烟度测量
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《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》在用非道路移动机械(以下简称“非道路机械”)是指用于在非道路环境下进行工程施工、土方作业、矿山开采、园林维护等任务的机械设备,例如挖掘机、装载机、压路机等。
该标准将非道路机械排气烟度分为两个等级:一等烟度和二等烟度。
一等烟度允许的最高排放限值为Rb(RaIa)≤3,二等烟度允许的最高排放限值为Rb(RaIa)≤4、其中,Rb为黑度值,范围为0~5,代表了排气烟度的浓度;RaIa为烟度散射系数,范围为0~100%,代表了排气烟度的散射能力。
测量非道路机械排气烟度的方法主要包括可见光方法和红外线方法。
可见光方法利用照度计或光电比色计,测量排气烟度的黑度值。
红外线方法则利用红外线烟度计,通过测量排气烟度的散射光信号的强度来计算黑度值。
两种方法各有优劣,可根据实际情况选择合适的方法进行测量。
在测量非道路机械排气烟度时,应注意以下几个方面的问题。
首先,测量条件应符合标准规定的要求,包括环境温度、湿度等。
其次,应确保测量仪器的准确性和稳定性,以保证测量结果的可靠性。
最后,测量操作人员必须经过专门培训,熟悉测量方法和操作步骤,且严格遵守操作规程,以确保测量过程的科学性和准确性。
对于不符合排气烟度排放限值的非道路机械,应及时进行改造或淘汰。
改造可以采取升级喷油系统、增加氧气供给、改进燃烧室等技术手段,以降低排气烟度。
对于老旧机械,应优先考虑淘汰,引进新型低排放的机械设备,以实现排放标准的要求。
总之,《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》为非道路机械排气烟度排放提供了明确的限值和测量方法,为减少非道路机械对环境的污染发挥了积极的作用。
我们应加强对该标准的宣传和推广,提高非道路机械运行企业和操作人员对环境保护的意识,共同努力保护我们的环境,改善空气质量。
不透光烟度计的检测方法
不透光烟度计是一种用于检测柴油发动机尾气排放的仪器。
由于其测量结果直观,操作简便,已经成为了车辆排放检测领域中不可缺少的工具。
然而,由于其特殊的结构和工作原理,不透光烟度计在使用时也存在一定的难点,常见的检测方法如下:
1. 准备工作:首先,需要对不透光烟度计进行预热,确保其工作温度达到标准要求,一般为20-30分钟。
同时,也需要对车辆进行预热,让其发动机运转一段时间,以保证尾气排放量稳定。
2. 检测过程:将不透光烟度计的测量探头插入车辆排气管的合适位置,让其接收尾气样品。
然后,按下启动按钮,等待数秒钟后,测量结果即可出现在仪器显示屏上。
通常来说,不透光烟度计的测量结果会以数值或者信号强度的形式呈现,并且会进行多次测量取平均值,从而提高精度。
3. 数据分析:最后,需要对测量结果进行分析和比对。
一般来说,不透光烟度计的测量结果以黑度值表示,数值越高,代表着尾气中颗粒物质的浓度越高。
根据国家相关标准,不同类型的车辆对黑度值的要求也不同,因此需要仔细核对测量结果是否符合标准要求。
总之,不透光烟度计的检测方法虽然看似简单明了,但是实际操作时也需要严谨认真,才能保证测量结果的准确性和可靠性。
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柴油机稳态排气烟度及测定方法柴油机的排气烟度是衡量其工作效率和环保性能的重要指标之一。
在柴油机的运行过程中,燃烧不完全会导致排气中含有大量的颗粒物,这些颗粒物会形成黑烟,严重影响空气质量和人类健康。
因此,稳态排气烟度的测定方法对于柴油机的排放控制和性能评估至关重要。
一、稳态排气烟度的定义稳态排气烟度是指在柴油机在稳定工况下的排气中颗粒物含量的浓度,用于评估柴油机的燃烧质量和排放性能。
稳态排气烟度的测定可以通过直接测量排气颗粒物重量浓度或者间接测量黑度来实现。
二、稳态排气烟度测定方法1. 直接测量法直接测量法是通过采集柴油机排气中的颗粒物样品,然后使用重量法来计算颗粒物的浓度。
具体方法包括以下几个步骤:a. 选择适当的采样器件,如颗粒物采样器、滤纸等。
b. 配置好采样器件,将其接入到柴油机排气管道上,确保样品的准确采集。
c. 进行一定时间的采样,通常为30分钟至1小时,以获得足够的颗粒物样品。
d. 取下采样器件,将采样后的样品进行称重,得到颗粒物的重量。
e. 将颗粒物的重量除以采样时间,得到稳态排气烟度的浓度。
2. 间接测量法间接测量法是通过对排气黑度进行测量来评估稳态排气烟度的浓度。
常用的间接测量方法有以下两种:a. 滤纸法:在柴油机排气管道上放置特定规格的滤纸,通过滤纸上吸附的颗粒物的质量来评估排气烟度。
b. 光学法:利用光学设备,如红外、紫外、激光等,对排气进行光学测量,通过测量光的透射、散射等特性来评估排气中颗粒物的含量。
三、稳态排气烟度测定的应用稳态排气烟度测定方法广泛应用于柴油机的性能评估、排放控制和环境保护等方面。
具体应用包括以下几个方面:1. 发动机设计与优化:通过对不同设计参数的柴油机进行排气烟度测定,可以评估不同设计参数对燃烧质量和排放性能的影响,优化柴油机的设计。
2. 排放标准的制定与执行:柴油机排气烟度是排放控制标准中的一个重要项目,通过稳态排气烟度测定,可以评估柴油机是否符合国家和地区的排放标准。
烟气黑度的测定方法
烟气黑度是指烟气中黑色颗粒物的浓度,通常用滤纸法或数字法来测定。
滤纸法:
1. 准备一个直径约为9cm的玻璃滤吸口,上面加一个具有一定透气性的滤纸。
2. 开始监测前,将滤纸在烘箱中干燥,使其完全失去水分。
3. 安装滤纸装置在烟气出口,取一定时间内的烟气样品,经过滤纸过滤后,测量滤纸颜色的深浅即可评价烟气的黑度。
数字法:
1. 使用数字烟度计,将其安装在烟气管道上,并进行校准。
2. 开始监测时,记录烟度计的数值,即为当前烟气的黑度值。
需要注意的是,测量时要保证烟气中黑颗粒的粒径与测量方法相当。
同时,烟气黑度由多种因素影响,包括燃料质量、燃烧温度等,因此需要对实验条件进行严格控制。
《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》非道路移动机械主要指在非道路工作条件下使用的机械设备,包括工
程机械、农业机械、渔业机械、园林绿化机械等。
这些机械设备在工作过
程中会产生大量的废气排放,其中包括颗粒物、NOx、CO等有害物质,对
人体健康和环境造成重大影响。
为了控制和减少非道路移动机械的排气烟度排放,制定了具体的限值
和测量方法。
根据《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》,对于非道路移动机械的排气烟度排放,颗粒物的限值为5.0g/kWh,NOx的
限值为7.0g/kWh,CO的限值为4.0g/kWh。
测量非道路移动机械排气烟度排放的方法主要包括两种,即定功率法
和取平均功率法。
定功率法是指在不同工作负荷下,通过测量非道路移动
机械排气中颗粒物、NOx、CO等有害物质的浓度,计算得出排气烟度排放值。
取平均功率法是指在不同工作负荷下,通过多次连续的取样、测试、
计算,最终得出平均排气烟度排放值。
测量过程中需要使用专业仪器设备,比如颗粒物捕集装置、NOx分析仪、CO分析仪等。
同时,还需要采集样品并进行标准化处理,以确保测
量结果的准确性和可比性。
总之,通过制定《在用非道路移动机械排气烟度排放限值及测量方法》,可以有效控制和减少非道路移动机械的排气烟度排放,保护环境和
人类健康。
同时,需要加强对机械设备的监管和管理,确保其符合相应的
排气烟度标准,并逐步引导使用低污染、高效能的机械设备,推动环保科
技的发展和应用。
1、标准GB 36886-2018 非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法标准规定了两种检测方法,即:不透光烟度法和林格曼烟度法。
不透光烟度法:在标准规定的工况下,使用不透光烟度计连续测量非道路柴油移动机械的光吸收系数,即光束被单位长度的排烟衰减的系数,取较大读数值为测量结果。
林格曼烟度法:在标准规定的工况下,使用林格曼烟度仪观测非道路柴油移动机械生成的林格曼烟度图,对比标准林格曼烟气黑度图,并取较大值确定结果。
2、满足标准的林格曼烟气黑度图资料QT203M林格曼烟气浓度图|林格曼烟气黑度图执行标准:1、中华人民共和国环境保护行业标准《HJ/T398-2007》《固定污染源排放烟气黑度的测定林格曼烟气黑度图法》2、GB 36886-2018 非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法一、仪器简介通过将排放源出口处烟气颜色与林格曼烟气浓度图进行比较,当某一排气颜色与其中色块接近时,就认为烟尘浓度与该色块的黑度等级一致。
它使烟气黑度的测试变得快速、简便,同时使监测工作的准确度得到保证。
因此该产品可广泛应用于各地的环境保护部门和各工矿企业的烟气黑度测定工作。
通过对烟气黑度的测定,可以分析烟气排放对空气的污染程度及燃料的燃烧利用率,从而为环境管理和节约能源提供有效的监测手段。
本产品可以放置在三角架上以供观测使用,也可以手持使用。
林格曼烟气浓度图是十九世纪末法国的林格曼(Ringelmann)提出的。
这种方法是把图放置在适当的位置上,使图上的黑度与烟气的黑度(或不透光度)相比较,凭视觉进行评价。
林格曼图有多种规格,我公司绘印的是通用标准形式,它由14cm×21cm的黑度不同的六小块组成。
除全白与全黑两块外,其他四块是在白色背底上画上不同宽度的黑色条格。
根据黑色条格在整个小块中所占的面积的百分数分成0至5的林格曼级数。
0级是全白,5级是全黑,1级是黑色条格占整块面积的20%,2级占40%,以此类推,如图所示。
一、烟度测量----滤纸式(FSN) 和不透光度的关系燃烧发动机排气的滤纸式(FSN)和不透光度在很大程度上与颗粒物排放有关。
燃烧颗粒物是由碳元素("C", "黑烟")、冷凝碳氢化合物(HC)、硫酸盐颗粒(SO 4; 主要为硫磺酸及 其水)和灰分(金属氧化物等)组成的混合体,如下图所示:图. 1 颗粒物排放及与不同测量原理的关系图中表明,用烟度计如AVL 进行测量,一旦排放的颗粒物含量大于≈15%”C ”时,滤纸式(FSN)测量与”C ”排放密切相关,用等式表示如下(见[1]):"C" (mg/m³) =)38.0exp(95.4405.01FSN FSN ∙∙∙∙....从物理学原理上看,很明显通过光束来稀释浓度的不透光度N[%]也主要受”C ”的影响,因此假设滤纸式和不透光度之间存在某种关系的说法是合理的。
在这方面已做了许多实验,实验结果是可喜的:几个实验室得出的结论均认为两者之间存在着一定的相互关系,如图2所示:图.2 在5个不同实验室中滤纸式(FSN)和不透光度的关系针对以下几个问题的答复:1) 图2中两者之间关系的背景是什么?图2中所示关系的背景是:滤纸式(FSN)实际上只受黑碳、”C”的影响,而不透光度主要受”C”的影响。
特定的光稀释, 即每一单位质量的稀释, 是特定的稀释如”HC”的几倍大。
2) 这种相互关系性是否适用于任何状况?不可能保证在任何状况下都存在这种相互关系性。
它是在对若干发动机进行实验的基础上得出的结论,也就是说相互关系性并没有被限制在某个特定的颗粒物。
但有些燃烧过程可能产生一些无法体现两者关系的颗粒物。
有关影响关系性的燃烧结果的物理背景详见附录A所述。
3) 若是,这种相互关系性的统计特点是什么?统计评估相互关系性没有多大意义,因为滤纸式和不透光度之间不存在着严格的物理-数学关系。
两种方法的测量值有些会有如1)所述的常见物理共性,但也有如2)所述的不同之处。
汽车烟度计操作规程汽车烟度计是一种用于测量汽车尾气排放烟度的仪器。
正确操作和使用烟度计对于保障环境质量、控制污染物排放至关重要。
下面是汽车烟度计的操作规程,详细阐述了使用烟度计的步骤和注意事项。
一、仪器准备1. 确保烟度计处于稳定的工作环境中,避免阳光直射和高温。
2. 检查仪器是否处于正常工作状态,包括电源是否接通、各部件是否连接稳固。
3. 对烟度计进行预热,根据仪器说明书的要求进行预热时间和温度设定。
4. 检查烟度计的测量装置,包括光学系统是否清洁、传感器是否正常。
二、测量准备1. 确保被测车辆处于稳定的工作状态,包括发动机温度是否正常、车速是否恒定。
2. 检查车辆的排气管,确保排气管口没有漏气,避免影响烟度测量结果。
3. 调整烟度计的位置和角度,确保可以正常对准排气管口。
三、烟度测量1. 打开烟度计的电源开关,开始启动仪器。
2. 进入测量界面,根据需要选择相关参数和功能,如测量模式(分别为怠速和工况测量)、测量时间等。
3. 对准排气管口,将烟度计传感器插入排气管中,确保插入深度适当。
4. 启动车辆的发动机,根据要求将车辆维持在相应的工况下(如怠速或者固定车速下进行测量)。
5. 等待烟度计显示测量结果,记录烟度数值和相关参数。
6. 完成测量后,关闭发动机,移除烟度计传感器,将仪器置于待机状态。
四、数据处理1. 对测量结果进行分析和评估,包括与法定排放标准对比、与历史数据对比等。
2. 将测量结果及时整理并记录,保存在相应的文件或数据库中。
3. 根据需要进行数据导出和报告生成,方便后续的数据分析和管理。
五、日常维护1. 每次使用后,及时清理烟度计的光学系统,避免灰尘和污垢影响测量准确性。
2. 定期检查和校准烟度计,按照仪器说明书的要求和标准操作进行。
3. 保持烟度计的周围环境整洁,避免灰尘和湿度对仪器正常工作的影响。
4. 对仪器进行定期维护和保养,包括更换滤波器、清洗传感器等。
总结:正确和规范地操作汽车烟度计对于保障环境质量和控制尾气排放污染物非常重要。
烟度测量精度与烟度-碳烟浓度换算公式研究
张永波;李腾腾;叶邦维
【期刊名称】《小型内燃机与车辆技术》
【年(卷),期】2022(51)5
【摘要】为明确滤纸烟度计的测量准确性和烟度与碳烟浓度的换算关系,从有效采样长度、滤纸材质和排气成分三个方面研究了其对烟度测量精度的影响,对比了不同烟度-碳烟浓度转换公式的拟合效果,并通过碳烟浓度、碳氢和硫分预测了颗粒物生成量。
结果表明,有效采样长度是测量结果的决定性因素,为保证滤纸烟度(FSN)与滤纸黑度的线性关系,应尽量保证405 mm的有效采样长度;棉纤维滤纸的亲水性和高透过率有利于提高测量准确度;Alkidas的FSN-碳烟浓度转化公式的拟合度更好;Lakshminarayanan等人提出的包括碳烟、碳氢和硫分的颗粒物预测模型在中高负荷下的拟合度更高。
【总页数】7页(P44-50)
【作者】张永波;李腾腾;叶邦维
【作者单位】中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U467.499
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度计烟度测量影响因素的分析5.旧标准烟度卡烟度值R_b与新标准烟度值S_F之间的换算关系
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透光式烟度计的测量原理
透光式烟度计是一种用于测量柴油机尾气排放的设备,其测量原理基于光的衰减。
具体原理如下:
1. 光源发射:透光式烟度计使用一束光源(通常为红外线光源)发射一束单色光线。
2. 尾气进入:待测尾气进入烟度计,形成一个烟道。
3. 光线透过尾气:光线通过一个特定路径透过尾气。
在途经尾气的过程中,光线会与尾气中的颗粒物发生相互作用。
4. 光线衰减:颗粒物会散射或吸收光线,导致光强度减弱。
随着颗粒物浓度的增加,初始光线的衰减程度也会增加。
5. 接收器检测:位于光源后方的接收器会接收到透过尾气的光线,并测量接收到的光强度。
接收器可以是光电二极管或其他光敏传感器。
6. 计算浓度:根据接收到的光强度,烟度计会通过预设的校准曲线或算法,将测量的光强度转换为尾气中颗粒物的浓度。
7. 显示结果:烟度计将测量结果显示在仪表盘上,将颗粒物的浓度以烟度值(单
位为光吸收系数)的形式呈现给用户。
总之,透光式烟度计通过测量尾气中光线的衰减程度来确定尾气中颗粒物的浓度。
通过将测量结果与事先建立的校准曲线或算法进行比较,可以得出尾气的烟度值,用于评估柴油机的排放性能。
非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量不透光烟度法一、引言随着城市化进程的加快和建设用地的不断扩大,非道路移动柴油机械的使用也越来越广泛。
然而,随之而来的排气污染问题也日益严重,给环境和人民的健康带来了严重影响。
对非道路移动柴油机械排气烟度的限值及测量不透光烟度法进行研究和规范具有重要意义。
二、非道路移动柴油机械排气烟度限值1. 目前我国对非道路移动柴油机械排气烟度的限值主要是参照《非道路移动机械柴油机大气污染物排放限值及测量方法》(GB 20891-2014)规定的。
根据该标准,非道路移动柴油机械排气烟度的限值根据不同功率和使用条件进行了细化和规范。
在实际应用时,需要根据具体情况进行调整。
2. 根据环保部发布的相关通知,未来我国可能会对非道路移动柴油机械排气烟度的限值进行进一步加严,以应对不断加剧的环境污染问题。
三、测量不透光烟度法1. 测量不透光烟度法是目前非道路移动柴油机械排气烟度测量的一种常用方法。
其原理是通过光学法测定排气中烟尘颗粒的浓度,从而间接反映排气中颗粒物的含量。
2. 测量不透光烟度法的优点是测量精度高、操作简便、对测量环境要求较低。
在实际应用中,可以通过准确设置测量条件和标定仪器来达到较高的测量精度。
四、结论对于非道路移动柴油机械排气烟度的限值和测量方法,需要根据具体情况和国家标准进行合理的设置和选择。
也需要不断加强监测和管理,加大对排气污染的治理力度,以实现环境保护和人民健康的双赢。
五、体现环保政策随着全球变暖和环境问题的加剧,各国政府都在加大环境保护力度,以实现可持续发展和生态文明建设的目标。
在我国,政府也出台了一系列环保政策,力求降低排放物的数量,特别是针对非道路移动柴油机械排气烟度的限值进行了严格规范。
这也体现了政府对环保问题的高度重视,对于减少环境污染、改善空气质量、保护人民健康具有重要意义。
六、技术创新和发展针对非道路移动柴油机械排气烟度的测量方法,随着科技的不断进步和技术的不断创新,新的测量技术也不断涌现。
烟度计使用说明书1. 简介烟度计是一种用于测量汽车尾气排放的设备。
它通过分析尾气中颗粒物的浓度来评估车辆的排放情况。
本使用说明书介绍了烟度计的使用方法、操作步骤和注意事项,以确保准确测量和有效监测车辆的排放水平。
2. 设备组成烟度计主要由下列部件组成:2.1 光学系统烟度计的核心部分是光学系统,它由一束激光和一组接收器组成。
激光发射器将激光引导至排气管末端,接收器则分析激光的散射情况来计算颗粒物的浓度。
2.2 显示屏烟度计的显示屏用于展示测量结果和相关信息。
操作人员可以通过显示屏来了解车辆的排放情况。
2.3 操作按钮烟度计上设有一些操作按钮,用于选择测量模式、调整参数和查看历史记录等功能。
3. 使用方法为了准确测量车辆的尾气排放,以下是使用烟度计的步骤和注意事项:3.1 准备工作在使用烟度计之前,确保设备处于正常工作状态。
检查设备的电源和连接线是否正常,确保光学系统无损坏和污染。
3.2 尾气采样将烟度计的光学探头插入车辆的排气管中。
确保探头与排气管充分接触,确保尾气能够准确进入烟度计。
3.3 开始测量按下启动按钮,烟度计将开始测量尾气中的颗粒物浓度。
操作人员可以通过显示屏实时监测测量结果。
3.4 测量结果分析烟度计将显示尾气中颗粒物的浓度值。
操作人员可以根据设备的规格和法律要求,评估车辆的排放情况。
根据需要,可以记录测量结果以备将来参考。
4. 注意事项为了确保准确测量和使用烟度计的顺利进行,请注意以下事项:4.1 设备保养定期清洁和维护烟度计的光学系统,以确保测量的准确性。
另外,定期校准烟度计,确保其始终保持准确的工作状态。
4.2 安全要求使用烟度计时,保持良好的通风环境,避免尾气吸入人体。
同时,确保设备的电源安全,避免电源故障引起的意外情况。
4.3 法规要求在使用烟度计时,了解并遵守相关的法律法规要求。
不同地区可能对车辆的排放标准有不同要求,操作人员需要根据当地法规进行评估和判断。
5. 结论烟度计是一种有效监测车辆尾气排放的设备。
烟度计操作规程1. 引言烟度计是一种用于测量内燃机汽车排气的颗粒物排放量的仪器。
准确的操作烟度计是保证测试结果准确可靠的关键。
本文档旨在提供烟度计操作的详细规程,以确保操作人员能够正确、安全地操作烟度计,并获得准确可靠的测试结果。
2. 仪器准备在进行烟度计测试之前,需要进行以下准备工作:•确保烟度计处于正常工作状态,检查仪器的电源连接、传感器和滤网的状态;•将烟度计放置在平稳的工作台上,并保持仪器周围的清洁;•校准烟度计,按照仪器使用说明书进行校准操作;•将烟度计连接到待测试车辆的尾气排放管。
3. 测试操作步骤按照以下步骤进行烟度计的测试操作:步骤 1: 打开烟度计•按下烟度计的电源开关,打开仪器;•确保烟度计显示屏上显示正常,并检查仪器是否处于待测状态。
步骤 2: 确定测试条件•设置好烟度计的测试参数,如采样时间、采样流量等;•根据所需测试目的,选择合适的采样方式,可选择动态或静态采样。
步骤 3: 进行测试•启动待测试车辆的发动机,并让其在空载或低负荷运行状态下进行预热;•在预热结束后,记录待测车辆的相关信息,如车辆型号、车牌号等;•将烟度计连接到排气管,确保连接紧密并无泄漏;•根据烟度计的显示屏上的指引,操作烟度计开始采样;•采样过程中,确保车辆维持稳定的转速;•采样完成后,烟度计会显示测试结果,记录结果并进行保存。
步骤 4: 关闭烟度计•完成测试后,关闭烟度计的采样功能;•断开烟度计与待测车辆的连接;•关闭烟度计的电源开关。
4. 维护与保养为确保烟度计的长期稳定工作,需要进行定期的维护与保养,具体包括:•定期检查烟度计的电源接口、连接线路是否良好;•定期清洁烟度计的传感器和滤网;•定期校准烟度计,以确保测试结果的准确性;•遵守烟度计的使用说明,避免不正当操作。
5. 安全注意事项在操作烟度计时,需要注意以下安全事项:•非专业人员禁止操作烟度计;•操作人员应穿戴好防护装备,如手套、口罩等;•烟度计测试过程中,应保持车辆和设备周围的通风良好;•遵守烟度计的使用说明,避免任何不正当操作。
非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法一、引言近年来,全球环境污染日益严重,其中尤以空气质量受到的影响最为显著。
非道路移动机械排放的废气,是造成城市空气污染的主要因素之一。
因此,对于非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法的研究与探索,已成为环保领域的热门话题。
二、烟度的定义及来源烟度是指发动机排放物中未完全燃烧的碳氢化合物、氧化物等可燃性物质在空气中生成的颗粒状物质。
非道路移动机械烟度的来源主要包括燃烧不完全和机械设备的磨损、润滑油及其他添加剂等。
三、非道路移动柴油机械烟度控制的必要性非道路移动机械排放废气的烟度过高,将会对环境造成较为严重的影响。
首先,在大气中形成细微颗粒物,特别是PM2.5,对人体健康有害。
其次,气溶胶、二氧化硫等污染物会直接影响植物的生长和生产,扰乱了区域的生态平衡。
因此,控制非道路移动机械烟度排放已成为当务之急。
四、非道路移动柴油机械排气烟度限值为了控制非道路移动机械排气的烟度排放,中国国家环保部制定了相应的限值标准。
在国家标准“非道路移动机械排气污染物排放限值及测量方法”中规定:“按工况法测定时,三轮汽车柴油机排放烟度限值为4.0,四轮、装载机、推土机、平地机、挖掘机、起重机等各类车辆、起重机、打捆机、船舶等柴油机排放烟度限值为3.0。
”五、非道路移动柴油机械排气烟度测量方法为了确保非道路移动机械排气烟度排放的准确性,需要采用严格的测量方法。
目前,国内主要采用的是光学测量法,也就是烟度计法。
烟度计法采用光学原理,利用发动机排放废气中的颗粒物吸收光线的原理,就可以实现对烟度的测量。
同时,光学方法还可以根据颗粒物的分布情况,推算出颗粒物的大小和数量,实现对烟度排放的精确测量。
六、结语随着城市化进程的加快,非道路移动机械的数量也越来越多。
为保障城市环境的健康与可持续发展,在非道路移动柴油机械排气烟度方面必须不断加强标准制定和执行。
同时,应继续推动烟度排放测量方法的创新和改进,以确保烟度排放的准确性、可重复性和可比性。
深圳市是我国经济特区之一,经济发展迅速,但同时也面临着环境污染等问题。
为了减少柴油机械排放物对环境的影响,深圳市政府制定了非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法,以保护环境,保护人民的身体健康。
本文将对深圳市非道路移动柴油机械排气烟度限值及测量方法进行探讨。
一、背景介绍深圳作为我国经济特区,经济发展快速,城市建设日新月异。
然而,随之而来的是道路交通的密集化和柴油机械的大量使用,造成了城市空气质量的下降和环境污染的严重。
为了解决这一问题,深圳政府出台了相关政策,对非道路移动柴油机械排气烟度进行限制,并制定了测量方法,以保障环境和人民的利益。
二、非道路移动柴油机械排气烟度限值根据深圳市政府发布的相关文件,非道路移动柴油机械排气烟度限值分为几个级别,根据不同的排放标准进行分类,具体如下:1. 限值分类标准:根据国家和地方的相关标准,将非道路移动柴油机械排放烟度分为不同级别,分别对应不同的限值要求。
2. 实施范围:限值要求适用于深圳市境内的所有非道路移动柴油机械,包括但不限于挖掘机、推土机、装载机等。
3. 排放标准:对于不同类型的非道路移动柴油机械,根据其排放特点和使用环境,制定相应的烟度排放标准,以保证排放物的控制在合理范围内。
4. 监测与处罚:对于不符合限值要求的非道路移动柴油机械,将实施监测和处罚措施,以确保相关企业和个人遵守排放标准,减少环境污染。
三、测量方法为了保障非道路移动柴油机械排气烟度的监测准确性,深圳市政府制定了相应的测量方法,包括以下几个方面:1. 测量工具:采用符合国家标准的烟度计或其他相关测量设备,确保测量的准确性和可靠性。
2. 检测流程:详细规定了非道路移动柴油机械排气烟度测量的流程,包括前期准备、测量操作、数据记录等多个环节,以确保测量的全面性和规范性。
3. 数据处理:对测量得到的数据进行分析和处理,得出准确的烟度排放值,并进行记录和报告。
4. 质量控制:对测量设备和技术人员进行质量控制,提高测量的准确性和可信度。
内燃机燃烧与排放净化试验:柴油机烟度排放测量1.1试验目的1)了解柴油发动机烟度排放测量法规相关内容及排放特性;2)掌握利用不透光烟度计测试柴油发动机烟度的方法及仪器的操作;3)理解柴油发动机烟度的变化规律。
1.2主要设备仪器1)柴油机(型号X2105BD2):标定功率17.6(kw)/1500(r/min)南昌凯马柴油机有限公司2)电涡流测功机(型号CW100):功率100kw,电压220v,电流6A,转速10000r/min 凯迈(洛阳)机电有限公司3)不透光烟度计(型号FTY-100):包括光学平台和显示仪表测量范围:不透光度N:0~100%,光吸收系数K:0~16-1分辨率:0.1%相对湿度:20%~95%电源频率:50Hz±1%示值误差:±2%环境温度:5~40℃电源电压:AC220V±10%佛山分析仪有限公司4)FST2E发动机数控试验台凯迈(洛阳)机电有限公司1.3试验测量原理FTY-100不透光烟度计是一种分流式不透光烟度计,它是以光吸收的物理作用为工作原理。
部分排气从入口进入检测室,流经检测室的排烟气流吸收和散射了从光源发出的平行光束,使检测器接收到的光信号随排气烟度变化,经过电路系统的转换,输出排烟的光吸收系数K和不透光度N。
本试验采用连续直接取样法:将取样探头插入发动机排气管内直接采集部分可见污染物,然后进行连续采样测试。
1.4试验标准及方法根据GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》进行试验。
试验内容为全负荷稳定转速试验和自由加速试验。
1.5试验步骤1)全负荷稳定转速试验:我国制定的汽车柴油机全负荷烟度测量方法(GB3847-2005)中规定:自最低额定转速至最高额定转速之间选取足够数量转速工况点测量,其中包括最大扭矩转速和最大功率转速,最低额定转速是指45%最高额定转速或l000r/min或怠速控制器允许的最低转速三者中最高的一个,最高额定转速是调速器所允许的全负荷最高转速。
汽车烟度计操作规程范本操作规程:汽车烟度计测量一、准备工作1.1 确保测量场所通风良好,避免有害气体积聚。
1.2 检查烟度计的电源是否接通,并确保仪器正常启动。
1.3 检查烟度计传感器是否清洁无尘,如有灰尘请使用气泵进行清除。
1.4 检查烟度计是否校准,如已过期请及时校准。
1.5 确保待测车辆处于正常工作温度,通常应在发动机怠速运行5分钟以上。
二、操作步骤2.1 打开汽车引擎,将发动机怠速保持在规定转速区间,通常为1500rpm至2500rpm。
2.2 将烟度计传感器插入排气管末端,并确保连接紧固。
2.3 根据烟度计说明书操作,选择测量模式并启动测量。
2.4 观察烟度计显示屏上的测量数值,并记录。
2.5 重复测量3次,取平均值作为测量结果。
2.6 若测量结果超过国家或地方规定的限值,应及时通知车主,并建议进行车辆维护。
三、注意事项3.1 在操作过程中,应注意安全,避免接触排气管和其他热部件。
3.2 手持式烟度计应垂直插入排气管,保持传感器与排气流平行。
3.3 长时间连续使用烟度计时,应注意仪器散热问题,以避免因温度过高而影响测量精度。
3.4 对于不同类型和排放标准的车辆,应根据相关规定选择适当的测量模式和测量范围。
3.5 使用完毕后,应注意烟度计的存放和保养,避免受潮、震动或其他损坏。
四、故障处理4.1 若烟度计显示屏上出现故障码或异常信息,应按照说明书进行故障排查和处理。
4.2 如发现测量结果异常或与实际情况不符,应进行系统检查和校准,确保烟度计正常工作。
以上即为汽车烟度计操作规程的范本,希望对您有所帮助。
烟度测量
1. 实验要求
掌握烟度测量的方法,测定柴油机不同工况下的烟度。
2. 试验仪器仪表、发动机
1) DDM 型发动机综合试验台;
2) 电涡流测功器;
3) 滤纸式烟度计;
4) XXX 型发动机。
3. 试验条件
1)整个采样管路应通畅,不得堵塞。
2) 试验前校正零点、标准值。
4. 仪器和安装要求:
1) 采样探头在排气管上的安装,应设在排气均匀分布的部位,并逆气流安装在直线段,直线段前方为6D(D为排气管直径),后方为3D;
2) 采样探头的安装方式及尺寸,应符合图5(a)规定;
5. 测试方法
1) 稳态烟度测量
柴油机各特性的典型工况。
柴油机工况稳定后测量,每一工况至少应测量3次,测量间隔不超过1min,三次测量读数的算术平均值作为测量结果。
若三次间误差大于0.3BSU,则应重新测量。
2) 非稳态烟度测量:
自由加速法:是指柴油机从怠速空负荷进行加速的测量。
在正式测量前由怠速工况将油门拉杆拉到底约4s迅速松开,如此重复三次后即可开始测量。
在完成滤纸走位,清洗取样管,调整零位后,将油门拉杆和踏板开关一并迅速踏到底至4s迅速松开油门踏板和踏板开关,并由表头读数。
(用手动烟度计采样时油门踏板与抽气筒同时工作)如此重复三次,二次间隔时间15s,取三次读数的算术平均值作为所测烟度,测量规程见图5(b)。
(a)采样探头安装方式
(b)测量规程
图5 自由加速烟度测量。