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一、无障碍通道1、坡道和升降平台1）建筑的入口、室内走道及室外人行通道的地面有高低差和有台阶时，必须设符合轮椅通行的坡道，在坡道和两级台阶以上的两侧应设扶手。
2）供轮椅通行的坡道应设计成直线形，不应设计成弧线形和螺旋形。
按照地面的高差程度，坡道可分为单跑式、双跑式和多跑式坡道。
3）双跑式和多跑式坡道休息平台的深度不应小于1."50m。
在坡道起点及终点应留有深度不小于1."50m的轮椅缓冲地带。
4）建筑xx的坡道宽度不应小于1."20m，室内走道的坡道宽度不应小于1.00m，室外通路的坡道宽度不应小于1."50m。
5）建筑入口及室内坡道的坡度不应大于，室外人行通路坡道的坡度不应大于1/16。
"6）坡道高度的限定每段坡道的高度，其最大容许值应符合表1."1的规定。
表1."1每段坡道高度与xx的限定坡度（高/长）容许高度（m）0."751."001."50水平xx（m）9."0016."0030."007）在坡道两侧和休息平台只设栏杆时，应在栏杆下方的地面上筑起50mm 的安全档台。
8）供轮椅通行的坡道面层应平整，但不应光滑。
也不应在坡面上加防滑条和作成礓礤式的坡面。
9）自动升降平台占地面积小，适用于改建、改造困难的地段。
升降平台的净面积不应小于1."50m X1."00m，平台应设栏板或栏杆及轮椅进出口和启动按钮。
2、出入口1）大、中型公共建筑入口的内外应留有不小于2."00m X2."00m轮椅回旋面积，小型公共建筑入口内外应留有不小于1."50m X1."50m轮椅回旋面积。
2）建筑入口设有避风阁，或在门厅、过厅设有两道门，在两道门扇开启后的净距不应小于1."20m。
3）供残疾人使用的门，首先应采用自动门和推拉门，其次是平开门。
建筑无障碍设计规范1.建筑物入口和通道：建筑物的主要入口和通道应该具备无障碍的设计，以确保行动不便的人士能够轻松进入和离开。
这包括足够宽度的门、无阶梯的通道、无滑倒的地面材料以及易于使用的门把手和开关。
2.坡道和扶手：建筑物的楼梯入口处应该提供坡道以方便轮椅用户进入。
坡道应该符合特定的坡度和斜角要求，以确保轮椅用户的安全。
此外，楼梯和坡道应该配备适当的扶手，以提供额外的支持。
3.电梯和升降平台：建筑物中的电梯应该能够容纳轮椅和行动不便的人士，并且提供易于识别和使用的按钮和指示。
同样，升降平台也应该容纳轮椅，以便让行动不便的人士在楼梯不可行的情况下升降。
4.洗手间和卫生间：建筑物中的洗手间和卫生间应该设计成可以容纳轮椅和行动不便的人士，并且提供足够的空间和配备易于使用的设备，如无障碍洗手间、护栏和可调节高度的设施。
5.停车场和外部空间：建筑物周围的停车场和外部空间也应该具备无障碍设计，以方便轮椅和行动不便的人士进入建筑物。
这包括提供无障碍停车位、通往建筑物的无障碍路径以及易于辨认的导航标志。
6.视觉和听觉指示：建筑物内应该提供适当的视觉和听觉指示，以帮助视觉或听觉有障碍的人士。
这包括明亮的照明、清晰的标志和指示、易于听到的警示声音和紧急情况的警报设备。
7.色彩对比和易于识别：建筑物内外的色彩应该具备足够的对比度，以便于行动不便的人士辨认。
此外，设施和设备的使用说明和标志应该使用易于识别的符号和图标。
建筑无障碍设计规范是为了创建一个公平和包容的社会。
通过满足所有人的需求，无论他们的能力和行动能力如何，建筑无障碍设计使每个人都能够平等地享受和使用建筑物。
因此，建筑师、设计师和政府机构都应该密切遵守这些规范，并确保建筑物对每个人都是有益的。
城市道路和建筑物无障碍设计规范1总则1.0.1 为建设城市的无障碍环境，提高人民社会生活质量，确保行动不便者能方便、安全使用城市道路和建筑物，用以进行道路和建筑设计必须遵守的共同规则，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于全国城市各类新建、扩建和改建的城市道路、房屋建筑和居住小区，以及有残疾人生活与工作场所的无障碍设计。
1.0.3 供人们行走和使用的道路、交通与建筑物的相应设施，应符合乘轮椅者、拄盲杖者及使用助行器者的通行与使用要求。
1.0.4 根据无障碍环境建设的用途和目的，无障碍设计应综合考虑其所获得的经济效益、社会效益和环境效益。
1.0.5 城市道路和建筑物无障碍设计除应符合规范的规定外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2术语2.0.1 缘石坡道curb ramp位于人行道口或人行横道两端，使乘轮椅者避免了人行道路缘石带来的通行障碍，方便乘轮椅者进入人行道行驶的一种坡道。
2.0.2 盲道sidewalk foe the blind在人行道上铺设一种固定形态的地面砖，使视残者产生不同的脚感，诱导视残者向前行走和辨别方向以及到达目的地的通道。
2.0.3 行进盲道go-ahead blind sidewalk表面上呈条状形，使视残者通过脚步感和盲杖的触感后，指引视残者可直接向前方继续行走的盲道。
2.0.4 提示盲道目warning blind sidewalk表面呈圆点形状，用在盲道的拐弯处、终点处和表示服务设施的设置等，具有提醒注意作用的盲道。
2.0.5 人行通道passage在城市广场、公园、景点和建筑基地范围内供人行走的道路。
2.0.6 无障碍入口barrier-free entrance不设台阶的建筑入口。
３城市道路无障碍实施范围3.1 道路与桥梁3.1.1 城市道路与桥梁无障碍设计的范围应符合表3.1.1的规定。
表3.1.1 城市道路与桥梁无障碍设计的范围3.2 人行道路3.2.1 人行道路的无障碍设施与设计要求应符合表3.2.1的规定。
无障碍建筑设计规范无障碍建筑设计规范是指为了让残疾人能够更加方便的进入和使用建筑物而进行的设计规划。
这些规范旨在确保建筑物能够满足残疾人的需求，提供平等的使用权利和机会。
一、入口设计规范：1. 提供无障碍入口通道，通道宽度应不小于1.2米，不设门槛，便于轮椅、助行设备等进入。
2. 入口处应设置易于寻找的标识，如无障碍入口标志、手触标示等。
二、通道和楼梯设计规范：1. 通道宽度应不小于1.2米，尽量避免狭窄和弯曲的通道。
2. 通道地面应平整、无障碍，并且不设门槛。
3. 在楼梯上应设置扶手，扶手高度不低于85厘米，同时应设有易于识别的楼梯踏步材料和边缘标志。
三、厕所设计规范：1. 提供无障碍厕所，并设置易于识别的标示。
2. 厕所的门宽度应不小于0.9米，配备易于开关的门把手。
3. 厕所内应设置扶手，高度不低于85厘米，便于残疾人使用。
四、电梯设计规范：1. 提供无障碍电梯，并设置易于找到和使用的标示。
2. 电梯内应设有易于操作的按钮，按钮高度应适宜残疾人使用。
3. 电梯内部的操作面板应有明确的标示和指示，便于残疾人操作。
五、设施配备规范：1. 提供残疾人停车位，停车位宽度应不小于3.6米，且靠近主要出入口。
2. 室内设施应配备易于使用的设备，如易于打开的门把手、易于识别的标示等。
3. 设施设备的操作面板和按钮应易于使用，如易于操作的开关、按键等。
六、视觉辅助设计规范：1. 提供易于寻找、识别的标示，如明显的指示牌、标识图案等。
2. 确保通道、门口等设施有足够的照明，避免黑暗和闪光的光线。
3. 提供易于辨认的颜色和对比度，以方便视觉障碍人士识别和辨认物体。
以上是无障碍建筑设计规范的一些基本要求，其目的是为了让残疾人能够更加方便的进入和使用建筑物。
随着社会的发展，无障碍建筑设计日益受到关注，希望能够让所有人都能够享受到平等的权益和机会。
一、无障碍通道1、坡道和升降平台1）建筑的入口、室内走道及室外人行通道的地面有高低差和有台阶时,必须设符合轮椅通行的坡道，在坡道和两级台阶以上的两侧应设扶手。
2）供轮椅通行的坡道应设计成直线形,不应设计成弧线形和螺旋形.按照地面的高差程度，坡道可分为单跑式、双跑式和多跑式坡道。
3）双跑式和多跑式坡道休息平台的深度不应小于1。
50m.在坡道起点及终点应留有深度不小于1.50m的轮椅缓冲地带。
4) 建筑入口的坡道宽度不应小于1.20m，室内走道的坡道宽度不应小于1.00m,室外通路的坡道宽度不应小于1。
50m。
5）建筑入口及室内坡道的坡度不应大于1/12，室外人行通路坡道的坡度不应大于1/16。
6）坡道高度的限定每段坡道的高度，其最大容许值应符合表1。
1的规定。
表1。
1 每段坡道高度与长度的限定坡度（高/长）1/12 1/16 1/20容许高度（m）0.75 1.00 1.50水平长度（m）9。
00 16。
00 30.007）在坡道两侧和休息平台只设栏杆时,应在栏杆下方的地面上筑起50mm的安全档台。
8）供轮椅通行的坡道面层应平整，但不应光滑。
也不应在坡面上加防滑条和作成礓礤式的坡面。
9）自动升降平台占地面积小，适用于改建、改造困难的地段.升降平台的净面积不应小于1。
50m X 1。
00m，平台应设栏板或栏杆及轮椅进出口和启动按钮。
2、出入口1）大、中型公共建筑入口的内外应留有不小于2。
00m X 2。
00m轮椅回旋面积，小型公共建筑入口内外应留有不小于1。
50m X 1.50m轮椅回旋面积. 2）建筑入口设有避风阁,或在门厅、过厅设有两道门，在两道门扇开启后的净距不应小于1.20m。
3）供残疾人使用的门,首先应采用自动门和推拉门，其次是平开门。
不应采用旋转门和力度大的弹簧门。
4）轮椅通过自动门的有效通行净宽度不应小于1.00m，通过推拉门与平开门的有效通行净宽度不应小于0.80m。
5)乘轮椅者开启推拉门或平开门时，在门把手一侧的墙面，应留有不小于0.50m的墙面宽度。
中华人民共和国国家标准无障碍设计规范Codes for accessibility designGB 50763—2012主编部门：中华人民共和国住房和城乡建设部批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期：2 O 1 2 年 9 月 1 日中华人民共和国住房和城乡建设部公告第1354号关于发布国家标准《无障碍设计规范》的公告现批准《无障碍设计规范》为国家标准，编号为GB50763—2012，自2012年9月1日起实施。
其中，第3．7．3(3、5)、4．4．5、6．2．4(5)、6．2．7(4)、8．1．4条(款)为强制性条文，必须严格执行。
原《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ 50—2001同时废止。
本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。
中华人民共和国住房和城乡建设部2012年3月30日前言本规范是根据住房和城乡建设部《关于印发<2009年工程建设标准规范制订、修订计划>的通知》(建标[2009]88号)的要求，由北京市建筑设计研究院会同有关单位编制完成。
本规范在编制过程中，编制组进行了广泛深入的调查研究，认真总结了我国不同地区近年来无障碍建设的实践经验，认真研究分析了无障碍建设的现状和发展，参考了有关国际标准和国外先进技术，并在广泛征求全国有关位意见的基础上，通过反复讨论、修改和完善，最后经审查定稿。
本规范共分9章和3个附录，主要技术内容有：总则，术语，无障碍设施的设计要求，城市道路，城市广场，城市绿地，居住区、居住建筑，公共建筑及历史文物保护建筑无障碍建设与改造。
本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由北京市建筑没计研究院负责具体技术内容的解释。
本规范在执行过程中，请各单位注意总结经验，积累资料，如发现需要修改和补充之处，请将有关意见和建议反馈给北京市建筑设计研究院(地址：北京市西城区南礼士路62号，邮政编码：100045)，以便今后修订时参考。
前言1 总则2 术语3城市道路无障碍实施范围3.1 道路与桥梁3.2 人行道路4城市道路无障碍设计4.1 缘石坡道4.2 盲道4.3 公交车站4.4 人行天桥、人行地道4.5 桥梁、隧道、立体交叉5建筑物无障碍实施范围5.1 公共建筑5.2 居住建筑6居住区无障碍实施范围6.1 道路6.2 公共绿地7建筑物无障碍设计7.1 建筑入口7.2 坡道7.3 通路、走道和地面7.4 门7.5 楼梯与台阶7.6 扶手7.7 电梯与升降平台7.8 公共厕所、专用厕所和公共浴室 7.9 轮椅席位7.10 无障碍客房7.11 停车车位7.12 无障碍住房8建筑物无障碍标志与盲道8.1 标志8.2 盲道本规范用词说明1总则1.0.1 为建设城市的无障碍环境，提高人民社会生活质量，确保行动不便者能方便、安全使用城市道路和建筑物，用以进行道路和建筑设计必须遵守的共同规则，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于全国城市各类新建、扩建和改建的城市道路、房屋建筑和居住小区，以及有残疾人生活与工作场所的无障碍设计。
1.0.3 供人们行走和使用的道路、交通与建筑物的相应设施，应符合乘轮椅者、拄盲杖者及使用助行器者的通行与使用要求。
1.0.4 根据无障碍环境建设的用途和目的，无障碍设计应综合考虑其所获得的经济效益、社会效益和环境效益。
1.0.5 城市道路和建筑物无障碍设计除应符合规范的规定外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2 术语2.0.1 缘石坡道 curb ramp位于人行道口或人行横道两端，使乘轮椅者避免了人行道路缘石带来的通行障碍，方便乘轮椅者进入人行道行驶的一种坡道。
2.0.2 盲道 sidewalk foe the blind在人行道上铺设一种固定形态的地面砖，使视残者产生不同的脚感，诱导视残者向前行走和辨别方向以及到达目的地的通道。
2.0.3 行进盲道 go-ahead blind sidewalk表面上呈条状形，使视残者通过脚步感和盲杖的触感后，指引视残者可直接向前方继续行走的盲道。
城市道路和建筑物无障碍设计规范1总则1.0.1 为建设城市的无障碍环境，提高人民社会生活质量，确保行动不便者能方便、安全使用城市道路和建筑物，用以进行道路和建筑设计必须遵守的共同规则，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于全国城市各类新建、扩建和改建的城市道路、房屋建筑和居住小区，以及有残疾人生活与工作场所的无障碍设计。
1.0.3 供人们行走和使用的道路、交通与建筑物的相应设施，应符合乘轮椅者、拄盲杖者及使用助行器者的通行与使用要求。
1.0.4 根据无障碍环境建设的用途和目的，无障碍设计应综合考虑其所获得的经济效益、社会效益和环境效益。
1.0.5 城市道路和建筑物无障碍设计除应符合规范的规定外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。
2术语2.0.1 缘石坡道curb ramp位于人行道口或人行横道两端，使乘轮椅者避免了人行道路缘石带来的通行障碍，方便乘轮椅者进入人行道行驶的一种坡道。
2.0.2 盲道sidewalk foe the blind在人行道上铺设一种固定形态的地面砖，使视残者产生不同的脚感，诱导视残者向前行走和辨别方向以及到达目的地的通道。
2.0.3 行进盲道go-ahead blind sidewalk表面上呈条状形，使视残者通过脚步感和盲杖的触感后，指引视残者可直接向前方继续行走的盲道。
2.0.4 提示盲道目warning blind sidewalk表面呈圆点形状，用在盲道的拐弯处、终点处和表示服务设施的设置等，具有提醒注意作用的盲道。
2.0.5 人行通道passage在城市广场、公园、景点和建筑基地范围内供人行走的道路。
2.0.6 无障碍入口barrier-free entrance不设台阶的建筑入口。
３城市道路无障碍实施范围3.1 道路与桥梁3.1.1 城市道路与桥梁无障碍设计的范围应符合表3.1.1的规定。
表3.1.1 城市道路与桥梁无障碍设计的范围3.2 人行道路3.2.1 人行道路的无障碍设施与设计要求应符合表3.2.1的规定。
表3.2.1 人行道路无障碍设施与设计要求4城市道路无障碍设计4.1 缘石坡道4.1.1 缘石坡道设计应符合下列规定：1 人行道的各种路口必须设缘石坡道；2 缘石坡道应设在人行道的范围内，并应与人行横道相对应；3 缘石坡道可分为单面缘石坡道和三面缘石坡道；4 缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑；5 缘石坡道下口高出车行道的地面不得大于20 mm。
4.1.2 单面坡缘石坡道设计应符合下列规定：1 单面坡缘石坡道可采用方形、长方形或扇形；2 方形、长方形单面坡缘石坡道应与人行道的宽度相对应(图4.1.2-1,图4.1.2-2,图4.1.2-3)；3 扇形单面坡缘石坡道下口宽度不应小于1.50 m（图4.1.2-4）；4 设在道路转角处单面坡缘石坡道上口宽度不宜小于2.00 m (图4.1.2-5)；5 单面坡缘石坡道的坡度不应大于1:20。
4.1.3 三面坡缘石坡道设计应符合下列规定：1 三面坡缘石坡道的正面坡道宽度不应小于1.2m（图4.1.3）；2 三面坡缘石坡道的正面及侧面的坡度不应大于1:12（图4.1.3）。
4.2 盲道4.2.1 盲道设计应符合下列规定：1 人行道设置的盲道位置和走向，应方便视残者安全行走和顺利到达无障碍设施位置；2 指行残疾者向前行走的盲道应为条形的行进盲道（图4.2.1-1）；在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道(图4.2.1-2)；3 盲道表面触感部分以下的厚度应于人行道砖一致（图4.2.1-3）；4 盲道应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物；5 盲道宜避开井盖铺设；6 盲道的颜色宜为中黄色。
4.2.2 行进盲道的位置选择应按下列顺序，并符合下列规定：1 人行道外侧有围墙、花台或绿地带，行进盲道宜设在距围墙、花台、绿地带0.25~0.50 m 处(图4.2.2-1)；2 人行道内侧有树池，行进盲道可设置在距树池0.25~0.5 m处；3 人行道没有树池，行进盲道距立缘石不应小于0.50 m；4 行进盲道的宽度宜为0.30~0.60 m，可根据道路宽度选择低限或高限；5 人行道成弧线形路线时，行进盲道宜与人行道走向一致；6 行进盲道触感条规格应符合表4.2.2-1的规定（图4.2.2-3）。
部位设计要求（mm）面宽25底宽35高度5中心距62—75表 4.2.2-1 盲道触感条规格4.2.3 提示盲道的设置应符合下列规定：1 行进盲道的起点和终点处应设提示盲道，其长度应大于行进盲道的宽度(图4.2.3-1)；2 行进盲道在转弯处应设提示盲道，其长度应大于行进盲道的宽度(图4.2.3-2)；3 人行道中有台阶、坡道和障碍物等，在相距0.25~-.50 m处，应设提示盲道(图4.2.3-3)；4 距人行横道入口、广场入口、地下铁道入口等0.25~0.50 m处应设提示盲道，提示盲道长度与各入口的宽度应相对应(图4.2.3-4a, 图4.2.3-4b)；5 提示盲道的宽度宜为0.30~0.60 m；6 提示盲道触感圆点规格应符合表 4.2.3-1的规模(图 4.2.3-5)。
表 4.2.3-1部位设计要求（mm）表面直径25底面直径35圆点高度5圆点中心距504.3 公交车站4.3.1 城市主要道路和居住区的公交车站，应设提示盲道和盲文车站牌。
4.3.2 沿人行道的公交车站，提示盲道应符合下列规定(图4.３.２)：1 在候车站牌一侧应设提示盲道，其长度宜为4.00~6.00 m；2 提示盲道的宽度应为0.30~0.60 m；3 提示盲道距路边应为0.25~0.50 m；4 人行道中有行进盲道时，应与公交车站的提示盲道相连接。
4.3.3 在车道之间的分隔带设公交车站应符合下列规定：1 由人行道通往分隔带的公交车站，设宽度不应小于1.50 m。
坡度不应大于1：12的缘石坡道；2 在候车站牌一侧应设提示盲道，其长度宜为4.00~6.00 m；3 提示盲道的宽度应为0.30~0.60 m；4 提示盲道距路边宜为0.25~0.50 m；4.3.4 公交车站设置盲文站牌的位置、高度、形式与内容，应方便视力残疾者使用。
4.4 人行天桥、人行地道4.4.1 城市中心、商业区、居住区及公共建筑设置的人行天桥与人行地道，应设坡道和提示盲道；当设坡道有困难时可设垂直升降梯(图4.4.1)。
4.4.2 人行天桥、人行地道的坡道应适合乘轮椅者通行；梯道应适合拄拐杖者及老年人通行。
在坡道和梯道两侧应设扶手。
4.4.3 人行天桥、人行地道的坡道设计应符合下列规定：1 坡道的坡度不应大于1:12；要困难地段的坡度不得大于1:8（需要协助推动轮椅行进）；2 弧线形坡道的坡度，应以弧线内缘的坡度进行计算；3 坡道的高度每升高1.50 m时，应设深度不小于2 m的中间平台；4 坡道的坡面应平整且不应光滑。
4.4.4 人行天桥、人行地道的梯道设计应符合下列规定：1 梯道宽度平应小于3.50 m，中间平台深度不应小于2 m；2 在梯道中间部位设自行车坡道；3 踏步的高度不应大于0.15 m, 宽度不应小于0.30 m；4 踏面应平整且不光滑，前缘平不应有突出部分。
4.4.5 距坡道与梯道0.25~0.50 m处应设提示盲道。
提示盲道的长度应与坡道、梯道的宽度相对应，提示盲道的宽度应为0.30~60 m (图4.4.5)。
4.4.6 人行道中有行进盲道时，应与人行天桥、人行地道及地铁入口的提示盲道相连接。
4.4.7 人行天桥、人行地道的扶手设计应符合下列规定：1 扶手高应为0.90 m。
设上、下两层扶手时，下层扶手高应为0.70 m；2 扶手应保持连贯，在起点和终点应延伸0.40 m；3 扶手截面直径尺寸宜为45~50 m，扶手托架的高度、扶手与墙面的距离宜为45~50 mm；4 在扶手起点水平段应安装盲文标志牌；5 扶手下方为落空栏杆时，应设高不小于0.10 m的安全挡台。
4.4.8 人行地道的坡道和梯道入口两侧的护墙低于0.85 m时，在墙顶应安装护栏或扶手。
4.4.9 人行地道的坡道入口平台与人行道地面有高差时，应采用坡道连接。
4.4.10 人行天桥下面的三角空间区，在 2 m高度以下应安装防护栏，并应在结构边缘外设宽0.30~0.60 m提示盲道(图4.4.10-1, 图4.4.10-2)。
4.5 桥梁、隧道、立体交叉4.5.1 桥梁、隧道、无障碍设计应符合下列规定；1 桥梁、隧道的人行道应与道路的人行道衔接，当地面有高差时，应设轮椅坡道，坡道的坡度不应大于是1:20；2 桥梁、隧道入口处的人行道应设缘石坡道、缘石坡道应与人行横道相对应；3 桥梁、隧道的人行道应设盲道。
4.5.2 立体交叉人行道的缘石坡道、人行横道及盲道的位置应相互对应和衔接(图4.5.2-1, 图4.5.2-2, 图4.5.2-3)。
4.5.3 立体交叉桥孔的人行道设计应符合下列规定：1 桥孔内人行道的地面与桥孔外人行道的地面有高差时，应设轮椅坡道，坡道的坡度不应大于1:20；2 桥孔外的人行道口应设缘石直坡道，缘石坡道与人行横道应相对应；3 桥孔内的人行道应设盲道，并应与桥孔外设有的盲道相连接。
4.5.4 桥梁、隧道和立体交叉的缘石坡道与盲道的设计应符合本规范第4章第一节与第二节有关规定。
道路类别设计部位城市道路城市市区道路·城市广场·卫星城道路、广场·经济开发区道路·旅游景点道路等1 人行道2 人行横道3 人行天桥、人行地道4 公交车站5 桥梁、隧道6 立体交叉5建筑物无障碍实施范围5.1 公共建筑5.5.1 办公、科研建筑进行无障碍设计的范围应符合表5.1.1的规定：表5.1.1 无障碍设计的范注：县级及县级以上的政府机关与司法部门，必须设无障碍专用厕所。
5.1.2 商业、服务建筑进行无障碍设计的范围应符合表5.1.2的规定。
表5.1.2 无障碍设计的范围注: 1. 商业与服务建筑的入口宜设无障碍入口2. 设有公共厕所的大型商业与服务建筑，必须设无障碍专用厕所。
3. 有楼层的大型商业与服务建筑应设无障碍电梯。
5.1.3 文化、纪念建筑进行无障碍设计的范围应符合表5.1.3的规定：表5.1.3 无障碍设计的范围注：1. 设有公共厕所的大型文化与纪念建筑，必须设无障碍专用厕所。
2. 有梯层的大型文化与纪念建筑应设无障碍电梯。
5.1.4 观演、休育建筑无障碍设计的范围应符合表5.1.4的规定：表5.1.4 无障碍设计范围注：1. 观演与体育建筑的观众席、听众席和主席台，必须设轮椅席位。
2. 大型观演与体育建筑的观众厕所和贵宾室，必须设无障碍专用厕所。
5.1.5 交通、医疗建筑进行无障碍设计的范围应符合表5.1.5的规定。
