目前世界最大排量的量产摩托车

摩托车公告产品主要技术参数摩托车是一种以两轮为主的机动车辆，具有简单、灵活、便捷的特点，广泛应用于人们的日常生活和工作中。

以下是摩托车主要的技术参数介绍。

1.发动机类型：摩托车的发动机类型通常有两种，分别是两冲程发动机和四冲程发动机。

两冲程发动机的功率相对较高，适用于竞速摩托车；四冲程发动机的燃烧效率更高，适合于大部分市区交通工具。

2. 发动机排量：摩托车的发动机排量是决定其动力强弱的重要参数，一般以毫升为单位来表示。

比如125cc表示发动机排量为125毫升。

摩托车排量越大，动力越强，适合高速行驶。

3.最大马力：最大马力是指发动机在特定工况下的最大输出功率，以马力为单位。

马力越高，代表摩托车的动力性能越好。

4.最大扭矩：最大扭矩是指发动机在特定工况下的最大输出力矩，以牛·米为单位。

扭矩越大，代表摩托车的爬坡能力和加速能力越强。

5.最高车速：最高车速是指摩托车能够达到的最高速度，通常以公里/小时为单位。

最高车速取决于发动机的动力输出和车辆的空气动力学性能。

6.油箱容量：油箱容量是指摩托车油箱可以装载的汽油数量，通常以升为单位。

油箱容量越大，摩托车的续航里程越长。

7.车重：车重是指摩托车整车的重量，通常以千克为单位。

车重越轻，摩托车的灵活性和操控性越好。

8.制动系统：摩托车的制动系统包括前制动和后制动，主要分为鼓式制动和盘式制动两种。

盘式制动相对更安全和灵敏，制动效果更好。

9.轮胎规格：摩托车轮胎的规格包括轮胎直径、轮胎宽度、胎压等。

合理的轮胎规格能够影响摩托车的操控性和行驶稳定性。

10.悬挂系统：摩托车的悬挂系统包括前悬挂和后悬挂，主要用于吸收和减轻行驶过程中的冲击和震动，提高乘坐舒适性和车辆稳定性。

11.照明系统：摩托车的照明系统包括前照灯、后尾灯、转向灯等。

良好的照明系统能够提高行驶安全性，在夜间或恶劣天气条件下提供充分的照明效果。

12.电气系统：摩托车的电气系统包括点火系统和电启动系统。

达喀尔拉力赛技术规则解读新赛季达喀尔已经开战，希望这些解释能为大家更好欣赏比赛作一点贡献。

达喀尔拉力赛赛车分组汽车组：T1组：高级改装赛车组，包括各种改动了原车结构及设计的赛车以及各种在专为达喀尔拉力赛设计制造的赛车（途锐、威麟X5、哈弗赛车均属该级别）。

其中T1.1为汽油4驱赛车；T1.2为柴油4驱赛车；T1.3为汽油2驱赛车；T1.4为柴油2驱赛车。

T2组：量产改装赛车组。

该级别赛车部不允许改动任何原车结构及设计（包括发动机、变速箱、悬挂形式等），否则即归入T1组。

T3组：车辆需符合国际汽联某些特别条款要求，但又与T1、T2组明显不同。

公开组：4轮驱动车辆自重超过2.8吨，但宽度小于2.2米。

或符合国际汽联竞赛规则，但排量超标的赛车。

EXP组：交叉替代能源动力组，包括以生物燃料、混合动力、天然气、氢气等为动力的赛车。

卡车组：T4组：自重超过3.5吨的车辆目前全部归为卡车组，卡车的驱动形式不限，但最多不得超过8驱（多为4驱，部分为6驱）。

其中T4.1为量产卡车，T4.2为实验卡车（生产数量未达标）。

此外，今年的赛事规则还新增了一项对卡车的额外要求，那就是车辆高度不得超过4米，因为阿根廷和智利的桥梁及电缆的官方标准为不低于4米。

T5组：后援卡车组，该组别车辆不以竞赛为目的，主要负责车队物资在营地间的运输。

摩托车组：超级生产组：包括改装或换装了发动机及其他配件或车身结构的赛车。

（又以排量是否超过450ml为界，分为Class1和Class2，以及改装的马拉松组赛车Class3）。

今年驾驶450ml以上排量的摩托车专业车手，摩托车要加装进气截流装置，以限制动力。

而从2011年比赛开始，只有新人才能使用限制动力的450ml以上排量摩托车，专业赛手只能使用450ml及以下排量摩托车。

所以KTM已表示将退出达喀尔。

马拉松组：量产至少200台以上，并获得国际摩托车运动联合会（FIM）认证的摩托车。

四轮摩托车组：不管使用的是4轮驱动还是2轮驱动，全部4轮摩托车均划归此组别，排量最高900ml。

摩托车教程-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1摩托车第一章概论1.概述摩托车从诞生到现在已经有100多年的历史。

由于摩托车具有结构简单、售价低廉、越野能力和通过能力强等优点，因而在汽车风行全球的时候，由于摩托车独具特色，依然占有主要地位，广泛用于运输、旅游、体育运动等领域。

1876年德国人奥托发明了汽油机，为摩托车的发展提供了动力源。

戴姆勒在其基础上进行了改进。

1885年他把经过改进的汽油机装在两轮车上，便制成了世界上第一辆用汽油机驱动的摩托车，取名为“单轨道号”，时速为12km/h。

并于同年获得专利，取得发明优先权。

戴姆勒在他的发明中用德文“motora weirad”一词，后来这词汇在德国逐渐被人们所接受并广为流传，这词汇的含义是：机器驱动的二轮车"。

而后来人们则习惯说“摩托车”为“motorad”而省略了“raweira”。

第二年，轮德卜拉得和乌甫苗拉又研制出了装有排量为1488C，功率为的直列双缸、水冷、四冲程汽油机并把它装在摩托车上，成为了世界上第一种成批生产的摩托车。

综上所述，十九世纪未到二十世纪初，是摩托车工业崛起的青春时期。

第二次世界大战以后，摩托车又在日本得到了更迅速的发展。

本田、铃木、雅马哈、川崎四大摩托车公司，就是战后发展起来的，称为世界摩托车之冠。

我国摩托车工业经过近十年的发展，现已成为具有较强经济实力和开发能力的产业.据国家有关部门不完全统计，不包括台湾，我国摩托车生产厂家有200多家，其中发动机生产厂有30多家。

同时，还形成了有嘉陵、建设、南方、南昌、春兰、上海和济南轻骑几大摩托车生产基地，1996年总产量达2000万辆位居世界第一。

2.摩托车常见名词术语－－-英文词汇speedometer车速表km/h公里/小时MP/h英里/小时ignitionswitch点火开关startingswitch启动开关oil机油fuel燃油horn喇叭cold冷车hot热车run运转工作choke风门turn转弯L(turn)左转R(turn)右转light灯光H(light)远光L(light)近光buzzer蜂鸣器beam大灯远光指示idleadjuster怠速调整fast－－-slow快－－-慢H－－-L快－－-慢maxspeed最高速度maxtorque最大扭拒maxoutput最大输出功率carryingcapacity负荷RM每分钟转数TDC上止点BTDC上止点前BDC下止点BBDC下止点前firingorder工作点火顺序Pistonclearance活塞与汽缸间隙Pistonringendgap活塞环端间隙valvestemclearance气门间隙intake进气exhaust排气distributorpointgap分电器触电间隙sparkgapadiustment火花塞间隙调整摩托车操纵件开关上的英文字母:(1)、转向指示灯类。

⼀辆排量为125的摩托车，⼀年的使⽤费⽤⼤概是多少？新买半年多的⼩踏板豪爵USR车主告诉你，125排量的踏板，花费就是个⼩保险和油费，其他就是⾃⼰的穿戴配件，看个⼈情况，但最好护具类都要准备好。

125的百公⾥油耗应该在2—2.5左右，⼤概15块左右，有些车型有些⼈可能跑的更好，不到处乱跑就通勤⽤，⼀年油费撑死就是⼀千来块，如果还到处浪，这个就看浪的频率和路程，不过也不会太多，估计也就两三千块。

保险也没多钱。

我是已开6年摩托车⽼司机，其实摩托车⼀年真花不了多少。

前期我购买⼀辆新⼤洲本⽥摩托车，购买价格8600元，当时还送了⼀个头盔。

当年费⽤主要就是购置税（⼏百元），保险费（350）,还有就是车辆油耗。

每年我⼤概跑8000公⾥左右，油费⼤体在1200元。

每公⾥油耗就是1⾓多，也不是很费油，其他维修费基本就没有。

所以想买摩托车使⽤的，⼀年准备2000元消耗，我想怎么都够了。

因为摩托车就是⼀个代步⼯具，拖点东西也很⽅便的。

当然⼤排量的那肯定也就油耗⾼很多了。

125cc的摩托车因为燃油消耗量⼩很适合平时代步，那么它⼀年使⽤的费⽤到底有多少呢？这主要取决于你平时的使⽤频率和对车辆爱惜程度以及车辆的整体稳定性。

相对⽽⾔新车时使⽤的费⽤会⽐较低⽆⾮就是加油做保养，⾄于维修费⽤基本上可以忽略不计。

将⼀年的⾏驶⾥程⼤概设定在5000km左右，⽽每公⾥的油耗费⽤也就0.15元左右所以所需的燃油费是750元，⽽磨合期内更换机油的频率会⾼⼀些不过后期更换的频率会降低，所以5000km消耗四桶机油完全够⽤,每桶机油的价格及⼯时费暂定50元总共需要200元。

再加上这⼀年的车船使⽤费保险税300元左右，这⼀年下来所需的费⽤也就1200块左右。

那么第⼆年也是⼀样不过机油的更换频率可以降低还可以省⼀点，第⼆年的维修费⽤也是可以忽略不计的。

因为好点的车型1万公⾥内根本就不会有任何问题。

但第三年会涉及到年审费⽤，会有所增加不过也就是⼀百块钱左右，所以综上所述⼀辆125cc的摩托车头四年的费⽤基本上就在1300元左右。

世界十大名车排行榜世界十大名车之一：恩佐.法拉利这个产品以法拉利公司创始人恩佐?法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越(报价图片参数)成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想!第二名.世界十大名车之二：兰博基尼这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。

例如转向系统，方向盘没有动力辅助。

车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm 宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。

第三名. 世界十大名车之三：奔驰SLR(报价图片参数)SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。

这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。

第四名. 世界十大名车之四：布加迪(报价图片参数).威龙(报价图片参数)此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。

第五名. 世界十大名车之五：福特GT 福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。

虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。

第六名.世界十大名车之六：克莱斯勒ME-Four-Twelve第七名. 世界十大名车之七：阿斯顿.马丁DB9这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。

第八名.世界十大名车之八：保时捷Carrera(报价图片参数)GT Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。

哈雷与戴维森观后感从1903年美国小伙子21岁的威廉姆·哈雷、20岁的亚瑟·戴维森和18岁的比利·戴维森，在戴维森兄弟威斯康星州家后院诞生的哈雷摩托车，在经历了一个世纪多的磨练，哈雷戴维森已不仅仅是一个驰名世界的摩托车品牌，不计其数的爱好者和追随者们执着地赋予其新的精神含义：创新精神、个性、情感、自由，这使它演变为一种宗教式的群体信仰，甚至成为代表着自由与个性的图腾和生活方式。

自1903年以来，哈雷戴维森不仅生产了无数“令人激动的产品”（克林顿的评价），更是创造了一种凝聚激情、自由以及独立意识的骑行文化。

在百年发展历程里，它经历了战争、经济衰退、买断和回购、国外竞争以及市场变化的重重洗礼，它的成功被称为美国传统制造业的传奇。

然而，对于这样一个品牌，很容易被过度渲染和神话。

归根到底，它毕竟只是一个交通工具或者是人们表达个性的工具之一，并且不是唯一。

那该如何解读哈雷戴维森的品牌内涵呢？相信全面了解它的历史就是一种很好的方式。

●密尔沃基，传奇的诞生地100多年前的密尔沃基市没有高速公路，城市大部分道路都用鹅卵石铺就，街道更多的是砂砾路或者土路。

四轮马车是这座城市主要的交通工具，而没有马车的普通老百姓只好步行或者骑自行车。

当然，人们在那个时候面对的困难远远不只是出行，还有无法救治的病症以及匮乏的物质条件。

尽管基础条件非常差，可工业革命给人们带来了极为宝贵的财富，这笔财富就是创意和想象力，并且勇敢地去尝试。

在那个年代，道路上偶尔会出现靠汽油驱动的车辆，这些车辆总能引来群众围观。

最为重要的是，这些车辆及其相关的故事激发了早期许多年轻人的创造力，其中就包括了21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森。

威廉·哈雷和阿瑟·戴维森都是土生土长的密尔沃基人，有意思的是，他们既是邻居，又在同一家金属制造厂工作。

威廉·哈雷是一位制图员，而阿瑟·戴维森则是一位模型技工。

成绩：课程名称：《奢侈品品牌赏析》授课教师：杨琳姓名：董政院系：英语学院班级：2011级1班学号：110110121路从这里开始,没有尽头——哈雷戴维森未来在中国市场的未来2013年是雷戴维森品牌创立110周年，可以肯定的说，在这过去的110年，每一个见过哈雷摩托的人都会为之倾倒，它的意义远非摩托车本身。

为了庆祝哈雷的生日，5月11日，来自全国各地以及海外近千名哈雷车主及爱好者齐聚浙江千岛湖，由五百余辆哈雷摩托车组成的车队浩浩荡荡地环湖巡游，又一次向全世界表露了其开拓中国市场的雄心。

尽管奢侈不是哈雷摩托的主张，美国人也不易把它归到奢侈品的行列，只要你渴望自由、平等、竞争的“哈雷戴维森精神”，无论富有贫贱都值得拥。

但哈雷摩托基本具备了奢侈品的特征，并且入选“顶级奢侈品品牌排行榜”和“年世界奢侈品前100名的排行榜单”。

在中国，它绝对是一种奢侈品，不是所有富人都愿意用一辆买宝马的钱去买一辆摩托。

如果一定要说哈雷是奢侈品，我更愿意理解成因为它在物质产品之外所附有的骑士精神和给哈雷迷们带来的各种快乐。

这个世界上，没有什么比“纯粹的快乐”更奢侈。

下面简单介绍下哈雷进军中国市场的进程和目前概况：哈雷戴维森于2005年4月成立上海办事处，正式进入中国内地。

2010年7月9日,哈雷戴维森在中国的子公司——哈雷戴维森（上海）商贸有限公司正式宣告成立。

目前指定授权经销商网点分布在中国十二大城市：北京、上海、青岛、温州、大连、成都、苏州、武汉、唐山、重庆，长沙、天津。

还参加了上海、大连和成都的国际车展。

哈雷自进入中国以来，销售量每年以1倍以上的速度增长，而且市场还在不断扩大。

哈雷中国市场SWOT分析：强势：1.品牌文化的魅力及过硬的性能。

在《终结者II》中阿诺•施瓦辛格驾驶哈雷机车的样子，奥斯卡影后查理兹•塞隆说：“我是一个开哈雷、吃牛排、烟不离口、喜欢豪饮的女孩。

”不论是好莱坞的明星大腕，F4赛车手还是政界要员都以哈雷为荣，他们都在为哈雷做广告。

摩托车主要参数意义详解我们买了摩托，主要关心如何安全行驶、保养，对其技术性能关心的比较少，这也是对的。

但我们买了新车后，面对其说明书上的一大堆技术参数，相信多数朋友与我一样，知知甚少，其实，这些参数对于我们了解车子的性能，是有很大帮助的。

此主题主要想以弯梁车为主，对摩托车的型号意义、发动机编号意义、外观参数意义、车速、点火方式、车架号、轮胎参数等等，作一说明，有的是网上搜索的，有的是在书本上查找的，有的是个人了解。

共分十个专题。

一、关于摩托车的型号编制方法根据国家有关标准的规定，摩托车型号由商标代号、规格代号、类型代号、设计代号及改进序号组成，其组成形式如下：1、商标代号用商标名称中每一个字的汉语拼音大写首位字母表示。

2、规格代号用发动机总排量表示，排量单位为ml。

3、类型代号由摩托车的种类代号和车型代号组成，种类代号和车型代号分别用种类名称和车型名称中具有代表性字的大写汉语拼音首位字母表示。

（类型代号如下表所示）4、设计序号当同一生产厂同时生产商标、总排量、类型相同，但不是同一个基本型的车辆时，应用设计序号以示区别。

设计序号用阿拉伯数字1、2、3……依次表示车辆设计顺序，当设计序号为1时应省略。

设计序号应用间隔符号“-”与前面类型代号隔开。

5、改进序号用大写汉语拼音字母A、B、C……依次表示。

轻便摩托车与摩托车在型号上的区别，是在规格代号后边加字母“Q”，其他的规定与摩托车相同。

踏板车是近年来出现的一种新车型，在原标准中没有明确规定，为便于行业管理和公安车辆管理，现在规定踏板车在型号中规格代号的后边加字母“T”。

举例XDZ90T其中 XDZ——新大洲牌：90——排量为90ml级；T——踏板车。

YH50Q-2D其中 YH——玉河机器厂代号或玉河牌；50——排量为50ml级；Q——轻便摩托车；2——设计代号，第二次设计；D——改型代号，第四次改型；XF125YS-A其中 XF——上海-易初摩托车有限公司生产的幸福牌；125——排量为125ml级；YS——两轮越野赛车；A——改进序号，A为第一次设计；CJ750BK其中 CJ——长江牌；750——排量为750ml级；B——边三轮；K——客运。