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国开电大《城市轨道交通车站设备》综合练习二答案1.以（）为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。
A.磁卡B.非接触式IC卡C.接触式IC卡D.非接触式智能卡正确答案:B2.（）具有储存量较大、保密性较强、可实现一卡多用等特性。
A.非接触式IC卡B.磁卡C.接触式IC卡D.非接触式智能卡正确答案:A3.车站AFC设备均设置在车站的（）。
A.出入口B.站厅层C.站台层D.车站控制室正确答案:B4.乘客只能在（）上购买非接触式智能卡（非接触式IC卡）。
A.人工售票机B.自动售票机C.两者都可以D.两者都不可以正确答案:A5.自动验票机布置在（）之间。
A.车站控制室B.站台层C.出入口D.付费区和非付费区正确答案:D6.中央级设备由两台（）组成，实现对全线火灾情况的监控和时钟同步功能。
A.图形命令中心B.MCP盘C.控制盘D.显示操作面板正确答案:A7.（）主要基于在火灾刚发生时，即初燃生烟阶段就能根据被测空间光亮度的变化自动发出火灾报警信号，以期将火扑灭在未成灾害之前。
A.感烟式火灾探测器B.感温式火灾探测器C.感电式火灾探测器D.感光式火灾探测器正确答案:D8.气体灭火系统一般均由（）及报警控制系统两大部分组成。
A.水系统B.通风系统C.气体管网系统D.空调系统正确答案:C9.（）灭火系统成为目前世界上最流行的气体灭火系统。
A.烟烙尽气体B.二氧化碳C.卤代烷D.七氟丙烷气体正确答案:A10.城市轨道交通车站消防系统由消防自动监控系统、报警系统和（）组成。
A.灭火系统B.FASC.机电设备系统D.大系统正确答案:A11.中央计算机负责处理来自（）的交易信息，生成必要的管理报表。
A.车站计算机B.人工售票机C.自动售票机D.自动验票机正确答案:A12.（）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。
国开电大《城市轨道交通车站设备》综合练习四答案1. 机电设备监控系统通常由中夹级、车站级和就地级三级实现对环控、给排水、自动扶梯、低压供电、照明及（）等设备的监视和控制。
A. 屏蔽门B. 液压梯C. 模拟屏D. 通风正确答案： A2. 车站级设有相应的接口设备，接收车站（）发送的车站火警信息，并根据火警信息的内容自动选择并发布执行相应的车站火灾通风模式。
A.G CCB.EMCC.PLSD.FAS正确答案： D3. ()相对集中于环控电控室、车站的重要房间（水泵房、冷水机房等）及公共区等地。
A. 中夹级B. 车站级C. 就地级D. 区间级正确答案： C4. 列车在区间隧道发生火灾时，若列车在区间失火并无法驶入车站，则机电设备监控系统会从（）接收到相应列车的停车位置信号，然后由环调按行调通知确认列车失火部位（分车头、车中、车尾），选择执行合适的火灾模式指令。
A.FASB. A T SC.PTSD.EMC正确答案： B5. 在冷冻水管路上，设置二通或三通流量调节阀，对（）进行调节。
A.水量B.流量C. 冷量D. 存量正确答案： C6. ()是城市轨道交通的现场监控系统，用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和启动状况。
A. 自动电话通信B. 专用通信C. 闭路电视D. 有线广播通信正确答案： C7. 车站广播声场强度不论是室内还是室外，均应大于噪声级（）dB。
A. 8B. 10C. 12D. 13正确答案： B8. 在车站站台宜设置供客运服务人员可随时加入本站广播系统作（）的装置。
A. 定向广播B. 导向广播C. 变向广播D.方向广播正确答案： A9. 应根据车站的布局情况设置监视点，配有自动云台的具有调焦功能的摄像机设于（），它可以自由偏转进行摄像。
A. 上行站台B. 下行站台C. 办公区D.站厅正确答案： D10. ()是保证安全行车的专用电话设备。
A. 站间行车电话B. 调度电话C. 直通电话D. 区间电话正确答案： A11. 下列不属于隧道风机监控点基本配置的是()。
电大城轨车站设备试题带参考答案集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-一、重点名词解释1、城市轨道交通设备：城市轨道交通设备基本上可分为线路和站场、车辆和牵引供电、通信和信号、供电系统、车站系统运营设备等。
这些设备是城市轨道交通的“硬件”，是正常运营的物质基础，是安全的技术保证。
2、道岔：可以把不同位置和方向的轨道相互连接起来。
3、正线：是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。
4、车站：是城市轨道交通的重要组成部分，是乘客上下车、换乘的场所，是集散客流的基本设施，也是列车车辆到发、通过、折返、临时停车的地点。
5、联锁设备：是城市轨道交通的重要信号设备，用来在车站或车辆段实现联锁关系，建立进路、控制道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行车安全。
6、PACT型轨道：采用预制的钢筋混凝土支撑块与混凝土道床浇注成一体。
7、联络线：是轨道交通线路之间为调动列车等作业而设置的连接线路。
8、车站控制室：车站运营与管理的中心，一般应设在便于对售票、检票楼梯和自动扶梯口等部位进行监视的地方，通常设在站厅层。
9、限界：为保证列车在线路上运行安全，防止车辆与沿线建筑物（设备）发生互相碰撞而规定的轮廓尺寸线，称为限界。
10、自动售检票系统（AutomaticFareCollection---AFC）：是指交通管理部门中（如城市轨道交通）用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。
11、闸机：安装在车站付费区和非付费区的分界处，用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并扣费。
12、门禁系统的功能：主要是方便授权人员在受控情况下方便地进入设备管理区域。
13、车票：是乘客乘坐交通工具的票据或凭证。
14、人工售票机：BOM安装在售票问讯处，可以对付费区和非付费区的乘客提供服务，主要由售票员处理与乘客相关的业务。
15、ECS系统：城市轨道交通内部空气环境控制系统简称环控系统（EnvironmentControlSystem，简称ECS），是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。
国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》2023-2024期末试题及答案(试卷代码：2586)盗传必究一、单项选择题（下列选项中只有一项是正确答案，请将正确选项的序号字母填入括号中。
每小题2分，共20分）1．城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种( )，从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。
A．机械化设备B．实用性设备C．经济性设备D．自动化设备2．地铁车站站位距离商业区中心不超过( )就可以了。
A．500mB．600mC．700mD．800m3．( )火灾探测器分为点布型和线布型两种，其中以点布型居多。
A．感烟式B．感温式C．感光式D．光电式4．地铁车站中的标志，根据设置的位置可分为地面标志部分、车站内的标志部分以及( )。
A．列车内的标志B．出站系列标志C．乘车系列标志D．换乘系列标志5．与地面广泛性大气条件相比，轨道交通车站的环境条件具有局部性和( )。
A．多变性B．固定性C．全面性D．差异性6．车站级设有相应的接口设备(PLC或HLl)接受车站( )系统发送的车站火警信息，并根据火警信息的内容自动选择并发布执行相应车站火灾通风模式。
A．GCCB．EMCC．PLSD．FAS7．下列不属于隧道风机监控点基本配置的是( )。
A．正反转控制B．环控／自控转换开关位置C．启停控制D．送、混、回风温湿度测量8．( )正在迅速发展，是车站联锁设备的发展方向。
A．计算机联锁B．机电联锁C．机械联锁D．电气联锁9．( )用于在最小新风空调季节与空调箱联合运作，保证车站的温、湿度条件。
A．空调新风机B．隧道风机C．回／排风机D．射流风机10.( )是城市轨道交通的现场监控系统，用以监视车站各部位、客流情况及列车停靠、车门开闭和起动状况。
A. 自动电话通信B．专用通信C．闭路电视D．有线广播通信二、多项选择题（下列选项中至少有两项是正确答案．请将正确选项的序号字母填入括号中，多选或少选均不得分。
每小题3分，共15分）11．根据轨道交通系统功能和运量的不同城市轨道交通产生了( )等形式多样的轨道交通体系。
一、重点名词解释1、城市轨道交通设备：城市轨道交通设备基本上可分为线路和站场、车辆和牵引供电、通信和信号、供电系统、车站系统运营设备等。
这些设备是城市轨道交通的“硬件”，是正常运营的物质基础，是安全的技术保证。
2、道岔：可以把不同位置和方向的轨道相互连接起来。
3、正线：是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。
4、车站：是城市轨道交通的重要组成部分，是乘客上下车、换乘的场所，是集散客流的基本设施，也是列车车辆到发、通过、折返、临时停车的地点。
5、联锁设备：是城市轨道交通的重要信号设备，用来在车站或车辆段实现联锁关系，建立进路、控制道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行车安全。
6、PACT型轨道：采用预制的钢筋混凝土支撑块与混凝土道床浇注成一体。
7、联络线：是轨道交通线路之间为调动列车等作业而设置的连接线路。
8、车站控制室：车站运营与管理的中心，一般应设在便于对售票、检票楼梯和自动扶梯口等部位进行监视的地方，通常设在站厅层。
9、限界：为保证列车在线路上运行安全，防止车辆与沿线建筑物（设备）发生互相碰撞而规定的轮廓尺寸线，称为限界。
10、自动售检票系统（AutomaticFareCollection---AFC）：是指交通管理部门中（如城市轨道交通）用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。
11、闸机：安装在车站付费区和非付费区的分界处，用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并扣费。
12、门禁系统的功能：主要是方便授权人员在受控情况下方便地进入设备管理区域。
13、车票：是乘客乘坐交通工具的票据或凭证。
14、人工售票机：BOM安装在售票问讯处，可以对付费区和非付费区的乘客提供服务，主要由售票员处理与乘客相关的业务。
15、ECS系统：城市轨道交通内部空气环境控制系统简称环控系统（EnvironmentControlSystem，简称ECS），是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。
年国家开放大学电大《城轨车站设备》考题及带答案题库电大城轨车站设备试题带答案?一、重点名词解释1、城市轨道交通设备：城市轨道交通设备基本上可分为线路和站场、车辆和牵引供电、通信和信号、供电系统、车站系统运营设备等。
这些设备是城市轨道交通的“硬件”，是正常运营的物质基础，是安全的技术保证。
2、道岔：可以把不同位置和方向的轨道相互连接起来。
3、正线：是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。
4、车站：是城市轨道交通的重要组成部分，是乘客上下车、换乘的场所，是集散客流的基本设施，也是列车车辆到发、通过、折返、临时停车的地点。
5、联锁设备：是城市轨道交通的重要信号设备，用来在车站或车辆段实现联锁关系，建立进路、控制道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行车安全。
1/ 296、PACT 型轨道：采用预制的钢筋混凝土支撑块与混凝土道床浇注成一体。
7、联络线：是轨道交通线路之间为调动列车等作业而设置的连接线路。
8、车站控制室：车站运营与管理的中心，一般应设在便于对售票、检票楼梯和自动扶梯口等部位进行监视的地方，通常设在站厅层。
9、限界：为保证列车在线路上运行安全，防止车辆与沿线建筑物发生互相碰撞而规定的轮廓尺寸线，称为限界。
10、自动售检票系统：是指交通管理部门中用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。
11、闸机：安装在车站付费区和非付费区的分界处，用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并扣费。
12、门禁系统的功能：主要是方便授权人员在受控情况下方便地进入设备管理区域。
13、车票：是乘客乘坐交通工具的票据或凭证。
14、人工售票机：BOM 安装在售票问讯处，可以对付费区和非付费区的乘客提供服务，主要售票员处理与乘客相关的业务。
15、ECS 系统：城市轨道交通内部空气环境控制系统简称环控系统，是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所2/ 29的环境进行空气处理的系统。
国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2023-2024期末试题及答案关建字摘要：客流，车站，列车，客流量，行车，系统，乘客，清客，客运，值班员竭诚为您提供优质文档，本文为收集整理修正，共6页，请先行预览，如有帮助感谢下载支持国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2023-2024期末试题及答案（试卷代号：2632）一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内）1.独轨列车通常为4辆编组，由于受站台长度限制，最多为（）辆编组。
A.8B.7C.6D.52.车站单向高峰小时客流量是确定车站出入口、楼梯、售检票设备数量，计算站台、楼梯、通道宽度和（）的依据。
A.流动人口数量B.车站设备C.上下行最大断而客流量D.配备车站定员3.客流计划以（）资料作为编制基础，分步计算出各站上下车人数和断而客流量数据。
A.站间小时客流量B.站间全天客流量C.站间到发客流量D.站间高峰客流量4.一等站高峰小时进出站总客流量在“ （）oA.3万人次以上B.2〜3万人次之间C.1〜2万人次之间D. D. 1万人次以下5.车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、（）三部分组成。
A.换乘客流组织B.大客流组织C.突发客流组织D.疏散客流组织6.（）是经进、出站检票，严格按照实际乘坐距离长短（里程或乘坐车站数）并根据票价计费标准计算乘车费用。
A.单一票制B计程票制C.混合票制D.分区域（区间）计程制7.违章占有车票属于（）A.一类违章B.二类违章C.三类违章D.四类违章8.（）是保证列车安全行驶所必不可少的装置，它安装在每辆车上，确保列车能在规定的距离内停车。
A.制动系统B.屏蔽门C.牵引系统D.动力系统9.客运密度是指在一定时期内平均每千米运营线路所承担的（）oA.客运量B.旅客总人数C.客运周转量D.运输总里程10.各种编组的列车在运营线路上行驶一个单程，不论是全程运行还是（）折返，均按一列计算。
及答案（试卷代码：2586）国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》判断题题库及答案(试卷代码：2586) 盗传必究一、判断题(×)1．同一车站的道岔和线路可以有相同的编号。
(×)2.目前，城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种机械化设备。
(√)3.道岔的构造复杂，零件较多，通过机车车辆频繁，技术标准要求高，是轨道设备的薄弱环节。
(×)4.地铁内各种发热源产生热量的比例为：人员25%，列车70%，设备及外界带As%。
(×)5. CPU卡是车站级设备系统的中央大脑，综合处理各种数据信息，作出火警判断，发出声、光报警，启动相关消防设备动作并监视其状态等。
(×)6．手持式验票机可以为乘客提供车票自动查验服务。
(√)7.环控系统采用通风或空调系统进行控制，分为通风系统和空调系统，优先采用通风系统方式。
(×)8．列车在车站内运行的路径，叫做出路。
(×)9.地下车站环境通风系统中，为减少通风距离，降低通风阻力，要尽量减少并联风路，广泛利用串联风路。
1/ 7(×)10.行车和防灾广播的区域应统一设置，行车广播应优先于防灾广播。
(√)11.车辆段用于列车停留、折返、临修及检修。
(√)12.道岔的构造复杂，零件较多，通过机车车辆频繁，技术标准要求高，是轨道设备的薄弱环节。
(×)13.门式闸机，行人和行李可以同时方便通行。
(×)14.对于大型地下车站，由于其站厅较多（包括地面、中间和地下三层），控制设备和房间布置复杂，因此需要将多台区域报警控制器所警戒的区域进行分散管理。
(×)15．手持式验票机可以为乘客提供车票自动查验服务。
(√)16.单程票可在车站内由乘客操作的自动售票机和售票员操作的人工售票机来出售。
(×)17.地下车站环境通风系统中，为减少通风距离，降低通风阻力，要尽量减少并联风路，广泛利用串联风路。
一、重点名词解释1、城市轨道交通设备：城市轨道交通设备基本上可分为线路和站场、车辆和牵引供电、通信和信号、供电系统、车站系统运营设备等。
这些设备是城市轨道交通的“硬件”，是正常运营的物质基础，是安全的技术保证。
2、道岔：可以把不同位置和方向的轨道相互连接起来。
3、正线：是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。
4、车站：是城市轨道交通的重要组成部分，是乘客上下车、换乘的场所，是集散客流的基本设施，也是列车车辆到发、通过、折返、临时停车的地点。
5、联锁设备：是城市轨道交通的重要信号设备，用来在车站或车辆段实现联锁关系，建立进路、控制道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行车安全。
6、PACT型轨道：采用预制的钢筋混凝土支撑块与混凝土道床浇注成一体。
7、联络线：是轨道交通线路之间为调动列车等作业而设置的连接线路。
8、车站控制室：车站运营与管理的中心，一般应设在便于对售票、检票楼梯和自动扶梯口等部位进行监视的地方，通常设在站厅层。
9、限界：为保证列车在线路上运行安全，防止车辆与沿线建筑物（设备）发生互相碰撞而规定的轮廓尺寸线，称为限界。
10、自动售检票系统（Automatic Fare Collection---AFC）：是指交通管理部门中（如城市轨道交通）用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。
11、闸机：安装在车站付费区和非付费区的分界处，用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并扣费。
12、门禁系统的功能：主要是方便授权人员在受控情况下方便地进入设备管理区域。
13、车票：是乘客乘坐交通工具的票据或凭证。
14、人工售票机：BOM安装在售票问讯处，可以对付费区和非付费区的乘客提供服务，主要由售票员处理与乘客相关的业务。
15、ECS系统：城市轨道交通内部空气环境控制系统简称环控系统（Environment Control System，简称ECS），是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。
国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》2022期末试题及答案（试卷号2586）国家开放大学电大《城市轨道交通车站设备》2022期末试题及答案（试卷号：2586）盗传必究一、单项选择题（下列选项中只有一项是正确答案，请将正确选项的序号字母填入括号中。
每小题2分，共20分）1．城市轨道交通线路按其空间设置位置，有地下、地面和()三种形式。
A．山上B．高架C．水下D．隧道2．()比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况。
A．利用渡线折返B．环形折返线C．尽头折返线D．联络线3．()是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。
A．自动售票机B．人工售票机C．自动增值机D．自动验票机4．车站管理及设备用房空调通风（兼排烟）系统，简称为()。
A．大系统B．小系统C．环控系统D．风系统5．当外界空气焓值小于或等于车站空调大系统回风空气焓值时，采用()运行。
A．小新风空调B．全通风C．全新风空调D．大新风空调6．()是排水进入市政排水管网前的消能设施，其构造要求进、出水管道不得在同一高程上且侧壁有防冲洗的措施。
A.FAS系统B．ATS系统C．PTS系统D．EMC系统10.()用于在最小新风空调季节与空调箱联合运作，保证车站的温、湿度条件。
A.空调新风机B．隧道风机C．回／排风机D．射流风机二、多项选择题（下列选项中至少有两项是正确答案，请将正确选项的序号字母填入括号中，多选或少选均不得分。
每小题3分-共15分）11.根据轨道交通系统功能和运量的不同城市轨道交通产生了()等形式多样的轨道交通体系。
A.城市地铁B．轻轨C．城郊铁路D．自动化快速运输系统E．大巴12.在AFC系统中，中央计算机系统配备维修、()等终端站。
A．财务B．点钞C．运营计划D．安全保密E．操作员13.地铁消防系统中的中央级的主要功能是()。
A．监视全线消防设备状态B．火灾时，指挥全线消防抢险活动C．控制全线有关消防设备的运行D．控制车站及相邻区间内消防设备的动作，实施灭火活动E．监视车站消防设备运行情况，接受各类报警信息14．目前AFC系统主要有()三大类型。
电大城轨车站设备试题带答案一、重点名词解释1、城市轨道交通设备：城市轨道交通设备基本上可分为线路和站场、车辆和牵引供电、通信和信号、供电系统、车站系统运营设备等。
这些设备是城市轨道交通的“硬件”，是正常运营的物质基础，是安全的技术保证。
2、道岔：可以把不同位置和方向的轨道相互连接起来。
3、正线：是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。
4、车站：是城市轨道交通的重要组成部分，是乘客上下车、换乘的场所，是集散客流的基本设施，也是列车车辆到发、通过、折返、临时停车的地点。
5、联锁设备：是城市轨道交通的重要信号设备，用来在车站或车辆段实现联锁关系，建立进路、控制道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行车安全。
6、PACT型轨道：采用预制的钢筋混凝土支撑块与混凝土道床浇注成一体。
7、联络线：是轨道交通线路之间为调动列车等作业而设置的连接线路。
8、车站控制室：车站运营与管理的中心，一般应设在便于对售票、检票楼梯和自动扶梯口等部位进行监视的地方，通常设在站厅层。
9、限界：为保证列车在线路上运行安全，防止车辆与沿线建筑物发生互相碰撞而规定的轮廓尺寸线，称为限界。
10、自动售检票系统：是指交通管理部门中用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。
11、闸机：安装在车站付费区和非付费区的分界处，用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并扣费。
12、门禁系统的功能：主要是方便授权人员在受控情况下方便地进入设备管理区域。
13、车票：是乘客乘坐交通工具的票据或凭证。
14、人工售票机：BOM安装在售票问讯处，可以对付费区和非付费区的乘客提供服务，主要售票员处理与乘客相关的业务。
15、ECS系统：城市轨道交通内部空气环境控制系统简称环控系统，是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统。
16、绝对湿度：单位容积的湿空气中含有水蒸气的质量。
17、大系统:车站站厅、站台公共区的制冷空调及通风系统。
18、风系统：是指空调、通风系统，包括空调机、风机、风阀与风管路设备，可分为隧道通风系统、空调大系统、空调小系统。
19、空气舒适度：主要是指地下车站的气象条件是否使车站工作人员和大量乘降旅客感到舒适。
20、FAS ：火灾报警系统，FAS系统中央级设备，车站级设备及连接中央级及车站级的网络组成。
21、CPU卡：CPU 卡是系统控制盘的“心脏”。
它与内部各功能模块片之间相互通讯接收它们的信息，进行处理，并把处理结果或指令下达到各功能模块卡。
22、感光式火灾探测器：主要基于在火灾刚发生时，即初燃生烟阶段就能根据被测空间光亮度的变化自动发出火灾报警信号，以期将火扑灭在未成灾害之前。
23、二氧化碳自动灭火系统：它主要是依靠高浓度的二氧化碳喷放至所保护的区域，使其中的氧气浓度急速下降到一定程度，并产生窒息作用，使燃烧无法再继续进行下去。
24、控制盘：是系统的中央大脑，主要组成部分有CPU，电源模块，显示操作面板，回路卡，音频及消防电话主机，通信卡。
25、屏蔽门系统：是安装于城市轨道交通沿线车站站台边缘，用以提高运营安全系数、改善乘客候车环境、节约运营成本的一套机电一体化的机电设备系统。
26、自动扶梯：带有循环运动梯路，向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。
27、EED：EMERGENCY EXIT DOOR，即应急门，列车进站不能准确停靠时的紧急疏散通道。
28、下落式闸门：也叫潜孔式平板滑动门。
下落式闸门的开启或闭合是通过启闭设备将闸门上提或放下。
这种门的优点是：结构较简单，仅一扇滑动门、门框、一个启闭装置及两个锁定装置组成；控制系统较人字门简单；与导轨及道床之间关门时的密封，可在防淹门上直接装楔形密封橡胶达到密封效果。
29、液压梯：靠液压传动，采用柱塞侧置式方式，其油缸柱塞设置在轿厢侧面，借助曳引绳通过滑轮组与轿厢连接，利用电动泵驱动液体流动，柱塞使轿厢升降。
30、城市轨道交通通信系统：是一个既能传输语音信号，又能传输文字、数据和图像等各种信息的综合业务数字通信网。
31、联锁：指的是车站范围内进路、信号、道岔之间互相制约的关系。
32、乘客信息系统：是利用网络技术、多媒体传输技术和显示技术，可在指定时间，将指定信息显示给指定人群。
33、计算机联锁：通常采用通用的工业控制微机，一套专用的软件来实现车站信号、进路、道岔间的联锁关系。
34、交换机：就是能根据电话用户的需要建立或拆除通话电路的设备。
二．单选题1、我国城市轨道交通设备国产化要达到%。
A．70B．80C．90 D．60 2、至2016年我国将新建城市轨道交通线路条，总建设里程为2500公里。
A．65B．70C．89 D．90 3、城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种，从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。
A．机械化设备B．实用性设备C．经济性设备D．自动化设备4、城市轨道交通线路按其空间设置位置，有地下、地面和三种形式。
A．山上B．高架C．水下D．隧道5、在城市轨道交通线路中，一般号道岔用于正线和辅助线。
A．9B．7C．6 D．5 6、非接触式地铁车票是传统磁卡寿命的。
A．180倍B．200倍C．150倍D．100倍7、世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在建成。
A．巴黎B．东京C．莫斯科D．伦敦8、在城市轨道交通线路中，一般号道岔用于车辆段。
A．7B．8C．9 D．5 9、非接触式地铁车票足以使用万次。
A．15B．25C．20 D．10 10、至2009年底中国已经开通运行轨道交通的城市有个。
A．10B．12 C．15 D．20 11、车站一般宜设在上。
A．直线段B．斜线段C．曲线段D．交叉线段12、城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施行车惯例。
A．左侧B．右侧C．前侧D．后侧13、比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况的是。
A．利用渡线折返B．环形折返线C．尽头折返线D．联络线14、在列车运行速度较高、运行间隔时间较短、运量较大的线路不办法。
A．尽头折返线B．联络线C．环形折返线D．利用渡线折返15、占地较短，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可以较高，瞭望条件较好的道岔是。
A．单开道岔B．交分道岔C．三开道岔D．对称道岔16、城市轨道交通车站间的距离在市区宜为lkm左右，在郊区不宜大于。
A．0．5km B．1km C．1．5km D．2km 17、地铁车站站位距离商业区中心不超过就可以了。
A．500m B．600m C．700m D．800m 18、具有中间站和换乘站双重功能运营模式。
A．终点站B．枢纽站C．联运站D．区域站19、一个车站出入口通道总数不得少于。
A．一个B．两个C．三个D．四个20、自动扶梯坡度采用坡度角，踏步高度值小于一般楼梯踏步高度。
A．300 B．350 C．400 D．450 21、以为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。
A．磁卡B．非接触式IC卡C．接触式IC卡D．非接触式智能卡22、以其储存量较大、保密性较强、可实现一卡多用等特性。
A．非接触式IC卡B．磁卡C．接触式IC卡D．非接触式智能卡23、车站AFC设备均设置在车站的。
A．出入口B．站厅层C．站台层D．车站控制室24、非接触式智能卡乘客只能在上购买。
A．人工售票机B．自动售票机C．两者都可以D．两者都不可以25、自动验票机布置在之间。
A．车站控制室B．站台层C．出入口D．付费区和非付费区26、中央计算机负责处理来自的交易信息，生成必要的管理报表。
A．车站计算机B．人工售票机C．自动售票机D．自动验票机27、是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。
A．自动售票机B．人工售票机C．自动增值机D．自动验票机28、目前已被认为是闸机发展的趋势，在国外的地铁AFC 系统中也得到了广泛的应用。
A．三杆式闸机B．多杆式闸机C．门式闸机D．五杆式闸机．29、车站计算机和票房售票机最少可以保存的运营数据，闸机和自动售票机最少可以保存3天的运营数据。
A．15 B．25 C．20 D．7天30、对车站而言，特别重要的房间仅为。
A．信号设备室B．AFC票务管理室C．通信设备室D．车控室31、是系统控制盘的“心脏”。
A．电源模块及蓄电池B．网络C．CPU卡D．图形命令中心32、中央级设备两台组成，实现对全线火灾情况的监控和时钟同步功能。
A．图形命令中心GCC B．MCP盘C．控制盘D．显示操作面板33、主要基于在火灾刚发生时，即初燃生烟阶段就能根据被测空间光亮度的变化自动发出火灾报警信号，以期将火扑灭在未成灾害之前。
A．感烟式火灾探测器B．感温式火灾探测器C．感电式火灾探测器D．感光式火灾探测器A．旅游景点B．游乐中心C．住宅密集区D．办公密集区E．工厂16、出人口布置方式通常有。
A．“L”型B．“T”型C．“一”型D．“S”型E．“Y”型17、地下车站一般主要部分组成。
A．楼梯B．自动扶梯C．地下站台D．中间站厅E．地面出入口18、城市轨道交通车站的设备配置的原则具体表现为：。
A．实用性B．功能匹配C．先进性D．经济性E．安全性19、一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区：出入口、。
A．站厅层B．站台层C．车站控制室D．综合开发区E．车站设备房区20、在出入口车站的主要设备是等。
A．车站控制室B．电扶梯C．电梯D．引导标志E．屏蔽门21、目前AFC系统主要有三大类型。
A．磁卡系统B．接触式1C卡系统C．非接触式IC卡系统D．接触式智能卡E．非接触式智能卡22、车站计算机的作用是收集来自每天交易信息，并把这些信息发送到中央计算机，以便票务收入汇总和报表生成。
A．自动验票机B．自动充值机C．自动售票机D．人工售票机E．闸机23、闸机按安装位置和功能不同可分为等。
A．入站闸机B．出站闸机C．双向闸机D．特殊通道闸机E．三杆式24、对车站而言，一般重要房间为。
A．AFC票务管理室B．通信设备室C．信号设备室D．车控室E．闸机25、闸机入口模式有。
A．阶梯式B．旋转式C．转杆式D．门式E．螺旋式26、车站AFC自动收费系统设备主要包括半自动售/补票机、等。
A．人工售票机B．自动售票机C．自动充值机D．自动检票机E．兑币机27、中央计算机系统配备维修、等终端工作站。
A．财务B．点钞C．运营计划D．安全保密E．操作员28、在车站的出入口处、便于乘客进站购票、验票、自动充值等需求。
A．自动售票机B．自动验票机C．自动充值机D．兑币机设置E．人工售票机29、自动售检票系统有几种类型车票媒介：单程票、和测试非接触式智能卡。
A．多程票B．储值非接触式智能卡C．员工票D．测试票E．出站票30、在AFC系统中，设备构成大致分为三个层次。
