海洋捕捞渔船拆解操作规程完整

船舶拆解方案船舶是人类创造的重要交通工具，历经岁月，海上运输业的发展也取得了长足进步。

然而，船舶拆解所带来的失业、环境污染和人为伤害已经引发了社会各界的广泛关注。

为此，国际社会制定了一系列船舶拆解的规范和要求，针对拆解后的船舶残骸，必须采取有效的处理和处置方案，以实现资源的最大化再利用和污染的最小化处理。

一、拆解流程船舶拆解包括典型的三个操作步骤：准备、拆卸、处理。

根据船舶的拆解物资分布和相关工艺特点，船舶拆解一般分为两种方式，分别是吊装拆解和浸没拆解两大类。

吊装拆解工序分为船坞工程中进行船上施工和岸边进行拖到船坞后进行分块、拆卸、切割等一系列繁琐复杂的程序。

浸没拆解工序主要包括将整个船舶运到陆上或水上进行分块和拆卸，整个过程通过浸没式进行。

二、拆解风险随着船舶使用寿命日趋短暂，大量船舶进入船舶拆解行业，但是由于技术力量和管理手段的差异，国内外船舶拆解环节存在较大差异，这是必须衡量考虑到的问题之一。

船舶拆解通常伴随着各种危险品，例如各种有毒有害物质和污染的物质、剪切刀片、火花、尖锐物品等等。

人类因为船舶拆解导致的工伤和职业性疾病也日益增加，呼吸系统疾病和过度暴露是关键问题，船舶拆解也成为环境保护与社会保障相关法律体系下的立法重点之一。

三、处理方法船舶拆解后产生的废物按照不同的材质和特点分别采用特定的处理方法。

航空航天部分和其他部分、如钢结构等则通过热锤碎和熔化形◔式进行处理。

如将废船拆解后的钢板切割成细小钢块，再送至熔炼厂进行熔炼，重组成钢材。

有些废料由于含有污染物质，在破碎和细分后热解油后进行进一步的净化，以补燃或氧化油开发新燃料。

而对于废渣处理，最理想的方案是将其隔离，并在熔化钢材的生产过程中加热固体，以增加另一部分能源的产生，同时减少其他污染物质的排放。

四、未来发展未来船舶拆解市场将会因各国政策、法规及日益普及的环境保护等各种要素而发生巨大变化。

未来，船舶拆解业将采用更智能高效的机械化方式，比如说国外已经成功实现了3D打印技术拆解船舶的机器，这一技术的普及将会改变船舶拆解现状，同时还削减了拆解中的人为风险。

第1篇一、总则为保障拆船作业人员的人身安全和财产安全，防止事故发生，确保拆船作业的顺利进行，特制定本规程。

二、适用范围本规程适用于所有从事拆船作业的单位和个人，包括但不限于拆船厂、拆船公司、拆船作业人员等。

三、安全责任1. 拆船作业单位应建立健全安全生产责任制，明确各级人员的安全职责。

2. 拆船作业人员应严格遵守本规程，确保自身和他人的安全。

3. 拆船作业单位应定期对作业人员进行安全教育培训，提高安全意识和操作技能。

四、作业前的准备工作1. 作业前，应对拆船作业区域进行全面检查，确保场地平整、无障碍物，并清除易燃、易爆物品。

2. 拆船作业人员应穿戴符合规定的安全防护用品，如安全帽、工作服、防护眼镜、防尘口罩、手套、防滑鞋等。

3. 拆船作业单位应配备必要的安全防护设施，如安全带、安全网、救生圈、灭火器等。

4. 拆船作业单位应制定详细的作业方案，明确作业流程、作业人员职责、安全措施等。

五、拆船作业安全操作规程1. 作业人员应按照作业方案进行操作，不得擅自改变作业流程。

2. 作业前，应检查机械设备、工具、安全防护设施等是否完好，确保正常使用。

3. 拆卸过程中，应保持现场整洁，不得乱堆乱放工具和材料。

4. 作业人员应保持安全距离，不得靠近危险区域。

5. 拆卸大型设备时，应采取分段拆卸、吊装等措施，确保安全。

6. 作业过程中，如发现异常情况，应立即停止作业，报告上级，待问题解决后方可继续作业。

7. 作业结束后，应清理现场，确保无遗留物品和安全隐患。

六、应急处置1. 作业过程中发生事故，应立即停止作业，组织人员进行救援。

2. 事故发生后，应立即上报相关部门，并配合进行调查和处理。

3. 对事故原因进行分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。

七、附则1. 本规程由拆船作业单位负责解释和修订。

2. 本规程自发布之日起实施。

通过以上规程的严格执行，可以有效保障拆船作业的安全，减少事故发生，为我国拆船业的健康发展提供有力保障。

海洋渔业捕捞生产安全操作规程前言海洋渔业是我国的重要产业，但在生产过程中也存在一些安全隐患。

为了保障渔民和船员的安全，同时增加海洋渔业生产的效率和质量，特制定本规程。

一、船舶安全操作规程1.船舶勤务制度：根据航行、作业的需要，制定船舶勤务制度，并严格落实。

保持船舶、设备清洁卫生，保障食品卫生和垃圾处理卫生标准。

2.水上紧急避险：在恶劣天气和危险情况下，应紧急避险到安全水域，并保持与海上交通联系通畅。

特别是在大海捕捞过程中，应注意预测气象变化，随时准备企图避险。

3.燃油管理：对燃油进行严格管理，减少火灾隐患。

必要时安装火花防爆装置、气体泄漏控制装置等，提高燃油的使用效率和安全性。

4.船舶定位系统：配备仪器设备完成定位系统的部署，保证船随时知道自己所处的位置，避免发生航道交通事故。

二、渔具设备安全操作规程1.渔具设备管理：对渔具设备按照国家规定进行统计、检测，严格掌控每种渔具所适合的海区、目标物种、捕获情况等。

2.相关渔具安全操作：用力过猛易导致网口和网体的损坏，因此应注意用力大小和使用次数。

3.网具修补管理：随时替换所有损坏和变形的渔具，对于破旧弱化的渔具要及时修复，使其保持良好的使用状况，保证作业安全。

三、渔业生产操作规程1.识别、掌握渔业生产环境的危险因素和安全隐患，了解对防范危险因素、处理危险事故等方面的要求。

2.组织渔业生产：加强组织领导，做好生产计划和生产安排，严格按照作业流程规程进行操作作业。

3.废弃物管理：规范废弃物的管理和处理，征收海损、水中整损、集体用捐、个人用馈等废弃物，具体操作由船长或相关负责人负责。

四、安全防范和事故处理规程1.安全防范和应急处理：第一责任人负责船舶海洋渔业生产后勤，负责协调参与渔业生产的人员配合，并安排第一安全岗为后方指导。

根据生产特点，制定安全防范和应急处理方案，进行防范，及时发现异常及事故，妥善处理。

2.渔业生产事故处理：在发生渔业生产事故时，要赶紧进行紧急救助，并向上级主管部门报告。

船上拆解安全操作规程
1、参加船上拆解的人员，必须按规定分工种穿戴工作服、口罩、眼罩镜、安全帽等个人防护用品；
2、电工、焊工和起重机司机、指挥员、司索（挂钩）员必须持有效的《特种作业人员操作证》，方准许上船参加拆解作业；
3、拆解前，要先做好清油、排油、排污工作；采用冷拆方法清拆船上所有易燃、易爆物品、容器，管道；对于特殊设备（物品）、封闭容器等不明物体，要及时报告，未经厂（公司）安全员批准，严禁清拆；
4、配备足够消防设备、用品和人员，做好防火防爆措施；并配备测爆员，及时测爆并监控全船各易燃易爆仓室的情况，发现超标时，要及时采取压风、排气等相应措施；
5、拆解前，任何人不得随意动火；如有特殊需要，要严格办理动火申请，经批准后，才能动火；
6、清拆时，一般应采取船头、船尾同时拆解、逐步向船中间部分靠拢的方法拆解，特殊情况根据待拆船结构按《拆解方案》采取灵活方法拆解；
7、风割拆解时，由车间主任作现场指挥和确定切割拆解位置，并配备消防员和消防器材随时应急防范；各切割点在下班前要全部熄火、喷水、不得留下火种；
8、船上起重吊装作业人员要严格遵守其中起重作业安全规程；船上被切割断的船板，要选好方向、角度，确认危险区内无人时方可倒板；
9、船上的石棉、玻璃纤维及有毒有害化学物质，由穿戴相应防护用品的专业人员清拆，并用密封纤维袋包装，运到厂（公司）指定地点集中封闭处理；
10、在离坠落基准面2米（含2米）以上进行高处作业时，作业人员必须系安全带、采取相应防坠落措施，方准许作业；
11、车间安全员负责船上各拆解作业点的现场监督管理，厂（公司）安全员负责巡回督查，发现危险隐患，责令停止作业，并采取措施排除隐患；发现违章行为，及时制止，并按规定处理有关责任人。

一、项目实施方案（一）项目综合概况1.1 项目概况项目名称：合同履行期限：自合同签订之日起150 个日历日内。

主要服务内容：1.2 项目实施标准及要求1. 项目验收合格后，根据实际类型，按照《关于印发<市“十四五”期间国内海洋捕捞渔船结构性改革实施方案>的通知》的补助标准×数量×中标费率进行结算。

2. 中标人须按照《关于印发<市国内海洋捕捞渔船结构性改革操作管理暂行办法>的通知》要求做好渔船拆解、网具销毁、污染防治、无害化处理、影像资料拍摄、拆解渔船资料档案留存等工作。

3. 中标人须在现场监拆组出具“船证相符”后，方可拆解渔船。

否则，渔船拆解厂不得随意提前拆解渔船。

4. 中标人须对拆解全过程进行录像和拍照存档备案，建立完整的渔船拆解纸质和电子档案。

完工后将全套档案移交采购人。

5. 中标人须将产生的油泥、含油污水和石棉等危险废物集中收集,交由有危险废物经营资质单位进行处理,防止污染环境。

6. 拆解渔船同时要对渔船网具进行无害化销毁。

7. 形成的残值需交由采购人处理，残值交接前中标人负责照管，产生的相关费用由中标人承担，费用应包含在投标报价中。

8. 中标人须配合采购人履行渔船拆解、减船废料无害化处理和网具处理等有关手续办理。

1.3 补助标准渔船拆解等其他费用包括：渔船拆解、减船废料无害化处理、渔具集中销毁产生的费用，按照《关于印发<市“十四五”期间国内海洋捕捞渔船结构性改革实施方案>的通知》（庄渔发〔2022〕9 号）给予补助。

（二）渔船拆解实施方案2.1 船舶拆解工艺流程主要工艺流程如下图所示：2.2 船舶拆解的主要方法目前世界上的拆解工艺主要有：冲滩拆解法；码头拆解法；船坞拆解法。

冲滩拆解法由于拆解效率低，对环境影响较大，在我国已被淘汰；码头拆解法目前是我国拆船厂主要的拆解方式；一些新建立的大型拆船厂逐渐采取船坞拆解法：在一些比较成熟的拆船厂，由于受到码头泊位不足影响，为提高生产能力，采用纵向靠码头拆解工艺，大大提高码头的利用率。

海洋渔业捕捞生产安全操作规程海洋渔业捕捞生产安全操作规程一、前言海洋渔业是我国国民经济的支柱产业之一，但由于海洋环境复杂、气候恶劣等原因，渔业生产存在着较大的安全隐患。

为了保障渔民的人身安全和生命安全，规避风险，制定了此《海洋渔业捕捞生产安全操作规程》。

本规程适用于海洋渔业生产过程中的安全管理，旨在保障渔业生产的安全，减少事故发生的概率，提高捕捞效益。

二、安全管理（一）岸基管理1、岸基管理应设有专门岗位，负责接受捕捞船舶的出/入港通知并核实渔民身份及应急联系方式等信息。

2、在港口或码头设有专人指引船舶停靠位置，并及时为船舶提供海事气象信息，指示船员作业区域。

3、港口或码头必须配备夜间照明设备，同时设有应急设备和急救箱等。

（二）船上管理1、船员必须持有有效的渔民证，并在航行及作业过程中向船长及时报告渔获物情况、气候情况等。

2、船舶必须按照国家相关规定配置救生设备，并定期维护保养。

3、严禁酗酒、吸烟等影响身体健康的行为，如发现上述情况，船长应立即予以制止。

4、在恶劣天气形成之前，船长应在无线电上及时向渔港报告，同时酌情减少作业时间，确保船舶安全。

5、安全事故发生时，船长应立即进行应急处置并迅速向岸上报告。

三、作业安全1、在附近有其他船只作业的情况下，船长应根据双方作业情况及时作出转移、避让等措施，确保安全。

2、作业中如遇过浅、过深、过悬等作业情况，船员应及时报告船长，由船长决定是否停止作业。

3、装卸作业时，船长应指定专人负责监督，并严格按照相关操作规定作业。

4、在作业过程中，船员必须穿戴符合标准的安全防护设备，严禁裸体操作。

5、船舶在返港过程中，必须遵守航行规则，严格控制航速并注意周围环境，确保安全返港。

四、灾害应对1、在海上遇到严重天气或其他不可抗因素造成船舶发生倾覆、沉没等灾害时，船员应紧急拨打海上救助电话或岸上求救电话，并及时组织自救。

2、船舶在海上遇到损坏等情况时，应及时向岸上报告，尽可能维修，如果无法维修，应及时撤离船舶。

渔业捕捞设备操作规程一、目的渔业捕捞设备操作规程旨在确保渔业捕捞作业的安全性和效率，并保护渔业资源的可持续利用。

二、适用范围本规程适用于所有从事渔业捕捞工作的渔民和相关从业人员。

三、安全操作要求1. 检查设备：在使用捕捞设备之前，要确保其完好无损，不得有明显的故障、损坏或缺陷。

所有捕捞设备应定期进行维护和检修。

2. 熟悉操作规程：操作人员必须具备足够的渔业捕捞知识，并熟悉相关的操作规程和操作手册，确保按照规程进行操作。

3. 佩戴安全装备：所有操作人员都应佩戴适当的个人防护装备，如救生衣、防滑鞋等，以提供必要的安全保护。

4. 防止意外事故：在操作过程中，必须保持集中注意力，遵守安全操作规程，避免不必要的风险和危险行为。

如在作业中发现其他船只或障碍物，应立即采取措施避免碰撞或纠缠。

5. 灭火设备：所有捕捞船只应配备有效的灭火设备，并随时保持灭火器的有效性和易于接近的状态。

四、操作流程1. 准备工作：a. 检查船只和设备的完好性。

b. 校准和检查渔网、渔具等设备。

c. 确认天气状况和海洋气象预警信息。

2. 捕捞过程：a. 抛网：根据捕捞目标和渔区情况，选择适当的捕捞方法，如拖网、围网、刺网等。

确保捕捞网的适当展开和收放。

b. 控制船只：保持船只稳定，根据捕捞方法和需求，控制船只的速度、方向和倾斜度。

c. 捕捞监控：通过合适的监测设备，记录捕捞水域的数据，如温度、盐度、鱼群分布等。

3. 结束工作：a. 停止捕捞：根据预定捕捞条件和计划，及时停止捕捞作业。

b. 渔获处理：根据捕捞情况，对渔获进行分类、打理和处理。

c. 清洁船舱：清理船舱，确保船只的卫生和清洁。

五、环保要求1. 保护渔业资源：禁止非法捕捞、禁渔期捕捞等违规行为，遵守当地渔业资源管理规定，确保渔业资源的可持续利用。

2. 防止污染：避免在捕捞作业中产生废弃物和污染物，并将其妥善处理和处置，以保护海洋生态环境。

3. 保护鱼类：对于不符合捕捞要求的非目标鱼类，应立即放回海洋。

渔船拆解实施方案一、前言。

渔船拆解是渔业产业升级的重要环节，也是环保工作的重要组成部分。

为了有效推进渔船拆解工作，制定并实施科学的拆解方案至关重要。

本文档旨在提出一套完善的渔船拆解实施方案，以期为相关部门和企业提供参考，推动渔船拆解工作的有序进行。

二、拆解前准备。

1. 确定拆解地点，选择适宜的拆解地点，要求环境优美、交通便利、周边无居民区，且符合相关环保要求。

2. 安全防护措施，在拆解现场设置必要的安全警示标识，配备必要的安全防护设施，确保工作人员的人身安全。

3. 拆解设备准备，准备好各种拆解设备，包括切割机、起重机、焊接设备等，确保设备完好并符合安全标准。

三、拆解实施步骤。

1. 渔船清理，将渔船内部的杂物、油污等清理干净，确保拆解环境整洁。

2. 拆解分解，根据拆解计划，对渔船进行逐步分解，包括船体、引擎、甲板等部分，确保拆解过程有序进行。

3. 废弃物处理，对拆解出的废弃物进行分类处理，包括金属、塑料、玻璃纤维等材料，按照相关规定进行处置或回收。

4. 环境监测，在拆解过程中，对周边环境进行监测，确保拆解活动不对周边环境造成污染。

5. 安全监督，设立专人负责拆解现场的安全监督工作，及时发现并解决安全隐患。

四、拆解后工作。

1. 渔船残骸处理，对拆解后的渔船残骸进行处理，包括清理、运输、处置等工作。

2. 环保整治，对拆解现场进行环保整治，确保拆解活动不对周边环境造成长期影响。

3. 安全评估，对拆解现场进行安全评估，总结经验教训，为今后类似工作提供参考。

五、总结。

渔船拆解是一项复杂的工程，需要充分的准备和科学的实施方案。

本文档提出的渔船拆解实施方案，旨在为相关部门和企业提供参考，推动渔船拆解工作的有序进行。

希望各方能够共同努力，为渔船拆解工作的顺利进行贡献力量。

渔业捕捞操作规程引言：渔业是一项重要的经济产业，涉及到众多渔民、渔船和相关机构。

为了保护海洋资源并维护渔业生态平衡，制定与实施科学、规范的捕捞操作规程至关重要。

本文将探讨渔业捕捞操作规程的制定原则、具体内容和实施措施，为渔业管理提供参考和指导。

一、制定原则1.科学性原则渔业捕捞操作规程应基于科学的研究和数据分析，确保捕捞过程与资源可持续利用相一致。

规程应充分考虑鱼类种群、渔具技术、海洋环境、水文气象和资源管理等因素。

2.安全性原则渔业捕捞操作规程应确保捕捞过程中渔民和相关人员的安全。

规程应包括必要的安全措施，如紧急事态应对、设备检修和救援准备等。

3.环境保护原则渔业捕捞操作规程应促进海洋环境的可持续发展，保护生态系统和物种多样性。

规程应规定渔具的使用限制、捕捞区域和时段等内容，以减少对海洋生态的不良影响。

4.社会合理性原则渔业捕捞操作规程应在兼顾资源保护的前提下，维护渔民的合法权益，促进渔业的健康发展。

规程应合理设置渔获物配额、渔捞许可和渔船登记等措施，确保资源的公平分配和透明管理。

二、具体内容1.捕捞许可管理设立渔捞许可管理制度，对参与捕捞的渔民和渔船进行登记、审核和核准。

捕捞许可应包括渔民或渔船的基本信息、捕捞区域和渔获物配额等内容，并通过物理或电子方式进行有效管理。

2.渔具使用规范规范渔具的选择和使用。

对不同种类的渔具，制定相应的规则和标准，包括尺寸、网目大小、材料和捕捞方式等。

禁止使用破损或不符合规定的渔具，以减少对海洋生态的破坏。

3.渔区划定和时段管理划定不同渔区，并对每个渔区设定相应的渔获物数量配额和捕捞时段。

渔区的划定应基于科学的研究和评估。

捕捞时段的管理可以根据鱼类的繁殖季节和鱼群迁徙习性等因素进行调整。

4.生物物种保护保护渔业资源中的重要或濒危物种。

对于被保护的鱼类，应设立禁捕区或限制渔获物的捕捞数量。

同时，应鼓励与教育渔民采用可持续的捕捞方式和工具，以最大限度地减少对这些物种的损害。

浙江省海洋捕捞渔船拆解监督管理办法第一条为加强对我省海洋捕捞渔船拆解工作的监督管理，防止新“三无渔船”出现，维护渔业生产秩序，保障渔业生产者合法权益和渔业安全生产，根据农业部《渔业捕捞许可管理规定》和《浙江省渔港渔业船舶管理条例》有关规定和要求，结合本省实际，制定本办法。

第二条在本省行政区域、管辖海域和国家授权由本省实施渔业管理的水域（以下统称本省行政区域）内从事海洋捕捞渔船拆解工作，应当遵守本办法。

第三条县级以上人民政府渔业行政主管部门负责本行政区域内海洋捕捞渔船拆解管理工作。

第四条县级以上人民政府渔业行政主管部门要建立健全渔船拆解的监督制度，明确岗位责任，保证渔船拆解工作的规范有序；监督渔船拆解的相关管理部门，必须按照国家和省的有关规定和程序要求，加强监督检查，严格把好各个重要环节。

第五条拆解渔船按以下工作流程进行：（1）报废渔船所有人向渔船所在地县级以上渔业行政主管部门提出自愿报废拆解申请，并填写《浙江省海洋捕捞渔船报废拆解申请书》，提交合法有效的渔业船舶检验证书、渔业船舶登记证书或渔业船舶国籍证书、渔业船舶所有权证书、渔业捕捞许可证等“四证”。

（2）受理渔船拆解的渔业行政主管部门（以下简称：渔业主管部门）对申请人提交的有关资料审查后，开具《捕捞渔船报废拆解通知单》（简称《拆解通知单》）。

《拆解通知单》一式四联，渔船所有人、拆解点、渔业主管部门、渔船检验部门各一联。

（3）渔船所有人按《拆解通知单》要求，在规定时间内把待拆解渔船送达拆解点，拆解点接到待拆渔船并与《拆解通知单》所载内容核验后即时通知渔业主管部门。

（4）渔船检验部门收到渔业主管部门通知后，凭《拆解通知单》，在规定时间内指派2名以上人员对待报废拆解渔船实施勘验，并向渔船所有人出具《拆解渔船勘验证明书》（简称《勘验证明书》）。

（5）渔船拆解点须在渔船检验部门出具《勘验证明书》、经由渔业主管部门指派的监督人员同意后，方可开拆渔船。

渔船拆解点须对拆解渔船建立完整的档案资料。

渔船报废拆解实施方案一、背景介绍。

渔船作为重要的海上作业工具，在经过一定年限的使用后，由于老化、损坏等原因，需要进行报废拆解处理。

对于渔船的报废拆解，需要制定科学合理的实施方案，以确保环境安全和资源利用。

二、拆解前准备工作。

1. 确定拆解地点，选择远离居民区、水源保护区的拆解场地，避免对周边环境造成污染。

2. 调查评估，对待拆解的渔船进行全面调查评估，了解渔船的结构、材质、可能存在的污染物等情况，为后续拆解工作提供依据。

3. 安全防护，为拆解人员提供必要的安全防护装备，确保在拆解过程中不受伤害。

三、拆解实施步骤。

1. 清理杂物，在拆解前，对渔船内部进行彻底清理，清除杂物和易燃易爆物品，确保拆解作业安全进行。

2. 拆解结构部件，根据调查评估结果，采用合适的工具和方法，对渔船的结构部件进行拆解，将各部件进行分类处理。

3. 处理污染物，对于可能存在的污染物，如燃油、润滑油等，进行专门的处理和清理，防止对环境造成污染。

4. 资源回收利用，对拆解后的金属、塑料等材料进行分类回收，以实现资源的再利用，减少对自然资源的开采。

四、环境保护措施。

1. 污染防控，在拆解过程中，严格控制污染物的扩散，采取有效的防护措施，避免对周边环境造成污染。

2. 废物处理，对于无法回收利用的废弃物，采取合法的处理方式，如委托专业单位进行处理或送往指定的处理场所。

3. 环境监测，在拆解过程中，进行环境监测，及时发现和处理可能出现的环境问题，确保拆解作业不对周边环境造成影响。

五、安全生产管理。

1. 培训教育，对参与拆解作业的人员进行安全生产培训，提高其安全意识和操作技能。

2. 安全检查，定期对拆解现场进行安全检查，及时发现和排除安全隐患。

3. 应急预案，制定拆解作业的应急预案，做好突发事件的应对准备工作。

六、总结。

渔船报废拆解是一项复杂的工作，需要全面考虑环境保护、资源利用和安全生产等方面的问题。

制定科学合理的拆解实施方案，严格按照规定程序进行操作，方能确保拆解作业的安全、高效进行，最大程度地减少对环境的影响，实现资源的可持续利用。

船舶拆除工艺流程船舶拆除工艺流程是指将废弃的船舶进行拆解处理的过程。

在拆除过程中，需要遵守环保规定，确保船舶拆解过程安全可控。

以下是船舶拆除的工艺流程：1. 准备工作：确定拆船区域，清理周围环境，确保安全。

组织相关人员进行拆船工作的培训，提供必要的个人防护装备。

2. 删除易腐蚀部件：首先需要卸下船上的易腐蚀部件，如塑料制品、木质构件等，以免对环境造成污染。

3. 去除船上设备：拆卸船舶上的设备，包括机械、电子设备、管路系统等。

这些设备需要先进行彻底的清洁工作，确保不会产生任何污染。

4. 去除船体涂层：使用化学剂将船体上的涂层溶解，然后进行清洗。

这些涂层通常包括防腐层、涂漆等，需要小心处理，防止对环境造成污染。

5. 切割船体：采用氧炔焊切割工具，将船体切割成小块。

切割过程需要小心谨慎，避免对环境和人员造成伤害。

6. 分离金属材料：将不同种类的金属进行分类，如钢铁、铝合金等。

然后对这些金属进行再加工处理，以便将其用于其他行业。

7. 处理船体残渣：船舶拆除后产生的废弃物需要进行合理处理。

一些易腐蚀材料可以进行物理或化学处理，如破碎、焚烧等。

而一些不易降解的废弃物则需要进行特殊处理，如填埋、封存等。

8. 环保清洁工作：拆船过程中可能会发生泄漏、溢出等情况，需要及时处理，防止对环境造成污染。

同时，还需要进行船舶拆除区域的清洁工作，清除所有废弃物、油渍等。

9. 监测与检验：在拆船过程中，需要定期对船舶拆解区进行环境监测，确保不会对周围环境造成污染。

同时还需要进行质量检验，确保拆船工作符合相关要求。

10. 审查与备案：船舶拆除完成后，需要对拆船工作进行审查与备案，以备将来的参考和管理。

以上是船舶拆除工艺流程的主要步骤。

在进行拆船工作时，需要严格遵守环保和安全要求，确保拆船过程安全可控，并对产生的废弃物进行合理处理，以保护环境和人类健康。

渔船申请拆解流程一、渔船拆解申请准备1.确定拆解需求（1）拆解原因①老化或损坏②不再使用③更新换代（2）拆解时间安排①选择适宜季节②考虑天气因素2.收集拆解资料（1）渔船基本信息①船名②船号③类型及规格（2）相关证件①船舶登记证②拖航许可证③拆解单位资质证明二、提交拆解申请1.填写申请表（1）申请人信息①姓名②联系方式（2）渔船信息①船舶类型②拆解地点2.附上相关材料（1）证件复印件①船舶登记证②拖航许可证（2）拆解方案①拆解步骤②安全措施三、审核拆解申请1.申请受理（1）确认材料完整性（2）建立申请档案2.相关部门审核（1）渔政部门审核①拆解理由合理性②拆解单位资质审核（2）环保部门审核①拆解对环境影响评估②废弃物处理方案审查四、获得拆解批准1.接收批准通知（1）确认批准内容（2）记录批准编号2.准备拆解实施（1）选择拆解单位①资质审核②报价及合同签订（2）拆解前准备①设备及工具准备②安全培训五、执行拆解1.拆解实施（1）拆解步骤执行①船体拆解②设备拆除（2）安全监控①现场安全检查②应急预案准备2.拆解后的处理（1）废弃物处理①有害物质处理②可回收材料分类（2）拆解报告编写①拆解过程记录②最终报告提交六、完成拆解后续工作1.提交拆解报告（1）报告内容审核（2）报告归档2.备案与注销（1）船舶注销申请①提交注销申请表②附上拆解证明（2）相关证件回收①登记证回收②其他证件处理。

渔船报废拆解实施方案渔船报废拆解实施方案。

一、前言。

渔船作为海洋渔业的重要工具，随着技术的不断更新和渔业资源的枯竭，很多渔船逐渐进入报废阶段。

对于这些报废的渔船，如何进行有效的拆解和处理，成为了一个重要的环保和资源利用问题。

本文将就渔船报废拆解实施方案进行探讨。

二、拆解前的准备工作。

1. 确定拆解地点，选择一个远离居民区、水源和重要生态环境的场地进行拆解，以减少对环境和人体健康的影响。

2. 安全防护措施，在拆解现场设置安全围栏，配备必要的防护装备，确保工人和环境的安全。

3. 拆解方案制定，制定详细的拆解方案，包括拆解的顺序、拆解过程中的安全注意事项等，确保拆解工作有条不紊地进行。

三、拆解过程。

1. 涂抹防锈剂，在拆解前，对渔船的金属部分进行涂抹防锈剂，以减少金属腐蚀对环境的影响。

2. 拆解机械设备，利用适当的机械设备，对渔船进行分解拆解，将各个部分分开处理。

3. 分类处理废料，对拆解下来的各种废料进行分类处理，包括金属、塑料、玻璃纤维等，以便后续的资源回收利用。

四、废料的处理与处置。

1. 金属回收利用，将拆解下来的金属部分送往金属回收站进行回收利用，减少资源浪费。

2. 塑料和玻璃纤维处理，对拆解下来的塑料和玻璃纤维进行专门的处理，以减少对环境的污染。

3. 有害废料处理，对拆解下来的有害废料，如油漆、化学品等进行专门的处理，以确保不对环境和人体健康造成伤害。

五、环境保护措施。

1. 水质保护，在拆解现场设置专门的污水处理设施，确保拆解过程中产生的污水不会对周边水质造成污染。

2. 大气污染控制，对拆解现场进行大气污染监测，确保拆解过程中产生的废气不会对周边空气质量造成影响。

3. 生态环境保护，在拆解现场进行生态环境保护措施，确保拆解过程不会对周边生态环境造成破坏。

六、总结。

渔船报废拆解实施方案的制定和实施，对于资源的合理利用和环境的保护具有重要意义。

通过科学的拆解方案和严格的环境保护措施，可以最大限度地减少对环境的影响，实现资源的循环利用。

农业部办公厅关于印发《海洋捕捞渔船拆解操作规程(试行)》
的通知
佚名
【期刊名称】《中华人民共和国农业部公报》
【年(卷),期】2012(000)010
【摘要】农办渔[2012]104号沿海各省、自治区、直辖市渔业主管厅(局):为加强渔船管理,规范渔船报废拆解监管工作,确保国家海洋捕捞渔船"双控"制度和减船转产政策的顺利实施,防止环境污染,根据商务部、农业部等八部委联合印发的《关于规范发展拆船业的若干意见》(商产发[2009]614号)及其他有关规定,我部研究制定了《海洋捕捞渔船拆解操作规程(试行)》。

现印发给你们,请认真贯彻执行。

【总页数】3页(P10-12)
【正文语种】中文
【中图分类】F326.4
【相关文献】
1.农业部办公厅关于印发海洋捕捞渔船更新改造项目实施管理细则的通知 [J], ;
2.山东省海洋与渔业厅关于明确拆解和更新改造海洋捕捞渔船检验证书有效性的通知 [J], ;
3.山东省海洋与渔业厅关于印发山东省海洋捕捞渔船减船转产报废渔船处置操作规程（试行）的通知 [J], ;
4.农业农村部办公厅关于印发《海洋捕捞渔船拆解操作规程》的通知(农办渔[2021]13号) [J],
5.《海洋捕捞渔船拆解操作规程》印发 [J],
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第1篇第一章总则第一条为确保渔船作业安全，提高渔船作业效率，保护渔民生命财产安全，特制定本操作规程。

第二条本规程适用于所有从事渔业生产的渔船及其作业活动。

第三条渔船作业应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，严格执行国家有关渔业安全生产的法律法规。

第二章作业准备第四条渔船在作业前，必须进行全面的安全检查，确保船体、动力系统、通信导航设备、救生设备、消防设备等符合安全要求。

第五条船长应对全体船员进行安全教育和技能培训，确保船员掌握基本的安全生产知识和操作技能。

第六条出海前，船长应向船员详细说明本次作业的目的、航线、作业时间、作业区域及注意事项。

第三章作业操作第七条出航时，船长应确保船员正确穿戴救生衣、安全帽等防护用品。

第八条渔船在航行过程中，应保持安全距离，避免与其他渔船发生碰撞。

第九条作业时，船长应密切关注天气变化，遇到恶劣天气应立即停止作业，采取安全措施。

第十条渔船在作业过程中，应严格执行捕捞作业规程，避免过度捕捞和破坏海洋生态环境。

第十一条船长应定期检查渔网、拖网等捕捞设备，确保其完好无损。

第四章安全保障第十二条渔船应配备足够数量的救生衣、救生筏、救生圈等救生设备，并确保其处于良好状态。

第十三条渔船应配备灭火器、消防栓等消防设备，并定期检查其有效性。

第十四条渔船应定期进行应急演练，提高船员应对突发事件的能力。

第十五条渔船在作业过程中，应保持通信畅通，确保在紧急情况下能够及时求助。

第五章应急处理第十六条遇到险情，船长应立即启动应急预案，组织船员采取有效措施，确保人员安全。

第十七条渔船在发生事故后，应立即向当地渔业管理部门报告，并配合调查处理。

第六章附则第十八条本规程由XX渔业管理部门负责解释。

第十九条本规程自发布之日起实施。

注意：1. 本规程内容仅供参考，具体操作规程应根据实际情况进行调整。

2. 渔船作业过程中，应严格遵守国家有关渔业安全生产的法律法规，确保渔业生产安全。

第2篇为加强渔船作业安全管理，保障渔民生命财产安全，防止和减少渔业生产安全事故，特制定本操作规程。