零件的普通车床加工

普通车床加工技术教案秭归职教12级机械加工班2012年10,11月实训项目一普通车床加工技术入门教学目标：1、能识别普通车床各部件，熟识各部件的功用，了解普通车床的传动路线。

能够阅读车床铭牌与表牌，并通过操作手柄灵活调整加工参数。

3、能操作普通车床，熟悉普通车床的工作内容。

4、能正确使用车床常用工量具，并进行定置管理。

5、熟悉车床安全文明生产各项基本规定，能对车床进行日常维护和保养。

教学课时安排:16课时任务一实训动员（2课时）一、实训目的与要求1、了解职业技术学校的性质和实习课的任务。

2、了解实习课的要求和教学特点。

二、实训仪器与设备CA6140、CA6136三、相关知识概述四．教学过程实习课成绩技能占比70%，平时占比30%，总评分达60分即为合格。

技能成绩主要依据本学期的八次平时单元测验，并在每次单元结束后进行正规测试，按照评分表要求打分。

3、平时表现主要以《实习小结》上的评分标准为依据进行评分，反映学生实习全过程的实习表现，包含思想品德，劳动态度，学生主动性，劳动纪律如：迟到、早退、旷课等，还有安全防护方面进行综合评定。

车工实习课的任务全面掌握车工基本操作技能，并能完成本工种初级技术等级工件工作。

2、懂得切削原理即机械加工原理，为学习其他课程打下扎实的基础。

学会一定先进工艺操作，以独立完成适当复杂工件的加工任务。

4、能正确熟练地使用、维护本工种所涉及的工、量、刀具和设备。

5、学会有关计算知识，会查阅有关手册。

6、学会寻找产生废品的原因及预防的方法。

7、具有安全操作规程知识和规范操作的习惯，以企业5S管理的要求认真执行。

8、养成良好的职业道德。

车工实习课的要求和教学特点车工实习课的要求十六字要求：遵章守纪、勤学苦练、安全第一、质量至上①上课不迟到、不旷课、不无故缺席、严格执行请假制度。

②服从分配、听从指导，不做与课程无关的事或擅自变更作业内容。

③不能擅自离开指定岗位，窜岗，开玩笑，吃零食。

WORD文档可编辑《普通车床加工》课程标准一、课程名称：普通车床加工技术二、对象：三年制中职机械加工制造技术专业学生三、课时：240四、学分：6五、课程目标本课程是中等职业学校机械加工制造专业技术核心技术课，课程要求结合企业车工岗位的生产实际及技能需求，突出技能训练及职业素养的培养，同时，兼顾各专业课程之间的关系，由浅入深，将专业理论知识及岗位职业素养要求融入各训练项目，使学生在技能训练过程中能够主动学习并掌握基本理论，通过反复强化训练，最终达到国家普通车工职业资格相应的知识和技能要求。

职业能力目标：●能使学生具有较高的职业素质、良好的职业道德和较强的质量法律意识●能熟练操作普通车床，并能对普通车床进行日常维护与保护●能熟练使用车床通用夹具进行零件装夹与定位●能正确使用车床加工的各种工、量具，并能独立选择一些通用刀具●能熟练阅读车工工艺文件，加工带有阶台、沟槽、锥体及孔的轴类零件●能熟练车削三角形内外螺纹六、教学设计思路本课程针对中等职业学校学生的实际情况，贯彻“工作过程导向”的设计思路，在教学理念上坚持理实一体化的原则，注重学生基本职业技能与职业素养的培养，将岗位素质教育和技能培养有机地结合。

同时，课程中增加了企业简单零件加工拓展内容，使课程的教学更加结合企业模式、提高了学生对车工技能的适应性。

七、课时分配八、内容要求项目一普通车床的操作 14课时教学目标最终目标：独立操作普通车床促成目标：1．能识别普通车床各部位，了解各部位的功用，分析普通车床的传动路线2．能阅读车床各铭牌表并通过手柄变换调整加工参数3．能操作普通车床4．能对车床进行日常保养并按规范化管理要求摆放各类工、量具模块一熟悉普车床（一）工作任务1．识别普通车床各部位，了解各部位的功用，会分析普通车床的传动路线（二）实践知识1．观察机床外形特征，并结合任务指导书要求，认识各部分名称；2．根据机床部件的位置，理解各部分的功能、切削加工及动力的传动路线；（三）理论知识1．普通车床的加工范围2．车床结构与传动系统3．车加工进给运动模块二操作普通车床（一）工作任务1．会空运行普通车床、调整切削参数（二）实践知识1．会开关普通车床；2．会通过调节联轴器实现光杠与丝杠的切换；3．会根据车床转速铭牌表变换车床转速；4．会根据车床转速铭牌表变换车床进给量；5．会用挂轮变换调节普通车床转速（三）理论知识1．普通车床的加工表面；2．切削三要素、切削用量计算及选用；模块三车床日常保养与工量具的定置管理（一）工作任务1．会维护普通车床并能规范摆放各类工量具（二）实践知识1．会将机床擦拭干净并按照铭牌表要求对车床进行润滑保养；2．会按照“6S”要求对普通车床加工区进行整理、整洁；3．会将各类工、量具按照规定放置在工具箱指定位置。

电子教案普通车床加工技术入门第一章：普通车床概述1.1 教学目标让学生了解普通车床的定义、分类和结构组成。

让学生掌握普通车床的工作原理和操作方法。

让学生了解普通车床的安全操作规程。

1.2 教学内容普通车床的定义和分类。

普通车床的主要结构组成。

普通车床的工作原理。

普通车床的操作方法。

普通车床的安全操作规程。

1.3 教学方法采用讲授法讲解普通车床的定义、分类和结构组成。

采用演示法展示普通车床的工作原理和操作方法。

采用案例分析法讲解普通车床的安全操作实例。

第二章：普通车床刀具2.1 教学目标让学生了解普通车床刀具的分类、构造和选用方法。

让学生掌握刀具的安装和调整方法。

2.2 教学内容普通车床刀具的分类和构造。

刀具的选用方法。

刀具的安装和调整方法。

2.3 教学方法采用讲授法讲解刀具的分类、构造和选用方法。

采用演示法展示刀具的安装和调整方法。

采用练习法让学生进行刀具安装和调整的实践操作。

第三章：普通车床加工方法3.1 教学目标让学生了解普通车床的加工方法。

让学生掌握各种加工方法的操作要领。

3.2 教学内容普通车床的加工方法。

各种加工方法的操作要领。

3.3 教学方法采用讲授法讲解普通车床的加工方法。

采用演示法展示各种加工方法的操作要领。

采用练习法让学生进行加工方法的实践操作。

第四章：普通车床加工工艺4.1 教学目标让学生了解普通车床加工工艺的编制方法。

让学生掌握加工工艺的实施步骤。

4.2 教学内容普通车床加工工艺的编制方法。

加工工艺的实施步骤。

4.3 教学方法采用讲授法讲解加工工艺的编制方法。

采用演示法展示加工工艺的实施步骤。

采用案例分析法分析实际加工工艺案例。

第五章：普通车床操作实例5.1 教学目标让学生掌握普通车床的操作方法。

让学生能够独立完成简单零件的加工。

5.2 教学内容普通车床的操作方法。

简单零件的加工实例。

5.3 教学方法采用讲授法讲解普通车床的操作方法。

采用演示法展示简单零件的加工过程。

采用练习法让学生进行普通车床的操作实践。

金工实习工作报告普通车床加工5篇金工实习报告普通车床加工1-学年下学期，我们在广州大学进行了为期3个星期的金工实习。

实习期间，我们接触了钳、车、铣、数控等工种的基本操作技能和安全技术教程，完成了从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。

在老师们耐心细致地讲授和我们的积极的配合下，基本达到了预期的实习要求，顺利安全地地完成了实习任务。

第一个工种是铣工。

老师详细介绍了铣工的相关安全知识以及铣床的种类，原理和使用方法。

铣床分为立式和卧式两种，要加工的工件夹在工作台的平钳上，靠进给转盘对其进行横向，纵向及上下运动的控制，而刀具保持不动，这与车床刚好相反。

在熟悉铣床的工作原理和操作后，老师给我们的任务是将一个截面为正方形的棒料切削成截面为16×16mm的正方形，按图纸要求做好。

我们将工件夹在平钳上，然后转动转盘来控制平钳的位置，当刀具基本上置于中央位置时，开始对刀，对好后 1 毫米 1 毫米地进刀，最后通过微调来进刀，达到规格尺寸。

如果稍微急躁，整个零件可能要报废了。

为了保护刀具,一般不轻易停止刀具的运转。

铣工的加工效率很高，是金属切削加工的常用工具。

在生产中有着广泛的应用。

第二个工种是钳工。

钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件的工种，是最能锻炼一个人动手能力。

钳工是在一间单独的实习车间进行，庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。

桌面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、錾、毛刷、以及划线工具等。

老师给我们介绍了金工实习各种知识，我们要做的就是把铣床铣好的棒料加工成锤头。

从最基本的开始，在棒料上用尺规划线，定好位后用手锯先锯出大致形状，最后就是对各个端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，不断地靠近划线处，钳工是很累的活，不过看到自己的成品，成就感不少。

没有一挫而就的成品，一点一滴的努力正是最好的成品。

第三个工种是钻床。

主要是为了锤头的攻丝先进行钻孔。

所使用的钻床是摇臂钻床，这个任务比较简单，只需要先定好钻孔的位置就可以进行定位钻孔了。

普通车床加工细长轴工艺制作和加工方法一般工件长度与直径25：1 时称为细长轴。

干过车工的人都知道，细长轴是机床加工中最难加工的一种零部件。

过去在机械加工行业当中有句俗话：“车工怕车杆，钳工怕挫眼”。

“杆”就是指细长轴。

“眼”，指的是孔。

实际上这句话现在来讲也不过时。

细长轴始终是困扰着机床加工中的一项技术难题。

下面根据我多年干车工的实际经验给大家讲一讲在普通车床上车削细长轴的工艺制作和加工方法：一，下料：细长轴的下料尺寸和一般零部件的下料尺寸有一些区别，通常的零部件下料长度加长5-6mm直径加大2-3mm即可。

而细长轴就不同了，由于细长轴的刚性差，主轴旋转起来所产生的离心力比较大，工件在加工过程中，很容易脱落，造成机械事故和人伤亡事故。

为了安全起见，卡盘爪加持的长度一般不少于20mm下料尺寸一般为30长，直径最少加大5-6mm。

二，粗车：也就是除锈，主要是给调质打基础，除锈的方法一般的分三种：1），锉刀挫。

2），砂布打。

3），车刀车。

一般的前两种不用。

用车刀车一下见光为止。

注意，在编排工艺的时候一定要注明不准打中心孔三，调质，硬度可根据技术要求而定。

四，校直，1),在平板上用锤子敲打的方法。

2)，用压力机校直的方法。

五，时效，一般在空气中放置一段时即可。

六，车：一般的可分为粗车、半精车、精车三种细长轴的装卡方法，可分为一夹一顶、两顶和一加一拉的方法。

今天我给大家讲的是一夹一顶的方法加工细长轴。

首先平端面，打中心孔，最好是两头打中心孔，但不能同时把两头的中心孔打出来。

由于细长轴本身的刚性差，故在车削过程中过程中会常常出现以下问题：1 在切削过程中，工件受热会产生弯曲变形，甚至会使工件卡死在顶尖间而无法加工。

2 工件受切削力作用产生弯曲，从而引起震动影响工件的精度和表面粗糙度。

3 由于工件的自重、变形、振动影响工件圆柱度和表面粗糙度。

4 工件在高速旋转时，在离心力的作用下，加剧工件弯曲与振动。

因此，切削速度不宜过高。

普通车床主要部件与结构普通车床是一种常见的机械加工设备，用于切削金属、木材等材料，制造各种零件和工件。

它由许多主要部件组成，每个部件都有特定的功能，不同的结构和配置也会决定车床的功能和加工能力。

下面是对普通车床主要部件和结构的详细介绍：1.主床架：主床架是车床的主要支撑结构，一般由铸铁材料制成，具有高强度和刚性。

主床架用于支撑和固定车床的各个部件，同时能够吸收和分散所加工零件所产生的振动和应力。

2.主轴和主轴箱：主轴是车床的核心部件，在主轴上安装刀具和夹具，用于加工工件。

主轴箱则用于支撑和固定主轴，并提供主轴的旋转运动。

主轴通常由高精度轴承支撑，以确保稳定的运行和高精度的切削。

3.床身导轨：床身导轨是床身上用于支撑和导向刀架的线性导轨，通常有床身导轨和横梁导轨两种类型。

床身导轨采用V型导轨和平面导轨的组合，以提供稳定的导向和良好的刚性。

4.刀架：刀架是用于夹持刀具的部件，通常由刀架座和刀架滑台组成。

刀架座用于固定刀架滑台和调整其位置，刀架滑台用于支持切削刀具，并通过导轨和滚珠螺杆实现刀架的移动。

5.进给系统：进给系统用于控制切削刀具在加工过程中的移动速度和轨迹。

它通常由进给电机、螺杆和螺母组成。

进给电机通过螺杆传递动力，控制螺母的旋转，从而实现刀架的前进、后退和纵向进给。

6.主马达：主马达用于驱动主轴的旋转运动，通常采用交流电动机或直流电动机。

主马达通过传动装置将动力传递给主轴，以实现高速和精确的旋转。

7.冷却系统：冷却系统用于冷却刀具和加工区域，以防止温度过高和提高切削效果。

冷却系统通常包括冷却泵、水箱和喷嘴，通过喷射冷却液来降低切削温度。

8.控制系统：控制系统用于控制车床的运行和操作。

它由计算机系统、数控装置、编码器等组成，通过程序和指令来控制刀架的运动和加工过程。

除了上述主要部件外，普通车床还可能配备一些辅助部件和附件，如工件夹具、自动换刀装置、刀具测量装置等，以满足不同加工需求和提高生产效率。

车床加工有哪些操作方法车床加工是一种常见的金属加工工艺，主要用于加工转动对称的零件。

在车床加工中，有许多不同的操作方法，包括粗车、挤压、切削、切槽、车圆、钻孔、攻丝、车削、外圆车削、车削面等等。

下面我将逐一介绍这些操作方法及其特点。

1. 粗车：粗车是用于对工件进行初步切削，去除工件上多余的材料。

在粗车过程中，车刀移动速度快，切削深度大，能够迅速去除表面多余的材料，但表面粗糙度较高，需要进行后续的精加工。

2. 挤压：挤压是一种车床加工中的特殊操作方法，通过挤压工具在工件上施加压力，使其形成一定形状的轮廓。

这种操作方法通常用于加工不规则形状的零件，可以快速形成需要的轮廓，但需要注意挤压力的控制，避免对工件造成损坏。

3. 切削：切削是车床加工的基础操作方法，通过旋转的刀具对工件进行切削，去除多余的材料并形成所需的外形。

切削是车床加工的核心操作方法，需要控制刀具的切削深度、速度和进给量，以确保加工质量和效率。

4. 切槽：切槽是一种用于在工件上形成槽或者凹槽的操作方法，通常可以通过专门设计的刀具进行切削，也可以通过切削操作来实现。

切槽是加工中常用的操作方法之一，用于形成工件上的不同形状的凹槽或槽。

5. 车圆：车圆是一种用于在工件表面上形成圆形轮廓的操作方法，通常通过旋转工件及刀具的方式来实现。

车圆是车床加工中常用的操作方法之一，通常用于加工轴类零件上的圆形部分。

6. 钻孔：钻孔是一种用于在工件上形成孔洞的操作方法，通常通过旋转的钻头进行。

钻孔是车床加工中常用的操作方法之一，用于为工件上的连接、安装零件提供孔洞。

7. 攻丝：攻丝是一种用于在工件上形成螺纹的操作方法，通常通过旋转的攻丝刀具进行。

攻丝是车床加工中常用的操作方法之一，用于在螺栓孔等部位形成螺纹。

8. 车削：车削是一种用于对工件表面进行切削加工的操作方法，通过刀具在工件上的切削来实现。

车削是车床加工中最常用的操作方法之一，用于形成平面、外圆、倒角等不同的表面形状。

普通车床加工螺纹时常见故障及解决方法利用普通车床在加工螺纹时经常会出现各种故障，为了保证被加工零件的质量，我们必须知道有哪几类常见故障，并能够对常见故障及时采取解决方法，避免材料的浪费，同时提高普通车床的生产率，降低生产成本。

本文主要分析普通车床加工螺纹时常见的故障，并对常见的故障提出相应的解决方法，以此来提高车床的生产率，降低生产成本。

标签：普通车床；加工螺纹；常见故障螺纹是圆柱表面上有规则螺旋状牙形的连续凸起。

螺纹状的零件需求过大，无形中对加工螺纹提出更高的要求，但是普通车床加工螺纹具有不稳定性，经常遇到各种故障。

1.牙型角不正确在普通车床加工螺纹时经常出现牙型角不正确的问题，其主要原因是不正确的刀尖角、未改变径向前角、车刀安装不正确。

当车床的两个切削刀刃在基面上的投影角度与所要加工的螺纹牙型角不一致时，就会出现加工出的螺纹角度不符合要求的问题。

为了解决这种故障，一般采用角度尺或者样板来测量车床的两个切削刀刃的角度，使其与所要加工的螺纹角度一致，从而得出正确的牙型角。

一般螺纹牙型角包括三角形的螺纹牙型角为60°，梯形的螺纹牙型角为30°，蜗杆的牙型角为40°。

在车床上加工螺纹时，如果车刀不能顺利地将车屑排走，会出现积屑瘤现象，因此导致径向前角增大，所加工出来的螺纹牙型角会比车刀的刀刃角大，严重影响了螺纹的质量。

为了避免这种故障的出现，通常通过修正刀刃角，来保证刀刃角与牙型角一致，保证高精度的螺纹。

车刀安装不正确会导致加工出的牙型角倾斜，通常通过角度尺或者样板来测量角度，正确地安装车刀，以避免这种故障的出现。

2.螺距不正确在普通车床上加工螺纹时经常会出现螺纹的全长不正确、螺纹局部不正确等故障。

一般交换齿轮的计算或者组装出现偏差，或者进给箱、溜板箱的手柄位置发生扳错现象，这些都会导致出现螺纹全长不正确的故障，一般通过检查进给箱或溜板箱的手柄位置或者验算挂轮来解决这个问题。