上享受50%的减免。

3.残疾人优惠政策：残疾人所有或使用的汽车、摩托车和船只在车船税上享受50%的减免。

财政部税务总局工业和信息化部交通运输部关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知财税〔2018〕74号全文有效成文日期：2018-07-10为促进节约能源，鼓励使用新能源，根据《中华人民共和国车船税法》及其实施条例有关规定，经国务院批准，现将节约能源、使用新能源（以下简称节能、新能源）车船的车船税优惠政策通知如下：一、对节能汽车，减半征收车船税。

（一）减半征收车船税的节能乘用车应同时符合以下标准：1.获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车）；2.综合工况燃料消耗量应符合标准，具体要求见附件1。

（二）减半征收车船税的节能商用车应同时符合以下标准：1.获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的轻型和重型商用车（含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料轻型和重型商用车）；2.燃用汽油、柴油的轻型和重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准，具体标准见附件2、附件3。

二、对新能源车船，免征车船税。

（一）免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车。

纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

（二）免征车船税的新能源汽车应同时符合以下标准：1.获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池商用车；2.符合新能源汽车产品技术标准，具体标准见附件4；3.通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准，具体标准见附件5；4.新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求，具体要求见附件6。

（三）免征车船税的新能源船舶应符合以下标准：船舶的主推进动力装置为纯天然气发动机。

发动机采用微量柴油引燃方式且引燃油热值占全部燃料总热值的比例不超过5%的，视同纯天然气发动机。

三、符合上述标准的节能、新能源汽车，由工业和信息化部、税务总局不定期联合发布《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）予以公告。

车船税新标准是怎样的车船税新标准是怎样的北京对于北京市排气量在2.0升(含)以下的乘用车来说，的车船税将下降50元到130元不等。

12月31日，北京市正式颁布《北京市实施〈中华人民共和国车船税法〉办法》(以下简称《办法》)，对乘用车税额按排气量细化计征，同时考虑到北京市实施车辆工作日高峰时段区域限行交通管理措施的特殊因素，乘用车辆按年减征两个月应纳税款。

征乘用车税按排气量计据了解，车船税法在完善征税范围、改革乘用车计税依据、调整税负结构、规范税收优惠和强化征收管理五个方面作了重大调整。

乘用车税额按排气量计征，并依照排气量大小，分别作了税额降低、不变和提高的结构性调整，体现了节能减排和对汽车消费的政策导向。

以乘用车来说，在以前，对于9座以下的小型、微型客车只分为两档，即1.0升(含)以下排气量的微型客车，年基准税额300元;1.0升以上小型客车，年基准税额480元。

而在新《办法》中，按排气量划分出七档，其中，1.0升(含)以下排气量的，年基准税额维持300元不变;1.0升至1.6升(含)排气量的，年基准税额下调到420元;1.6升至2.0升(含)排气量的，年基准税额维持480元不变;2.0升至2.5升(含)排气量的，年基准税额提高到900元，增加了420元。

此后排气量越高，年基准税额也越高。

4.0升以上排气量的为最高的一档，年基准税额高达5280元,增加了4800元。

由于车船税额调整和减征的双重因素，2.0升(含)以下的乘用车税额比有50元到130元不等的下降，而这部分的乘用车占北京市机动车总量的70%;排气量为2.0至2.5升(含)的乘用车税额提高了270元;占总量6%的2.5升以上排气量的乘用车税额至少提高了1120元。

商用客车的税额适度提高。

为支持北京市交通运输业、物流业发展，对货车、专用作业车、轮式专用机械车的税额维持不变。

因限行按年减征两个月税款《办法》除国家法定减免车船税外，北京市在车船税法及其实施条例授权的减免税范围内，为缓解北京市交通压力，倡导公交出行、绿色出行，对公交客运和公路客运车辆给予了免税优惠;为减轻农民负担，还对农村居民拥有并主要在农村地区使用的摩托车、三轮汽车和低速载货汽车予以全额免税。

车船税摩托车标准摩托车是一种受到广大摩友喜爱的交通工具，而摩托车标准中的车船税是摩友们经常需要关注的税费之一。

在我国，摩托车标准分为不同档次，根据不同档次的摩托车标准，车船税也有所不同。

本文将为您详细介绍我国摩托车标准中的车船税相关内容。

根据我国现行的《车船税法》规定，摩托车标准根据排量大小划分为不同的档次，包括低速电动摩托车、普通摩托车和大型摩托车三类。

根据不同档次的摩托车标准，车船税的计算方式也有所不同。

首先，低速电动摩托车是指额定功率在4千瓦以下，最高设计时速在50千米以下的摩托车。

对于低速电动摩托车，在车船税上享受一定的减免政策。

根据《车船税法》第十六条的规定，低速电动摩托车的车船税标准是每年50元。

其次，普通摩托车是指排量小于等于400毫升的机动车。

对于普通摩托车，根据不同排量的大小，车船税标准也会有所不同。

根据《车船税法》第十四条的规定，普通摩托车的车船税标准分为四档：排量小于等于150毫升的每年30元；排量大于150毫升小于等于250毫升的每年100元；排量大于250毫升小于等于280毫升的每年200元；排量大于280毫升小于等于400毫升的每年300元。

最后，大型摩托车是指排量大于400毫升的机动车。

与普通摩托车相比，大型摩托车的车船税标准要高出许多。

根据《车船税法》第十五条的规定，大型摩托车的车船税标准分为四档：排量大于400毫升小于等于500毫升的每年420元；排量大于500毫升小于等于700毫升的每年600元；排量大于700毫升小于等于1000毫升的每年1,500元；排量大于1000毫升的每年2,400元。

需要注意的是，根据《车船税法》第十七条的规定，对于个人所有的摩托车，应按每个车辆每年车船税标准的20%计征车船税。

而对于非个人所有的摩托车，则需要按每个车辆每年车船税标准的100%计征车船税。

此外，根据《车船税法》第十八条的规定，车辆的车船税征收周期为一年，逾期不缴纳车船税的，将按照欠缴税款金额的0.05%加收滞纳金。