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➢ 活载内力计算
➢ 具体算法： 直接加载法 ➢ 主拱活载内力分为基本内力和弹性压缩影响内力两项，可逐项
计算而后叠加。
➢ 活载基本内力
➢ 基本结构选取 求算活载基本内力系基于 主拱绝对刚性假定
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➢ 作用在弹性中心赘余力 ➢ 注意
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➢ 外荷载P=1可分为正对称与反对称两组荷载
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数值较小,可不计 ➢ 拱脚
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➢ 正对称荷载作用时：
AB段：
BC段：
➢ 反对称荷载作用时： AB段：
BC段：
➢ 利用结构对称性, 只有反对称作用项
只有正对称荷载作用项，
➢而 ➢ 故：
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➢ 类此可求：
➢ 当P=1沿跨作用位置变化时， 冗力影响线求出为：
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➢ 任意截面内力影响线
主拱任意截面内力可按简 支曲梁在外荷P=1和3个冗 力分别作用下的该截面内力 叠加求取。 ➢ 主拱任意截面梁式剪力为：
取拱轴微段ds 研究
其轴向缩短量为：
相应沿跨缩短为： 故轴力作用下主 拱 沿跨径方向的缩短为：
由变形谐调条件可知:
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恒载弹性压缩附加推力：
可分别查《拱桥》手册表Ⅲ-9，Ⅲ-11 主拱任意截面恒载弹性压缩影响内力为：
➢ 偏离内力
拱轴线偏离恒载压力线所产生的主拱内力称为偏离内力，对于 大中跨径空腹悬链拱应予考虑。
桥梁工程拱桥计算
则： 对等截面悬链拱，EI为常量,可简化为：
