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施工组织设计第一章施工组织设计编制依据1. 本施工组织设计编制依据1.1中国建筑上海设计院有限公司设计的佳兆业城市广场一期的工程图纸。
1.2中华人民共和国颁布的现行建筑安装工程的各类规范、标准及规程。
1.3江苏省及无锡市有关建筑工程管理、环境保护等法规及规定。
1.4我公司有关总承包管理、质量管理、职业健康安全管理、文明施工管理规定。
1.5中国建筑工程总公司的施工工法。
1.6本工程所涉及的主要的国家规范，标准和图集如下：2. 施工及验收规范：3. 标准图集：第二章工程概况本工程为佳兆业城市广场一期工程，位于江阴市东外环路及名贤路交界处，建设单位为可域酒店置业管理江阴有限公司；设计单位为中国建筑上海设计研究院有限公司；监理单位为无锡华诚建设监理有限公司。
本工程占地面积32739.6M2，由酒店、办公楼、大型商业裙房及两层地下车库组成，总建筑面积162819.58平方米。
地下室2层，建筑面48819M2；商业裙楼3-5层，建筑面积26438 M2；酒店地上19层，建筑面积44166 M2；办公楼地上23层，建筑面积40182 M2。
本工程建筑结构安全等级：商业裙房为一级，办公楼及酒店均为二级，地下部分为二级。
建筑设计使用年限为50年，抗震设防烈度为6度，桩基础设计等级为甲级。
结构形式：商业裙楼及地下室为框架结构，抗震等级三级；办公楼、酒店为框-筒结构，抗震等级框架三级，剪力墙二级。
建筑防火分类为一类，耐火层级为一级。
人防地下室的防护等级为甲类，核六级，常六级，防化等级为丙类（人员掩蔽）/丁级（物资掩蔽部）。
本工程屋面防水等级为Ⅱ级，防水层合理使用年限为15年，采用1.2厚双向高分子卷材防水层，保护层采用40厚C20细石混凝土（内陪φ4@150双向钢筋网），屋面找水坡度为2%。
地下室防水等级为Ⅱ级，底板采用4厚BAC粘性防水卷材，外墙采用1.5厚高分子防水卷材，顶板采用1.2厚双层高分子卷材。
本工程非承重的外围护墙采用蒸压加气混凝土砌块，专用粘结剂砌筑，厚度200mm。
目录一、前言 (1)(一)工程概况 (1)(二)、岩土工程勘察等级 (2)(三)目的、任务 (2)(四)勘察主要技术依据 (3)(五)勘察工作布置及勘察方法 (4)二、场地岩土体工程地质条件 (8)(一)自然地理概述 (8)(二)场地水文条件 (11)(三)地形地貌 (11)(四)地质构造 (11)(五)岩土体类型及结构 (11)(六)地下水 (14)三、岩土工程分析与评价 (17)(一)岩土力学参数 (17)(二)地震效应及建造场地类别判定 (19)(三)场地稳定性、适宜性和地基均匀性评价 (21)(四)持力层选择和基础类型建议 (22)四、基坑开挖支护及排水 (22)五、结论与建议 (23)(一)结论 (23)(二)建议 (25)佳兆业中心地质勘察工程详勘报告工程编号：勘察-12-01-2022一、前言受佳兆业地产(大连)有限公司的委托，辽宁水文地质工程地质勘察院对其拟建的大连佳兆业中心场地进行岩土工程勘察，勘察阶段为直接一次性详细勘察阶段。
(一)工程概况拟建项目位于大连市东港商务区B16 地块，北邻鞍钢大厦，南侧为凯丹购物广场，西侧为绿地中心，东侧为中信地块。
整个地块占地面积为26600 平方米，拟建造面积为119700 平方米。
场地地形呈梯形分布，地块南向外侧有地铁路线横跨东西方向，详见交通位置图。
勘察区域交通位置图拟建建造物地上为4~37 层，整个建造范围内均有 2 层地下室。
各建造物设计地坪标高均为-4.45m (85 国家高程基准)，小高层及高层建造(20~37 层)采用框架剪力墙结构， 4~5 层采用框架结构，各建造特点详见下表。
建(构)筑物概况一览表 表 1(二)、岩土工程勘察等级依据对场地的调查，拟建场地等级为二级，地基等级为二级，建造物的 重要性等级为：高层建造 37 层为甲级； 4 层~19 层建造及地下车库为乙级。
综合评定岩土工程勘察等级为甲级。
(三)目的、任务1、勘察目的为拟建工程提供详细准确的岩土工程资料和设计施工所需的岩土物理力 学参数，对建造场地提出经济、合理而可靠的地基基础方案，为施工图设计 提供可靠的地质技术依据。
佳兆业环球金融中心（丰融中心）工程样板引路制度编制：审核：审批：样板引路施工方案一、工程概况本项目位于深南中路和上步南路交叉口西南部，松岭路以东。
拟建办公楼占地面积约14400㎡，地面绝对标高约11.0m（黄海高程），场地平坦。
地下拟建4层；地上塔楼拟建238m高，裙楼拟建地上6层。
基坑开挖面积约为12000平方米，基坑深度约22米，基坑周长约515m。
基坑支护方案采用三道钢筋混凝土内支撑+地下连续墙。
基坑北侧为深南中路，地铁出入口风井已占用红线场地约2.0m，南侧为上步大厦和南园新村6层居民楼，西侧靠近松岭路，东侧临地铁科学馆二层地下商场。
其中北侧相邻地铁1号线科学馆站主体结构约29m,左线中心线约33.1m；西北角地铁科学馆站3号出入口和风井已进入用地红线范围内2.0m，北侧开挖线在轨道交通设施保护范围之内。
二、工程项目重难点3.1工程施工重难点分析及对策序号重难点分析针对性措施1 场地狭窄，平面组织难度大（1）基坑边线紧临市政道路，基坑北侧紧邻地铁1号线、其余面紧邻居民建筑可做材料堆场面积狭小。
(2）施工过程专业程度高，材料多，大型机械设备多，施工总平面管理要求高。
（1）准确量测现场场地面积，积极向市政相关部门申请周边可用市政场地。
（2）地下室施工阶段优先施工施工I区至顶板，扩大可利用面积。
（3）配备专人对施工总平面进行动态策划，结合施工现场实际进行施工总平面的动态管理。
2 地下连续墙不可预见性多（1）本工程基坑支护采用地下连续墙，地质情况复杂、可控难度大（2）本工程支撑梁系统跨度大、工期紧、采用植筋形式难度大（1）采用一槽一表、过程实测确保各项质量控制指标合格。
（2）组织人员对方案进行深入学习与交底，强化工人的施工工艺水平。
四、分部分项工程实物样板施工地下连续墙施工样板导墙施工用全站仪放出地连墙轴线，并放出导墙位置，导墙开挖采用小型挖掘机开挖，人工配合清底。
基底夯实后，铺设10cm厚C15砼垫层，砼浇筑采用木模板及木支撑，插入式振捣器振捣。
