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PTA期货品种概况【2006.12.06 16:50】来源：郑州商品交易所PTA是精对苯二甲酸〔Pure Terephthalic Acid〕的英文简称，在常温下是白色粉状晶体, 无毒、易燃，假设及空气混合，在一定限度内遇火即燃烧。
〔一〕PTA生产过程PTA为石油的下端产品。
石油经过一定的工艺过程生产出石脑油〔别名轻汽油〕，从石脑油中提炼出MX〔混二甲苯〕，再提炼出PX〔对二甲苯〕。
PTA以PX〔配方占65％－67％〕为原料，以醋酸为溶剂,在催化剂的作用下经空气氧化〔氧气占35％－33％〕，生成粗对苯二甲酸。
然后对粗对苯二甲酸进展加氢精制，去除杂质，再经结晶、别离、枯燥、制得精对苯二酸产品，即PTA成品。
国际、国内有厂家生产粗对苯二甲酸，如三鑫石化的EPTA，韩国三南的QTA等。
生产工艺中少了后面的精制过程。
本钱低，具有价格优势，可满足不同聚酯企业需要。
(二) PTA的用途PTA是重要的大宗有机原料之一，广泛用于及化学纤维、轻工、电子、建筑等国民经济的各个方面。
同时，PTA的应用又比拟集中，世界上90%以上的PTA用于生产聚对苯二甲酸乙二醇酯(简称聚酯，PET)。
生产1吨PET需要0.85－0.86吨的PTA与0.33-0.34吨的MEG〔乙二醇〕。
聚酯包括纤维切片、聚酯纤维、瓶用切片与薄膜切片。
国内市场中，有75％的PTA用于生产聚酯纤维；20％用于生产瓶级聚酯，主要应用于各种饮料尤其是碳酸饮料的包装；5％用于膜级聚酯，主要应用于包装材料、胶片与磁带。
可见，PTA的下游延伸产品主要是聚酯纤维。
2003-2005年国内各种聚酯生产能力统计表年份纤维级瓶级膜级总计200314713202004197181720052711960聚酯纤维，俗称涤纶。
在化纤中属于合成纤维。
合成纤维制造业是化纤行业中规模最大、分支最多的子行业，除了涤纶外，其产品还包括腈纶、锦纶、氨纶等。
2005年中国化纤产量1629万吨，占世界总产量4400万吨的37％。
期货交易基础知识入门指南期货交易是一种金融衍生品交易方式，它允许投资者在未来某个特定日期以约定的价格买入或卖出某种标的资产。
本文将介绍期货交易的基本概念、参与主体、交易流程以及风险管理等基础知识，帮助读者更好地理解和参与期货交易。
一、什么是期货交易期货交易是一种标准化合约的买卖行为。
买方和卖方在交易所达成合约，约定在未来的特定日期以特定价格买入或卖出某个特定的标的资产，如股票、商品、外汇等。
期货合约具有固定的交割日期和交割价格，双方在合约到期时必须按照合约约定进行交割。
二、参与主体期货交易的参与主体主要包括期货交易所、期货经纪商和投资者。
1. 期货交易所：期货交易所是进行期货交易的场所，其主要职责包括制定交易规则、监管市场秩序和提供交易平台等。
国内常见的期货交易所有上海期货交易所、大连商品交易所和郑州商品交易所等。
2. 期货经纪商：期货经纪商是投资者与交易所之间的纽带，它提供交易平台、资金结算和相关投资咨询等服务。
投资者需要通过期货经纪商开设交易账户才能参与期货交易。
3. 投资者：投资者可以是个人、机构或者基金等，他们通过期货经纪商进行交易，以获取期货交易所所提供的投资机会。
投资者可以根据自身的需求和风险承受能力选择适合自己的期货品种进行交易。
三、期货交易流程1. 开户和入金：投资者需要选择合适的期货经纪商并开设交易账户，完成相关的身份验证和风险评估，然后将资金转入交易账户。
2. 选择期货品种：投资者可以根据自己的需求和投资策略选择期货品种进行交易。
不同的期货品种具有不同的特点和风险，投资者需要进行充分的研究和分析。
3. 下单交易：投资者通过交易软件或经纪商提供的交易平台下达交易指令，包括买入开仓、卖出平仓、止盈止损等。
4. 持仓管理：投资者根据市场行情和自己的判断进行仓位管理，包括加仓、减仓或者平仓等操作。
5. 交割或平仓：期货合约到期时，投资者可以选择交割实物或者进行平仓操作。
平仓操作是指在合约到期前平仓，将合约转让给其他投资者。
石油及燃料油基础知识石油及燃料油基础知识一、燃料油基础知识石油产品的生产方法主要有常减压蒸馏、催化裂化、加氢裂化、催化重整等，一般来说，无论哪种加工工艺，原油中的轻质组分首先分离出来，如首先是石油气、汽油，然后是中间基组分，如煤油、柴油，然后是重质组分，如燃料油、沥青质等。
一、油品的性质和分类1 汽油一般来说，汽油按马达法辛烷值分为70号和85号两个牌号，按研究法辛烷值分为90号、93号、95号和97号车用汽油四个牌号，目前日常生活中大家习惯的汽油牌号就是按研究法辛烷值分类的。
汽油通常用作汽油汽车和汽油机的燃料。
车用汽油根据发动机压缩比的高低选用不同牌号的汽油；压缩比较高的，可选用较高牌的汽油；反之，则选用较低牌号的汽油。
航空汽油则通常用作活塞式航空发动机燃料，按研究法辛烷值分为75号、95号、100号三个牌号，目前只在小型飞机尤其是军用飞机上使用。
2 煤油煤油旧称灯油，因为煤油一开始主要用于照明。
煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料；也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料；玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。
航空煤油则主要用作喷气式发动机燃料，目前大型客机均使用航空煤油。
航空煤油分为1号、2号、3号三个等级，只有3号航煤被广泛使用。
3 轻柴油和重柴油轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，按凝点分为10号、0号、－10号、－20号、－35号和－50号六个牌号，10号轻柴油表示其凝点不高于10℃，其余类推。
轻柴油用作柴油汽车、拖拉机和各种高速（1000r/min以上）柴油机的燃料。
根据不同气温、地区和季节，选用不同牌号的轻柴油。
气温低，选用凝点较低的轻柴油，反之，则选用凝点较高的轻柴油。
重柴油是中、低速（1000r/min以下）柴油机的燃料，一般按凝点分为10号、20号和30号三个牌号，转速越低，选用的重柴油凝点越高。
燃料油期货品种手册品种特性与分类根据不同的标准，燃料油可以进行以下分类：1、根据出厂时是否形成商品量，燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。
商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。
2、根据加工工艺流程，燃料油可以分为常压燃料油、减压燃料油、催化燃料油和混合燃料油。
常压燃料油指炼厂常压装置分馏出的燃料油；减压燃料油指炼厂减压装置分馏出的燃料油；催化燃料油指炼厂催化、裂化装置分馏出的燃料油(俗称油浆)；混合燃料油一般指减压燃料油和催化燃料油的混合。
3、根据用途，燃料油可以分为船用燃料油、炉用燃料油及其它燃料油。
燃料油的主要用途各行业燃料油的主要用途如下：电力行业的燃料油消费主要用于两个方面：一是燃油发电、供热机组，二是燃煤机组的点火、助燃和稳燃用油。
虽然整个电力行业中燃油机组装机容量只有1700万千瓦，仅占整个装机容量的5.7％，但却消耗了32％的燃料油消费量。
石油化工行业的燃料油使用主要为自备电厂的发电、油田生活采暖、炼油厂生产工艺用热、化肥厂生产用原料和燃料以及其他化工生产。
建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产，随着产品质量要求的提高，一部分高档产品生产将会逐步转向天然气和液化石油气为燃料。
钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面。
化工行业耗油主要用于化肥、炭黑、原油加工和化学品生产供热。
国际燃料油市场供需状况作为石油加工过程中的最后一道产品, 燃料油的价值量一般较低。
当石油价格低廉时，燃料油一度是发达国家消费量最大的油品。
在两次石油危机(1973—1974年、1979—1980年)之后，西方发达国家蒙受了巨大的损失，促使其进行能源结构的调整。
由于燃料油的可替代性，其成为能源结构调整的主要对象。
世界燃料油市场供需现状近两年世界燃料油供应呈下降态势，2006年供应总量为57948万吨，同比下降了1.7%；受能源替代等原因影响，需求为57961万吨，同比下降了0.2%。
燃料油期货套期保值简析摘要：自2001年国内燃料油定价放开后，燃料油成为中国石油及石油产品中市场化程度较高的一个品种，2004年国家取消进口配额后，实行进口自动管理许可，我国燃料油市场与国际市场基本接轨。
近年来，国际市场燃料油价格跟随原油价格波动剧烈，燃料油生产、消费企业和相关贸易商都面临着市场风险，在此情况下，企业参加套期保值显得十分必要，可以有效规避市场风险，稳定经营预期。
关键词：燃料油；套期保值；规避风险一、燃料油期货市场概述燃料油也叫重油、渣油，是原油炼制出的成品油中的一种，广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。
我国燃料油消费主要集中在发电、交通运输、冶金、化工、轻工等行业，主要方式是以燃烧加热为主，少量用于制气原料，具有较强的节约和替代潜力。
目前，在我国石油及石油产品中，燃料油是市场化程度较高的一个品种。
在2001年10月15日国家计委公布的新的石油定价办法中，正式放开燃料油的价格，燃料油的流通和价格完全由市场调节，国内与国际价格基本接轨，产品的国际化程度较高。
从2004年1月1日起，国家取消了燃料油的进出口配额，实行进口自动许可管理，我国燃料油市场与国际市场基本接轨。
1、国内燃料油期货市场上海燃料油期货即以燃料油作为期货标的物的交易品种，在上海期货交易所上市交易的期货合约。
自2004年8月25日上市以来，上海燃料油期货总体表现良好，吸引了国内外相关行业的高度关注和积极参与，交易日趋活跃，成交不断扩大，持仓结构合理，市场运行平稳，风险有效控制，其价格与新加坡燃料油现货价格、美国WTI原油期货价格合约的走势保持了较强的相关性，而且短期走向并不盲目跟随国际油价，而是更多地反映国内需求状况，在华南的燃料油现货市场上，已经有一些企业开始利用上海燃料油期货价格作为基准价，还有一些企业参照远期期货合约价格与用户签订远期合同。
上海燃料油期货开始逐步发挥市场功能，“中国定价”和“中国标准”功能显现。
期货基础知识期货，作为金融市场中的一种重要衍生品，具有多样化的投资功能和风险管理作用。
本文将带您逐步了解期货的基础知识，包括期货的定义、特点、交易方式、交易品种以及风险控制等内容。
一、期货的定义与特点1. 定义期货是一种标准化合约，约定在未来某个特定时间，以特定价格买入或卖出某种标的资产（如商品、金融产品等）的合约。
期货合约包括标的资产、交割时间和交割价格等要素。
2. 特点（1）标准化：期货合约是按照统一的标准进行设计和约定，确保交易的公平和透明。
（2）杠杆效应：期货交易可以通过保证金交易，以较小的资金控制较大的交易头寸，具有较高的杠杆效应。
（3）交易时间长：期货市场的交易时间相对股票市场更长，提供更多的交易机会。
（4）多样化：期货合约可以涉及多种标的资产，包括农产品、能源、金属、股指、外汇等。
二、期货交易方式1. 场内交易场内交易是指在交易所内进行的标准化期货交易，交易所充当着交易的中介机构和监管者。
投资者可以通过交易所会员开立的账户进行买入或卖出期货合约。
2. 场外交易场外交易是指在交易所以外进行的期货交易，又称为场外衍生品交易。
场外交易通常包括银行、经纪商以及大型机构之间的交易，通过私下达成协议进行。
三、期货交易品种1. 商品期货商品期货是最常见也是最古老的期货交易品种，涉及农产品（如大豆、棉花、小麦等）、金属（如铜、铝、铁矿石等）等商品。
2. 金融期货金融期货是指涉及金融产品的期货合约，包括股指期货、利率期货以及外汇期货等。
股指期货是根据股票指数进行交易，利率期货是根据利率变动进行交易。
3. 能源期货能源期货是指涉及能源产品的期货合约，包括原油期货、天然气期货等。
能源期货的价格波动与全球能源市场的供求关系密切相关。
四、期货风险控制1. 保证金制度保证金制度是期货交易中的重要风险控制措施。
投资者需要在开仓时支付一定比例的保证金，以确保其能够履行合约的义务。
当亏损超过保证金的一定比例时，投资者需要追加保证金或平仓以控制风险。
期货燃料油涨跌和什么有关系
1、区域经济环境
燃料油是区域经济乃至国家经济发展的重要能源，燃料油的需求与经济发展是密切相关的。
当一个区域经济稳步增长的时候，对燃油的需求也会有所增长，从而推动燃料油价格不断攀升;在经济下滑的时候，经济发展对燃料油的需求没有那么强烈，这就会导致燃料油的价格有所下降。
2、原油的走势
燃料油作为原油的下游产品，其价格的波动自然和原油价格的走势脱不了干系，所以燃料油期货的价格与原油存在着强相关性。
原油价格上升，在一定程度上面会推动燃料油价格上涨;反之，也会随之下跌。
3、供求关系
供求关系是价格的决定性因素。
当燃料油供给大于燃料油下游企业对它的需求的话，就会推动燃料油价格下降;而当下游企业对燃料油的需求远大于上游企业的供给时，物以稀为贵，自然就会推动燃料油价格不断上涨。
反过来价格也会影响供求关系。
4、汇率、利率的影响
利率是政府调控宏观经济的重要手段之一，根据国家利率政策的变化，我们可以预测经济发展情况的演变以及利率对燃料油需求的影响。
国际上燃料油的交易一般是以美元为标价的，所以美元汇率的变化必然会影响燃料油价格的走势。
5、地缘政治的影响
国际地缘政治也是影响燃料油期货价格的重要因素之一，比如世界重要产油国国内发生的革命或者暴乱、中东战争、恐怖主义等等，这些利好或者利坏的消息都会对燃料油以及原油的价格产生巨大的影响。
上海期货交易所燃料油期货交割实施细则试行在当今复杂多变的金融市场中，期货交易作为一种重要的投资和风险管理工具，发挥着不可或缺的作用。
上海期货交易所的燃料油期货，因其独特的市场地位和影响力，吸引了众多投资者的关注。
而其中的交割环节，则是整个交易流程的关键组成部分。
为了确保交易的公平、公正、有序进行，上海期货交易所制定了燃料油期货交割实施细则试行方案。
首先，我们来了解一下燃料油期货交割的基本概念。
简单来说，交割就是在期货合约到期时，按照合约规定的质量标准和数量，卖方将燃料油交付给买方，买方支付相应的款项。
这一过程不仅涉及到实物的转移，还包括一系列的程序和规定，以保障交易双方的权益。
在交割地点方面，上海期货交易所指定了特定的交割仓库和交割厂库。
这些地点经过严格的筛选和评估，具备良好的储存条件、运输便利性以及安全保障措施。
交割仓库和厂库的分布，通常会考虑到燃料油的生产、消费和物流等因素，以最大程度地降低交割成本和提高交割效率。
对于交割的燃料油质量，有着明确而严格的标准。
这包括燃料油的粘度、密度、闪点、硫含量等多个指标。
只有符合这些质量标准的燃料油，才能够用于交割。
这样的规定，一方面保证了买方能够获得符合预期的商品，另一方面也促使卖方在生产和经营过程中注重质量控制，维护市场的整体信誉。
交割的数量单位也是有明确规定的。
每份期货合约代表着一定数量的燃料油，在交割时，买卖双方需要按照合约约定的数量进行交割。
同时，交易所还对交割的最小变动单位和交割数量的整数倍等方面做出了详细规定，以确保交易的准确性和规范性。
在交割流程方面，大致可以分为交割预报、入库检验、交割配对、货款结算和实物交割等环节。
交割预报是卖方提前向交易所申报拟交割的燃料油数量和质量等信息；入库检验则是对入库的燃料油进行质量检测，确保其符合交割标准；交割配对是由交易所按照一定的规则，将买卖双方进行匹配；货款结算则是在交割完成后，进行资金的划转；最后是实物交割，完成燃料油的实际交付。
燃料油基本知识国际燃料油市场基本情况作为石油加工过程中的最后一道产品，燃料油的价值量一般较低。
当石油价格低廉时，燃料油一度是发达国家消费量最大的油品。
例如英国1973年的燃料油消费量占石油消费量的36.6％，比当年消费的汽柴油总量还多，日本1970年燃料油消费所占的比例更是高达56.5％。
在两次石油危机（1973-1974年、1979-1980年）之后，西方发达国家蒙受了巨大的损失，促使其进行能源结构的调整。
由于燃料油的可替代性，成为能源结构调整的主要目标。
发达国家的燃料油消费量自1973年以后都有显著下降，例如，美国1998年燃料油的消费量为4480万吨，占石油消费总量的5.3％，比1973年下降了11000万吨，降低了14个百分点；日本1998年的燃料油消费量为5125万吨，占石油消费总量的20.7％，比1973年下降了8990万吨，降低了28个百分点。
1986年油价暴跌后，世界石油市场进入一个相对稳定的时期，油价的变化较为平缓，北美、欧洲等经济较为发达的地区燃料油消费量仍在逐年下降。
但是，亚太地区很多国家处于经济起飞阶段，燃料油消费量有缓慢增加。
2002年世界燃料油需求5.48亿吨，供应6.01亿吨，过剩5346万吨。
供应方面来看，近三年全球各地除前苏联地区以外，燃料油供应都呈下降趋势，其中以北美下降的速度最快。
2002年世界燃料油供应量为6.01亿吨，较上年减少1205万吨，同比减少1.96％。
北美燃料油供应较上年下降了736万吨。
由于前苏联地区已经连续数年实现经济增长，并且主要依靠能源工业拉动，因此前苏联地区燃料油供应近年来大幅上升，2002年前苏联地区燃料油供应较上年增长了618万吨。
2000年以来，世界燃料油需求逐年下降，平均每年下降约1400万吨。
美洲大陆需求下降最为明显。
2002年世界燃料油消费量约5.48亿吨，比上年减少1420万吨，同比下降2.5％。
其中北美需求下降了983万吨，南美需求下降了609万吨；而西欧需求增长409万吨；其他地区需求都呈下降趋势，但下降速度都有所减缓。
燃料油燃料油也叫重油、渣油，为黑褐色粘稠状可燃液体，粘度适中，发热量大。
用于锅炉燃料，雾化性良好，燃料完全，积炭及灰少，腐蚀性小。
闪点较高，存储及使用较安全。
○粘度：粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。
它是对流动性最抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流动性、易泵送性和易雾化性能的好坏。
目前国内较常用的是40℃运动粘度（馏分型燃料油）和100℃（残渣性燃料油）。
我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度（80℃、100℃）作为质量控制指标，用80℃运动粘度来划分牌号。
油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。
运动粘度的单位是Stokes，即斯托克斯，简称斯。
当物体的动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时的动力粘度为1斯托克斯。
CST是Centistockes的缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯的百分之一。
○含硫量。
燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。
根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油。
○闪点。
是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。
○水分。
水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量增加，燃料油的凝点逐渐上升。
此外，水分还会影响燃料油机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
○灰分。
灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分，特别是催化裂化循环油和油浆掺入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。
另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使热能性变坏。
○机械杂质。
机械杂质会堵赛过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧燃料油的主要消费地区我国燃料油的主要消费地区集中在华南、华东地区，占全国消费总量的71％左右。
另外，东北占14％、华北占10％、华中占5％。
华南主要集中在广东省，占该地区消费量的80％。
华东主要是上海，江苏、浙江、山东，占该地区消费量的72％。
燃料油期货合约目前在上海期货交易所上市交易，代码：FU。
