普通车床加工零件过程

零件普通车床加工（一）班级：18秋数车任课教师：课题：CA6140型车床的基本操作课时：48H授课时间：学习目标：1、能快速认识同班同学和任课老师。

2、能通过查阅CA6140型车床使用手册，了解车床主要性能。

3、能描述CA6140型车床的组成、结构、功能，指出各部件的名称和作用。

4、按照车间安全防护规定穿戴劳保护具，执行安全操作规程，牢固树立正确的文明操作意识。

5、能叙述车床操作中常用的工装夹具和辅件。

6、能叙述车床各操作手柄的使用方法和作用7、能叙述三爪自定心卡盘的结构和装夹工件的方法8、能对三爪自定心卡盘的卡爪进行识别和拆装9、能正确检查机床功能完好情况10、能按车床的安全操作规程操作机床，如启动、停止、变速、变向、移动、快速移动、尾座操作。

教学过程及内容：一、师生认识师生围成一个圈，左右认识，然后，站出来，介绍自己、介绍左右，如果错了，摆一个姿势大声喊出自己的名字，后来者必须摆出不一样的姿势锻炼创造力。

一圈过后，1、2、1、2报数，2不动，1顺时针越过2，再次认识，重新认识左右，新认识一个。

执行见解和反思二、参观车间，认识车床1、集合队伍，强调按路线参观车间，走安全线，不能越线、不能摸、不能碰、不能动，只能看。

2、有序参观，看清台数和车床型号，了解大概组成。

3、讲解CA6140型车床主要性能，车床分类。

示范车床基本运动和常见操作。

CA6140的含义，卧式立式特点，开关、电机启动、变速、转向、操纵杆的使用、刀架转动、大中小滑板的使用、尾座的使用、快移手柄操作。

4、视频播放车床常见加工内容。

轴、套、钻孔、铰孔、内外锥面、圆弧、内外三角螺纹、内外梯形螺纹、偏心、曲轴、滚花、绕弹簧等执行见解和反思三、安全文明操作规程1、在学生了解车床基本操作和基本运动后，逐条讲解安全操作规程，明确“愚蠢的人用血泪总结经验，聪明的人用经验避免血泪”，任意一条都是血泪的总结。

2、抄写安全操作规程1、操作前要穿工作服，扣紧衣扣、袖口，不得敞开工作服操作，严禁戴手套，不得在开动的机床旁穿、脱换衣服，或围布于身上，防止机器绞伤。

车床主轴加工工艺过程分析【摘要】随着经济的快速发展，工业中的机械行业也在不断发展中，车床是机械行业中重要组成部分之一，车床也从以前的人工操作演化成为数控车床,但是在生产车床主轴上还存在一定问题,本文就从车床主轴加工工艺过程这方面进行分析。

【关键词】车床主轴;加工工艺过程一、前言在机械行业的发展中，车床起到了最为关键的作用，由于车床上的技术也在不断的进步，但是关于主轴的加工工业过程的所涉及的问题,促使技术人员在不断的努力完善。

二、主轴的材料和热处理45钢是普通机床主轴的常用材料,淬透性比合金钢差,淬火后变形较大,加工后尺寸稳定性也较差,要求较高的主轴则采用合金钢材料为宜。

选择合适的材料并在整个加工过程中安排足够和合理的热处理工序,对于保证主轴的力学性能、精度要求和改善其切削加工性能非常重要。

车床主轴的热处理主要包括以下几方面。

1、毛坯热处理。

车床主轴的毛坯热处理一般用正火,其目的是消除锻造应力,细化晶粒,并使金属组织均匀,以利于切削加工。

2、预备热处理。

在粗加工之后半精加工之前,安排调质处理,目的是获得均匀细密的回火索氏体组织,提高其综合力学性能,同时,细密的索氏体金相组织有利于零件精加工后获得光洁的表面。

3、最终热处理。

主轴的某些重要表面需经高频淬火。

最终热处理一般安排在半精加工之后,精加工之前,局部淬火产生的变形在最终精加工时得以纠正。

精度要求高的主轴,在淬火回火后还要进行定性处理。

定性处理的目的是消除加工的内应力,提高主轴的尺寸稳定性,使它能长期保持精度。

定性处理是在精加工之后进行的,如低温人工时效或水冷处理。

热处理次数的多少决定于主轴的精度要求、经济性以及热处理效果。

车床主轴一般经过正火、调质和表面局部淬火3个热处理工序,无需进行定性处理。

主轴加工过程中的各加工工序和热处理工序均会不同程度地产生加工误差和应力。

为了保证加工质量，稳定加工精度，车床主轴加工基本上划分为下列三个阶段。

(1)粗加工阶段。

普通车床加工细长轴工艺制作和加工方法一般工件长度与直径25：1 时称为细长轴。

干过车工的人都知道，细长轴是机床加工中最难加工的一种零部件。

过去在机械加工行业当中有句俗话：“车工怕车杆，钳工怕挫眼”。

“杆”就是指细长轴。

“眼”，指的是孔。

实际上这句话现在来讲也不过时。

细长轴始终是困扰着机床加工中的一项技术难题。

下面根据我多年干车工的实际经验给大家讲一讲在普通车床上车削细长轴的工艺制作和加工方法：一，下料：细长轴的下料尺寸和一般零部件的下料尺寸有一些区别，通常的零部件下料长度加长5-6mm直径加大2-3mm即可。

而细长轴就不同了，由于细长轴的刚性差，主轴旋转起来所产生的离心力比较大，工件在加工过程中，很容易脱落，造成机械事故和人伤亡事故。

为了安全起见，卡盘爪加持的长度一般不少于20mm下料尺寸一般为30长，直径最少加大5-6mm。

二，粗车：也就是除锈，主要是给调质打基础，除锈的方法一般的分三种：1），锉刀挫。

2），砂布打。

3），车刀车。

一般的前两种不用。

用车刀车一下见光为止。

注意，在编排工艺的时候一定要注明不准打中心孔三，调质，硬度可根据技术要求而定。

四，校直，1),在平板上用锤子敲打的方法。

2)，用压力机校直的方法。

五，时效，一般在空气中放置一段时即可。

六，车：一般的可分为粗车、半精车、精车三种细长轴的装卡方法，可分为一夹一顶、两顶和一加一拉的方法。

今天我给大家讲的是一夹一顶的方法加工细长轴。

首先平端面，打中心孔，最好是两头打中心孔，但不能同时把两头的中心孔打出来。

由于细长轴本身的刚性差，故在车削过程中过程中会常常出现以下问题：1 在切削过程中，工件受热会产生弯曲变形，甚至会使工件卡死在顶尖间而无法加工。

2 工件受切削力作用产生弯曲，从而引起震动影响工件的精度和表面粗糙度。

3 由于工件的自重、变形、振动影响工件圆柱度和表面粗糙度。

4 工件在高速旋转时，在离心力的作用下，加剧工件弯曲与振动。

因此，切削速度不宜过高。

普通车床加工轴类零件的方法最近几年我们国家的经济发展速度不断提升，此时很多的行业和领域也都取得了显著的成就，比如机械加工行业就是一个显著的例子。

通过不断地实践我们发现，在开展零件加工工作的时候，我们发现那些较长的轴类零件在处理的时候难度较大，作者具体地阐述了与之相关的原因，分析了对应的加工措施以及刀具等内容。

标签：细长轴；加工方法；刀具；切削用量通过不断地实践，我们发现，在开展机床加工工作的时候，那些细长的零件在处理的时候其难度要较之于其他的零件大一些。

通过深入地分析可知，这种问题的主要成因有如下的几点，比如其零件太长，没有良好的刚度或是零件变形等。

要想确保零件的品质良好，就应该从辅具以及刀具和工艺措施等等几个层面分析。

1 细长轴类零件的加工步骤1.1 校直通过校直，我们可以确保车削量一致，此时不需要过多的车削用时，能够防止振动。

对于毛料来讲，在处理以后能够保证表层的残余力均衡，防止零件有太过明显的形变。

图1所示为常用的锤敲措施，我们在处理的时候最好不用使用压弯措施。

因为该措施虽然能够使得毛料在短时间内变直，但在不久之后它就会因为应力未整个消除而变弯，无法完成校直活动。

在使用锤敲措施的时候，我们要先将毛料的凹面放到平板之上，然后用锤敲击此面，确保此处的金属扩展，这样就能够实现伸直毛料的目的了。

在特殊状态之下，我们还可以使用圆弧形的锤子敲击，确保锤面和材料完全接触，防止毛料面受损。

假如毛料的弯折过大的话，我们可以使用热校直措施。

如果校直之后，所有的弯折度都不超过0.8mm的话，就算达标了。

图1敲打法图2工件与支承块接触图1.2 平端面，打中心孔将毛坯料穿入机床主轴孔卡紧平端面，打中心孔。

此时要注意的是，中间的孔要保证是圆形的，而且不能歪斜，其洁净度以及形态等都要合乎规定。

同时还要保证端面平稳，确保毛料的卡爪长度一致，因为一旦伸长不一样的话，就会使得其中心线偏移，最终导致零件的形态改变。

1.3 研磨跟刀架的支承块面在处理细长轴的时候，我们可以使用刀架和两爪，不过此时要确保支承体和零件的连接顺畅。

一、车床加工工艺公司目前车床主要是卧式普通车床，主要型号有C616（Φ320×750）；L-3Φ450×900）；C6127A（Φ270×800）；车床主要用来各种回转表面的加工，一般有：圆柱面、锥面、端面、沟槽、螺纹、钻孔、扩孔及攻丝等。

铣车削加工的尺寸精度较宽，一般可达IT12～IT7，精车时可达IT6～IT5。

表面粗糙度Ra数值的范围一般是Ra6.3～0.8μm 。

目前公司车床主要用于水管装配的一些通用件、门轴，套管等零件的加工。

1、普通车床主要由：床头箱，进给箱，溜板箱，刀架，转盘，尾架，丝杆，光杆，床身等构成。

2、主要辅助工具：高速钢和硬质合金刀具，顶尖，钻孔和攻丝钻头，卡尺，三爪和四爪卡盘。

3、C616（Φ320×750）型号车床主要参数：床身上最大工件加工直径320mm，加大最大工件长度750mm。

主轴旋转速度：14-2000转/min，18级。

纵向旋转手柄进给量，一格＝1mm；最大长度750mm。

横向进给量，一格＝0.02mm，最大长度320mm，锥度加工手柄进给量，一格＝0.05mm。

目前主要加工工件主要有：水管水嘴，水管热电阻内外接头，水温测量接头，球阀接头，门轴等。

4、L-3（Φ450×900）型号车床主要参数：床身上最大工件加工直径450mm，加大最大工件长度900mm。

主轴旋转速度：34-1034转/min，16级。

纵向旋转手柄进给量，一格＝1mm；最大长度900mm。

横向进给量，一格＝0.02mm，最大长度450mm，锥度加工手柄进给量，一格＝0.05mm。

目前主要加工工件主要有：水管盖，吊环基座等大直径工件。

5、加工过程主要事项：(1)加工前要了解加工图纸的要求，如加工平面的深度，宽度，加工精度及粗糙度的要求。

(2)挑选要加工的规格的刀具，加工刀具主要有：直头车刀、弯头车刀、90°偏刀、切断刀或切槽刀、扩孔刀、螺纹车刀等。

车床主轴加工工艺流程
一、原料准备
1.1 根据设计要求，选择合适的材料，如优质钢、合金钢等，确保其具有良好的机械性能和稳定性。

1.2 对原料进行质量检查，确保无缺陷、无锈蚀、无油污。

二、粗加工
2.1 对原料进行初步加工，去除多余部分，形成主轴的大致形状。

2.2 对粗加工后的主轴进行去毛刺、倒角处理，以确保后续加工的顺利进行。

三、半精加工
3.1 对主轴进行半精加工，进一步细化主轴的外形，为后续的热处理和精加工做准备。

3.2 在半精加工过程中，应确保主轴的几何尺寸、形位公差等符合设计要求。

四、热处理
4.1 对主轴进行热处理，如淬火、回火等，以提高其机械性能和稳定性。

4.2 热处理后，对主轴进行冷却、矫直等处理，以确保其直线度和几何精度。

五、精加工
5.1 对主轴进行精加工，如切削、磨削等，以进一步细化主轴的表面质量和几何精度。

5.2 在精加工过程中，应采用合适的切削参数和磨削参数，以确保主轴的加工质量和效率。

六、装配
6.1 根据设计要求，将主轴与其他零部件进行装配，如轴承、密封件等。

6.2 在装配过程中，应确保各零部件的配合精度和安装牢固性。

七、检测
7.1 对装配后的主轴进行检测，如几何尺寸、形位公差、表面粗糙度等。

7.2 检测合格后，应进行必要的标记和记录。

八、包装
8.1 根据产品特点和客户要求，选择合适的包装材料和方式。

普通车床加工技术教案秭归职教12级机械加工班2012年10,11月实训项目一普通车床加工技术入门教学目标：1、能识别普通车床各部件，熟识各部件的功用，了解普通车床的传动路线。

2、能阅读车床铭牌、表牌，并通过手柄变换调整加工参数。

3、能操作普通车床，熟悉普通车床的工作内容。

4、能正确使用车床常用工量具，并进行定置管理。

5、熟悉车床安全文明生产各项基本规定，能对车床进行日常维护和保养。

教学课时安排:16课时任务一实训动员（2课时）一、实训目的与要求1、了解职业技术学校的性质和实习课的任务。

2、了解实习课的要求和教学特点。

二、实训仪器与设备CA6140、CA6136三、相关知识概述四．教学过程实习课成绩1、技能分占70%，平时分占30%。

总评分60分以上可定为合格。

技能主要以平时的单元测验（本学期为八次）为依据，根据每次单元结束进行2、的正规测试，以评分表的要求进行打分，记为技能成绩。

3、平时表现主要以《实习小结》上的评分标准为依据进行评分，反映学生实习全过程的实习表现，包含思想品德，劳动态度，学生主动性，劳动纪律如：迟到、早退、旷课等，还有安全防护方面进行综合评定。

车工实习课的任务1、全面掌握车工的基本操作技能，会做本工种初级技术等级工件的工作。

2、懂得切削原理即机械加工原理，为学习其他课程打下扎实的基础。

3、学会一定的先进工艺操作，独立完成适当复杂工件的加工。

4、能正确熟练地使用、维护本工种所涉及的工、量、刀具和设备。

5、学会有关计算知识，会查阅有关手册。

6、学会寻找产生废品的原因及预防的方法。

7、具有安全操作规程知识和规范操作的习惯，以企业5S管理的要求认真执行。

8、养成良好的职业道德。

车工实习课的要求和教学特点车工实习课的要求十六字要求：遵章守纪、勤学苦练、安全第一、质量至上①上课不迟到、不旷课、不无故缺席、严格执行请假制度。

②服从分配、听从指导，不做与课程无关的事或擅自变更作业内容。

③不能擅自离开指定岗位，窜岗，开玩笑，吃零食。