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沿海电厂钢结构防腐蚀技术现状及发展趋势白玉峰;赵忠贤;孙伟鹏;彭文盛;江永;李文戈;王双喜【摘要】传统富锌涂料和热浸锌技术已经不能满足沿海电厂钢结构的防腐蚀要求,低能耗、无污染、低成本成为新型防腐蚀技术的发展趋势.综述了我国沿海地区电厂钢结构的腐蚀现状,介绍了目前几种主要防腐蚀技术的现状及存在的问题,包括涂料涂层、热镀锌、热喷涂、耐候钢、阴极保护及复合材料等.结合发展情况,认为石墨烯重防腐蚀涂料、热喷涂及新型复合材料将逐渐代替传统防腐蚀技术成为发展趋势.%Traditional zinc-rich coatings and hot-dip galvanizing technologies can not meet the anti-corrosion requirements of steel structures in coastal power plants, so for new anti-corrosion technologies low energy consumption, no pollution and low cost become a trend.The corrosion status of steel structures in power plants in coastal areas of China is reviewed.The current status and existing problems of several anti-corrosion technologies, including coating, hot-dip galvanizing, thermal spraying, weathering steel, cathodic protection and composite materials are introduced.Based on the development situation, graphene heavy-duty anti-corrosion coating, thermal spraying and new composite materials will gradually become the trend instead of traditional anti-corrosion technologies.【期刊名称】《腐蚀与防护》【年(卷),期】2019(040)004【总页数】6页(P293-298)【关键词】防腐蚀;电厂钢结构;沿海地区;热喷涂;石墨烯重防腐蚀涂料【作者】白玉峰;赵忠贤;孙伟鹏;彭文盛;江永;李文戈;王双喜【作者单位】华能国际电力股份公司海门电厂,汕头 515132;上海海事大学商船学院,上海 201306;华能国际电力股份公司海门电厂,汕头 515132;华能国际电力股份公司海门电厂,汕头 515132;华能国际电力股份公司海门电厂,汕头 515132;上海海事大学商船学院,上海 201306;汕头大学工学院,汕头 515063【正文语种】中文【中图分类】TG174对于长期服役于沿海大气环境中的电厂钢结构，耐腐蚀性能是其最重要的性能之一。
风力发电机组防腐规范Technical Specification ofWind Turbine Corrosion Protection目录1概要1.1范围1.2系统编号1.3缩写1.4引用标准和规范2涂层设计使用寿命3腐蚀等级划分4推荐涂层系统4.1塔筒-内陆：PPG WS-0014.1.1塔筒外表面4.1.2塔筒内表面4.1.3塔筒基础环4.1.4GE 认可方案4.2塔筒-沿海：PPG WS-0024.2.1塔筒外表面4.2.2塔筒内表面4.2.3GE认可方案4.2.4塔筒基础环4.3塔筒-海上：PPG WS-0034.3.1塔筒外表面4.3.2塔筒内表面4.4塔架-潮差区和飞溅区：PPG WS-0044.5塔架-全浸区和海泥区：PPG WS-0054.5.1Sigmacoating 系统4.5.2Amercoat 系统（GE 认可）4.6轮毂、底座、动轴和定轴等：PPG WS-0064.7齿轮箱、电机：PPG WS-0074.7.1齿轮箱和电机外壁：Amercoat两道涂层系统（GE认可）4.7.2齿轮箱和电机外壁：三道涂层系统（GE认可）4.7.3齿轮箱和电机外壁：三道涂层系统4.7.4齿轮箱内壁4.8法兰面：PPG WS-0084.9热喷锌表面：PPG WS-0094.10热浸镀锌表面：PPG WS-0104.11铝构件和热喷铝表面：PPG WS-011 5表面处理要求6环境控制7涂装施工8质量控制1概要1.1范围本防腐涂料规范适用于风力发电场的塔筒以及相关组件，包括海上风电场的防腐。
它规定了不同腐蚀环境下的防腐涂料系统和质量控制程序。
1.2系统编号本规范中的风塔与风机组件防腐涂料涂层系统及工艺规范，系统编号如下。
推荐涂层系统，见第4条；不同的施工工艺，参考相应的文件。
区域涂层系统施工工艺塔筒-内陆PPG WS-001 PPG WWP-001塔筒-沿海PPG WS-002 PPG WWP-002塔筒-海上PPG WS-003 PPG WWP-003塔架-潮差区/飞溅区PPG WS-004 PPG WWP-004塔架-海水浸泡/海泥区PPG WS-005 PPG WWP-005轮毂、底座、动轴和定轴等PPG WS-006 PPG WWP-006齿轮箱，电机PPG WS-007 PPG WWP-007法兰面PPG WS-008 PPG WWP-008热喷锌表面PPG WS-009 PPG WWP-009热浸镀锌件表面PPG WS-010 PPG WWP-010铝构件和热喷铝表面PPG WS-011 PPG WWP-0111.3缩写PPG 庞贝捷涂料DFT Dry Film Thickness 干膜厚度WFT Wet Film Thickness 湿膜厚度GB 国家标准ISO 国际标准SSPC 美国防腐蚀涂料协会NACE 美国国家腐蚀工程师协会1.4引用标准和规范GB 8923-88 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级（等效采用ISO 8501-1：1988）ISO 8501-3：2001 焊缝、切割边缘和其它表面缺陷的处理等级ISO 12944：1998 色漆和清漆－钢结构防腐蚀涂料系统保护ISO 12944-5：2007 色漆和清漆－钢结构防腐蚀涂料系统保护第5部分涂层系统GB 1929.1-2003 金属和合金的腐蚀大气腐蚀性分类（等同采用ISO 9223：1992）GB/T 13288-2008 涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性第1部分ISO 粗糙度比较样块的技术要求和定义（等同采用ISO 8503-1：1988）GB/T 18570.3-2005 涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的评定试验灰尘评定（压敏胶带法）（等同采用ISO 8502-3:1992）GB/T 18570.4：2005凝露可能性的评定导则GB/T 5210-2006 色漆和清漆－拉开法附着力试验SSPC SP1 溶剂清理ISO 2808：2007 色漆和清漆漆膜厚度的评定ISO 19840：2004 粗糙表面的膜厚度测量和验收标准2涂层设计使用寿命2.1陆地风力发电设施的涂层设计使用寿命基于ISO 12944-2，即15年以上。
变电站喷涂防腐漆防腐工艺流程变电站喷涂防腐漆是保护变电站设备免受腐蚀和氧化的重要工艺流程。
本文将介绍变电站喷涂防腐漆的工艺流程及注意事项。
一、准备工作1. 清洁表面：在喷涂前，必须确保要喷涂的表面干净、平整、无油污和灰尘。
可以使用喷砂或化学清洗等方法进行表面清洁，以确保涂层附着力和耐久性。
2. 防护措施：在喷涂前，应对周围设备和工作区域进行有效的防护措施，以避免喷涂漆跑落或对其他设备造成损害。
二、涂料选择1. 防腐漆种类：根据变电站设备的使用环境和工作条件，选择合适的防腐漆种类。
常用的防腐漆有环氧漆、聚氨酯漆、丙烯酸酯漆等，可以根据需要进行组合使用。
2. 涂料性能：在选择涂料时，要考虑其耐候性、耐化学腐蚀性、电绝缘性等性能要求，以确保涂层在变电站设备的使用环境中能够长期保持良好的防护效果。
三、喷涂工艺1. 底漆涂装：首先进行底漆涂装，以提高涂层的附着力和耐久性。
底漆的选择应根据涂层系统的要求进行，通常要求底漆具有良好的填充性和附着力。
2. 中涂涂装：根据需要进行中涂涂装，以增加涂层的厚度和防腐效果。
中涂涂料的选择应根据变电站设备的使用环境和工作条件进行，通常要求中涂具有良好的耐候性和耐化学腐蚀性。
3. 面涂涂装：最后进行面涂涂装，以提高涂层的光亮度和外观效果。
面涂涂料的选择应根据变电站设备的外观要求进行，通常要求面涂具有良好的耐候性和耐化学腐蚀性。
4. 喷涂技术：在喷涂过程中，要控制喷涂厚度和均匀度，确保涂层的质量。
喷涂时要注意喷涂距离、喷涂角度和喷涂速度的控制，以避免涂层出现缺陷或浮筹。
四、固化与检验1. 固化时间：根据涂料的要求，进行充分的固化时间，以确保涂层能够达到设计要求的性能。
2. 检验与维护：在固化后，进行涂层的检验和维护工作。
检验涂层的附着力、耐腐蚀性和外观效果，如有问题及时进行修补和维护。
总结：变电站喷涂防腐漆工艺流程包括准备工作、涂料选择、喷涂工艺、固化与检验等步骤。
正确选择涂料、掌握喷涂技术、做好涂层的检验与维护是确保变电站设备长期防腐的关键。
发电厂设备油漆涂刷通用技术规定为了满足火电项目主合同对电厂设施保护的要求，防止设备的腐蚀，延长使用寿命。
对投标方供货范围内的钢结构、各类设备、容器、烟风煤粉管道和汽水油管道的油漆工艺提出以下技术规定。
a.油漆供应商具有在电厂所在国和中国两个国家当地供货能力。
b.投标方应依据本规定选择其采用的具体油漆工艺方案，在现场环境条件下，防腐设计寿命应为5-15年。
c.所有油漆材料应是高质量的油漆产品。
各涂层油漆要求选用符合ISO、GB>DL等标准规定的产品。
d.本规定中所描述的“层”为不同种类漆的分界单位，“道”为每层漆的涂刷遍数。
1概述本节规范所涵盖的底漆、中间漆、面漆和相关油漆工程包括由投标方提供的所有钢结构、设备、烟风煤粉管道和汽水油管道的油漆。
投标方所供设备表面涂漆应符合有关标准的要求，除定型机电产品外，主要表面必须涂一层底漆，一层中间漆和一层面漆,并达到要求的干膜厚度。
1.1一般规定a.下述项目应进行外部油漆：不保温的设备、管道及其附件；支吊架、平台扶梯等现场制作部分。
直径较大的循环水管道、箱类、罐类等按照标准进行内部油漆。
b.设备、管道和附属钢结构在涂装前的表面预处理应根据钢材表面的锈蚀等级，进行除锈，并达到规定的处理等级。
1.2工厂油漆和现场油漆分配的原则a.所有投标方所供工厂完全装配和组装的设备（含支承结构），应在工厂完成全部油漆，现场只做补漆。
b.如果设备在现场完成组装，并有施焊等工艺的，至少在工厂应完成底漆和中间漆。
如果有二道面漆，应在工厂完成，现场仅做补漆。
c.钢结构应在工厂完成底漆和中间漆。
并有两道面漆，在工厂完成一道，最后一道面漆在现场完成。
d.所有设备供货商提供的保温管道出厂的防护底漆应由管子投标方完成，保温后现场在镀锌铁皮上刷涂色环和箭头，所有设备供货商提供的不保温管道出厂的防护底漆应由管子投标方完成，面漆和修补由施工完成。
设备应在工厂涂刷底漆、中间涂层和面漆。
1.3涂层厚度的最低要求a.钢结构应符合ISO12944《色漆和清漆一一防腐蚀涂料的钢结构腐蚀保护》的规定涂料、涂层遍数、涂层厚度均应符合设计要求，当无特殊要求时，规定涂层干漆膜总厚度，见表1、表2和表3的规定。
火力发电厂油漆防腐施工浅析论文导读：钢结构是电厂防腐施工中工作量最大、各种防腐形式最全。
关键词：火力发电厂，油漆防腐施工一、火力发电厂油漆防腐施工所包含的项目：1、钢结构防腐：主要包括制作的钢屋架、行车梁、钢煤斗、电梯井、汽机房及煤仓间各层钢结构、炉前平台钢结构、送引风机支架、厂区综合管架、平台栏杆等等。
这些钢结构现在一般都设计为喷砂防腐，涂刷设计要求的油漆种类，其中部分钢屋架、行车梁、汽机房及煤仓间各层钢结构在涂刷面漆前要涂刷防火涂料（防火涂料的种类、涂刷要求一般有设计要求）。
钢结构是电厂防腐施工中工作量最大、各种防腐形式最全。
2、管道防腐：主要包含循环水管道防腐、厂区其它地埋管道防腐、汽机房、化水、锅炉范围内等部分管道防腐。
循环水管道和其它地埋管道外表面一般采用环氧类油漆加玻璃丝布的防腐形式。
除锈方式根据设计要求。
3、制作的箱罐类防腐：主要包括除盐水箱、凝补水箱、油罐等。
箱罐类的防腐一般主要是指内壁防腐。
其中水箱类内壁一般都做聚脲防腐，油罐内壁一般做耐油蚀油漆。
除锈形式必须都是喷砂除锈。
4、脱硫系统特殊防腐：包括吸收塔、相关烟道、ＧＧＨ、废水箱、废水池等内壁的防腐。
防腐形式一般都是喷砂除锈打毛加玻璃鳞片防腐。
5、混凝土表面防腐：一般在化学水区域、废水区域的水池、沟道。
防腐形式一般是耐酸碱油漆加玻璃丝布类防腐。
6、设备面漆：汽机房、锅炉房、化学水车间等等的设备最后一遍面漆的涂刷。
锅炉钢架也可列在此类或列在钢结构油漆类也可。
二、除锈及基层处理：金属钢结构、箱罐管道和混凝土表面的除锈及基层处理包括喷砂除锈、机械除锈、人工除锈。
1、人工除锈只应用在已安装好的设备、管道、钢结构，且无法用机械除锈时或只进行油污、灰尘、杂物等清理。
2、在喷砂及机械除锈前应将金属表面的污物（主要是指油脂、钻孔液、可溶盐等）用清洗剂（如油漆稀料、汽油或专用清洗剂等）清理干净。
3、喷砂除锈一般采用流量不低于6立方/分钟的空压机或到砂罐的压力不小于6公斤的压缩空气。
火力发电厂保温油漆设计规程一、前言火力发电厂是利用化石燃料（如煤炭、天然气等）燃烧产生高温气体，通过锅炉转化为蒸汽，再通过汽轮机转化为电能的设施。
在火力发电厂中，保温油漆是一种重要的防腐保温材料，其设计规程的制定对于确保火力发电厂的正常运行和设备的安全起到至关重要的作用。
二、设计原则1. 火力发电厂保温油漆的设计应符合国家有关法律法规和标准规定，确保设计方案的科学性和合理性。
2. 设计方案应根据火力发电厂的具体情况进行优化，既要确保保温效果，又要考虑经济性和施工的可行性。
3. 在设计时应充分考虑火力发电厂的工艺特点和设备要求，制定相应的保温油漆设计方案。
三、设计内容1. 材料选择：（1）保温材料：根据火力发电厂的工艺要求和设备特点，选择合适的保温材料。
常用的保温材料有石棉、玻璃钢、岩棉等，应根据具体情况进行选择。
（2）涂料选择：根据保温材料的特性和工艺要求，选择具有优良的耐高温性能、耐化学腐蚀性能和耐候性的涂料。
2. 设计要求：（1）保温效果：保温油漆的设计应保证设备的表面温度在要求范围内，降低能量损失和热工设施的热辐射。
（2）防腐性能：保温油漆应具有良好的防腐蚀性能，能够有效抵抗化学腐蚀和氧化等环境影响。
（3）施工性能：保温油漆的设计应考虑施工的可行性，确保施工过程的顺利进行。
3. 设计方法：（1）热工计算：根据设备的工作状态和要求，进行热工计算，确定保温油漆的厚度和材料的选择。
（2）涂层设计：根据保温材料的特性和工艺要求，设计合理的涂层结构，确保涂层的耐高温性能和防腐性能。
（3）施工工艺：根据设计方案确定施工的步骤和工艺要求，确保施工质量和效果。
四、附件1. 相关标准：列出相关的国家标准和行业标准，供设计人员参考。
2. 设计图纸：根据设计方案，绘制相应的设计图纸，明确保温油漆的施工位置和涂层结构。
五、总结火力发电厂保温油漆设计规程对于确保火力发电厂的正常运行和设备的安全起着重要的作用。
本设计规程提供了保温油漆设计的基本原则、内容和方法，有助于设计人员制定科学合理的保温油漆设计方案，提高火力发电厂的运行效率和设备的使用寿命。
重防腐涂料体系和发展趋势你知道吗？我们每天都在接触各种各样的东西，水管、电线、车身、桥梁，这些看起来坚固的东西，其实都需要经过特殊的保护才能抵挡住时间的考验。
别小看了这层涂料，它可不简单，真的是把“防腐”这事儿做得稳稳当当。
说到这里，你可能会问，防腐涂料不就是那种喷上去就能防水防锈的吗？其实不然，防腐涂料的世界要比你想象的复杂多了。
每一层涂料，背后都凝聚着无数的技术和心血。
先来个大白话，防腐涂料其实是专门用来保护各种材料，尤其是金属和混凝土，免受外界腐蚀和磨损的东西。
这些涂料一般会涂抹在建筑物、船只、桥梁、管道等表面，确保它们不会因为长期暴露在潮湿的空气中而生锈或者老化。
想象一下，如果没有这种涂料，金属表面在风吹雨打下，早晚就会锈蚀，严重的甚至会造成结构性损坏。
那可真是得不偿失！不过，现在的重防腐涂料不仅仅是做表面功夫那么简单，它们有着更多的功能。
比如说，能够耐高温的涂料，能够抵抗化学物质侵蚀的涂料，甚至还有能够自动修复小裂缝的涂料。
换句话说，现在的涂料不仅仅是个“保护神”，还变得越来越聪明，越来越“懂事”。
想想看，未来的重防腐涂料是不是就像超级英雄一样，哪怕在最恶劣的环境下，也能保卫我们的生活、保卫我们的设施！说到发展趋势嘛，重防腐涂料这一行业，真的可以说是“花样百出”，不断创新。
从最开始的简单防水防锈，到如今的功能化、多元化，技术不断推陈出新。
你可能听说过水性涂料吧？以前涂料里全是溶剂，这样对环境不好，挥发性有害气体一大堆，弄得空气都不好呼吸。
而现在，水性涂料就成了主流，环保又高效，而且涂层质量也越来越好，简直是“环保先锋”！涂上去之后，表面光滑又耐用，还能防水防腐，直接给传统涂料一个“下马威”。
有一些新型的重防腐涂料，现在不止注重防腐功能，它们还追求智能化。
比如说，某些涂料不仅能防止腐蚀，还能根据外界环境的变化调整自己的性能。
像这种“聪明”的涂料，简直就像给建筑穿上一层可以“自我调节”的衣服，既能应对寒冷的北风，也能抵挡湿润的江南梅雨，真是越想越觉得厉害。
XX省乾能电力科技实业防腐工程专项施工方案1 必要性1.1 新丰热电设备的腐蚀现状新丰热电一期工程双机投产,但由于地理位置、气候条件、设备制造、工艺等问题,自投产开始后部分设备、管道和钢结构就逐步出现锈蚀,到目前为止,很多钢梁、连接螺栓、管道、罐体、箱柜、电缆桥架等都已出现了十分严重的腐蚀,这种腐蚀会带来2个危害：1快速的腐蚀速度将大大缩短设备寿命,造成巨大财产损失；2严重的腐蚀将大大降低设备、钢结构的强度,今后将带来巨大的安全隐患；目前的防腐形势不仅十分严峻,而且十分紧迫,由于大量的腐蚀部位正在迅速扩大和加重,防腐工作开展的越晚,防腐的成本和难度就会越大,基于上述理由,贵单位应该加快推进防腐工程的实施。
1.2 新丰热电设备腐蚀的原因我厂设备腐蚀的原因主要有以下几个方面：1 特殊的地理位置和苛刻的气候条件空气潮湿、雨量充沛,每年有长达6个月左右的强烈的季风,因此设备和钢结构常年附着着很高的湿气,这些湿气具有很强的腐蚀性,尤其是厂区的＃1、＃2锅炉本体,部分罐体、管道等,由于处于迎风侧,空气对流十分强烈,导致这些区域的腐蚀情况比背风面和室内设备要严重很多；2设备制造、安装期间的防腐工艺执行不到位安装在同一位置的不同设备、钢结构,腐蚀程度差别很大,这主要是因为部分设备在出厂前防腐施工工艺执行差异造成的,特别是设备、钢结构,很多设备在出厂前防腐的时候没有进行严格的除锈、甚至没有除锈就直接刷漆,个别设备、钢结构甚至没有刷涂底漆,这些都导致油漆不能够牢固附着,最终造成油漆分层、脱落,造成设备整体严重腐蚀。
3部分设备选材不恰当栏杆、平台框架、保温外护板、电缆桥架盖板、电缆套管等都应采用镀锌钢材并进行防腐,通过双层防腐,可以达到很好的防锈效果。
1.3 投产以来的设备防腐工作开展情况设备部一直非常重视设备的防腐工作,一方面在日常通过维护单位对腐蚀严重的零星部位进行防腐,针对大面积的腐蚀区域提报和开展整体防腐工程。
D L T5072-1997火力发电厂保温油漆设计规程火力发电厂保温油漆设计规程Code for designing insulation and painting offossil fuel power plantDL/T5072—1997主编部门：电力工业部西南电力设计院批准部门：中华人民共和国电力工业部批准文号：电技[1997]339号前言本规程是根据《设备及管道保温技术通则》(GB4272—92)的原则对《火力发电厂热力设备和管道保温油漆设计技术规定》(SDGJ59—84)进行修订的，在技术内容上非等效采用日本工业标准《保温保冷工程施工标准》(JIS A9501—1990)，是火力发电厂设备、管道及其附件的保温、油漆设计的主要技术标准。
本规程对SDGJ59—84作了较大的修订：——补充新型保温材料，删去性能较差的保温材料；——新增保温材料的物理化学性能要求；——新增保温材料的选择原则、选材规定；——补充修订保温计算方法、计算公式；——对保温结构作了新的规定；——对油漆和防腐进行了必要的补充等。
本规程从1997年11月1日起实施，原规定SDGJ59—84即行废止。
本规程附录A、附录B、附录C、附录D都是标准的附录。
本规程附录E、附录F、附录G、附录H都是提示的附录。
本规程由电力工业部电力规划设计总院提出并归口。
本规程起草单位：电力工业部西南电力设计院。
本规程起草人：蒋丛进。
本规程由电力工业部西南电力设计院负责解释。
1总则1.0.1为了减少火力发电厂设备和管道的散热损失，满足生产工艺的要求，改善生产环境，防止管道腐蚀，提高经济效益，特制定本规程。
1.0.2本规程适用于火力发电厂的设备、管道及其附件的保温、油漆设计。
本规程不适用于汽轮机、锅炉本体的保温、油漆设计，也不适用于电气、土建专业的有关保温、油漆设计。
1.0.3保温油漆设计应做到技术先进、经济合理、安全可靠、整洁美观，且便于施工和维护。
火力发电厂重防腐涂料系统
1．前言
我国是一个能源结构以燃煤为主的国家，能源结构特点导致了较多严重腐蚀情况，形成了酸雨等污染情况。
燃煤火电引起的大气污染相当严重，属煤烟型污染，粉尘、二氧化硫（SO2）、氮氧化物（NOx）是大气中的主要污染。
火电厂是一个复杂的腐蚀环境，除了由于燃煤引起的严重大气腐蚀外，它还涉及到各类储罐内壁腐蚀，循环水管外壁和内壁、高温绝热部位等，以及腐蚀环境最为恶劣的烟气脱硫系统（FGD）。
2 大气腐蚀环境下钢结构
火力发电站使用的燃料有重油和煤炭等，在运行过程中，会释放出大量硫化物等腐蚀性气体，与空气中的水汽或雨水相结合形成酸性溶液。
煤灰在钢结构上面的沉积，会形成电解质，加速钢结构的电化学腐蚀。
因此，火力发电站的防腐蚀问题就成为了生产与维护的重要内容之一。
火电厂中，处于大气腐蚀环境下的钢结构主要涉及到：
（1）锅炉钢结构
（2）主厂房钢结构
（3）输煤系统：卸煤机、堆取料机、吊机和输煤栈桥
（4）管道外壁
（5）储罐外壁
这些大气环境下的腐蚀等级，由于处于火电厂的腐蚀环境中，根据国际标准“钢结构的防腐蚀涂料系统的腐蚀保护”ISO12944－2，可以确定为高等级的环境C4级别，按照长效防腐15年以上的要求，可以采用的长效防腐蚀涂料系统见表1。
水性重防腐涂料系统，近年来已经在技术上得到了很好的发展，相应的涂料系统通过了相当苛刻的耐腐蚀试验测试外，也在实践中得到了满意的效果，因此，这里除了介绍溶剂型涂料系统，还同时介绍了相应的水性重防腐涂料系统。
溶剂型涂料系统的底漆可以采用环氧富锌底漆和无机富锌底漆两类。
相比较之下，采用环氧富锌底漆时，施工性能要更好一些；采用无机富锌底漆时，要注意干膜厚度不能超过一定的范围（通常为150微米左右），否则会造成漆膜开裂；另外无机富锌底漆表面呈多孔状结构，覆涂后道中间漆时，需要采用雾喷／统喷的技巧，否则溶易出现针孔气泡；溶剂性无机富锌底漆的固化要求较高的相对湿度，R.H.65％以上，在23℃时，涂覆后道漆的时间要16个小时以上；环氧富锌底漆依靠固化剂固化，在23℃时，只要2个小时左右即可涂覆中间漆。
水性重防腐涂料系统除了对环保和施工人员健康有益外，在钢结构加工制作过程中，无须回避周边的火工作业，并且漆膜干燥相当快，这就意味着可以加快涂覆过程，通常在一天之内可以完成三道涂料系统，这就为钢结构加工制作单位加快了制作过程，节省了大量的时间和金钱。
3．储罐内壁
火电厂的储罐防腐蚀涂料系统，涉及到外壁和内壁两部分。
储罐外壁的涂料系统可以参考大气环境下的防腐蚀涂料系统，见表1。
电厂的储罐比较复杂，主要涉及有饮用水罐、消防水
罐、消防过滤水罐、冷凝水、去离子水罐、燃油、去离子水补给系统罐等。
其中冷凝水罐由不锈钢制成。
火电厂储罐没有特别的腐蚀介质，可以采用的涂料系统有纯环氧树脂涂料和酚醛环氧涂料。
用于饮用水罐内壁的涂料要求达到饮用水质的卫生标准。
去离子水罐的涂料不能含有任何离子，以减少水对锅炉水冷壁以及蒸汽轮机的腐蚀。
燃油储罐内壁，如果设计要求采用抗静电涂料，则必须按要求采用相应的抗静电涂料系统，无机富锌涂料由于锌粉为导电颜料，也可以作为燃油储罐内壁涂层使用。
不同的储罐内壁防腐蚀涂料系统见表2。
4．循环水管
火电厂的循环水管也是严重的腐蚀部位，防腐蚀要求达到20年。
除了采用高性能防腐蚀涂料外，还结合了阴极保护措施。
为了节约淡水资源，在滨海火电厂都采用海水作为冷却水使用。
根据ISO 12944－2，循环水管外壁属于Im3埋地腐蚀环境，内壁属于Im1淡水或Im2海水腐蚀环境。
循环水管中的防腐蚀涂料漆膜要求在海水中有优异的附着力，并且在长期管道通海水的情况下，漆膜保持其优良性能不脱落。
漆膜具有极强的耐磨性能，以便能抵抗管道回填过程中所产生的摩擦和刮伤，漆膜良好的柔韧性能抵御施工过程中的冲击和碰撞，保证漆膜的完好。
涂料系统要与阴极保护系统有良好的相容性。
传统上管道上采用的都是环氧煤沥青涂料，根据国内外对于大口径水管方面的防腐蚀经验，环氧煤沥青涂料有着诸多的缺点，比如漆膜为黑色，有着“偷光”作用，不利于施工质量的控制和维修，更不利于日后的管道检修作业。
沥青还有着致癌作用，在欧美国家已经开始限制其使用。
三峡水利枢纽一期工程中压力水管采用的是环氧煤沥青漆，在三期工程时，经过严格的测试论证，改用了不含沥青的改性环氧涂料和无溶剂环氧涂料。
由于无溶剂涂料的施工对于喷漆设备和施工人员都有着非常高的要求，因此高固体份改性环氧涂料是较为合适的涂料产品，可以用按照常规的施工方法和程序进行施工。
高固体份改性环氧涂料在国外很多大型水电站的压力水管和火电厂的循环水管中有着成功的使用记录。
5．高温和隔热部位
火电厂的碳钢管道会涉及到高温部位，需要使用耐高温涂料进行防护。
新建火电厂的碳钢管道可能会涉及到不同的温度范围，因此不同温度范围的管道可能会选用相应的耐高温涂料。
化学固化类涂料，如环氧树脂涂料和聚氨酯涂料产品，最大可以耐120℃的高温，因此，在120℃以下温度范围，可以采用通常的防腐蚀涂料系统，需要注意的是丙烯酸聚氨酯面漆在100℃以上，浅色的漆膜会发黄，不过这并不影响其防腐蚀性能。
醇酸铝粉耐热漆以及有机硅酸改性的醇酸树脂漆可以耐200℃的高温。
保温隔热层内的涂料系统必须考虑这种情况，需要注意到一旦隔热层破损，里面就会积聚水汽，呈酸性的冷凝水是主要的腐蚀因素，采用耐热达230℃的酚醛环氧树脂涂料，
无机硅酸锌涂料可以耐400℃的高温，因此，只要管道温度在400℃以内，完全可以把无机硅酸锌底漆作为通用的防锈底漆，这样可以减少涂料品种的应用，这样除了设计方面的简便之外，更可以减轻实际加工和喷漆过程中的麻烦。
因为大量的管道堆放在现场，在施工初期要很好地区分开不同介质不同温度范围，是很复杂的，施工人员同时要频繁地更换涂料品种和施工器具，实际作业比较麻烦。
如果仅使用一种底漆，就可以大大简化工作程序和工作量。
根据NACE的研究，在氯化钠溶液中（70～80℃），锌会发生极性逆转，这种情况下采用无机富锌底漆，反过来钢铁成了阳极去保护锌粉了。
并且锌粉在酸性或碱性环境中，易于溶于温水环境，锌粉消耗了，也就失去了保护作用。
为了避免这种情况发生，可以在无机富锌底漆表面罩一道有机硅铝粉漆。
在500～600℃的高温环境下，可以使用有机硅铝粉耐热涂料。
漆膜厚度通常只有20～30微米厚，可以涂两道，但是不能涂的太厚，以免影响热传导性。
不同温度范围以及隔热部位的涂料系统如表5所示。
6．烟气脱硫系统
火力发电厂中使用的煤含有硫，在生产过程中产生二氧化硫，严重影响大气环境。
迫于环境保护的压力，烟气脱硫（Fuel Gas Desulfurization 简称“FGD”）已经是火电厂二氧化硫控制的主要手段。
因此FGD烟气脱硫装置在很多电厂中成为了必不可少的配套项目，建设时没有的，现在也开始上烟气脱硫装置。
火力发电厂的烟气脱硫技术中，最主要的工艺是湿法石灰石膏法。
在该工艺中，含有SO2
的烟气经除尘后进入换热器降温，再进入吸收塔与石灰石浆液接触脱硫后升温排放。
在整个工艺流程中
烟气脱硫装置，由于烟气中存在着大量SO2和其它腐蚀介质，烟气脱硫装置时时承受着多种化学介质的侵蚀。
而烟气脱硫装置系统庞大，维修困难。
为了保证烟气脱硫装置的长期正常运行，采用的防腐蚀材料有不锈钢，高合金复合钢板，橡胶以及玻璃鳞片衬层涂料等。
氯化丁基橡胶或溴化丁基橡胶衬里技术是烟气脱硫系统防腐蚀的主要技术之一，它的突出优点是与钢铁的结合力强，衬层致密，抗渗透性强，而且具有一定的弹性和耐磨性。
采用橡胶衬里的缺陷是衬里质量受黏结操作的影响较大，鼓泡脱层等是常见的问题。
采用涂料进行烟气脱硫装置的防腐蚀也是切实有效的方法。
一般情况下，防腐蚀层的防蚀失效主要是树脂基体受到侵蚀，基体树脂首先产生失重、变色等情况，之后引起材料的鼓泡、分层、剥离或开裂等情况，最后导致防腐蚀层失效，尤其后者，由于渗透等因素，加速了具有腐蚀性的化学介质渗入到防护层的内部。
因此在选择具有良好耐腐蚀性能树脂基体的同时，应采取有效的措施来减弱、减缓腐蚀介质或水蒸汽的渗透作用。
一般的涂料通常都不能耐高温强酸的烟气脱硫严酷的腐蚀环境，最好的涂料是使用耐化学性强，又具有耐温性能的乙烯酯玻璃鳞片涂料。
乙烯酯树脂，特别诺伏勒克乙烯酯树脂，有着超强的耐化学品和耐渗透性，可长期耐180℃
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