用“业务重组与流程再造”塑造邮政竞争优势

Fostering of Competitive Edge for the China Post Domestic EMS： a Study based on Service Profit
Chain Theory
作者： 李易津[1,2]
作者机构： [1]安徽工业大学管理学院,安徽马鞍山243002 [2]盐城师范学院商学院,江苏盐城224051
出版物刊名： 物流技术
页码： 15-18页
年卷期： 2010年 第3期
主题词： 服务和润链 竞争优势 中国邮政EMS 国内快递业务
摘要：首先分析了企业服务利润链的构成和主要观点，提出了基于服务利润链的服务企业竞争优势培育的路径；然后在分析快递企业的服务利润链构成的基础上，构建了邮政EMS国内快递业务的战略服务愿景，并分析了邮政EMS国内快递业务服务利润链上的薄弱环节，提出了邮政EMS国内快递业务竞争优势培育的具体措施。

什么是中国邮政最重要的战略最核心的优势强根固本秉轴持钧沿流溯源协同推动中国邮政二次崛起3月3日，2020年全国邮政经营服务工作会议召开。

会议的主要任务是以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实集团公司工作会议精神，总结工作，分析形势，部署2020年重点工作。

集团公司党组书记、董事长刘爱力讲话，副总经理康宁作工作报告，副总经理郭新双、总会计师郭成林出席会议。

刘爱力在讲话中对邮务板块2019年取得的良好发展业绩给予肯定，对大家在新冠肺炎疫情防控中的辛勤付出表示感谢。

他指出，面对日趋激烈的市场竞争，邮务板块认真贯彻落实集团公司的决策部署，把握大势、真抓实干，普遍服务总体达标，经营发展稳定增长，协同发展成效初现。

在疫情防控中，邮政企业担当的责任前所未有，表现的能力前所未有，政府的评价前所未有，作出的贡献前所未有，社会的影响前所未有，品牌的传播前所未有。

刘爱力要求各级邮政企业强普遍服务之根、秉协同发展之轴、固代理金融之本、溯农村电商之源、持服务质量之钧，只争朝夕、不负韶华，同心同德、真抓实干，推动中国邮政二次崛起。

一要强普遍服务之根普遍服务是“人民邮政为人民”最根本的体现，是法律赋予邮政企业的义务，是保障国家公共服务均等化的重要制度安排，是中国邮政生存发展的本质所在，是中国邮政的“根”。

坚持普遍服务“政”字当先。

中国邮政重在“政”字，成在“政”字，“政”代表着“政治”“政府”“政策”。

首先，“政”字代表着政治责任。

普遍服务是国家基本公共服务重要组成部分，是党和国家赋予邮政的神圣使命。

及时把党的声音传递下去，全力保障党报党刊、机要通信和军邮安全畅通，是一种政治要求、政治责任、政治体现，直接关系到党的执政基础、关系到国家安全、关系到国计民生，责任重大，使命光荣，我们要始终坚持政治第一。

这就意味着，邮政金融、物流做得再强再大，如果普遍服务、特殊服务没有保障到位，也是我们政治责任的一种缺失。

其次，“政”字代表着政府形象。

城市商业银行信贷业务重组与流程再造作者：罗耀龙来源：《中外企业家·下半月》 2013年第2期罗耀龙（贵州财经大学，贵州贵阳 550025）摘要：近年来，国内外众多企业都在实施业务流程再造。

业务流程再造是通过重新设计组织经营的流程，以使流程的增值最大化、成本最小化，从而获得绩效改善的跃进。

随着我国加入WTO的保护期结束，国内银行业竞争进一步加剧，银行实施业务流程再造日益迫切。

本文分析了我国城市商业银行信贷业务流程中存在的问题，并提出了对商业银行的再造方案。

关键词：城市商业银行；信贷业务；重组与流程再造中图分类号：F83 2.4 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（2013）02-0059-02一、城市商业银行信贷业务流程存在的问题（一）城市商业银行的信贷业务现状中国银监会的统计数据显示，2012年商业银行累计实现净利润1.24万亿元，资本充足率和核心资本充足率分别为13.3％和10.6％。

商业银行不良贷款余额4924亿元，不良贷款率为0.95％，中国银行业金融机构境内外本外币资产总额达到133.6万亿元。

各项信贷指标也逐年向好的方向变化。

各地区城市商业银行的不良贷款绝对额和不良贷款率都在下降，资本充足率在不断提高。

但城市商业银行信贷整体资产质量依然较差，信贷资产运营现状不容乐观，贷款集中度高，风险过于集中；盈利能力未得到充分释放，部分城市商业银行分红比例偏高；公司治理结构存在较大缺陷，相当部分城市商行经营活动受到地方政府的干预；风险管理制度不健全；资本充足率问题还较突出，权益性资本融资渠道狭窄等等。

具体问题包括：贷款集中度过高导致风险过于集中。

各城市商业银行的最大客户贷款额占净资产的比重（单一客户率）和前10位客户贷款额占净资产的比重都远远超过风险集中度管理的要求（警戒线分别为10%和50%）。

城市商业银行的风险管理制度都非常落后，目前只有少数规模较大的城市商业银行设有独立的风险管理部门，多数城市商业银行的风险内控体系其实是在不断“复制”监管部门所出台的各类风险管制条例，其主要目的是为了应付监管部门的监管。

邮政业务流程再造战略刍议
余小蛟
【期刊名称】《通信企业管理》
【年(卷),期】2002()9
【总页数】2页(P29-30)
【关键词】邮政业务流程;中国;客户;信息技术;流程再造
【作者】余小蛟
【作者单位】湖北省孝感市邮政局
【正文语种】中文
【中图分类】F618;F632.3
【相关文献】
1.中国邮政打造核心竞争力的必由之路:业务流程再造 [J], 付宜新
2.基于RFID技术的现代邮政物流仓储业务流程再造研究 [J], 郭勇;马选
3.邮政业务流程的再造战略 [J], 余小蛟
4.商业银行支付结算业务流程再造--以邮政储蓄银行为例 [J], 李鹏;张辰;史晓燕;杨韵夏
5.商业银行支付结算业务流程再造——以邮政储蓄银行为例 [J], 李鹏;张辰;史晓燕;杨韵夏;
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邮政速递物流打造金牌“国家队”竞争战略再思考——关于《竞争战略论》的学习体会《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中明确提出“国有企业必须适应市场化新形势，规范经营决策、实现资产保值增值、公平参与竞争、提高企业效率、增强企业活力”，为各个行业中“国家队”参与市场竞争，实现经营发展提出了根本要求。

作为快递行业中的国有经济旗帜，中国邮政速递物流如何能在行业异常激烈的竞争中，通过独特的发展战略，激发核心优势，重夺市场“金牌”，并取得持久竞争力，需要对“竞争”和“战略”这两个基本问题进行再思考。

由哈佛商学院琼·玛格丽塔教授所著的《竞争战略论》恰好是进行再思考的一个重要切入点。

一、《竞争战略论》——关于“竞争”和“战略”的再认识哈佛大学迈克尔·波特教授被誉为“竞争战略之父”，其著述《竞争战略》和《竞争优势》奠定了现代竞争战略的根基，是公认的经典。

作为波特教授的学术伙伴，哈佛商学院玛格丽塔教授的《竞争战略论》是对两本鸿篇巨制的精炼和提纯，在以清晰和简洁的方式呈现波特教授竞争战略思想的同时，又保持了原著中的核心精髓，可以作为启迪公司上下进行战略思考的“案头手册”。

《竞争战略论》开篇就对有关竞争和战略的误读进行正本清源。

“只有争做最好，才能算竞争成功”、“竞争就是对手之间直接进行的竞赛”、“任何计划或者规划都可以称为战略”，这些零和博弈思维与战略即计划的观念，在多数人头脑中认为似乎是对的。

但在波特教授看来，并不正确。

二、什么是“竞争”？（一）竞争的目标在于差异化《竞争战略论》指出，竞争的目标不是重创对手，也不是盲目地模仿和赶超对手，而是创造独特的价值，特别是为特定客户创造最优的价值。

竞争是公司在自身优势的基础上，选择出一条与对手截然不同的发展路径。

唯此，公司才能取得长期的卓越业绩。

（二）竞争的意义在于赢利当前快递市场发展迅猛。

2014年上半年，全国快递服务企业业务量累计完成59亿件，同比增长53.7%；业务收入累计完成897.5亿元，同比增长42.5%。

中邮物流经营模式分析引言：中邮物流是集物流、信息流、资金流于一体的第三方物流企业，随着科学技术的迅猛发展和以互联网为标志的现代信息技术的逐渐普及，新兴的物流产业对传统邮政物流的冲击日益增加。

中邮物流根据自身优势和特点，以减亏为目的，积累经验，利用富裕的邮运空间开展利载，逐渐的由“朴素物流”向“精益物流”提升。

在物流市场前景看好的地区，应增加资金投入，加大提高技术含量，实现信息化管理和网上支付，加快全网合作。

在经济欠发达现代物流市场需求仍很小的地区，应充分挖掘现有网络资源的潜力，占领当地物流配送市场，并通过提高技术含量来节省劳动成本。

立足传统邮政的网络优势，整合网络资源积极介入现代物流业，不仅牢牢守住国内的市场，而且凭借其雄厚的实力、先进的管理经验和技术，进军世界物流市场，成为世界物流市场的巨头。

一、中邮物流发展状况分析（一）中邮物流简介中邮物流有限责任公司（简称中邮物流公司）成立于2003年1月18日，隶属于中国邮政集团，是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业，注册资本3.7亿元人民币。

公司下设31个省级子公司，是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。

公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向，依托和发挥中国邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉，坚持“至诚至信，精益求精”的经营理念，采用先进物流运作模式和技术手段，努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案。

1、企业理念大不过胸怀，宽不过眼界。

集散的广度、深度由信念和智慧决定。

我们因此走的更远。

中邮物流有限责任公司，是中国国家邮政局应对中国加入WTO后市场竞争的新形势、结合邮政自身业务特点而组建的，采用全新体制和机制、实行市场化运作的专业化物流公司。

作为中国邮政由传统物流企业向现代化物流企业转变的创新，中邮物流有限责任公司将秉承中国邮政百年的良好服务传统，依托其“三流合一”的独特资源，恪守“至诚至信、精益求精”的理念，以“精益物流”为市场定位，以客户为中心，全心全意地为国内外企业提供个性化、专业化、一体化的物流服务；努力提升客户价值和核心竞争力，同时把中邮物流建设成为中国一流的物流企业。

实行专业化经营，进行邮政企业重组随着信息产业的飞速发展，人们对传统邮政服务的需求减少，邮政原有的市场份额逐步萎缩，这对邮政的生存发展提出了新的挑战。

邮政独立运营以来，广大邮政职工以极大的热情和努力投入到扭亏为盈的事业中，业务得到较大的发展。

但是，我们应该看到，近三年来邮政业务收入的增长主要来自邮政储蓄、特快专递和开发新业务，传统的函件、包裹、报刊、汇兑业务增长乏力，甚至萎缩下滑。

而邮政业务收入的增长很大程度上是粗放式增长。

一、我们不妨简略分析一下目前邮政主要业务的缺点和不足。

1、邮政储蓄受央行政策限制较大，在同行中无论是人员素质、技术装备、品牌效应都处于相对劣势，竞争力不强，在经济效益较好的城市犹为突出。

2、邮政传统邮递类业务其邮件传递速度较慢，开发不力。

有一部分邮递业务被电信业务替代，还有部分邮递业务有被替代的可能；传统邮递类业务的深层次开发不力，如：函件长期保持一个面孔，信封的设计极少考虑地方政府、商业客户和个人用户的不同需求；和合作伙伴的关系不够战略高度，极少考虑通过业务合作实现双方共赢；同城邮件没有市场，如：缺少上午收件，下午投递的普通邮件市场，使得这个市场处于自然状态，还让其他竞争者得以乘机进入；集邮业务已经进入成熟期，不可能有较快的增长；包件和报刊业务在竞争中的主要劣势也是传递速度较慢，投递的质量和深度没有满足客户需求。

3、邮政新业务的发展还处于萌芽状态，没有形成全网规模优势，并且成本较大、人才和资金匮乏，相当部分业务还在市场培育阶段，暂时处于亏损状态。

可以这样说，目前中国邮政业务种类多，有垄断性业务，有优势业务，也有新开发的邮购、广告等业务。

但是除特快专递而外没有一样在市场中处于相对强势的“拳头”业务，更没有如中国电信的固定电话、中国移动的移动电话那样的“拳头”业务。

究其原因是我们还没有把业务做大、做精、做强。

对传统业务缺少深层次开发，基本没有挖掘客户潜在的邮政服务需求。

如：函件，我们的人均函件量就大大低于美国；对新业务的开发缺乏有意识的、有策划的、全网的、前瞻性的开发。

邮政行业的品牌升级与形象塑造邮政行业是一个重要的公共服务领域，承担着邮件、包裹等物流服务的传递工作。

随着社会的发展和科技的进步，品牌升级和形象塑造对于邮政行业的发展至关重要。

本文将从品牌升级和形象塑造两个方面来探讨邮政行业如何提升自身的市场竞争力。

一、品牌升级品牌是指企业通过一些独特的标志、形象和价值观等因素形成的独特形象，体现企业的核心竞争力。

对于邮政行业来说，品牌升级是实现企业战略目标的关键步骤。

1. 完善品牌理念邮政行业需要明确自己的品牌理念，以满足不断变化的市场需求。

例如，强调邮政行业的安全、可靠、高效等特点，以及为客户提供便捷、保密和快速服务的承诺。

通过强化品牌理念，可以使客户对邮政行业产生信任和好感。

2. 创新品牌形象邮政行业可以通过创新的方式来塑造自身的品牌形象。

例如，引入科技元素，提供在线预约、电子支付、追踪等便捷服务，以满足现代人的需求。

此外，加强与其他服务行业的协同合作，为客户提供更全面的解决方案，也是一个有效的品牌升级方式。

3. 提升服务品质邮政行业要加强服务品质的提升，提高业务人员的职业素养和服务意识。

可以通过培训和反馈机制，对邮政从业人员进行专业知识和技能的培训，提升他们的服务水平。

同时，建立客户投诉和建议反馈渠道，及时解决客户的问题，增强客户的满意度，从而提升品牌形象。

二、形象塑造形象塑造是指企业通过宣传、营销等手段来展示自身的形象和特点。

对于邮政行业来说，形象塑造是吸引客户和扩大市场份额的重要手段。

1. 增加宣传投入邮政行业应加大宣传投入，扩大品牌知名度。

可以通过媒体广告、网络推广等方式，向客户传递邮政行业的核心理念和服务特点。

此外，利用市场调研和用户反馈，对宣传形式和内容进行优化和调整，以提高宣传效果。

2. 加强社会责任形象邮政行业作为公共服务行业，应注重社会责任的履行。

可以通过参与公益活动、环保倡导和贫困救助等方式，展示邮政行业的社会责任形象。

同时，建立相关的评价指标和考核制度，对邮政行业的社会责任履行进行监督和评估，提高形象塑造的效果。

基于物联XX技术的“ZG邮政”速递物流业务流程优化研究综述bstrct：This pper first studies the present sitution of study on Chin Postl Express & Logistics Co. Ltd.，nd then discusses theories nd methods relted to business process optimiztion nd reorgniztion，nd finlly studies on the ppliction of internet-of-things mngement technology nd internet of things in business process optimiztion nd reorgniztion. It lys theoreticl nd methodologicl foundtions for the study on the process optimiztion of Chin postl express & logistics business bsed on the internet of things.Key words：postl express & logistics；business process optimiztion；the internet of things1 我国快递业进展现状1.1 我国快递业进展潜力巨大却竞争激烈据统计调查，欧美快递业收入占到GDP收入的1%左右，而我国占比仅为0.16%，还有很大的增值空间。

据预测，我国在20XX年GDP将达55.8万亿元RM币，城镇化率也将提高至51.5%，伴随持续的经济规模扩大和城镇化率提高，信息流、物流和资金流等活动日趋频繁，对快递服务的需求也将持续增长；到2105年，我国电子商务将突破18万亿元，XX络零销售额占社会消费品零售总额9%以上，这将推动人们消费方式的转变，促使XX购快递需求快速增长；20XX年我国快递业收入将会达到38.708亿美元，将占全球市场份额的13.19%。

邮政行业的市场开拓与合作随着信息化时代的到来，邮政行业正面临着新的机遇和挑战。

为了在竞争激烈的市场中立足并取得长期发展，邮政企业需要积极开拓市场，寻求合作伙伴。

本文将探讨邮政行业的市场开拓与合作策略。

一、市场开拓1. 产品多元化随着快递服务的日益普及，单纯的邮政服务已经不能满足市场需求。

邮政企业应通过开发新的业务领域，推出多元化产品，以增加竞争力。

例如，可以开设电商物流服务，提供跨境快递、仓储配送等增值服务，以满足电子商务的发展需求。

2. 客户细分市场开拓应以客户为中心，进行精确的客户细分，根据不同客户的需求定制服务方案。

可以通过调研、数据分析等手段，了解客户的偏好、需求，针对性地提供定制化服务。

例如，对于大客户可以提供专属客户经理，对于个人用户可以提供方便快捷的自助服务。

3. 品牌建设品牌是市场开拓的重要基础，邮政企业应注重品牌形象的建设。

可以通过广告宣传、线上线下的市场推广等方式，增强品牌知名度和美誉度。

此外，还可以与知名品牌、政府机构等建立合作关系，提升品牌形象。

良好的品牌形象不仅可以吸引更多的客户，还有利于与合作伙伴的合作。

二、合作策略1. 合作伙伴选择邮政企业应积极寻求合作伙伴，以共同发展。

在选择合作伙伴时，应注意以下几点：首先，合作伙伴应具备良好的信誉和声誉，以保证合作关系的长期稳定；其次，合作伙伴应具备优质的供应链和物流能力，以确保服务的高效和可靠；最后，合作伙伴应有一定的市场资源和销售渠道，以扩大业务覆盖范围。

2. 跨界合作邮政企业可以通过跨界合作，与其他行业的企业实现资源共享，提升综合实力。

例如，可以与电子商务企业合作，共享电商平台、客户资源等；可以与航空公司合作，开展空运快递服务。

跨界合作有助于拓展新的业务领域，提高服务水平。

3. 地域合作邮政企业可以与其他地域内的邮政企业进行合作，实现资源共享，提高服务范围和质量。

可以通过网络拓展、设立共同的物流配送中心等方式，提供联合服务。

对邮政企业的发展建议随着电子商务的兴起和物流行业的发展，邮政企业在现代社会扮演着重要的角色。

为了适应这个快速变化的时代，邮政企业需要不断发展和创新。

以下是我对邮政企业发展的几点建议。

首先，邮政企业需要加大投资力度，提升物流技术和设备水平。

随着物流需求的增加，传统的邮政服务已经不再满足市场需求。

邮政企业应该引进先进的物流技术，如自动化分拣系统、无人机投递等，提高邮件处理和快递配送的效率和准确性。

同时，加大投资力度，提升设备水平，提高处理大量快件的能力。

其次，邮政企业应积极开展业务转型，扩大服务领域。

除了传统的邮件投递和快递配送，邮政企业还可以开展更多的增值服务，如电子商务仓储、跨境电商进口和出口等。

这不仅可以增加企业收入，还可以满足不断变化的市场需求。

第三，邮政企业需要提升服务质量，建立良好的服务体系。

邮政企业是企业和个人正常生活和经济活动中不可或缺的一环。

为了客户满意度，邮政企业应加强员工培训，提高服务意识和服务技能。

建立健全投诉和回访机制，及时解决客户的问题和意见反馈，改善用户体验。

第四，邮政企业应加强与政府部门和其他行业合作，提高服务覆盖范围。

邮政企业与政府部门之间的合作可以提高投递效率和服务质量，同时为邮政企业提供更多的发展资源和政策支持。

与其他行业合作，可以共享资源，降低成本，提高竞争力。

最后，邮政企业应注重企业文化建设和品牌形象塑造。

企业文化是企业的灵魂，是塑造企业品牌形象的基础。

邮政企业应注重员工敬业精神、团队合作和客户至上的价值观培养。

同时，加强品牌形象塑造，提高企业的知名度和美誉度，吸引更多客户选择邮政企业的服务。

总之，邮政企业面临着日益激烈的市场竞争和行业变革。

只有不断发展、创新和提升服务质量，邮政企业才能在新的时代背景下保持竞争力，为社会经济发展做出更大贡献。

流程再造理论范文1.流程再造的概念和目标流程再造理论的核心概念是“自白式画图法”，即对当前的业务流程进行图形化的表示和分析。

通过清晰地了解业务流程的各个环节和关联点，可以发现优化和改进的潜力。

在流程再造中，通过消除无效或冗余的步骤和环节，以及整合和优化各个环节的连接和协同关系，实现业务流程的重建和提升。

流程再造的目标包括提高效率、提高质量和降低成本。

通过消除不必要的环节和冗余步骤，可以加快业务流程的处理速度，减少等待和交换的时间。

同时，通过优化和整合各个环节的协同关系，可以减少错误和重复，提高业务流程的质量和准确性。

此外，流程再造还可以通过优化资源配置和利用率，降低成本和资源浪费。

2.流程再造的原则和方法流程再造的方法包括四个步骤：定义、分析、重构和支持。

首先，通过定义业务流程的各个环节和步骤，明确每个环节的输入、输出和功能。

然后，通过分析每个环节的效率和质量指标，发现需要重构和改进的潜力。

接下来，通过重新设计和组织业务流程，消除冗余和无效的环节，优化和整合各个环节的协同关系。

最后，通过提供培训和支持，确保新流程的顺利实施和运行。

3.流程再造的成功案例流程再造的成功案例有很多，其中最著名的是美国联邦快递公司（FedEx）的案例。

在上个世纪的70年代，FedEx使用了最先进的信息技术系统，自主研发了全球首个全自动化的包裹追踪和运输系统。

通过重新设计和优化业务流程，FedEx将包裹追踪时间从几天缩短到了几分钟，大大提高了包裹交付的效率和质量，成为全球领先的快递公司之一另一个成功的案例是日本的丰田汽车公司。

丰田通过流程再造，重塑了生产流程和管理模式。

他们开创了“精益生产”模式，通过延迟制造和及时交付的方式，实现了库存的最小化和效率的最大化。

这使得丰田成为世界领先的汽车制造商之一4.流程再造的关键要素流程再造的成功离不开几个关键要素。

首先，重要的是有一个明确的目标和愿景，以指导流程再造的方向和决策。

其次，流程再造需要有全面的业务知识和洞察力，以便能够准确地分析和评估业务流程的优劣。

中邮物流公司业务流程优化研究
自1998年邮电分业经营以来,邮政传统业务的市场规模出现了萎缩,现在仍然没有摆脱亏损的局面。

随着改革开放的不断深入,中国的经济取得的举世瞩目的成就,市场对物流的需求特别是第三方物流的需求在逐年扩大,邮政作为传统物流的经营者,看到了新的发展机遇,将物流作为邮政支柱产业之一来发展。

业务流程再造理论是先进的管理思想,将这一理论应用到邮政物流企业的生产管理实际中去,将会促进邮政物流企业的良性发展。

本文对邮政物流业务处理流程进行了分析,利用分析对比的方法总结邮政物流企业业务流程中的缺点和不足,并提出了改进措施,以实现邮政企业建设“精益物流、个性化生产、品牌建设”的物流战略设想。

中国邮政竞争战略第三章中国邮政的现状第一节?中国邮政基本情况?邮政是国家重要的社会公用事业，承担社会普遍服务责任，邮政网络是国家重要的通信基础设施。

长期以来，中国邮政在促进我国国民经济和社会发展、保证公民基本通信权利等方面发挥了重要作用。

中国邮政起源于古代邮驿，迄今已有几千年的历史。

新中国成立初期，中国邮政通信网的基础很差，网点稀少，设备陈旧。

1949年底，全国（除西藏和台湾）只有邮电局所26328个，业务种类仅有函件、包件、汇票等几种，每人平均函件量仅有1.1件，全年邮政业务总量1.35亿元。

新中国成立以后，特别是改革开放以后，中国邮政进入了快速发展期，至2006年中国邮政业务总量已达到730.5亿元，形成五大业务种类：一是寄递业务，包括函件、包裹、特快专递、电子信函、机要通信；二是金融业务，包括储蓄、汇兑、保险、划拨、金融代办；三是报刊发行业务；四是集邮业务；五是信息服务。

员工72万人。

全国邮政局所、代办点合计6.3万处，其中，设在农村的局所、代办点4.4万处；电子化局所3.3万处；邮政报刊图书销售点4.4万处，集邮品销售点1.5万处，邮政储蓄点3.6万处。

拥有专用邮政运输飞机11 架、邮船3艘、火车邮厢399辆。

各类邮政汽车5.4万辆。

邮路总数2.1 万条，其中，航空邮路1040条，铁路邮路163条，汽车邮路1.5万条。

邮路总长度（单程）336.9万公里。

农村投递路线9.8万条，城市投递段道5万条。

[9]12第二节?中国邮政业务发展分析?一、中国邮政业务发展状况中国邮政业务在改革开发以后有了快速发展，特别是在1998年邮电分营后，为了弥补邮电分家后邮政的巨额亏损，促使邮政能尽快实现自我发展，国家对中国邮政提出了“8531”计划，即要求邮政在五年的时间之内实现减亏脱困，自负盈亏，国家财政对邮政2009年补贴80亿，2000年50亿，2001年30亿，2002年10亿。

最终使邮政在2003 年基本实现自负盈亏。