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盐田口岸LNG码头公共卫生风险分析

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中国国境卫生检疫杂志⒛11年7月第“卷增刊Chinese Frt,n1ier He龃th Quaran1ine Ju1.⒛11,Ⅴ

ol“

,supplement

・理论探讨

・

盐田口岸

LNG码

头公共

卫

生

风险分析

曲鑫

,吴晓程

,刘文正

,叶菁,温智清

盐田出入境检验检疫局

,广东深圳 51sO81

摘要:回的 提升盐田口岸液化天然气

(liqu葫

ed n乩ural gas,以下简称LNG)码头的口

岸卫生核心能力,防范公共卫

生风险。方法 结合盐田

口

岸

LNG码

头建设和运营特点

,分析与评估

其可能存在的公共卫生风险,开展口

岸卫生核

心能力建设。结果 盐

田口

岸

LNG码

头公共卫生风险较为集中和局限

,可予有

效分析与控制,必须采取有效对策

,以防其可能导致的危害和社会影响。结论 在充分分析与评估LNG码头公共卫生风险的前提下

,落实口岸卫生核

心能力建设到位,可以通过控制公共卫生风险

,创新

LNG码

头出入境检验检疫监管模式

,保障LNG码头的安全卫生

和高效运营。

关键词:液化天然气码头;核心能力

;风险分析

中图分类号:R185.3 文献标识码

:B

Ⅱusk analysis and management of pubⅡc health at

YaⅡtian IiqueⅡed natural gas terⅡ

linaI

QU Xin,硒厂u Xiao-cheng,LIu硒

%n-zheng,YE Jing,Ⅲ厂

EN Zhi-qlng

ycrlrjo乃Ι玩

J〃ˉ幽氵Jr,BPecεj。厄@耐O△@rcI溺j,te B动re@肜,乱eW,9e屁,Cz,。而g南,ag518081,C杨

砌

Abstract: o丬ec伍ve To advance the core capao〃of Yantian hquened N乱ural G凼(LNG)Terminal,sc,as to take pre~

cautions ag缸nst pubhc health risk at Yantian LNG Teminal.

ˇΙethods The analysis and assessment of the possible pub~

Ⅱc health五sk was done by r晶

rence to the constluction and operation features of Yantian LNG Tennin砬.Funhenmore, the

con呲mcton of the cO【“

,capaCity at Ya【ltian LNG TeⅡ

onal were also carned out. ReslⅡts

凡e pubhc health Ⅱ

sks of Yanˉ

thn LNG Terlnhal are more concentrated and hmitat0ns,so⒒can be an斑yzed and contro⒒

ed.Besides,d△

cthe measures

must be taken to prevent tlle hanm caused and the possibIe social impact of public health Ⅱsks. ConcIus:on %e manageˉ

ment s、de of ent叩ˉex⒒quamrltine inspecton could be innovated whle the cc,re capacit忆s of Yamhn LNG TeⅡ证nal扯e

p1κ。sent and funct011ing,as wd1as the publ妃health Ⅱ

sk is in we11an龃

y蚯s and evaluat0n.

Key words:Lique￡ed Natural Gas TeⅡ耐nal;Core Capaci〃

;R、k Analy蚯

s

近几十年来

,液化天然气(LNG)的开发和应用

与评估,为开展LNG码

头口岸卫生核心能力建设提

在国内外得到了快速发展

,利用天然气已成为我国

供参考依据。

实施能源结构调整和可持续发展战略的重要内

1 LNG码

头建设与运营的特点

容[1]。zO06年5月竣工投产的盐田口

岸

LNG码

头

,由广东大鹏

LNG有

限公司建设与经营,是我国第

- 1.1 LNG码头所处的地理位置相对偏僻 出于安

个大型LNG专业接收码头

,是广东乃至整

个华南地 全监

管的考虑,LNG码

头的选址具有严格的规定

,除

区的又一个能源战略项目。与其他货运码头相比

,

与城市规划和港口总体规划相衔接外

,LNG码

头均

LNG码头的建设具有特殊性

,其安全控制问题尤为 选址在远离人口

密集的区域,并且交通便利、易于疏

突出,公共卫生风

险情况也较为特别[2]。鉴于目前 散[2]。盐田

口

岸

LNG接

收站码头选址于深圳市大鹏

国内没有现成的

LNG码

头口岸公共卫生管理经验可

镇秤头角,既具备了便利的交通网络,为珠三角和港

借鉴,为预防和控制LNG码头

口

岸内疫病疫情等突

澳地区提供供气服务,又远离了繁华热闹的市中心

发公共卫生事件的发生

,提高LNG码头港区内的公 和居民区

,这样的特点便于安全监管

,一旦

有突发公

共卫生监管水平

,确保

LNG船舶进出港航行、靠泊和

共卫生事件发生,也易于控制。

装卸作业及区域的卫生安全

,保障LNG外贸运输和 1.2 LNG码头

入

境货物具有单一性、高危险性

通关顺畅,本研究结合LNG码头自身的特点对盐田 LNG码头是接收进口

液化天然气的专用码头,人境

口岸

LNG码

头中可能存在的公共卫生风险开展分析

货物仅为LNG,没有其他货物,同时,LNG船所运载

20中国国境卫生检疫杂志⒛11年7月第~1zI卷

增刊

Chinese Frt,ntier Hedth Quaran刂ne Jul。

⒛11,Ⅴol“

,supplement

的货物只是液化天燃气,其温度低、比重小,其

蒸发气体与空气混合具有易燃、易爆等危险特性,LNG的海上运输属于危险品运输,其风险也更多为其易燃、易爆的危险特性[3]。因此,LNG码头不是一个简单的靠船泊位,应该按照一个专用港口(即使规模不算大)和接收站一起全面安排建设,包括总平面、口门、航道、陆域高程、护岸、卫生、环保、交通管制等,采取封闭式管理,专为货物LNG服务。1.3 LNG码头区域和所处环境相对独立 LNG码头设计和建设具有区域独立性,如JTS165-5—⒛O9《液化天然气码头设计规范》中明确规定:LNG洎位与液化石油气泊位以外的其他货类泊位的船舶净距不应小于⒛0m;LNG船舶的锚位与其他锚地的安全净距不应小于1000m,此外,LNG码头储罐区还须建有相关护岸设施,陆域场地的土层须进行地基处理,等等[2]。此外,LNG码头实施严密的区域封闭管理,如盐田口岸LNG码头周围设有隔离防护网,这使得LNG码头形成一个与周围环境相对独立的区域。1,4 LNG运输船与外界相对独立 为了保证航行中的安全,在运输中又要求在LNG船舶的前后、左右一定距离内不得有其他船舶航行,这是LNG船舶运输的突出特点。JIS1“-5—2009《液化天然气码头设计规范》中有明确规定:停泊在LNG泊位与工作船泊位的船舶间的净距不应小于150m;LNG船舶在港系泊时,其他通行船舶与LNG船舶的净距不应小于⒛0m;当LNG船舶在进出港航道航行时,除护航船舶外,其前后各1海里范围内不得有其他船舶航行[2]。此夕卜,LNG码头必须通过一段约⒛0m长的栈桥管道将LNG运输船上的LNG输人岸上的液化气储存罐,这段栈桥在很大程度上起到对LNG船的独立屏蔽和隔离作用。1.5 LNG码头相关业务具有固定性 LNG的国际贸易通常是长期合同,而且附有“照付不议”条款,其相应的天然气供应、产销、运输同样是长期合同,运输起讫地点也相对固定,可以说LNG运输是定期、定点、固定航线的专线运输[4]。由于双方签订的合同是不可逆的,运输船舶的船期必须准时,船期延误将给企业造成巨大经济损失。因此,LNG运输船舶的船期、来源地甚至船员都是相对固定的。广东大鹏LNG公司分别与澳大利亚、卡塔尔签署了长达笏年的供气合同,其LNG运输船也固定往来于澳大利亚、卡塔尔与大鹏LNG码头之间,目前主要固定由3艘国产LNG船(大鹏昊、大鹏月、大鹏星)定期承运LNG,其船员大部分为中国人,更换船员的现象比较少,人员相对固定,此外LNG船舶靠泊作业时间较短,・21・船员下船

登陆机会较少,与外界接触相对较少

[5]。

2 LNG码头公共卫生风险分析

2.1 出入境人员存在的风险 由于盐

田

口

岸

LNG

码头的人出境人员主要是船员,其来源地相对固定,

主要是澳大利亚和卡塔尔,这样有利于准确掌握和

了解来源地的传染病疫情情况。我们知道这两个国家和地区为较发达国家,其疾病预防和控制能力均处于较高水平,目前上述国家不属于《国

际卫生条例

(zO05)》所辖传染病的受染地区

,据

WHo公布的最

新疫情信息,仅

有少数的甲

型

H1N1流感病例发生

,

因此,LNG码头的传染病传播风险主要可能来源为

甲型H1N1流感。在ω⒑船舶上工作的船员大部分

为中国籍船员,人员相对固定,且按规定必须持有有

效的健康证书,在船舶更换船员及与外界接触较

少

的情况下,可

以比较容易分析出人境船员所携带的

公共卫生风险,实施有效的传染病监测措施。

2.2 出入境船舶和货物存在的风险

出人境的

LNG船舶具有相对固定的船期和航线,船

舶本身在

航行途中以及停靠泊期间与外界具有相对独立性,

船舶可能发生公共卫生风险的地方与环节在于船舶

上可能存在的医学媒介生物等有害生物滋生和人侵、供船食品与饮用水存在卫生问题等,这些风险须

通过对船舶日常的检疫查验和卫生监督手段进行仔细的检查、发现和识别,并展开充分的分析与评估。至于船舶所装载的货物也仅是单一的LNG,只是易燃、易爆的化学物品,不具备携带各类疫病疫情传播的条件,因此其携带疫病疫情传播的公共卫生风险很低,也不存在通过LNG发动核生化等恐怖袭击的风险,因此LNG的风险仅限于易燃、易爆等危害控制与安全监管风险[5]。此外LNG码头不具备接收及处理船舶卸载垃圾、船舶压舱水及污水的条件,船

舶在

靠港期间不予卸载船舶垃圾和排放船舶压舱水及油污水,因此LNG船舶上均配备了垃圾焚烧炉、船舶油污水过滤及生活污水排放处理系统和装置,可实现

一般性固体液体废弃物的无害化处理,由船卸垃圾、

压舱水传播疫情疫病的相关公共卫生风险较小。

2.3 口岸区域存在的风险

u吒

码头口岸是一个

相对独立的区域,其可能产生的公共卫生风险主要在于口岸食品与饮用水卫生经营管理、口岸医学媒

介生物控制、口岸环境卫生管理上,食品和饮用水经营单位的卫生管理不当,可能导致

口

岸食物中毒等

食源性疾病的发生;而口岸环境卫生如固液体废弃物等管理不善可导致环境卫生状况低下,使

鼠、蝇、

蚊等医学媒介生物大量滋生,引发登革热等虫媒传

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LNG 接收站的风险与预防措施

LNG 接收站的风险与预防措施

LNG 接收站的风险与预防措施摘要：LNG 接收站在具体运营过程中存在许多潜在的风险，在风险事故发生后对接收站的工艺等造成非常大的影响，分析了 LNG 接收站在运营过程中的潜在风险和危害，包括 LNG 翻滚事故、火灾与爆炸危险、中毒与窒息危险、低温危害及噪声危害的形成机理和事故案例，提出针对性预防措施。

关键词：LNG 接收站；运行管理；风险；预防策略前言LNG 接收站的主要功能是 LNG 接卸、储存、增压、气化及天然气（NG）输出、LNG 装车/ 装船输出、BOG（BoilofGas）处理等，主要设备有 LNG 卸料臂、储罐、低温泵、气化器以及BOG 压缩机等，同时配备供电系统、自控系统、压缩空气系统、氮气系统、燃料气系统、供排水系统、消防系统、火炬系统等生产辅助系统潜在风险LNG 接收站储运的主要介质为LNG 及其 BOG，具有易燃、易爆、易蒸发、易扩散、易流淌、易产生静电及低温等特性，极易发生火灾、爆炸及人员低温冻伤、窒息等事故[1]。

LNG 接收站还使用具有一定窒息性的化学品和氮气，具有较强腐蚀性的化学品二氧化氯和次氯酸钠，均具有一定的危险性。

如果 LNG 接收站在运行过程中发生LNG 泄漏、储罐内LNG 翻滚、快速相变（冷爆炸）等意外情况，可引发多种事故：如闪爆、池火或喷火导致的放射烧伤与结构弱化，有限空间内形成的蒸气云超压爆炸，冷爆炸引起的快速扩散、超压、窒息、冻伤等。

LNG 翻滚事故及其预防措施LNG 接收站发生翻滚事故的危险较大，引发翻滚的因素比较多，一方面由于 LNG 储罐充装或 LNG 中氮气蒸发，造成储罐内 LNG 密度差变大，最终导致 LNG 储蓄罐内的 LNG 发生翻滚，另一方面由于LNG 自身蒸发，导致罐内的压力升高，最终安全阀门被迫打开，造成大量的 NG 被释放，使得LNG 发生翻滚事故，也造成巨大的经济损失。

预防措施包括：①采取正确的进料方式，若船载LNG 比储罐内的LNG 密度大，则船载LNG 从储罐顶部进入，反之，船载LNG 从储罐底部进入；②控制储罐内LNG 组分和密度的变化范围；③将储罐的压力控制在合理范围，防止罐内压力降低过多而引发LNG 大量气化；④尽量使用一个储罐储存同一气源地的 LNG。

lng码头的安全评估

lng码头的安全评估

lng码头的安全评估
对于lng码头的安全评估，以下是一些可能的考虑因素：
1. 建筑结构安全：评估码头各个建筑物、设施的结构是否满足安全标准，是否能够承受自然灾害（如地震、风暴）的影响。

2. 消防安全：评估码头的消防系统是否完备，包括灭火设备、疏散通道等，以及是否有足够的消防人员和培训计划。

3. 危险品管理：评估码头对液化天然气（LNG）的管理和处
理措施，确保安全存储、运输和转移，包括泄漏和火灾的预防和应急响应计划。

4. 安全检查和巡逻：评估码头的安全检查、巡逻和监控系统，确保及时发现和处理可能的安全风险。

5. 人员培训和安全意识：评估码头相关人员的培训计划和安全意识，确保他们具备必要的知识和技能来应对潜在的安全威胁。

6. 环境影响评估：评估码头对周边环境的潜在影响，包括水体污染、空气污染等，以及相应的环境保护措施。

7. 安全管理体系：评估码头的安全管理体系，包括责任制、安全规程和文件、安全培训等，以确保符合相关的安全法规和标准。

8. 风险评估：根据码头的特定特点和运营情况，对潜在的风险
进行评估，制定相应的风险管理措施。

以上只是一些可能的考虑因素，实际的安全评估应根据具体的码头情况和当地的法规要求进行。

盐田港实践案例分析报告(2篇)

盐田港实践案例分析报告(2篇)

第1篇一、背景介绍盐田港位于中国广东省深圳市东部，是中国最大的集装箱港口之一，也是全球集装箱吞吐量排名前列的港口。

近年来，随着我国经济的快速发展和国际贸易的不断扩大，盐田港的业务量持续增长，港口的现代化管理水平和服务质量要求也越来越高。

为了提高港口的运营效率和服务水平，盐田港积极开展了一系列实践探索，以下是对盐田港实践案例的分析报告。

二、案例概述盐田港在实践中，以“智慧港口”建设为核心，通过技术创新、管理优化、服务提升等方面，实现了港口的转型升级。

以下将从几个方面对盐田港的实践案例进行详细分析。

三、实践案例分析1. 技术创新（1）自动化装卸设备：盐田港引进了自动化集装箱装卸设备，实现了装卸作业的自动化、智能化。

通过采用自动化设备，提高了装卸效率，降低了人工成本，减少了安全事故。

（2）物联网技术：盐田港利用物联网技术，实现了港口货物、船舶、车辆等信息的实时监控和调度。

通过对港口运营数据的实时分析，为港口管理者提供了科学决策依据。

（3）无人机应用：盐田港在港口巡逻、货物监控等方面，应用无人机技术，提高了港口安全保障水平。

2. 管理优化（1）流程再造：盐田港对原有业务流程进行优化，简化了通关手续，提高了通关效率。

同时，加强了对港口运营的监管，确保了港口安全、稳定运行。

（2）人才队伍建设：盐田港注重人才培养，引进了一批具有国际视野的专业人才，提高了港口管理水平。

（3）企业文化建设：盐田港积极开展企业文化建设，弘扬“团结、创新、拼搏、奉献”的企业精神，为员工提供良好的工作环境。

3. 服务提升（1）个性化服务：盐田港根据客户需求，提供个性化、差异化的服务，满足不同客户的需求。

（2）增值服务：盐田港在传统业务基础上，拓展了仓储、物流、金融等增值服务，为客户提供一站式解决方案。

（3）信息化服务：盐田港通过搭建信息化服务平台，为客户提供在线咨询、业务办理、物流跟踪等服务，提高了客户满意度。

四、实践案例成效1. 提高港口运营效率：通过技术创新和管理优化，盐田港的集装箱吞吐量、货物吞吐量等关键指标逐年提升。

LNG罐箱码头装卸事故后果分析及安全对策

LNG罐箱码头装卸事故后果分析及安全对策

第49卷第7期 辽 宁化工 Vol .49, N o . 72020 年 7 月_______________________________Liaoning Chemical Industry ________________________________July , 2020L N G 罐箱码头装卸事故后果分析及安全对策孙睿婷，田宏(沈阳航空航天大学，辽宁沈阳110136)摘 要：LNG 罐式集装箱水路运输已经成为一种新的LNG 运输模式。

码头装卸作为LNG 罐式集装箱水运过程中的一个重要环节，一旦发生装卸事故，可能造成严重的经济财产损失。

本文在对LNG 罐式集装箱码头装卸进行风险分析的基础上，对事故后果影响范围进行理论计算，并提出安全对策， 对于LNG 罐式集装箱的码头安全管理具有实际意义。

关键词：液化天然气；罐式集装箱；码头装卸；风险分析中图分类号：X 937 文献标识码：A 文章编号：1004-0935 ( 2020 ) 07-0893-04我国的天然气需求大且资源分布不均，需要通 过运输来解决供需矛盾。

目前，管道能够直达的地 区以管道运输为好，管道难以直达或者铺设管道不 经济时，以液化天然气（L N G )方式运送最佳。

L N G 的运输方式主要有L N G 公路槽罐车陆地运输、L N G 船舶水路运输等。

LN G公路运输成本高，而且公路沿线环境复杂多变，导致近年来L N G公路运输事故时有发生，对生命财产安全构成威胁。

LN G船舶运输是LN G运输的主要方式，目前船舶运输主要通过L N G专用船进行散装运输，但L N G专用船舶的运输成本较高。

在这种背景下，有关专家提出了 L N G 罐式集装箱运输模式m 。

L N G 罐式集装箱运输具备很多优点。

首先,L N G 罐式集装箱储运灵活，LN G罐式集装箱宜水宜陆， 宜储宜运，既可实现多式联运直达终端用户，又可 作为临时储存设施。

其次，可辐射范围广，无海陆 运输限制，可达到管道未覆盖的偏远区域|21,使用 L N G 罐式集装箱路运输还可以有效降低成本。