传动机构(带传动、链传动、齿轮传动、蜗轮蜗杆)汇总

机械传动机构的种类机械传动是通过机械装置来传递力和运动的一种方式，机械传动机构是实现这一功能的具体装置。

根据传动原理和结构特点的不同，机械传动机构可以分为很多种类。

下面将介绍一些常见的机械传动机构。

1.齿轮传动：齿轮传动是一种常见的传动形式，使用齿轮进行力和运动的传递。

根据齿轮间的传递方式，可以分为并轴齿轮传动和交轴齿轮传动。

并轴齿轮传动和交轴齿轮传动又可根据齿轮的排列方式进一步分为直齿轮传动、斜齿轮传动、锥齿轮传动、蜗杆传动等。

2.带传动：带传动是利用带轮和带子来实现力和运动的传递。

根据带子的传动方式，可以分为平带传动、V带传动和链带传动等。

带传动结构简单，传递效率较高，广泛应用于机械设备中。

3.蜗杆传动：蜗杆传动是一种特殊的齿轮传动，使用蜗轮和蜗杆进行力和运动的传递。

蜗杆传动具有自锁性，可以实现传递大扭矩的同时，实现传动方向的改变。

4.曲柄连杆机构：曲柄连杆机构是一种将旋转运动转换为往复直线运动的机构。

由曲柄、连杆和滑块等组成，广泛应用于内燃机、化工机械等领域。

5.摇杆传动：摇杆传动是一种通过摇杆进行力和运动的传递的机构。

摇杆传动常用于门窗、机械手臂等装置中。

6.螺旋副传动：螺旋副传动是利用螺旋线和轴来进行力和运动的传递。

螺旋副传动具有自锁性和大传动比的特点，被广泛应用于起重设备等领域。

7.减速机：减速机是一种通过减速装置将高速输入转化为低速输出的机构。

减速机广泛应用于工业领域，如机床、输送设备等。

8.滚子链传动：滚子链传动是利用滚子链进行力和运动的传递的机构。

滚子链传动具有承载能力高、传动效率高的特点，被广泛应用于摩托车、自行车等装置中。

以上仅是常见的机械传动机构的一部分，根据具体应用场景和需求，还有很多其他的机械传动机构，如离合器、行星传动、无级变速传动等。

机械传动机构的种类多样，每一种机构都有其特定的应用领域和优势，可以根据实际需求选择适合的机械传动机构。

•常用机械传动系统的基础知识（一）机械传动的作用是传递运动和力，常用的机械传动类型有齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、带传动、链传动、轮系。

1．齿轮传动：齿轮传动的原理是依靠主动轮依次拨动从动轮来实现的。

（1）分类：A、按传动时相对运动为平面运动或空间运动分：①平面齿轮传动（常见的有直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动，根据齿向，还分为外啮合、内啮合及齿轮与齿条的啮合）②空间齿轮传动（圆锥齿轮传动、交错轴齿轮传动）。

B、按齿轮传动的工作条件分：闭式传动（封闭在刚性的箱体内）、开式传动（齿轮是外露的）。

（2）特点：优点：①适用的圆周速度和功率范围广②传动比准确、稳定、效率高。

③工作可靠性高、寿命长。

④可实现平行轴、任意角相交轴和任意角交错轴之间的传动缺点：①要求较高的制造和安装精度、成本较高。

②不适宜远距离两轴之间的传动。

（3）渐开线标准齿轮基本尺寸的名称有：①齿顶圆②齿根圆③分度圆④摸数⑤压力角等。

（4）轮齿失效形式有以下五种：轮齿折断、齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨损、齿面塑性变形。

2．蜗轮蜗杆传动：适用于空间垂直而不相交的两轴间的运动和动力。

（1）分类：A、根据蜗杆螺旋面分为阿基米德螺旋面蜗杆、渐开线螺旋面蜗杆、延伸渐开线螺旋面蜗杆；B、根据蜗杆螺旋线的头数分为单头、双头、多头蜗杆；C、根据螺旋线的旋转方向分为左旋和右旋两种。

（2）特点：优点①传动比大。

②结构尺寸紧凑。

缺点①轴向力大、易发热、效率低。

②只能单向传动。

（3）涡轮涡杆传动的主要参数有：①模数②压力角③蜗轮分度圆④蜗杆分度圆⑤导程⑥蜗轮齿数⑦蜗杆头数⑧传动比等。

（4）蜗杆蜗轮传动正确啮合的条件是蜗杆轴向模数和轴向压力角应分别等于蜗轮的端面模数和端面压力角。

3．带传动：通过中间挠性件（带）传递运动和力，包括①主动轮②从动轮③环形带（1）适用于两轴平行回转方向相同的场合，称为开口运动。

中心距和包角（带与轮接触弧所对的中心角）的概念。

（2）带的型式按横截面形状可分为平带、V带和特殊带三大类。

工程实践中常见的传动方式传动方式是指将动力从一个部件传递到另一个部件的方式。

在工程实践中，有许多常见的传动方式被广泛应用于各种机械设备中。

本文将介绍几种常见的传动方式，包括链传动、带传动、齿轮传动和液力传动。

一、链传动链传动是一种通过链条将动力传递的传动方式。

链传动具有结构简单、传动效率高、承载能力强的特点，广泛应用于各种机械设备中。

链传动的链条由一系列相互连接的链节组成，链节通过链轮传递动力。

链传动常见的应用包括自行车、摩托车、拖拉机等。

二、带传动带传动是一种通过传动带将动力传递的传动方式。

传动带由橡胶、尼龙等材料制成，具有良好的弹性和耐磨性。

带传动具有结构简单、传动平稳、噪音小的特点，广泛应用于各种机械设备中。

带传动常见的应用包括汽车发动机的正时带、工业机械的传动带等。

三、齿轮传动齿轮传动是一种通过齿轮将动力传递的传动方式。

齿轮传动具有传动效率高、承载能力强的特点，广泛应用于各种机械设备中。

齿轮传动的齿轮由一系列相互啮合的齿轮组成，通过齿轮的转动传递动力。

齿轮传动常见的应用包括汽车变速器、工业机械的传动装置等。

四、液力传动液力传动是一种通过液体介质将动力传递的传动方式。

液力传动具有传动平稳、无级调速的特点，广泛应用于各种工程设备中。

液力传动的原理是利用液体在密闭容器中传递压力来传递动力。

液力传动常见的应用包括自动变速器、液压系统等。

总结：本文介绍了工程实践中常见的传动方式，包括链传动、带传动、齿轮传动和液力传动。

这些传动方式在各种机械设备中得到了广泛应用，具有各自的特点和优势。

工程师在设计和选择传动方式时，应根据具体需求和要求，合理选择最适合的传动方式，以保证设备的正常运行和性能的发挥。

通过合理应用传动方式，可以提高设备的效率、可靠性和使用寿命，为工程实践的发展做出贡献。

传动机构机械传动机构，可以将动力所提供的运动的方式、方向或速度加以改变，被人们有目的地加以利用。

我国古代传动机构类型很多，应用很广，除了上面介绍的以外，像地动仪、鼓风机等等，都是机械传动机构的产物。

我国古代传动机构，主要有齿轮传动、绳带传动和链传动。

功用(1)改变动力机输出转矩，以满足工作机的要求;(2)把动力机输出的运动转变为工作机所需的形式，如将旋转运动改变为直线运动，或反之;(3)将一个动力机的机械能传送到数个工作机上，或将数个动力机的机械能传送到一个工作机上;(4)其他特殊作用，如有利于机器的控制、装配、安装、维护和安全等而设置传动装置。

分类根据工作原理的不同，传动方式可分为:机械传动是指利用机械方式传递动力和运动的传动。

分为两类:一是靠机件间的摩擦力传递动力的摩擦传动，二是靠主动件与从动件啮合或借助中间件啮合传递动力或运动的啮合传动。

流体传动是指利用流体作为介质的一种传动。

依靠液体的静压力传递能量的称为液压传动。

依靠叶轮与液体之间的流体动力作用传递能量的称为液力传动。

利用气体的压力传递能量的称为气压传动。

电气传动是指用电动机把电能转换成机械能，去带动各种类型的生产机械、交通车辆以及生活中需要运动的传动，也称电力拖动。

复合传动是指利用两种或两种以上的传动方式的机构或结构。

典型传动机构齿轮传动机构齿轮传动是一种啮合传动，可以分为两轴平行的齿轮机构和两轴不平行的齿轮机构。

主要优点:(1)传递运动可靠，瞬时传动比恒定;(2)适用的载荷和速度范围大。

(3)使用效率高，寿命长，结构紧凑，外尺寸小;(4)可传递空间任意配置的两轴之间的运动。

主要缺点:(1)螺旋传动、带传动相比，振动和噪声大，不可无级调速;(2)传动轴之间距离不可过大;(3)加工复杂，制造成本高。

轮系的分类:定轴轮系，周转轮系。

定轴轮系轮系转动时，各齿轮轴线的位置都是固定不变的。

周转轮系轮系运转时其中至少有一个齿轮的几何轴线是绕另一齿轮的几何轴线转动的轮系。

数控机械传动知识点总结一、数控机床的传动方式1. 机械传动机械传动是数控机床上常用的传动方式，主要包括齿轮传动、链传动、带传动等。

在数控机床中，齿轮传动多用于主轴传动，链传动多用于变速传动，而带传动则多用于传动副的传动。

2. 电气传动电气传动是借助电机实现传动，采用变频器和伺服系统实现步进传动或闭环控制，因此能够实现高速、高精度的传动效果。

3. 液压传动液压传动主要通过液压缸来实现工件夹紧、换刀、换位、旋转等功能。

液压传动具有功率密度大、传动平稳、操作方便等特点，因此在数控机床上应用广泛。

二、机械传动的知识点1. 齿轮传动(1) 齿轮传动的分类按传动方式分为平行轴齿轮传动和直角轴齿轮传动；按齿轮传动比分为等速齿轮传动和非等速齿轮传动。

(2) 齿轮的参数和计算齿轮的参数主要包括模数、齿数、分度圆直径、齿顶高等，计算齿轮的参数需要考虑传动比、中心距、齿轮厚度等。

(3) 齿轮的制造和精度齿轮的制造主要包括铸造、锻造、车削和磨削等工艺，在制造过程中需要控制齿轮的模数、齿数、齿顶隙、齿根圆等参数，以保证齿轮的精度。

2. 链传动(1) 链传动的工作原理链传动依靠链条的柔性来传递动力，链条包括链轮、链板和滚子，在传动过程中需要保证链条的张紧和润滑。

(2) 链条的计算和设计链条的计算主要包括链条的尺寸、链轮的选择、链条的轴距、链条的张紧方式等，需要根据实际传动功率和工作条件来确定。

3. 带传动(1) 带传动的分类带传动分为平动带传动和皮带传动，其中平动带传动主要用于长距离传递功率，而皮带传动主要用于变速传动和工作环境要求较严格的场合。

(2) 带传动的设计和计算带传动的设计需要考虑带速比、中心距、带轮尺寸、带条数、张紧装置等参数，同时还需要考虑带传动的强度和工作效率。

三、电气传动的知识点1. 电机的分类与特点电机根据使用场合可以分为交流电机和直流电机，根据工作原理可以分为异步电机和同步电机，根据结构形式可以分为开放式电机和封闭式电机。

五种机械传动及应用场合机械传动是指通过一定的机械结构和装置，将动力源的能量传递给工作机构的一种方式。

常见的机械传动方式有齿轮传动、带传动、链传动、联轴器传动和蜗杆传动。

下面将分别介绍这五种机械传动方式及其应用场合。

一、齿轮传动：齿轮传动是指利用齿轮间的啮合传递动力的一种方式。

齿轮传动具有传递功率大、传动比稳定、可靠性高等特点，其应用场合广泛，主要用于需要精确传动比的机械装置中。

例如：汽车变速器、纺织机械、工程机械等。

二、带传动：带传动是指通过带状弹性元件将动力传递给工作机构的一种方式。

带传动具有传动平稳、传动比范围大、噪音低等优点，同时安装、维修方便。

其应用场合多为需要传递运动和动力的场合。

例如：农机械、工具机、小型机床等。

三、链传动：链传动是指通过链条的滚动接触传递动力的一种方式。

链传动具有传递功率大、传动比范围宽、工作可靠等特点，同时可实现正、反转运动。

其应用场合多为需要传递大功率和有严格要求的场合。

例如：自行车、摩托车、工程机械等。

四、联轴器传动：联轴器传动是指通过连接装置将两个轴联接起来，传递动力的一种方式。

联轴器传动具有结构简单、安装方便、传动平稳等优点，同时具有一定的断裂和重载保护功能。

其应用场合多为需要传递旋转运动的轴系。

例如：发电机组、泵站、轴承机床等。

五、蜗杆传动：蜗杆传动是指通过蜗杆和蜗轮间的啮合传递动力的一种方式。

蜗杆传动具有传动比大、传动效率低、自锁性好等特点，主要用于需要较大减速比和精确传动的场合。

例如：起重机械、机床、化工设备等。

以上是对五种机械传动方式及其应用场合的简要介绍。

不同的传动方式各有其特点和适用范围，根据具体的工作要求和使用环境来选择合适的传动方式是非常重要的。

机械由若干相互联系的零部件按一定规律装配组合而成，其中，至少有一部分对其他组成部分之间具有相对运动。

机械除了泛指一般机器产品以外，还包括为了同一应用目的而将若干机器组合在一起，使它们像一台完整机器那样发挥其功能的机组或大型成套设备。

机器的可维修性根据实际情况，采用特定的方法对机器执行所需的各种维修活动，使其实现或恢复预定使用条件下功能状态的能力。

机械安全是从人的需要出发，在使用机械的全过程的各种状态下，达到使人的身心免受外界因素危害的存在状态和保障条件。

机械的安全性是指机器在按照预定使用条件下，执行预定功能，或在运输、安装、调整等时不产生损伤或危害健康的能力。

安全防护是通过采用安全装置、防护装置或其他手段，对一些机械危险进行预防的安全技术措施，其目的是防止机器在运行时产生各种对人员的接触伤害。

防护装置和安全装置有时也统称为安全防护装置。

安全防护的重点是机械的传动部分、操作区、高处作业区、机械的其他运动部分、移动机械的移动区域，以及某些机器由于特殊危险形式需要采取的特殊防护等。

采用何种手段防护，应根据对具体机器进行风险评价的结果来决定。

风险评价为了选择适当的安全措施，对在危险状态下可能损伤或危害健康的概率和程度的全面评估。

风险在危险状态下，可能损伤或危害健康的概率和程度的综合。

机械的使用功能机械是进行生产的重要工具，其使用功能可以概括为制造功能和服务功能。

制造功能是指制造产品。

机械的服务功能是指其可以作为运输（交通运输、航空运输、物料运输）、包装、信息的传输、检测和娱乐等。

安全装置通过自身的结构功能限制或防止机器的某种危险，或限制运动速度、压力等危险因素。

常见的安全装置有联锁装置、双手操作式装置、自动停机装置、限位装置等。

机械的限制作为评价对象的机械，是在有限范围内为一定的应用目的服务的，这就是机械的限制。

机械的限制不同，存在的危险和涉及的人员不尽相同，则风险也不同。

只有在确定机械限定范围内的风险评价，才能提高评价的准确性。

常见传动方式的特点一、齿轮传动1）效率高。

在常用的机械传动中，齿轮的传动效率最高，可达99%以上。

2）工作可靠。

因为是啮合传动，因此工作可靠，可用于航天及井下工作的机器。

3）寿命长。

一般可达8~10年以上。

4）传动比稳定，传动平稳。

5）实用的圆周速度和功率范围广例如超精密齿轮速度可达200m/s；功率可达5x10^4 kW以上。

6）可以实现平行轴、同一平面的相交轴和空间交错轴之间的传动。

但是齿轮传动要求较高的制造和安装精度，成本较高；不适于相距较远的两轴间传动。

二、蜗杆传动1）能实现大的传动比。

在动力传动中，一般传动比i=10~80；在分度机构或手动机构中，传动比可达300；若只传递运动，传动比可达1000。

由于传动比大，零件数目有少，因而结构紧凑。

2）在蜗杆传动中，由于蜗杆齿是连续不断的螺旋齿，它和涡轮齿是逐渐进入啮合及逐渐退出啮合的，同时啮合的齿对又较多，故冲击载荷小，传动平稳，噪声低。

3）当蜗杆的导程角（由蜗杆的直径系数q和蜗杆头数z决定）小于啮合面的当量摩擦角时，蜗杆传动边具有自锁性。

4）蜗杆传动与螺旋齿轮传动相似，在啮合处有相对滑动。

当滑动速度很大，工作条件较差时，会产生较严重的摩擦与磨损，从而引起过分发热，使润滑情况恶化。

因此，摩擦损失较大，效率低；当传动具有自锁性时，效率低于0.5。

5）为了减轻齿面的磨损及防止胶合，涡轮一般使用贵重的减磨材料制造，故成本高。

6）对制造和安装误差较为敏感，安装时对中心距的尺寸精度要求较高。

三、摩擦型带传动1）带具有较大弹性和挠性，以此可吸收振动和缓和冲击，传动平稳，噪声小。

2）当过载时，传动带与带轮间可发生相对滑动而不损伤其他零件，起到保护作用。

3）改变带的长度就可以改变两轴间的中心距，故可实现两轴间中心距较大的传动。

4）结构简单，制造、安装和维护都较方便。

5）摩擦带传动中存在弹性滑动，故不能保证准确的传动比。

6）结构尺寸较大，效率较低，寿命较短。

7）较大的张紧力会产生较大的压轴力，使轴和轴承受力较大。