棚洞施工工法

填充墙施工洞预留及封堵施工工法填充墙施工洞预留及封堵施工工法一、前言填充墙施工洞预留及封堵施工工法是针对建筑施工中对墙体进行预留洞口，并进行填充工艺，最终达到封堵洞口的工法。

本工法具有简便、实用、可靠等特点，适用于各类建筑工程。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。

二、工法特点1. 简便易行：填充墙施工洞预留及封堵施工工法采用简单的施工工艺和设备，在施工过程中操作简便易行。

2. 高效节能：该工法能够提高施工效率，减少能源的消耗，从而降低施工成本。

3. 质量可控：采用该工法可以保证墙体的填充质量，避免出现安全隐患。

4. 应用范围广泛：适用于各类建筑工程中墙体的预留洞口填充封堵。

三、适应范围填充墙施工洞预留及封堵施工工法适用于各类建筑工程中对墙体进行预留洞口以及后期封堵的场景，如水电管道穿墙洞手段等。

适用于施工过程中对墙体进行修补和强化的需要。

四、工艺原理填充墙施工洞预留及封堵施工工法的工艺原理是通过预留洞口，在施工过程中使用适当材料进行填充，最终达到封堵洞口的效果。

预留洞口需要精确控制位置和尺寸，填充材料需要具备良好的流动性和粘结性。

在施工过程中，可以采用钢筋混凝土、水泥砂浆或膨胀胶等材料进行填充，以保证填充质量和强度。

五、施工工艺1. 洞口预留：根据设计要求，在墙体上标出洞口的位置和尺寸，并使用相应工具进行开凿，保证洞口的平整度和垂直度。

2. 洞口处理：清理洞口周围的杂物和灰尘，确保填充材料的附着性。

3. 钢筋加固：根据洞口的大小和设计要求，在洞口周围布置钢筋，以增加填充墙的强度和稳定性。

4. 填充材料准备：根据设计要求，将预先准备好的填充材料（如钢筋混凝土、水泥砂浆或膨胀胶）按比例调配好。

5. 填充施工：将调配好的填充材料倒入洞口，使用振捣器进行震实，确保填充材料均匀分布，没有空隙。

6. 封堵处理：填充完成后，对洞口进行修整和封堵，使墙体表面平整一致。

超前大管棚施工工艺方法及技术措施预制构件制作：预制构件制作是超前大管棚施工的第一步，可以采用钢结构、混凝土构件等材料进行制作。

在制作过程中，要严格按照设计要求，确保构件的准确性和质量。

基础浇筑：在预制构件制作完成后，需要进行基础浇筑。

基础浇筑是确保大管棚施工稳定和安全的重要环节，要根据设计要求进行浇筑，并确保基础的平整和强度。

大管支撑：大管支撑是超前大管棚施工的关键步骤之一，其主要目的是确保大管的稳定和安全。

大管支撑可以采用钢支撑、混凝土支撑等方式进行，根据实际情况选择适合的支撑方式。

顶棚施工：顶棚施工是超前大管棚施工的核心环节，其施工过程需要严格按照设计要求进行。

顶棚施工包括钢结构搭建、防水处理、保温隔热等步骤，要确保顶棚的质量和稳定性。

墙体施工：墙体施工是超前大管棚施工的重要部分，可以采用砌体墙、膨胀螺栓固定墙等方式进行。

在墙体施工过程中，要注意墙体的垂直度和水平度，确保墙体的牢固和平直。

管道铺设：管道铺设是超前大管棚施工的最后一步，要根据设计要求进行管道布置，并确保管道的质量和可靠性。

在管道铺设过程中，要注意管道的坡度和连接方式，并进行严密的防水处理。

超前大管棚施工的技术措施主要包括：工艺方案优化、施工现场管理、质量控制和安全防护。

在工艺方案优化方面，要根据实际情况选择合适的工艺方案，提高施工效率和质量。

在施工现场管理方面，要做好施工组织、材料管理和人员安排，确保施工的顺利进行。

在质量控制方面，要严格按照施工规范进行施工，进行质量检查和验收，确保施工质量的合格。

在安全防护方面，要做好工地安全宣传、安全培训和安全设施的设置，确保施工过程中的安全。

总之，超前大管棚施工是一种高效、高质量的施工方法，其工艺方法和技术措施的合理应用可以提高施工效率和质量。

在超前大管棚施工中，要注重施工过程的优化和控制，确保施工的安全和质量。

第1篇一、工程概况工程名称：XXX工程项目工程地点：XXX地区工程规模：XXX平方米工程内容：主要包括料棚主体结构、屋面系统、围护结构、门窗等。

二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉施工图纸，了解工程特点及施工要求。

（2）编制施工组织设计，明确施工工艺流程、施工顺序及质量控制点。

（3）组织施工人员学习新技术、新材料、新工艺，提高施工技能。

2. 材料准备（1）根据施工图纸，列出所需材料清单，包括钢材、水泥、砂石、木材等。

（2）确保材料质量符合国家相关标准，确保施工质量。

3. 人员准备（1）组建项目团队，明确各岗位职责。

（2）对施工人员进行岗前培训，确保其具备相应的施工技能和安全意识。

4. 施工设备准备（1）根据工程需求，配备相应的施工设备，如钢筋加工机械、模板支撑系统、焊接设备等。

（2）确保施工设备安全可靠，定期进行检查和维护。

三、施工工艺流程1. 土方开挖及基础处理（1）按照设计要求，进行土方开挖，确保基础深度符合要求。

（2）对基础进行处理，确保基础平整、坚实。

2. 钢筋工程（1）根据设计图纸，加工钢筋，确保钢筋规格、尺寸准确。

（2）绑扎钢筋，确保钢筋间距、绑扎质量符合要求。

3. 模板工程（1）根据设计要求，制作模板，确保模板尺寸、形状准确。

（2）安装模板，确保模板稳固、平整。

4. 混凝土工程（1）按照配合比，拌制混凝土，确保混凝土质量。

（2）浇筑混凝土，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。

5. 屋面系统及围护结构（1）根据设计要求，安装屋面系统，确保屋面防水、保温、隔热性能。

（2）安装围护结构，确保围护结构牢固、美观。

6. 门窗工程（1）根据设计要求，制作、安装门窗，确保门窗开启灵活、密封性能良好。

（2）对门窗进行清洁、保养。

四、质量控制1. 材料质量：确保材料质量符合国家相关标准，严格控制进场材料验收。

2. 施工质量：严格按照施工规范进行施工，确保施工质量。

3. 安全生产：加强施工现场安全管理，严格执行安全生产规章制度，确保施工安全。

（二）工艺流程1。

大管棚施工准备（1）管棚参数1)钢花管规格：采用φ108mm壁厚6mm的热轧无缝钢花管,长40m，出浆孔直径为15mm，梅花型布置，间距15cm×15cm.钢花管内设置钢筋笼,钢筋笼主筋3Φ22，采用φ8钢筋环向缠绕作固定环，固定环与钢筋笼主筋焊接；2）管距：环向间距中至中为40cm，外插角：1°～3°；3)同一环管棚中接头位置应相互错开不小于1m，钢花管分节长度按10.35m+10.35m+9。

3m和5m+10.35m+10。

35m+4。

3m交错进行布置；4)钢花管管心与衬砌设计外廓线径向间距为45cm；5)预埋导向管为Φ130mm无缝钢管,壁厚5.5 mm,节长2 m.(2）明洞仰坡支护1）先施做洞顶截水沟，且尽量避开雨季施工；2）清除地表杂物后，喷10cm厚C25混凝土进行地表处理，防止雨水渗透对洞口围岩的影响；3）明洞开挖至洞口10m左右时预留开挖土，以做导向墙及大管棚施工工作平台，且在导向墙范围内刷垂直坡，避免2m长导向墙侵占洞身，影响洞身初期支护，见下图:（3)施做导向墙1）对仰坡及时进行锚杆、挂设钢筋网、喷射混凝土支护，并在导向墙两端墙脚及顶部预埋Φ25锚固筋，三处共12根，见上图。

2）导向墙在明洞外轮廓线以外施做，导向墙内埋设4榀H型钢支撑,钢支撑与预埋导向管焊成整体，且预埋管要有1°～3°的上抬坡度；3)H型钢之间采用螺栓连接,并将端头连接钢板骑缝焊，仰坡中预埋锚固筋要与H型钢焊接,避免再浇注混凝土时移位。

2。

大管棚施工说明(1）平整潜孔钻车停放场地1）对大管棚孔位进行编号，从一侧顺次编号；3) 潜孔钻车要确保稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移等影响钻孔质量；4）钻机定位：钻机要求与已设定好的预埋导向管方向平行，必须精确核定钻机位置。

用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线也孔口管轴线相吻合；(2）钻孔1）钻机就位前要在平整场地上对钻杆进行试装,根据30m连接好的钻杆的挠度调整钻杆钻进角度，确保大管棚不侵线，也不上扬过高，影响大管棚施工质量；2)为了便于钢管顶进以及注浆扩散，钻头直径采用Φ115 mm；3）钻孔由一台钻机进行施工，按顺序号进行施工，并钻好一个孔位安装一根钢花管以及一根钢筋笼； 4)待编号为单号的孔位施工完成后进行注浆，再施做编号位双数的孔位，并由高孔位向低孔位对称进行施工，同时钻好一个孔位顶进一根钢花管以及一根钢筋笼；5）若钻进时出现坍孔、卡钻、涌水，需补注浆后再钻进；6)钻机开钻时，先宜低速钻进，待成孔10 m后可加快钻进速度，但要根据地质情况对钻进速度进行调整,避免成孔卡钻现象及保证成孔质量；7)钻进过程中经常用检测钻杆角度及位置；8）钻进过程中确保动力器,扶正器、合金钻头按同心圆钻进；9)认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述。

超前大管棚施工工艺方法及技术措施超前大管棚施工工艺方法及技术措施隧道进出口每个洞口长管棚均采用48根长度为27m的Φ108、壁厚6mm无缝钢管，每节长度为6m，以长15cm的公母丝扣连接，施工中分段安装，同一断面接头不大于50％，相临接头距离大于1m，其仰角为1～2°。

钢管环向间距为45cm。

隧道进洞施工前，按设计要求施作套拱及25米φ108大管棚，套拱内膜利用土模施工，外膜采用采用组合钢模板，强制拌和机拌制混凝土，人工浇筑，D50振捣棒振捣密实。

长管棚采用φ1086mm无缝钢管，长管棚施工采用跟进式钻孔法施工。

利用管棚钻机钻孔，注浆孔采用干钻法成孔，利用高压水将孔内余碴清洗干净，以防塞管时卡管；钢管连接采用Φ114，15cm长套管丝扣联接。

首先施作套拱混凝土，用套拱作为长管棚的导向墙，套拱在明洞外廓线以外施作，套拱内埋设4榀I18b工字型钢支撑，间距0.5～1m （视围岩等级而定），拱架间用Φ22钢筋连接；钢支撑与管棚导向钢管焊成整体。

导向钢管采用Φ133×4钢管，施工中严格控制导向钢管安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直。

施工前用全站仪在工字钢架上定出其平面位置；用水准尺配合坡度板设定导向钢管的倾角；用前后差距法设定孔口管的外插角。

确保导向钢管牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。

长管棚预注浆采用水泥浆，注浆压力为0.5～1.0MPa，水泥浆水灰比1：0.75～1：1，水泥为425普通硅酸盐水泥。

用注浆泵将浆液压入孔内，通过钢管壁注浆孔来加固地层并紧密填充管棚，增强管棚的刚度和强度。

注浆过程采用双指标控制即注浆量和注浆压力。

必须同时满足注浆总量达到钻孔体积的1.5倍，注浆压力达到1.0～1.5MPa 时才符合要求。

1、钻孔钻孔之前测量员在施工面上准确画出钻孔位置。

钻孔顺序为由高孔位向低孔位间隔进行，钻孔深度25米，一次钻到位。

钻孔采用直径φ130mm钻头，孔深大于管长0.5m以上。

第1篇一、工程概况涵洞工程是公路建设中常见的排水设施，其主要作用是排除路基上方的水流，防止路基被水浸泡和冲刷。

本方案针对涵洞工程施工，旨在确保施工质量、安全和进度。

二、施工准备1. 技术准备（1）施工图纸会审：组织施工人员对施工图纸进行会审，明确施工内容和要求。

（2）施工方案编制：根据施工图纸和现场实际情况，编制涵洞工程施工方案。

2. 材料准备（1）水泥、砂、石、钢筋等原材料，应按设计要求进行采购，并确保质量合格。

（2）模板、支架、脚手架等施工材料，应根据施工方案进行准备。

3. 人员准备（1）组织施工队伍，明确施工人员职责。

（2）对施工人员进行技术交底，确保其了解施工工艺和质量要求。

4. 机械准备（1）挖掘机、装载机、平板车等机械设备，应满足施工需求。

（2）混凝土搅拌机、振捣器等机械设备，应保证混凝土施工质量。

三、施工工艺1. 洞身施工（1）测量放样：根据设计图纸，确定洞身位置，进行测量放样。

（2）基坑开挖：按照设计要求，开挖基坑，并做好排水措施。

（3）基础施工：根据地质情况，选择合适的基础形式，进行基础施工。

（4）洞身混凝土浇筑：按照施工方案，进行洞身混凝土浇筑，确保混凝土质量。

2. 洞口建筑施工（1）洞口基础施工：根据设计要求，进行洞口基础施工。

（2）洞口墙体施工：按照施工方案，进行洞口墙体施工，确保墙体质量。

3. 附属工程施工（1）锥形护坡：按照设计要求，进行锥形护坡施工。

（2）河床铺砌：对河床进行铺砌，确保河床稳定。

（3）路基边坡铺砌：对路基边坡进行铺砌，防止路基被水冲刷。

四、质量控制1. 材料质量控制：确保原材料质量合格，符合设计要求。

2. 施工过程控制：严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。

3. 混凝土施工：控制混凝土配合比，确保混凝土强度和耐久性。

4. 防水施工：做好防水层施工，防止涵洞渗漏。

五、安全措施1. 施工现场安全防护：设置安全警示标志，确保施工现场安全。

2. 机械设备操作：严格按照操作规程进行机械设备操作，防止安全事故发生。

U型槽雨棚施工技术方案1.钻孔桩基础1.1 冲击钻成孔钻机就位后，在冲机底座采取可靠固定措施，防止冲机的移位，冲孔3～5m后，复测桩位，以后每冲孔4～5m复核一次。

在钻孔开孔时，应采用低冲程密击开孔，使初成孔坚实、垂直、圆顺，能起导向作用，并防止孔口坍塌，钻进深度超过钻锥全冲程后，方可施行正常冲击。

如表土为松散土层时，应抛填小片石和粘土块，待成孔5m 以上，各方面符合要求后，按不同土层情况钻进。

在粘土层，加清水或低比重泥浆，冲程1～2m。

在砂层及砂夹石中冲程1～3m，抛入粘土块，控制泥浆比重1.3～1.4。

遇有孤石时，在孔内抛填不小于0.5m 厚的碎片石，开始用低锤密击，待冲锤平稳，机架摇摆不大时，可逐步加大冲程2～4m，控制泥浆比重1.3～1.4。

进入基岩后，开始宜低锤密击，待冲锤平衡后，逐步加大冲程至3～4m，泥浆比重控制在1.3左右。

冲击过程中如遇坚硬漂卵石，宜采用中、大冲程，但最大冲程不宜超过4～6m，操作时应防止打空锤和松绳。

冲击表面不平整的漂石、硬岩时，应先投入粘土夹小片石，将表面垫平后冲击钻进。

冲进时如出现缩颈、斜孔、塌孔时，应立即回填碎石至成孔合格处0.5～1.0m以上，重新冲孔造壁，严禁用钻头修孔，以防卡锤。

冲击至接近设计孔底标高1.0m时，减小冲程低锤密击，防止由于冲程过大破坏设计桩底岩层结构；遇卡锤时，应交替起落锤，不能猛提硬拉，必要时用打捞设施。

整个过程中，始终保持孔内水头高度。

不同地质采取不同的冲程，冲击过程中要勤抽碴，检查钢丝绳和钻头磨损情况。

同时注意土层变化。

在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并登入记录表中，以便与地质剖面图核对。

要作好泥浆的维护管理，每一小时测一次泥浆的稠度和相对密度，根据地层地质变化调整泥浆比重，保证钻进过程中孔壁的稳定，并注意涨退潮情况，及时调整泥浆面位置。

施工作业分班连续进行，不宜中途停顿，如确因故须停止钻进时，孔口应加盖，严禁钻机留在孔内，以防埋钻。

超前钢管（管棚护拱）施工方案杨家园隧道位于黄衢南高速公路浙江段二期B7合同段内，黄山端明洞段为Ⅴ类围岩偏压浅埋段，其长度左洞为7米，右洞为15米。

采用套拱法进洞，待边仰坡支护完成后，按施工图第四册（S6-8-46-1）开挖明洞，后浇筑Ｃ20片石砼护拱基础，套拱砼基础应置于硬基岩上，保证管棚套拱的稳定可靠，按设计在基础上架立钢拱架并在其上安装孔口管，在洞口衬砌轮廓线外15cm处起立模浇筑厚1.0m砼、长2.0m的砼拱圈，在拱圈打进30m长的Φ108无缝钢管,外露2m，并注浆（双液注浆），管棚与钢拱架焊接再浇筑套拱。

一、编制依据：1、《公路隧道施工技术规范》JTJ042-942、《公路工程技术标准》JTGB01-2003；3、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001；4、《黄衢南高速公路工程浙江段二期B7合同两阶段施工图设计》（二○○○六年十月版）第四册。

二、施工准备1、根据施工组织设计要求，管棚施工应在下述工作基本完成后进行：⑴、洞顶截水沟开挖与砌筑。

⑵、洞口开挖。

⑶、洞口边仰坡锚喷支护。

⑷、管棚施工所需的人员、设备及原材料均应到位。

⑸、人员须经过技术培训，设备维修保养完毕处于备用状态，确定试验配合比，原材料抽检合格。

2、施工人员配备见下表：3、主要设备配置见下表4、主要施工材料⑴、Ф108×6热轧无缝钢管。

⑵、18#普通工字钢。

5、施工测量⑴、高程控制a、采用SD3水准仪（已检定）进行观测。

b、以设计提供的Ⅳ531(GPS)点为起算点，向洞口延伸“支水准”,设水准点于洞口。

往返测较差应小于±3.5√n（n为测站数），并用拓普康GTS332W全站仪（已检定）与设计提供的GPS点的三角高程进行联测，以复核其粗差。

c、水准点必须埋设在可靠、稳定的岩层或硬土层中。

⑵、平面控制a、采用GTS332W全站仪、三菱镜，以极坐标法引测施工控制点。

b、以Ⅳ532(GPS)点为测站，后视Ⅳ531(GPS)点,向洞口打点。

温州市瓯海大道工程第五合同段（上京隧道φ108×6mm管棚）作业指导书编制：蒋宏兴2003年6月审核：2003年6月批准：2003年6月上京隧道φ108×6mm管棚一、概述上京隧道左洞出口、右洞进出口段均属浅埋Ⅱ类围岩。

左洞出口长105m，管棚共分三组（35m+35m+35m），洞内设管棚工作室两个。

右洞进口长27m，管棚一组长27m，出口长21m，管棚一组长21m。

洞口进洞开挖均采用φ108×6mm的大管棚超前支护加固，保证进洞安全。

二、φ108×6mm大管棚施工方法2.1洞口段开挖2.1.1洞口开挖至明暗交界里程的套拱顶高程处时停止开挖土石方，夯实坡面后喷射混凝土支护边仰坡，作为管棚注浆止浆墙。

2.2.2为了不侵入明洞钢筋混凝土衬砌结构，套拱设在明暗交界处明洞衬砌混凝土顶面外，紧贴暗洞掌子面施工。

2.2.3套拱开挖前，测量组暗1：0.5的坡率放出套拱宽度开挖线。

采用机械分层开挖，喷射5cm厚混凝土进行边坡临时支护，稳定边坡。

下层边坡坡率可根据实际地质情况作适当的调整，保证施工安全。

套拱开挖时洞外预留5m长核心土，作为管棚施工工作平台，管棚施工后挖除。

2.2洞口套拱施工方法2.2.1套拱基底人工整平后浇注20号片石砼基础。

基础沿纵向长度2.2m，设计厚度210㎝，施工时可根据实际地质情况作适当调整，宽度至开挖基坑边线。

套拱边坡临时锚喷支护后，人工对预留核心土进行人工处理作为工作平台。

2.2.2套拱纵向长度2.0m，共设三榀I18工字钢 ,间距1.0m。

工字钢由钢筋加工场预制后现场安装，安装时根据测量组测定的高程和拱架安装控制线准确定位，并严格检查拱架的垂直度，严格将拱架控制在同一平面。

2.2.3导向管施工I18号工字钢拱架安装后，精确测量导向管定位，导向管使用φ127×4mm钢管，环向间距40cm，使用Φ16钢筋固定在型钢拱架上。

并将导向管管口封堵，防止砼进入钢管。

一次性导向跟管钻进超长大管棚施工技术大管棚超前预支护技术作为加固地层、稳定拱顶及掌子面、减少地表沉降的辅助施工技术，已在隧道施工中得到广泛应用。

其施工方法作为一种非开挖技术，施工时需要根据具体施工条件、地质情况、设计要求、周边环境选取合适的施工工艺。

此前，对于打设长度超过40m的大管棚，常规的施工工艺已经不能保证有效成孔和打设精度。

而单纯的跟管钻进，不能进行方向控制，很难保证超长大管棚的打设精度；单纯的导向钻进，在城市地铁长管棚施工中又会遇到场地限制等很多不利因素。

结合跟管钻进与导向钻进的优点，采用有线仪器定向、一次性导向跟管钻进技术，以管棚钢管为钻杆，采取钻进、铺管一次完成，可以成功敷设长达110m以上的钢管管棚。

一、技术特点有线仪器定向、一次性导向跟管钻进长管棚施工技术有以下特点：1.与导向钻进扩孔回拖管棚施工法相比，本技术不需要设置两个工作坑，不必在钻进完成后，卸下钻头换上回扩器进行回扩孔拖管施工，而是以管棚钢管为钻杆，采取钻进、铺管一次成活，能较好解决管棚单侧施工距离长，位置排布要求严格，间距较密，地层损失要求小，防止管棚下沉超限、纠偏以及方向控制等施工重点、难点问题。

2.与定向跟管钻进管棚施工技术相比，本技术采用有线仪器进行导向，可以控制钻进方向，解决了管棚下沉超限问题。

管棚钢管按预设轨迹钻进，并可实时反馈钻进参数，有利于钻进方向控制，管棚打设精度很高。

3.结合导向钻进可控制钻进方向，跟管钻进可控制钻孔塌陷的优点，采用有线地下导向系统，管棚打设长度可以更长；在地下管线密集区进行施工时，可以顺利通过导向信号干扰地带，保障管棚施工精度，克服了无线导向系统在城市地铁施工中，由于受地面交通及地上、地下建（构）筑物影响，信号跟踪受到的影响与限制，且可有效控制地面沉降，保护地下管线，地面道路交通也不受影响。

4.这种技术采取钻进、铺管一次成活，省去钻孔后的推送管，成孔速度较快，操作简单、施工便利，工率较高，而施工费用不高，能节约造价10%。