下载文档原格式
文献总结1前言随着我国经济的持续快速发展、城市化进程的加快和人民生活水平的不断提高，我国各种油品的需求量与日俱增。
柴油是石油炼制的大宗产品之一，广泛用作柴油车、铁路内燃机车、船舶、大型发动机组等的燃料。
近年来随着柴油发动机技术的发展，特别是电喷技术的应用，使得世界各国对柴油的需求量越来越大。
我国现生产的柴油品种分为轻柴油、重柴油及专用柴油，其中轻柴油约占柴油总产量的98%。
表1列出了近几年我国原油和成品油的消费状况[1]。
从表中可以看到，2005年我国原油消费299.86 Mt，相比2000年增长了34.9%，年均增长率为6.2%。
成品油的消费比原油增长更为迅速，2005年我国汽、柴油的表观消费量预2000年相比分别增长了31.6%和55.6%，年均增长率为5.6%和9.2%，柴油增长速度大于汽油。
表1 近年来我国原油、成品油消费状况一览表Mt年份原油汽油柴油煤油2000 222.32 36.80 70.50 9.132001 217.64 35.48 74.07 8.242002 231.07 37.23 76.21 8.712003 252.32 40.16 83.74 8.642004 291.83 47.09 103.73 10.622005 299.86 48.42 109.68 10.49 另外，随着我国自产原油的日益重质化、劣质化以及进口的含硫和高硫原油逐年增加，优质油品越来越少。
目前世界上含硫原油(硫含量为0.5%~2.0%)和高硫原油(硫含量2.0%以上)的产量已占世界原油总产量的75%以上，其中硫含量在1%以上的原油超过世界原油总产量的55%，硫含量2%以上的原油也占30%以上。
目前全球炼油厂加工的原油平均相对密度是0.8514,平均硫含量是0.9%，2000年后，平均相对密度将上升到0.8633，硫含量将上升到1.6%。
此外，原油中重金属铁、钒、镍的含量也有上升趋势[2]。
在催化剂表面起到很好的吸附效果，并且有效提升氢原子的活性，这样可以有效提升石油炼制的生产效率和效益。
2 加氢技术应用的优势目前，加氢技术在石油炼制中，属于一项前沿加工技术，并且对其进行合理的利用，不仅可以实现良好的经济效益，还可以降低对能源的消耗，缓解能源紧张的问题[2]。
同时，在石油炼制的时候，加氢技术主要是将氢气注入到压力容器中，并且根据实际情况，将温度和压力调整到合适的范围内，通常在没有特殊要求的情况下，温度应当在400～500 ℃之间开始产生反应，并且压力容器在0.1～0.15 MPa 之间催化剂产生反应。
倘若温度在500 ℃的条件下，压力强度可以达到0.3 MPa ，这样反应物可以产生裂化反应，将重油进行一定的转变，以此提升良好的利用效率，实现高生产效益，并且还在一定程度上提升石油炼制产品的价值。
由此看来，加氢技术在石油炼制中，具有较高的优势。
3 加氢技术在石油炼制中的具体应用加氢技术在石油炼制应用的时候，主要表现在加氢脱硫催化剂技术、加氢裂化技术、加氢精制技术等方面，下面就针对这几点内容，展开了分析和阐述。
3.1 加氢精制技术加氢精制技术作为加氢技术在石油炼制中是一项常见的技术形式，对于提升炼制效果和效益具有重要的作用，主要表现为以下两个方面：0 引言石油炼制具有一定的特殊性，并且或多或少都存在着一些安全隐患，节能方面也不是很理想，这样对于实现良好的炼制经济是非常不利的。
因此，近几年随着各项技术发展，将加氢技术应用到石油炼制中，可以对石油碳氢进行有效控制，以及实现脱碳降硫的效果。
同时，加氢技术在石油炼制应用的时候，一定要掌握加氢技术的原理，并且需要注重应用中的技术问题，这样才能实现良好的应用效果，最终实现节能降耗的生产效果，获取最大的经济效益。
1 加氢技术原理(1)加氢技术主要是利用催化剂自身的反应作用，强化石油炼制过程中反应速率，这样可以有效提升对资源的利用效率，避免产生大量的消耗[1]。
柴油加氢脱硫技术现状研究随着全球环保意识的增强和各国政府对环境保护的重视，柴油加氢脱硫技术已成为一种重要的大气污染治理技术。
柴油加氢脱硫技术是利用加氢反应将硫化物转化为硫化氢，从而实现柴油中硫化物的脱除。
本文将对柴油加氢脱硫技术的现状进行研究，分析其技术原理、发展趋势以及在环保领域的应用前景。
一、柴油加氢脱硫技术原理柴油加氢脱硫技术是利用氢气和催化剂对含硫化物的柴油进行加氢反应，其中硫化物被转化为硫化氢，从而实现脱除。
其主要反应方程式如下：R-S-R' + 2H2 → 2RH + H2SR表示烷基或芳香基，R'表示氢原子或烷基。
在催化剂的作用下，硫化物和氢气经过加热和压力的条件下进行反应，生成硫化氢和硫化烃。
硫化氢从柴油中脱除后，可通过后续的工艺过程进一步处理，以减少对环境的影响。
目前，柴油加氢脱硫技术已经成熟并广泛应用于炼油、化工和燃料行业。
在炼油工业中，柴油加氢脱硫技术已被应用于重油加氢脱硫、柴油加氢脱硫和船用燃料加氢脱硫等工艺。
在化工行业中，柴油加氢脱硫技术也逐渐被应用于有机硫化物的加氢脱硫。
而在燃料行业中，柴油加氢脱硫技术也被应用于燃料油的加氢脱硫，以满足环保对于燃料标准的要求。
在技术方面，目前柴油加氢脱硫技术已经形成了一系列成熟的工艺流程和设备，包括加氢反应器、催化剂、脱硫剂、氢气制备系统、变压变温控制系统等。
尤其是催化剂的研究和应用方面取得了显著的进展，高效催化剂的研发和应用使得柴油加氢脱硫技术在反应速率、选择性、稳定性等方面得到了显著提高。
在应用方面，柴油加氢脱硫技术在油田、能源等行业已经得到了广泛应用。
特别是随着环保意识的增强，柴油加氢脱硫技术在燃料领域的应用前景更加广阔。
通过柴油加氢脱硫技术进行燃料脱硫处理，不仅可以改善燃料的环保性能，还可以提升机械设备的使用寿命和运行效率，对于减少大气污染和保护环境具有重要意义。
随着环保压力的增大和技术的不断进步，柴油加氢脱硫技术的发展趋势也呈现出以下几个特点：1. 高效催化剂的研发应用：高效催化剂能够提高加氢反应的速率和选择性，降低加氢反应的温度和压力，从而降低成本并提高效率。
柴油脱硫技术及其进展200802 化学工艺郑晓明 30号柴油脱硫技术及其进展随着柴油发动机技术的发展，特别是电喷技术的应用，加上柴油的体积发热值大、耐用、高效、维修少等优势，柴油已广泛用作车、船及内燃机设备的燃料。
使得全球范围内的柴油总需求量越来越大，世界各国都在大力增产柴油。
我国对柴油需求增长的愿望也非常强烈。
近年来，国内市场对柴油的需求增长幅度都超过了汽油[1]。
但柴油中的硫在高温燃烧时生成硫的氧化物，不但腐蚀汽车发动机的零部件，而且是主要的汽车尾气污染物。
柴油中的硫含量直接影响到柴油车尾气中颗粒物的组成，这种颗粒物主要是碳、可溶性有机物和硫酸盐，对环境和人类健康有极大的危害。
因此降低柴油中的硫含量，生产清洁柴油，以满足日益严格的柴油标准的要求，是柴油生产企业必须关注和研究的问题。
柴油中的含硫化合物有硫醇、硫化物、噻吩、苯并噻吩和二苯并噻吩，其中噻吩占到柴油总硫的80％以上，苯并噻吩和二苯并噻吩又占噻吩类的70％以上。
活性硫(硫兀素、硫化氢、硫醇、二硫化物和多硫化物也归于此)相对容易脱除，非活性硫(硫醚、噻吩、苯并噻吩)则较难脱除；其中柴油中的4，6-二烷基二苯并噻吩，脱硫非常困难[2]。
近几年，柴油脱硫技术取得了一些新成就，出现了新的发展趋势。
本文综述了各种柴油脱硫技术及其最新研究进展。
1 柴油脱硫原理要使柴油深度脱硫，可以向两个方面发展：一方面，通过氧化将氧原子连到有机硫化物的硫原子上，增加其偶极矩，即增加硫化物在极性溶剂中的溶解度，从而将溶解在极性溶剂中的砜与不溶的有机物分开；另一方面，破坏有机硫化物的环状结构，消除其空间位阻，提高有机硫化物本身的极性或以硫化氢的形式出现，然后再通过萃取、吸附等手段，将其从柴油中脱出。
2 柴油脱硫技术2.1 加氢脱硫（ＨＤＳ）技术加氢处理技术是工业上可行且已得到广泛应用的脱硫技术，是目前国内外生产清洁柴油的重要手段。
2．1．1 KF－757和KF－848加氢脱硫催化剂荷兰Akzo Nobel公司和日本Ketjen公司利用STARS(Ⅱ类超活性反应中心)技术开发出两种柴油加氢脱硫催化剂KF－757和KF－848，现已实现广泛应用。
柴油加氢脱硫技术现状研究1. 引言1.1 背景介绍柴油加氢脱硫技术是一种重要的环保技术，旨在降低柴油中硫含量，减少尾气排放中的硫氧化物对环境的污染。
随着全球环保意识的增强和政府对环境保护法规的不断完善，柴油加氢脱硫技术逐渐成为柴油加工行业的研究热点。
背景介绍中，首先需了解我国柴油消费量大、车辆保有量高的现状。
我国是全球最大的柴油消费国之一，私家车和商用车的保有量呈增长态势，因此柴油车尾气排放对环境质量的影响显得尤为重要。
在这种背景下，研究柴油加氢脱硫技术对改善柴油车尾气排放质量，减少对环境的污染具有重要意义。
柴油加氢脱硫技术在提高柴油品质、延长柴油车使用寿命等方面也具有重要作用。
深入研究柴油加氢脱硫技术的原理、应用和发展现状，探讨存在的问题和发展趋势，对推动我国柴油加工行业的可持续发展具有重要意义。
1.2 研究意义研究意义是指柴油加氢脱硫技术对环境保护和能源发展的重要意义。
随着环境污染日益严重，柴油加氢脱硫技术可以有效降低柴油燃烧过程中产生的硫氧化物，减少大气污染物的排放，对改善空气质量具有积极意义。
柴油加氢脱硫技术也能提高柴油的品质，降低机动车尾气中的有害物质浓度，对汽车尾气排放控制具有重要意义。
柴油加氢脱硫技术的研究还对我国的能源结构调整和环保产业发展具有重要的促进作用。
随着我国经济的快速发展和工业化进程的加快，对于清洁能源的需求日益增加，柴油加氢脱硫技术的应用将有望逐步推动我国的能源结构向清洁化和高效化方向转变。
深入研究柴油加氢脱硫技术的原理和应用，探索其发展现状和未来趋势，对促进我国能源结构调整和环保产业发展有着重要的现实意义和战略意义。
1.3 目的和意义柴油加氢脱硫技术是一种通过加氢反应将柴油中的硫化物转化为硫化氢，从而实现脱硫的高效技术。
在当前环境保护和能源清洁利用的背景下，研究柴油加氢脱硫技术的目的主要有以下几个方面：1. 降低柴油中硫含量，减少尾气中的硫氧化物排放，对改善大气质量、减少酸雨的形成具有重要意义。
2. 提高柴油的清洁度和燃烧效率，延长柴油发动机等设备的使用寿命，减少维护费用。
3. 推动柴油产业的可持续发展，提升我国柴油产品的竞争力和市场份额。
4. 探索柴油加氢脱硫技术在其他领域的应用潜力，为工业生产提供更多清洁能源选择。
通过深入研究柴油加氢脱硫技术的目的和意义，可以更好地指导相关技术的实施和推广，促进柴油行业的健康发展和环境保护工作的开展。
2. 正文2.1 柴油加氢脱硫技术原理柴油加氢脱硫技术原理是指利用加氢反应将柴油中的硫化物转化为硫氢化物，再经过吸附剂吸附硫氢化物，最终得到低含硫量的柴油产品的一种技术。
该技术主要包括催化剂、加氢剂和固定床等组成部分。
在柴油加氢脱硫反应中，催化剂起到反应的催化作用，通常采用钼、镍和钼促进的氧化物或硫化物催化剂。
加氢剂是催化剂活性的来源，通常选用硫化氢或氨合成氢作为加氢源。
而固定床则是反应的反应器，内部填充着催化剂，可实现高效的反应转化率和选择性。
柴油加氢脱硫技术的原理基于加氢反应，通过将硫化物与氢气在催化剂的作用下发生反应，硫原子被还原成硫化氢并被吸附，从而实现硫的去除。
整个过程需要控制反应温度、压力、氢气流速等因素，以确保反应高效进行。
柴油加氢脱硫技术是一种高效、环保的硫去除方法，可以有效减少柴油产品中的硫含量，提高燃料的清洁性能，符合环保要求，具有广泛的应用前景和市场需求。
2.2 柴油加氢脱硫技术的应用柴油加氢脱硫技术是一种常用的脱硫方法，广泛应用于炼油和化工等领域。
其主要应用包括以下几个方面：柴油加氢脱硫技术在炼油行业中起着重要作用。
炼油厂生产的柴油通常含有硫化物，而高硫柴油对环境和健康造成危害。
通过加氢脱硫技术可以有效降低柴油中的硫含量，提高柴油的质量，减少空气污染。
柴油加氢脱硫技术还可以在化工领域中得到应用。
许多化工生产中使用的原料或产品中含有硫元素，而硫元素可能对产品质量产生影响。
通过加氢脱硫技术可以去除原料中的硫，提高产品纯度和质量。
柴油加氢脱硫技术也逐渐在船舶和发电厂等领域得到应用。
这些领域中使用的燃料也需要去除硫元素，以减少排放对环境的影响。
柴油加氢脱硫技术可以有效降低排放的硫含量，保护环境。
柴油加氢脱硫技术的应用广泛，可以提高产品质量，降低环境污染，保护人类健康。
随着环保意识的增强和法规的制定，这项技术的应用前景将更加广阔。
2.3 柴油加氢脱硫技术的发展现状在国内，我国石油公司已经开始大规模使用柴油加氢脱硫技术，以降低柴油产品中硫含量，满足环保要求。
一些专业研究机构也在进行柴油加氢脱硫技术的研究，不断提高技术水平。
在国际上，美国、欧洲等发达国家也在积极开展柴油加氢脱硫技术的研究和应用。
这些国家拥有先进的技术和设备，可以更好地实现柴油产品的脱硫处理，减少环境污染。
值得一提的是，随着全球对环境保护要求的提升，柴油加氢脱硫技术在未来将会得到更广泛的应用和发展。
新技术的不断涌现和优化，将推动柴油加氢脱硫技术朝着更高效、更环保的方向发展。
柴油加氢脱硫技术的发展前景十分广阔，有着重要的社会和经济意义。
2.4 柴油加氢脱硫技术存在的问题技术成本较高是一个普遍存在的问题。
目前柴油加氢脱硫技术需要建设复杂的设备和系统来完成反应和分离工作，这些设备及系统需要大量的资金投入，导致技术应用成本较高。
脱硫效率不够高也是一个值得关注的问题。
虽然柴油加氢脱硫技术能够在一定程度上去除硫化物，但在实际操作中，由于各种因素影响，脱硫效率并不十分理想，尤其是对于高硫含量的柴油来说，技术的脱硫效果往往不尽人意。
柴油加氢脱硫技术在操作过程中会产生大量的废水和废气，需要进行专门处理，这会增加环境治理的成本和难度。
柴油加氢脱硫技术的稳定性和可靠性也是需要持续关注和改进的问题。
由于技术本身的复杂性和操作的不确定性，系统容易出现故障和性能下降，需要进行及时维护和修复，以保障技术的稳定性和可靠性。
解决以上问题，提高柴油加氢脱硫技术的脱硫效率和稳定性，降低技术应用成本，减少环境污染，是未来该技术发展的重要方向和挑战。
2.5 柴油加氢脱硫技术的发展趋势1. 高效节能：随着能源需求的增长和环境保护意识的加强，未来柴油加氢脱硫技术将朝着更高效节能的方向发展。
通过优化反应条件、改进催化剂性能等手段，提高脱硫效率，降低能耗。
2. 轻质化：随着轻质化柴油需求的增加，未来柴油加氢脱硫技术将逐渐向轻质化方向发展。
轻质化柴油具有良好的燃烧性能和排放特性，对环境友好。
3. 一体化技术：未来柴油加氢脱硫技术将与其他相关技术相结合，实现一体化生产。
例如与催化裂化技术结合，实现高效能源利用和减少二次污染。
4. 绿色化：未来柴油加氢脱硫技术将更加注重环保，在脱硫过程中减少对环境的影响，降低二氧化硫排放，减少污染物产生。
未来柴油加氢脱硫技术的发展将更加注重绿色环保和高效节能，将为我国柴油产业的升级和转型提供技术支持，更好地满足市场需求和政策法规的要求。
3. 结论3.1 总结与展望柴油加氢脱硫技术是一种有效降低柴油硫含量的重要方法，具有广阔的应用前景和推广意义。
通过本文的研究，我们可以看到，目前柴油加氢脱硫技术已经取得了显著的进展，不仅在国内获得了广泛应用，还在国际上具有一定的竞争优势。
在实际应用过程中，仍然存在一些问题需要我们去解决，比如成本较高、技术可靠性有待提高等方面。
为了更好地推动柴油加氢脱硫技术的发展，我们需要进一步加大研究投入，提高技术水平，降低成本，增强技术的实用性和可靠性。
展望未来，随着我国环境保护政策的不断完善和实施，柴油加氢脱硫技术将会得到更为广泛的应用和推广。
特别是随着生产工艺的不断改进和技术创新的不断推进，柴油加氢脱硫技术的性能将会得到进一步提升，成本也将会逐渐降低，逐渐实现规模化生产和工业化应用。
在未来的研究中，我们可以进一步探索柴油加氢脱硫技术在不同领域的应用，提高其环保性能和经济效益，为我国石油化工产业的可持续发展做出更大的贡献。
3.2 技术推广意义柴油加氢脱硫技术可以有效降低柴油产品中硫含量，提高柴油的质量，减少尾气中有害物质的排放，从而有助于改善空气质量、保护环境，降低大气污染对人类健康和生态环境的影响。
技术成熟的柴油加氢脱硫技术可以提高柴油产品的市场竞争力，符合国家对清洁能源和绿色发展的政策要求，有利于提升化工行业的发展水平和国际竞争力。
柴油加氢脱硫技术的推广应用还能促进石油化工产业结构的调整和转型升级，推动我国能源结构向清洁、高效、低碳发展方向转变，是实现能源可持续发展的重要举措。
柴油加氢脱硫技术的技术推广意义是多方面的，既有环保效益，又有经济效益，对行业发展和社会可持续发展具有重要意义。
3.3 未来研究方向1. 进一步提高柴油加氢脱硫技术的脱硫效率和选择性，降低操作成本和能耗，推动技术的商业化应用。
2. 研究环境友好型的脱硫催化剂，减少催化剂的使用量和延长其使用寿命，以降低成本和环境负担。
3. 探索柴油加氢脱硫技术与其他炼油技术的结合，如与蜡油加氢裂化技术相结合，以提高炼油设备的整体效益。
4. 加强与其他国家和地区的合作，共同开展柴油加氢脱硫技术的研究与开发，促进技术的国际交流与推广。
5. 深入研究柴油加氢脱硫技术在不同炼油厂和地区的适用性，探索技术在不同工艺条件下的优化方案，实现更广泛的应用和推广。
