桥梁路面施工技术控制要点
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桥面铺装质量控制要点1.施工前准备在进行桥面铺装前,必须对桥梁的基础进行全面检查和评估。
包括检查桥梁的结构稳定性、基础水平度、排水系统和伸缩缝等。
必要时,应对桥面进行清理和修复,确保基础表面的平整。
2.材料选择选择合适的桥面铺装材料对于施工质量至关重要。
通常使用的材料有沥青混凝土、水泥混凝土和沥青乳化液等。
必须根据桥梁的特点和使用条件选择适合的材料,确保其耐久性和防水性能。
3.模板铺设模板铺设是桥面铺装的关键环节之一、模板的质量和平整度直接影响最终铺装层的平整度和质量。
模板要求应严格符合设计要求,不得有任何松动和变形。
在模板铺设之前,应进行严密的检查,确保模板的垂直度、平整度和水平度满足要求。
4.施工工艺在桥面铺装的过程中,需要根据材料特性和施工环境选择合适的施工工艺。
例如,对于沥青混凝土,可以采用热拌法或冷拌法。
在施工过程中应控制好施工温度和时间,确保材料与模板之间的粘接牢固。
5.压实与养护桥面铺装完成后,需要进行适当的压实和养护工作。
压实过程要求要均匀、连续地施加压力,确保铺装层的密实度和平整度。
养护期间,应进行适度的湿润养护,防止铺装层裂缝和早期损坏。
6.质量检测与验收在桥面铺装的整个过程中,需要进行多种质量检测和验收。
包括对材料的抽样检验、模板的检查、压实效果的评估等。
最终的铺装层应进行测厚、平整度和防水性能等方面的全面检测,以确保质量符合设计要求。
7.施工记录与档案管理在桥面铺装的每个环节,都应有相应的施工记录和档案管理。
包括对施工工艺、质量检测、施工人员和材料等方面的记录,以备将来参考和整改。
总之,桥面铺装质量控制是确保桥梁使用寿命和安全性的重要环节。
通过严格遵循上述要点,可以保证桥面铺装的质量和可靠性,延长桥梁的使用寿命。
浅析市政道路桥梁施工技术控制要点摘要:近些年来,各地都在不断地加大市政路桥建设的投资,市政路桥施工具有自身特点,主要的一面,就是所需的材料种类较多,且需量大,使得工程质量难以控制,文章结合当前路桥施工技术多个角度分析了路桥施工技术控制要点,通过不断提高路桥建设的施工技术,制定和落实施工技术的控制措施,尤其要加强对施工关键技术的研究和控制,才能确保提高施工工程质量,为施工企业带来可观的经济效益和社会效益,增强施工企业在市场的综合竞争力。
关键词:路桥;施工特点;技术要点交通运输在社会经济发展中起着重要作用,随着大型公路桥梁和城市立交桥大量兴建,我国对路桥的施工技术已十分成熟,但对于路桥过渡地段,路基地面研究相对较为薄弱。
对于市政路桥施工特点的研究,对于路桥工程的质量监督,提供了十分宝贵的借鉴作用。
1 道路路基施工特点道路路基施工的内容:路基主体工程、取弃土坑、护坡道、综合排水、防护与加固、填挖方路基、特殊路基、冬季的施工以及由于修筑路基二引起的改沟获改河工程、土石方工程的施工组织、路基整修、质量检查、工程验收等工程项目。
其基本特点包括以下几点;(一)城市道路路基工程施工处于露天作业,受自然条件影响大;在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。
(二)城市道路路基工程包括路基(路床)本身及有关的土(石)方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。
(三)路基施工以机械作业为主,人工配合为辅;人工配合土方作业时,必须设专人指挥;采用流水或分段平行作业方式。
2 桥梁施工特点(一)重视施工排水,施工排水沟要有一定的深度,确保畅通能起到降低水位要求;(二)清表要彻底,清表后要严格按原地面的压实度检查,确保达到设计要求;(三)严格控制填料质量,从源头上控制宕渣粒径,宕渣运到现场前应事先破碎。
土方路基填土材料塑性指数不可过高,应控制好最佳含水量,石灰改善土应严控石灰原材料质量;(四)严格控制分层填筑、分层碾压;大规模填筑前,应先修筑试验路段,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数;控制填筑层表面平整度,避免横坡不足等而造成路基表面积水;及时碾压;及时检验;严禁边坡贴补施工,松散、不稳定,易产生冲刷、滑坡、塌肩等现象。
浅谈道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点
一、路基处理
在沉降段的路基处理中,应先进行基础层处理。
对于沉降量较大或路基较弱的地段,
需要进行加固处理,以提高路面的稳定性和耐久性。
在进行基础层处理时,需同时进行排
水处理,以保证路面排水良好。
对于路基高差大的地段,还应进行填挖调整处理。
二、路基压实
三、路面铺装
路面铺装是沉降段路基施工中的重要步骤。
在进行铺装前,需先进行路面水平度检查,如发现问题则需进行修正。
在铺装过程中,应采用分段施工的方法,以保证路面平整度和
一致性。
同时,应注意铺装质量,如发现反坑、裂缝等问题及时进行整改。
四、路面养护
路面养护是保证路面使用寿命的关键。
在沉降段路基施工后,应及时进行路面养护。
在养护过程中,应注意路面的防水、防滑、抗裂等性能。
同时,也要对路面进行定期检查
和维护,及时处理路面上出现的问题,以保证路面的使用寿命和安全性。
综上所述,沉降段路基路面施工技术的要点涉及路基处理、路基压实、路面铺装和路
面养护。
在施工中应注重细节,保证每个环节的质量,以保证路面的使用寿命和安全性。
桥梁施工工艺的技术要点与难点分析随着城市建设和交通发展的不断推进,桥梁作为城市交通的重要组成部分,其施工工艺在工程质量和施工效率方面具有重要意义。
本文将对桥梁施工工艺的技术要点和难点进行分析,并探讨针对这些问题的应对策略。
一、桥梁施工工艺的技术要点1. 地基处理:桥梁的地基处理直接影响桥梁的稳定性和使用寿命。
在施工过程中,应根据不同地质条件采取相应的地基处理措施,如填土加固、灌注桩等,以提高地基的承载力和稳定性。
2. 基础施工:桥梁的基础是整个桥梁的支撑系统,对桥梁的安全性和稳定性有着重要影响。
基础施工时应确保基础的平整度和强度,同时注重钢筋的布置和混凝土的浇注质量,以确保基础的牢固。
3. 构件制作与安装:桥梁施工的核心环节是构件的制作和安装。
在构件制作过程中,应控制材料的配比和制作工艺,保证构件的质量和尺寸精度。
在构件安装过程中,要注意施工顺序和安装方法,保证施工过程的安全和施工质量。
4. 施工设备的选择与使用:桥梁施工需要大量的施工设备,如吊车、塔吊等。
在选择和使用施工设备时,应充分考虑桥梁的形式、规模和工程时间等因素,选择适用的设备,同时加强设备维护和管理,确保设备的正常运转和施工效率。
5. 安全管理与质量控制:桥梁施工过程中,安全管理和质量控制是关键环节。
应制定合理的安全管理措施和质量控制方案,加强对施工现场的监督和管理,及时发现和解决问题,确保施工质量和安全。
二、桥梁施工工艺的技术难点1. 高难度桥梁形式:随着桥梁工程的发展,越来越多的桥梁采用高难度的形式,如斜拉桥、悬索桥等。
这些桥梁的施工难度较大,需要掌握复杂的施工工艺和相关技术,以确保施工的安全和质量。
2. 复杂地质条件:桥梁的地质条件千差万别,有的地区地下水位高、土质松软,有的地区则存在复杂的地层结构。
在施工过程中,需要对不同地质条件下的桥梁工艺进行针对性设计和施工,以确保桥梁的稳定性和安全性。
3. 施工工期限制:桥梁施工通常需要在有限的时间内完成,特别是在城市交通繁忙时,施工时间更为紧迫。
桥面铺装质量控制要点一、引言桥面铺装是指在桥梁上进行的路面铺装工作,其质量的好坏直接影响到桥梁的使用寿命和行车安全。
因此,对于桥面铺装的质量控制非常重要。
本文将详细介绍桥面铺装质量控制的要点,包括施工前的准备工作、材料的选用、施工过程中的控制措施以及施工后的验收标准。
二、施工前的准备工作1. 桥面铺装前,需对桥梁进行全面检查,确保桥梁结构完好无损,不存在漏水、裂缝等问题。
2. 清理桥面,包括清除杂物、灰尘、油污等,保证桥面干净。
3. 桥面铺装前的基层处理,包括修补裂缝、填充坑洞等,确保基层平整牢固。
三、材料的选用1. 沥青混合料:应选用符合国家标准的沥青混合料,保证其质量稳定可靠。
2. 沥青:应选用适合的沥青,具有良好的粘附性和耐久性。
3. 骨料:应选用质量优良的骨料,确保沥青混合料的强度和稳定性。
四、施工过程中的控制措施1. 摊铺工艺:应采用适当的摊铺工艺,确保沥青混合料的均匀性和密实性。
2. 压实工艺:应根据不同的沥青混合料类型和厚度,采用合适的压实工艺,确保沥青混合料的密实度和稳定性。
3. 温度控制:应根据沥青混合料的特性,控制摊铺和压实过程中的温度,避免沥青老化和损坏。
4. 施工速度:应根据天气条件和施工现场的实际情况,合理控制施工速度,确保施工质量。
5. 施工人员:施工人员应具备相关的技术资质和经验,确保施工操作规范和质量可控。
五、施工后的验收标准1. 桥面平整度:桥面铺装后,应进行平整度检测,确保桥面平整度符合规范要求。
2. 沥青混合料质量:对铺装的沥青混合料进行取样检测,确保其质量合格。
3. 缝隙密封:对桥面铺装后的缝隙进行密封处理,确保桥面的防水性能。
4. 道路标线:桥面铺装后,应进行道路标线的施划,确保交通安全。
六、总结桥面铺装质量的控制对于桥梁的使用寿命和行车安全至关重要。
在施工前的准备工作中,需要对桥梁进行全面检查和清理,确保基层的平整牢固。
在材料的选用上,应选择质量稳定可靠的沥青混合料和适合的沥青和骨料。
道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点分析道路桥梁是城市交通建设的重要组成部分,而道路桥梁沉降段的施工技术则是整个工程中的关键环节之一。
在施工过程中,必须遵循一定的技术要点,以确保施工质量和安全。
本文将对道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点进行分析。
一、材料选用1. 路基材料:选择适宜的路基材料非常重要。
要考虑材料的承载能力、抗沉降性能、排水性能等因素。
一般情况下,采用碎石、砂石等坚固的路基材料,以确保路基的承载能力和稳定性。
2. 路面材料:对于道路桥梁沉降段的路面材料,应选择强度高、耐磨损、耐老化的材料,如沥青混凝土或水泥混凝土。
还要注意材料的抗水性能和抗裂性能,以提高路面的使用寿命。
二、路基处理1. 地基处理:在选择路基材料之后,需要对路基进行地基处理,以提高地基的承载能力和稳定性。
常见的地基处理方法包括填土加固、碾压加固、搅拌桩加固等,根据实际情况选择合适的处理方法。
2. 排水设计:在路基处理过程中,还需充分考虑路基的排水设计。
合理的排水系统能够有效减少路基的软化和沉降,延长路基和路面的使用寿命。
在施工过程中要严格按照设计要求进行排水系统的建设。
三、施工工艺1. 压实作业:压实是保证路基均匀、密实的重要环节。
在进行压实作业时,应根据路基材料的性质和设计要求选择合适的压实设备和方法,确保路基的密实度和稳定性。
2. 桥梁连接:在进行道路桥梁沉降段的路基施工时,需要密切关注桥梁与路基之间的连接部分。
桥梁连接部分的施工质量直接影响到整个道路桥梁的安全性和稳定性,因此在施工过程中要加强对连接部分的监控和管理。
3. 路面施工:路面是道路桥梁沉降段的重要组成部分,路面施工的质量直接关系到道路的使用寿命和行车安全。
在进行路面施工时,需严格按照设计要求进行材料搅拌、铺装和压实等工艺,确保路面的平整度和牢固度。
四、安全防护1. 安全设施:在施工过程中,要加强对施工现场的安全管理,设置明显的安全警示标志,配备必要的安全设施,确保施工人员的人身安全。
公路桥梁施工中的沥青路面施工技术
1.基层处理:在进行沥青路面施工之前,需要对基层进行处理。
清理基层,将杂物和灰尘清扫干净。
然后修补或填平基层的不平衡部分,确保基层平整,以便后续施工。
2.铺设沥青混合料:在基层处理完成后,需要铺设沥青混合料。
将预先调配好的沥青混合料倒入施工区域,然后利用铺筑机将沥青混合料均匀铺平。
铺筑时要注意沥青混合料的均匀性和密实性,避免出现孔洞和空隙。
3.压实沥青混合料:铺设完沥青混合料后,需要对其进行压实处理。
压实可以使用压路机或振动板等设备进行,以提高沥青混合料的密实度和稳定性。
压实时需要控制好施工速度和压路机或振动板的振动频率,以确保沥青混合料的压实效果。
4.喷洒沥青封层:为了保护沥青路面,延长其使用寿命,可以使用沥青封层材料进行喷洒。
将沥青封层材料预热至适当温度,并搅拌均匀。
然后使用喷洒机将沥青封层材料均匀喷洒在沥青路面上,形成一层保护层。
5.道路标线施划:沥青路面施工完成后,需要进行道路标线的施划。
可以使用喷涂机或刷涂进行标线施划,选择合适的道路标线颜色和宽度。
施划时需要注意标线的位置、长度和粗细等参数,确保标线清晰可见,方便驾驶员行车。
沥青路面施工技术需要按照相关的规范和标准进行操作,以确保施工质量和安全性。
施工过程中需要注意安全防护措施,避免发生意外事故。
施工结束后,还需要进行路面的养护和维护工作,定期检查和修复路面损伤,确保公路桥梁的正常使用。
市政道桥施工技术及控制要点市政道桥的建设是城市基础设施建设的重要组成部分,对于城市的交通、人流、货运等方面都具有重要的作用。
市政道桥的施工技术及控制是保障工程质量、工期和安全的关键所在。
下面将就市政道桥施工技术及控制要点进行详细介绍。
一、施工前准备1.工程准备在进行市政道桥的施工前,首先需要做好项目的前期准备工作。
包括对施工区域的环境、地质地形等条件进行勘察和分析,制定施工方案和进度计划,确定材料和设备的采购计划,制定施工组织设计和安全生产计划等。
2.材料准备市政道桥施工需要大量的材料支撑,比如混凝土、钢筋、钢材、沥青等。
在施工前需要对这些材料进行精心的选择和准备,确保材料的质量和数量能够满足施工需要。
3.设备准备市政道桥施工需要的设备包括各类施工机械、工具,以及检测设备等。
在施工前需要对这些设备进行检修和维护,保证设备的正常运转。
4.人员准备市政道桥施工需要大量的技术工人和管理人员,他们需要具备良好的专业技能和丰富的施工经验。
在施工前需要进行人员的培训和组织编制,确保施工中各项工作的顺利进行。
二、施工技术1.桥梁施工桥梁是市政道桥的重要组成部分,其施工技术包括桥梁的混凝土浇筑、桥墩的施工、桥面的铺设等。
在桥梁的施工过程中,需要严格控制混凝土的配合比和浇筑质量,确保桥梁的结构稳固和坚固。
还需要合理安排施工进度,做好施工现场的安全防护,保证施工的高效进行。
2.道路铺设市政道桥的道路铺设是施工的重要工作内容之一,其施工技术包括路面的铺设、基层的夯实和修整、路缘的设置等。
在进行道路铺设时,需要根据设计要求进行材料的选用和施工工艺的操作,确保道路的平整、坚固和耐久。
3.管线敷设市政道桥的施工还涉及到各种管线的敷设,包括给水管道、排水管道、电力线路等。
在进行管线敷设时,需要根据设计要求对管道材料进行选择和施工工艺进行控制,确保管线的安全和可靠。
4.安全控制市政道桥的施工过程存在着各种安全风险,如高空坠物、机械伤害、电力触电等。
试论公路桥梁路面施工技术要点及工艺公路桥梁路面施工是公路建设中非常关键的环节,合理的技术要点及工艺对于保证公路桥梁的使用寿命和行车安全具有重要意义。
下面是有关公路桥梁路面施工技术要点及工艺的解析。
一、路面施工技术要点1. 施工前准备工作:包括勘探设计、机械设备选择和准备、材料准备、工程测量等。
准确的勘探设计和工程测量能够保证施工过程中的准确性和顺利进行。
2. 施工材料的选择:路面施工中常用的材料有水泥、沥青、碎石等。
根据不同的路段和环境要求选择合适的材料,以保证路面的稳定性和承载力。
3. 施工机械设备的选择:有针对性的选择施工机械设备,以提高施工效率和质量。
常用的机械设备有摊铺机、压路机、搅拌机等。
4. 施工工艺控制:施工过程中需要严格控制工艺流程,包括路面材料的制备、铺设、压实和养护等。
合理的工艺控制能够确保路面施工的质量稳定和耐久性。
5. 施工质量控制:严格遵守施工质量要求和标准,对施工过程进行质量监控和检验,及时处理和改进施工中存在的质量问题。
二、路面施工工艺1. 路面基层处理:根据地质条件和设计要求对基层进行加固和处理,如填土加固、碾压、平整等。
基层处理的质量直接影响路面的稳定性和使用寿命。
2. 路面材料调配:根据设计要求调配路面材料,如水泥、沥青、碎石等。
材料的调配需要严格按照比例进行,以保证路面的质量和强度。
3. 路面铺设:将调配好的材料均匀地铺设在基层上,使用专用的机械设备(如摊铺机)进行铺设,保证路面的平整度和厚度。
4. 路面压实:在路面铺设完成后,使用压路机对路面进行压实,以提高路面的密实度和承载能力。
压路机的选择和操作要求专业性较高。
5. 路面养护:路面施工完成后,进行适当的养护工作,如浇水、覆盖保护层、养护剂处理等。
养护工作能够提高路面的强度和耐久性。
市政路桥施工的技术与质量控制措施发布时间:2023-03-01T07:17:59.904Z 来源:《建筑实践》2022年20期作者:周团[导读] 市政路桥工程施工技术与质量控制是市政路桥施工中重要的环节,周团广东延姚建筑工程有限公司摘要:市政路桥工程施工技术与质量控制是市政路桥施工中重要的环节,对保证工程顺利完成、保障交通安全、提升城市功能具有重要作用。
本文通过分析市政路桥工程施工的现状,对存在的问题进行了分析,并针对问题提出了相应的解决对策。
关键词:市政路桥;工程施工技术;质量控制;对策分析一、市政路桥施工技术和质量控制的重要意义市政路桥是社会上一项基础工程,在该项工程中,施工技术与市政路桥质量控制是整项工程最基础、最重要的组成部分,也是工程管理的关键,做好每一项施工技术和质量控制能够极大程度降低市政路行中安全事故的发生率,同时还能够延长市政路桥的使用寿命,降低政府在市政路桥维修与养护方面的资金投入。
二、优化市政路桥施工技术方案(一)道路桥梁工程施工中常见的病害类型由于城市经济的快速发展,对于市政路桥建设的要求越来越高。
作为桥梁的主要承重结构,道路桥梁在城市经济建设中发挥着重要作用。
道路桥梁在使用过程中存在的问题主要有:路面破坏,路面结构受损,导致道路出现沉降或者破损、坑洼、裂缝等问题严重影响了人们的正常生活。
排水设施损坏,导致地面出现积水、渗水等现象。
其他一些原因引起道路桥梁施工问题,例如路基沉陷或者桥梁结构强度不足,影响交通正常通行或者损坏道路结构安全等。
(二)注重材料的科学选用与合理使用在进行市政路桥施工中,要注意材料的科学选用,在进行施工材料的选择时,要尽量避免有毒有害的物质出现于施工中。
如:对于沥青混合料来说,就不能选择含有有害物质较多的产品;而对于水泥而言,要尽量避免使用粉煤灰以及矿渣等产品;对于建筑材料而言,则需要选择符合国家相关标准的产品;另外对于一些建筑施工机械设备,也要尽可能减少有毒有害物质。
桥梁路面施工技术控制要点
摘要:自改革开放以来,我国的国民经济取得了快速增长,交通运输量也大幅增加,致使桥梁的承载力日益增大,这就对桥梁的施工质量提出了更高的要求。
桥梁路面施工是桥梁工程的重要组成部分,施工质量的好坏极大地影响着桥梁的功能和使用寿命。
笔者经过自己多年的工作经验,以桥梁路面的施工技术为研究核心,对桥梁路面的施工技术进行了详细的阐述。
关键词:桥梁路面,施工技术,控制
中图分类号: u445 文献标识码: a 文章编号:
前言
随着经济的持续发展,我国交通运输业取得了显著的成效。
同时,交通运输业的发展也带动了公路事业的进步。
由于我国地形复杂、车流量大,对桥梁路面承载力要求高,加上桥梁类型的复杂多样,这些都为桥梁施工技术提出了更高的挑战。
桥梁是公路工程的纽带,保证工程质量,施工技术是关键。
在近几年的实践中,我国积累了丰富的技术经验。
由于桥梁路面系统是桥梁的通行面,是整个桥梁工程的重要组成部分,相比于其它部分来说,桥梁路面系统的施工精度要求较高,每个环节都不能忽视,只有这样才能确保施工高质和安全快速地进行。
防撞墙、防撞护栏底座施工
施工准备是保证施工顺利进行的基础。
在桥梁工程正式施工前,进行防撞墙、防撞护栏底座安装是桥梁路面施工的基础和保障。
对
于不同的工程,我们应做不同的施工准备工作。
但对于桥梁路面施工的准备工作中,一般都包括防护墙、防护栏等。
通常,我们选取钢模板,在使用振捣器对模板进行安装时,宜采用插入式,这样可以很好地固定模板。
在伸缩缝处预先埋设伸缩缝钢板,并用4cm厚的模板将其隔断。
底座与泄水管的施工应同步进行,这样不仅可以提高效率缩短工期,还可以保障工程整体结构的协调性。
防撞墙的墙身模板采用钢模板,施工振捣时也采用插入式,在安装的时候使用木锤敲击。
砼浇注分层进行,以保证浇筑的质量,插入插钎引气,每层25cm,预留防撞墙上钢管的底板钢板,伸缩缝处设4cm厚的木板隔断,拆模后要及时对砼表面进行修整养护,时间一般为7天。
桥梁路面铺装
在桥梁路面的铺装过程中,要先清理主梁顶面,防止杂物的存在,对混凝土的坚实程度造成影响。
清扫结束后即进行洒水,洒水可以增加接触面的粘结性,有效地防止铺装层之间分离。
紧接着是绑扎钢筋,这是工程的重点。
绑扎操作要求严格,主梁顶面与钢筋网之间垫φ25 的小钢筋头,横纵间隔距离保持1m,浇注时要及时做好检查观测,要有专门的技术员督查,以防错位。
桥梁路面防水层施工
桥梁路面的防水层一般都设置在桥面的铺装层下面,雨水通过铺装层渗透下来,再汇集到排水设施排除。
对于防水程度要求高或桥面在主梁受负弯矩作用处可能出现裂纹的桥梁上,通常在铺装层下设置贴式防水层。
贴式防水层一般采用“三油二毡”式,即由两层
防水卷材(如油毡)和3层粘结材(沥青胶砂)相间组合而成,其厚度为1cm-2cm。
在铺筑和路面的翻修过程中,为了不让防水层受到破坏,在防水层上宜铺装厚约4cm、标号不低于c20的细骨料混凝土作为保护层,待达到设计强度后,方可铺筑水泥混凝土或沥青混凝土桥面。
为了不使桥梁路面防水层遭到破坏,可将3cm厚的水泥砂浆铺设在防水层上面,并用细铅丝网加强。
在桥面伸缩缝处,防水层切应连续铺设,忌应切断;纵向方向应铺过桥台背;截面横向两侧,则应伸过缘石底面从人行道与缘石砌缝里向上叠起10cm。
贴式防水层造价高,施工又麻烦,它虽有防水作用,但却把行车道与铺装层隔开,处理不好,将使铺装层起壳开裂。
因此应视当地气温、雨量和桥梁结构等具体情况,经技术、经济综合分析而选用。
一般在气候温和地区,可在三角垫层上涂上一层沥青混凝土,或用防水混凝土作铺装层,以增强防水能力。
桥梁路面排水施工
排水工程是桥梁路面施工的关键,是保证车辆顺利安全通行、确保桥梁质量的基础。
在桥梁路面施工中,要注意砌筑紧密无空洞,线形流畅平顺,基础稳固。
此外,铺砌背后及顶部与地层之间要填塞封严,所有水垢的边坡必须平整稳定。
最后,浆砌水沟做到砌缝均匀、中缝填塞饱满、砂浆饱满、勾缝平顺、不渗漏、沟底不积水,确保排水系统为整个桥梁工程的正常运转提供可靠的保证。
桥梁路面排水设施的设置原则为:
(1)对于桥面纵坡大于2%而桥长小于50m 的桥梁,雨水本身能够从桥头沿道上排水,因此不必设置专门的泄水孔道,但在桥头引道两侧应设置流水槽,以免雨水冲刷引道路基;
(2)对于桥面纵坡大于2%而桥长大于50m的桥梁,雨水容易积滞桥面,因此设置泄水管是必要的,每隔12m-15m 设置一个;(3)对于桥面纵坡小于2%的桥梁,泄水管需要设置更密一些,一般每隔 6m-8m设置一个;
(4)泄水管的过水面积通常每平方米桥面上不少于2cm2-3cm2,泄水管可以沿行车道两侧左右对称排列,也可以交错布置,其离缘石的距离为20cm-50cm。
也可以布置在人行道下面,此时需要在人行道块件上预留横向进水孔,并在泄水管周围设置相应的聚水槽;(5)对于跨线桥和城市桥应设置完善的落水管道,将雨水排至地面阴沟或下水道内,以免影响其他结构和美观。
6.搭板施工
在桥梁路面的搭板施工中,要将搭板栓钉预埋在背墙上,施工前要适当清理台背,主要包括清除杂物、填土平整,从而保证施工质量。
填土平整后用振动式压路机重新压实,边角用蛙式打夯机进行压实,支立木模板,套螺旋筋,搭板与台背间垫4层油毛毡。
将前面一系列的准备工作完成之后,方可开始正式施工。
首先对混凝土按要求进行配置,浇筑采用平板振捣器振捣,一次完成。
事后养护,养护期间不允许通车,覆盖草袋进行养护。
结论
综上所述,桥面工程是庞大的系统工程,一个环节考虑不周到就有可能延误整个工期。
同时对构件、材料的要求也非常严格,部分材料需要由专业厂家制造,有些关键工序的施工工艺需通过试验才能确定。
随着公路工程不断向纵深方向发展,桥梁类型也会随之增加,新的施工问题也会逐渐出现,在今后的工作当中亦会时刻保持不断探索的精神。
由于作者能力有限,文中不足之处望行业同仁多多指正,今后加强相关理论知识的学习,争取为我国在桥梁工程桥面系统施工技术方面做出更大的贡献。
参考文献
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