《桥梁工程》作业答案
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兰⼤《桥梁⼯程》16春平时作业1《桥梁⼯程》16春平时作业1⼀、单选题(共 10 道试题,共 30 分。
)1. 某桥梁上部孔径布置为1-13m钢筋混凝⼟T梁+1-145m钢筋混凝⼟箱形拱桥+1-13m钢筋混凝⼟T梁,该桥梁属于. ⼤桥. 中桥. 特⼤桥. ⼤中桥正确答案:2. 履齿式桥台适⽤于. 软弱地基、⾼路堤的梁桥. 软弱地基低路堤的梁桥. 软弱地基⾼路堤的拱桥. 软弱地基低路堤的拱桥正确答案:3. 焊接钢筋⾻架时,为了防⽌施焊过程中⾻架变形,在施⼯⼯艺上应采取措施. 从⼀端向另⼀端连续焊接. 从两端向中间连续焊接. 先点焊,后跳焊. 分段连续焊接正确答案:4. 双曲拱桥的横向联系效果最好的应该是. 拉杆. 横梁. 横隔板. 剪⼒撑正确答案:5. 装配式预应⼒混凝⼟简⽀T形梁,在梁端的2m范围内,梁肋宽度逐渐加宽到下缘宽度,其⽬的主要是. 增加梁的稳定性. 承受⽀座较⼤的⽀承反⼒. 承受梁端部锚具的局部压⼒. 便于施⼯正确答案:. 50m. 60m正确答案:7. ⼋字冀墙墙⾝底⾯是. 矩形. 平⾏四边形. 梯形. 任意形状的四边形正确答案:8. ⽯拱桥主拱桥圈顶⾯处的填料厚度(包括路⾯)在()范围内可不计汽车荷载的冲击⼒. h?≥?30m . h?≥?40m. h?≥?50m. h?≥?60m正确答案:9. ⼋字翼墙的顶⾯是. 矩形. 平⾏四边形. 梯形. .菱形正确答案:10. ⼀桥梁上部结构采⽤3-20m预应⼒钢筋混凝⼟空⼼板桥,桥⾯连续,则全桥可设置()道伸缩缝. 2. 3. 4. 2或4正确答案:《桥梁⼯程》16春平时作业1⼆、多选题(共 10 道试题,共 40 分。
)1. 预应⼒混凝⼟连续刚构桥主要施⼯阶段为. 下部结构施⼯. 0号块施⼯. 悬臂梁段施⼯. 临时固结解除及体系转换. 合龙施⼯2. 重⼒式桥墩按截⾯形式划分,常见的有. 矩形. 圆形. 圆端形. 尖端形正确答案:3. 桥梁上部构造包括承重结构、()三部分. 桥⾯铺装. 防⽔设施. ⼈⾏道. 伸缩缝正确答案:4. 混凝⼟配合⽐参数中,砂率的⼤⼩影响⽔泥混凝⼟的. ⽔泥⽤量. 和易性. 耐久性. 耐磨性正确答案:5. 悬臂施⼯法适⽤于. 预应⼒混凝⼟连续梁桥、连续刚构桥. 斜拉桥. 混凝⼟拱桥. ⽯拱桥正确答案:6. 下列关于桥梁技术术语表述错误的是. 桥梁全长等于各孔径之和. 拱的标准跨径就是两墩中线之距. 简⽀梁桥计算跨径是两⽀承线之间的⽔平距离. 悬索桥主缆垂度就是主缆中线(跨中)⾄加劲梁、顶⾯(跨中)的距离正确答案:7. 关于公路桥梁设计荷载分类错误的是. 恒载、车辆荷载及其影响⼒、其他荷载和外⼒. 永久荷载、可变荷载偶然荷载. 永久荷载、基本可变荷载、偶然荷载. 恒载、汽车荷载、风⼒、地震⼒等8. 对于⼀般地层,在选择钻孔⽅法时宜选⽤. 正循环. 冲击. 反循环. 冲抓正确答案:9. 下列关于桥⾯系的叙述正确的是. 桥⾯铺装既保护⾏车道板,⼜分散车轮荷载. 栏杆起保证⾏⼈安全的作⽤. 伸缩缝满⾜结构⾃由变形需要. ⼈⾏道应设置向栏杆⽅⾯的横坡,以便排⽔正确答案:10. 引起超静定预应⼒混凝⼟桥梁结构次内⼒的外部因素有. 温度影响. 混凝⼟收缩徐变作⽤. 车辆荷载. 钢筋松弛和基础不均匀沉降.正确答案:《桥梁⼯程》16春平时作业1三、判断题(共 15 道试题,共 30 分。
桥梁工程试题+答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、用网喷混凝土加固基坑壁施工时,应采用坚硬耐久的卵石或碎石,粒径不宜大于( )。
A、17mmB、15mmC、16mmD、18mm正确答案:B2、直螺纹钢筋安装接头时可用管钳扳手拧紧,应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。
标准型接头安装后的外露螺纹不宜超过( )。
A、4pB、3pC、1pD、2p正确答案:D3、无粘结预应力筋张拉时,滑脱或断裂的数量不应超过结构同一截面预应力筋总量的()A、5%B、1%C、3%D、2%正确答案:D4、桥梁基础施工中,钢套箱围堰施工工序为()A、钢套箱制作→清基→下沉→就位→浇筑混凝土→拆除钢套箱B、清基→钢套箱制作→就位→浇筑混凝土→下沉→拆除钢套箱C、钢套箱制作→就位→下沉→清基→浇筑混凝→拆除钢套箱D、清基→钢套箱制作→下沉→就位→浇筑混凝土→拆除钢套箱正确答案:C5、翻升模板浇筑完上层模板的混凝土后,将最下层模板拆除翻上来并成为第()层模板。
A、5B、3C、4正确答案:C6、梁底模板设计时,何种荷载不考虑:()。
A、施工荷载B、混凝土侧压力C、混凝土及模板自重D、钢筋自重正确答案:B7、在连续梁合拢段浇筑完毕后,在砼强度达到设计要求后,应该先进行()张拉和压浆施工。
A、竖向预应力钢筋B、纵向预应力钢筋C、横向预应力钢筋D、三者均可正确答案:B8、架桥机一般在桥头路基上拼装,场地应平顺,纵坡不能超过()。
A、6%B、2%C、3%D、5%正确答案:C9、连续梁桥主梁的截面通常采用()。
A、矩形截面B、箱形截面C、T形截面D、板形截面正确答案:B10、桩基混凝土灌注完成后,需进行()方面检测并合格后,方可进行下一步施工。
A、中心偏位、混凝土完整性B、垂直度、断面尺寸C、预埋件、倾斜度D、平整度、预留孔正确答案:A11、先张法预应力梁施工,长线台座上预应力筋的切断顺序,应()切断。
A、从两端向中间对称B、由放张端开始依次向另一端C、从中间向两边对称正确答案:B12、悬臂现浇梁施工时,同一墩两侧挂篮混凝土应对称平衡进行浇筑,混凝土浇筑时,()分层浇筑并及时振捣。
桥梁工程考试题+参考答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、用砂浆垫块保护主筋保护层的厚度,垫块应绑在主筋()。
A、外侧B、之间C、内侧D、箍筋之间正确答案:A2、在旱地或筑岛处进行钻孔灌注桩施工时,护筒的埋置深度宜为()oA、2-4mB、1-2mC N1-3m正确答案:A3、在正常滑升阶段,混凝土浇筑高度与模板提升高度应保持一致,且混凝土由()分层向套槽内浇灌。
A、料斗B、模板的下口C、模板的上口正确答案:C4、桥梁工程通常采用的基础形式不包括:()。
A、桩基础B、沉井基础C、承台基础D、扩大基础正确答案:C5、新进场员工应在体检合格、接受()后方可上岗作业。
A、安全教育培训和技术交底B、安全教育培训C、技术交底正确答案:A6、无粘结预应力的特点是()。
A、需留孔道和灌浆B、张拉时摩擦阻力大C、易用于多跨连续梁板D、预应力筋沿长度方向受力不均正确答案:C7、连续梁施工过程中,对于支架基础地质情况较好时要将地基整平压实,压实度的要求不小于()。
A、1B、1C、1D、1正确答案:A8、墩身高度()的,一般设置钢斜梯,墩身高度在()时,常设置梯笼。
A、<3m,3-20mB、<4m,4-30mC N<5m,5-40m正确答案:C9、桩基混凝土灌注完成后,需进行()方面检测并合格后,方可进行下一步施工。
A、垂直度、断面尺寸B、中心偏位、混凝土完整性C、平整度、预留孔D、预埋件、倾斜度正确答案:B10、预制梁施工时底模与制梁台座同时施工,采用>6ιnπι厚通长钢板进行拼装,钢板底部与台座预埋槽钢(),并保证平整、光洁。
A^无需连接B、螺栓连接C、焊接正确答案:C11、判定碎结构冬期施工的标准为()oA、最高0C/最低-3°CB、昼夜平均5℃/最低-3CC、昼夜平均0℃/最低-5°CD、昼夜平均-3℃/最低-5°C正确答案:B12、滑模施工平台需封闭,底部设置()oA^隔离网B、防坠安全网C、绿色防护网正确答案:B13、下列关于桥面铺装的说法中,错误的是()。
一、单选题(共10 道试题,共20 分。
)V 1。
碳素结构钢按质量等级可分为(B)个等级A. 3B。
4C. 5满分:2 分2. 沥青表面处置桥面铺装时,其厚度一般为(A)A. 1~3cmB. 2~4cmC. 3~5cm满分:2 分3。
悬索桥的适宜材料为(C)A. 钢筋混凝土B. 预应力混凝土C。
钢缆满分:2 分4。
桥面设置双坡时,横向坡度要求(B)A. 1%~2%B. 1。
5%~3%C. 2%~3%满分:2 分5。
铁路桥在横向稳定验算时,空车竖向活荷载标准值取(A)A。
10kN/mB。
20kN/mC。
30kN/m满分:2 分6。
极限状态设计在受力方面,采用承载力极限状态法设计,以(A)为基础A。
塑性理论B。
弹塑性理论C。
弹性理论满分:2 分7. 拱式桥的主要承重结构为(C)A. 桥台B。
桥墩C. 拱圈满分:2 分8. 一般桥上纵坡小于(B)A。
3%B. 4%C. 5%满分:2 分9. 铁路桥明桥面人群荷载标准值取(B)A. 3。
0kN/m2B。
4.0kN/m2C. 5.0kN/m2满分:2 分10. 人行道及安全带应高出行车道面(A)A. 20~25cmB。
20~30cmC。
25~30cm满分:2 分二、多选题(共10 道试题,共20 分。
)V 1。
桥梁设计荷载常分为(ACD)A. 永久荷载B。
暂时荷载C。
可变荷载D。
偶然荷载满分:2 分2。
桥梁的发展因素包括(ABCD)A。
社会环境B. 施工C. 理论D. 建筑材料的变革满分:2 分3. 桥梁永久荷载的结构自重包括(ABC)A。
结构自身重力B。
桥面铺装重力C。
附属设施重力D。
车辆重力满分:2 分4. 桥梁的上部结构包括(AB)A. 桥跨结构B。
桥面构造C。
护坡D. 桥墩满分:2 分5。
结构钢按脱氧方法分类,可分为(ABCD)A. 沸腾钢B. 半镇静钢C. 镇静钢D。
特殊镇静钢满分:2 分6。
汽车荷载的等级分为(AB)A。
公路—Ⅰ级B. 公路-Ⅱ级C. 公路-Ⅲ级D。
(单选题) 1: 桥梁总长是指()。
A: 桥梁两桥台台背前缘间的距离B: 桥梁结构两支点间的距离C: 桥梁两个桥台侧墙尾端的距离D: 各孔净跨径的总和正确答案:(单选题) 2: 水泥混凝土桥面铺装的厚度一般为()A: 3~5cmB: 5~7cmC: 6~8cm正确答案:(单选题) 3: 单向板是指长宽比()的周边支承桥面板。
A: 大于2B: 等于和大于2C: 等于和小于2D: 小于2正确答案:(单选题) 4: 桥梁设计中荷载组合的主要设计组合方式是()A: 基本可变荷载+永久荷载B: 基本可变荷载+永久荷载+其它可变荷载C: 基本可变荷载+永久荷载+撞击力正确答案:(单选题) 5: 低碳钢中的碳含量小于()A: 0.2%B: 0.22%C: 0.25%正确答案:(单选题) 6: 偏心受压法的基本假定为()。
A: 横梁的刚度与主梁相同B: 横梁的刚度为无穷小C: 横梁的刚度为无穷大D: 上述三个答案都不对正确答案:(单选题) 7: 下面哪项不是由荷载产生的?()A: 收缩B: 徐变C: 轴力D: 弯矩正确答案:(单选题) 8: 位于透水性地基上墩台,在验算稳定时,应采用、A: 低水位时的浮力B: 不考虑水的浮力C: 设计高水位时的浮力D: 常水位时的浮力正确答案:(单选题) 9: 截面的效率指标是()。
A: 预应力束筋偏心距与梁高的比值B: 截面上核心距与下核心距的比值C: 截面上下核心距与梁高的比值D: 截面上下核心距与预应力束筋偏心距的比值正确答案:(单选题) 10: 人群荷载属于()。
A: 永久荷载B: 基本可变荷载C: 其他可变荷载D: 偶然荷载正确答案:(单选题) 11: 桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为、A: 桥梁跨度B: 桥梁总长C: 桥梁全长D: 桥梁标准跨径正确答案:(单选题) 12: 在桥梁施工中,预拱度的大小通常取()。
A: 全部恒载所产生的竖向挠度B: 全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C: 全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度D: 全部活载的所产生的竖向挠度正确答案:(单选题) 13: 截面的效率指标是()A: 预应力束筋偏心距与梁高的比值B: 截面上核心距与下核心距的比值C: 截面上、下核心距与梁高的比值D: 截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值正确答案:(单选题) 14: 重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定?、A: 台后土压力B: 自身重量C: 台内填土D: 锥坡填土正确答案:(单选题) 15: 重力式桥台的主要特点是依靠()来平衡外力而保持其稳定。
大工18秋《桥梁工程》在线作业1
在桥梁施工中,预拱度的大小通常取()。
A.全部恒载所产生的竖向挠度
B.全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度
C.全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度
D.全部活载的所产生的竖向挠度
正确答案:C
在配置式T形梁桥中,为保证各片主梁能相互连接成整体,共同参与受力,需设置()。
A.钢板
B.内纵梁
C.横隔梁
D.腹板
正确答案:C
当桥梁计算跨径大于多少时,桥梁上的汽车荷载应考虑纵向折减()。
A.50m
B.80m
C.120m
D.150m
正确答案:D
简支梁的设计主要受()的控制。
A.支点正弯矩
B.支点负弯矩
C.跨中正弯矩
D.跨中负弯矩
正确答案:C
桥梁结构的力学计算是以()为准的。
A.计算跨径
B.桥梁全长
C.桥梁总长
D.以上选项都不正确
正确答案:A
以下属于梁式桥基本组成部分的是()。
A.桥跨结构
B.支座系统
C.桥墩
D.桥台
正确答案:ABCD
任何一种建筑材料用于结构中,它的()是影响结构极限跨越能力的两大因素。
A.材料强度
B.材料容重
C.材料制作工艺
D.材料存放时间
正确答案:AB
桥面铺装的()是保证行车舒适的关键。
桥梁工程测试题含参考答案一、单选题(共100题,每题1分,共100分)1.预应力混凝土简支梁的梁长为()m以上时,应验算裸梁的稳定性。
A、20B、15C、5D、25正确答案:D2.大体积混凝土早期裂缝是因为:()。
A、内热外冷B、内冷外热C、混凝土与基底约束较大D、混凝土与基底无约束正确答案:A3.下列关于悬索桥的特点,说法正确的是()。
A、优点是是跨径大,通航能力强。
缺点是刚度小,工艺复杂,维护较困难B、优点是桥下净空大,桥面平顺性好;缺点是受力体系复杂C、优点是结构简单、工艺成熟,缺点是材料消耗大,跨径相对较小D、优点是外形美观,承载力大,耐久性好。
缺点是地基条件要求高,工艺较复杂,通航能力受限正确答案:A4.悬臂现浇施工梁段时应全断面一次浇筑完成,梁段浇筑应()分层浇筑振捣。
A、自悬臂端向已完成梁段B、从已浇筑段向悬臂端C、自中间向两端D、三者均可正确答案:A5.清孔时沉渣厚度对于摩擦桩来说不能大于()mm,端承桩不能大于()mm。
A、150 50B、200 100C、200 400D、300 200正确答案:A6.墩台身模板及支架应有足够的()、刚度与稳定性。
A、抗压性B、强度C、韧度D、抗拉性正确答案:B7.在支架上浇筑的拱桥桥面系两相邻伸缩缝间的桥面板应()浇筑完成。
A、两次B、一次C、根据需要自行划分D、分次正确答案:B8.架桥机一般在桥头路基上拼装,场地应平顺,纵坡不能超过()。
A、2%B、6%C、5%D、3%正确答案:D9.预应力混凝土简支箱梁梁体应采用泵送混凝土连续灌注.一次成型,浇注时间不宜超过()A、8hB、6hC、5hD、7h正确答案:B10.在墩柱预留孔上穿钢棒形成支撑的施工方法为()。
A、预埋钢板法B、钢抱箍法C、穿心棒法D、落地支架法正确答案:C11.砼采用插入式振捣器时,移动间距不应超过振捣器作用半径的()倍,与侧模板应保持5~10cm的距离,插入下层砼5~10cm。
《桥梁工程》第一次作业第一章1.1何谓桥梁的“五大部件”?“五大部件”有何特点?其功能分别是什么?答:所谓“五大部件”是指桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部结构,它们必须通过承受荷载的计算与分析,是桥梁结构安全性的保证。
“五大部件”分别指:桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构)、支座结构、桥墩、桥台、墩台基础。
各部分的特点及其功能:桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构):其实路线遇到江河、山谷或者其他路线等障碍中断时,跨越障碍的结构物。
支座结构:其支撑上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,它保证上部结构预计的荷载、温度变化或者其他因素作用下的唯一功能。
桥墩:在河中或岸上支撑两侧桥跨上部结构的建筑物。
桥台:设在桥的两端,一端与路堤相接,并防止路堤滑塌;另一端则支撑桥跨上部结构的端部。
为保护桥台和路堤填土,桥台两侧常做一些防护工程。
墩台基础:它是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。
基础工程在整个桥梁工程施工中师比较困难的部分,而且常常需要在水中施工,因而遇到的问题也很复杂。
1.2何谓桥梁的“五小部件”?“五小部件”有何特点?其功能分别是什么?答:所谓的“五小部件”是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去总称为桥面构造。
“五小部件”分别指:桥面铺装(或称行车道铺装)、排水防水系统、栏杆(或防撞栏杆)、伸缩缝、灯光照明。
各部分的特点及其功能:桥面铺装(或称行车道铺装):铺装的平整、耐磨性、不敲曲、不渗水是保证行车舒适的关键。
特别是在钢箱梁上铺设沥青路面时,其技术要求很严。
排水防水系统:应能迅速排除桥面积水,并使渗水的可能性降至最低限度。
此外,城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。
栏杆(或防撞栏杆):它既是保证安全的结构措施,又是有利于观赏的最佳装饰件。
伸缩缝:桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙,以保证结构在各种因素作用下的变位。
为使行车顺适、不颠簸,桥面上要设置伸缩缝构造。
题目:下列各项有关桥面铺装说法错误的一项是()选项A:沥青混凝土铺装重量轻,维修养护方便,但易变形选项B:桥面铺装是桥面系的组成部分选项C:桥面铺装可以分布车轮荷载选项D:水泥混凝土铺装造价低,耐磨性差,养生期短答案:水泥混凝土铺装造价低,耐磨性差,养生期短题目:荷载横向分布系数计算的诸方法中,适用于计算荷载位于支点截面处的横向分布系数的方法是()选项A:杠杆法选项B:偏心受压法选项C:刚接梁法选项D:铰接板(梁)法答案:杠杆法题目:跨越能力最大的桥梁类型是()选项A:悬索桥选项B:斜拉桥选项C:简支梁桥选项D:拱桥答案:悬索桥题目:桥梁进行横断面设计时,最主要的设计任务是()选项A:确定桥面的宽度和桥跨结构横断面布置选项B:确定桥墩的配筋率选项C:确定桥梁的跨度和高度选项D:确定桥梁的总跨径答案:确定桥面的宽度和桥跨结构横断面布置题目:关于斜拉桥优点错误的一项是()选项A:跨越能力大选项B:受力合理选项C:建筑高度小选项D:设计计算简单答案:设计计算简单题目:关于板桥说法错误的一项是( )选项A:简支板桥是小跨径桥梁最常用的桥型之一选项B:板桥分成整体式板桥和装配式板桥选项C:钢筋混凝土空心预制板一般用于跨度大于20m的简支板桥选项D:简支板桥主要缺点是跨径不宜过大答案:钢筋混凝土空心预制板一般用于跨度大于20m的简支板桥题目:以下关于装配式简支T梁描述正确的是( )选项A:受拉区域的混凝土得到较大的挖空,更好地承受正弯矩选项B:能承受正负弯矩,适合超静定结构选项C:受压区域的混凝土得到较大的挖空,但钢筋不好布置选项D:类似于“T”字形,稳定性不好,不利于推广答案:受拉区域的混凝土得到较大的挖空,更好地承受正弯矩题目:当T形梁的跨度稍大时(一般在以上),根据跨径、荷载、行车道板的构造情况,在跨径内()选项A:只设端横隔梁,不设中横隔梁选项B:不设端横隔梁,只设1~3道中横隔梁。
《桥梁工程》作业答案 一、桥面板内力计算 作业1:单向板内力计算 条件:①桥主梁跨径为19.5m,桥墩中心距为20m,横隔梁间距4.85m,桥宽为5某1.6+2某0.75=9.5m,主梁为5片。铺装层由沥青面层(0.03m)和混凝土垫层(0.09m)组成。板厚120mm,主梁宽180mm,高1300mm。②桥面荷载:公路Ⅰ级
要求:确定板内弯距 作业2:铰接悬臂板内力计算 已知:铰接悬臂板,公路-Ⅰ级;桥面铺装:3cm沥青混凝土面层,γ1=24kN/m3;平均12cm厚C30号混凝土垫层,γ2=25kN/m3;T梁翼板:γ3=25kN/m3。求算:设计内力
二、荷载横向分布系数计算作业1:用杠杆原理法求支点处各梁的横向分布系数
条件:如图所示一桥面净空为净-7.4+2某1.0m人行道的钢筋混凝土T梁桥,共
5根主梁。 要求:求荷载位于支点处时各梁的荷载横向分布系数 作业2:用偏心压力法求跨中处各梁的荷载横向分布系数 条件:如图所示一桥面净空为净-7.4+2某1.0m人行道的钢筋混凝土T梁桥,共5根主梁,各主梁横截面相同,计算跨径为19.5m。要求:求荷载位于跨中处时各梁的荷载横向分布系数
桥梁横断面作业3:用修正的偏心压力法求跨中处各梁的荷载横向分布系数
1.5%1.5%r1.5r345桥梁横断面桥梁纵断面1.5%r12r345条件:如图所示一桥面净空为净-7.4+2某1.0m人行道的钢筋混凝土T梁桥,共5根主梁,各主梁横截面相同,计算跨径为19.5m。要求:求荷载位于跨中处时各梁的荷载横向分布系数
主梁一般构造图 桥梁纵断面桥梁横断面1.5%1.5%r桥梁纵断面12r345三、主梁内力计算
条件:如图所示钢筋混凝土简支梁桥,桥梁宽净7.4+2某1.0m,各主梁横截面相同,设计荷载为公路-Ⅰ级,人群荷载为3.5KN系数μ=0.13。
桥梁纵断面1.5%/m2,计算跨径为19.5m,冲击 r1.5r345桥梁横断面要求:计算①号梁在活载作用下跨中弯距和支点剪力四、横隔梁内力计算
条件:如图所示钢筋混凝土简支梁桥,桥梁宽净7.4+2某1.0m,各主梁横截面相同,设计荷载为公路-Ⅰ级,人群荷载为3.5KN系数μ=0.13。
桥梁纵断面1.5%/m2,计算跨径为19.5m,冲击 r1.5r345桥梁横断面要求:计算跨中横隔梁在②和③号主梁之间r-r截面上的弯距Mr和靠近1号主梁处的截面剪力V1右
一、桥面板内力计算 作业1:单向板内力计算解答过程:⑴判别板的类型 LaLb485016003.032单向板 ⑵确定计算跨度 《公桥规》规定:与梁肋整体连接的板,计算弯距时其计算跨径可取为梁肋间的净距加板厚,但不大于两肋中心之间的距离。计算弯距时:
lLbt(1600180120)1540mm1600mm《公桥规》规定:计算剪力时的计算跨径取两肋间净距。剪力计算时:lLb16001801420mm⑶每延米板上荷载g
沥青混凝土面层:g10.031.0230.69KN/m25号混凝土垫层:g20.091.0252.16KN/m25号混凝土桥面板:g3
g0.121.0253.0KN/mgig1g2g35.85KN/m⑷简支条件下每米宽度上恒载产生的板弯距
Mog18gl2185.851.5421.73KNm⑸轮压区域尺寸 单向板最不利荷载位置应为汽车后轮着地,汽车后轮的着地长度a1=0.20m,宽度b1=0.60m
aa12h0.220.120.44mbb12h0.620.120.84m 此处h为铺装层,由沥青面层和混凝土垫层组成⑹桥面板荷载有效分布宽度a单个车轮在板跨中部时: a12hl30.441.5430.953m2l31.03mh0.030.090.12m应取a=1.03m多个车轮位于跨中时:
a12hl3+d0.441.5431.42.35m2l3d2.43m应取a=2.43m 单个车轮位于支点时: a(a12h)t0.440.120.56a小于轴距1.4m 所以有效工作宽度在支点处不重叠,以单轮计 ⑺车辆荷载在桥面板中产生的内力 《公桥规》规定汽车荷载局部加载的冲击系数采用1.3,1+μ=2.3单轮作用在跨中时:
M0p(1)Pb140l1.38a281.030.841.5424.73KNm2双轮作用在跨中时: M0p(1)Pb21400.84l1.31.5420.97KNm8a282.432经比较发现,单轮作用在跨中时,桥面板的内力最大,因此取单轮的计算结果⑻最终内力
0.1210.0923由于,故主梁抗扭能力较大,则有hb1.34t桥面板跨中弯距:中=0.5M0M桥面板支座弯距:支=-M
0.7M0按承载能力极限状态进行组合: M中=0.5(1.21.731.424.73)18.35KNmM支=-0.7(1.21.731.424.73)25.69KNm作业2:铰接悬臂板内力计算解答过程:
⑴恒载内力(以纵向1m宽的板进行计算)①每米板上的恒载集度 沥青混凝土面层:g10.031.0240.72KN/m防水混凝土垫层:g20.121.0253.0KN/mT形梁翼板自重: 12g3(0.080.18)/21.0253.25KN/mggig1g2g36.97KN/m②每米板上的恒载内力
Moggl2126.971.14.22KNm2Voggl6.971.17.67KN ⑵公路Ⅰ级车辆荷载产生的内力 汽车后轮的着地长度a1=0.20m,宽度b1=0.60m此处h为铺装层,由沥青面层和混凝土垫层组成
h0.030.120.15maa12h0.220.150.5mbb12h0.620.150.9m板的有效工作宽度为:
aa12hd2l00.51.42.24.1m作用在每米宽板上的活载弯距: 《公桥规》规定汽车荷载局部加载的冲击系数采用0.3,1+μ=1.3 V0p(1)M0p(1)Pb21400.9l1.31.119.42KNm4a444.14P4a214044.11.322.20KN⑶内力组合-按承载能力极限状态组合
M=1.2(4.22)1.4(19.42)32.25KNmV=1.27.671.422.233.62KN二、荷载横向分布系数计算
作业1:用杠杆原理法求支点处各梁的横向分布系数 解:支点处各梁横向分布系数,采用杠杆原理法计算,对称结构,取①、②、③号梁计算即可:①号梁影响线为:
②号梁影响线为: m0q120.7780.389m0r1.333 m0q12(0.2220.7780.056)0.528m0r0③号梁影响线为: m0q12(1.00.278)0.639m0r0作业2:用偏心压力法求跨中处各梁的荷载横向分布系数解:2(窄桥)2.7跨中处的荷载横向分布系数,采用偏心压力法计算各主梁横截面相等,梁数n=5,梁间距为1.8m,则有:
5L19.5B41.8ai12i221.81.82232.4m2 ①号梁的横向分布系数:
111ne1a1551521.8232.40.6 i1ai151ne1a25515-3.62i1ai32.40.2 0.51.81.31.80.20.011某0.2110.3560.5560.60.667 0.67.2某0.2某,解得:某=1.8m
布载情况如图所示,则有: mcq12q120.65.4(53.21.90.1)mcr0.65.4120.5560.3560.211+0.0110.567(5.40.10.5)0.667
②号梁的横向分布系数:
211ne1a255153.61.832.40.4 i1ai250.51ne5a2515-3.61.832.41.80
i1ai51.81.3mcq mcr0.40.4330.2780.3780.2060.1060布载情况如图所示,则有: 12q120.47.2(6.85.03.71.9)120.3780.2780.206+0.1060.4830.47.2(7.20.10.5)0.433③号梁的横向分布系数:
P0rP0q1.82345310.401ne1a35515P0q1号梁0.600.684P0rP0q0.5750.35i1ai3.601.80.232.40 -0.0375-0.200.200.18751.82号梁0.400.4420.38753515n0.275e5a3ai5P10qi15-3.6032.41.80.2
0.081300.194 3号梁P0rP0q1.80.200.20P0q1.8P0r0.200.200.200.20布载情况如图所示,则有:
mcqmcr12q12(0.20.20.20.2)0.420.20.4L19.5作业3:用修正的偏心压力法求跨中处各梁的荷载横向分布系数解:2(窄桥)2.7跨中处的荷载横向分布系数,采用修正的偏心压力法计算各主梁横截面相等,梁数n=5,梁间距为1.8m,则有:
5B41.8ai12i221.81.82232.4m2 ⑴计算I和IT,求主梁截面重心位置a某
翼板的换算平均高度h=(8+14)/2=11cm 11150180181115018 2247.4cma某180181115018 主梁抗弯惯距:
211113I1801811180181147.4181221221504447.410265717.5cm0.1026572m18150主梁抗扭惯距:
21503对于翼板,b1/t1=1.80/0.11=16.36>10,查表得c1=1/3;对于梁肋b2/t2=(1.5-0.11)/0.18=7.72,查表得c2=0.306
IT
110.425E19.550.003279212E0.102657232.42ITinIT,梁数n=5,并取G0.9380.425E,则有