搭乘人该不该担责

搭车出行发生车祸怎么办搭车出行发生车祸怎么办如果经驾驶人同意免费搭乘车辆的，搭乘者就是好意同乘人。

好意同乘绝不意味着乘车人甘愿承担风险，不能认为好意同乘者放弃遭受交通事故损害的赔偿权利，驾驶员也不能因为好意同乘人是无偿搭车而随意置好意同乘者的生命、财产于不顾，好意同乘不能作为驾驶员和车主免责的根据。

对于这种情况的搭乘人仍然可以要求损害赔偿，但是一般不能够要求全部赔偿，具体规则可以参照关于好意同乘的规则处理。

“好意同乘”的情况是较为复杂的，一种情况就是我们的驾驶人员具有过错，对事故具有全部的责任，那他依法侵权责任，承担全部的责任这是于法有据的。

另外一种情况就是造成事故的责任恰恰是由于搭乘者的过错所造成的，那反过来讲，搭乘者就成了侵权方，他的损害要自己来承担。

甚至于驾驶员的人身和财产上的损害要由他来承担。

第三种情况，就是我们的搭乘者和驾驶员同样具有过错，那么在现实社会当中，往往法院会依据过错责任的大与小来合理分配的责任。

发生交通事故找谁赔1、对事故后果负直接责任的驾驶员，驾驶员本身就是车主，就由驾驶员负责赔偿。

2、驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车所有人承担赔偿责任。

也就是说，驾驶员在执行机动车所有人交付的交通运输任务时，因违章行驶引发事故，那么驾驶员一般只承担刑事责任或行政责任，不承担赔偿责任。

赔偿责任应由驾驶员所在单位或机动车所有人赔偿，但是道路交通事故是由于驾驶员违章驾驶而造成的，由于违章行为的违法性以及驾驶员的主观过错，所以规定所在单位或者机动车所有人在赔偿损失后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。

3、机动车转卖后未过户，机动车所有权的转移必须经过汽车交易市场并由所有人或车辆所属单位及时向当地车辆管理机关办理过户登记手续，否则，视为无效，如果机动车已经转卖但是尚未办理过户时发生交通事故，由事故责任者和车辆所有人或所属单位共同承担赔偿责任。

以上知识就是我对“搭车出行发生车祸如何处理”问题进行的解答，处理搭车出行交通事故是比较复杂的，要依据搭车是否属于免费搭乘车辆而定，在好意同乘的情况下，驾驶者也要承担一定的责任。

第1篇一、引言好意搭乘，又称搭顺风车，是指非营运机动车的驾驶人为感谢、帮助、友情等非商业目的，允许他人无偿搭乘的行为。

随着我国社会的不断发展，好意搭乘现象日益普遍，然而，由于法律法规的不完善，好意搭乘引发的纠纷和事故也越来越多。

本文将通过对一起好意搭乘的法律责任案例进行分析，探讨好意搭乘的法律责任问题。

二、案例背景2018年5月，张某驾驶一辆小型客车，搭载同事李某、王某和赵某前往某地。

在行驶过程中，由于张某操作失误，车辆发生侧翻，造成李某、王某和赵某不同程度受伤。

事故发生后，李某、王某和赵某要求张某承担赔偿责任，而张某则认为自己只是好意搭乘，不应承担责任。

三、案例分析1. 好意搭乘的法律性质根据《中华人民共和国侵权责任法》第二十二条规定：“因紧急避险造成损害的，由引起险情的人承担责任。

危险由自然原因引起的，紧急避险人不承担责任或者给予适当补偿。

紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的责任。

”由此可见，好意搭乘的法律性质属于紧急避险，其核心在于“非商业目的”。

2. 好意搭乘的法律责任根据《中华人民共和国侵权责任法》第三十七条规定：“非营运机动车的驾驶人为感谢、帮助、友情等非商业目的，允许他人无偿搭乘的，造成搭乘人损害的，应当承担适当的责任。

”在本案中，张某搭载李某、王某和赵某的行为属于好意搭乘，但由于其操作失误导致事故发生，因此应承担适当的责任。

3. 好意搭乘责任的认定标准在好意搭乘中，判断驾驶人是否承担法律责任，主要从以下几个方面进行认定：（1）驾驶人的过错程度：如果驾驶人的过错程度较大，如酒后驾驶、超速行驶等，则应承担相应的责任。

（2）事故发生的原因：如果事故是由于驾驶人的故意或重大过失造成的，则应承担相应的责任。

（3）搭乘人的过错程度：如果搭乘人的过错程度较大，如强行要求驾驶人改变行驶路线等，则可能减轻驾驶人的责任。

四、案例判决法院审理认为，张某搭载李某、王某和赵某的行为属于好意搭乘，但其操作失误导致事故发生，存在过错。

交通事故中乘车人是否需要承担责任
乘车人不是驾驶员，所以很多人觉得发生交通事故跟乘车人是没有关系的，但是现实生活中，我们有的时候是需要认定乘车人的责任的。

交通事故认定责任的时候是需要遵循一定的责任的。

接下来就由我为您解答有关交通事故中乘车人是否需要承担责任的问题。

一、交通事故中乘车人是否需要承担责任
在下列情形中发生事故造成乘车人受伤的，可以认定乘车人对损害发生有过错，需要承担一定的责任：
（1）乘车人明知乘车的车辆严重超载而乘坐的；
（2）乘车人明知司机为无照驾驶而乘坐的；
（3）乘车人知道或者应当知道所乘车辆未得到有关部门的许可，不具有运营资格，依然乘坐的。

二、交通事故责任认定原则主要有哪些
（1）行为责任原则：如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。

（2）因果关系原则：认定交通事故责任时，必须认定哪些行为在事故中起作用及作用的大小。

关于那些行为在事故中起作用，与事故有直接因果关系的行为才起作用。

（3）路权原则：即各行其道原则。

法律依据：
《全国人民代表大会常务委员会关于修改中华人民共和国道路
交通安全法的决定》
第三十八条车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。

以上就是我为您解答的有关交通事故中乘车人是否需要承担责
任的问题。

交警指挥现场交通的时候，会根据交通法的规定来指挥的。

交警也不能违法指挥。

如果您对交通事故有任何疑问，欢迎学习法律。

论好意同乘中搭乘人受害的侵权责任好意同乘是指在出行时，由于各种原因，某些人会邀请他人一起搭乘自己的车辆或者其他交通工具。

这种行为表现了人们之间的相互关怀和帮助，但同时也存在一定的潜在风险。

在好意同乘中，如果发生意外事故或者其他意外情况导致搭乘人受伤或者受害，那么搭乘人是否有权要求好意同乘人承担侵权责任呢？这是一个备受关注的问题，也是法律界和社会大众讨论的焦点之一。

让我们来看看好意同乘中搭乘人受害的情况。

在现实生活中，好意同乘的情况屡见不鲜。

有些人因为工作繁忙，需要加班到深夜，但是没有交通工具可以回家，这时候就会有同事或者朋友主动提出搭载他回家。

又一些学生放学后需要到较远的地方参加课外活动，家长无法接送，于是就会有其他家长或者亲戚帮忙载送孩子到目的地。

这些都是好意同乘的典型案例，而在这一过程中，如果发生了交通事故、意外事件或者其他造成搭乘人受害的情况，那么责任应当如何界定？从法律的角度来看，好意同乘中搭乘人受害的情况和侵权责任的界定是一个比较复杂的问题。

首先需要明确的是，搭乘人和好意同乘人之间存在着一种特殊的关系，这种关系不同于商业运输中的司乘关系，也不同于一般的社交关系。

在界定侵权责任的时候，需要对搭乘人和好意同乘人之间的关系进行充分的考量。

一般来说，在好意同乘中，由于受害人并非租客或者乘客，他们与好意同乘人之间并没有明确的合同关系。

也就是说，好意同乘人并非出于商业目的来提供服务，而是出于私人关系或者友好关系来提供帮助。

这种情况下，依据我国《侵权责任法》的相关规定，好意同乘人在提供帮助的过程中应当尽到合理的注意义务，确保搭乘人的安全。

如果好意同乘人在搭乘过程中存在疏忽、违法或者过失，导致搭乘人受伤或者受害，那么就应当承担相应的侵权责任。

也要看到，好意同乘人并非职业司机或者专业运输人员，他们在提供帮助的过程中可能存在着许多不可预见的风险和情况。

好意同乘人可能不具备专业的驾驶技能；车辆可能存在隐患或者机械故障；交通环境可能很复杂或者恶劣。

论好意同乘中搭乘人受害的侵权责任
在交通领域，好意同乘中搭乘人受害的侵权责任是一个复杂的问题。

对于乘客来说，搭乘他人的车辆是一种方便快捷的交通方式，但在这个过程中，如果发生意外事故，乘客往往会面临伤害或财产损失。

在这种情况下，谁应该承担侵权责任，成为了一个争论的焦点。

依据我国法律，从法律角度来看，搭乘人与车主之间形成了合同关系，车主有义务确保乘客的安全。

在道路交通安全法中规定，车主应当采取必要措施，确保车辆运行安全，并且负有保证乘客安全的义务。

在事故发生后，如果乘客受到伤害或财产损失，车主应当承担侵权责任。

实际情况并没有那么简单。

在很多情况下，搭乘人并不是为了获取利益而搭乘车辆，而是基于好意同乘。

搭载同事出行、搭载陌生人回家等等情况。

在这种情况下，乘客与车主之间并不存在经济利益的交换关系，因此有人认为车主应当免除侵权责任。

在司法实践中，对于好意同乘中搭乘人受害的侵权责任认定是比较灵活的。

根据不同的情况，法院会综合考虑事故的原因、双方的过错情况以及当事人的交往关系等因素，来判断车主是否存在过错，以及承担多大的侵权责任。

当发生好意同乘事故时，车主在保护乘客安全方面仍然要尽到合理的义务。

搭乘人也要尽量注意自身的安全，合理选择好意同乘的对象，并尽可能与车主事先明确好安全注意事项。

这样才能更好地保护双方的权益，减少交通事故的发生。

（996字）。

无偿搭乘他人车辆事故的赔偿问题在日常生活中，坐朋友或亲戚的顺风车是常有的事情。

可让人无语的是，中途发生车祸了，双方的矛盾可就是会直接升级了。

下面就由我给大家说说这无偿搭乘他人车辆事故的赔偿问题。

一、无偿乘车人主体地位所谓无偿乘车人，指行为人有终到目的并要求乘坐他人车辆(包括客运车辆、货运车辆和公务车辆、特种车辆等)，经司乘人员许可免费乘车的人，包括善意无偿乘车人和恶意无偿乘车人。

法律规定，免费搭乘机动车发生交通事故造成搭乘人损害，被搭乘方有过错的，应当承担赔偿责任，但可以适当减轻其责任。

搭乘人有过错的，应当减轻被搭乘方的责任。

无偿乘车人在交通事故中受到损害，其本人即有了当事人(受害人)的主体地位，他享有请求赔偿权和被请求赔偿权(因受害人过错导致交通事故的情况)，这两种权利是一种设定，它与交通事故中主观过错(包括故意与过失)与损害结果的因果关系是相辅相成的，因此无论是善意无偿乘车人还是恶意无偿乘车人在交通事故赔偿诉讼中都具备当事人的主体资格。

对此，《道路交通事故处理办法》(以下简称《办法》)第二条也规定的非常明确。

二、善意无偿乘车行为引起的法律关系善意无偿搭乘他人车辆，乘车人和承运人之间实际建立了无偿运输法律关系;这种法律关系应受合同法来调整。

因为从善意无偿乘车人要求无偿乘坐车辆(要约)和司乘人员许可(承诺)其乘坐并按乘车人的意图运往指定目的地(实施合同)的意思表示来看，双方建立的是运输法律关系，符合运输合同的法律特征，这种合同是口头、单务、无偿、诺成性合同。

因无偿乘车协议的建立，是在平等、自愿的情况下建立的，作为无偿乘车人，享有无偿搭乘和安全到达目的地的权利，并承担除支付规定票价的义务以外的其他旅客运输合同规定的义务，作为承运人，除不享有收取规定票价的权利以外，旅客运输合同规定的权利义务，承运人均应享有和承担，双方建立无偿乘车的协议，符合民事法律关系的特点，应受合同法律规范调整。

另外，在无偿乘车协议建立过程中，双方都是有一定的目的的。

论好意同乘中搭乘人受害的侵权责任随着社会的进步和交通工具的普及，人们的出行方式也越来越多样化，其中搭车成为一种常见的出行方式。

有些人在搭车过程中，可能因为各种原因需要他人的帮助，这时候如果有人以好意同乘的方式帮助了他人，但在搭车过程中出现了人身伤害或其他损失，那么这种情况下，可能涉及到侵权责任的问题。

对于好意同乘中搭乘人受害的侵权责任问题，需要进行深入的探讨和分析。

好意同乘中的搭乘人受害是否构成侵权行为需要看受害人是否存在过错。

在我国的司法实践中，通常情况下，受害人在好意搭乘中遭受伤害，要看其自身是否存在明显的过错。

如果搭车人在过程中明知道车辆存在安全隐患却还是选择搭乘，或者在搭车过程中违反了交通规则，导致事故发生，这时候受害人的过错可能会成为影响其获得赔偿的一项因素。

好意同乘中的搭乘人受害是否构成侵权行为需要看搭车时的行为是否超出了合理的范围。

好意搭乘应当是一种互助和分享的行为，但如果搭车人在搭乘过程中存在明显的违法行为或者其他过分行为，导致造成他人的损失，那么这种行为很可能超出了合理的范围。

搭车人在搭乘过程中故意闯红灯、超速行驶等违法行为，如果这些行为导致了人身伤害或其他损失，那么搭车人就应当承担相应的侵权责任。

好意同乘中的搭乘人受害是否构成侵权行为需要看搭车人是否具备搭乘资格。

根据《中华人民共和国侵权责任法》的相关规定，未成年人、精神病人等无行为能力人以及限制行为能力人，其侵权行为应当由其监护人、代理人承担侵权责任。

在好意同乘中，如果搭车人属于上述情况，那么其监护人或者代理人有可能需要作为侵权责任的承担者。

对于好意同乘中搭乘人受害的侵权责任问题，需要看帮助者是否存在故意或过失。

如果好意同乘的帮助者在搭乘过程中存在明显的故意或者过失行为，导致搭乘人受到损失，那么帮助者很可能需要承担相应的侵权责任。

帮助者在同乘过程中应当尽到合理的注意和勤勉的义务，避免因自身的过错导致他人受害。

在实际的生活中，好意同乘中搭乘人受害的侵权责任问题可能会涉及到很多细节和具体情况，需要根据具体的案件进行具体分析。

论好意同乘中搭乘人受害的侵权责任随着社会的进步和发展，交通工具的使用已成为人们日常生活中不可或缺的一部分。

而与此由于人口增加和城市交通拥堵等原因，共享交通工具成为了人们出行的首选之一。

共享交通工具的使用为人们提供了便利，然而在实际使用过程中也难免会出现一些问题，比如好意同乘中搭乘人受害的侵权责任问题。

本文将针对这一问题展开讨论，并探讨相关的侵权责任。

一、好意同乘中搭乘人受害现象好意同乘是指在同一路线上的乘客互相载客，通常是由于路上难打车、方向相同、节省成本等原因，乘客之间相互搭载，这种行为通常是出于善意，但是在实际操作中也存在一定的风险。

当搭乘人的驾驶技术不熟练、行驶过程中发生事故、或者搭乘人在车上进行违法活动等情况下，都有可能对其他人造成伤害或损失。

这就需要通过相关法律途径来对好意同乘中搭乘人受害的侵权责任进行规范和界定。

二、侵权责任的规范和界定针对好意同乘中搭乘人受害的侵权责任，我们可以从以下几个方面进行规范和界定。

对于搭乘人的安全责任。

搭乘人在搭车时应注意对自身安全的保护，不得干扰驾驶员的正常驾驶、不得进行违法活动，否则一旦造成他人损失，搭乘人需承担相应的侵权责任。

对于平台责任。

共享交通工具的平台也应当对搭乘人受害负有一定的监督责任，确保搭乘人的安全，一旦发生事故或损失，平台也应当承担相应的侵权责任。

三、案例分析与法律途径在实际生活中，好意同乘中搭乘人受害的案例时有发生。

某司机因过度疲劳驾驶，导致搭乘人受伤，某搭乘人在车上从事违法活动导致事故等。

在这些案例中，对于侵权责任的规范和界定涉及到《侵权责任法》、《城市出租汽车管理条例》等相关法律法规的适用。

根据《侵权责任法》相关规定，对于因过错而造成他人损失的行为，应当承担侵权责任。

而《城市出租汽车管理条例》中对于驾驶员和平台的责任也作出了明确规定，即要求驾驶员具备相关资格和能力，并对其驾驶行为进行监督管理，平台也需对搭乘人的安全承担一定的监管责任。

好意搭乘出意外,搭乘者是否要承担责任最近，汽车运输行业发生了一起意外，一位乘客在乘坐私家车时发生了意外，遭受了严重的伤害。

这件事情引起了一些争议。

许多人认为，乘客应该为他们搭乘的车辆负责，但也有人认为，这只是搭乘者对于驾驶员的选择，乘客本身应该不承担任何责任。

实际上，这个问题没有一个确定的答案。

在这篇论文中，我们将探讨这个问题，并深入探讨这个问题背后的法律、道德、伦理和社会问题。

我们将从一个基本前提开始：当一位乘客选择搭乘某一车辆时，他们是否应当承担责任？从客观上讲，乘客选择搭乘某一车辆的责任应该由乘客自己承担。

乘客可以选择他们的交通工具，乘客可以选择驾驶员，如果交通事故或其他问题发生，乘客应该为自己的选择承担责任。

为什么？因为选择的能力应该随之而来的是责任。

乘客有权利选择搭乘哪种车辆，但也应该为自己的选择付出代价。

但是，在实践中，情况往往比较复杂。

许多乘客在选择交通工具时，不一定具备充分的信息和知识。

因此，他们可能会选择不良的司机或不安全的车辆，而事故的发生可能会远远超出他们的预期。

在这种情况下，乘客是否应当承担责任？对这个问题进行回答，我们需要考虑许多因素。

首先，我们需要考虑司机和车辆的安全性。

如果司机违反了交通规则，或是车辆出现严重的问题，那么乘客的责任可能会相对较小。

因此，我们必须将司机和车辆的责任与乘客的选择责任区分开来。

其次，我们需要考虑其他因素，如道路的安全性和天气等因素。

如果发生交通事故，可能是多个因素导致的。

因此，单凭乘客的选择是否负有全部责任是困难的。

最后，我们需要考虑法律责任。

法律规定了乘客的权利和责任，但在不同国家和地区可能有所不同。

因此，我们需要根据当地的法律规定来确定乘客是否负有责任。

在总体上，我们可以认为，乘客选择搭乘交通工具的责任应该由乘客自己承担。

但是，在某些情况下，乘客可能无法全面了解情况，因此他们为交通事故负有的责任可能会相对较小。

最终，我们必须评估每个案件的具体情况，以确定责任应分配的比例。

第1篇摘要：好意搭乘，即非营业性的免费搭乘，是指当事人一方基于善意施惠，允许他方免费搭乘的行为。

近年来，随着私家车出行频率的增加，好意搭乘引发的交通事故逐渐增多，涉及的法律责任问题也日益受到关注。

本文通过分析一起好意搭乘引发的交通事故案例，探讨好意搭乘的法律责任问题。

一、案例背景2019年6月，张某驾驶私家车搭载同事李某前往市里办事。

途中，李某突发心脏病，张某紧急将李某送往医院。

然而，由于救治不及时，李某不幸去世。

李某的家属认为，张某在事故中存在过错，应当承担相应的赔偿责任。

二、案例分析1. 好意搭乘的定义及法律性质好意搭乘是指当事人一方基于善意施惠，允许他方免费搭乘的行为。

在好意搭乘中，搭乘人无需支付报酬，而提供搭乘的一方也不以谋取利益为目的。

根据我国《侵权责任法》的规定，好意搭乘属于一种民事法律行为，其性质为无偿、无因管理。

2. 好意搭乘的法律责任（1）提供搭乘的一方在好意搭乘中，提供搭乘的一方一般不承担赔偿责任。

但是，如果提供搭乘的一方存在故意或重大过失，导致搭乘人遭受损害，则应当承担相应的赔偿责任。

在本案中，张某在事故中不存在故意或重大过失，因此不承担赔偿责任。

（2）搭乘人搭乘人在好意搭乘过程中，应尽到一定的注意义务。

如果搭乘人违反注意义务，导致自身遭受损害，则可能承担相应的责任。

在本案中，李某突发心脏病，张某已尽到救助义务，因此李某自身也存在一定责任。

（3）其他相关方在好意搭乘中，如果存在第三方侵权行为，导致搭乘人遭受损害，则第三方应当承担赔偿责任。

在本案中，由于李某突发心脏病，属于自身原因导致的损害，因此第三方不承担责任。

三、结论综上所述，在本案中，张某作为提供搭乘的一方，不存在故意或重大过失，不承担赔偿责任。

李某作为搭乘人，虽然自身存在一定责任，但张某的救助行为已尽到合理注意义务。

因此，张某不承担赔偿责任。

通过本案例分析，我们可以看出，在好意搭乘中，各方当事人应尽到相应的注意义务，以避免不必要的纠纷。